Jetta 2.0 aspirado manual vale a pena? Borá acelerar tudo e ver como ele se comporta! SORTEIO DO ONIX onixrs.com/ Torne-se um membro! / @petrolheadoficial
Ai mano, faz oq vc falou , mete os aro 18 e faz oq vc achar q fica bonito, não faz gosto as opiniões dos outros, vc tem q equipar do seu jeito! Show de bola o cartão!
meu pai tinha essa porra, igualzinho ai. 2.0 aspirado 120cv 8v manual, beberrona demais, faz 6-7 por litro na cidade. SAPORRA é muito manco, mas o motor é muito bom, quebra nunca. 2 anos de uso e nunca deu problema no motor. Quando ele pegou tava com 59 mil quilômetros rodados, quando ele vendeu tava 95 mil quilômetros. JETTÃO é muito nave. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Esse Jetta dele é o básico do básico… Tem a versão com teto, interior beje, Borboleta, etc etc que o carro tem muita presença e tem um motor super confiável.
@@viniciusbenatti3190 A dirigibilidade do carro fica outra coisa, no começo eu senti a diferença de potência mas tinha achado que não foi tanta , depois que acelerei contra outros jettas 2.0 a diferença era bem visível, anda uns 3 carro na frente fácil.. outro carro que tive como comparativo foi um golf 1.4 tsi 140cv, ainda sim toma mas a diferença fica bem pequena, essa foi minha experiência até agora
Acho que dá pra encarar um projetinho com esse motor! É como se fosse um AP com upgrades, principalmente o cabeçote que é fluxo cruzado, que com certeza entrega mais performance!
Jetta maneiro , Luan esse .ktor é o EA 113 2.0 116cv na gasolina herdado do Golf mk3 1999 é um motor antigo porém muito confiável e não chega a ser fraco nem lerdo mas não chega a ter um desempenho bacana ,no golf era suficiente para dar um coro. O astra 2.0 mas no Jetta fica fraco mesmo pelo peso do carro
É o mesmo motor dos Golf MK3... mudou algumas coisas claro, de 95 pra cá... passou pelo Golf MK4, Bora, e morreu aí no Jetta... É praticamente um APzão msm, com um pouco mais de tecnologia
@@isaquewillian8688 msm coisa mano, so mudaram o nome, ate se vc olhar bem de perto um vai ver que e um Ap 2.0, as vezes oque muda e que nesses carros mais novos pra maquiar eles metem capa de plastico pra todo lado no motor
@@The19Flamengo você já teve motor AP turbo ? não sei se já, eu já, se for pra montar bem feito pra andar forte, gasta mais que comprar um original, e carro turbo adaptado, por mais que coloquem uma Fuel tech, sempre tem que tá regulando, nunca fica ótimo, e pra andar com o TSI tem que pôr pelo menos 1 kg, e essa pressão em um motor original, pode até por um intercooler e um radiador a óleo, se juntar o pé uns 5 km abri o bico sem dúvida, se não ferve, resumindo, não fica bom como o original, da dor de cabeça, sempre tem que ficar mechendo, não anda igual, e pra andar vai uma carriola de dinheiro ... É uma gambiarra 👍🏻
Eu já dirigi esse carro na versão completa. Achei o drive superior aos dos concorrentes da época, como civic e Corolla. No caso do motor, em baixa rotação é melhor que Civic e Corolla.
Kkkkk .... Jetta turbo anda mais que 95% dos carros fabricados em massa no Brasil b, imagina se ele andasse, a diferença dos dois é só 5 segundos do 0 a 100, , isso é muito pouco,
É muito raro de encontrar, mas o Jetta Comfortline manual com os pacotes de opcionais (volante multifuncional, computador de bordo completo, piloto automático, ar digital duas zonas, retrovisor fotocrômico e teto solar) é perfeito!
