Езжу на YBR125. Сзади всегда стоит центральный GIVI на 30 л. удобно шлем убрать. Боковые постоянно стоят от Луиса текстиль по 15л. Сумка на бак Луис раскладная (что-то от 15л до 25 л раскладывается) на магнитах - беру долько на дальняк. Недешего, но все нравится как эстетически, так и практически. Сумка на бак легко снимается, центральный кофр тоже. Бод боковые кофры сделал небольшие рамки.
Огромное спасибо за очень полезный обзор! Давно хотел посмотреть и разобраться с видами багажных систем, сумок, кофров и т.д. Тут все в одном видео ролике! Большое спасибо! Давно вас смотрю, с каждым разом все интереснее и интереснее, и к тому же полезнее!) Спасибо!)
Надо пошутить. Мешок из под сахара, верёвка, замотал за крыло и вперёд вместимость большая, вес маленький, если грохнешся не жалко, всегда можно заменить пошаря по помойкам у дороге). Санёк красавчик.
Езжу с сумкой на баке с али брал её весной за 900 рублей. По городу незаменимая вещь, телефон(только у меня карман для телефона под 5.5дюймов), документы, кошелёк, ключи, запасные аккумуляторы для регистратора и зарядка для него помещаются и место ещё немного остаётся.
А Я завидую "голдоводам", у них этих проблем вообще нет)) Хотя я на "Каву" Вулкан Класик, после просмотра АлиЭкспрес плюнул на китайские сумки, и из фанеры,алюминиевых уголков а так же "го...на и палок")), сам все сделал под свои размеры.Обшили в ателье норм дерматином, клепки висюльки. Смотрится класс.
Производители перестраховываются указывая 3 кг загрузки. Я в кофре на монолоке (гиви) вез автомобильный аккумулятор (15 кг), всю дорогу боялся что он катапультируется в попутные машины в случае опасности, но ехал аккуратно и всё прошло хорошо. Думаю что до 8 кг вполне можно загрузить, главное чтобы груз в кофре не болтало. Некоторые кузьмичат дополнительные крепления (крепят кофр к самой площадке на болты)
Я все кофры перебрал в свое время,ну окрамя этих алюминиевых жбанов)))На скутер идеально подошли боковые текстильные кофрики,литров по 20 от Луиса,а центральный у меня был 52 литроый пластик с лампочками(стопаки и поворотники).Он же перешол на круизер,но потом еог поменял на кожу.Сейчас у меня кожанные кофры,все три (у меня круизер)Ну красиво даже получилось,объемно так,
ага,я долго бродил,можно сказать искал,.но как то повезло,набрел на ФлипАппе.не малы и не большие.Были маленькие,как обглодыш был.Примерял что то большее куцо получалось,тут вот золотую середину нашел.Вот три года катаю с ними,без проблем.
Зачем что то искать.Кучу бабла отваливать.Когда можно всё самому сделать.Купить кожу,смастерить карказ.Оптянуть его.В общем сделать под себя с множеством карманов и своим дизайном которого ни у кого не будет.Руки для того и созданы чтобы ими что то мастерить а не отдавать лаврушку магазинам
Лично я использую штатные боковые пластиковые кофры, но я специально выбирал круйзёр под туризм, в будущем хочу ещё поставить центральный кофр, скорее всего уже кожанный
Использую кожанные боковые кофры на дальняк по 30 литров каждый.И рюкзак Атака 60 литровый на спине.в одну сторону 1870 км.Плечи не болят.Низ рюкзака на пассажирском сиденье.Но тоже хочу задний кофр как у Мотодальнобоя Алексея.
Меня вот всю дорогу мучает вопрос, если кофры монокей выдерживают только до 10кг, то зачем на них ставят подушки аля спинки для пассажира? По-моему, если на него будет опираться пассажир, то нагрузка будет значительно больше 10кг, при хорошем ускорении нажопница даже 50-килограмовая легко даст на крепление кофра значительно бОльшую нагрузку..
Vladimir я предполагаю , что 10кг расчёт не только вниз, но и больше на верх, то есть крепёж будет держать так, что бы кофр с него не сорвало вверх на кочке за счёт большого веса. А спинкой ты его только прижимаешь. Тут больше дело- на чем стоит крепёж.
Александр Савенков Ну справедливости ради стоит заметить, что в своем гиви на 34л с монолоком, на котором написано макслоуд 5кг я возил 8л пива с кучей шмурдяка, так что производитель явно запас прочности норм закладывает..
