Kemarin di GIIAS coba test drive, enak sih bawanya ..look exterior oke banget, cuma yaaaa interiornya ketinggalan jauh sama mobil2 sekarang, kunci masih kunci colok, dashboard mostly all plastic yg feel cheap .. lampu juga masih halogen dan ga ada foglamp (kecuali mau nambah biaya), pokonya interior kaya mobil lama taun 2000an menurut aku ...
Alasan beli EV di Indonesia: - bebas ganjil genap - nggak perlu isi bensin vs biaya charging di rumah dr nol sd full (300 km) termurahnya habis 53ribu perak (sumber carmudi) - tidak ada biaya perawatan utk mesin dan transmisi . - Bebas bayar Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) tahunan dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) (berlaku 11 Mei 2023), tapi tidak termasuk EV hasil konversi dari mesin bbm fosil. - nggak perlu tes uji emisi - bebas polusi asap knlapot di jalan raya dan jalan perumahan Alasan tetap pakai ICE: - Banyak SPBU yg tersebar utk perjalanan jauh dan pengisian dr nol ke full nggak perlu nunggu lama. - Harga EV masih lebih mahal utk dimensi yg sama - Masih ragu dr segi aspek keamanan / keselamatan komponen EV. - Harga baterai sekitar 30 sd 40 persen dr biaya produksi EV (masa garansi baterai dan motor listrik umumnya 8 tahun atau di atas 100rb km) - Bengkelnya masih lebih banyak
Ya memang EV di Indonesia bukan untuk yang "tidak berani" dan dompet jantungan. Saat ini masih untuk "early adopters" bukan untuk kalangan lebih luas yang notabene kalangan rata2. Bukan cuma dr uang, tp juga dr rumahnya. Yg pake ev (saat ini) bukan orang tinggal digang garasi sempit, parkir pinggir jalan apalagi oarkir numpang lapangan badminton warga atau di parkiran masjid atau lapangan kosong dan cuma mobil satu2nya. Apalagi rumah cuma 2200watt. Apalagi tinggal di apartemen atau rusun. Gitu aja sih. Simple. Karena ev polanya rubah drastis dr ICE beda experience nya, bukan lagi mampir ke spklu, ngecas dirumah udah paling bener bukan. 300km range mau dihabisin seharian 24jam juga ga abis klo cuma didalam kota doang.
@@f-zeroracer9767betul banget klo belum yakin lebih baik tunggus sampe teknologinya matang, lebih banyak pilihan dan lebih murah tentunya. Kecuali kalo mau coba coba dan ada dananya ya silahkan 🤭
😂😂😂... si mamang menurut saya mobil vloger terkocak saat ini......😂😂😂 Mudah2 an om mobi rela utk sering memberikan mic nya ke si mamang Mobil citreon atas sama si mamang lebih menggemaskan si mamang
Kemahalan seh karna itu kaya citroen c3 konvensional di konversi ke listrik saja sampe tutup bensin aja ngga di ilangin,sepertinya team prindavan iseng2 berhadiah ini.. Harga harusnya 200-250jt dg spek seperti itu.. 😊🇮🇩🎬👍
harga segitu ga masuk deh kyknya, battery lithium jenis lifepo4 aja itu harganya skitar 25jt/4kWh, jadi harga battery doang udh skitar 187jt, apalagi klo batterynya diatas lifepo4. blum biaya body+rangka+interior+AC+cooler.
Nah ini benar ini, jujur saya naksir bentuk/body mobil ini, imut lucu tapi terkesan maskulin. Tapi fitur, kelengkapan dan MIDnya jadul banget. Mobil bensin dipaksain electrik. Nah itu yg disebutkan itu benar lepas gas dia meluncur sendiri, masalah kalo lagi macet kudu dipindahin ke N dan tarik handbrake. Itu merepotkan saat stop & go. Kelebihan lainnya suspensinya
justru di kota moblis malah lebih irit krn jalannya ga ngebut, byk stop n go justru malah irit Heran gw knp sih msh pada salah kaprah dan disamain ama ICE?
