Выводы верные. Эти фильтры только для контента на ютубе. Блогер ЭТО распилил, снял видосик и выбросил без сожалений. Но цель изысканий подписчиков понятна. Цены на оригинал улетели далеко за 10тр за фильтр и растут. И никто не даст гарантии, что вам продают оригинал. Ни диллеры, ни ребята с именем. Время такое. Им тоже это кто-то продает и мамой клянется или святым Мао. Пока не распилишь, не поймешь. Даже без знаний, распиливши, не поймешь. Если кому интересно, смотрите на ЛР-Вест канале предыдущее видео про фильтры, там я давал номера правильных ОЕМ неоригиналов, успевайте, несколько штук еще есть в продаже в агрегаторах. А теперь у меня есть рацпредложение для авторов канала, чем заменить оригинал. Свяжитесь со мной.
@@ПетрБурцев-х7э 5 микрон Stanadyne Fuel Manager 33960 и 33959 (чуть меньше по высоте). Еще один полный аналог от ОЕМ Stanadyne это фильтр mahle knecht kc521, но он дорогой. Остальные «аналоги» из подбора агрегаторов это все уровня распила из этого видео. Топливная загнется очень быстро, особенно в регионах. С коммонрейлом шутки плохи. Попадание на тнвд и форсунки, очень дорого. И вэлком в лр-вест, ребята будут рады! И появится видос с счастливыми ведущими на заставке «результаты применения фильтров за 1000₽».
Просто нужно иметь тайоту и не иметь таких дорогущих заморочек, тайота не прихотлива ездит ездит и ездит😊🤷, ну тот конечно кто миллионер тому за оригинал выбросить 20-40 тысяч не жалко😊🤷
15 лет назад , ездил только на тойотах - считал как и многие, что лучше нет авто. Потом купил GL500, и понял ЧТО тойота нервно курит.... 10 лет эксплуатирую РЕНЖ- пока он лучший в интервале 3-8 миллионов.
@@ЕвгенийЧеркасов-е2б а я 7 лет ездил на Тойоте и потом пересел на Туарег рестайл 2009 года V6 TDI - 240 л.с. пневма, кожа-рожа, и даа понял что вот это комфорт, даже потом уже позже после Туарега был Тахо GMT900 тоже хороший брутальный авто но комфорт в сравнении с Туром не тот!! Потом я изрядно с семьёй прбеднел и сейчас езжу на обычной Тойота Приус Альфа 12-летней 🤷😊 как то так, а о немцах приходится лишь мечтать, да и чего уж там мечтать это на сегодня не достижимая цель такой бренд очень дорог даже 10 летний!, тем более когда негде жить ещё скитаясь по съёмным квартирам семьёй🤷😊, стараюсь не отчаиваться, хоть что-то есть:), хотя в нынешней реалии уже и думаешь машину продать чтоб было на что жить, зарплаты в 60 т.р.не хватает😊
Считал что LR wear серьёзная компания… даже подписан на канал (был до просмотра). Бредовый ролик с непонятными целями и неясными выводами, при каком-то абсолютно дилетантском подходе к вопросу от «профессионалов». Зачем вообще что-то ломать, чтобы понять как это работает?))) - Давайте посмотрим как взлетает ракета? - Давайте! Но только сначала мы ее распилим и сломаем. Топливный фильтр не ракета, но чтобы проверить как он работает и выполняет свои функции, не обязательно его расчленять. Да, это дороже: создать стенд, подвести топливо под рабочим давлением, сравнить давление на выходе, посчитать кол-во отфильтрованного топлива, измерить (предварительно загрязнив топливо) качество на выходе у каждого образца, сравнить с эталонным (как я понял оригинальным или китайским из концовки ролика) образцом, проверить на предмет течи и т.д. А тут, взял отвертку, где-то поковырял, что-то провернул, предположил ☝️ как оно должно работать, образцов 3шт, зачем-то закупленных парно… А в конце «случайно» закупленный китайский образец, который не прокручивается и LR west конечно же его никому не устанавливает. ☝️ Так просто, купили контейнер фильтров, чтобы никому не ставить.😁 Вам, «вандалам», люди свои дорогущие range rover привозят на обслуживание, а вы такие тесты фильтров запихивая в них отвертки снимаете! 😁😁 Без обид, но это видео полная «шляпа», удалили бы, чтобы не портить репутацию компании! Думаю, владелец компании LR west не видел этого «обзора».
