Мудро ты говоришь. У меня тоже пал взгляд на покупку базы Moza R5 после просмотров многих роликов про баз. А тут появляется твое видео и оно снимает все вопросы относительно этой базы. И ты подтвердил правильность моих намерений на покупку базы Moza R5.!!!
Всех приветствую братики!!!!! Пару слов тож внесу так сказать.Больше трёх лет катал я на Т 300.Вопросов не было, мне нравился руль, и до сих пор могу его рекомендовать(правда не за тот ценник который сейчас ужасающе красуется на любой торговой площадке).Где то пару недель назад решился купить мозу Р5.Брал в днс, 51500р.И знаете что?-я просто теперь балдею !!! Честно!!!! Катаю в основном ралли , етс 2, атс, рекфест.На 100 % фидбэк использую только в етс и атс, опять же настроив ползунки по своему вкусу.В ралли не могу на сотку , руль просто выбивает из рук. ставлю максимум на 70-80(это в питхаусе).Кароче, запас оооочень хороший по мощи, я просто доволен.Всем добра :)
Катаюсь на moza R5, и того фитбэка что есть, мне с головой хватает, я даже фитбэк снизил до 70-80-%, иначе на 100 как мне показалось довольно мощно, страшно представить что с 12н будет, база греется при активном частом фитбэке, но я бы не сказал что сильно, градусов 50 наверное. База отличная, за свои 50к, могу рекомендовать смело.
У мозы р5 есть 2 ревизии. Вторую выпустили в ноябре 2023 и там решена проблема нагрева и добавлены дополнительные разъемы. Поэтому некорректно спорить о нагреве если не называешь ревизию
Я покупал в августе, база была без мешочков а в целлофане, и продавец ответил что вторая ревизия идёт именно в такой комплектации. Про нагрев вопрос спорный каждый говорит о своей базе, многие факторы влияют на нагрев, у меня база на 100% в АСС не греется даже спустя 1-2 часа игры. Тем более многие игнорируют калибровку от виндоус и самой базы а это существенно влияет на работу базы.
Правильно Антон555..... написал, это базы для симрейсинга. Чтобы на серьёзных щах в тот же АСС гонять, но там тогда и кокпит нужен будет ), а обычный компьютерный стол боюсь такие базы в трубочку свернут )), по крайней мере у меня стол шумит и шарахается от базы R5. И если вечером гоняю то приходится уменьшать силу дорожных эффектов, чтоб соседям не мешать ) А для ЕТС базы R5 с избытком хватает )
К базе можно привыкнуть. А вот без кокпита не комфортно. Адоптироватся нужно и главная проблема, это положение ног. То есть, какая высота какое положение. В идеале, ноги должны находиться чуть ниже пятой точки. Если оборудовать стол и педали зафиксировать над полом, то и симуляторы такие как ACC зайду фану. Вопрос времени ну и привычки. По ETS2 вопрос исчерпан. Всё идеально 😎👍
@@Den_Sensey Я сейчас в АСС без кокпита гоняю, руль на столе, педали под столом, упёртые в стену, и даже силикон на них не клеил ) И в принципе норм., гонять можно особенно с рулём KS, он легче и его намного удобнее поворачивать на 180 градусов, чем кругляш )). Но катаю не каждый день, времени не хватает
Недавно смотрел у знакомого R3 - уже маловато, конечно всё равно лучше погремушки лоджитка 29 и TM T300, но обратная связь слабее ощущается, чем у R5, заметно слабее, лучше немного переплатить, а по поводу R9 - всё верно, большинству хватит R5 за глаза, только если серьёзно увлекся и вкатился в симрейсинг, можно подумать о базе помощнее.
@@Den_Sensey а это и есть отдых - пару раз в неделю или выходные покатать + руки в тонусе держать, Moza R5 пока вполне достаточно, в ралли даже с ней неплохая увлекательная тренировка получается. Также реакция и навыки вождения оттачиваются 👍
Грамотно все раскидал. Сам имею такой бандл. Хватает с головой, в ричард бернс ралли попробуй отпусти руль, на неровной дороге. А так кайф, сопротивляеться прилично. Для стола самое то, хочу варить кокпит из профиля. Посмотрим что получиться, будем врываться в асс. Так что минимум соблюдаеться, для езды достаточно. А там нужно расти вместе со скилом и оборудованием. Удачи.
