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最初は面白がってた谷口さんが、オーナーさんの熱意と工夫を聞いてるうちに、どんどん惹かれて行く気持ち分かります。そして、運転したらダルなハンドルの欠点を補うSR20と50:50の素性の良さが楽しくなってるのに大ウケしました。そもそもアクセルで曲げるプロにとって、ハンドルはきっかけですもんね。高圧縮TB仕様でしょうか？SRの低速トルクの良さと重量バランス、ロングホイールベースを活かした、名珍車ですね！何より凄くカッコいいです！素晴らしい！！
家庭崩壊しても、貫いたセレナ愛。
それは愛じゃないような
そもそも家庭を持ってたのかと言う疑問
そんな男が1人くらいいてもいいじゃないか。平凡な家庭を持って平凡な人生を送り死んでいくようなつまらない人生送るよりはナ。
湾岸ミッドナイトに出てきそうな人だな
家庭なしでセレナ買うの？ルーフ良い✨
以前、都築のワークスさんにラジコンをしに行った時にリフトに乗っていたのをお見掛けしました。自分も君津の知り合いがC23をターボ化して乗っていたのもあって、感化されて同じシャシーのW30型のラルゴを、地元のJ＆Kというショップさんにお願いしてSR20DET改に積み換えて作ってもらって乗っていたので、親近感があってよく覚えています。自分はもう降りてしまいましたが、未だ現役で走られているのは凄いことですし、ぜひ大切に乗り続けて頂きたいものです。
レーシングカーで無いクルマを数周でモノにして、ストレート後を全開で突っ込めるのはさすがプロですね。心許せないからの笑顔で楽しいは、見ているこちらも笑顔になります。楽しい動画ありがとうございました(^^)
楽しそうなノブさんと、その感想を嬉しそうな顔してるオーナーさんの笑顔が全てですね楽しいのが一番
オーナーのセンスというか執念というか、ほんと素晴らしい
車も凄いけど情熱が👏
足場の現場車にナビを付けるのに預かって試乗した時に「マニュアルのミニバンかー」ぐらいに思って走り出すとコレがまあとても乗りやすくパワーもあって一瞬欲しくなったのを記憶してます。コーションプレートみて「SRなの？」で二度ビックリしたのも懐かしい。そう言われればあのSR独特のセルの音してたわーって後になって思いましたね。
9:12ラルゴのディーゼルの四駆のファイナルギア⚙️て………変態ですね(笑)
すごいなぁ重心高くてコーナーで片輪走行になるかとハラハラしましたが、ちゃんとドリフトするとは。谷口プロが一発で乗りこなしたのはさすがですし、オーナーさんのセレナ愛も素晴らしいです
オーナーさんの知識と熱量がすごいから見てて面白かった
エンジンが座席下にあるせいか、ターボの吸気音がよく聞こえて耳心地よいです
昔、やってた人、いましたよね。まだカーボーイとか雑誌があった頃だったかなぁ。忘れたけど。純正でもLSDが設定あったんだよなぁ。独特の乗り味で面白い車だったな。
大田黒さんのラルゴですね
北九州の人ですね😅ラルゴ➡️セレナになってました。CBドリコン。織戸と同時期くらいかな？中山大会。最終の筑波も走行。
現地で見させていただいてました。正直言ってすごすぎてビビってました笑笑
サーキット走れるミニバンがいつか出てくるのかな？出てこないなーと思っていましたが😃まさか901運動のときのFRベースのセレナを使うとは❗️さらに、エンジンがSRでリアがマルチリンク、前後重量配分50:50❗️さすが元気な頃のNISSANだなと思いました。30年後に度肝を抜くことになるとは勿論オーナーが１番の功労者ですがNISSANの30年前の造り込みもすごい❗️ちなみにカーセンサー見たらこのタイプのセレナは1台しかありませんでした🤣
家族崩壊セレナ大好き
これを見て思い出さずにはいられないルノー エスパスF1…
顔が似てるのも奇跡ですね。
ルノーエスパスF1のほうがエンジンが過激な気が。。ウィリアムズ・ルノーFW14BのV型10気筒RS4エンジンをミッドシップにマウントしてる時点でちょっとイッちゃってる気が。。。
@@rosso012003 あれはワークスのお遊びマシンなのでやり過ぎにも程がありますねぇw.
