[✓] Підписуйся на канал th-cam.com/users/SergiiLegostaev [✓] Facebook спільнота: facebook.com/groups/agrovision.ua/ [✓] Канал в Telegram: t.me/agrovision ⇒ Найкращий Сервіс для бронювання готелів без переплати www.booking.com/s/34_6/349c8837 ⇒ Отримуй Кешбек за покупки в інтернеті letyshops.com/soc/sh-1?r=4166247 ⇒ Підключення монетизації вашого каналу my.mediacube.network/apply?referral=975283
Спасибо за видео, это вдохновляет на новое. Сейчас уже в разработке трактор на резиновых гусеницах с двигателем Cursor 11 мощность 480 л/с. по экологии евро 6. Это будет первый Украинский гусеничный трактор! Я обязательно представлю его на Агроэкспо 2020.
Додайте більше світла бо тепер багато працюють в дві зміни і при такій кількості фар вночі працювати буде погано. Беріть приклад по освітленню з джон діра там ввечері видно як вдень
Рассмешили !!! Развитие , это не переделки в которых нуждающихся с каждым годом стает все меньше и меньше !!! За эту переделку немалые деньги нужны !!! А когда землю ( скупят у тех кто продаст за копейки ) , а у остальных просто отожмут депутаты и концерны , им такая техника и нафик не надо будет , завезут реальную , свою , новую , импортную !!!
Какая земля им нравиться польские грядки там валютой платят а вы все за гривны хотите пахать вот пусть изобретатель на нем и пашет укр поля дураки вывелись люди для чего майдан делали чтоб за валюту работать по всему миру а за гривны пусть зеленский пашет
КОМЕНТАР ДО ТРАКТОРІВ БОРИС БОНД ЦЕЖ ЯКІ У НАС ПРЕКРАСНІ Є РОЗУМНІ ЛЮДИ НУ МОЛОДЦІ А ЯКБИ ІМ ЦІМ ХЛОПЦЯМ ЩЕ ХОРОШИЙ ЗАВОД ДАЛИ ДЕРЖІТЬСЯ ХЛОПЦІ МОЖЕ ПОМІНЯЄТЬСЯ В НАС НА КРАЩЕ
Похожий на К 750. Але це не далеко Кіровець. Дуже велика різниця у всьому.. Тільки двигун не знати який. Не показано в цьому відео ролику. А так трактор дуже цікавий. Попробувати як він себе поведе в сільськоосподарських роботах особливо в оранці.
Что такое тахометр я знаю.А в видео на 6 минуте 36 секунде рядом с штатной магнитолой Volvo установлен ТАХОГРАФ Volvo вот про него я и спрашивал зачем он там.
@@romansergeevich9935 Скорее всего мотор без него не запускается. Так как мотор и мозги с машины. А на машине при снятии тахографа мотор не запустится. Некогда наверно было перепрошить ЭБУ под сельхоз чтобы без тахографа работал.
@@АлексейЧерепанов-с3ю Полностью с вами согласен я тоже так подумал но все же рсчитывал что производитель чтото ответит.А мне здесь начали про тахометр:-) Спасибо вам за адекватный ответ
А Ви задайте собі питання: чи купив би Я трактор зі всіма українськими вузлами та агрегатами??? А то тільки й вмієте кричати "дайош українське", а самі на імпортному працюєте, а українське хаєте...
Якщо вітчизняна промисловість буде виготовляти сучасну, високопродуктивну, енергоощадну техніку то буду купувати, чому ні, але ж не радянські відновлені раритети і їх нові аналоги.
Двойственное чувство. Когда я выбираю автомобиль, даже не смотря на то, что ЗАЗ провёл презентацию нового говна на фоне завода Мерседес, я выбираю Мерс. Да, он на порядки дороже. Но я получаю надежность, высокий КПД, комфорт, долговечность, ремонтопригодность (в крайнем случае), безопасность, высокую эргономику, сервис.... На рынке есть устоявшиеся, с прочной репутацией бренды (Клаас, Диры, Фенды, Холанды....). Зачем догонять то, что НЕРЕАЛЬНО догнать? Строю экоферму. Изучил тему вдоль и поперёк. Плевался от Белорусов, ХТЗ, китайцев, от разного говна. Ну если есть лучшее, зачем изобретать велосипед?
К700 тоже трактор.а тут рестайлинг хороший.вот только хотелось чтоб наш метал ходил нормально.а не так что после года всё на сварке и проволке.и синей изоленте
Ну,набежало специалистов в комментариях .Вы его видели вживую,вы на нем работали,вы знаете машину досконально?Или вам лишь бы гадить .Если украинское,то значит плохое.Люди хоть что-то пытаются сделать,а вы напали со своей критикой.