Bentar, koq jok nya beda ama reviu sebelah (yg suka warna merah krn racing). Di sblh, jok nya kulit knp ini fabric y? Btw, bisa nih dipertimbangkan sbg ev pertama. Harga masih acceptable, bentukan masih mobil yg proper (4+1 pintu), fitur cukupan. Tinggal yg perlu diliat after sales nya nih gmn y.
Neta V..masih lebih value for money... 375 juta + wall charger... Range 400km... Interior neta jauh lebih futuristik dan keren..Tenaga mesin lebih joss.. Max speed 130km/jam....fitur juga sdh sangat modern...
Kalau buat orang Indonesia yang masih pemula untuk mobil listrik cukuplahC3 apalagi klu jarganya di bawah Rp400 jt.Klu ada 2 org anggota keluarga yang mondar mandir kerja tiap hari ya mending beli ini 2 unit dari pada 1unit ioniq 5 .Saat ini yg penting hemat energi dulu karena saat ini pakai BBM tidak memungkin lagi ditengah krisis yg berjepanjangan
Mobil ini seharusnya bisa dibawah 350jt namun biang kerok nya adalah krn Wuling bandrol Air EV 300jt dan laku🤦🏻♂️ Sekarang ada kompetitor Seres E1 baru deh bikin varian murah💀
Masih nungguin Suzuki XL-E dengan kapasitas baterai 122 kWh , akan menjadi mobil listrik jepang pertama dengan jarak tempuh 900 km dan juga Suzuki Betton D-CAB 4X4 dual engine 2.400 cc (1.000 CC bensin + 1.400 CC diesel) dalam satu engine bay
om jangan tertipu tulisan 320km...nyata nya 215km full nya...kemarin temen beli baru muter2 sisa 38% range 85km...jgn nipu om hehe..klo bisa real 320km air ev ga laku om kalo 300jtan wkwkwkwk
kalo mobil EV sudah rahasia umum, biar dapat real life tinggal dikali 75-85% aja.. klaim pabrik itu kondisi optimal, gada tanjjakan, gada stop n go, ga pakai AC biasanya, gada penumpang/barang.
pertama citroen sendiri harus CKD biar bisa bersaing kedua citroen harus bisa berikan fitur yang cukup bersaing tahun depan karen Neta V mau di CKD, MG4 kemungkinan besar juga di CKD Hyundai Kona EV kemungkinan besar masuk dan Wuling harusnya bawa Bingo
semuanya keren dan sangat menarik, tp lgsg auto mundur saat tahu baterainya jauh ke bawah, krn jalanan di kota saya bukan yg mulus2 banget. takutnya baterainya hancur
Mgkn maksudnya agan itu, baterainya kok jauh kebawah, sampe menonjol. Banyak mobil listrik baterainya rata, contoh wuling airev kan ga sampe mengganggu ground clearance 😊
Beda orang. Yg ini Mamang Ichan (Aspros Auto), dia bukan wajah asli Om Mobi. Mamang Ichan ini co-host. Mamang Ichan orang Bandung, Om Mobi orang Jakarta.
liat di video nya betul kan itu keliatan bar batre nya setengah dan sisa range 98km wkwkwkwkwkwk itu cuman bisa 215km full...kalo mode sport bisa 150km real nya..ati2 om 😂😂😂
@@serbasemua7803 iya, saya lihat di salah satu video itu ngelewatin bumb biasa yang besi warna kuning hitam, itu berasa banget pendeknya. di Indonesia kan masyarakat suka bikin bumb se-enak udel.., itu yang bikin khawatir, coba masih diatas 20cm, ini akan jadi worth 2 buy. ground clearance jadi 14 cm, padahal aturan resmi polisi tidur itu tidak boleh lebih 15cm. jadi dengan pakai aturan resmi aja, itu bagian bawah akan mentok.
