Asi těžko to bude fungovat v zemi kde včera znamená zítra. Naše železnice je pomalu v horším stavu jak za císaře pána a pokud ne tak platí minimálně zlaté pravidlo, že se deset krát víc ukradne z rozpočtu na provoz. To platí o každém oboru ve videu zmíněném. Tak že problém není v tom, že bychom toho nebyli schopni on by to problém nebyl jen se nenajde vedení, co ty fondy nevykrade až na dřeň.
@@Funnythings-in5zb Na smiech vsetko su to vynalezy postavene na technologií ktoru uz davno pozname tie skutocne vynalezy ktore ohrozuju ekonomicke zaujmi financnych skupin su uspesne filtrovane a schovane za narodne bezpecnostne embargo podobne ako UFO ktore vymyslel tesla na prelome minuleho storocia ktore v podobe patentov uschovali a uspesne testovali to nech na ukazu ako funguje nie kokotiny.
...presne tak!!! Roboty nech ostanú robotmi, ľudia nech ostanú ľuďmi... Nepotrebujeme humanoidné roboty, ani robotizovaných ľudí... a je to vyriešené!!! Jednoduchá matematika... Ale napriek tomu na nás tlačia tieto nezmysly... Ani sami nevedia, čo vlastne chcú... .
@@erikafabriova3665 Ono v podstave,keď sa hlbšie zamyslíš,aj my sme roboti.Niekto nás niečo naučil v mladosti a my to potom opakujeme.Tak ako nás niekto vytvoril,tak vytvoríme aj my niekoho.A tak to pôjde dookola.Vývoj nazastavíme.
To chce kllid. Měnící se struktura výroby atd neumožní nasazení nějakého univerzálního robota, notabene autonomního, páč nejsme schopni vyřešit jednodušší problémy. Ale co se vymlčuje, je nasazení člověka jako robota. V praxi to několik let funguje v ú-es-ej ve skladech nejenom obchodních řeťezů, ale i manufaktur. Člověk dostane čip, nebo náramek či aplikaci do svého povinně nošeného mobilu, která kontroluje jeho činnost díky okolním senzorům. O vyhazovu z práce rozhoduje počet "černých puntíků" a protože systém není centralizovaný se svým nějakým živým vedoucím (jako v případě mobilních operátorů ve styku s veřejností), vyhodí vás z práce automat, proti kterému není odvolání. Existuje pouze jeden případ, kdy vyhozený přesvědčil soud o nesprávném vyhodnocení dozorujícího automatu. Toto je skutečné nebezpečí, které se velmi rychle šíří.
Většina prací ohrožuje zdraví lidstva. Řidiči, svářeči, slévači (huťě), učitelé (nervy, napadení), ... kuchaře asi nenahradí, pokud se neudělá čidlo chuti :-)
Pracoval jsem Před 2 lety v Jižní Karolíně, právě ve zminovaném BMW ve Spartanburgu. Postavila se tam nová linka, kde právě tyto Humanoidní roboti budou pracovat. Neuvěřitelný... xD
Gyro-vlak je skutečně starý. Současné technologie umožňují stabilizaci čehokoliv, ale má-li to jezdit po koleji, tj po pevně dané dráze, bude těžký gyroskop nutný a ten potřebuje energii, aby celou svou rotující hmotou stabilizoval vagon + cestující. Každý vagon musí být vybaven tímto těžkým gyroskopem. Chce to naprosto jiné řešení. Zatím to vypadá jako švindl na granty - už v minlém století uvažovali o využití obousměrného provozu, ale octnulo se to na slepé koleji. :)
Figure AI robot snad nebude zaciatok Skynetu. celkom by ma zaujimalo aku silu dokaze v jednotkach J vyvinut v uchope prstami ci pohybom ruk. Drzme si palce.