Люди 21століття а в ньому всі датчики механічні електроніки крім фар нуль тай тих мало як у нічну зміну працювати? Кабіну зробили ь як у російського К744 то вже хоч трохи похоже на кабіну а це коробка. Сидиш як т40
Тут комнтують, що все заграничне, тільки збирають в Україні, а скажіть тепер в 21 році всі країни світу збирають, чи то автомобілі, чи то інші техніки з усіх своїх комплектуючих, Ви дійсно так вважаєте? Не має країни в світі, щоб все робилося в ній, ну можливо північна Корея і Білорусь, а так скрізь купляють, що вигідніше в інших країнах, застосовують логістики і збирають також де вигідніше, світ змінився, лиш "совки" не змінилися, їм лиш би все було своє, адже інженера повинні працювати. Тому якщо марка і бренд український то комплектуючі можуть бути звідки хочеш, головне якість і доступність як в ціні так і в обслуговуванні. Колесо вже придумана, його не потрібно вигадувати
@@МишаБакач-ю8у вы просто не тарировали никогда тахографы тарируется легко главное что бы было 50 метров ровной прямой дороги и все тарируется а тахограф стоит он может считывать обороты двс что бы не убивали технику и не спали в теньку работяги . И для оплаты почаслвой работы как договорятся
Фраза: ви двигуни нові ставите чи б/у ? Відповідь: по-різному ))) далі можна не дивитись. Коли наші заводи вже зрозуміють, що потрібно робити якісну, а не дешеву техніку ???
Переделанный К-700. Ну на вид хороший, да и в ремонте будет прост как кировец, можно и в поле отремонтировать. Нет множественной электроники как в зарубежных тракторах. Только навеска не очень надежная
Лучше бы катовский поставили как россельмаш. Работаю на К 701 дв ямз 240 разрывает всё живьём, причём пятой очень не хватает! Сейчас готовим под посев, работаю транспортной при том что топливный прикрутил так что свежим воздухом дышет...
@Виталий Тур , в таком случае объясните пожалуйста , почему на 157 при установке Зиловской восьмерки вместо родной шестерки , часто рвет средний мост !!! Он же военный не гражданский разница в мощности не такая и большая !!! В сравнении в данном экземпляре Кировца , где разница в мощности 100% !!!
к 700. Самопал. У всіх сучасних тракторів є дублюючий блок управління гідравлікою на задніх крилах для зручності ,а тут покрасили старе одоробало,- радянську копію американського трактора 50 років і назвали бонд борис, а чому не Параска Мандюриха?
наша раша лайв. апофеоз істеричного длббзма. Український виробник який належить державі пропонує проект трактора ЮМЗ гібрид. Потрібні хоч якісь інвестиції і допомога від держави а також хоч якась зацікавленість покупців. База - трансмісія ЮМЗ-8040 на 8 або 10 передач. Електросинхронізатор КПП. Електродвигун-генератор 5-10квт зєднати з первинним валом кпп, він буде корегувати швидкість вала. Блок керування і два датчики обертів. Також український суперконденсатор Юнаско найкращий на ринку www.ua-region.com.ua/36958250 . Передній ведучий міст електричний: два мотори на колеса і генератор на передній шків двигуна. Електродвигуни брати в Ілона маска - Tesla Model-3 має ел-двигуни з ККД 97%. Потрібно лише меншу версію на 35квт щоб помістився між двигуном і радіатором. Переваги гібрида. 1. Високий ККД трансмісії, економічність. 2. Можливість рушати і підтримувати швидкість при середньму навантаженні на електриці. 3. Завдяки електричному передн мосту і електросинхронізатору буде великий запас потужності, можна ставити ДВЗ з меншим запасом крутного моменту але з більши ККД на номінальних режимах. facebook.com/DanulchukOleksandr Експерти забракують через 8 передач - занадто мало. Нащастя сучасні двигуни можуть працювати на низьких обертах без втрати ресурсу. Для робіт з ВВП 540 на швидкості білше 5км/год потрібно вибрати 1000об/хв ВВП і працювати з обертами двигуна до 1000. Трактор непридатний для робіт з розкидачем огрганічних добрив і картоплекомбайном двурядним на швидкості 5...7км/год - єдтнтй недолік (через велике навантаження 4 пониж передача недоступна а на 1-й повиш турбояма до 7км/год). Для бюджетних двигунів - 10 передач. Тенденції. "..