Soy segundo dueño de un Mini 2017, he cambiado 2 veces el soporte lado derecho. El 1ro sin comentarios duró 6 meses, el 2do soporte Alemán calidad original (supuestamente) duró 1 año... En resumen, compren soportes originales, se evitan problemas como yo. Saludos
@@ghirotoys7737 buen día, utilice un dado 7/16 con una barra por que va en serio muy apretado, por cierto, antes de apretarlo te puedes dar una idea teniendo el coche elevado (por supuesto con torres por seguridad) y sin llanta intentando mover el disco de freno, si esta flojo se vera como se mueve la horquilla de la parte de en medio. Saludos
Tengo un problema con un 2016 l3 en ralenti vibra un poco y al arrancar y detenerse un poco mas ya revise soportes y parecen estar bien tienes alguna idea?
Alejandro respecto de los i3 no tengo conocimiento respecto a fallas, pero si fue error de dedo y tienes un mini f56, como señaló en el video muy probablemente sea la válvula canister o de vapores, vale la pena cambiarla si no lo has hecho y mas si ya tienes más de 40 mil kilómetros, por cierto los soportes a veces a simple vista parecen estar bien, pero en el del copiloto veras como aceite o plastico derretido, en el que va por debajo y el del lado del piloto solo quitandolos puedes tener la certeza de si estan en buen estado. Saludos
@@robertoarriagafranco400 que tal, no conozco algún lugar, he visto varios reels de un cuate que esta en cuernavaca que se llama "taller de fab", podrías checar si te convence y conviene. Saludos
Hola amigo, tengo un mini 2016 2.0t, 135mil kms, el coche se apago derrepente, cambie la valvula de ventilacion del tanque y funciono 1 dia y otraves hizo lo mismo, lo enciendo y se apaga, tienes idea que podra ser?
@@edgarchavezsalazar7934 que tal podrías revisar si es la válvula en si lo que esta fallando, si desconectas la manguera que sale de la válvula y llega al múltiple de admisión y tapando el hueco que queda en el múltiple con algo que haga un sello, se pone estable el motor, significa que es la válvula que te vendieron, si no, creo tendrás que escanearlo si o si, por que pueden ser muchas cosas. Saludos
Disculpa amigo cuando te pasó que el carro se te aceleraba, empezó de poco a poco ya que en mi mini se acelera en después de 10 min que ando circulando y se le quita lo deja de hacer así como empezó de la nada
@@IvanRivera-yq4bd que tal, si fue de poco y en raras ocasiones, hasta que de plano se convirtió en un tema de todas las mañanas, pero puedes probar desconectar la manguera que sale de la valvula canister al multiple de admisiòn y tapando el hueco que queda en el multiple, si con eso se estabiliza el motor, significa que tu valvula ya tiene algún tema. De cualquier forma si no la has cambiado y tienes más de 40 o 50 mil kilometros te sugeriría cambiarlo por que es casi un hecho que va a fallar. Saludos
Saludos, tengo un mini f55 2015 y tengo 6 meses de luchar contra un muy mal olor intermitente que sale cuando tengo el aire acondicionado puesto y subo una cuesta luego de que esté un rato en una súperficie plana. Cambié filtros, el check del compresor y ha estado en 6 ocasiones en talleres de aire acondicionado y no saben que puede ser. El aire funciona correctamente pero el olor es insoportable y en algunos momentos incluso sale un humo blanco cuando huele mal.
Buen dìa Edgar, de casualidad revisaron las mangueras del radiador que van detras de del tablero, para explicarme mejor, estàn justo por donde esta el filtro, he notado que en algunos vehiculos se suelen dañar. saludos
Buena tarde, aun no he hecho alguno por falta de tiempo, pero justo el tornillo que hay que apretar es el que se encuentra adentro del puente, tienes que quitar la cubierta que va debajo del coche y siguiendo la horquilla en la parte de enfrente, vas a ver un hueco en el puente, de hecho solo se ve con una lámpara. Espero sea entendible la explicación. Saludos, espero pronto subir el video
Buena tarde, espero te encuentres bien, te comento que no tengo identificado ese fallo, pero lo que si te puedo decir, es que tienes que limpiar las guías con el quemacocos abierto, incluso así podrás identificar si los hilos de alambre que lleva en cada lado se encuentran en buen estado, por que a mi me llego a pasar que se llenaron de lodo y se hizo lento el recorrido, la solución fue limpiarlos con un trapo húmedo
Mi f56 cuando le echo gasolina dispara la pistola y cuesta que arranque solo cuando echo gasolina en el scanner marca sistema de gas ELV será esa valvula de gas que mencionas?
Hola, en algunos foros señalan que si es parte de los síntomas que se generan cuando empieza a fallar esa válvula, pero no te podría garantizar que justo esa sea la falla, pero si lo valoras, el intento no es tan caro y de paso cambias una válvula que si o si va a fallarte
Si bro incluso hay ocasiones que el coche se apaga estando en frío, el aire acondicionado empieza a fallar, prende el check etc. Es muy sencillo cambiarla y te ahorras muchas fallas que ocasiona esa maldita valvula
Muy buen video mi buen raul oye yo tengo una pregunta en base a mi mini f56 2014 fijate q el panoramico. No funciona bien ya me lo diagnosticaron y compre la pieza la falla q hace es q en el calor la sirena de la alarma se activa y el panoramico no abre y cundo eso pasa tambien me manda un mensaje q sensores de aparcamien pdc aberiado mi pregunta es si la pieza q hay q cambiar solo se cambia o hay q meter algun reset depues de hacerlo
Buena tarde, no se me ha presentado esa problematica, pero me parece que habría que correr un buen escaner para ver que modulos están trabajando y en su caso, mandando la señal de fallo, sobre todo por que no logró ligar los sensores de aparcamiento con el "panoramico". Saludos
Hola, consulta: tengo un minicooper 2023 automatico con 10000 km. Tiene un retraso en la partida al estar detenido en los semaforos y se sobrerevoluciona hasta llegar a 60 km luego anda bien, antes mantenia hasta 60 km una revolucion de 1,5 a 2 maximo. Puede ser la temperatura ambiente? estoy en las mañanas a -3 grados gracias.
