VW Touareg 7P TDI | *CJMA* | Undichte Injektoren | Kupferdichtringe wechseln | Drehmomentwerte |
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- เผยแพร่เมื่อ 2 มิ.ย. 2022
- In diesem Video zeigen wir euch, wie wir Schritt für Schritt an einem VW Touareg 7P 3.0 TDI Motorcode CJMA die undichten Kupferdichtringe der Einspritzdüsen ausbauen und abdichten.
Die Drehmomentwerte werden euch im Video eingeblendet! Produkte und Werkzeuge sind euch hier in der Videobeschreibung verlinkt.
#VW #Touareg7P #Injektor
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ERSATZTEILE:
Einspritzdüsen Dichtungssatz gibt es hier: *) ebay.us/gtvijr
Injektor Löse Spray gibt es hier: *) ebay.us/XJBgfl
Kupferdichtringe Auszieher gibt es hier: *) ebay.us/UeJKx5
Injektoren Fräser Set gibt es hier: *) ebay.us/tP7llG
Injektor Sitz & Schachtreinigung Set gibt es hier: *) ebay.us/GszuaB
Innenvielzahn Set gibt es hier: *) amzn.to/3ef024g
Drehmomentschlüssel ½ Zoll „groß“ gibt es hier: *) amzn.to/2CRibpd
BGS Drehmomentschlüssel ¼ Zoll „klein“ gibt es hier: *) amzn.to/3s8tKzk
Ratschen Koffer Set gibt es hier: *) amzn.to/3uikYNq
LED Handlampe gibt es hier: *) amzn.to/3tkoMNa
Kupferpaste gibt es hier: *) amzn.to/3vKwTEh
Bremsenreiniger gibt es hier: *) amzn.to/3iZc5lU
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Thanks for the video, very helpful!!!
Einfach sehr sauber und deutlich erklärt. Super job und Respekt 👍
Sehr gutes Video 👍 sehr gut erklärt, es ist immer wieder schön euere Videos anzuschauen weiter so
Excellent demonstration, just what I needed before I remove the injectors on my 7P5 Touareg. Many thanks.
Sehr gut erklärt es ist immer schön deine Videos zu sehen.
Absolut super erklärt und das so bis ins Detail beschrieben, wie man die Injektoren löst, habe ich bisher noch nicht gesehen. Echt spitze. Vielen Dank.
Hallo Jungs,deutliche Motorlauf Unterschiede, nach Reparatur schnürt wie eine Katze super gemacht 👌
Mal wieder super super Content und super erklärt. Als Tipp bzw. Ergänzung würde ich den Injektorenschacht vielleicht noch mit Drosselklappenreiniger leicht einsprühen, dann Lappen nehmen(Fuselfrei) und einen Pinsel oder so und einmal den Schmock raus nehmen
Top war wieder ein sehr interessantes erklär Video top gerne mehr davon 👍❤️👍
Gutes hilfreiches Video, mach's sowas zwar nicht selbst der ein oder andere aber sicherlich.
Mein Touareg geht in knapp einer Woche in die Werkstatt wegen Vibrationsgeräusch ab einer gewissen Drehzahl, mal schauen was dass sein wird.
TOP VIDEO, TOP ANLEITUNG, DAS NENNE ICH CONTENT! DANKEEEEEEE
Super Video .
Danke für das Video. Sehr gut gemacht.
Danke 🖐️
3r5t3 Klass !!! Super!
Der Luftfilter ist nicht verbrannt, der ist aufgeweicht. Problem: Der Ablauf im Kasten und/oder in der Saugleitung zur Front ist verstopft!!! Insbesondere bei Regenfahrten steigt nun im Kasten das Wasser an. Es gibt übrigens Zubehörfilter mit einem Gitter auf dem Luftfilter, dadurch werden die Lamellen zusätzlich stabilisiert. Hier gilt... regelmäßig kontrollieren und frühzeitig Austauschen! Sonst frisst der Motor Papier.
Und bitte nicht den kleinen Drehmomentschlüssel für die 90° nehmen...
Wenn ich in der Nähe wohnen würde wäre ich immer bei dir echt schade super Arbeit und super Video 👍🙏
Klasse Video, sehr informativ!!
Vielen Dank!
Top Job, Jungs. Schaue immer eure Videos, komme gerade nur nicht so schnell dazu. Ihr beide seid im DYT-Bereich jedenfalls eine der Besten, die es im deutschen TH-cam gibt 👍👍👍. macht weiter so 👍. Viele Grüße, Odde!
Schon lange nichts mehr von dir gelesen gehabt 🤗 Danke für dein positives Feedback. Und wir haben noch nicht alles umgesetzt, ist noch viel in Planung.
Grüße
@@KfzBros Bei mir ist derzeit so viel los, ich komme aus dem Schrauben kaum heraus. Ab und an schaffe ich dann wieder Videos, Like auch immer, nur das mit dem Kommentieren vergesse ich ab und an.
Super Video 👍
Danke ✌️
Was für eine Frisur 👌😁
nice video,thanks a lot.
Svaka čast
Hallo hab bei meinem Touareg crca Motor das gleiche Problem gehabt. am 5 Zylinder hat sich die Kupferdichtung vom Injektor komplett aufgelöst und auch der Injektor ist wahrscheinlich defekt, weil der Motor zeitweise unrund läuft, so als ob für kurze Zeit 1 Zylinder fehlt. Hab den Injektor auf den 4 Zylinder gewechselt und natürlich umcodiert.Der Feher ist dann auf den 4 Zylinder mitgewandert. Hab einen neuen Injektor bestellt.