Tenho um igual, pretão manual com opcionais comando no volante teto solar e banco caramelo, baita carro confiável e bonito. E realmente é bem difícil de achar pra comprar.
Os últimos Boras manuais com esse motor vieram com câmbio do Golf 1.6 ! Câmbio curto é outra vida. Mtto torque de 2200 até os 5000RPM ! Já deixa esses Jettas no chinelo.
@@CharlesDicksonOC Até 6500RPM é interessante esticar só até a 2° Marcha. Depois é melhor trocar em 5500RPM mesmo. A 100KM/H já tá a 3Mil RPM de 5°. Motorzinho "sempre acordado".
Jetta é presença d+, um pecado esse 2.0 não ter pelo menos seus 150 cv. Obs. 38 mil da pra começar com um t-jet, q fica divertido com stage 2/3, não é dos mais fortes, mas já dá pra iniciar no mundo turbo com esse valor dito pelo Luan. Mas enfim, propostas diferentes, Jetta é Jetta né !
A volks viajou nesse motor ai, Toyota,honda,hyundai, Citroen,etc. todas com mais ou menos 150cv nos 2.0 aspro desse ano, o carro é bom,mas 30 cavalos daria muita diferença.
Tenho 19 anos, dirijo carro Manual desde os 13, fui pegar um Civic automático como primeiro carro depois da CNH... Troquei no outro dia kkkkkk ai meu pai deu mais um dinheiro e peguei um Civic si turbao, 300cv de roda Pra mim carro automático é só se for carro top tipo, bmw, um golf gti, uma Mercedes... Esses carros assim Por menos de uns 60k tem q ser manual Mas to pensando em trocar o si, n sei por qual ainda (to a quase 2 ano com o carro)
A conversa fluindo de boa, aí do nada "faaaaala petrolhead, tranquilo?"
Bacana, bem espontâneo 😂
Tendi foi nada kkkkkkkk
Eu achei que era bug de áudio no meu celular kkkkkkkk
@@joaovitorsilva8362 mano sim, até voltei pra ver se era mesmo
ja to com nojo desse falaaaa 🤣🤣🤣
0:24 "cada um senta do jeito que gosta" PETROLHEAD 2021
Razuk curtiu esse comentário kkkkk
Lkkkkkk
A vida é feita de experiência se você colocar e não gostar você tira. Head,petrol
PQP kkkkkkk os cara não perdoa
Kkkkkkkkkk
Gratidão total por te conhecer e gravar esse vídeo foda irmão 🔥🔥💪🏻👏🏻 Humildade total!!! Quem curtiu o meu Santanao tmjjjj quem não curtiu tmjjj tbm 💪🏻
Já vou me inspirar pra montar o meu kkkk
Quando vai meter uma turbina nele? Aí ficaria top dos tops. Abraços
@@gabrielmartins6457 falta grana hahahaa
Carro top.
Ai mano, faz oq vc falou , mete os aro 18 e faz oq vc achar q fica bonito, não faz gosto as opiniões dos outros, vc tem q equipar do seu jeito! Show de bola o cartão!
4:25 "a gente coloca uma coisa para experimentar, não gostou, tira"
PetrolHead, 2021
“...cada um senta do jeito que gosta...”
PetrolHead, 2021 - fora de contexto
Um 15%
Não uns 15 não
Uns 10%
Uns 8cv? 8cv vem, 8cv
8cvinho vemFALAAAAAAAA PETROLHEAD TRANQUILO???
Bugamos kkkkkkkk
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Não entendi nada kkkkkk
ta massa o Jetta, só deixaria black piano aonde é vermelho, e meteria uma panela no cofre
@CARRY POTTER_OW esse vermelho ficou feio pra cacete kkkkkkkk
*se já é raro Jetta aspirado manual, imagina o Luan fazer um vídeo de um Jetta Tsi 1.4 2016 manual, é outra raridade q quase nunca ninguém sabia*
É meio raro esse carro ?
