āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ 2018 Suzuki Swift (āļāļđāļāļđāļāļī āļŠāļ§āļīāļāļāđ) āđāļāļĄāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļēāļāļē āļāļēāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļĒ
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 7 āļ.āļ. 2018
- ðĨ āļāļĨāļīāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđ 2019-2020 āļĄāļēāđāļĨāđāļ§āļāļĢāļąāļ āļāļĨāļīāļāļāļĩāđāļāļĩāđ / @cardebuts
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ - āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāļīāļāļāļąāļ§ All New Suzuki SWIFT (āļāļđāļāļļāļāļī āļŠāļ§āļīāļāļāđ) āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2018 āļŠāļāļāļĢāđāļāļāļāļĄāđāļāļāļāļēāļĢāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāđāļ§āļĒāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļŠāđāļāļĨāđāđāļāđāļāļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļ WE STANDOUT
All New Suzuki SWIFT āļĄāļĩāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 4 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāļĒāļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļąāļāļāļĩāđ
āļĢāļļāđāļ 1.2L GA CVT āļĢāļēāļāļē 499,000 āļāļēāļ
āļĢāļļāđāļ 1.2L GL CVT āļĢāļēāļāļē 536,000 āļāļēāļ
āļĢāļļāđāļ 1.2L GLX CVT āļĢāļēāļāļē 609,000 āļāļēāļ
āļĢāļļāđāļ 1.2L GLX-Navi CVT āļĢāļēāļāļē 629,000 āļāļēāļ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļđāļāļđāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāļĒāđāļāļĄ All New Suzuki SWIFT āļāļĩāđāļāļđāļāļļāļāđāļāđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļ DUALJET āđāļĨāļ°āđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāđāļŦāļĄāđ HEARTECT āļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ DNA āļāļāļ SWIFT āļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āđāļāļēāļ°āļāļĨāļļāđāļĄāļāļāļŦāļāļļāđāļĄāļŠāļēāļ§āļ§āļąāļĒāļāļģāļāļēāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļĩāļāļĩāđ 15,700 āļāļąāļ
SWIFT āđāļāđāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļāļđāļāļđāļāļīāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āđāļŠāļāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļāļāļāļāļđāļāļđāļāļīāļāđāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļĄāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāđāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ āļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ Swift āļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļķāđāļāđāļāđāļ āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāļāļĩāđ 3 āļĒāļąāļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ RJC Car of the Year 2018 āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļĒāļŠāļāļēāļāļąāļāļāļąāļāļ§āļīāļāļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļđāđāļŠāļ·āđāļāļāđāļēāļ§āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāļāļāļĩāđāļāļļāđāļ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđ 2 āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāļāđāļāļ āđāļāđāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļĩāđāļĄāļēāđāļĨāđāļ§āđāļāļāļĩ 2005 āđāļĨāļ° 2010 āļāļēāļĄāļĨāļģāļāļąāļ āļāļđāļāļđāļāļīāļāļķāļāđāļāļ·āđāļāļ§āđāļē SWIFT āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāļ 3 āļāļĩāđ āļāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļēāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĢāļąāđāļāđāļŦāļĄāđāđāđāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāđāļāļĒāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļ
