Сибтек давно ставлю и на разные машины. площадь фильтрующего элемента небольшая, в остальном претензий нет. недавно, для пробы, купил Зеккерт - вот он удивил приличной площадью бумаги...
Тоже купил Зеккерт, воздушный фильтр для Nissan Tiida, глянул на яркую лампу....а там видны маленькие сквозные отверстия, как будто это не воздушный, а салонный дешёвый фильтр а-ля JD. Решил не экспериментировать, взял Rolf (Filtron). Больше запчасти от Zekkert брать не буду.
К сожалению, пощупав и покрутив воздушные фильтры в руках, ничего путного про их работоспособность сказать нельзя. И вес тоже малоинформативен. Да, количество складок напрямую связан с площадью фильтрующей поверхности, но при этом надо смотреть на длину, ширину и высоту этих складок. Но опять же: все зависит от параметров материала, поэтому далеко не факт, что фильтр с 80 складками будет лучше аналога, у которого их 70. Теперь немного про фильтрующий материал. Их много, очень много: буквально сотни. Цены очень разные. И параметры тоже разные. Можно заметить, что у полноценных производителей у разных артикулов используется разный материал в зависимости от требований автопроизводителей к фильтрам для своих моторов. А у китайщины и всяких упаковщиков для производства всего ассортимента применяют один и тот же материал. Да, все эти Сибтеки, Кортексы и Масумы будут работать, но как? В тестах, например, тот же AMD пропускал 30% пыли при допустимом значении в 1%. Ну, это брак однозначно. А сколько пропускают Сибтеки и Карвили с JD и т.п.? Есть гарантия, что они укладываются в этот 1%, а если укладываются, то при забитости за 15 тык они насколько посадят давление по сравнению с тем же MANN или Mahle? Да, хороший фильтр стоит дорого, потому что это подобранный материал, проверенная конструкция, испытания. И уж лучше пусть качественный фильтр проработает 15-20 тык, чем менять не пойми что каждые 5 тык. Если такое изделие изначально гонит мимо себя 5/10/15% пыли, то интервал его замены не имеет никакого значения.
В тестах, проводимых журналом "За Рулем" эффективность любых, даже самых дешевых фильтров 97% и выше. Откуда информация про 30%? доморощенных блоХеров пересмотрели?
А «доморощенные блохеры» такие тесты делают? Это просто фантастика. К тестам ЗР и параметрам фильтров есть вопросы: порой очень странные цифры у них получаются. А так, тесты ещё есть от журнала Dvizhok. В лаборатории.
На драйве2 умиляют люди, которые берут масло покруче и дешманские фильтры, особенно часто воздушные самый дешман - «ничего, походит!». Причем, таких записей не одна и не десятью, а туча. Жесть просто, что в головах у людей. Уж на воздушном фильтре точно экономить нельзя.
Что то слишком много внимания к синтипону. Он не чистит от слова совсем (разве что листья и мух задержит), но пять минут про мохнатку глаголил. Надо не в руках крутить , а как "три корейца" хотя бы опыты с пылью поставить.
Спасибо за обзор!)
Сибтек давно ставлю и на разные машины. площадь фильтрующего элемента небольшая, в остальном претензий нет. недавно, для пробы, купил Зеккерт - вот он удивил приличной площадью бумаги...
Тоже купил Зеккерт, воздушный фильтр для Nissan Tiida, глянул на яркую лампу....а там видны маленькие сквозные отверстия, как будто это не воздушный, а салонный дешёвый фильтр а-ля JD. Решил не экспериментировать, взял Rolf (Filtron). Больше запчасти от Zekkert брать не буду.
Отличные обзоры. Всегда с удовольствием смотрю и другим советую смотреть вас, для ознакомления
Еще big filter выпустил gb 95148
Еще его бы рассмотреть
@@ЯрославКазарцев спасибо
К сожалению, пощупав и покрутив воздушные фильтры в руках, ничего путного про их работоспособность сказать нельзя. И вес тоже малоинформативен. Да, количество складок напрямую связан с площадью фильтрующей поверхности, но при этом надо смотреть на длину, ширину и высоту этих складок. Но опять же: все зависит от параметров материала, поэтому далеко не факт, что фильтр с 80 складками будет лучше аналога, у которого их 70. Теперь немного про фильтрующий материал. Их много, очень много: буквально сотни. Цены очень разные. И параметры тоже разные. Можно заметить, что у полноценных производителей у разных артикулов используется разный материал в зависимости от требований автопроизводителей к фильтрам для своих моторов. А у китайщины и всяких упаковщиков для производства всего ассортимента применяют один и тот же материал. Да, все эти Сибтеки, Кортексы и Масумы будут работать, но как? В тестах, например, тот же AMD пропускал 30% пыли при допустимом значении в 1%. Ну, это брак однозначно. А сколько пропускают Сибтеки и Карвили с JD и т.п.? Есть гарантия, что они укладываются в этот 1%, а если укладываются, то при забитости за 15 тык они насколько посадят давление по сравнению с тем же MANN или Mahle? Да, хороший фильтр стоит дорого, потому что это подобранный материал, проверенная конструкция, испытания. И уж лучше пусть качественный фильтр проработает 15-20 тык, чем менять не пойми что каждые 5 тык. Если такое изделие изначально гонит мимо себя 5/10/15% пыли, то интервал его замены не имеет никакого значения.
В тестах, проводимых журналом "За Рулем" эффективность любых, даже самых дешевых фильтров 97% и выше. Откуда информация про 30%? доморощенных блоХеров пересмотрели?
А «доморощенные блохеры» такие тесты делают? Это просто фантастика. К тестам ЗР и параметрам фильтров есть вопросы: порой очень странные цифры у них получаются. А так, тесты ещё есть от журнала Dvizhok. В лаборатории.
На драйве2 умиляют люди, которые берут масло покруче и дешманские фильтры, особенно часто воздушные самый дешман - «ничего, походит!». Причем, таких записей не одна и не десятью, а туча. Жесть просто, что в головах у людей. Уж на воздушном фильтре точно экономить нельзя.
снимите по фильтрам возд ваз 2112,по ним будем ориентироваться и на ино!Или скажите топ 5-7 брендов какие стоит брать,ориентируясь на ваши тесты
Воздушные, конечно, очень актуальны
Где можно покупать манн без подделок и быть увереным ?????
приходишь в магазин и смотришь глазами ))) все понятно как день )
а цены есть на фильтра?
есть... пробиваете в магазине и делов то )
Тема патронов не раскрыта
переводи бабосики - раскроем )
Что то слишком много внимания к синтипону. Он не чистит от слова совсем (разве что листья и мух задержит), но пять минут про мохнатку глаголил. Надо не в руках крутить , а как "три корейца" хотя бы опыты с пылью поставить.
Хорошие обзоры делай дельше, просто ПИГ фильтр спиборасился
Интересно что на вазовских фильтрах мохнатки нет,а она бы не помешала😂
есть места где мохнатка мешает )
Загинается... 😂
и чо ?