В АСС времени пока нет. Кокпит тоже планирую, но собрать хочу из системы "джокер" В Ричард Бернс не играл, а что происходит у тебя, когда руль отпускаешь?
Ну у меня ребенок улетел с дороги и отпустил, чуть по рукам не получил. На клавиатуру руки убрал, хотел рестарт сделать. Начинает вращаться от удара по колесам. А так штука веселая. И что удивительно в Ричард Бернс катал, пока еще не разогревал его. Надеюсь так и будет.
Доброго времени суток! Насчет нагрева это люди на 100% ffb играют в симрейсинг где происходит очень интесивная рулёжка, в отличие от ЕТС, но опять же было сказано что только если у вас в комнате жарко, вы играете в симрейсинг и используете на 100% руль, и то как маньяк ездиете, то возможно он снизит ффб, но практически такое толькл у одного блогера вроде было, он намерено мучил его на 100% в симрейсинге, сам сказал что в реальности такого сценария использования не будет. P.S. И ещё вроде выходила новая ревизия с улучшенным охлаждением, или программно что то там сделали в руле, в жтой ревизии разъёмы также прибавились на базе, уже не нужен отдельный хаб для подключения коробки, ручника, в общем с нагревом не заморичивайтесь, все там нормально, с автором согласен, больше р5 нужно только для уже каких то соревнований, соответственно кокпит под всё это дело, вообщем это уже другая история(хотя кокпит вещь прикольная, но дорогая зараза....))), а так пришел после работы, на расслабоне на р5 погонять, а не так что после работы, уставший, и дальше работать с этими р12, р16, р21....)))
Добрый день. Телеметрия работает от силы нажатия педали газа при включенной механической коробки. На автомате работает только когда в напряг, например сложный подъём с грузом.
С тобой солидарен. Мне и 5.5 хватает для симрейсинга 😄 в ETS2 вообще кайф играть. Есть люди которым и 16 мало. Дело вкуса или ещё какого-нибудь отношения к играм.
по поводу логитека, да , просто ужас, в етс даже играть это слишком громко ,когда все спят , вечно по шапке дают и самого заставляют спать , приходится фит бек вообще вечером выключать и удовольствия 0
Доброго времени суток. тут у китайцев вышла pxn v12, теперь ломаю голову между этими вариантами. в pxn из плюсов немного больше руль на 2 см, сцепление в комплекте и немного мощнее как пишет производитель. вот теперь жду побольше обзоров и отзывов и думаю ближе к новому году уже получится выбрать из этих двух вариантов
Нахожусь сейчас в европе и есть возможность купить фанатек csl dd бандл за 400€, но отталкивает огромное количество отзывов о браке. Если брать мозу Р5, то для меня она будет стоит дороже на 150€. Пока что есть 2 недели на размышление. Может кто совет даст, буду благодарен
Если фанатек csl dd то только версию Pro. В целом смотри сам. На чём играешь, ПК или консоль, возможно хочешь совместить и то и другое тогда бери фанатек. Оба банда хороши. Просто привести фанатек из Европы дорогое удовольствие.
Для етс конечно нет смысла брать даже dd. А если Речь идет о гонках, то там нужна не сама мощность а именно запас, чтобы база не клиповала. Это первое и второе более старшие базы имеют скорость наращивания момента больше и соответственно скорость реакции на снос колеса увеличивается. Так что надо судить для чего руль покупается, какие задачи на нем будут делаться, и из этого уже исходить.
Для ЕТС стоит покупать DD, если есть бабло и хочется получить максимум управления от игры. Я смог R5 настроить так, что не отличаю управление от своего реального кроссовера, на котором езжу в жизни. Никакого жужжания, никакого люфта, чистый кайф от игры, от перекладок руля на поворотах, адекватный возврат руля в центр и отдача от дороги. На логитеке ездил у друга - вообще не то пальто...
@Cepera77RUS полностью с тобой согласен. База достойна внимания. После приобретения забываешь сколько она стоит, так заплатил за удовольствие и получил то самое удовольствие 😎👍. В ETS если динамическую отдачу от работы двигателя настроить плюс хороший звук в наушниках то вообще ощущения меняются.