SWIFT āļāļđāļāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļāļāđāļāđāļāļāđ âINNOVATION - Fun & Sportyâ āđāļāļĒāļāļāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāđāļŦāđ All New Suzuki SWIFT āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļąāđāļāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āđāļāļĒāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāļāļāļ āļĒāļąāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āđāļāđāļĄāļĩāļāļĨāļīāđāļāļāļēāļĒāļāļāļāļĢāļāļĒāļļāđāļĢāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļāđāļ§āļĒāļĄāļīāļāļīāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļķāđāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 1,495 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļ°āļāļ§āđāļēāļāļāļķāđāļ 40 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ āļāļģāđāļŦāđ All New Suzuki SWIFT āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āļāļđāļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§āļĄāļēāļāļāļķāđāļ
āđāļāļĒ Suzuki āļĒāļąāļāđāļāđāļāđāļŦāđ All New SWIFT āļĄāļĩāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāļāļđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļļāļāļąāļ āļāđāļ§āļĒāđāļŠāđāļāļŠāļĩāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļŠāļĩāļāļģ āđāļāļŦāļāđāļē LED Projector āļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļāļāđāļģāđāļāđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ 2 āļĢāļļāđāļāļāļāļāļ·āļ āļĢāļļāđāļ GLX āđāļĨāļ° GLX Navi āļŠāđāļ§āļ 2 āļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļ āļāļĒāđāļēāļāļĢāļļāđāļ GA āđāļĨāļ° GL āļāļ°āđāļāđāļāđāļāļŪāļēāđāļĨāđāļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļĢāļĩāđāļāļĨāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļĒāđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļ Daytime Running Light āđāļāļ LED āļāļĢāļīāđāļ§āļāđāļāļŦāļāđāļē āļāļ°āļĄāļĩāđāļ 2 āļĢāļļāđāļāļāļ āđāļĨāļ°āđāļāļ LED āļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļē āļāļ°āļĄāļĩāđāļāļĢāļļāđāļ GL āļŠāđāļ§āļāđāļāļāđāļēāļĒāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļ LED āđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļĨāđāļāļāļ°āļĨāļđāļĄāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāđāļāđāļāļāļāļēāļ 16 āļāļīāđāļ§ āđāļāļĒ 2 āļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļāļāļĒāđāļēāļ GA āđāļĨāļ° GL āļāļ°āđāļāđāļāļĨāđāļāļāļāļēāļ 15 āļāļīāđāļ§
āđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āđāļāđāđāļāļīāđāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļēāđāļ āļāļ·āļāļŦāļąāļ§āļāļĩāļāļāļđāđāļŦāļĢāļ·āļ DUALJET āļāļĩāđāļāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļēāđāļŦāļĄāđāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļķāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ āļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 23 āļāļĄ. āļāđāļāļĨāļīāļāļĢ āļāļąāļāļāļĩāđāđāļĢāđāļēāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āļĢāļŦāļąāļŠ K12M āļāļ§āļēāļĄāļāļļ 1,197 āļāļĩāļāļĩ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 83 āđāļĢāļāļĄāđāļēāļāļĩāđ 6,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 108 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢāļāļĩāđ 4,400 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ E20 āļāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī CVT