вот вы валенки,))) он закручивается в трубочку сверху и пристегивается по размеру боковыми ремнями отрегулировать нужно,как он может быть открытый если он водонепроницаемый)), загуглили бы хоть ,у меня такой же ,по такому принципу))
Цены дуровые. За текстильные кофры 5 тыров. Да если на ходу кувыркнёшня то тебе будет уде пофиг что с твоими кофрами. В лучшем случаи ты будешь в реанимации.
Посадить сзади девушку с рюкзаком - самый удачный вариант! Замётано)))) ЛАЙК!
Instablaster
Хорошо что есть сейчас выбор кофр... я в свое детство на иж юпитер кофры делал из дедушкиного чемодана.
Andrew Kvasov ну зато у тебя был кофр из кожи молодого дермантина)))
Александр Савенков Ха - Ха
те чемоданы были как раз из натур. кожи...
а в моей молодости мы даже слов таких не знали)))
Всегда приятно слушать развитых и бодрыхх людей!
Ты должно быть пошутил насчёт развитости данного "эксперта"! У меня лично уши вянут слушая такой безграмотный "пацанский" русский язык!
Ребят, большое вам спасибо. Я начинающий водитель на мотоцикле и вы даете очень нужную информацию. Привет из Израиля.
Привет спасибо!
Шалом.
рюкзак Каппа закрывается как гермомешок для сплавов. сначала делаете свертку, затем защелкиваете. очень надежно от воды.
Oldman LIC спасибо)) я че то первый раз с таким столкнулся)
рад что был полезен)) удачи вам
Полезно и информативно ,зачёт )
Прикольно причмокивает,как будто только что покушал хорошенько.
Езжу на YBR125. Сзади всегда стоит центральный GIVI на 30 л. удобно шлем убрать. Боковые постоянно стоят от Луиса текстиль по 15л. Сумка на бак Луис раскладная (что-то от 15л до 25 л раскладывается) на магнитах - беру долько на дальняк. Недешего, но все нравится как эстетически, так и практически. Сумка на бак легко снимается, центральный кофр тоже. Бод боковые кофры сделал небольшие рамки.
Вопрос возможно глупый. Где ты хранить мотоцикл? (Сам хочу купить, но незнаю где хранить)
@@годзилимба это не машина - на улице не оставишь. Искать гараж/сарай или домой тащить (у кого это возможно). Мой в гараже стоит.
Огромное спасибо за очень полезный обзор! Давно хотел посмотреть и разобраться с видами багажных систем, сумок, кофров и т.д. Тут все в одном видео ролике! Большое спасибо! Давно вас смотрю, с каждым разом все интереснее и интереснее, и к тому же полезнее!) Спасибо!)
Привет, пожалуйста!
Я с мотоприцепом два года катаюсь. Дёшево, удобно и практично.
Удобно, но врятли он зарегистрирован в ГАИ.
Надо пошутить.
Мешок из под сахара, верёвка, замотал за крыло и вперёд вместимость большая, вес маленький, если грохнешся не жалко, всегда можно заменить пошаря по помойкам у дороге). Санёк красавчик.
Святой Путник надо срочно запотентовать!)))) спасибо))
* у дороги
* патент, запантентовать
@@MiP0M только запонтентовать. В РФ же живём.
Езжу с сумкой на баке с али брал её весной за 900 рублей. По городу незаменимая вещь, телефон(только у меня карман для телефона под 5.5дюймов), документы, кошелёк, ключи, запасные аккумуляторы для регистратора и зарядка для него помещаются и место ещё немного остаётся.
А Я завидую "голдоводам", у них этих проблем вообще нет)) Хотя я на "Каву" Вулкан Класик, после просмотра АлиЭкспрес плюнул на китайские сумки, и из фанеры,алюминиевых уголков а так же "го...на и палок")), сам все сделал под свои размеры.Обшили в ателье норм дерматином, клепки висюльки. Смотрится класс.
Производители перестраховываются указывая 3 кг загрузки. Я в кофре на монолоке (гиви) вез автомобильный аккумулятор (15 кг), всю дорогу боялся что он катапультируется в попутные машины в случае опасности, но ехал аккуратно и всё прошло хорошо. Думаю что до 8 кг вполне можно загрузить, главное чтобы груз в кофре не болтало. Некоторые кузьмичат дополнительные крепления (крепят кофр к самой площадке на болты)
Гоняю с цепью противоугонной, замком и классикой по шмотью. Скачу по убитым дорогам и похрену метель. 3 кг, ага))
Петли на мешке на бак для сетки под шлем. Очень удобно
Прикольный торчок!)
