รีวิว 2018 Suzuki Swift (ซูซูกิ สวิฟท์) โฉมใหม่ล่าสุด พร้อมราคา จากงานเปิดตัวในไทย

🔥 คลิปรถใหม่ 2019-2020 มาแล้วครับ คลิกที่นี่ / @cardebuts
รีวิว - ซูซูกิ เปิดตัว All New Suzuki SWIFT (ซูซุกิ สวิฟท์) รุ่นปี 2018 สปอร์ตคอมแพคคาร์มาตรฐานระดับโลก ด้วยคอนเซ็ปต์สไตล์เด่นบนเส้นทางที่แตกต่าง WE STANDOUT
All New Suzuki SWIFT มีทั้งหมด 4 รุ่นย่อย โดยมีราคาจำหน่ายดังนี้
รุ่น 1.2L GA CVT ราคา 499,000 บาท
รุ่น 1.2L GL CVT ราคา 536,000 บาท
รุ่น 1.2L GLX CVT ราคา 609,000 บาท
รุ่น 1.2L GLX-Navi CVT ราคา 629,000 บาท
บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด เผยโฉม All New Suzuki SWIFT ที่ชูจุดเด่นในเรื่องเทคโนโลยีเครื่องยนต์แบบ DUALJET และแพลตฟอร์มใหม่ HEARTECT พร้อมดีไซน์สปอร์ตคงเอกลักษณ์ DNA ของ SWIFT กับเทคโนโลยีอันทันสมัยช่วยในการขับขี่ และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน เจาะกลุ่มคนหนุ่มสาววัยทำงาน ตั้งเป้ายอดขายปีนี้ 15,700 คัน
SWIFT เป็นรถรุ่นสำคัญของซูซูกิในระดับโลก แสดงให้เห็นถึงความเชี่ยวชาญของซูซูกิด้านรถยนต์คอมแพคและความทุ่มเทในการสร้างสรรค์รถยนต์ที่มีทั้งดีไซน์สวยงาม ทันสมัย และความสนุกในการขับขี่ สำหรับ Swift รุ่นล่าสุดซึ่งเป็น เจเนอเรชั่นที่ 3 ยังเป็นรถยนต์หนึ่งเดียว ที่ได้รับรางวัล RJC Car of the Year 2018 จากการคัดเลือกโดยสถาบันนักวิจัยและผู้สื่อข่าวยานยนต์แห่งญี่ปุ่น หลังจากที่ 2 เจเนอเรชั่นก่อน ได้รับรางวัลนี้มาแล้วในปี 2005 และ 2010 ตามลำดับ ซูซูกิจึงเชื่อว่า SWIFT เจเนอเรชัน 3 นี้ จะสร้างปรากฏการณ์ครั้งใหม่่ในตลาดรถยนต์ของไทยได้อย่างแน่นอน
SWIFT ถูกพัฒนาขึ้นภายใต้คอนเซ็ปต์ “INNOVATION - Fun & Sporty” โดยออกแบบใหม่ทั้งหมดให้ All New Suzuki SWIFT มีความโดดเด่นทั้งรูปลักษณ์ภายนอก และสมรรถนะในการขับขี่ที่ดีเยี่ยม โดยในด้านการออกแบบภายนอก ยังคงความโดดเด่นด้วยดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ แต่มีกลิ่นอายของรถยุโรปมากขึ้น ด้วยมิติของตัวรถซึ่งมีความสูงอยู่ที่ 1,495 มิลลิเมตร และกว้างขึ้น 40 มิลลิเมตร ทำให้ All New Suzuki SWIFT มีความสปอร์ต และดูปราดเปรียวมากขึ้น
โดย Suzuki ยังเน้นให้ All New SWIFT มีภาพลักษณ์ที่ดูสปอร์ตดุดัน ด้วยเส้นสีแดงตัดกระจังหน้าสีดำ ไฟหน้า LED Projector ปรับระดับสูงต่ำได้ สำหรับ 2 รุ่นบนคือ รุ่น GLX และ GLX Navi ส่วน 2 รุ่นล่าง อย่างรุ่น GA และ GL จะเป็นไฟฮาโลเจนมัลติรีเฟลกเตอร์ โดยไฟส่องสว่างเวลากลางวัน Daytime Running Light แบบ LED บริเวณไฟหน้า จะมีใน 2 รุ่นบน และแบบ LED บริเวณกันชนหน้า จะมีในรุ่น GL ส่วนไฟท้ายจะเป็นแบบ LED ในทุกรุ่นย่อย ล้ออะลูมิเนียมอัลลอยเป็นขนาด 16 นิ้ว โดย 2 รุ่นล่างอย่าง GA และ GL จะเป็นล้อขนาด 15 นิ้ว
ในส่วนของสมรรถนะ ได้เพิ่มเทคโนโลยีใหม่เข้าไป คือหัวฉีดคู่หรือ DUALJET ที่จะเพิ่มประสิทธิภาพในการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น จึงประหยัดน้ำมันกว่าเดิม มากกว่า 23 กม. ต่อลิตร ขับขี่เร้าใจด้วยเครื่องยนต์ใหม่ รหัส K12M ความจุ 1,197 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 83 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 108 นิวตันเมตรที่ 4,400 รอบ/นาที รองรับน้ำมันเชื้อเพลิง E20 จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT
นอกจากนั้น ในด้านความปลอดภัย มีการนำแพลตฟอร์มใหม่ HEARTECT มาใช้ เพื่อช่วยให้รถมีน้ำหนักน้อยลง แต่คงความแข็งแกร่งและช่วยประหยัดน้ำมัน รวมถึงโครงสร้างตัวถังแบบ TECT พร้อมระบบกันการสั่นสะเทือน ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี Traction Control ช่วยในการควบคุมรถขณะขับขี่บนถนนลื่น หรือในทางโค้ง และยังเหมาะกับการขับในเมืองด้วยระบบ IDLING STOP ที่ช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมัน ขณะรถหยุดนิ่ง ขับขี่อย่างมั่นใจในทุกเส้นทางด้วยระบบ Hill Hold Control ที่จะช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน โดยระบบต่างๆดังกล่าว จะมีในทุกรุ่นย่อย และปลอดภัยมากขึ้นด้วยถุงลมนิรภัย SRS ถึง 6 ตำแหน่ง สำหรับ 2 รุ่นบนคือ รุ่น GLX และ GLX Navi
ทุกรุ่นย่อยยังมาพร้อมระบบป้องกันล้อล็อค ABS ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ EBD ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP เข็มขัดนิรภัย ELR ด้านหน้า 3 จุด พร้อมระบบดึงกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ และ ELR ด้านหลัง 3 จุด ระบบล็อคนิรภัย ป้องกันเด็กเปิดประตูหลัง จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX ระบบกุญแจนิรภัย immobilizer ไฟเบรกดวงที่ 3 ชุดซ่อมยางฉุกเฉิน ส่วนระบบสัญญาณเตือนภัยจะมีเฉพาะ 3 รุ่นบนคือ รุ่น GL, GLX และ GLX Navi
ในส่วนของระบบช่วงล่างของ Swift ใหม่นั้น ระบบเบรคด้านหน้าเป็นดิสก์เบรค แบบมีช่องระบายความร้อน ส่วนด้านหลัง 2 รุ่นล่างคือ รุ่น GA และ GL จะเป็นดรัมเบรค ส่วน 2 รุ่นบนคือ รุ่น GLX และ GLX Navi จะเป็นดิสก์เบรค สำหรับระบบกันสะเทือน ด้านหน้าเป็นแบบแม็กเฟอร์สันสตรัท พร้อมคอยล์สปริง ด้านหลังเป็นแบบทอร์ชั่นบีมพร้อมคอยล์สปริง
ทั้งนี้ All New Suzuki SWIFT ยังมาพร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกมากมาย แผงคอนโซลกลางด้านหน้าเบนเข้าหาคนขับ เพื่อการใช้งานที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น มาตรวัดสไตล์สปอร์ตที่ตกแต่งด้วยเส้นสีแดง พร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ LCD มาพร้อมกับจอระบบสัมผัส Suzuki Smart Connect ขนาด 7 นิ้ว ในรุ่นท็อปสุดอย่าง GLX Navi ที่ควบรวมระบบนำทางที่แม่นยำ กับฟังก์ชั่นการเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือผ่าน Bluetooth พร้อมโปรแกรม Apple CarPlay รวมถึงพวงมาลัยที่ออกแบบใหม่เป็นรูปตัว D เพื่อเพิ่มพื้นที่วางขาระหว่างเบาะและพวงมาลัย ในขณะที่ระบบเปิดประตูอัจฉริยะหรือ Keyless Entry และปุ่ม Keyless Push Start จะมีเฉพาะใน 2 รุ่นบน คือ รุ่น GLX และ GLX Navi
All New Suzuki SWIFT มีให้เลือกทั้งหมด 6 สี ได้แก่ สีแดง Ablaze Red Pearl, สีเงิน Star Silver Metallic, สีเทา Mineral Gray Metallic, สีดำ Super Black Pearl และ 2 สีใหม่ คือ สีน้ำเงิน Speedy Blue Metallic และสีขาว Pure White Pearl โดยสีขาว Pure White Pearl เพิ่มเงิน 5,000 บาท ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/