このワクワク感久しぶりに沸きましたww好きな車を色々考えて弄るのは幾つになっても楽しいものです♪自分も一台弄り倒したいのが有るので、やってみよう！って気持ちになりました。
NOBチャンネル今年も楽しみにしてます🎵シルビアEGとは🚕変態です😌💓🤣
エルグランド乗ってて、代車にこのセレナを乗って帰ってください。って言われてめちゃくちゃ乗りやすかったのを覚えている。
今から20年ほど前、ラルゴにS14エンジン換装してる人がいて、180より速かったのを今でも覚えています🤣バックタービン音が心地いい😆
ゲテモノだけど動きを見てると割とシャキシャキ動くしよさそう...←
変態すぎます！めっちゃかっこいいw
こういうヘンタイな車意外と好きよ
this translates horribly to english 🤣
角刈りのくせにドリフトする動画みんなや
@@んり-f7j べつにいいだろwwww
角刈りが見ていいのは囲碁将棋だけや
@@んり-f7j アンチ？
谷口さん、明けましておめでとうございます。正に、チョロQですね～(笑)いながらドリフトこなしてしまうのが凄いです。
セレナかっこいいです😊
あけおめです。昔はエスティマでドリフトやってた人もいるぐらいですから、ありっちゃああり(笑)でもSRエンジンしょってるならこっちのほうがよさそう・・・・
明けましておめでとうおめでとうございます❗今年も谷口さんと皆様に良い一年でありますように。いつも楽しく拝見をさせてもらっています❗
谷口さん50:50を聞いたら無視できませんよね！流石です✨
4回くらい再生したんですか？
重量配分のことです
@@数学富士 wwwwwwwwwwww
昔、知り合いもC23でサーキット走ってました。 ハンドルが通常車両の1.5倍～2倍回さないとダメだから、W30ラルゴのステアリングラックが取付くかどうかって話してましたね。最終どうしたのかは知らんけど・・・この方も試されてるんだろうなｗ
2周目で手なづけて、持ち主よりも華麗なドリフトをやってのけてしまう令和のドリキン！あなたはバケモノです‼️
こういう車でも慣れちゃえば慣性ドリフトブレーキングドリフトさすがですね😃
３５年前に少年野球の監督の愛車でした。遠征の時に乗せてもらいました。懐かしい。
懐かしい、昔ドリ天に乗ったことがあるマシンですね？s14の臓物足回りを押し込んだ。
あれ？このセレナ。。。確か、以前D1筑波で野村さんが。。。。
th-cam.com/video/3mG9DRIzanc/w-d-xo.html&feature=shareコレですね
「コースを壊すなー！」
この型のセレナ好き
そこはかとなく漂う特攻野郎Aチームのバンの匂いwww
まだ乗られてたんですね!動画で拝見してから大分時間が経過した気がしましたが、みることができてよかったです
おめでとうございます🙌
わかった、この人バカなんだ(褒め言葉)。みんなが一瞬考えて諦めることをそのまま貫く漢らしさよ！
あけましておめでとう御座います。セレナでドリフトって面白いですね🤣初期のセレナてのが最高ですね👍
平和島で見た事あるけど、強化クラッチの音が凄かった笑笑
前後重量配分が50:50なのは、心躍りますね(^ ^)
マナP「だからヤメロっていったんだ！ビデオオプションッ！」↑まっ先にこのセリフが脳内再生ｗナンバープレートを見たら8ナンバーだったのでパーツ流用を含め相当手を入れているのがわかります。まさに「シルビアミニバン」と命名したほうがいいかもしれないｗ
私たちの国ではブラジルポルトガル語を話すので、ビデオをよく理解できませんでしたが、これらの変更でこの車がどれほど素晴らしかったかは理解できます、おめでとうございます👏👏。+1購読して支援何かが間違って書かれている場合はお詫びします、私はこのコメントをするために翻訳者を使用しました