Новая база Moza DD R5 с крутящим моментом 5,5 Нм, выполненная из авиационного алюминия. База имеет: бесконечный угол поворота, "Quick Release", 15-битный энкодер, поддержку фирменного мобильного приложения, частоту опроса 1000Hz. В комплекте также струбцина для крепления к столу. - Новая баранка ES Steering Wheel. Бюджетная в линейке, но по-прежнему включает в себя полноценный Quick Release, индикатор оборотов, обтянутый кожей обод, основание и лепестки переключения из алюминиевого сплава. - Педали SRP Lite, аналог уже существующих SR-P, но без тензодатчиков, вместо них стоят датчики холла. Изготовлены из высокопрочной стали, возможна регулировка кривой нажатия через приложение, положения накладок и расстояния между педалями, а так же "перевернутая" установка. В комплекте две педали, третью можно докупить за $39,9.
@@Kro11uk ну в ДНС хоть нормальная гарантия есть, в отличии от озона и яндекса, и даже если там она тоже в каком то виде есть, с ДНС по гарантии общаться будет проще.
Объясню про базы выше 5 ньютон. Для стандартных рулей из бандлов и накладок штурвального типа - да, вполне достаточно. Но если вы захотите взять баранки большего размера, тяжелее - потеряется фидбек. Представьте баранку для етс, которая вроде больше 50 см в диаметре. Или штурвал с монитором, который стоит как бандл r5 и весит раза в два больше стандартной баранки с штурвальной баранкой. Для таких вещей и нужны те самые R12, R16 и т.д. Надеюсь, внёс ясности. Если вам эти все "навороченные" баранки не нужны, вы кайфуете от дефолтных баранок, пожалуйста! R5 топ за свои деньги и способен дать максимум ощущений на стандартных баранках для пользователей без огромного опыта тестирования различных баз.
Да в реальной жизни на реальных авто разве надо бороться с рулем? В современных грузовиках, в современных легковушках все рули с гидро и электроусилителями. Я мозу настраивал вчера, чтобы было похоже на реальную легковушку и у меня фидбек в питхаусе не более 70%.
@@user-duser33 прочитайте еще раз, я не говорю, что нужно бороться с рулем. Я объяснил, что такая мощность для более тяжелых рулей из топовых линеек и чтобы у базы был запас на отработку эффектов, избегая клиппинг.
@@user-duser33 попытайтесь еще внимательнее прочитать комментарий, я так и сказал, что р5 хватает. Я разжевал вам все в одном комментарии, зачем вы упираетесь?
Не удобное решение. Ждём когда MOZA получит рецензию на Sony PlayStation. 😉🙂 Фанатек очень сложно затянуть. Сама фирма отказывается отправлять. А через руки придётся доплатить, ну а так как договоришься.
Мудро ты говоришь. У меня тоже пал взгляд на покупку базы Moza R5 после просмотров многих роликов про баз. А тут появляется твое видео и оно снимает все вопросы относительно этой базы. И ты подтвердил правильность моих намерений на покупку базы Moza R5.!!!
Всех приветствую братики!!!!! Пару слов тож внесу так сказать.Больше трёх лет катал я на Т 300.Вопросов не было, мне нравился руль, и до сих пор могу его рекомендовать(правда не за тот ценник который сейчас ужасающе красуется на любой торговой площадке).Где то пару недель назад решился купить мозу Р5.Брал в днс, 51500р.И знаете что?-я просто теперь балдею !!! Честно!!!! Катаю в основном ралли , етс 2, атс, рекфест.На 100 % фидбэк использую только в етс и атс, опять же настроив ползунки по своему вкусу.В ралли не могу на сотку , руль просто выбивает из рук. ставлю максимум на 70-80(это в питхаусе).Кароче, запас оооочень хороший по мощи, я просто доволен.Всем добра :)
Катаюсь на moza R5, и того фитбэка что есть, мне с головой хватает, я даже фитбэк снизил до 70-80-%, иначе на 100 как мне показалось довольно мощно, страшно представить что с 12н будет, база греется при активном частом фитбэке, но я бы не сказал что сильно, градусов 50 наверное. База отличная, за свои 50к, могу рекомендовать смело.