заменили круглые провода на плоские, что позволило создать охлаждающие каналы внутри самого статора.. Эффективность такого мотора составила около 98 процентов." news.infocar.ua/nemcy_razrabotali_principialno_novyy_elektrodvigatel_129935.html Фирма Hyundai создала новую систему смены передач у гибрида. "В этой системе гибридный контрольный блок Hybrid Control Unit (HCU) 500 раз в секунду измеряет частоту вращения электромотора и при переключениях очень быстро корректирует его обороты так, чтобы согласовать темп вращения трансмиссии и коленчатого вала ДВС. В результате переключать передачи можно на 30% быстрее, за 350 мс вместо 500 мс, при этом незаметно и с меньшими потерями на трение (что заодно повышает долговечность сцеплений). Чем-то это напоминает технологию автоматического согласования оборотов ДВС при переключениях «механики» на некоторых моделях, но только работает с тяговым электродвигателем в составе гибридной установки." Участникам Чемпионата мира по ралли (WRC) разрешат использовать только гибридные машины начиная с сезона 2022 года. ru.tsn.ua/auto/news/chempionata-mira-po-ralli-polnostyu-pereydet-na-gibridy-1366119.html . Подзаряжаемый гибрид DS 7 Crossback прошел тестирование согласно правилам WLTP и показал впечатляющие результаты: расход топлива - всего 1,4 л на 100 км, выбросы углекислого газа СО2 - лишь 31 г/км. Запас хода 58 км на электротяге. Моя переписка з інженерами завода юмз (таркторний завод зупинили навмисно, вже рік блокують модернізацію). ... Но есть реальность ЮМЗ 8040 Если не снят с производства то вот-вот снимут. Причина № 1 Нехотят выполнять работу на заводе № 2 Малая зарплата у рабочих № 3 Основная масса рабочих уже в Польше № 4 Препятствие со стороны государства (для выпуска трактора нужен сертификат для сертификата нужен двигатель Евро-3) № 5 Нету ГОС заказа для комунальщиков Украины ( по них бы можно было делать хоть какойто план но Увы.) Решатся эти основные проблемы и все будет ОК. Журналісти передають матеріали про звязки влади бізнесу мафії... так, справ набереться тисячі, але НАБУ САП ДБР мають вибрати, об'єднати.. вже буде кілька сотень справ. За кілька років можна порішати корупцію гоблінів олігархів... останні 5 років хмета медвед косюк авака та ін монополізували енергетику і розікрали землі, а НАБУ майже поховали справи, наприклад, свинарчуків в оборнці, якби не журналісти... а може в набу сидять опо-соро-поро-сята? "..у Раді громадського контролю НАБУ після поширеного відеоролика закликали його не «поширювати дезінформацію про повноваження» бюро. А ще наголосили, що через звернення президента робота відомства може бути дестабілізована." Главный конструктор Tesla Константинос Ласкарис (Konstantinos Laskaris) объяснил переход на новые моторы тем, что электромобили с постоянными магнитами имеют преимущество в эффективности. Эффективность электродвигателя Model 3 составляет 97%, тогда как двигатели Model S и X достигают только 93%.. hevcars.com.ua/tesla-model-s-i-model-x-poluchat-novye-dvigateli-s-postoyannymi-magnitami/ Це означає що електричний передній міст юмз це вже реально робити. і якраз ринок землі. а ще мідь має значно подорожчати. мідь втрачається при зношуванні синхронізаторів, тому електросинхронізатор кпп теж розумно робити.
Ты под барбитуратами какими-то конешно с машины стоит в коробки переделывают под тягу шестерни меняют такие Двс ходят на машинах по 2 ляма лудше этого быть может быть только мэрсовская старая в образная 6 новые рядные мерсовские Двс говно
Какая-то подделка под Кировец, причём большая часть узлов и агрегатов импортная, даже название украинское придумать не смогли. Чем он украинский? Пластиком?🤦♂️
Честно говоря, если бы у меня был выбор между российскими K700, K701, K745 и украинским Boris Bond 580, я бы без раздумий предпочел российский трактор серии K700. Вы можете отремонтировать K700 самостоятельно в поле. На украинском тракторе стоит двигатель Volvo, а значит, для ремонта нужны специалисты и хорошо оборудованная мастерская, а в Украине их нет. Все запчасти должны быть импортными, кто должен за это платить? Прежде чем я выведу что-то подобное на рынок, я должен знать, есть ли в этом потребность, есть ли в этом интерес, и у меня есть необходимая логистика, чтобы иметь возможность продавать эту модель! Достаточно ли у меня дилеров и точек поддержки для раздачи и как я решил и реализовал вопрос ремонта! Если эти вопросы не будут решены или даны ответы, эта модель останется разовой. Следующая проблема, есть ли у Украины вообще мощности и финансовые средства для постройки этого трактора? Один взгляд на экономические показатели Украины сразу дает ответ: НЕТ! Этот трактор представляет собой лишь слегка модифицированную версию K700 с приводом от Volvo. Никакой реальной собственной разработки! Привет из Германии.
Як затертий руль до дир так значить і зношений двигун із коробкою а про К-700 я просто мовчу, він із нового ломається де тільки може. Вольво б/у післь ДТП до 3 тис. дол. К-700 совецький який вже нейде по ціні металолому плюс рік клейли докучі ну може якись дурак і купить за 20--25 тис. дол ну-не за 90 тис. зношений, покрашений металолом.
У КАМАЗА, хоть все производят на заводе КАМАЗ + спонсоры на ралли и 18 кратный чемпион среди грузовиков! Ах да может шильдик поставить и кабину КАМАЗ на машины противников и они точно победят! Ты так это представляешь наивный! Мерседес не зря построил в Татарстане завод грузовиков, потому что не лохи!)
