Самостоятельное изготовление съемника, для демонтажа сальников из рулевой рейки с гидроусилителем. Можно купить в любом магазине крепежа и изготовить самостоятельно из анкера и шпильки.
Короче, сделал я по быстрому сей съёмник. Попробовал раз, другой, третий - не получается сдернуть сальник. Потом очередной раз зарядил, натянул на конус по самое горло, снаружи взял вылил чайник крутого кипятка в то место, где сидит сальник. И, о чудо, сальник выскочил буквально от первого удара скользящего молотка. Вообще, кипяток спасает уже очень много раз, не откручивается что-то - полил кипяточком и сразу открутил. Если, например, нельзя нагреть горелкой или феном.
Спасибо за идею! Я себе такой сьемник из ПП трубы на 25 сделал. Шпилька на 12 и две гайки. Одну высокую гайку на наждаке конусом обточил. Трубу крест на крест прорезал с одного конца. Предварительно канавку напильником проточил, чтоб при распоре сальник лучше зацепился.
Молодец парень! Я рад что есть такие люди Есть чему поучиться! К сожалению у меня в Израиле мало кто этим занимается, благодаря таким ребятами я обслуживанию свою машину самостоятельно... Спасибо!
Просто и эффективно! можно немного дработать. Если на шпильку, со стороны обратной анкеру, одеть шайбу с внешним диаметром больше, чем диаметр рабочего цилиндра рулевой рейки и за ней накрутить гайку (в которую молотком на видео стучат), то закручивая гайку можно плавно вынуть сальник из посадочного места (конечно при этом труба с гайками должна спрятаться в цилиндре рейки, чтобы был упор для шайбы). Таким образом получится вполне себе съемник для сальников рулевой рейки. Дороже не станет, а работать будет удобнее.
Красавчик, але є ще простіший спосіб. Кусок резини типу салінблока пропхати через підшипник, а потім в ту резину всунути болт, чи якусь металеву балванку кинути це все в середину і просто вибити трубою.
Спасибо, очень креативно. Сейчас тоже снял рейку для ремонта, но в сервисе загнули такую цену, что сразу половина стоимости новой. Так что я тоже изготовлю такой съемник и сам вытяну этот сальник. Сам порядок разборки-сборки посмотрел на канале th-cam.com/video/1zZ0u3ioC58/w-d-xo.html Тоже толково разжевано, как самостоятельно продиагностировать и отремонтировать. Всем добра и прямых рук!
No pues así en la teoría se ve muy bien pero quisiera verte en la práctica sacando ese reten de su lugar no es tan fácil como se ve ahí afuera el retén que muestras está al revés de como lo sacaría la herramienta francamente no creo que puedas sacarlo
Мокрый пыльник на рулевой рейки, как бы протекает. Что может быть? Несколько дней назад крутил руль до упора на заглушеном движке, могло что то повредица в рейке?pathfinder 2005г
Совет конечно дельный. Но по инструкции ничего не получалось. Пришлось заварить шов на анкере, и вместо штатной гайки изготовить конусную гайку. Тянул за шпильку, путём закручивания гайки, с упором через проставку ввиде трубы, по диаметру как корпус рейки
Шпилька стандартная длинной 1 м. Диаметр ее точно уже не помню 12 или 14мм. Чем толще диаметр шпильки, тем качественнее будет для нее анкер, сейчас обоймы для анкеров делают из жестянки и фуфла. Сальник осаживал подходящей головкой через удлинитель www.drive2.ru/l/535773600469222075/
Я брал подходящую по размеру головку и удлиннитель, размер головки уже не помню и осаживал его, предварительно немного смазав маслом. Некоторые надевают его сразу на шток рейки и забивают всборе
Я выбивал такой сальник гораздо проще-головка большого диаметра, длинный кусок арматуры, упертый в головку. Пару легких ударов молотком и сальник вылетает. Главное головку расположить строго посередине сальника, чтобы не поцарапать стенки, но это просто. Если есть длинный удлинитель, вставленный в головку, то еще проще