У мозы р5 есть 2 ревизии. Вторую выпустили в ноябре 2023 и там решена проблема нагрева и добавлены дополнительные разъемы. Поэтому некорректно спорить о нагреве если не называешь ревизию
Я покупал в августе, база была без мешочков а в целлофане, и продавец ответил что вторая ревизия идёт именно в такой комплектации. Про нагрев вопрос спорный каждый говорит о своей базе, многие факторы влияют на нагрев, у меня база на 100% в АСС не греется даже спустя 1-2 часа игры. Тем более многие игнорируют калибровку от виндоус и самой базы а это существенно влияет на работу базы.
Правильно Антон555..... написал, это базы для симрейсинга. Чтобы на серьёзных щах в тот же АСС гонять, но там тогда и кокпит нужен будет ), а обычный компьютерный стол боюсь такие базы в трубочку свернут )), по крайней мере у меня стол шумит и шарахается от базы R5. И если вечером гоняю то приходится уменьшать силу дорожных эффектов, чтоб соседям не мешать )
А для ЕТС базы R5 с избытком хватает )
К базе можно привыкнуть. А вот без кокпита не комфортно. Адоптироватся нужно и главная проблема, это положение ног. То есть, какая высота какое положение. В идеале, ноги должны находиться чуть ниже пятой точки. Если оборудовать стол и педали зафиксировать над полом, то и симуляторы такие как ACC зайду фану. Вопрос времени ну и привычки. По ETS2 вопрос исчерпан. Всё идеально 😎👍
@@Den_Sensey Я сейчас в АСС без кокпита гоняю, руль на столе, педали под столом, упёртые в стену, и даже силикон на них не клеил ) И в принципе норм., гонять можно особенно с рулём KS, он легче и его намного удобнее поворачивать на 180 градусов, чем кругляш )). Но катаю не каждый день, времени не хватает
@@_AzGamer_ возможно найдется время и я запишу видео как я учусь кататься в ACC 😎😉
@@Den_Sensey Давай, будет интересно )
Недавно смотрел у знакомого R3 - уже маловато, конечно всё равно лучше погремушки лоджитка 29 и TM T300, но обратная связь слабее ощущается, чем у R5, заметно слабее, лучше немного переплатить, а по поводу R9 - всё верно, большинству хватит R5 за глаза, только если серьёзно увлекся и вкатился в симрейсинг, можно подумать о базе помощнее.
Отдыхай иногда от гонок. Игр много. Я за год ни разу не привык к R5.
@@Den_Sensey а это и есть отдых - пару раз в неделю или выходные покатать + руки в тонусе держать, Moza R5 пока вполне достаточно, в ралли даже с ней неплохая увлекательная тренировка получается. Также реакция и навыки вождения оттачиваются 👍
Грамотно все раскидал. Сам имею такой бандл. Хватает с головой, в ричард бернс ралли попробуй отпусти руль, на неровной дороге. А так кайф, сопротивляеться прилично. Для стола самое то, хочу варить кокпит из профиля. Посмотрим что получиться, будем врываться в асс. Так что минимум соблюдаеться, для езды достаточно. А там нужно расти вместе со скилом и оборудованием. Удачи.
В АСС времени пока нет. Кокпит тоже планирую, но собрать хочу из системы "джокер"
В Ричард Бернс не играл, а что происходит у тебя, когда руль отпускаешь?
Ну у меня ребенок улетел с дороги и отпустил, чуть по рукам не получил. На клавиатуру руки убрал, хотел рестарт сделать. Начинает вращаться от удара по колесам. А так штука веселая. И что удивительно в Ричард Бернс катал, пока еще не разогревал его. Надеюсь так и будет.
@denispavlovich5255 калибровку делал? Базу через мозапитхаос и в виндоусе?
Доброго времени суток! Насчет нагрева это люди на 100% ffb играют в симрейсинг где происходит очень интесивная рулёжка, в отличие от ЕТС, но опять же было сказано что только если у вас в комнате жарко, вы играете в симрейсинг и используете на 100% руль, и то как маньяк ездиете, то возможно он снизит ффб, но практически такое толькл у одного блогера вроде было, он намерено мучил его на 100% в симрейсинге, сам сказал что в реальности такого сценария использования не будет.