Kemarin di GIIAS coba test drive, enak sih bawanya ..look exterior oke banget, cuma yaaaa interiornya ketinggalan jauh sama mobil2 sekarang, kunci masih kunci colok, dashboard mostly all plastic yg feel cheap .. lampu juga masih halogen dan ga ada foglamp (kecuali mau nambah biaya), pokonya interior kaya mobil lama taun 2000an menurut aku ...
Alasan beli EV di Indonesia:
- bebas ganjil genap
- nggak perlu isi bensin vs biaya charging di rumah dr nol sd full (300 km) termurahnya habis 53ribu perak (sumber carmudi)
- tidak ada biaya perawatan utk mesin dan transmisi .
- Bebas bayar Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) tahunan dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) (berlaku 11 Mei 2023), tapi tidak termasuk EV hasil konversi dari mesin bbm fosil.
- nggak perlu tes uji emisi
- bebas polusi asap knlapot di jalan raya dan jalan perumahan
Alasan tetap pakai ICE:
- Banyak SPBU yg tersebar utk perjalanan jauh dan pengisian dr nol ke full nggak perlu nunggu lama.
- Harga EV masih lebih mahal utk dimensi yg sama
- Masih ragu dr segi aspek keamanan / keselamatan komponen EV.
- Harga baterai sekitar 30 sd 40 persen dr biaya produksi EV (masa garansi baterai dan motor listrik umumnya 8 tahun atau di atas 100rb km)
- Bengkelnya masih lebih banyak
Ya memang EV di Indonesia bukan untuk yang "tidak berani" dan dompet jantungan.
Saat ini masih untuk "early adopters" bukan untuk kalangan lebih luas yang notabene kalangan rata2. Bukan cuma dr uang, tp juga dr rumahnya. Yg pake ev (saat ini) bukan orang tinggal digang garasi sempit, parkir pinggir jalan apalagi oarkir numpang lapangan badminton warga atau di parkiran masjid atau lapangan kosong dan cuma mobil satu2nya. Apalagi rumah cuma 2200watt. Apalagi tinggal di apartemen atau rusun.
Gitu aja sih. Simple. Karena ev polanya rubah drastis dr ICE beda experience nya, bukan lagi mampir ke spklu, ngecas dirumah udah paling bener bukan. 300km range mau dihabisin seharian 24jam juga ga abis klo cuma didalam kota doang.
menurut gw paling worth it beli ev setelah tahun 2030. sekarang masih fase2 awal, teknologi masih banyak berubah, bisa jadi nanti keburu obsolote
@@f-zeroracer9767betul banget klo belum yakin lebih baik tunggus sampe teknologinya matang, lebih banyak pilihan dan lebih murah tentunya. Kecuali kalo mau coba coba dan ada dananya ya silahkan 🤭
😂😂😂... si mamang menurut saya mobil vloger terkocak saat ini......😂😂😂
Mudah2 an om mobi rela utk sering memberikan mic nya ke si mamang
Mobil citreon atas sama si mamang lebih menggemaskan si mamang
Asik si Mamang ini. Santai, informasi komplit, tanpa kesan keminter.
Citroen dari dlu ga berubah soal suspensi yaa, kt alm bokap paling empuk dia coba ya Citroen.
Ente tau kan empuk bukan criteria mobil bagus n berkelas… itu cm pertanda per tll empuk
Mamang, ngeja citroen-nya konsisten dengan benar. Keren!