Пацаны купите стол для обзора, а то напоминает типа кручу верчу запутать хочу. 😁
Я все кофры перебрал в свое время,ну окрамя этих алюминиевых жбанов)))На скутер идеально подошли боковые текстильные кофрики,литров по 20 от Луиса,а центральный у меня был 52 литроый пластик с лампочками(стопаки и поворотники).Он же перешол на круизер,но потом еог поменял на кожу.Сейчас у меня кожанные кофры,все три (у меня круизер)Ну красиво даже получилось,объемно так,
Медведь Белый на круизер кожа это круть, но сложно выбрать. Я помню на шадов свой так и не смог найти идеальные для себя Кофры.
ага,я долго бродил,можно сказать искал,.но как то повезло,набрел на ФлипАппе.не малы и не большие.Были маленькие,как обглодыш был.Примерял что то большее куцо получалось,тут вот золотую середину нашел.Вот три года катаю с ними,без проблем.
Медведь Белый повезло!! Это очень круто!))
Зачем что то искать.Кучу бабла отваливать.Когда можно всё самому сделать.Купить кожу,смастерить карказ.Оптянуть его.В общем сделать под себя с множеством карманов и своим дизайном которого ни у кого не будет.Руки для того и созданы чтобы ими что то мастерить а не отдавать лаврушку магазинам
Не спорю,можно и сделать,я много чего сам делал на свой мот,дорабатывал.
Спасибо за познавательное видио
спасибо познавательно
Лично я использую штатные боковые пластиковые кофры, но я специально выбирал круйзёр под туризм, в будущем хочу ещё поставить центральный кофр, скорее всего уже кожанный
Пам ПаРам штатные кофры это самая крутая вещь!!)
Использую кожанные боковые кофры на дальняк по 30 литров каждый.И рюкзак Атака 60 литровый на спине.в одну сторону 1870 км.Плечи не болят.Низ рюкзака на пассажирском сиденье.Но тоже хочу задний кофр как у Мотодальнобоя Алексея.
Кстати да именно о таком заднем и думал, чтоб большой объём был чисто под не тяжёлые, но объёмные вещи
Езжу на Racer Fighter 250.Пользуюсь кофром Givi 39 площадка монолок,посаженным на самодельное крепление.
Виталий Бочаров 39 очень хороший объём , и шлем и ещё что то влезет👍
Шлем помещается и на всякий случай насос вожу в нём.
Виталий Бочаров кстати очень правильно)) щас даже у автомобилистов насоса с собой нет)
Меня вот всю дорогу мучает вопрос, если кофры монокей выдерживают только до 10кг, то зачем на них ставят подушки аля спинки для пассажира? По-моему, если на него будет опираться пассажир, то нагрузка будет значительно больше 10кг, при хорошем ускорении нажопница даже 50-килограмовая легко даст на крепление кофра значительно бОльшую нагрузку..
Vladimir я предполагаю , что 10кг расчёт не только вниз, но и больше на верх, то есть крепёж будет держать так, что бы кофр с него не сорвало вверх на кочке за счёт большого веса. А спинкой ты его только прижимаешь. Тут больше дело- на чем стоит крепёж.
Александр Савенков Ну справедливости ради стоит заметить, что в своем гиви на 34л с монолоком, на котором написано макслоуд 5кг я возил 8л пива с кучей шмурдяка, так что производитель явно запас прочности норм закладывает..
Vladimir ну этот вес написан, что бы суды выигрывать ))) из серии «нельзя сушить кошку в микроволновки»
на моем Гиви написано 15 кг....
Moto- ig а что за модель?
А у вас есть алюминиевые кофры для kawasaki versys x-300
алюминиевый кофр должен быт сварной а не собраный на заклепках
А я люблю кофры
А можно кофр сеточкой прикрепить?
Снимите пожалуйста обзор про мотоджинсы
Я не понимаю почему нигде нет информации о весе кофроф,это немаловажный момент.
А где сумка на бедро?
А сетка то в начале для авто багажника;)
Боковой прицеп'
Нанимаю такси и она едет за мной
40 литров и 3 кг это если только воздушная кукуруза...
На заставке звук убавить нет желания? Не надо так неуважительно относиться к зрителям.
Сетка на сома кило на 160 )))
Магазин на диване
вот вы валенки,))) он закручивается в трубочку сверху и пристегивается по размеру боковыми ремнями отрегулировать нужно,как он может быть открытый если он водонепроницаемый)), загуглили бы хоть ,у меня такой же ,по такому принципу))
Никакой бляяяя, потому что к сожалению пока мотоцикла нет,изучаю матчасть
Цены дуровые. За текстильные кофры 5 тыров. Да если на ходу кувыркнёшня то тебе будет уде пофиг что с твоими кофрами. В лучшем случаи ты будешь в реанимации.
колхоз
Охренеть чтоб купить сумку нам нужно два дня работать при хорошей зарплате в нашем регионе