P.S. И ещё вроде выходила новая ревизия с улучшенным охлаждением, или программно что то там сделали в руле, в жтой ревизии разъёмы также прибавились на базе, уже не нужен отдельный хаб для подключения коробки, ручника, в общем с нагревом не заморичивайтесь, все там нормально, с автором согласен, больше р5 нужно только для уже каких то соревнований, соответственно кокпит под всё это дело, вообщем это уже другая история(хотя кокпит вещь прикольная, но дорогая зараза....))), а так пришел после работы, на расслабоне на р5 погонять, а не так что после работы, уставший, и дальше работать с этими р12, р16, р21....)))
Доброго вечера вам подскажите пожалуйста вы настраивали лед индикатор для оборотов двигателя в ets2 ?
Добрый день. Телеметрия работает от силы нажатия педали газа при включенной механической коробки. На автомате работает только когда в напряг, например сложный подъём с грузом.
Покатайтесь на мощной базе с достаточным фидбеком, думаю мнение изменится ;)
Дело предпочтений. Кому-то нравиться по сильнее, как я ранее говорил что не желаю напрягаться во время игры. По этому для меня R5 хватает с головой.
р9, р12, р16, р21 это базы для симрейсинга, они очень избыточны для етс атс, 5.5нм р5 для этих игр хватает с головой
С тобой солидарен. Мне и 5.5 хватает для симрейсинга 😄 в ETS2 вообще кайф играть.
Есть люди которым и 16 мало. Дело вкуса или ещё какого-нибудь отношения к играм.
Денег до фига, а люди с жиру бесятся@@Den_Sensey
@anton55555555551 потому я выбрал MOZA R5. Не вижу смысла переплачивать.
Согласен. R5 хватает за глаза. Почти 20 лет откатал на G25, так что каждому свое...
по поводу логитека, да , просто ужас, в етс даже играть это слишком громко ,когда все спят , вечно по шапке дают и самого заставляют спать , приходится фит бек вообще вечером выключать и удовольствия 0
какой фидбек с шестеренкой? у меня был г29 я в етс постоянно выключал фидбек и включал обычную пружину
Доброго времени суток. тут у китайцев вышла pxn v12, теперь ломаю голову между этими вариантами. в pxn из плюсов немного больше руль на 2 см, сцепление в комплекте и немного мощнее как пишет производитель. вот теперь жду побольше обзоров и отзывов и думаю ближе к новому году уже получится выбрать из этих двух вариантов
Тоже ломаю голову
Многие стримрейсеры не очень отзывается о pxn. Посмотри обзор от Фотона. Это не реклама, совет. Я за мозу обеими руками 😉🙂
@@Den_Sensey спасибо за ответ
у pxn не удобные лепестки, педали почти под прямым углом, софт не доделанный(хотя со временем это починят наверное)
Ну да многовато минусов, а ведь ещё даже ездить не начал 😄
Нахожусь сейчас в европе и есть возможность купить фанатек csl dd бандл за 400€, но отталкивает огромное количество отзывов о браке. Если брать мозу Р5, то для меня она будет стоит дороже на 150€. Пока что есть 2 недели на размышление. Может кто совет даст, буду благодарен
Если фанатек csl dd то только версию Pro. В целом смотри сам. На чём играешь, ПК или консоль, возможно хочешь совместить и то и другое тогда бери фанатек. Оба банда хороши. Просто привести фанатек из Европы дорогое удовольствие.
То ли умирает, то ли засыпает. Ничего не слышно
Для етс конечно нет смысла брать даже dd. А если Речь идет о гонках, то там нужна не сама мощность а именно запас, чтобы база не клиповала. Это первое и второе более старшие базы имеют скорость наращивания момента больше и соответственно скорость реакции на снос колеса увеличивается. Так что надо судить для чего руль покупается, какие задачи на нем будут делаться, и из этого уже исходить.
Для ЕТС стоит покупать DD, если есть бабло и хочется получить максимум управления от игры. Я смог R5 настроить так, что не отличаю управление от своего реального кроссовера, на котором езжу в жизни. Никакого жужжания, никакого люфта, чистый кайф от игры, от перекладок руля на поворотах, адекватный возврат руля в центр и отдача от дороги. На логитеке ездил у друга - вообще не то пальто...
@Cepera77RUS полностью с тобой согласен. База достойна внимания. После приобретения забываешь сколько она стоит, так заплатил за удовольствие и получил то самое удовольствие 😎👍.
В ETS если динамическую отдачу от работы двигателя настроить плюс хороший звук в наушниках то вообще ощущения меняются.