[@TheSnoopygirl1993]

ชอบๆที่สุด

[@user-kc6xq3jo6e]

สวยมากๆคับผม สุดยอด 👍👍👍

[@saranpongbk9916]

สวยและลงตัวที่สุดครับ

[@wacharakorns.3867]

เบนซ์ย่อส่วนมั้ยละ55 หรูจริงๆชอบมาก

[@sshadow6268]

รองท็อป กับ รุ่นท็อป ราคาต่างกัน 2 หมื่น option ต่างกันจุดไหนครับ ขอบคุณครับ

[@user-nq1vn9ww8e]

มองๆอยู่ครับ อยากได้มารับส่งลูกไป รร

[@kuampunkuia4434]

ดูมาเกือบทุกคลิป ดนตรีเข้ากับลักษณะรถดีครับ ทำรีวิวดีๆต่อไปนะครับ

[@Rnutez]

เสียดายโดนตัดเซ็นเซอร์ออกหมดเลย แล้วก็ไม่เอาไฮบริดเข้ามาบ้าง

[@chadtarchad947]

generationที่4นะคับ

[@tonaochisi4015]

Chadtar Chad ถกฟฃ

[@sukijzax]

ไฟหลัง a classชัดๆ

[@user-tq5dm6uz3f]

เราชื้อรุ่นปี2017ไปแล้วเสียดายจัง
น่าจะรออีกหน่อย

[@kitsanachantranont9617]

นวลศิริ ฐานวิเศษ เอาไปเทิร์นใหม่ครับ

[@chaneljack5144]

เกียร์ธรรมดาจะมามั๊ยคับ

[@justicepao56]

👍👍👍👍👍

[@willmac5642]

But does it drive as well as the old Swift?

[@tlol2967]

Driving better than older models

[@toomobile3842]

Will Mac ีี

[@user-uz3yp5zk2s]

สวย จัดเรย

[@rachasrimukda7751]

รอ นิสสัน มายคร่า ดีฟ่า

[@seanpatt88]

โฉมนี้ดูคลาสิค คล้ายๆพวก เรโนล์ คันเล็กๆสมัยก่อน

[@msip77]

ไม่มีขับออกถนนไม่เรียกรีวิวนะคับ นี่แค่พรีวิว

[@CarDebuts]

แล้วแต่นิยามครับ เราแยกการขับเป็นการทดลองขับหรือ test drive ไป แต่ที่ทำส่วนใหญ่ที่เห็นตอนนี้เป็นรีวิวรอบคัน ซึ่งถ้าจะให้รีวิวจริงๆก็คงต้องประมาณว่า รถรุ่นนี้มีอะไรดี ไม่ดี ซึ่งไม่มีสื่อไหนที่ทำออกมาครับ เพราะไม่งั้นไม่มีรถให้ทดสอบหรือไม่มีถูกเชิญไปงานเปิดตัวรถแน่นอน (เราเชื่อว่า ช่องเราเคยถูกปิด เพราะพูดถึงผลการทดสอบของค่ายใหญ่ค่ายหนึ่งมาแล้ว คนดูล้านกว่าวิว ใครติดตามเราในช่องเก่ามาก่อนจะพอทราบครับ) อีกอย่างการขับทดสอบมันจะ subjective แล้วแต่ผู้ขับขี่ และทีมงานไม่พร้อมในแง่การถ่ายทำเพราะรถเคลื่อนที่ถ่ายทำยากและใช้เวลา เราเลยเน้นไปทางรีวิวรอบคันเป็นหลักก่อนครับ (เราเคยทำทดลองขับมาก่อนในสื่ออื่น และมีทีมงานที่ไปทำ test drive ตลอด แต่ถ้าเอามาพูดด้วยมันจะแปลกๆ แต่ไม่แน่ครับ อาจจะมีแนวนี้ก็ได้ ขอปรึกษากันดูก่อน คือทดลองขับจริง แต่ไม่มีภาพขณะขับรถ) (เดิมเราใช้คำว่า รีวิวรอบคันในช่องเก่า หลังๆมาตัดให้สั้นๆ ฉะนั้นช่องเราให้เข้าใขว่า รีวิว คือ รีวิวรอบคันไปครับ จริงๆช่องสื่อดังอื่นๆ ก็เรียกแบบไม่ขับออกถนนว่ารีวิวนะครับ ลองๆหาดูครับ ผมก็เห็นออกบ่อยๆ เขาแยกรีวิวออกจากทดลองขับชัดเจนเลย)

[@user-wm1uo4tq9w]

ไม่ชอบเครื่องยนต์ ซูซูกิ ไม่น่าเชื่อถือ

[@narasukroykeaw7324]

ไฟหน้ามันดูคล้าย jaguar F type นะ😂

[@thammaratohm]

ผมว่าไม่คล้ายแค่ไฟ คล้ายทั้งหน้าเลยมากกว่าครับ 😆

[@user-so2yn6nj3j]

กระจังนี้ไม่สวยงะ น่าจะมาโฉมjap

[@user-ex5mf5qn3z]

ล้อไม่เข้ากับรถเลย ขี้เหร่มาก

[@llSJllSJKING]

เสียดาย เกียร์ ธรรมดา ไม่เข้า

[@islamwit]

เข้าครับ แต่ยังไม่มาตอนนี้เท่านั้นเอง

[@nnat5050]

llSJllSJKING