@@luanmattei9780 *Jetta Tsi 1.4 manual, só vi uma vez Aki na cidade, já no TH-cam só achei um vídeo sobre essa raridade*
@@gtgamer1205 meu pai tem uma, por isso perguntei.
Nunca nem vi kkkkkkkkk.
th-cam.com/video/5Moh_rPybEo/w-d-xo.html
meu pai tinha essa porra, igualzinho ai.
2.0 aspirado 120cv 8v manual, beberrona demais, faz 6-7 por litro na cidade. SAPORRA é muito manco, mas o motor é muito bom, quebra nunca.
2 anos de uso e nunca deu problema no motor.
Quando ele pegou tava com 59 mil quilômetros rodados, quando ele vendeu tava 95 mil quilômetros.
JETTÃO é muito nave. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Kkkkkkkkk
Motorzão fácil de mexer, carro manual... isso dava um projeto e tanto.
Se eu fosse o luan, pensaria a respeito hein 😂😂😂
já pensou um desse forjadinho.....ia ser legal
@@vandelsonmoreno2492 com certeza, um
Belo apzao fluxo cruzado 😂😂
E de se pensar viu
Iria dar um conteudo daora
Só um padaria e ele sleep já dava bom
Este apzao 2.0 dura uma vida.
Muito confiável
Lindo carro
Parabéns
Esse Jetta dele é o básico do básico…
Tem a versão com teto, interior beje, Borboleta, etc etc que o carro tem muita presença e tem um motor super confiável.
Eu tive um ...
Manco mas um ótimo carro
Só gastei na suspensão que é crônico
Tenho um jetta desse automático, fiz escape completo, filtro e remap, 138cv motor .. não chegou minha hora de ter um tsi mais ainda sim é um sonho!
Boa irmão, top
Ficou bem notável a diferença? Próximo projeto é 4x1 e remap
@@viniciusbenatti3190 A dirigibilidade do carro fica outra coisa, no começo eu senti a diferença de potência mas tinha achado que não foi tanta , depois que acelerei contra outros jettas 2.0 a diferença era bem visível, anda uns 3 carro na frente fácil.. outro carro que tive como comparativo foi um golf 1.4 tsi 140cv, ainda sim toma mas a diferença fica bem pequena, essa foi minha experiência até agora
gastou quanto nesse projeto?
Eu tenho um aqui na garagem, todo originalzinho , só ouvindo a conversa.😊
"Jetta tem mais estabilidade que o Voyage"
pior que é vdd, meu voyaginho até dobra nas curvas kkkkk
Já achei que não ia ter o faaaala petrolhead
Tenho um automático confortline completo eu fiz remap troquei filtro dos scap e troquei comando valvula. Ficou top d +++
Da b.0?
lembrando que é um ap fluxo cruzado,kit turbo básico vem mais de 200 cvs fácil
Passei por vários vídeos até encontrar esse comentário, obrigado
@@gandhymatheus valeu mano,mas seria legal de ver um projeto assim
Tenho um Jetta igual a esse do video. Saberia me informar qual kit turbo serviria nele? não achei nada pra venda na internet
Um Kit turbo nesse APsão 2.0 fluxo cruzado vem muita potência, daria um projeto muito interessante.
Acho que dá pra encarar um projetinho com esse motor! É como se fosse um AP com upgrades, principalmente o cabeçote que é fluxo cruzado, que com certeza entrega mais performance!