āļāļāļāļāļēāļāļāļąāđāļ āđāļāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāđāļŦāļĄāđ HEARTECT āļĄāļēāđāļāđ āđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļĢāļāļĄāļĩāļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāđāļāļĒāļĨāļ āđāļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļāļ TECT āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļ āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļŦāļĄāļļāļāļāļĢāļĩ Traction Control āļāđāļ§āļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļāļĨāļ·āđāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļāļēāļāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļ IDLING STOP āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļēāļĢāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļāļāļ°āļĢāļāļŦāļĒāļļāļāļāļīāđāļ āļāļąāļāļāļĩāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļ Hill Hold Control āļāļĩāđāļāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āļāļĒāļđāđāļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ āđāļāļĒāļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļāđāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§ āļāļ°āļĄāļĩāđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļĨāļ°āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĄāļēāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ SRS āļāļķāļ 6 āļāļģāđāļŦāļāđāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ 2 āļĢāļļāđāļāļāļāļāļ·āļ āļĢāļļāđāļ GLX āđāļĨāļ° GLX Navi
āļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ ABS āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļāļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđ EBD āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ ESP āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ ELR āļāđāļēāļāļŦāļāđāļē 3 āļāļļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļķāļāļāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āļāđāļāļāđāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļĨāļ° ELR āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ 3 āļāļļāļ āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ āļāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļđāļŦāļĨāļąāļ āļāļļāļāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļ ISOFIX āļĢāļ°āļāļāļāļļāļāđāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ immobilizer āđāļāđāļāļĢāļāļāļ§āļāļāļĩāđ 3 āļāļļāļāļāđāļāļĄāļĒāļēāļāļāļļāļāđāļāļīāļ āļŠāđāļ§āļāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāļ·āļāļāļ āļąāļĒāļāļ°āļĄāļĩāđāļāļāļēāļ° 3 āļĢāļļāđāļāļāļāļāļ·āļ āļĢāļļāđāļ GL, GLX āđāļĨāļ° GLX Navi
āđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļāļ Swift āđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļ āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļāđāļāļāļīāļŠāļāđāđāļāļĢāļ āđāļāļāļĄāļĩāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļ āļŠāđāļ§āļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ 2 āļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļāļāļ·āļ āļĢāļļāđāļ GA āđāļĨāļ° GL āļāļ°āđāļāđāļāļāļĢāļąāļĄāđāļāļĢāļ āļŠāđāļ§āļ 2 āļĢāļļāđāļāļāļāļāļ·āļ āļĢāļļāđāļ GLX āđāļĨāļ° GLX Navi āļāļ°āđāļāđāļāļāļīāļŠāļāđāđāļāļĢāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļ āļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļāđāļāđāļāļāđāļĄāđāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļąāļāļŠāļāļĢāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļĒāļĨāđāļŠāļāļĢāļīāļ āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļāļĢāđāļāļąāđāļāļāļĩāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļĒāļĨāđāļŠāļāļĢāļīāļ