Yang setuju om mang mang beli citroen tapi om mang mang punya mobil yang jau lebih unik yaitu daihatsu cerianya bahagia tidak harus mahal mantap om
Tapi dia mah sukanya bekas orang
dia tetep setia dgn setengah ceria
Mantab Citroen.. Comeback ke pasar Asia Tenggara
Berkat indomobil
Citroen memang suspensinya enak dari dulu.
agak berat sih 400 kurang 5 juta. tp semoga sukses para kawan marketing and sales
*beli sih nggak* 😅😅😅
4:14 termasuk bmw x1 pastinya ❤
Mantap
Sukses selalu ❤
God bless you 🙏
Kemahalan seh karna itu kaya citroen c3 konvensional di konversi ke listrik saja sampe tutup bensin aja ngga di ilangin,sepertinya team prindavan iseng2 berhadiah ini..
Harga harusnya 200-250jt dg spek seperti itu..
😊🇮🇩🎬👍
harga segitu ga masuk deh kyknya, battery lithium jenis lifepo4 aja itu harganya skitar 25jt/4kWh, jadi harga battery doang udh skitar 187jt, apalagi klo batterynya diatas lifepo4. blum biaya body+rangka+interior+AC+cooler.
yg bacot orang awam nih. coba aja dulu bikin sepeda listrik, lu akan tahu berapa besaran Harga EV.
lebih mahal 100jt dari airEV, tp ukuran dan postur, bantingan udah mobil beneran, bukan bom-bom car.
Org smart pasti pilih ini mobil semiauto cost maintenance pasti terjangkau dikalau full future cost perawatan pasti nguap , skrng tingal sparepartnya bagaimana?
suka ini sih daripada air ev
Bodi eksteriornya C3 + dalemannya Neta V kayaknya bakal jadi flagship killer tuh
Nah ini benar ini, jujur saya naksir bentuk/body mobil ini, imut lucu tapi terkesan maskulin. Tapi fitur, kelengkapan dan MIDnya jadul banget. Mobil bensin dipaksain electrik. Nah itu yg disebutkan itu benar lepas gas dia meluncur sendiri, masalah kalo lagi macet kudu dipindahin ke N dan tarik handbrake. Itu merepotkan saat stop & go. Kelebihan lainnya suspensinya
Suspensi Citroen gak ada lawan bro..
Mazda 6 juga gesekan ban nya kedengeran bgtttt
Wort it lah kalau buat dalam kota😁
justru di kota moblis malah lebih irit krn jalannya ga ngebut, byk stop n go justru malah irit
Heran gw knp sih msh pada salah kaprah dan disamain ama ICE?
Bentar, koq jok nya beda ama reviu sebelah (yg suka warna merah krn racing). Di sblh, jok nya kulit knp ini fabric y?
Btw, bisa nih dipertimbangkan sbg ev pertama. Harga masih acceptable, bentukan masih mobil yg proper (4+1 pintu), fitur cukupan. Tinggal yg perlu diliat after sales nya nih gmn y.
Neta V..masih lebih value for money... 375 juta + wall charger... Range 400km... Interior neta jauh lebih futuristik dan keren..Tenaga mesin lebih joss.. Max speed 130km/jam....fitur juga sdh sangat modern...
suspensiNeta?
@@danywast5175 suspensi agak keempukan om... Kalo di thailand suka di ganti spring grandmax... Tetapi tergantung masing2 juga sih...
Secara tampilan eksterior dan brand sepertinya masih kuat Citroen
waduh neta malah lebih tipis plastik nya dan setir nya kayak mobil2an ringan banget no banget lah wkwkwkwk
Tadinya mau coba test drive buat pertimbangan ambil di tahun depan. Eh, salesnya bilang habis test drive harus SPK. Malez deh.... begitu amat ya?
Sales calon dipecat.
Makin banyak pilihan buat ev, ngga gitu2 aja
Kalau buat orang Indonesia yang masih pemula untuk mobil listrik cukuplahC3 apalagi klu jarganya di bawah Rp400 jt.Klu ada 2 org anggota keluarga yang mondar mandir kerja tiap hari ya mending beli ini 2 unit dari pada 1unit ioniq 5 .Saat ini yg penting hemat energi dulu karena saat ini pakai BBM tidak memungkin lagi ditengah krisis yg berjepanjangan
Mantaapp mamang👍👍👍😁
Kok, kedengarannya, si akang asli Bandung euy 😄
Jok depan LCGC vibes.. harus di gantii
pengeeen..