Senão empina a frente não é Santana kkkk
Exatamente Kkkllkk bagulho levanta a cara ate de 4 macha
@@netolyriodesouza515 e o Toretto achando que o Dodge dele empina 😂
Mal de Volks kkkkkkkk os golzin g2 da vida qnd acelera só vê o céu
Akakkkaaj
@@fefegamerx pior que é isso msm kkkkkkkkkkkkkkkkk
Slc esse Jetta tá lindo.... Nave Dms, salve irmão 🤙🏻😎❤️
Luan tinha que fazer um projeto né um Jetta desse, meter um turbo pra bengar desavisados, fica a dia aí
Cara esse detalhe em vermelho 😂 bahiano e a mãe 😂😂😂
Jetta maneiro , Luan esse .ktor é o EA 113 2.0 116cv na gasolina herdado do Golf mk3 1999 é um motor antigo porém muito confiável e não chega a ser fraco nem lerdo mas não chega a ter um desempenho bacana ,no golf era suficiente para dar um coro. O astra 2.0 mas no Jetta fica fraco mesmo pelo peso do carro
Toma pau ate de 1.4, muito pesado e fora q bebe, falou q tomou só dois carros pra um up tsi kkkkkkkkk, toma uma carreta pra caixinha de leite
@@user-jk8eo6yv1u vai jogar freefire menino kkkk fala besteira não
Isso deve dá um projeto bom
Isso e um AP 2.0 petrol head dava um projetinho bacana
Não é AP não,esse é um EA113
@@isaquewillian8688 msm coisa
É o mesmo motor dos Golf MK3... mudou algumas coisas claro, de 95 pra cá... passou pelo Golf MK4, Bora, e morreu aí no Jetta... É praticamente um APzão msm, com um pouco mais de tecnologia
@@isaquewillian8688 msm coisa mano, so mudaram o nome, ate se vc olhar bem de perto um vai ver que e um Ap 2.0, as vezes oque muda e que nesses carros mais novos pra maquiar eles metem capa de plastico pra todo lado no motor
@@isaquewillian8688 ea113 é AP kkkkkkk
Manoo.. eu queria um Jetta santanão desse. Ficaria feliz. Ja tive santana e era legal
Te vendo o meu, segundo dono, 90 mil rodado, procedência, laudo e tudo.
Meu tiida original na gasolina tinha tem 125cv com 17,5 de torque, inclusive confirmados no dino, e após o remap vieram 134cv e 18,7 de torque!
Jettão manual é massa tmj meu guri!
Finalmente o tão aguardado 🔥🤘🏼
Fala para ele colocar um kit turbo nesse 👍👍👍👍
Por ser um Apzao o que mais tem é receita pra esse motor... Fica top
Larga mão dessa gambiarra, compra um 2.0tsi
@@andreguilherme2474 vai sair mais barato que o tsi, pode andar até mais e a manutenção vai custar 10%. Não me parece um mau negocio essa "gambiarra"
Não vale a pena. É melhor comprar um tsi automático e fazer up de câmbio. Trocar pra manual.
@@The19Flamengo você já teve motor AP turbo ? não sei se já, eu já, se for pra montar bem feito pra andar forte, gasta mais que comprar um original, e carro turbo adaptado, por mais que coloquem uma Fuel tech, sempre tem que tá regulando, nunca fica ótimo, e pra andar com o TSI tem que pôr pelo menos 1 kg, e essa pressão em um motor original, pode até por um intercooler e um radiador a óleo, se juntar o pé uns 5 km abri o bico sem dúvida, se não ferve, resumindo, não fica bom como o original, da dor de cabeça, sempre tem que ficar mechendo, não anda igual, e pra andar vai uma carriola de dinheiro ... É uma gambiarra 👍🏻
Esse aí valia muito a pena lançar um turbo porque é um APzão fluxo cruzado bloco alto… e com câmbio manual… meu amigo!!!!
Não é volante de gol, é volante de passat cc r line sem comandos, podem procurar, é igual
Eu já dirigi esse carro na versão completa. Achei o drive superior aos dos concorrentes da época, como civic e Corolla. No caso do motor, em baixa rotação é melhor que Civic e Corolla.
A camiseta é pra combinar com o interior do carro
Só um adendo: nosso Santana era na verdade o Passat B europeu e Audi 80 B. O Voyage era um meio-termo entre os VW Jetta e VW Derby.