[✓] Підписуйся на канал th-cam.com/users/SergiiLegostaev
[✓] Facebook спільнота: facebook.com/groups/agrovision.ua/
[✓] Канал в Telegram: t.me/agrovision
⇒ Найкращий Сервіс для бронювання готелів без переплати www.booking.com/s/34_6/349c8837
⇒ Отримуй Кешбек за покупки в інтернеті letyshops.com/soc/sh-1?r=4166247
⇒ Підключення монетизації вашого каналу my.mediacube.network/apply?referral=975283
Велика Повага тим людям які хочуть, роблять та щось змінюють в цьому житті
молодець мужик всегда знал Украинцы талантливый и трудолюбивый народ удачи тебе во всем
Спасибо за добрые слова и Вам мира и процветания
Мотор вольво и что там украинского эмблемма
Спасибо за видео, это вдохновляет на новое. Сейчас уже в разработке трактор на резиновых гусеницах с двигателем Cursor 11 мощность 480 л/с. по экологии евро 6. Это будет первый Украинский гусеничный трактор! Я обязательно представлю его на Агроэкспо 2020.
Таки первый?
що за підприємство виготовляє продукт? дякую
Boris Bond, знімайте відео на свій канал, показуйте як він в роботі, як тестуєте, що він із себе представляє... поширюйте свій трактор в маси.
А как же т 150г
Додайте більше світла бо тепер багато працюють в дві зміни і при такій кількості фар вночі працювати буде погано. Беріть приклад по освітленню з джон діра там ввечері видно як вдень
Большое уважение!!от таких людей как вы. узнаю позитивные новости нашей страны! 👍так тримати ✊💙💛
Красавец👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
К -700 тюнинг класс
Супер!😯
Молодці. Розвивайтесь далі. Утріть сопливі носи ,,обсирачам,,. Хто нічого не робить - в того нічого й не вийде.
Рассмешили !!! Развитие , это не переделки в которых нуждающихся с каждым годом стает все меньше и меньше !!! За эту переделку немалые деньги нужны !!! А когда землю ( скупят у тех кто продаст за копейки ) , а у остальных просто отожмут депутаты и концерны , им такая техника и нафик не надо будет , завезут реальную , свою , новую , импортную !!!
Правильно. Молодцы братья украинцы. Да надо шевелится и что то получится. Работать надо а то земля зарастёт бурьяном
Золотые слова, может зрости как заростает в ярославской, Костромской, Новгородской, вологодской.земле.
Какая земля им нравиться польские грядки там валютой платят а вы все за гривны хотите пахать вот пусть изобретатель на нем и пашет укр поля дураки вывелись люди для чего майдан делали чтоб за валюту работать по всему миру а за гривны пусть зеленский пашет
Возможно трактор это не плохо переделаный К 700, но название это пи.........ц. Нужно предложить поставить его на службу английской королеве.
Сергей Сергей Надо було джеймс бонд назвать........
@@ВладимирБондаренко-в9к надо било Владимир Бонд назвать
Так к 700 уже есть в рф новый тоже из пластика загугли это чудо не с российского содрали
Очень аккуратно сделан.
Я десь на Одеській трассі бачив техніку Борис Бонд. Де її роблять?
В нас якось люблять називати техніку людськими іменами.
Богдан, І-ван, тепер і Борис буде. :)
Хто в Авто? Залупою треба назвати
КОМЕНТАР ДО ТРАКТОРІВ БОРИС БОНД ЦЕЖ ЯКІ У НАС ПРЕКРАСНІ Є РОЗУМНІ ЛЮДИ НУ МОЛОДЦІ А ЯКБИ ІМ ЦІМ ХЛОПЦЯМ ЩЕ ХОРОШИЙ ЗАВОД ДАЛИ ДЕРЖІТЬСЯ ХЛОПЦІ МОЖЕ ПОМІНЯЄТЬСЯ В НАС НА КРАЩЕ
АЙ ДА КРАСОТУЛЯ ТЕХНІКА ХЛОПЦІ ВИ ПРОСТО АНГЕЛИ
Зроблено з б/у. Вольво і на виставку, цей К-700 наш варіант. Та чи буде?
Обычный кировец гениально вот ето придумали))
Чому не Zahar Berkut ?
Тому, що Я Юрій Борисович Бондаренко!!! А Ви кто?
@@borisbond4567 тепер мені стало зрозуміло )
В честь батька назвали чи не так?
@@wanderley1036 Все вірно. Так звали мого батька.
@@borisbond4567 щось нормально зробити можуть? Ну типа джон дир кейс и.т.д что бы был комфортный ? Пиздец в салоне как ваз классика)))
ЛАЙК
👍👍👍
Похожий на К 750. Але це не далеко Кіровець. Дуже велика різниця у всьому.. Тільки двигун не знати який. Не показано в цьому відео ролику. А так трактор дуже цікавий. Попробувати як він себе поведе в сільськоосподарських роботах особливо в оранці.
Двигун Volvo від FH16
Породив на К700?