Buen día, no se a que te refieras con sobre revolucionar, imagino te refieres a que no hace el cambio de velocidad/marcha, solo por no obviar, lo manejas en modo sport y/o colocas los cambios en m/s, si es así es normal. Pero si el tema es que aún y cuando el vehículo alcanza su temperatura "normal" al colocar la palanca en P o en N las revoluciones no se mantienen abajo de 1mil, probablemente sea tu valvula canister o de vapores. Saludos .
Yo tengo el cooper s 2015 con el kit JCW y ahora me presento problemas no me parte y comenzó a darme varios errores eléctricos, creo que será la batería ya que no se le cambia hace como 7 años.
Muy buen aporte amigo, una pregunta, tengo un mini f56 y me marca luz de carretera derecha averiada y luz de cruce derecha también, sabes como arreglarlo? Te agradezco
Gracias por el comentario, generalmente es cuando detecta fundido alguna "lampara" o "foco", por lo que primero revisaría si esa es la causa, aunque también si cambiaste el faro/lente, en algunos casos si no lo programaron te da ese fallo. Saludos
Buen día Yerson, gracias por el comentario. Para darse más o menos una idea en qué condiciones se presentó la falla ¿hace mucho calor donde vives ? y la otra ¿lo llevas a track days? o son coches de uso común y aun así se presentó la falla. Saludos
Muchas gracias por la información, no has tenido problemas con fugas de anticongelante? Yo tengo la sospecha de que puedo tener una pequeña (mínima fuga). Completo el anticongelante y a la semana tiene como 200 ml menos... No he visto fugas y temo que sea el radiador.
buena noche, aun no se me presenta la falla, de hecho como decía en el video, el problema se presenta en la base del filtro de aceite, ahí tiene un enfriador donde pasa el anticongelante, con el paso del tiempo se dañan las ligas o juntas que van a dentro y precisamente empieza a consumir anticongelante
Buena tarde, la conseguí directo en MINI, por que estaba más cara en otros lugares que en la misma agencia, te recomendaría hablar para preguntar el costo, aunque últimamente he visto que ya la venden por un buen precio en saferefacciones. Saludos
Buenas tardes, llevo mucho tiempo con un problema en el mini y es que en bajas revoluciones al acelerar es como si acelerara con sonido de zumbido, en cambio cuando va en altas revoluciones suena bien. Sabrias cual podria ser el problema? Gracias
Buen día, son muchas las variantes, para empezar te preguntaría que año es tu mini y si es S o normal, segundo si lo hace solo detenido o en marcha, todo esto te lo pregunto por que puede ser una polea, si tienes una versiòn del 2000 a 2006 y es la versiòn S, puede ser el supercharger, pero también si es en movimiento puede ser algún balero, es decir, son muchas las variantes, pero espero al menos te sirvan de guía, incluso se me ocurre que si es una versión S a partir del 2007, puede ser el turbo, etc. Saludos.
@@ericgarm355 habría que revisar a detalle, por que no se si incluso podría ser alguna manguera de vacio, pero como primera prueba yo revisaría si el sonido viene del lado del copiloto, si no es así, revisaría las mangueras del intercooler y del múltiple de admisión, y por cierto, solo por no obviar, no es el sonido normal del turbo que esta inflando ?. Saludos
@@rrubiov88 Entiendo vale. Nono se distinguir el sonido cuando sopla el turbo. Lo que si llevo cambiado ahora que lo dices es la admisión por un filtro conico. Podría ser eso?
Hola, disculpa ese ruido que mencionas de las horquillas es similar a un “tronido” es que mi mini 2017 tiene una especie de tronido como “clac clac clac” cada que giro el volante para maniobrar, cuando voy andando no suena nada
@@emilianorosales6110 Buena tarde, por lo que me comentas es muy probable que sea eso, pero revisa también los soportes del motor, por que suele confundirse el ruido. Saludos
Buenas noches, tengo un mini copper S, Salt 2015, cuando lo arranco se acelera y tengo q dejar q se estabilicé, xq si lo pongo en D, se me apaga, será la válvula canister?