このセレナの仕様、めっちゃ、カッコいい、ドリフトやってしまうところも好き☺👍
見てて面白いドリフト。素敵。
コレを作ろうと思った持ち主も変態ですが、それをしっかり乗りこなす谷口さんも変態ですね🤣笑笑何事も成せばなるって事を学びました笑笑
車載映像がD1の屋根上のカメラ位置見てるようで面白い
なにこれ～ｗ楽しそうなんで、こっちまでニヤニヤしちゃいましたｗセルビア！
この型のセレナしばらく乗ってた。懐かしい。リアの特殊な板バネはうまく出来ていて、それ自身がスタビライザーの様に働く。タイトに曲がるとお尻がグッと沈む感じがする。
私もこのC23でドリフト走行できるな〜って考えてました。車体は軽いし、エンジンはSR型で流用パーツが多いし、この車でドリフトしている人が居ないし目立つ。でも、やってる人が居たんだ〜🙆
去年の頭まではバーフェン仕様じゃなかったのにだいぶ変わりましたねぇ動きはキビキビしててギャップが面白いですよねw
ラムバンみたいでカッコいい✨
C23乗ってたときはラルゴのラックに交換してステアリング回さなくていいようにしてました
見た目も悪くてカッコいい！なのにオーナーさん超いい人そうなのも良い！
初代セレナならFRだからドリフト可能だと噂には聞いていたけど、やはり実際にやった人がいたか(笑)
タイヤのスキール音も昭和っぽくてドリフト統一チャンピオン決定戦でなら表彰台に上がれそうな動きですね。全日本プロドリフト選手権でも活躍できそう！
昔、母ちゃんが乗ってたセレナがこんなことになるとは！
思いの外バランス良さそうで！オーナーさん頑張って作ってきたんでしょうな！
小さいころよく走ってるの見た、FRだというのは知ってたけどこんなところにエンジンあったとはｗｗ
去年まで24年間、愛車でした。いい車でした。
素敵です
伊達に色んな車を乗ってきてない谷口さん👍 しかもしっかりドリフトしてつなげてしまうところがまたカッコイイ‼️ これを作った方もすごいです‼️
エンジンの位置怖すぎるwwww
前にノムケンさんも試乗した車ですね〜まだ乗られていたとは凄いですぅ〜
51エルグランドのサーキット仕様も大好きです
この型のセレナでグリップ仕様作ろうかな
C23セレナとは懐かしいですね！私も若いときにC23は3台（5速MT)乗り継ぎました！
あけましておめでとうございます🙌✌🍺🎎🌠🎉🌏❗今年もいい動画を楽しみにしてます。オーナー様のC23セレナ､イケてますね。
ドリコンgo のラルゴ思い出しました😊
ドリコンGPですよ😅ラルゴ大田黒さんですよね。走り屋ってショップやってましたっけ🧐
ドリフトしてるのに視界がいいのが新鮮ですねw
面白い！昔、友人、板金職人が、セレナに乗っていて、NAを13のターボに載せ替えていましたね。当時は、SRだから載せられるって思っていたが、ヘッドをセレナ、腰下ターボ用なんだね。
珍車ドリフト大好きです！😄
艶が出てちょっとかっこよくなってるのじわる
綺麗にブレーキキングドリフト😂
昔、コレのマニュアル乗ってた頃遊びに行ってた整備工場にトミーカイラ来て同じエンジン積んでて喜んでました
人権アルビア羨ましい
エンジン音聞いてニヤけてしまったw
実写版モルカーみたいでかわいく見えてきた
2022年一発目の動画がこんなに珍しい車でドリフトですか。楽しい
頭のおかしい変態さん、見ていてニヤニヤしますwww 末永く頑張って下さい。
スライドドアパワーウインドバネット初めて、小銭入れとかロマンある
是非！一度！お越しください！みたいな言い方でセレナ乗りに伝えましたねｗｗ
背が高いせいかタイヤの煙がなかなか離れませんね。楽しそう。^_^
友達の車です‼️嬉しいです😆
新年明けましておめでとうございます⛩️さすがNOBさんですね👍️次回も楽しみにしてます🎵