Спершу ніж писати гім....ний киментар, спершу дізнайтеся що таке Помічна. Я ніколи не уявляв, що там можливо таке зробити.
Сколько солярки сжигает？
300 літрів
Як нічого не робити то нічого і не вийде )не все зразу
Точно!
Мотор вольво так чего в нем украинского эмблемма
Зачем та тракторе тахограф?6:36
Не тахограф, а тахометр, ( показує обороти двигуна)
Что такое тахометр я знаю.А в видео на 6 минуте 36 секунде рядом с штатной магнитолой Volvo установлен ТАХОГРАФ Volvo вот про него я и спрашивал зачем он там.
@@romansergeevich9935 Скорее всего мотор без него не запускается. Так как мотор и мозги с машины. А на машине при снятии тахографа мотор не запустится. Некогда наверно было перепрошить ЭБУ под сельхоз чтобы без тахографа работал.
@@АлексейЧерепанов-с3ю Полностью с вами согласен я тоже так подумал но все же рсчитывал что производитель чтото ответит.А мне здесь начали про тахометр:-) Спасибо вам за адекватный ответ
Освітлення , як завжди проблема в нашій техніці
А нашо місяц світе
Ну тут ледів спереді наставили.
В одном экземпляре?))) типа я его слепила из того что было?
Я так зрозумів це реставрація старого радянського К 700, тоді питання а що на ньому українське?
А Ви задайте собі питання: чи купив би Я трактор зі всіма українськими вузлами та агрегатами??? А то тільки й вмієте кричати "дайош українське", а самі на імпортному працюєте, а українське хаєте...
Якщо вітчизняна промисловість буде виготовляти сучасну, високопродуктивну, енергоощадну техніку то буду купувати, чому ні, але ж не радянські відновлені раритети і їх нові аналоги.
украинская только земля под ним,и то не на долго
У него двигатель и коробка ВОЛВО .Это не К 700
@@ВладимирКиршев на коровы сейчас двигателя устанавливают по заказу Даф Мерседес ямз и коробка зф
Хорошая новость, что у нас начинают что-то делать! Молодцы!
В принципе трактор неплохой тем более это К-701 переделаный. Рама мосты коробка кировские.
Лишь бы не ломался.
главное в тракторе, фотосесия!!!
Двойственное чувство. Когда я выбираю автомобиль, даже не смотря на то, что ЗАЗ провёл презентацию нового говна на фоне завода Мерседес, я выбираю Мерс. Да, он на порядки дороже. Но я получаю надежность, высокий КПД, комфорт, долговечность, ремонтопригодность (в крайнем случае), безопасность, высокую эргономику, сервис.... На рынке есть устоявшиеся, с прочной репутацией бренды (Клаас, Диры, Фенды, Холанды....). Зачем догонять то, что НЕРЕАЛЬНО догнать? Строю экоферму. Изучил тему вдоль и поперёк. Плевался от Белорусов, ХТЗ, китайцев, от разного говна. Ну если есть лучшее, зачем изобретать велосипед?
А где его делают?
В гараже , не на конвеере же !!! Вся отрасль парализована !!!
👍
А чем он плох? 1г.проработал на к700.ему такую кабину и двигатель цены бы небыло.
не соглашусь, в старой кабине поспать можно было ))).
@@wolfalex3675 поспать на кравати можно тут отрабртал пиздуй домой спать
@@витуанлевиц ты видно сутками не работал захочешь спать на капоте уснешь деятель
К700 тоже трактор.а тут рестайлинг хороший.вот только хотелось чтоб наш метал ходил нормально.а не так что после года всё на сварке и проволке.и синей изоленте
Для того тут і імпортні комплектуючі...
Ну,набежало специалистов в комментариях .Вы его видели вживую,вы на нем работали,вы знаете машину досконально?Или вам лишь бы гадить .Если украинское,то значит плохое.Люди хоть что-то пытаются сделать,а вы напали со своей критикой.
Особенно впечатлили показчики батареи, топлива и температуры
Люди 21століття а в ньому всі датчики механічні електроніки крім фар нуль тай тих мало як у нічну зміну працювати? Кабіну зробили ь як у російського К744 то вже хоч трохи похоже на кабіну а це коробка. Сидиш як т40
В сусідньому селі є такий тільки з дафовским мотором
Тут комнтують, що все заграничне, тільки збирають в Україні, а скажіть тепер в 21 році всі країни світу збирають, чи то автомобілі, чи то інші техніки з усіх своїх комплектуючих, Ви дійсно так вважаєте? Не має країни в світі, щоб все робилося в ній, ну можливо північна Корея і Білорусь, а так скрізь купляють, що вигідніше в інших країнах, застосовують логістики і збирають також де вигідніше, світ змінився, лиш "совки" не змінилися, їм лиш би все було своє, адже інженера повинні працювати. Тому якщо марка і бренд український то комплектуючі можуть бути звідки хочеш, головне якість і доступність як в ціні так і в обслуговуванні. Колесо вже придумана, його не потрібно вигадувати
Ото даааа ТАХОГРАФ вліпили на трактор! То механізатору треба чіп робити для тахографа)))
Так же плакать хотел от тахографа режим труда и отдыха надо и трактористу соблюдать только где они его тарировать собрались вот непонятка
@@МишаБакач-ю8у вы просто не тарировали никогда тахографы тарируется легко главное что бы было 50 метров ровной прямой дороги и все тарируется а тахограф стоит он может считывать обороты двс что бы не убивали технику и не спали в теньку работяги . И для оплаты почаслвой работы как договорятся
Хорошо хоть не Джеймс бондд
КИРОВЕЦ. К700 ДО УМА ДОВЕЛИ. НЕ ЗВАНИЕ ДАЛИ БОРЬКАБОНД
Салон на 70% Volvo мотор тоже. рама К700 Украинске название 👏👏👏👏
Назовите фамилию дизайнера , который проектировал этот ужас и где он учился?.