Tak to je dobrý fail. Ty vynálezy nejsou žádné vynálezy, ale nápady, které byly zavrženy jako nepraktické. To je tak, když se někdo snaží za každou cenu snaží udělat zajímavým, ale je absolutní technický antitalent a nestráví ani pět minut přemýšlením nad tím, jestli jeho nápad dává smysl. Takže ne, žádné jednokolejné krabice pro čtyři lidi po kolejích jezdit nebudou. Ach bože. 😂
+1 Samozřejmě, že monokolejky jezdit nebudou, páč ač je dnes stabilizace vyřešena, jízda v jednom pevném směru po koleji vyžaduje pro boční stabilizaci těźký gyroskop se speciálním převodem na celou konstrukci vagonu (nelze to nahradit elektronikou jako na prknech monokol) a každý takový setrvák se musí nacházet v každém vagóně a tuto rotující hmotu, která "drží" nejenom samotný vagon, ale i cestující, je nutné napájet. Buď je to bouda na granty, nebo jen ověření slepé cestičky, kterou už prošlapali naší předci s vidinou stejného záměru. Podobným nesmyslem je proměnlivý rozchod kol autíček - kola, která nekopírují půdorys kapoty jsou nebezpečná a takové vozítko nemůže být homologováno pro jízdu na komunikaci. Souhlasím, že ony "vynálezy" jsou pouhá remake dávno vynalezeného.
elektromobil co uveze jednoho pasažéra s dojezdem 100 km neí moc převratný vynález a zasunovací kola, to už je lepší elektromotorka ... V zimě to auto ujede ještě méně... za mě celkem neprodejný.
To by mě zajímalo, jestli se ještě dožijeme toho, až některé tyto vynálezy záskají v EU všechny potřebné certifikáty.
😂😂 hezky vyjádřeno
Asi těžko to bude fungovat v zemi kde včera znamená zítra. Naše železnice je pomalu v horším stavu jak za císaře pána a pokud ne tak platí minimálně zlaté pravidlo, že se deset krát víc ukradne z rozpočtu na provoz. To platí o každém oboru ve videu zmíněném. Tak že problém není v tom, že bychom toho nebyli schopni on by to problém nebyl jen se nenajde vedení, co ty fondy nevykrade až na dřeň.
Děkuji 💯👍
Wow mini chladnička změní svět 😱😱 už se těším na budoucnost 🤌🤌🤌👍😆😆
Né asi, většina věcí existuje už 50-100 let. Všichni potřebují ledničku na 1 kelímek, idiotismus prostě.
@@Funnythings-in5zb Na smiech vsetko su to vynalezy postavene na technologií ktoru uz davno pozname tie skutocne vynalezy ktore ohrozuju ekonomicke zaujmi financnych skupin su uspesne filtrovane a schovane za narodne bezpecnostne embargo podobne ako UFO ktore vymyslel tesla na prelome minuleho storocia ktore v podobe patentov uschovali a uspesne testovali to nech na ukazu ako funguje nie kokotiny.
9:35 Nástupca legendárneho "hadroletu"
Jaku písničku jsi dal do intra?
roboti nech robia taku,pracu ktora ohrozuje zdravie ludstva...............a nie vymenit ludi za ROBOTOV.
...presne tak!!!
Roboty nech ostanú robotmi, ľudia nech ostanú ľuďmi...
Nepotrebujeme humanoidné roboty, ani robotizovaných ľudí... a je to vyriešené!!!
Jednoduchá matematika...
Ale napriek tomu na nás tlačia tieto nezmysly...
Ani sami nevedia, čo vlastne chcú...
.
@@erikafabriova3665 Ono v podstave,keď sa hlbšie zamyslíš,aj my sme roboti.Niekto nás niečo naučil v mladosti a my to potom opakujeme.Tak ako nás niekto vytvoril,tak vytvoríme aj my niekoho.A tak to pôjde dookola.Vývoj nazastavíme.
To chce kllid. Měnící se struktura výroby atd neumožní nasazení nějakého univerzálního robota, notabene autonomního, páč nejsme schopni vyřešit jednodušší problémy. Ale co se vymlčuje, je nasazení člověka jako robota. V praxi to několik let funguje v ú-es-ej ve skladech nejenom obchodních řeťezů, ale i manufaktur. Člověk dostane čip, nebo náramek či aplikaci do svého povinně nošeného mobilu, která kontroluje jeho činnost díky okolním senzorům. O vyhazovu z práce rozhoduje počet "černých puntíků" a protože systém není centralizovaný se svým nějakým živým vedoucím (jako v případě mobilních operátorů ve styku s veřejností), vyhodí vás z práce automat, proti kterému není odvolání. Existuje pouze jeden případ, kdy vyhozený přesvědčil soud o nesprávném vyhodnocení dozorujícího automatu. Toto je skutečné nebezpečí, které se velmi rychle šíří.