Excelente gracias, por el aporte, ami me salio este mensaje pero em dicen que cambie toda la palanca selectora, sabrás si es verdad? Es el siguiente mensaje( con vehículo parado, asegure el vehiculo con el freno de estacionamiento, encargue la revisión a su servicio) si alguien el ha pasado se los agradezco
Buena noche, no necesariamente, puedes cambiar solo un resorte que lleva dentro la selectora y queda bien, de hecho te comparto el video en el que lo comento, espero te sirva th-cam.com/video/w__PIgwisdg/w-d-xo.htmlsi=XzHHpUcuzcfzEAx1 Saludos
Esa falla del tornillo del Puente es el que luego truena cuando giras las llantas detenido? Por qué he notado en mi mini s 2016 ese tronidito pero lo he revisado bien y no veo algo raro hasta ahorita que vi tu video
Hola Humberto, si suele ser así el ruido o cuando pasas los baches o topes de cierta forma, es decir, no es un ruido constante. Te recomiendo apretar el tornillo de ambos lados. Saludos
Buena noche, se encuentra dentro del puente, esta escondido por lo que necesitas una extensión para poderlo alcanzar, de hecho si es un poco difícil de ver, incluso necesitas una lámpara
Tengo un mini cooper S 2008 , en la mañana se batalla para prender y sale humo negro , pero se calienta y en el día jala muy bien , solo poco menos de pontencia , crees que sea esa válvula , ya le hice el servicio y bobinas y sigue igual , el mecánico quiere cambiar bomba de combustible
No tengo mucho conocimiento de esa generación, pero revisando en foros he visto que es una falla común y han cambiado diversas piezas, entre ellas, la válvula pcv, pero no es garantía, por cierto, podrían hacer pruebas con alguna bomba que te presten antes de comprarla. Saludos
@@Xxromerox cuando lo dejaba días sin uso, parecía como si no tuviera carga la batería, o al elegir una velocidad y avanzar se apagaba, pero ojo no es el mismo motor el de los modelos 2008 a 2013 que los siguientes, pero espero te sea de utilidad. Saludos
Hola Raúl. Muy interesante. Quería saber si la válvula q le cambiaste “cannister” te arrojaba problema de propulsión? En notano q dejo mi carro en p o N y se revoluciona lo pongo D y baja rpm y hago el mismo proceso nuevamente y se normaliza. Pienso q puede estar pasándole lo que te sucedió. Saludes desde Colombia 🇨🇴 Ahora bien que foros recomiendas.
Buen día Daniel, si pasa cuando el vehículo está frío, primer arranque, es normal. En P y N no está enganchada una velocidad en la caja, entonces gira libre el motor. La falla de la válvula se presenta diferente, pero lo que he visto, se queda acelerando el motor arriba de 1500 rpm, así ya este caliente el motor. En otos, sale el mensaje de check engine y cuesta trabajo encender algunos dias el coche, incluso si lo escaneas te indica baja mezcla de combustible. En otros casos señalan que no te deja cargar combustible. En resumen, creo aun no tienes ese problema, por cierto un foro que me gusta consultar es www.minif56.com/ . Saludos
A mi me llego hasta apagarse el mini, primero empieza con altas revoluciones ya después evoluciona y el carro se apaga en primeras velocidades, es muy fácil cambiar la pieza y en cuestión de dos días se elimina el check
Hola buena tarde, te recomendaría escanearlo, por que es complicado darte un diagnostico con esa información, toda vez que pueden ser muchas cosas, desde tan simples como cambio de bujias o bobina, hasta problemas de la bomba de gasolina por la presión, o problemas con la cadena de distribución que es una falla muy cómun en esos modelos. Saludos
Hola Raul, mi mini cooper 2016 me arroja mensaje " ALTA DESCARGA DE BATERIA CON AUTO PARADO" ya cambien la bateria y me dice lo mismo, despues de que lo estaciono dura 8 maximo y me prende los faros principales, me podras ayudar
Hola, no me ha tocado ese fallo, salvo tener que reemplazar la batería y tener que registrar la nueva, pero incluso revisando en foros señalan que no siempre ese soluciona el problema. Te preguntaría en principio si ya lo has escaneado para ver si hay mas errores y por muy obvio que parezca te recomendaría revisar que la batería sea del amperaje que necesitas y que sea agm. si todo lo anterior ya lo hiciste ya iniciaría a revisar el alternador y demás. Saludos.
Hola tengo un mini Cooper clubman jcw 2020 y no se le escuchan las bocinas, ni la alarma de los cinturones, no se si a alguien le a pasado lo mismo que a mi
Que tal Gustavo, habría que revisar varias cosas, si no sale en ningún modo, es decir, hacia arriba del tablero, en medio o hacìa las piernas, eligiendo de forma individual, también revisaría el lugar donde se encuentra el filtro de aire de la cabina, muchas veces se tapa si no lo cambias, entre otras cosas, pero seria dificil darte una respuesta correcta, sobre todo por que no he leìdo que se un problema comùn. Saludos, espero pronto identifiques el problema.
Lo más común es falta de gas, pero también escuche que tiene unas mariposas que guían el aire frío estas fallan (se quedan trabadas) y solo sale por un lado el aire frío, lo más recomendable es que vayas a checar la presión de refrigerante que tienes probablemente le falte gas
Que tal Hiram, no he tenido ese problema, de hecho me parece algo que tampoco he visto en foros que mencionen, pero que en tu caso sólo sea cambiar el sensor y ya. Saludos
Buena noche, inició su fabricación a finales de 2014 y realmente sigue siendo la misma plataforma a la fecha, aunque en 2018 hubo una actualización, lavado o face lift, y en 2023 otra, pero los componentes mecánicos son los mismos, aunque para el caso del tema de horquillas supuestamente lo repararon justo en 2018, pero en resumen es lo mismo. Si compras un 2018, con los datos que colocó en el video puedes revisar si algo no está bien, eso te ayuda a una mejor compra, al menos en cuanto a mecánica. Por cierto, en 2018 salieron las luces trasera union Jack, o bandera de Inglaterra y se cambio la pantalla central a táctil. saludos
Hola tengo un hot chili s 2017, tengo la falla que cuando esta parado se acelera aun ya estando caliente que pudiera ser? También tengo otra falla cuando paso de marcha D a R acelero y no avanza solo sube las revoluciones y me sale el código de falla de propulsión que podría ser? Ayudaaa :(
Buen día, muy probablemente es la válvula cannister, te recomiendo empezar por ahí, sobre todo si cuando pasas de P a D o R pareciera que el coche se va a apagar por completo. Saludos
Hola mi auto marca baja propulsion y cuando lo prendo jala bien pero despues de unos minutos se queda sin toda la potencia y marca el escaner que es el vanos sabes si esa valvula se lava o ahi que cambiarla.?