........... (007)
Фраза: ви двигуни нові ставите чи б/у ? Відповідь: по-різному ))) далі можна не дивитись. Коли наші заводи вже зрозуміють, що потрібно робити якісну, а не дешеву техніку ???
Все ж залежить від попиту і від того ринку, який маємо.. Поки в Україні будуть брати дешевшу б/у техніку, доти так і будуть робити!
Что там украинского наш кировец все камплектующих к-700 только облицовка да кабина кода сваё то что небудь покажите то кий тоже МТЗ
Так должен был выглядеть кировец ещё в 80х.
А от опрокидывания его на кабину или завал набок машенису остаться в живых получиться ?
Пьяным ездить не нужно можно на бтр похать и вездеход и жрет также навеску пристрой и от пуль защитит и на рыбалку можно компанией
Atrodo gerai.
К700 на новый лад.
Переделанный К-700. Ну на вид хороший, да и в ремонте будет прост как кировец, можно и в поле отремонтировать. Нет множественной электроники как в зарубежных тракторах. Только навеска не очень надежная
Роман Кабиров Ну да - нет электроники , а двигатель , там даже тахограф стоит , без него автомобильный двигатель просто не заведется.......
то це К 700
Название конечно такое себе
Девятий тяговий клас, 580 кінських сил.
Та не Boris a James Bonb 001 cерии
Агент 005
А тахограф то там зачем? Неужели нельзя ЭБУ Вольво приучить без него работать?
Что б тракторист больше 4:30 без перекура не работал,и 45 часов паузу крутил на бригаде:)))))))))
@@sergiylyasnikov431 для почасовой оплаты и что бы не спал в теньку и обороты двигателя считывать можно было
Сподіваюсь , краще китайських? Дешевше???😉
100%!
попробуй прыцепить культиватор навеска далеко от кабины
Скопіювали з К 700.та же полурама,та же коробка.
Кпп чей?
Лучше бы катовский поставили как россельмаш.
Работаю на К 701 дв ямз 240 разрывает всё живьём, причём пятой очень не хватает! Сейчас готовим под посев, работаю транспортной при том что топливный прикрутил так что свежим воздухом дышет...
Кпп 744
@@ЖенекНемолочнов у 744 КПП с К-701....только вместо рычагов поставили пневмоцелиндры...
Якщо двидгун віл VOLVO то й генратор там гарний , тож фар змогли би більше поставити , допоміжні дуже потрібні.
Борис Бонд это капец
Прикольний монстр)
Этот трактор как бы помягче выразится г***о ето тот же кировец только двигатель и кабина другие мотор дурной сильный а коробка с кировца
и мосты 500 сильный двыгун не выдержать
@@Васькаобрезанец конечно, мосты простые, даже не усилиные
@Виталий Тур , в таком случае объясните пожалуйста , почему на 157 при установке Зиловской восьмерки вместо родной шестерки , часто рвет средний мост !!! Он же военный не гражданский разница в мощности не такая и большая !!! В сравнении в данном экземпляре Кировца , где разница в мощности 100% !!!
@Виталий Тур мосты не выдерживают и 300 л с
@Виталий Тур мосты и 300 л с не выдерживают
жесть рубанули автомобільну торпеду!))))))),як так,китайці можуть штампувати а ми НІ!!!!???))))
А кому штамповать ? Вся транспортная отрасль , включая авиастроение , парализованы !!! Занимаются вот такими штучным изделиями !!!
к 700. Самопал. У всіх сучасних тракторів є дублюючий блок управління гідравлікою на задніх крилах для зручності ,а тут покрасили старе одоробало,- радянську копію американського трактора 50 років і назвали бонд борис, а чому не Параска Мандюриха?
Добрий день!Скажіть будь ласка,на виставці представлено посівний комплекс Партнер?!
Я не бачив
Мосты к 700
был кировец, тяп ляп и украинский Борис Бонд)))
Україна стає якимось цирком)))
наша раша лайв. апофеоз істеричного длббзма.