Ух ты как глубоко копнул! Прям сам здравый смысл в обсуждение ворвался, истину посеял, разумностью приправил.... А так, чисто случайно, не попадались на ютубе ролики с разбором новых автомобилей, с целью изучить их внутреннее устройство, попытаться на основании того, как они сделаны, там внутри, где никому не видно, оценить их потенциальные болячки, долговечность? Нет? Расфигачить весь салон, выдрать все ковры и шумку, посмотреть, хорошо ли там открашено, нанесены ли герметики, это всё по вашей науке не правильно? Автомобили не так работают? Понимаю, нужно построить стенд, для проверки автомобиля. Угадал? А вскрыть за пять минут фильтр, увидеть, что в нём что-то не приклеено, отсутствуют какие нибудь дырочки, или вовсе топливо напрямую течёт без фильтрации, нужно академиком быть? Тем более чел в начале говорит, что это клиенты подогнали фильтра и попросили вскрыть. Понимаю, такие подробности в ухо не залетели, смотрел "по диагонали", скорее бы камент оставить... ))) А про китайский левый фильтр, посмотри их предыдущий видос про фильтры, прежде чем ярлыки вешать. Так что, уважаемый, твой комментарий - полная шляпа, удалил бы, да не позорился. Видишь как вышло, хотел разумом блеснуть, а повеяло плесенью тупости. Не благодари за разъяснение.
Спасибо большое за то,что делитесь информацией)
Так а SCT народный не протестили 😒
Выводы верные. Эти фильтры только для контента на ютубе. Блогер ЭТО распилил, снял видосик и выбросил без сожалений. Но цель изысканий подписчиков понятна. Цены на оригинал улетели далеко за 10тр за фильтр и растут. И никто не даст гарантии, что вам продают оригинал. Ни диллеры, ни ребята с именем. Время такое. Им тоже это кто-то продает и мамой клянется или святым Мао. Пока не распилишь, не поймешь. Даже без знаний, распиливши, не поймешь.
Если кому интересно, смотрите на ЛР-Вест канале предыдущее видео про фильтры, там я давал номера правильных ОЕМ неоригиналов, успевайте, несколько штук еще есть в продаже в агрегаторах. А теперь у меня есть рацпредложение для авторов канала, чем заменить оригинал. Свяжитесь со мной.
Можете повторно написать номера фильтров? Ваш коммент под предыдущим видео не нашел.
@@ПетрБурцев-х7э 5 микрон Stanadyne Fuel Manager 33960 и 33959 (чуть меньше по высоте). Еще один полный аналог от ОЕМ Stanadyne это фильтр mahle knecht kc521, но он дорогой. Остальные «аналоги» из подбора агрегаторов это все уровня распила из этого видео. Топливная загнется очень быстро, особенно в регионах. С коммонрейлом шутки плохи. Попадание на тнвд и форсунки, очень дорого. И вэлком в лр-вест, ребята будут рады! И появится видос с счастливыми ведущими на заставке «результаты применения фильтров за 1000₽».
Может стоило попробовать профильтровать хоть воду и протестировать работу и качество бумаги.
Просто нужно иметь тайоту и не иметь таких дорогущих заморочек, тайота не прихотлива ездит ездит и ездит😊🤷, ну тот конечно кто миллионер тому за оригинал выбросить 20-40 тысяч не жалко😊🤷
15 лет назад , ездил только на тойотах - считал как и многие, что лучше нет авто. Потом купил GL500, и понял ЧТО тойота нервно курит.... 10 лет эксплуатирую РЕНЖ- пока он лучший в интервале 3-8 миллионов.