Kemahalan
Sayangnya 300 besar....coba under 350 masih bisa jadi racun tuh
300 kecil rentang harga mobil listrik mungil
mamang ican sehat selalu.......😀😀😀😀
Mobil ini seharusnya bisa dibawah 350jt namun biang kerok nya adalah krn Wuling bandrol Air EV 300jt dan laku🤦🏻♂️
Sekarang ada kompetitor Seres E1 baru deh bikin varian murah💀
Masih nungguin Suzuki XL-E dengan kapasitas baterai 122 kWh , akan menjadi mobil listrik jepang pertama dengan jarak tempuh 900 km dan juga Suzuki Betton D-CAB 4X4 dual engine 2.400 cc (1.000 CC bensin + 1.400 CC diesel) dalam satu engine bay
double internal Comb engine? What ??
@@mintadifadelan7131 yup betul bro.. dan juga 2 fuel tank capacity
Om review used car Hyundai Tucson 2012 tipe gls/xg nya dong,
Pengen tau masih worth gak buat tahun2 sekarang 🙏🏼
Worth it banget Awd atau biasa, mesin bandel, lebih nyaman dari ertiga dalam kabin.
Hehehehe mbl saya itu H. Miring T gls 2014
om jangan tertipu tulisan 320km...nyata nya 215km full nya...kemarin temen beli baru muter2 sisa 38% range 85km...jgn nipu om hehe..klo bisa real 320km air ev ga laku om kalo 300jtan wkwkwkwk
kalo mobil EV sudah rahasia umum, biar dapat real life tinggal dikali 75-85% aja.. klaim pabrik itu kondisi optimal, gada tanjjakan, gada stop n go, ga pakai AC biasanya, gada penumpang/barang.
agak sayang yah 300 besar... kalau 325 juta aja ini mobil bakal laris sih di indonesia
masih masuk akal bg.
pertama citroen sendiri harus CKD biar bisa bersaing kedua citroen harus bisa berikan fitur yang cukup bersaing tahun depan karen Neta V mau di CKD, MG4 kemungkinan besar juga di CKD Hyundai Kona EV kemungkinan besar masuk dan Wuling harusnya bawa Bingo
Penasaran yang c3 aircross
mantap
request used car review chevrolet spin dong mang/om
Mang,C tiluna، kurang hiji anu encan dicobian,C3 Air Cross,tararengkiyu Mang.
Kurang infonya mamang yaitu harga baterey nya berapa .Umurnya termasuk singkat 7 thn menang mana beli baterey dengan harga bensin selama 7 thn ?
kok tempat foglamp nya ga ada lampunya ya? apa versi yg di jual ada fog lampnya?
eC3 aircross 7 seater di 400-500jt ok juga kynya
Ground clearance nya rendah bgt jadinya ya, ngeri kena tanggul uy
Seharga dfsk gelora e... Beda segmen tp muat bnyk😅
Good video.
semuanya keren dan sangat menarik, tp lgsg auto mundur saat tahu baterainya jauh ke bawah, krn jalanan di kota saya bukan yg mulus2 banget. takutnya baterainya hancur
semua mobil listrik batrenya dibawah om 😊
Mgkn maksudnya agan itu, baterainya kok jauh kebawah, sampe menonjol. Banyak mobil listrik baterainya rata, contoh wuling airev kan ga sampe mengganggu ground clearance 😊
Bandingin sama kompetitor Neta V dong om 😊
Mahall... Kami cinta minyak fosil.. Kami suka asap.. Kami candu subsidi
Itu yang lepas pedal gas atau rem ya yang bisa jalan sendiri?
aduh itu batre kalo kepentok polisi tidur bisa rusak kah? kok "keluar" gitu ya
Mamang ican mama repiewer bukan mamang jual makanan hehe
Malas nonton klo bukan om Mobi sendiri yg review
Ini dpt subsidi PPN ga?
nggak atau belum.