Buena tarde, en los mini de la plataforma f56/f55 no he visto que tengan esa falla, en las versiones anteriores si, pero de lo que he revisado es que no siempre es la válvula lo que esta fallando, aunque el escaner te indique que es así, por lo que si te es posible, primero te recomiendo hacer una prueba a la válvula, en TH-cam hay varios videos que te indica como hacerlo y ya de ahí puedes partir a lo que harás, si sólo la limpias o la cambias, así no haces gastos innecesarios. Saludos
Buena tarde Roberto, me llegó a pasar que le costará trabajo encender, pero era como si no alcanzará a revolucionar lo suficiente. Por cierto, también cuando la batería está baja comienza a escucharse como si le costara trabajo encender, pero de ser la batería, también te darás cuenta que no se activa automático el star/stop. Por lo que hace al mensaje que señalas, no recuerdo que tuviera un mensaje asociado. Saludos
Hola yo tengo una duda no se sinsea un problema con mini f56 conecto mi celular Android al bluetooth del auto y reproduce la canción sin problema , el detalle es que si intento con los mandos al volante pasar , regresar , pausa o reproducir las canciones me manda un mesaje en el tacometro de "No disponible" cabe señalar que para subir y bajar volumen si funciona solo son esas tres teclas que no me dejan hacer nada , si estoy desde la radio si funciona todos los botones , a que crees que se deba?
Buena noche Carlos, no me ha pasado eso, pero primero probaría si cuando esta el solo en modo radio si te permite cambiar estaciones y demás, si ni ahí funciona es un tema del volante, pero si pasa esa prueba, la siguiente sería probar con otro celular, si llega a funcionar, entonces significa que muy probablemente necesitas actualizar el software del estereo/radio, dependiendo el tipo de equipo que tengas se puede descargar de la página de bmw / usa o uk, por que probablemente no sea compatible la versión que tienes de software. En fin, son muchas cosas que tendrías que revisar, espero te sirva de algo. Saludos
Hola buenas tardes a mí me sale un fallo de control de velocidad cómo podría solucionar el problema salta de vez en cuando al girar el volante es un mini Cooper del 2017
Buen día, no me ha pasado, pero primero vería si de casualidad cuando te sale el mensaje se apaga la luz del volante, y definitivamente revisaría las conexiones que vienen en el centro del volante. Por cierto, si tienes un volante JCW tienden a sulfatarse los metales del claxón, pero no se si eso también pase en las conexiones que tiene dentro. Saludos.
Buena tarde, no me ha pasado, pero has probado descargar la actualización, en configuración puedes ver que modelo es el módulo y en la página de mini UK puedes buscar la actualización y con usb se instala
carros de modelos recientes,. y presentan todo tipo de fallos, desde el claxon hasta reparar el motor! muy bonito pero remalos, como todo carro de origen ingles
Excelente aporte cambie la válvula canister y asta ahorita creo que se soluciono el problema que se aceleraba
Soy segundo dueño de un Mini 2017, he cambiado 2 veces el soporte lado derecho. El 1ro sin comentarios duró 6 meses, el 2do soporte Alemán calidad original (supuestamente) duró 1 año... En resumen, compren soportes originales, se evitan problemas como yo. Saludos
Sale error en propulsión ?
amigo que buen video en ningún otro encontré traigo un ruido por la parte del puente que comentas que dado usaste gracias
@@ghirotoys7737 buen día, utilice un dado 7/16 con una barra por que va en serio muy apretado, por cierto, antes de apretarlo te puedes dar una idea teniendo el coche elevado (por supuesto con torres por seguridad) y sin llanta intentando mover el disco de freno, si esta flojo se vera como se mueve la horquilla de la parte de en medio. Saludos
Tengo un problema con un 2016 l3 en ralenti vibra un poco y al arrancar y detenerse un poco mas ya revise soportes y parecen estar bien tienes alguna idea?
Alejandro respecto de los i3 no tengo conocimiento respecto a fallas, pero si fue error de dedo y tienes un mini f56, como señaló en el video muy probablemente sea la válvula canister o de vapores, vale la pena cambiarla si no lo has hecho y mas si ya tienes más de 40 mil kilómetros, por cierto los soportes a veces a simple vista parecen estar bien, pero en el del copiloto veras como aceite o plastico derretido, en el que va por debajo y el del lado del piloto solo quitandolos puedes tener la certeza de si estan en buen estado. Saludos
Amigo tengo un Mini Cooper 2012 no entran los cambios de la caja automatica. Conoces algun lugar en CDMX?
@@robertoarriagafranco400 que tal, no conozco algún lugar, he visto varios reels de un cuate que esta en cuernavaca que se llama "taller de fab", podrías checar si te convence y conviene. Saludos
Cual es la causa mas comun qe el volante se vaya al lado del conductor? Ya lo alinie y no queda. También son las horquillas??