Всë это ерунда, у себя сальник выбил на раз простым удлиннителем и одетой на него головкой уже не помню вроде 16 , при установке внутреннего сальника , а именно( протаскивание его к внутреннему упору используется сам шток рейки , проблему составляет поставить левый сальник который нужно протащить через резьбу упорной втулки которая вкручивается в тубу рейки и если с первым сальником его перед этим можно повернуть ребром и уже внутри развернуть рабочим радиусом к внутренеей стороне тубы и уже затем протащить сам шток заранее одев на шлицы для червяка термоусадку или просто намотать изоленты ( чтобы не испортить сальник) задвинуть его на место самим штоком рейки, то вот со вторым левым сальником такой номер не пройдëт его нужно буквально вкручивать по резьбе чтобы не испортить, также не вижу смысла изготавливать съëмники сальников по причине, что замена их предполагает установку новых, а старый я сделав сверление тонким сверлом акуратно вкрутил туда пару саморезов легко выдернул его, а внутренний уже после того как достал шток выбил удлиннителем и головкой как писал ранее, разумеется всë нужно делать аккуратно чтобы не поцарапать внутренние поверхности цилиндра тубы рейки , всем удачнооо ремонта ! 😊
![เจ้าผู้เดียว - ดิด คิตตี้ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/q0NLCYKBOTo/mqdefault.jpg)
Короче, сделал я по быстрому сей съёмник. Попробовал раз, другой, третий - не получается сдернуть сальник. Потом очередной раз зарядил, натянул на конус по самое горло, снаружи взял вылил чайник крутого кипятка в то место, где сидит сальник. И, о чудо, сальник выскочил буквально от первого удара скользящего молотка. Вообще, кипяток спасает уже очень много раз, не откручивается что-то - полил кипяточком и сразу открутил. Если, например, нельзя нагреть горелкой или феном.
Видимо прилип конкретно. Я свой тоже не с первого раза достал. 👍
InstaBlaster...
Своего рода цанговый зажим. Идея гениальная и простая. Дружище ты гений, спас много людей от дорогостоящего ремонта.
Спасибо. Очень понятно и лаконично.
Спасибо за идею! Я себе такой сьемник из ПП трубы на 25 сделал. Шпилька на 12 и две гайки. Одну высокую гайку на наждаке конусом обточил. Трубу крест на крест прорезал с одного конца. Предварительно канавку напильником проточил, чтоб при распоре сальник лучше зацепился.
Красава Андрей всё чётко коротко и ясно
молодец коротко ясно и продуктивно спасибо
Смотрел на компе, нл специально зашел с телефона чтобы поставить лайк и поблагодарить. Спасибо Андрей.
Спасибо, рад что помог))
Хороший инструмент вышел. Обязательно такой же сделаю
Спасибо за толковый совет,👍👍👍 пойду мастерить сей съёмник
Вот это я понимаю коротко доступно и понятно!
Спасибо)
Это хорошая идея использовать цанговый прижим. Спасибо!
С анкером отлично придумал, уже собирался к токарю на поклон идти, видимо не понадобится👍👍👍
Спасибо)
Здорово придумал, лайк.
Съемник сальник из потайного места следовало запатентовать! Молодец!
Спасибо изобретатель!
!!!
спасибо, грамотно,толково.
молодец,спасибо.толково,много не говорил.
спасибо очень помогли респект вам удачи в личном жизни
Спасибо))
очень помог, спасибо!!!
Огонь! Молодчина
Молоток с молотком,респект!!
Eres chingón bato.un abrazotedesde Guamúchil Sinaloa México!!
Спасибо большое, и за кипяток тоже.
Хороший вариант!
Мужик ты красавчик 👍
Молоток Андрюха!Дельный совет как можно с экономить денег!Ставлю лайк!!!
Спасибо!
спасибо большое
А у меня сьёмник такой за 300доллороф😊 офигенная штука😊
молодец парень!
Молодец парень!
Я рад что есть такие люди
Есть чему поучиться!
К сожалению у меня в Израиле мало кто этим занимается, благодаря таким ребятами я обслуживанию свою машину самостоятельно...
Спасибо!
Спасибо, рад что помог)
Спасибо очень кстати
Просто и эффективно!
можно немного дработать.
Если на шпильку, со стороны обратной анкеру, одеть шайбу с внешним диаметром больше, чем диаметр рабочего цилиндра рулевой рейки и за ней накрутить гайку (в которую молотком на видео стучат), то закручивая гайку можно плавно вынуть сальник из посадочного места (конечно при этом труба с гайками должна спрятаться в цилиндре рейки, чтобы был упор для шайбы). Таким образом получится вполне себе съемник для сальников рулевой рейки. Дороже не станет, а работать будет удобнее.