āļāļąāđāļāļāļĩāđ All New Suzuki SWIFT āļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļāļāļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāđāļāđāļēāļŦāļēāļāļāļāļąāļ āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŠāđāļāļŠāļĩāđāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļ LCD āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ Suzuki Smart Connect āļāļāļēāļ 7 āļāļīāđāļ§ āđāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļŠāļļāļāļāļĒāđāļēāļ GLX Navi āļāļĩāđāļāļ§āļāļĢāļ§āļĄāļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļāļĒāļģ āļāļąāļāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāļĄāļ·āļāļāļ·āļāļāđāļēāļ Bluetooth āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄ Apple CarPlay āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļāļĢāļđāļāļāļąāļ§ D āđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļ§āļēāļāļāļēāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļāļēāļ°āđāļĨāļ°āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļ°āļāļāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļŦāļĢāļ·āļ Keyless Entry āđāļĨāļ°āļāļļāđāļĄ Keyless Push Start āļāļ°āļĄāļĩāđāļāļāļēāļ°āđāļ 2 āļĢāļļāđāļāļāļ āļāļ·āļ āļĢāļļāđāļ GLX āđāļĨāļ° GLX Navi
All New Suzuki SWIFT āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 6 āļŠāļĩ āđāļāđāđāļāđ āļŠāļĩāđāļāļ Ablaze Red Pearl, āļŠāļĩāđāļāļīāļ Star Silver Metallic, āļŠāļĩāđāļāļē Mineral Gray Metallic, āļŠāļĩāļāļģ Super Black Pearl āđāļĨāļ° 2 āļŠāļĩāđāļŦāļĄāđ āļāļ·āļ āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļ Speedy Blue Metallic āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļāļēāļ§ Pure White Pearl āđāļāļĒāļŠāļĩāļāļēāļ§ Pure White Pearl āđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļ 5,000 āļāļēāļ āļāļīāļāļāļēāļĄāļāđāļāļāļāļāļāđāļĢāļēāļāļēāļ Facebook āđāļāđāļāļĩāđ / cardebuts-891205251089964
āļŦāļĢāļ·āļāđāļ§āđāļāđāļāļāđ cardebuts.com/ - āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļŦāļāļ°
āļŠāļ§āļĒāļĄāļēāļāđāļāļąāļāļāļĄ āļŠāļļāļāļĒāļāļ ððð
āļŠāļ§āļĒāđāļĨāļ°āļĨāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļĢāļąāļ
āļāļāļāđāļāļĩāđāļŠāļļāļ
āļāļđāļĄāļēāđāļāļ·āļāļāļāļļāļāļāļĨāļīāļ āļāļāļāļĢāļĩāđāļāđāļēāļāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļĢāļāļāļĩāļāļĢāļąāļ āļāļģāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļāļĩāđāļāđāļāđāļāļāļ°āļāļĢāļąāļ
āđāļāļāļāđāļĒāđāļāļŠāđāļ§āļāļĄāļąāđāļĒāļĨāļ°55 āļŦāļĢāļđāļāļĢāļīāļāđāļāļāļāļĄāļēāļ
āļĢāļāļāļāđāļāļ āļāļąāļ āļĢāļļāđāļāļāđāļāļ āļĢāļēāļāļēāļāđāļēāļāļāļąāļ 2 āļŦāļĄāļ·āđāļ option āļāđāļēāļāļāļąāļāļāļļāļāđāļŦāļāļāļĢāļąāļ āļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļąāļ
āļŠāļ§āļĒ āļāļąāļāđāļĢāļĒ
ððððð
āļĄāļāļāđāļāļĒāļđāđāļāļĢāļąāļ āļāļĒāļēāļāđāļāđāļĄāļēāļĢāļąāļāļŠāđāļāļĨāļđāļāđāļ āļĢāļĢ
āļĢāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĄāļēāļĒāļāļĢāđāļē āļāļĩāļāđāļē
āđāļŠāļĩāļĒāļāļēāļĒāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļāļāļŦāļĄāļāđāļĨāļĒ āđāļĨāđāļ§āļāđāđāļĄāđāđāļāļēāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļāđāļēāļĄāļēāļāđāļēāļ
āđāļĢāļēāļāļ·āđāļāļĢāļļāđāļāļāļĩ2017āđāļāđāļĨāđāļ§āđāļŠāļĩāļĒāļāļēāļĒāļāļąāļ
āļāđāļēāļāļ°āļĢāļāļāļĩāļāļŦāļāđāļāļĒ
āļāļ§āļĨāļĻāļīāļĢāļī āļāļēāļāļ§āļīāđāļĻāļĐ āđāļāļēāđāļāđāļāļīāļĢāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĢāļąāļ
āđāļāļŦāļĨāļąāļ a classāļāļąāļāđ
āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļ°āļĄāļēāļĄāļąāđāļĒāļāļąāļ
āđāļāļĄāļāļĩāđāļāļđāļāļĨāļēāļŠāļīāļ āļāļĨāđāļēāļĒāđāļāļ§āļ āđāļĢāđāļāļĨāđ āļāļąāļāđāļĨāđāļāđāļŠāļĄāļąāļĒāļāđāļāļ
generationāļāļĩāđ4āļāļ°āļāļąāļ
Chadtar Chad āļāļāļāļ
But does it drive as well as the old Swift?
Driving better than older models
Will Mac āļĩāļĩ
āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļąāļāļāļāļāļāļāļāđāļĄāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļāļ°āļāļąāļ āļāļĩāđāđāļāđāļāļĢāļĩāļ§āļīāļ§
