Земена воздушных фильтров на Ситроен Берлинго
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 เม.ย. 2016
- Отличный способ сохранять и приумножать деньги -www.tinkoff.ru/sl/4GUsjZzSXZT В первой части видео о проблемах замены воздушного фильтра двигателя, а в второй замена фильтра салонного.
Простой и честный возврат 7% после покупки на Алиэкспресс
и других сайтах - epngo.bz/cashback_index/ih1ov0
Смотрите так же :
Простой трубогиб -urlid.ru/axjk
токарный по дереву - urlid.ru/axjl
пескоструй - urlid.ru/axjm
и другие мои видео. - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Комент не втему, но думаю будет интересен и полезен касается ТОПЛИВНОГО фильтра и бензонасоса!! БерлингоII 12й год, топливный фильтр встроенный в бензонасос (сеточка) Бензобак не скинуть не разобрав балку со стороны лючка заливной горловины. Частично скинуть бак , для того что бы достать бензонасос можно потом оочень трудно накрутить обратно старую крышку "кольцо" заранее купите новое!
Спасибо за видео, у нас в Лондоне за замену масла и фильтров просят £170 - это $207. Попробую заменить сам
У нас это стоит 50 долларов (с маслом и фильтрами). но при очередной замене масла в сервисе мне сорвали резьбу пробки поддона. И ремонт обошёлся в 200 долларов.
@@-842, у нас это стоит 1000 р. вместе с руками.
приезжай в тверь- 500р ,сэкономишь на всём ( в смысле жить)
Не путайте мухи и котлеты. Адекватная цена для средней зарплаты в ЛондОне. :)
У на 300 руб
Вы ещё на дизеле не меняли , он вообще за двигателем , под стеклом 😁😁
За решеткой омывателя стоит воздушник двигателя, а человек менял фильтр салона. И бардачок снимать совсем не обязательно.
доступно
Язычок заглушки салонных фильтров на бергинго крайне нежный. Малейшее давление в сторону его ломает. Так что с ним надо крайне аккуратно.
Производители как раз заботятся о механиках, чтоб мы сами никуда не лезли, а с любой ерундой в сервис ехали и до кучи техническую мойку оплачивали.
Да вы еще жируете , вот поменяете фильтр на берлинго дизельном вот тогда поймете что у вас все сделано легко и просто .
А на рено сценике воздушный филтр не хотите поменять ? Там перед этим надо снять шесть кузовных деталей...
не, не хочу ;) и не упрашивайте.
Квест-замена фильтров! Можно за деньги атракцион предлагать!
все меняется за 10 минут воздушный фильтор меняется один болт и хомут отверни и весь корпус у тебя в руках отверни 6 болтов и алилуя воздушный фильтр. а солоный через низ за 5 минут заменить можно
@@Neutrumis, тебе не про салонный написали.
Только следите за педалью сцепления! th-cam.com/video/jqiIS19TJlI/w-d-xo.html
Купите себе дизель 1,6 HDI там попроще и расход топлива ощутимо меньше, вобще не мастер но все эти операции делаю сам в том числе замена масла, масляного фильтра, топливного кроме того сам поменял шаровые сальник на полуоси тормозные колодки машине 6 лет и 112 тыс. Пробега проблем с обслуживанием если руки на месте в принципе нет
Хочу добавить, что до этого была калина итам многие операции приходилось осуществлять сложнее и чаще
Воздушный фильтр на HDI менять проще?! Нужно снять бачок с тормозухой, снять воздуховод на турбину, отогнуть в сторону трубки подачи топлива, при чем корпус фильтра физически не сможет выйти и его нужно раскручивать там, в глубине за двигателем.
Я чесно так не пробывал но на моей родине в Евпатории говорят "Через Саки на Мойнаки", не надо ничего снимать если Вас интересует етот вопрос могу показать
@@pixmastervin дорогой Егор я может что-то не понимаю нозачем так усложнять.
@@user-my6qh9mj8p буду рад если покажете
И не надо оскорблять французких инженеров у меня есть опыт владения калиной по сравнению с ней и ресурс даталей и технологические процесы обслуживания на более высоком уровне да есть некоторые проблемы сдоступом при замене расходников или деталей но в целом очень удобно не сложно для человека который может сам пользоваться гаечными ключами
В автотазе ресурс деталей конечно меньше, но ТАКОГО гемора с простейшими ремонтами там нет.
не удобнЕе, а удОбнее. Не подымаем, а поднимаем. И нечего французских инженеров ругать. У вас мозги и руки для кувалды и трактора заточены. Эксперт, блин, выискался)))
@@-842, на критику плохо реагируете. чувствуете неправы.
Чет замудрил совсем. намного проще меняется все. зачем все открутил?
Расскажите про свой способ, я буду рад узнать способ попроще.
Жизнь! вынь резонатор - халабуда пластиковая - предфильтр, открути хомут блестящий, сними трубку вентиляции картера(с желтой кнопкой которая, на кнопку нажми - шланг отскочит) открути винт крепления корпуса фильтра прям перед носом у тебя и вынимай корпус фильтра вправо сдвинь чтоб корпус в месте крепления блестящим хомутом спрыгнул с трубы и на себя. Можешь у бачка с тормозухой болты крепления открутить. А корпус разберешь на верстаке если он у тебя есть.