@@ЕвгенийЧеркасов-е2б а я 7 лет ездил на Тойоте и потом пересел на Туарег рестайл 2009 года V6 TDI - 240 л.с. пневма, кожа-рожа, и даа понял что вот это комфорт, даже потом уже позже после Туарега был Тахо GMT900 тоже хороший брутальный авто но комфорт в сравнении с Туром не тот!! Потом я изрядно с семьёй прбеднел и сейчас езжу на обычной Тойота Приус Альфа 12-летней 🤷😊 как то так, а о немцах приходится лишь мечтать, да и чего уж там мечтать это на сегодня не достижимая цель такой бренд очень дорог даже 10 летний!, тем более когда негде жить ещё скитаясь по съёмным квартирам семьёй🤷😊, стараюсь не отчаиваться, хоть что-то есть:), хотя в нынешней реалии уже и думаешь машину продать чтоб было на что жить, зарплаты в 60 т.р.не хватает😊
А мы наоборот продали ЛР и купили Круизер. Дешевле в эксплуатации и для семейного бюджета экономичнее
@@ВладимирЛобанов-ъ6р а круизер это что?? Тойота или какая марка??
Ха-ха, у тойоты наверное фильтров нету, она без них ездит.😂 Там такая же фигня сейчас с поставками оригиналов. И т.о. не дешевле ни разу.
Считал что LR wear серьёзная компания… даже подписан на канал (был до просмотра).
Бредовый ролик с непонятными целями и неясными выводами, при каком-то абсолютно дилетантском подходе к вопросу от «профессионалов».
Зачем вообще что-то ломать, чтобы понять как это работает?)))
- Давайте посмотрим как взлетает ракета?
- Давайте! Но только сначала мы ее распилим и сломаем.
Топливный фильтр не ракета, но чтобы проверить как он работает и выполняет свои функции, не обязательно его расчленять.
Да, это дороже: создать стенд, подвести топливо под рабочим давлением, сравнить давление на выходе, посчитать кол-во отфильтрованного топлива, измерить (предварительно загрязнив топливо) качество на выходе у каждого образца, сравнить с эталонным (как я понял оригинальным или китайским из концовки ролика) образцом, проверить на предмет течи и т.д.
А тут, взял отвертку, где-то поковырял, что-то провернул, предположил ☝️ как оно должно работать, образцов 3шт, зачем-то закупленных парно… А в конце «случайно» закупленный китайский образец, который не прокручивается и LR west конечно же его никому не устанавливает. ☝️ Так просто, купили контейнер фильтров, чтобы никому не ставить.😁
Вам, «вандалам», люди свои дорогущие range rover привозят на обслуживание, а вы такие тесты фильтров запихивая в них отвертки снимаете! 😁😁
Без обид, но это видео полная «шляпа», удалили бы, чтобы не портить репутацию компании! Думаю, владелец компании LR west не видел этого «обзора».
Ух ты как глубоко копнул! Прям сам здравый смысл в обсуждение ворвался, истину посеял, разумностью приправил.... А так, чисто случайно, не попадались на ютубе ролики с разбором новых автомобилей, с целью изучить их внутреннее устройство, попытаться на основании того, как они сделаны, там внутри, где никому не видно, оценить их потенциальные болячки, долговечность? Нет? Расфигачить весь салон, выдрать все ковры и шумку, посмотреть, хорошо ли там открашено, нанесены ли герметики, это всё по вашей науке не правильно? Автомобили не так работают? Понимаю, нужно построить стенд, для проверки автомобиля. Угадал? А вскрыть за пять минут фильтр, увидеть, что в нём что-то не приклеено, отсутствуют какие нибудь дырочки, или вовсе топливо напрямую течёт без фильтрации, нужно академиком быть? Тем более чел в начале говорит, что это клиенты подогнали фильтра и попросили вскрыть. Понимаю, такие подробности в ухо не залетели, смотрел "по диагонали", скорее бы камент оставить... ))) А про китайский левый фильтр, посмотри их предыдущий видос про фильтры, прежде чем ярлыки вешать. Так что, уважаемый, твой комментарий - полная шляпа, удалил бы, да не позорился. Видишь как вышло, хотел разумом блеснуть, а повеяло плесенью тупости.
Не благодари за разъяснение.