Gracias
Hola amigo, tengo un mini 2016 2.0t, 135mil kms, el coche se apago derrepente, cambie la valvula de ventilacion del tanque y funciono 1 dia y otraves hizo lo mismo, lo enciendo y se apaga, tienes idea que podra ser?
@@edgarchavezsalazar7934 que tal podrías revisar si es la válvula en si lo que esta fallando, si desconectas la manguera que sale de la válvula y llega al múltiple de admisión y tapando el hueco que queda en el múltiple con algo que haga un sello, se pone estable el motor, significa que es la válvula que te vendieron, si no, creo tendrás que escanearlo si o si, por que pueden ser muchas cosas. Saludos
Disculpa amigo cuando te pasó que el carro se te aceleraba, empezó de poco a poco ya que en mi mini se acelera en después de 10 min que ando circulando y se le quita lo deja de hacer así como empezó de la nada
@@IvanRivera-yq4bd que tal, si fue de poco y en raras ocasiones, hasta que de plano se convirtió en un tema de todas las mañanas, pero puedes probar desconectar la manguera que sale de la valvula canister al multiple de admisiòn y tapando el hueco que queda en el multiple, si con eso se estabiliza el motor, significa que tu valvula ya tiene algún tema. De cualquier forma si no la has cambiado y tienes más de 40 o 50 mil kilometros te sugeriría cambiarlo por que es casi un hecho que va a fallar. Saludos
@@rrubiov88 muchas gracias por tomarte el tiempo de responde,pondré en práctica los consejos
Saludos, tengo un mini f55 2015 y tengo 6 meses de luchar contra un muy mal olor intermitente que sale cuando tengo el aire acondicionado puesto y subo una cuesta luego de que esté un rato en una súperficie plana. Cambié filtros, el check del compresor y ha estado en 6 ocasiones en talleres de aire acondicionado y no saben que puede ser. El aire funciona correctamente pero el olor es insoportable y en algunos momentos incluso sale un humo blanco cuando huele mal.
Buen dìa Edgar, de casualidad revisaron las mangueras del radiador que van detras de del tablero, para explicarme mejor, estàn justo por donde esta el filtro, he notado que en algunos vehiculos se suelen dañar. saludos
Amigo disculpa como se le cambia la luz al faro, me aparece que traigo la luz de cruce haberiada, pero no encuentro de donde se cambia
Me gustaría saber si tienes algún video de como se apretar los tornillos de las horquillas
Buena tarde, aun no he hecho alguno por falta de tiempo, pero justo el tornillo que hay que apretar es el que se encuentra adentro del puente, tienes que quitar la cubierta que va debajo del coche y siguiendo la horquilla en la parte de enfrente, vas a ver un hueco en el puente, de hecho solo se ve con una lámpara. Espero sea entendible la explicación. Saludos, espero pronto subir el video
Que tal amigo, disculpa tengo un F56 s, y dejo de funcionar el quemacocos al cerrarlo solo se jala del lado derecho y el izquierdo se queda atorado
Buena tarde, espero te encuentres bien, te comento que no tengo identificado ese fallo, pero lo que si te puedo decir, es que tienes que limpiar las guías con el quemacocos abierto, incluso así podrás identificar si los hilos de alambre que lleva en cada lado se encuentran en buen estado, por que a mi me llego a pasar que se llenaron de lodo y se hizo lento el recorrido, la solución fue limpiarlos con un trapo húmedo
Hola buenas tardes
Por qué mi mini 2017
Le prendió en él tablero RPA averiado
Mi f56 cuando le echo gasolina dispara la pistola y cuesta que arranque solo cuando echo gasolina en el scanner marca sistema de gas ELV será esa valvula de gas que mencionas?
Hola, en algunos foros señalan que si es parte de los síntomas que se generan cuando empieza a fallar esa válvula, pero no te podría garantizar que justo esa sea la falla, pero si lo valoras, el intento no es tan caro y de paso cambias una válvula que si o si va a fallarte
Si bro incluso hay ocasiones que el coche se apaga estando en frío, el aire acondicionado empieza a fallar, prende el check etc. Es muy sencillo cambiarla y te ahorras muchas fallas que ocasiona esa maldita valvula
Muy buen video mi buen raul oye yo tengo una pregunta en base a mi mini f56 2014 fijate q el panoramico. No funciona bien ya me lo diagnosticaron y compre la pieza la falla q hace es q en el calor la sirena de la alarma se activa y el panoramico no abre y cundo eso pasa tambien me manda un mensaje q sensores de aparcamien pdc aberiado mi pregunta es si la pieza q hay q cambiar solo se cambia o hay q meter algun reset depues de hacerlo
Buena tarde, no se me ha presentado esa problematica, pero me parece que habría que correr un buen escaner para ver que modulos están trabajando y en su caso, mandando la señal de fallo, sobre todo por que no logró ligar los sensores de aparcamiento con el "panoramico". Saludos
@@rrubiov88 muchas gracias de antemano es lo q voy hacer saludos amigo
Hola, consulta: tengo un minicooper 2023 automatico con 10000 km. Tiene un retraso en la partida al estar detenido en los semaforos y se sobrerevoluciona hasta llegar a 60 km luego anda bien, antes mantenia hasta 60 km una revolucion de 1,5 a 2 maximo. Puede ser la temperatura ambiente? estoy en las mañanas a -3 grados gracias.