👍Отличная идея.
Спасибо)
Спасибо единственное толковое видео 👍
Спасибо)
Отлично 😅🎉🎉🎉
Спаибо. ..🔥🔥🔥🔥
Спасибо большое. просто и дёшево
Ты Чертов гений! Поехал в строительный магаз.
Спасибо😁
Ищите анкер из толстого метала на обойме, их сейчас все из фольги начали делать.
Супер тамаша керемет
Красавчик, але є ще простіший спосіб.
Кусок резини типу салінблока пропхати через підшипник, а потім в ту резину всунути болт, чи якусь металеву балванку кинути це все в середину і просто вибити трубою.
Спасибо большое за полезные видео!!! Попробую на своей хонде тоже самое!
пожалуйста, рад что помог. удачи в ремонте)
На хонде легко снимается этой приспособой
Oleg Ryabovolik спасибо!полюбому придётся а то стошники такую цену загибают
@@vazovskyLIVE а хонда какая и что с рейкой?
Oleg Ryabovolik Хонда Стрим 2001г левый руль, да просто масло побежало с рейки и стал тяжелым(на морозе случилось)
Спасибо, очень креативно. Сейчас тоже снял рейку для ремонта, но в сервисе загнули такую цену, что сразу половина стоимости новой. Так что я тоже изготовлю такой съемник и сам вытяну этот сальник. Сам порядок разборки-сборки посмотрел на канале th-cam.com/video/1zZ0u3ioC58/w-d-xo.html Тоже толково разжевано, как самостоятельно продиагностировать и отремонтировать. Всем добра и прямых рук!
Спасибо. Удачи в ремонте!
genio .graciass
Молодчик
Good, Good. Tanks
Obrigado
Ok brat chotki shisliva ya iz uzbekistan
🤝👍
Главное молотком пальцы не прищемить)))
🙋супер
Спасибо
На форд транзите 99г пластиковой трубой на 32 .выбил без проблем
И забил ею
Hello my friend.. Good idea.. I am Mexican.
Hi friend. Thanks😁
👏👏👏👍
No pues así en la teoría se ve muy bien pero quisiera verte en la práctica sacando ese reten de su lugar no es tan fácil como se ve ahí afuera el retén que muestras está al revés de como lo sacaría la herramienta francamente no creo que puedas sacarlo
Мокрый пыльник на рулевой рейки, как бы протекает. Что может быть? Несколько дней назад крутил руль до упора на заглушеном движке, могло что то повредица в рейке?pathfinder 2005г
А как ты будешь удерживать расширительный болт на конце, он же будет внутри колонки когда засовываешь за сальник ?
А если сначала вынуть ближний сальник, а потом через корпус рейки длинным штырем выбить дальний?
Конкретно в этой рейке, так сделать нельзя. Тк сальник закрыт корпусом рейки и от него выступает только маленькая часть резинки.
Совет конечно дельный. Но по инструкции ничего не получалось. Пришлось заварить шов на анкере, и вместо штатной гайки изготовить конусную гайку. Тянул за шпильку, путём закручивания гайки, с упором через проставку ввиде трубы, по диаметру как корпус рейки
Покажи как этим семником снять изьть внутренний сальник горизонта рулевой рейки тыурег и при этом не повредив грибок !?
А есть размеры сьемника
как пройдет эта приспособа через сальник, если тот сидит на валу???
Спасибо за труды. Только возник вопрос - почему нельзя вставить шпильку с шайбой с другой стороны. Там диаметра не хватает?
Благодарю.
Да с другой стороны узко, ни гайка ни шайба не пройдет
А внутри рейки ты как держал? Анкерный болт чтоб не крутился вместе со шпилькой
Его внутри не надо держать, он старым сальником придерживается сам.
Спасибо друг за приблуду. подскажи пожалуйста диаметры и длины?
Снять то ты снял, а чем запрессовывал?
Шпилька стандартная длинной 1 м. Диаметр ее точно уже не помню 12 или 14мм. Чем толще диаметр шпильки, тем качественнее будет для нее анкер, сейчас обоймы для анкеров делают из жестянки и фуфла.