谷口さん、いつも見ております。前回の180とは対極のようなセレナですね。高いシートポジションで相当違和感あると思います笑 走り出してはじめのドリフトは普通の人ならスピンして事故る時の挙動ですよね笑これからの楽しい珍車の紹介も楽しみにしています！
ビデオオプションのやつも見てました笑ドリ車にするためにパーツで結構苦労しているんですね…
やっぱうめぇ〜www
あ、ファミリーカーのセレナで家庭崩壊した人だ笑
サンルーフスムーズに動くの凄いな
１６００の５速乗ってましたがFRで結構楽しい。
懸命にドリフト繋げようとするもののハンドルの回転量故にカウンターが間に合わずドリフト状態が戻ってしまう、適応するクイックステアがあればまさにミニバンの皮被ったシルビアになりそう。重量バランス50:50はリアシート撤去、緩衝材防音材等省いた結果だと思うから、ファミリーカー状態のセレナじゃこうはならない。
オーナー愛が凄い⤴️⤴️
コックピットからだとすんげぇスムーズに曲げてるけど外から見るとえっぐ！
このセレナいろんなチャンネルで出てる。
現行タウンエースもマニュアル車は51対49とかで重量配分は凄くよいですよ～。過去にあったエスティマのマニュアルはミッドシップレイアウトでハンドリングも凄く良かったですよ。
うぇ！まじか…懐かしいなぁ…よく茂原で嫁さんと来てたの見ましたわ。懐かしーw
もうずっとニヤニヤしっぱなしでした( *´艸｀)おもしろーい！
走る姿がカッコいい(^○^)
いやー面白いもの作る人がいるなぁそれにしても流石に抑えて走ってましたね
![[Rare car] The door is snappy. Impact canopy door. I took a test drive on Pervis Eureka.](http://i.ytimg.com/vi/fX7Ia4tAIXM/mqdefault.jpg)
最初は面白がってた谷口さんが、オーナーさんの熱意と工夫を聞いてるうちに、どんどん惹かれて行く気持ち分かります。そして、運転したらダルなハンドルの欠点を補うSR20と50:50の素性の良さが楽しくなってるのに大ウケしました。そもそもアクセルで曲げるプロにとって、ハンドルはきっかけですもんね。高圧縮TB仕様でしょうか？SRの低速トルクの良さと重量バランス、ロングホイールベースを活かした、名珍車ですね！何より凄くカッコいいです！素晴らしい！！
家庭崩壊しても、貫いたセレナ愛。
それは愛じゃないような
そもそも家庭を持ってたのかと言う疑問
そんな男が1人くらいいてもいいじゃないか。
平凡な家庭を持って平凡な人生を送り死んでいくようなつまらない人生送るよりはナ。
湾岸ミッドナイトに出てきそうな人だな
家庭なしでセレナ買うの？ルーフ良い✨
以前、都築のワークスさんにラジコンをしに行った時にリフトに乗っていたのをお見掛けしました。
自分も君津の知り合いがC23をターボ化して乗っていたのもあって、感化されて同じシャシーのW30型のラルゴを、地元のJ＆Kというショップさんにお願いしてSR20DET改に積み換えて作ってもらって乗っていたので、親近感があってよく覚えています。
自分はもう降りてしまいましたが、未だ現役で走られているのは凄いことですし、ぜひ大切に乗り続けて頂きたいものです。
レーシングカーで無いクルマを数周でモノにして、ストレート後を全開で突っ込めるのはさすがプロですね。
心許せないからの笑顔で楽しいは、
見ているこちらも笑顔になります。
楽しい動画ありがとうございました(^^)
楽しそうなノブさんと、その感想を嬉しそうな顔してるオーナーさんの笑顔が全てですね
楽しいのが一番
オーナーのセンスというか執念というか、ほんと素晴らしい
車も凄いけど情熱が👏
足場の現場車にナビを付けるのに預かって試乗した時に「マニュアルのミニバンかー」ぐらいに思って走り出すとコレがまあとても乗りやすくパワーもあって一瞬欲しくなったのを記憶してます。