Buen día, no se a que te refieras con sobre revolucionar, imagino te refieres a que no hace el cambio de velocidad/marcha, solo por no obviar, lo manejas en modo sport y/o colocas los cambios en m/s, si es así es normal. Pero si el tema es que aún y cuando el vehículo alcanza su temperatura "normal" al colocar la palanca en P o en N las revoluciones no se mantienen abajo de 1mil, probablemente sea tu valvula canister o de vapores. Saludos
.
Yo tengo el cooper s 2015 con el kit JCW y ahora me presento problemas no me parte y comenzó a darme varios errores eléctricos, creo que será la batería ya que no se le cambia hace como 7 años.
@@MOONKII. Es muy probable que así sea, de hecho lo primero que te avisa es que ya no se activa el start/stop, cuando la batería ya anda mal. Saludos
Muy buen aporte amigo, una pregunta, tengo un mini f56 y me marca luz de carretera derecha averiada y luz de cruce derecha también, sabes como arreglarlo? Te agradezco
Gracias por el comentario, generalmente es cuando detecta fundido alguna "lampara" o "foco", por lo que primero revisaría si esa es la causa, aunque también si cambiaste el faro/lente, en algunos casos si no lo programaron te da ese fallo. Saludos
también suele fallar la base del filtro de aceite, yo la tuve que cambiar y un amigo también tuvo el mismo problema
Buen día Yerson, gracias por el comentario. Para darse más o menos una idea en qué condiciones se presentó la falla ¿hace mucho calor donde vives ? y la otra ¿lo llevas a track days? o son coches de uso común y aun así se presentó la falla. Saludos
Muchas gracias por la información, no has tenido problemas con fugas de anticongelante?
Yo tengo la sospecha de que puedo tener una pequeña (mínima fuga). Completo el anticongelante y a la semana tiene como 200 ml menos... No he visto fugas y temo que sea el radiador.
buena noche, aun no se me presenta la falla, de hecho como decía en el video, el problema se presenta en la base del filtro de aceite, ahí tiene un enfriador donde pasa el anticongelante, con el paso del tiempo se dañan las ligas o juntas que van a dentro y precisamente empieza a consumir anticongelante
Hola amigo muy buen video ! Donde recomiendas comprar la
Válvula canister?
Buena tarde, la conseguí directo en MINI, por que estaba más cara en otros lugares que en la misma agencia, te recomendaría hablar para preguntar el costo, aunque últimamente he visto que ya la venden por un buen precio en saferefacciones. Saludos
Si no consigues en la agencia, que es probable ya que los tiempos de espera son largos, la puedes pedir en ML, busca la marca bosch, excelente calidad
Buenas tardes, llevo mucho tiempo con un problema en el mini y es que en bajas revoluciones al acelerar es como si acelerara con sonido de zumbido, en cambio cuando va en altas revoluciones suena bien. Sabrias cual podria ser el problema? Gracias
Buen día, son muchas las variantes, para empezar te preguntaría que año es tu mini y si es S o normal, segundo si lo hace solo detenido o en marcha, todo esto te lo pregunto por que puede ser una polea, si tienes una versiòn del 2000 a 2006 y es la versiòn S, puede ser el supercharger, pero también si es en movimiento puede ser algún balero, es decir, son muchas las variantes, pero espero al menos te sirvan de guía, incluso se me ocurre que si es una versión S a partir del 2007, puede ser el turbo, etc. Saludos.
@@rrubiov88 Vale entiendo es un cooper s modelo f56 del 2014
Lo hace en marcha entre 500 y 3000 revoluciones, de ahí hacia arriba suena bien
@@ericgarm355 habría que revisar a detalle, por que no se si incluso podría ser alguna manguera de vacio, pero como primera prueba yo revisaría si el sonido viene del lado del copiloto, si no es así, revisaría las mangueras del intercooler y del múltiple de admisión, y por cierto, solo por no obviar, no es el sonido normal del turbo que esta inflando ?. Saludos
@@rrubiov88 Entiendo vale. Nono se distinguir el sonido cuando sopla el turbo. Lo que si llevo cambiado ahora que lo dices es la admisión por un filtro conico. Podría ser eso?
Hola, disculpa ese ruido que mencionas de las horquillas es similar a un “tronido” es que mi mini 2017 tiene una especie de tronido como “clac clac clac” cada que giro el volante para maniobrar, cuando voy andando no suena nada
@@emilianorosales6110 Buena tarde, por lo que me comentas es muy probable que sea eso, pero revisa también los soportes del motor, por que suele confundirse el ruido. Saludos
Buenas noches, tengo un mini copper S, Salt 2015, cuando lo arranco se acelera y tengo q dejar q se estabilicé, xq si lo pongo en D, se me apaga, será la válvula canister?
buena noche, es muy pero muy probable que así sea, a mi me pasaba lo mismo
Hola ¿ estás en CDMX ?