Український виробник який належить державі пропонує проект трактора ЮМЗ гібрид. Потрібні хоч якісь інвестиції і допомога від держави а також хоч якась зацікавленість покупців. База - трансмісія ЮМЗ-8040 на 8 або 10 передач. Електросинхронізатор КПП. Електродвигун-генератор 5-10квт зєднати з первинним валом кпп, він буде корегувати швидкість вала. Блок керування і два датчики обертів. Також український суперконденсатор Юнаско найкращий на ринку www.ua-region.com.ua/36958250 .
Передній ведучий міст електричний: два мотори на колеса і генератор на передній шків двигуна. Електродвигуни брати в Ілона маска - Tesla Model-3 має ел-двигуни з ККД 97%. Потрібно лише меншу версію на 35квт щоб помістився між двигуном і радіатором.
Переваги гібрида. 1. Високий ККД трансмісії, економічність. 2. Можливість рушати і підтримувати швидкість при середньму навантаженні на електриці. 3. Завдяки електричному передн мосту і електросинхронізатору буде великий запас потужності, можна ставити ДВЗ з меншим запасом крутного моменту але з більши ККД на номінальних режимах. facebook.com/DanulchukOleksandr
Експерти забракують через 8 передач - занадто мало. Нащастя сучасні двигуни можуть працювати на низьких обертах без втрати ресурсу. Для робіт з ВВП 540 на швидкості білше 5км/год потрібно вибрати 1000об/хв ВВП і працювати з обертами двигуна до 1000. Трактор непридатний для робіт з розкидачем огрганічних добрив і картоплекомбайном двурядним на швидкості 5...7км/год - єдтнтй недолік (через велике навантаження 4 пониж передача недоступна а на 1-й повиш турбояма до 7км/год). Для бюджетних двигунів - 10 передач. Тенденції. "..заменили круглые провода на плоские, что позволило создать охлаждающие каналы внутри самого статора.. Эффективность такого мотора составила около 98 процентов." news.infocar.ua/nemcy_razrabotali_principialno_novyy_elektrodvigatel_129935.html Фирма Hyundai создала новую систему смены передач у гибрида. "В этой системе гибридный контрольный блок Hybrid Control Unit (HCU) 500 раз в секунду измеряет частоту вращения электромотора и при переключениях очень быстро корректирует его обороты так, чтобы согласовать темп вращения трансмиссии и коленчатого вала ДВС. В результате переключать передачи можно на 30% быстрее, за 350 мс вместо 500 мс, при этом незаметно и с меньшими потерями на трение (что заодно повышает долговечность сцеплений). Чем-то это напоминает технологию автоматического согласования оборотов ДВС при переключениях «механики» на некоторых моделях, но только работает с тяговым электродвигателем в составе гибридной установки."
Участникам Чемпионата мира по ралли (WRC) разрешат использовать только гибридные машины начиная с сезона 2022 года. ru.tsn.ua/auto/news/chempionata-mira-po-ralli-polnostyu-pereydet-na-gibridy-1366119.html . Подзаряжаемый гибрид DS 7 Crossback прошел тестирование согласно правилам WLTP и показал впечатляющие результаты: расход топлива - всего 1,4 л на 100 км, выбросы углекислого газа СО2 - лишь 31 г/км. Запас хода 58 км на электротяге.
Моя переписка з інженерами завода юмз (таркторний завод зупинили навмисно, вже рік блокують модернізацію).
... Но есть реальность ЮМЗ 8040 Если не снят с производства то вот-вот снимут.
Причина № 1 Нехотят выполнять работу на заводе
№ 2 Малая зарплата у рабочих
№ 3 Основная масса рабочих уже в Польше
№ 4 Препятствие со стороны государства (для выпуска трактора нужен сертификат для сертификата нужен двигатель Евро-3)
№ 5 Нету ГОС заказа для комунальщиков Украины ( по них бы можно было делать хоть какойто план но Увы.)
Решатся эти основные проблемы и все будет ОК.
Журналісти передають матеріали про звязки влади бізнесу мафії... так, справ набереться тисячі, але НАБУ САП ДБР мають вибрати, об'єднати.. вже буде кілька сотень справ. За кілька років можна порішати корупцію гоблінів олігархів... останні 5 років хмета медвед косюк авака та ін монополізували енергетику і розікрали землі, а НАБУ майже поховали справи, наприклад, свинарчуків в оборнці, якби не журналісти... а може в набу сидять опо-соро-поро-сята? "..у Раді громадського контролю НАБУ після поширеного відеоролика закликали його не «поширювати дезінформацію про повноваження» бюро.
А ще наголосили, що через звернення президента робота відомства може бути дестабілізована."
Главный конструктор Tesla Константинос Ласкарис (Konstantinos Laskaris) объяснил переход на новые моторы тем, что электромобили с постоянными магнитами имеют преимущество в эффективности. Эффективность электродвигателя Model 3 составляет 97%, тогда как двигатели Model S и X достигают только 93%.. hevcars.com.ua/tesla-model-s-i-model-x-poluchat-novye-dvigateli-s-postoyannymi-magnitami/
Це означає що електричний передній міст юмз це вже реально робити. і якраз ринок землі. а ще мідь має значно подорожчати. мідь втрачається при зношуванні синхронізаторів, тому електросинхронізатор кпп теж розумно робити.