コーションプレートみて「SRなの？」で二度ビックリしたのも懐かしい。
そう言われればあのSR独特のセルの音してたわーって後になって思いましたね。
9:12ラルゴのディーゼルの四駆のファイナルギア⚙️て………変態ですね(笑)
すごいなぁ
重心高くてコーナーで片輪走行になるかとハラハラしましたが、ちゃんとドリフトするとは。
谷口プロが一発で乗りこなしたのはさすがですし、オーナーさんのセレナ愛も素晴らしいです
オーナーさんの知識と熱量がすごいから見てて面白かった
エンジンが座席下にあるせいか、ターボの吸気音がよく聞こえて耳心地よいです
昔、やってた人、いましたよね。
まだカーボーイとか雑誌があった頃だったかなぁ。忘れたけど。
純正でもLSDが設定あったんだよなぁ。
独特の乗り味で面白い車だったな。
大田黒さんのラルゴですね
北九州の人ですね😅
ラルゴ➡️セレナになってました。
CBドリコン。織戸と同時期くらいかな？
中山大会。最終の筑波も走行。
現地で見させていただいてました。
正直言ってすごすぎてビビってました笑笑
サーキット走れるミニバンがいつか出てくるのかな？出てこないなーと思っていましたが😃
まさか901運動のときのFRベースのセレナを使うとは❗️
さらに、エンジンがSRでリアがマルチリンク、前後重量配分50:50❗️
さすが元気な頃のNISSANだなと思いました。30年後に度肝を抜くことになるとは勿論オーナーが１番の功労者ですがNISSANの30年前の造り込みもすごい❗️
ちなみにカーセンサー見たらこのタイプのセレナは1台しかありませんでした🤣
家族崩壊セレナ大好き
これを見て思い出さずにはいられない
ルノー エスパスF1…
顔が似てるのも奇跡ですね。
ルノーエスパスF1のほうがエンジンが過激な気が。。
ウィリアムズ・ルノーFW14BのV型10気筒RS4エンジンをミッドシップにマウントしてる時点で
ちょっとイッちゃってる気が。。。
@@rosso012003 あれはワークスのお遊びマシンなのでやり過ぎにも程がありますねぇw.
このワクワク感久しぶりに沸きましたww好きな車を色々考えて弄るのは幾つになっても楽しいものです♪
自分も一台弄り倒したいのが有るので、やってみよう！って気持ちになりました。
NOBチャンネル
今年も楽しみにしてます🎵
シルビアEGとは🚕
変態です😌💓🤣
エルグランド乗ってて、代車にこのセレナを乗って帰ってください。って言われてめちゃくちゃ乗りやすかったのを覚えている。
今から20年ほど前、ラルゴにS14エンジン換装してる人がいて、180より速かったのを今でも覚えています🤣
バックタービン音が心地いい😆
ゲテモノだけど動きを見てると
割とシャキシャキ動くしよさそう...←
変態すぎます！めっちゃかっこいいw
こういうヘンタイな車意外と好きよ
this translates horribly to english 🤣
角刈りのくせにドリフトする動画みんなや
@@んり-f7j べつにいいだろwwww
角刈りが見ていいのは囲碁将棋だけや
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谷口さん、明けましておめでとうございます。
正に、チョロQですね～
(笑)いながらドリフト
こなしてしまうのが凄いです。
セレナかっこいいです😊
あけおめです。昔はエスティマでドリフトやってた人もいるぐらいですから、ありっちゃああり(笑)でもSRエンジンしょってるならこっちのほうがよさそう・・・・
明けましておめでとうおめでとうございます❗今年も谷口さんと皆様に良い一年でありますように。いつも楽しく拝見をさせてもらっています❗
谷口さん50:50を聞いたら無視できませんよね！流石です✨
4回くらい再生したんですか？