Благодарю за поддержку 👍
Новая база Moza DD R5 с крутящим моментом 5,5 Нм, выполненная из авиационного алюминия. База имеет: бесконечный угол поворота, "Quick Release", 15-битный энкодер, поддержку фирменного мобильного приложения, частоту опроса 1000Hz. В комплекте также струбцина для крепления к столу.
- Новая баранка ES Steering Wheel. Бюджетная в линейке, но по-прежнему включает в себя полноценный Quick Release, индикатор оборотов, обтянутый кожей обод, основание и лепестки переключения из алюминиевого сплава.
- Педали SRP Lite, аналог уже существующих SR-P, но без тензодатчиков, вместо них стоят датчики холла. Изготовлены из высокопрочной стали, возможна регулировка кривой нажатия через приложение, положения накладок и расстояния между педалями, а так же "перевернутая" установка. В комплекте две педали, третью можно докупить за $39,9.
Я знаю про кого ты говоришь , он на фанатике играет на консоли в грантуризмо.
у нас тут в РФ в магазине логи G923 стоит 40к рублей на сегодняшний день, а не 22))) моза 54к к слову.
Цены уверенно растут,🤔
Я брал летом за 45к в Москве у Дударева.
47k на озоне есть))Позавчера на Яндексе видел за 49k.. лучше чем помойный Logitech... Жаль, что донгл для playstation стоит дофига
@@Kro11uk ну в ДНС хоть нормальная гарантия есть, в отличии от озона и яндекса, и даже если там она тоже в каком то виде есть, с ДНС по гарантии общаться будет проще.
Эта цена у лоджитеков и сжелала все продажи мозы р5.
был рулец г29 - слабый, сейчас смотрю в сторону мозы р9. а так р5 для начала очень хорош
Вполне хватает R5. R9 тяжеловат в гонках на длительные заезды. Дело вкуса и потребности.
@@Den_Sensey в основном для дрифта, нужно чтоб баранка успевала возвращаться из стороны в сторону
Объясню про базы выше 5 ньютон. Для стандартных рулей из бандлов и накладок штурвального типа - да, вполне достаточно. Но если вы захотите взять баранки большего размера, тяжелее - потеряется фидбек. Представьте баранку для етс, которая вроде больше 50 см в диаметре. Или штурвал с монитором, который стоит как бандл r5 и весит раза в два больше стандартной баранки с штурвальной баранкой. Для таких вещей и нужны те самые R12, R16 и т.д. Надеюсь, внёс ясности. Если вам эти все "навороченные" баранки не нужны, вы кайфуете от дефолтных баранок, пожалуйста! R5 топ за свои деньги и способен дать максимум ощущений на стандартных баранках для пользователей без огромного опыта тестирования различных баз.
Да в реальной жизни на реальных авто разве надо бороться с рулем? В современных грузовиках, в современных легковушках все рули с гидро и электроусилителями.
Я мозу настраивал вчера, чтобы было похоже на реальную легковушку и у меня фидбек в питхаусе не более 70%.
@@user-duser33 прочитайте еще раз, я не говорю, что нужно бороться с рулем. Я объяснил, что такая мощность для более тяжелых рулей из топовых линеек и чтобы у базы был запас на отработку эффектов, избегая клиппинг.
@@Zillah69 ну у р5 запаса достаточно. Куда больше?
@@user-duser33 попытайтесь еще внимательнее прочитать комментарий, я так и сказал, что р5 хватает. Я разжевал вам все в одном комментарии, зачем вы упираетесь?
@@Zillah69 да потому что она и с недефолтной баранкой легко справится. Хватает там момента вполне.
20:00 прижал бедолагу xD
Нормальный обгон. 😉
В онлайне много интересного происходит 🙂
Привет, очень тихо тебя слышно.
Музыка мешает? Я пересматривал и слушал, всё нормально было. Если есть какие то вопросы, задавай отвечу.
@@Den_Sensey всегда нормализуй аудио на минус 6 децибел....ну или минус 3
Да фанатек для GT7 на Playstation5 используют, так и переставляют туда сюда базы на свои кокпиты
Не удобное решение. Ждём когда MOZA получит рецензию на Sony PlayStation. 😉🙂
Фанатек очень сложно затянуть. Сама фирма отказывается отправлять. А через руки придётся доплатить, ну а так как договоришься.