клоун у руля вот и последствия)))
ой акийсь самопал з торпедою і рульом від вольво , скороше і двигун від тягача вольво .
Ты под барбитуратами какими-то конешно с машины стоит в коробки переделывают под тягу шестерни меняют такие Двс ходят на машинах по 2 ляма лудше этого быть может быть только мэрсовская старая в образная 6 новые рядные мерсовские Двс говно
Кермо бу чи що?
Теперь можно на польских грядках морковку уберать лишь бы поле не помять им иначе поляки с ума сойдут от такого монстра
Трактор Beeline
Что Украинского?????
Гібрид ланоса з білазом
30% нашого на ньому! Який він наш? Щей назвали Бонд!)
джеймс бонд
Ну 30% краще ніж нічого. Краще мале діло чим велике безділля.
Какая-то подделка под Кировец, причём большая часть узлов и агрегатов импортная, даже название украинское придумать не смогли. Чем он украинский? Пластиком?🤦♂️
Честно говоря, если бы у меня был выбор между российскими K700, K701, K745 и украинским Boris Bond 580, я бы без раздумий предпочел российский трактор серии K700. Вы можете отремонтировать K700 самостоятельно в поле. На украинском тракторе стоит двигатель Volvo, а значит, для ремонта нужны специалисты и хорошо оборудованная мастерская, а в Украине их нет. Все запчасти должны быть импортными, кто должен за это платить? Прежде чем я выведу что-то подобное на рынок, я должен знать, есть ли в этом потребность, есть ли в этом интерес, и у меня есть необходимая логистика, чтобы иметь возможность продавать эту модель! Достаточно ли у меня дилеров и точек поддержки для раздачи и как я решил и реализовал вопрос ремонта! Если эти вопросы не будут решены или даны ответы, эта модель останется разовой. Следующая проблема, есть ли у Украины вообще мощности и финансовые средства для постройки этого трактора? Один взгляд на экономические показатели Украины сразу дает ответ: НЕТ! Этот трактор представляет собой лишь слегка модифицированную версию K700 с приводом от Volvo. Никакой реальной собственной разработки! Привет из Германии.
Внебрачний син Бонда кинувся ліпити із гівна пулю.
Чому внебрачний?
@@SergiiLegostaev може і офіційний.
Sergii Legostaev А почему БОНД......?
На взгляд просто і надьожно
Ага кировец разукращен .
Кто-нибудь скажите украинцам, что они придумали кировец😀
Не тупіть, а ви Т-150 знаєте?
На К-700 поменяли облицовку и заменили двигатель и назвали Бонд))))))
Борис Бонд!!!
@@SergiiLegostaev да хоть Лёлик
класс двиг вольво .рама к 700 . резина белшина навеска самопал зробленно в Украине !!!
Я єго слєпіла із того что било
Продаємо такий. Б/У який пропрацював півтора сезона.
Звертайтесь все розповім.
0976560411
як к 700 не тюнингуй , катерпиллер не выйдет, село оно и в африке село, Т 150 похерили:( дэ новый т 150?
Ну ось Т-150 th-cam.com/video/O3hi3e6X3KA/w-d-xo.html
th-cam.com/video/BOTYTWTNNNo/w-d-xo.html
Перед подвеселил
Кировец со скоростью 120 км/час)
В россии уже есть мтз 80 скорость у него 105 км в час загугли екатеринбург
А что в нем украинского ?
Сборка
Як затертий руль до дир так значить і зношений двигун із коробкою а про К-700 я просто мовчу, він із нового ломається де тільки може. Вольво б/у післь ДТП до 3 тис. дол. К-700 совецький який вже нейде по ціні металолому плюс рік клейли докучі ну може якись дурак і купить за 20--25 тис. дол ну-не за 90 тис. зношений, покрашений металолом.
Я не зрозумів, а що тут українського???
Лючок мені сподобався а в решті я в аує
А что тута Украинское ...кроме сборки...Назвали ли хотя бы ..прим..Тарас Бульба......
Якби батька звали Тарас Бульба, тоді назвали б так! А так Борис Бондаренко...
@@SergiiLegostaev Так инаписать . по украински ...Трактор Бориса Бондаренка...Т.Б.Б. Молодцы....Сделано на отлично......
это как у даккаровских камазов,где из родного только лейба
У КАМАЗА, хоть все производят на заводе КАМАЗ + спонсоры на ралли и 18 кратный чемпион среди грузовиков! Ах да может шильдик поставить и кабину КАМАЗ на машины противников и они точно победят! Ты так это представляешь наивный! Мерседес не зря построил в Татарстане завод грузовиков, потому что не лохи!)
Скопированный К-700.