重量配分のことです
@@数学富士 wwwwwwwwwwww
昔、知り合いもC23でサーキット走ってました。 ハンドルが通常車両の1.5倍～2倍回さないとダメだから、W30ラルゴのステアリングラックが取付くかどうかって話してましたね。最終どうしたのかは知らんけど・・・この方も試されてるんだろうなｗ
2周目で手なづけて、持ち主よりも華麗なドリフトをやってのけてしまう令和のドリキン！
あなたはバケモノです‼️
こういう車でも慣れちゃえば慣性ドリフトブレーキングドリフトさすがですね😃
３５年前に少年野球の監督の愛車でした。遠征の時に乗せてもらいました。懐かしい。
懐かしい、昔ドリ天に乗ったことがあるマシンですね？
s14の臓物足回りを押し込んだ。
あれ？
このセレナ。。。
確か、以前D1筑波で野村さんが。。。。
th-cam.com/video/3mG9DRIzanc/w-d-xo.html&feature=share
コレですね
「コースを壊すなー！」
この型のセレナ好き
そこはかとなく漂う特攻野郎Aチームのバンの匂いwww
まだ乗られてたんですね!動画で拝見してから大分時間が経過した気がしましたが、みることができてよかったです
おめでとうございます🙌
わかった、この人バカなんだ(褒め言葉)。
みんなが一瞬考えて諦めることをそのまま貫く漢らしさよ！
あけましておめでとう御座います。
セレナでドリフトって面白いですね🤣
初期のセレナてのが最高ですね👍
平和島で見た事あるけど、強化クラッチの音が凄かった笑笑
前後重量配分が50:50なのは、心躍りますね(^ ^)
マナP「だからヤメロっていったんだ！ビデオオプションッ！」
↑まっ先にこのセリフが脳内再生ｗ
ナンバープレートを見たら8ナンバーだったのでパーツ流用を含め相当手を入れているのがわかります。
まさに「シルビアミニバン」と命名したほうがいいかもしれないｗ
私たちの国ではブラジルポルトガル語を話すので、ビデオをよく理解できませんでしたが、これらの変更でこの車がどれほど素晴らしかったかは理解できます、おめでとうございます👏👏。
+1購読して支援
何かが間違って書かれている場合はお詫びします、私はこのコメントをするために翻訳者を使用しました
このセレナの仕様、めっちゃ、
カッコいい、ドリフトやってしまうところも好き☺👍
見てて面白いドリフト。素敵。
コレを作ろうと思った持ち主も変態ですが、それをしっかり乗りこなす谷口さんも変態ですね🤣笑笑
何事も成せばなるって事を学びました笑笑
車載映像がD1の屋根上のカメラ位置見てるようで面白い
なにこれ～ｗ
楽しそうなんで、こっちまでニヤニヤしちゃいましたｗ
セルビア！
この型のセレナしばらく乗ってた。懐かしい。
リアの特殊な板バネはうまく出来ていて、それ自身がスタビライザーの様に働く。
タイトに曲がるとお尻がグッと沈む感じがする。
私もこのC23でドリフト走行できるな〜って考えてました。
車体は軽いし、エンジンはSR型で流用パーツが多いし、この車でドリフトしている人が居ないし目立つ。
でも、やってる人が居たんだ〜🙆
去年の頭まではバーフェン仕様じゃなかったのにだいぶ変わりましたねぇ
動きはキビキビしててギャップが面白いですよねw
ラムバンみたいでカッコいい✨
C23乗ってたときはラルゴのラックに交換してステアリング回さなくていいようにしてました
見た目も悪くてカッコいい！なのにオーナーさん超いい人そうなのも良い！
初代セレナならFRだからドリフト可能だと噂には聞いていたけど、やはり実際にやった人がいたか(笑)
タイヤのスキール音も昭和っぽくて
ドリフト統一チャンピオン決定戦でなら表彰台に上がれそうな動きですね。
全日本プロドリフト選手権でも活躍できそう！
昔、母ちゃんが乗ってたセレナがこんなことになるとは！