@@AndreaGarcia-fy4lc hola, no cuento con un taller. Saludos
Excelente gracias, por el aporte, ami me salio este mensaje pero em dicen que cambie toda la palanca selectora, sabrás si es verdad? Es el siguiente mensaje( con vehículo parado, asegure el vehiculo con el freno de estacionamiento, encargue la revisión a su servicio) si alguien el ha pasado se los agradezco
Buena noche, no necesariamente, puedes cambiar solo un resorte que lleva dentro la selectora y queda bien, de hecho te comparto el video en el que lo comento, espero te sirva th-cam.com/video/w__PIgwisdg/w-d-xo.htmlsi=XzHHpUcuzcfzEAx1 Saludos
Esa falla del tornillo del Puente es el que luego truena cuando giras las llantas detenido? Por qué he notado en mi mini s 2016 ese tronidito pero lo he revisado bien y no veo algo raro hasta ahorita que vi tu video
Hola Humberto, si suele ser así el ruido o cuando pasas los baches o topes de cierta forma, es decir, no es un ruido constante. Te recomiendo apretar el tornillo de ambos lados. Saludos
Amigo perdona, hiciste el vídeo de cambio de orquilla, es que no ecuentro espacio o como quitar el tornillo del centro o del buje pequeño no se ve
Buena noche, se encuentra dentro del puente, esta escondido por lo que necesitas una extensión para poderlo alcanzar, de hecho si es un poco difícil de ver, incluso necesitas una lámpara
Tengo un mini cooper S 2008 , en la mañana se batalla para prender y sale humo negro , pero se calienta y en el día jala muy bien , solo poco menos de pontencia , crees que sea esa válvula , ya le hice el servicio y bobinas y sigue igual , el mecánico quiere cambiar bomba de combustible
No tengo mucho conocimiento de esa generación, pero revisando en foros he visto que es una falla común y han cambiado diversas piezas, entre ellas, la válvula pcv, pero no es garantía, por cierto, podrían hacer pruebas con alguna bomba que te presten antes de comprarla. Saludos
@@rrubiov88 tu mini , que fallas presentaba cuando cambiaste la válvula canister?
@@Xxromerox cuando lo dejaba días sin uso, parecía como si no tuviera carga la batería, o al elegir una velocidad y avanzar se apagaba, pero ojo no es el mismo motor el de los modelos 2008 a 2013 que los siguientes, pero espero te sea de utilidad. Saludos
Hola Raúl. Muy interesante. Quería saber si la válvula q le cambiaste “cannister” te arrojaba problema de propulsión? En notano q dejo mi carro en p o N y se revoluciona lo pongo D y baja rpm y hago el mismo proceso nuevamente y se normaliza. Pienso q puede estar pasándole lo que te sucedió. Saludes desde Colombia 🇨🇴
Ahora bien que foros recomiendas.
Buen día Daniel, si pasa cuando el vehículo está frío, primer arranque, es normal. En P y N no está enganchada una velocidad en la caja, entonces gira libre el motor. La falla de la válvula se presenta diferente, pero lo que he visto, se queda acelerando el motor arriba de 1500 rpm, así ya este caliente el motor. En otos, sale el mensaje de check engine y cuesta trabajo encender algunos dias el coche, incluso si lo escaneas te indica baja mezcla de combustible. En otros casos señalan que no te deja cargar combustible. En resumen, creo aun no tienes ese problema, por cierto un foro que me gusta consultar es www.minif56.com/ . Saludos
Lo mismo me está pasando a mi en estos momentos, como resolviste el problema?
A mi me llego hasta apagarse el mini, primero empieza con altas revoluciones ya después evoluciona y el carro se apaga en primeras velocidades, es muy fácil cambiar la pieza y en cuestión de dos días se elimina el check
Bueno en mi caso estaba también dañado el electro ventilador
@@Dannu-R donde viene ese bro y que función tiene??
Hola Raul! Al mío lo que le pasa es que vibra mucho el motor pierde potencia y se ha encendido la luz de fallo motor. Es un R56 122cv Sabes que es??
Hola buena tarde, te recomendaría escanearlo, por que es complicado darte un diagnostico con esa información, toda vez que pueden ser muchas cosas, desde tan simples como cambio de bujias o bobina, hasta problemas de la bomba de gasolina por la presión, o problemas con la cadena de distribución que es una falla muy cómun en esos modelos. Saludos
Hola Raul, mi mini cooper 2016 me arroja mensaje " ALTA DESCARGA DE BATERIA CON AUTO PARADO" ya cambien la bateria y me dice lo mismo, despues de que lo estaciono dura 8 maximo y me prende los faros principales, me podras ayudar
Hola, no me ha tocado ese fallo, salvo tener que reemplazar la batería y tener que registrar la nueva, pero incluso revisando en foros señalan que no siempre ese soluciona el problema. Te preguntaría en principio si ya lo has escaneado para ver si hay mas errores y por muy obvio que parezca te recomendaría revisar que la batería sea del amperaje que necesitas y que sea agm. si todo lo anterior ya lo hiciste ya iniciaría a revisar el alternador y demás. Saludos.
Hola tengo un mini Cooper clubman jcw 2020 y no se le escuchan las bocinas, ni la alarma de los cinturones, no se si a alguien le a pasado lo mismo que a mi
Buena noche, habría que revisar fusibles y sobre todo el amplificador, he leído algunos comentarios que llega a dañarse. Saludos
hola Raul tengo un mini 2016 el ac del piloto no se activa el del copiloto enfria perfectamente que puede estar fallando?
Que tal Gustavo, habría que revisar varias cosas, si no sale en ningún modo, es decir, hacia arriba del tablero, en medio o hacìa las piernas, eligiendo de forma individual, también revisaría el lugar donde se encuentra el filtro de aire de la cabina, muchas veces se tapa si no lo cambias, entre otras cosas, pero seria dificil darte una respuesta correcta, sobre todo por que no he leìdo que se un problema comùn. Saludos, espero pronto identifiques el problema.