O que eu me lembro do automático turbo (tsi) era que ele colava no banco BUNITO
É sim, humildade é tudo!
Câmbio manual, suspensão acertadinha, direção direta e... motor dos anos 80. VW é foda, faz umas coisas que não tem explicação.
O melhor jetta. manutenção barata e não tem os problemas crônicos que tem os tsi. E o dsg e bom quando quebra
"é mais divertido ter um jetta 2.0 aspirado manual, do que um jetta tsi automatico, porque ele nao anda tanto assim"
by: Head Petrol.
kkkkkkk
Eu cuspi o refrigerante quando escutei isso kkkkk e olha que nem tenho Jetta 2.0 TSI mas já fui bengado
@@NanDoom23 NEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
KKKKKKKKKKKKKK
PETROLHEAD PEGO PESADO NESSA
@@junior72957 kkkkkk forçou demais comparar um 120cv com 211cv e com 10 kg de torque a mais foi foda dizer que não anda tanto pqp
Kkkkk .... Jetta turbo anda mais que 95% dos carros fabricados em massa no Brasil b, imagina se ele andasse, a diferença dos dois é só 5 segundos do 0 a 100, , isso é muito pouco,
Petrolhead faz um vídeo sua BMW vs o Civic touring que foi lá no Camargo racer
Até o Onix engoliu o Civic, a BM vai destruir.
É muito raro de encontrar, mas o Jetta Comfortline manual com os pacotes de opcionais (volante multifuncional, computador de bordo completo, piloto automático, ar digital duas zonas, retrovisor fotocrômico e teto solar) é perfeito!
Tenho um igual, pretão manual com opcionais comando no volante teto solar e banco caramelo, baita carro confiável e bonito. E realmente é bem difícil de achar pra comprar.
@@elipereira4028 este é o meu: th-cam.com/video/hOl8hlLPryY/w-d-xo.html
Muito Top esse Voyage
Quer dizer Virtus
errei é Jetta
Tanto faz é tudo igual kkkkk
Ainda espero o 208gt
Verdade câmbio manual c tá doido e uma conexão forte com o carro
Os últimos Boras manuais com esse motor vieram com câmbio do Golf 1.6 ! Câmbio curto é outra vida. Mtto torque de 2200 até os 5000RPM ! Já deixa esses Jettas no chinelo.
Simm, dá pra esticar até 6,5rpm... Tenho um 2010, ele é torcudao
@@CharlesDicksonOC Até 6500RPM é interessante esticar só até a 2° Marcha. Depois é melhor trocar em 5500RPM mesmo. A 100KM/H já tá a 3Mil RPM de 5°. Motorzinho "sempre acordado".
@@nandopaiva6728 Concordo.
Eu tenho um polo 2.0 que tem esse mesmo motor aí, carrinho esperto demais, mas muito beberrão kkkkkkkkkkk
Jetta 2.0 aspirado manual vs Santana 2.0
Jeta 2.0 é top now dores de cabeça
Procura um focus e faz um video andando no 12!!!!!
Volante de golzinho..
Isso que caga kakakaka
E foda né mano kkkk
Tenho um cruze 1.8 2014 sport6 manual
Um dia vc vai gravar ele ainda 😉👊
existe o fusca 2.0 tsi manual, seria legal um projeto com ele
Como faço pra levar meu up tsi aí pra bengar o Sandero RS?! Rsrs
Só levar em campo grande
Jetta é presença d+, um pecado esse 2.0 não ter pelo menos seus 150 cv.
Obs. 38 mil da pra começar com um t-jet, q fica divertido com stage 2/3, não é dos mais fortes, mas já dá pra iniciar no mundo turbo com esse valor dito pelo Luan.
Mas enfim, propostas diferentes, Jetta é Jetta né !