思いの外バランス良さそうで！
オーナーさん頑張って作ってきたんでしょうな！
小さいころよく走ってるの見た、FRだというのは知ってたけどこんなところにエンジンあったとはｗｗ
去年まで24年間、愛車でした。いい車でした。
素敵です
伊達に色んな車を乗ってきてない谷口さん👍 しかもしっかりドリフトしてつなげてしまうところがまたカッコイイ‼️
これを作った方もすごいです‼️
エンジンの位置怖すぎるwwww
前にノムケンさんも試乗した車ですね〜まだ乗られていたとは凄いですぅ〜
51エルグランドのサーキット仕様も大好きです
この型のセレナでグリップ仕様作ろうかな
C23セレナとは懐かしいですね！
私も若いときにC23は3台（5速MT)乗り継ぎました！
あけましておめでとうございます
🙌✌🍺🎎🌠🎉🌏❗
今年もいい動画を楽しみにしてます。
オーナー様のC23セレナ､イケてますね。
ドリコンgo のラルゴ思い出しました😊
ドリコンGPですよ😅
ラルゴ大田黒さんですよね。
走り屋ってショップやってましたっけ🧐
ドリフトしてるのに視界がいいのが新鮮ですねw
面白い！
昔、友人、板金職人が、セレナに乗っていて、NAを13のターボに載せ替えていましたね。
当時は、SRだから載せられるって思っていたが、ヘッドをセレナ、腰下ターボ用なんだね。
珍車ドリフト大好きです！😄
艶が出てちょっとかっこよくなってるのじわる
綺麗にブレーキキングドリフト😂
昔、コレのマニュアル乗ってた頃遊びに行ってた整備工場にトミーカイラ来て同じエンジン積んでて喜んでました
人権アルビア羨ましい
エンジン音聞いてニヤけてしまったw
実写版モルカーみたいでかわいく見えてきた
2022年一発目の動画がこんなに珍しい車でドリフトですか。楽しい
頭のおかしい変態さん、見ていてニヤニヤしますwww 末永く頑張って下さい。
スライドドアパワーウインド
バネット初めて、小銭入れとかロマンある
是非！一度！お越しください！みたいな言い方でセレナ乗りに伝えましたねｗｗ
背が高いせいかタイヤの煙がなかなか離れませんね。
楽しそう。^_^
友達の車です‼️
嬉しいです😆
新年明けましておめでとうございます⛩️
さすがNOBさんですね👍️
次回も楽しみにしてます🎵
谷口さん、いつも見ております。
前回の180とは対極のようなセレナですね。高いシートポジションで
相当違和感あると思います笑 走り出してはじめのドリフトは
普通の人ならスピンして事故る時の挙動ですよね笑
これからの楽しい珍車の紹介も楽しみにしています！
ビデオオプションのやつも見てました笑
ドリ車にするためにパーツで結構苦労しているんですね…
やっぱうめぇ〜www
あ、ファミリーカーのセレナで家庭崩壊した人だ笑
サンルーフスムーズに動くの凄いな
１６００の５速乗ってましたがFRで結構楽しい。
懸命にドリフト繋げようとするもののハンドルの回転量故にカウンターが間に合わずドリフト状態が戻ってしまう、適応するクイックステアがあればまさにミニバンの皮被ったシルビアになりそう。
重量バランス50:50はリアシート撤去、緩衝材防音材等省いた結果だと思うから、ファミリーカー状態のセレナじゃこうはならない。
オーナー愛が凄い⤴️⤴️
コックピットからだとすんげぇスムーズに曲げてるけど外から見るとえっぐ！
このセレナいろんなチャンネルで出てる。
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うぇ！まじか…
懐かしいなぁ…よく茂原で嫁さんと来てたの見ましたわ。
懐かしーw
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おもしろーい！
走る姿がカッコいい(^○^)
いやー面白いもの作る人がいるなぁ
それにしても流石に抑えて走ってましたね