Сальник осаживал подходящей головкой через удлинитель www.drive2.ru/l/535773600469222075/
@@AndreyTagil спасибо, понятно
Андрей,Дак что получил потом ?! Избавился от стука в рейке,поменяв сальники
У меня стука не было изначально. Была только сильная течь жидкости с левой стороны. Заменой сальников и полировкой тяги, проблема решилась.
Автор молодец!!!!
Подскажи пожалуйста, а как туда новый сальник правильно установить ???
Я брал подходящую по размеру головку и удлиннитель, размер головки уже не помню и осаживал его, предварительно немного смазав маслом. Некоторые надевают его сразу на шток рейки и забивают всборе
Андрей спасибо!!!
@@AndreyTagil 21 головка в помощь
what number of dinabold you use shir
I am not understand your question
А обратно как сальник ставить?
Подходящей по размеру головкой с удлиннителем.
Доброго времени,а новый сальник который дальний как ставить,будет видео?
Добрый день. Нет, видео такого не будет. Поставить его легко с помощью молотка, подходяшей по его размеру головки и удлиннителя
@@AndreyTagil Спасибо
Скажите по трубе диаметр наружной и внутренний
Обычная водопроводная вроде 25мм.
Длина шпильки сколько? Размеры? Скиз?
Шпилька была стандартная из магазина 1м. И анкер усиленный длинной 120мм
А как поставил обратно сальники?
при помощи подходящей головки и удлинителя на нее
Я выбивал такой сальник гораздо проще-головка большого диаметра, длинный кусок арматуры, упертый в головку. Пару легких ударов молотком и сальник вылетает. Главное головку расположить строго посередине сальника, чтобы не поцарапать стенки, но это просто. Если есть длинный удлинитель, вставленный в головку, то еще проще
Не получилось, ушки анкера сгибаются, а сальник сидит. В итоге извлек оба сальника с помощью вала и одного болта с шайбой
А шпилька на 16?
Да
Но сальнику капец после этого
По чему я вижу это только счас
Сейчас еще придется с этим жить))
@@AndreyTagil купил рейку за 15 короче,ты же в мурановодах сайт
Ремонт тоже в 15 выходит, если это делать в сервисе. Самому около 4 тысяч на запчасти.
Таким съемником далеко не все сальники вытянуть.. на некоторых рейках
Oleg Ryabovolik сними видео каким сальников вытянуть другие. А то языком многие могут чесать...(без обид)
21 Головка в наборе и удленитель и все, не надо такого съёмника... В Практике проверено
Не всегда, у кого то 21 бошка не залазает
Всë это ерунда, у себя сальник выбил на раз простым удлиннителем и одетой на него головкой уже не помню вроде 16 , при установке внутреннего сальника , а именно( протаскивание его к внутреннему упору используется сам шток рейки , проблему составляет поставить левый сальник который нужно протащить через резьбу упорной втулки которая вкручивается в тубу рейки и если с первым сальником его перед этим можно повернуть ребром и уже внутри развернуть рабочим радиусом к внутренеей стороне тубы и уже затем протащить сам шток заранее одев на шлицы для червяка термоусадку или просто намотать изоленты ( чтобы не испортить сальник) задвинуть его на место самим штоком рейки, то вот со вторым левым сальником такой номер не пройдëт его нужно буквально вкручивать по резьбе чтобы не испортить, также не вижу смысла изготавливать съëмники сальников по причине, что замена их предполагает установку новых, а старый я сделав сверление тонким сверлом акуратно вкрутил туда пару саморезов легко выдернул его, а внутренний уже после того как достал шток выбил удлиннителем и головкой как писал ранее, разумеется всë нужно делать аккуратно чтобы не поцарапать внутренние поверхности цилиндра тубы рейки , всем удачнооо ремонта ! 😊
Коряво написано, не разобрать!
@@user-tc3lh6zb1x извиняюсь , может не ясно это тому кто не разбирал , а разобравшись всё понятно будет, написал как смог как я сам это представляю
Голова
Херня,резина порвалась а металлическое основание осталось,пришлось длинную отверку затачивать и вырубать металлическое основание сальника.
У меня тоже кусками резина вышла. Лохмотья кусками прилипли. Как вытащить, не знаю...
Нахер весь этот гемор? Ктото отменил стальной пруток изогнутый на конце и заточенный как шлицевая отвертка? 5 сек нет сальника..
И как вы этой отверткой будете его вытаскивать?