Emprestou meu jetta 2.0 manual com todos opcionais ( teto, multimídia etc) para você turbinar em troca de conteúdo
A volks viajou nesse motor ai, Toyota,honda,hyundai, Citroen,etc. todas com mais ou menos 150cv nos 2.0 aspro desse ano, o carro é bom,mas 30 cavalos daria muita diferença.
Comparar automático com tomate que é gostoso demais você anda viaja não tem cansaço não
na Argentina temos o manual 2.0 tsi (mas aqui muda o nome para vento

Eu pretendo pegar um desses mas o completo com teto acho lindo
Jetta comfortline é só amor
Luan So Acha Massa Carro Automático De 100K Pra Cima Perceberam?
Testa um jetta MK5 de 170cv. è bem gostoso de dirigir.
Tenho 19 anos, dirijo carro Manual desde os 13, fui pegar um Civic automático como primeiro carro depois da CNH... Troquei no outro dia kkkkkk ai meu pai deu mais um dinheiro e peguei um Civic si turbao, 300cv de roda
Pra mim carro automático é só se for carro top tipo, bmw, um golf gti, uma Mercedes... Esses carros assim
Por menos de uns 60k tem q ser manual
Mas to pensando em trocar o si, n sei por qual ainda (to a quase 2 ano com o carro)
Top demais slk 😍
Que agonia desse bagulho vermelho no painel
Podia fazer um projeto num desse, kit turbo pra esse carro tem de monte
Der certo vou pegar o meu
O que matou foi esse vermelho no interior, carros de baiano pira
Tá é maluco kk, esse vermelho tá zika
Anda em um Polo sedan 2.0, é o mesmo motor, seria interessante
7:22 lembrei do meu Lancer GT 2.0. manco e bebeeee 😭
Nessa faixa de preço, pra mim o melhor custo benefício, carro usado com câmbio automático é loteria.
O logus 2000 glsi tem 120cv no álcool, será que bancária esse jetta ?
Cada um senta d geito que gosta hahaha ala eleee
Como é a embreagem vc considera pesada ou macia?
Jetta é top demais!
Tenta trazer um fusion de 240 cv
Um racha do manual vs automático só assim nos tira a dúvida !
Até q desenvolve bem este Jetta achei q fosse igual o Omega 2.0 rs
Ta aí um projeto top pra montar
Se tirar esses detalhes vermelhos do interior, colocar um volante do tsi e uma multimídia vai ficar mais top do que já é!
Tem o Fusca TSI manual Luan! Grava e me diz oque achou!
Existe o 1.4 tsi manual,já deve ser divertido
th-cam.com/video/5Moh_rPybEo/w-d-xo.html
Luan, eu tenho um polo sedan 2.0 2012
Da like aí galera pra ver se rola um Review/comparativo
Câmbio manual e pra piloto raiz!
Maneiro gostei
KKKKKKKKKK mó susto com o fala petrolhead, tranquilo?
Cambio manual é vida guri.
Meu , que espontânea essa intro kkkkkkk rachei
2.0 aspirado cheio d tecnologia e n anda e não rende mais q o bom e velho monzatech. GM é vida. E os fan boy pira.
Fanboy de GM...
Porra tá scng o jetta tsi 211 anda demais
Sair do Astra para pegar um Jetta tô satisfeito só de Ribeirão Preto
Em questao de conforto e outro nivel..astra pode anda mais ..mais jetta 2.0 e gostoso
Aspirado não é tão ruim,mais turbo e vida aquela pressãosinha🔝
Prefiro automático a viagem é muito confortável
Cada um senta do jeito que gosta🙊
@@six8810 suquinho de 🍊
Só faltou um kit turbo nesse "santanão" kkkkkk
Faz Jetta tsi vs jetta 2.0 pra ver o quão diferente é
Aí Man o Jetta tsi cola no banco ss SLK MT forte só que tem o porém dos problema crônicos da bomba de água e as mangueiras
Vídeo top dessa raiz
Luan esqueceu de cortar o começo do vídeo ou foi por gosto?🤔