āđāļĨāđāļ§āđāļāđāļāļīāļĒāļēāļĄāļāļĢāļąāļ āđāļĢāļēāđāļĒāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļŦāļĢāļ·āļ test drive āđāļ āđāļāđāļāļĩāđāļāļģāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļāđāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļāļāļāļąāļ āļāļķāđāļāļāđāļēāļāļ°āđāļŦāđāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļāļĢāļīāļāđāļāđāļāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļ§āđāļē āļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ°āđāļĢāļāļĩ āđāļĄāđāļāļĩ āļāļķāđāļāđāļĄāđāļĄāļĩāļŠāļ·āđāļāđāļŦāļāļāļĩāđāļāļģāļāļāļāļĄāļēāļāļĢāļąāļ āđāļāļĢāļēāļ°āđāļĄāđāļāļąāđāļāđāļĄāđāļĄāļĩāļĢāļāđāļŦāđāļāļāļŠāļāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļđāļāđāļāļīāļāđāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļāđāļāļāļ (āđāļĢāļēāđāļāļ·āđāļāļ§āđāļē āļāđāļāļāđāļĢāļēāđāļāļĒāļāļđāļāļāļīāļ āđāļāļĢāļēāļ°āļāļđāļāļāļķāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļāļāļāļāđāļēāļĒāđāļŦāļāđāļāđāļēāļĒāļŦāļāļķāđāļāļĄāļēāđāļĨāđāļ§ āļāļāļāļđāļĨāđāļēāļāļāļ§āđāļēāļ§āļīāļ§ āđāļāļĢāļāļīāļāļāļēāļĄāđāļĢāļēāđāļāļāđāļāļāđāļāđāļēāļĄāļēāļāđāļāļāļāļ°āļāļāļāļĢāļēāļāļāļĢāļąāļ) āļāļĩāļāļāļĒāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļāļŠāļāļāļĄāļąāļāļāļ° subjective āđāļĨāđāļ§āđāļāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļĨāļ°āļāļĩāļĄāļāļēāļāđāļĄāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāđāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļģāđāļāļĢāļēāļ°āļĢāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļĒāļāļģāļĒāļēāļāđāļĨāļ°āđāļāđāđāļ§āļĨāļē āđāļĢāļēāđāļĨāļĒāđāļāđāļāđāļāļāļēāļāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāđāļāļāļāļĢāļąāļ (āđāļĢāļēāđāļāļĒāļāļģāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļĄāļēāļāđāļāļāđāļāļŠāļ·āđāļāļāļ·āđāļ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļĩāļĄāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļāļģ test drive āļāļĨāļāļ āđāļāđāļāđāļēāđāļāļēāļĄāļēāļāļđāļāļāđāļ§āļĒāļĄāļąāļāļāļ°āđāļāļĨāļāđ āđāļāđāđāļĄāđāđāļāđāļāļĢāļąāļ āļāļēāļāļāļ°āļĄāļĩāđāļāļ§āļāļĩāđāļāđāđāļāđ āļāļāļāļĢāļķāļāļĐāļēāļāļąāļāļāļđāļāđāļāļ āļāļ·āļāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļ āđāļāđāđāļĄāđāļĄāļĩāļ āļēāļāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļ) (āđāļāļīāļĄāđāļĢāļēāđāļāđāļāļģāļ§āđāļē āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļāļāļāļąāļāđāļāļāđāļāļāđāļāđāļē āļŦāļĨāļąāļāđāļĄāļēāļāļąāļāđāļŦāđāļŠāļąāđāļāđ āļāļ°āļāļąāđāļāļāđāļāļāđāļĢāļēāđāļŦāđāđāļāđāļēāđāļāļ§āđāļē āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļāļ·āļ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļāļāļāļąāļāđāļāļāļĢāļąāļ āļāļĢāļīāļāđāļāđāļāļāļŠāļ·āđāļāļāļąāļāļāļ·āđāļāđ āļāđāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļāđāļĄāđāļāļąāļāļāļāļāļāļāļāļ§āđāļēāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļāļ°āļāļĢāļąāļ āļĨāļāļāđāļŦāļēāļāļđāļāļĢāļąāļ āļāļĄāļāđāđāļŦāđāļāļāļāļāļāđāļāļĒāđ āđāļāļēāđāļĒāļāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļāļāļāļāļēāļāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļāļąāļāđāļāļāđāļĨāļĒ)
āđāļĄāđāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļāļđāļāļđāļāļī āđāļĄāđāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļ
āđāļāļŦāļāđāļēāļĄāļąāļāļāļđāļāļĨāđāļēāļĒ jaguar F type āļāļ°ð
āļāļĄāļ§āđāļēāđāļĄāđāļāļĨāđāļēāļĒāđāļāđāđāļ āļāļĨāđāļēāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļĒāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļĢāļąāļ ð
āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļŠāļ§āļĒāļāļ° āļāđāļēāļāļ°āļĄāļēāđāļāļĄjap
āļĨāđāļāđāļĄāđāđāļāđāļēāļāļąāļāļĢāļāđāļĨāļĒ āļāļĩāđāđāļŦāļĢāđāļĄāļēāļ
āđāļŠāļĩāļĒāļāļēāļĒ āđāļāļĩāļĒāļĢāđ āļāļĢāļĢāļĄāļāļē āđāļĄāđāđāļāđāļē
āđāļāđāļēāļāļĢāļąāļ āđāļāđāļĒāļąāļāđāļĄāđāļĄāļēāļāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļąāđāļāđāļāļ
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