Většina prací ohrožuje zdraví lidstva. Řidiči, svářeči, slévači (huťě), učitelé (nervy, napadení), ... kuchaře asi nenahradí, pokud se neudělá čidlo chuti :-)
keby roboti ovládli svet vyzeralo ako ve vilme
Pracoval jsem Před 2 lety v Jižní Karolíně, právě ve zminovaném BMW ve Spartanburgu. Postavila se tam nová linka, kde právě tyto Humanoidní roboti budou pracovat. Neuvěřitelný... xD
Super !!!
ledničku chci:))
Ty jednokolejky jsou velmi staré ale zavést by se to mohlo ☝️😁
stare pres 100let
❤❤❤ppp
Gyro-vlak je skutečně starý. Současné technologie umožňují stabilizaci čehokoliv, ale má-li to jezdit po koleji, tj po pevně dané dráze, bude těžký gyroskop nutný a ten potřebuje energii, aby celou svou rotující hmotou stabilizoval vagon + cestující. Každý vagon musí být vybaven tímto těžkým gyroskopem. Chce to naprosto jiné řešení. Zatím to vypadá jako švindl na granty - už v minlém století uvažovali o využití obousměrného provozu, ale octnulo se to na slepé koleji. :)
Nemohlo. Je to na hovno technologie. Drahá sračka s nulovou kapacitou oproti vlaku.
toto je hrozne koniec sveta sa blíži málo to biť v roku 2320
Figure AI robot snad nebude zaciatok Skynetu. celkom by ma zaujimalo aku silu dokaze v jednotkach J vyvinut v uchope prstami ci pohybom ruk. Drzme si palce.
Tak to je dobrý fail. Ty vynálezy nejsou žádné vynálezy, ale nápady, které byly zavrženy jako nepraktické. To je tak, když se někdo snaží za každou cenu snaží udělat zajímavým, ale je absolutní technický antitalent a nestráví ani pět minut přemýšlením nad tím, jestli jeho nápad dává smysl. Takže ne, žádné jednokolejné krabice pro čtyři lidi po kolejích jezdit nebudou. Ach bože. 😂
+1 Samozřejmě, že monokolejky jezdit nebudou, páč ač je dnes stabilizace vyřešena, jízda v jednom pevném směru po koleji vyžaduje pro boční stabilizaci těźký gyroskop se speciálním převodem na celou konstrukci vagonu (nelze to nahradit elektronikou jako na prknech monokol) a každý takový setrvák se musí nacházet v každém vagóně a tuto rotující hmotu, která "drží" nejenom samotný vagon, ale i cestující, je nutné napájet. Buď je to bouda na granty, nebo jen ověření slepé cestičky, kterou už prošlapali naší předci s vidinou stejného záměru. Podobným nesmyslem je proměnlivý rozchod kol autíček - kola, která nekopírují půdorys kapoty jsou nebezpečná a takové vozítko nemůže být homologováno pro jízdu na komunikaci. Souhlasím, že ony "vynálezy" jsou pouhá remake dávno vynalezeného.
@@DL-kc8fc Není to ani tím že jsou to monokolejky. Ale kapsule pro "až 6 lidí" je neefektivní sračka oproti vlaku.
tu lednicku uz mam asi tak patnact let :D
HELE ALE NEPORUSUJE DOPRAVNI PREDPIS JEZDIT PO PRERUSOVANE CARE?
Zachvíli to bude jako v Avengers xD
Všechno to jsou velice zajímavé věci a vynálezy, ale jako vždy ty ceny? Asi nic lidového.
😂😂😂😂😂
Jo, presne, vsechno kolem v pohybu, jen clovek zustane stat a valit oci, dokud neoslepne. 👎
elektromobil co uveze jednoho pasažéra s dojezdem 100 km neí moc převratný vynález a zasunovací kola, to už je lepší elektromotorka ... V zimě to auto ujede ještě méně... za mě celkem neprodejný.
a nebo u ironmana :D
PANDORA udělej video všechny největší mrakodrapy světa do 50let a jak budou max vysoký.
terminátor
496