Ini mamang, om mobi tanpa topeng ya 😀
Beda orang.
Yg ini Mamang Ichan (Aspros Auto), dia bukan wajah asli Om Mobi.
Mamang Ichan ini co-host.
Mamang Ichan orang Bandung, Om Mobi orang Jakarta.
Bener speed limiter 107 km/jam min ? Kroscek......
Ev eurovrindapan 😊
Plat nomor kok tdk ada warna birunya?
Wah jadi pengen
Kok gak strip biru platnya
Bang, kal😅 boleh info, apakah batere ec3 ini gampang terbakar kalo terkena gesekan? Makasih
Masih kemahalan
Kalo 250an ok lah
liat di video nya betul kan itu keliatan bar batre nya setengah dan sisa range 98km wkwkwkwkwkwk itu cuman bisa 215km full...kalo mode sport bisa 150km real nya..ati2 om 😂😂😂
350jt. Pasti laku keras
Iya ,250 gua ambil 1
❤
400 Jt kurang 5 jt please 😂
Dibanding neta V gmn?
Ini kan aslinya pakai platform mobil bensin, keliatan dr tutup tanki bensinnya tetap dipertahankan. Kalo Neta memang aslinya pakai platform EV
Ganti velg n ban lebih gede.. buar GC nya naik😅😅
saya nggak suka bagian baterainya, membuat ground clearance jadi pendek..
Ini kan aslinya pakai platform mobil bensin, keliatan dr tutup tanki bensinnya tetap dipertahankan.
@@serbasemua7803 iya, saya lihat di salah satu video itu ngelewatin bumb biasa yang besi warna kuning hitam, itu berasa banget pendeknya. di Indonesia kan masyarakat suka bikin bumb se-enak udel.., itu yang bikin khawatir, coba masih diatas 20cm, ini akan jadi worth 2 buy. ground clearance jadi 14 cm, padahal aturan resmi polisi tidur itu tidak boleh lebih 15cm. jadi dengan pakai aturan resmi aja, itu bagian bawah akan mentok.
Rendah banget posisi batre nya
Aku udah inden
udah kayak hp aja, hp 4jutaan = 4.999.000 😂😂
300jtaan = 395.000.000
Kenapa sih mepet 400 masih selalu disebut 300jutaan? Kenapa nggak pakai istilah "dibawah 400" yang lebih sesuai kenyataan?
Mobil EV murah terbaik di Indonesia?
Bang ada mobil listrik gak
Judulnya harga 300 jutaan ... pantas nya kurang dari 400 juta ... bener2 click bait banget ... menyesal buka ini laman buang waktu saja
Ga usah buka channel review mobil kalau ente beli rokok selisih sebatang aja ribut tong
pelangi mang?
walah om kog cerewet nya..saya nyetir neta V jg dia ngegas sendiri...km reviewer mobil kayak org baru aja lho ga ngerti2😅😅😅
Mau beli
suspensi doang yg enak
Bang harganya berapa saya mau tau😂😂😂
tepatnya 400jt om lha regoe 399jt wkwkwkwk
Plat nomornya ga pake biru
Bukan 300jutaan. Tapi nyaris 400juta. 395 juta harga otr nya
Ya itu kan bahasa marketing... 😂😂 399 aja ya masih "300an"
kirain 300 kecil... 😦
400jt 🤔
Jelek x citroen
KL PUNYA DUWIT BANYAK MAU JUGA SIH BELI MOBIS !!! SEMENTARA INI TAMIYA DULU, BATERE NYA BISA SWAP !!!
😂
th-cam.com/users/shortsajW6cpE5xE4?si=gb_zKpnmsZF6K_KD
om ada yg bocorin wajah om