Lo más común es falta de gas, pero también escuche que tiene unas mariposas que guían el aire frío estas fallan (se quedan trabadas) y solo sale por un lado el aire frío, lo más recomendable es que vayas a checar la presión de refrigerante que tienes probablemente le falte gas
No tuviste problemas con el sensor del árbol de levas p0015$07e8
Que tal Hiram, no he tenido ese problema, de hecho me parece algo que tampoco he visto en foros que mencionen, pero que en tu caso sólo sea cambiar el sensor y ya. Saludos
De qué año a qué año comprende el f56? Disculpa mi ignorancia pero estoy pensando en adquirir un 2018
Buena noche, inició su fabricación a finales de 2014 y realmente sigue siendo la misma plataforma a la fecha, aunque en 2018 hubo una actualización, lavado o face lift, y en 2023 otra, pero los componentes mecánicos son los mismos, aunque para el caso del tema de horquillas supuestamente lo repararon justo en 2018, pero en resumen es lo mismo. Si compras un 2018, con los datos que colocó en el video puedes revisar si algo no está bien, eso te ayuda a una mejor compra, al menos en cuanto a mecánica. Por cierto, en 2018 salieron las luces trasera union Jack, o bandera de Inglaterra y se cambio la pantalla central a táctil. saludos
Hola tengo un hot chili s 2017, tengo la falla que cuando esta parado se acelera aun ya estando caliente que pudiera ser? También tengo otra falla cuando paso de marcha D a R acelero y no avanza solo sube las revoluciones y me sale el código de falla de propulsión que podría ser? Ayudaaa :(
Buen día, muy probablemente es la válvula cannister, te recomiendo empezar por ahí, sobre todo si cuando pasas de P a D o R pareciera que el coche se va a apagar por completo. Saludos
Tengo igual f56 2016, mi aire acondicionado suena como nave espacial al acelerar, alguien sabe si es normal
Hola mi auto marca baja propulsion y cuando lo prendo jala bien pero despues de unos minutos se queda sin toda la potencia y marca el escaner que es el vanos sabes si esa valvula se lava o ahi que cambiarla.?
Buena tarde, en los mini de la plataforma f56/f55 no he visto que tengan esa falla, en las versiones anteriores si, pero de lo que he revisado es que no siempre es la válvula lo que esta fallando, aunque el escaner te indique que es así, por lo que si te es posible, primero te recomiendo hacer una prueba a la válvula, en TH-cam hay varios videos que te indica como hacerlo y ya de ahí puedes partir a lo que harás, si sólo la limpias o la cambias, así no haces gastos innecesarios. Saludos
Ok, muchas gracias
Hola amigo, disculpa eso de la válvula cannister tiene que ver con que a veces no prenda el coche y diga encendido conectado ?
Gracias !
Buena tarde Roberto, me llegó a pasar que le costará trabajo encender, pero era como si no alcanzará a revolucionar lo suficiente. Por cierto, también cuando la batería está baja comienza a escucharse como si le costara trabajo encender, pero de ser la batería, también te darás cuenta que no se activa automático el star/stop. Por lo que hace al mensaje que señalas, no recuerdo que tuviera un mensaje asociado. Saludos
Tengo ese problema como lo resolviste? Ya cambie la válvula cannister, funciono 1 día y volvió apagarse
Hola yo tengo una duda no se sinsea un problema con mini f56 conecto mi celular Android al bluetooth del auto y reproduce la canción sin problema , el detalle es que si intento con los mandos al volante pasar , regresar , pausa o reproducir las canciones me manda un mesaje en el tacometro de "No disponible" cabe señalar que para subir y bajar volumen si funciona solo son esas tres teclas que no me dejan hacer nada , si estoy desde la radio si funciona todos los botones , a que crees que se deba?
Buena noche Carlos, no me ha pasado eso, pero primero probaría si cuando esta el solo en modo radio si te permite cambiar estaciones y demás, si ni ahí funciona es un tema del volante, pero si pasa esa prueba, la siguiente sería probar con otro celular, si llega a funcionar, entonces significa que muy probablemente necesitas actualizar el software del estereo/radio, dependiendo el tipo de equipo que tengas se puede descargar de la página de bmw / usa o uk, por que probablemente no sea compatible la versión que tienes de software. En fin, son muchas cosas que tendrías que revisar, espero te sirva de algo. Saludos
Hola buenas tardes a mí me sale un fallo de control de velocidad cómo podría solucionar el problema salta de vez en cuando al girar el volante es un mini Cooper del 2017
Buen día, no me ha pasado, pero primero vería si de casualidad cuando te sale el mensaje se apaga la luz del volante, y definitivamente revisaría las conexiones que vienen en el centro del volante. Por cierto, si tienes un volante JCW tienden a sulfatarse los metales del claxón, pero no se si eso también pase en las conexiones que tiene dentro. Saludos.
No te ha pasado que no suena bien el sistema de multimedia y jala cuando quiere?
Buena tarde, no me ha pasado, pero has probado descargar la actualización, en configuración puedes ver que modelo es el módulo y en la página de mini UK puedes buscar la actualización y con usb se instala
cuantos kilometros tiene el carro?
Buen día, aproximadamente 50 mil km. Saludos
carros de modelos recientes,. y presentan todo tipo de fallos, desde el claxon hasta reparar el motor! muy bonito pero remalos, como todo carro de origen ingles
hay que lavar esas partes bajas del carro esta lleno de polvo y suciedad e hidratarlo.
típico de carros de origen ingles ...remalos!
De inglés no le queda nada es un BMW serie 1 con otra carroceria😊