Aber wie kommt es zustande das die Kupferdichtringe derart verbrennen? Als ich die Befestigungsschraube gelöst habe ist mir diese schon recht locker vorgekommen. kann es nicht sein das sich die Schrauben im Laufe der Zeit lockern und dadurch die Kupferringe verbrennen? Durch die übermäßige Hitze die dann am Injektor vorbeiströmt, könnte ja auch der Injektor kaputt gegangen sein. in meinem Fall war aber überhaupt kein Nebengeräusch ( Zischen)beim Motorlauf hörbar.Hat jemand eine Antwort zu dem Problem?
Hallo aus der Eifel,
bei mir ist die Schraube vom Injektorhalter abgerissen, an meinem Touareg 7P5 2012.
Gibt es ein Ausbohrwerkzeug oder Schablone oder Bohrhilfe ?
Vielen Dank
Viele Grüße Wilfried Witter
Darf man die Injektoren mit einer Messingbürste reinigen (und Reiniger)?
👍
Wie viel Nm ist die düsenhalterschrauben drehmoment?
Ist es problematisch wenn bei der Reinigung der Injektionskanäle der dreck in die Öffnung rein fällt?
Danke für die Antwort
Hab ich das gleiche vor kurzem bei meinem Schwager an seinem Audi Q7 gemacht.
Auch Reibungslos verlaufen ? 🥳
@@KfzBros ja hab alles 6 Injektoren von Hand rausgekriegt.
Arbeitszeit für ein injektor wechseln ??
Habe aufgrund dieses Videos mal sofort bei meinem V6 TDI Touareg 7P bei 125.000 km nachgeschaut und festgestellt dass die Schrauben, die die Injektoren fixieren, sich alle haben deutlich und leicht nachziehen lassen. Sollte man hier nicht die Empfehlung rausgeben, etwa ab 100.000 km, die 8 mm Vielzahn-Schrauben mit Hersteller vorgegebenem Drehmoment nachzuziehen? Für mich als Maschinenbauer logisch, hat Dichtungsmaterial Kupfer ja keine Streckgrenze und wird also irgendwann anfangen zu fließen. Deshalb wird es ohne Nachziehen irgendwann zu diesem Schaden kommen. Für mich unbegreiflich, dass die Maschinenbau-Kollegen in der Automobilindustrie bis heute immer noch Probleme haben eine thermisch belastete Verschraubung richtig auszulegen. Ich habe übrigens mit dem Nachziehen von Zylinderkopfschrauben auch immer nur gute Erfahrungen gemacht. Eure Meinung würde mich interessieren.
Die Schrauben vom Injektor lassen sich immer nachziehen. Das sollte man aber unbedingt belassen, da es ist sich um Dehnschrauben handeln. Diese sind schon bis auf Maximum im plastischen Bereich gestreckt. Mit dem nachziehen kann es passieren, dass die Schrauben mit der Zeit abreißen. Viele Hinterhof Habibi Werkstätte ziehen bei undichten Kupferdichtringen die Schraube auch nach und behaupten die Ursache damit behoben zu haben. Keine einige Wochen später, stehen die Autos wegen abgerissener Schraube in der Werkstatt. Bereits viele solcher "Low Budget" Reparatur selber abgearbeitet.
Danke für den Hinweis. Ich werde berichten, wenn was passiert.
Wie kann ich die Förderpumpe pumpen lassen ohne Laptop. Sowas habe ich nämlich nicht. Geht dad auch anders?
Entlüftung via Tester ist eigentlich zwingende Voraussetzung. Old School Trick: Zündung öfters Ein- & Ausschalten. Tankpumpe wird immer für kurze Zeit angesteuert. Bei älteren Fahrzeugen konnte man sogar noch das Kraftstoffpumpenrelais überbrücken.
Der Toureg ist Bj. Ende 2013 auch mit dem CJMA Motor. Muss ich dann einfach ausprobieren, das ich die Zündung öfter an und aus schalte. Ich hoffe das klappt dann 😅
Was ist das für ein Injektor-Abzieher?👍🍻
Das würde mich auch interessieren
Wie viel kosten die kleinen O-Ringe für die Rücklaufleitungen. Mein Vw Händler wollte 8€ pro Stück 😁😂
Schau mal in der Videobeschreibung. Habe dort ein komplettes Set verlinkt von Bosch
@@KfzBros passt das set auch für den crtd motor 272ps?
3:09 da hat es nicht gebrannt, es ist Schimmel. Der Luftfilter steht im Wasser da das Gummiventil unten am Frischluftansaugrohr gerne verklebt. Es gab schon Motorschäden deswegen. Bitte das Gummiventil sofort entfernen. Der Luftfilter soll nach VAG alle 90K Km ersetzt werden. Bitte bei jedem 30er Service mitwechseln. Kostet ja nur 15€.
Vielen Dank!
What the black goo
Der 17/19 mm Fräskopf passt leider nicht. Welchen Fräskopf aus dem Kit muss man verwenden? Danke!!
Achtung!
Die Fräsköpfe aus dem verlinkten Set passen beim 7P V6 TDI alle nicht. Ich habe den passenden Fräskopf noch nicht gefunden, aber er muss auf jeden Fall kleiner sein als 14/14 und ca. den Durchmesser des Kupferdichtrings haben (nur geringfügig größer).
Das mit dem Zigaretten hast du voll daneben gehauen. Geh mal in den forum Touareg Freunde tippe motorschaden durch Wasser im luftfilter Kasten. Das ist ganz nasse Thema
Das mit dem Wasser ist mir schon bekannt. Das Problem gab es auch bei den Q7. Hier hat aber der ganze Filterkasten nach verbrannten Papier bzw. Blätter gerochen.