يعني أيه فتيس CVT؟ وأيه فكرة تشغيله ومميزاته؟
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- سلسلة تحت الـ 90 هتكون سلسلة تعليمية عن السيارات تتضمن معلومة في 90 ثانية ... أو لا يعني!
دي الحلقة التانية، وهنتكلم فيها عن الفتايس الـ CVT، وفكرتها ومميزاتها وعيوبها، وكمان الهدف من الفتايس بشكل عام.
تابعوا حسابي الشخصي على ..
/ ah.nouh
تابعونا علشان تعرفوا معلومات أكتر وأخبار أجدد في مجال السيارات على ..
/ autofandi
وتابعوا انستجرام علشان تشوفوا كواليس التصوير والفيديوهات على ..
/ ah.nouh
انا عايز اقولك اني مهندس ميكانيكا و لو حد كان سالني ايه هو ال cvt مكنتش هعرف اشرحهاله بالبساطة دي...عاش والله ربنا يباركلك
الاعتماديه فى سير ناقل الحركة داخل الفتيس ما بين البكرتين ميناسبش السيارات الرياضية خالص .. مش هو اللى يقدر يطلعنى فى اى موقف صعب .. هل السير ده بيكون عايم فى الزيت ولا جاف .
@@meenanady9191
حسب نوع الفتيس
انا برضو مهندس ميكانيكا واتبسطت بصراحه من الشرح 😂
مش انت مهندس مصري اكيد مش هتعرف
يعنى اى HD
انا من السعودية
واتمنى لاخواني المصريين السلامة
لكم كل الحب
ولكم امين يارب اخواتنا وجيراننا❤
ومين عاوزها ٩٠ ثانية؟ احنا بنستمتع بفيديوهاتك جداً.
ليه ياهندسه ٩٠ ثانيه . متبقاش بخيل . بعد اذنك عايزك تتكلم عن ميتسوبيشي اكليبس الجديده و تقارنها بتاريخ المرحومة لانسر شارك
علي فكرة الفتيس مخفض سرعات المتور مش بيزودها خالص
هي اسمها فتيس ولا فتاس
بص انا مهندس كهرباء و بصراحة اول مرة اشوف شرح مبسط و سلس لمنظومة حركة فتيس الCVT برافو
عشان كده كنّا بنحب مدرس ونعشقه ومدرس تاني نهرب من طريقة شرحه
تسلم علي الباسطه 👍🏿
عرفت توصل المعلومه بالظبط ومش مهم طول عن 90 ثانيه كل ثانيه في الفديو تستحق تتشاف وتتسمع
شرح جميل وصلت المعلومة حتي للي ملوش في العربيات اساسا ألف تحية .كل الشكر والتقدير لك علي معلوماتك الرائعة
ضرح بسيط ومختصر ومفيد انا كنت ببحث بقالي ساعه في الموضوع ومفهمتش حاجه شوفت الفيديو ده فهمت💪💪
رائع كعادتك والله وشكرا ع الافاده
صحيح اول ما قولت ٩٠ ثانيه وقفت اشوف ال٧ دقايق بس قشطه 😂😂
من الناس القليله اللي شغلها نضيف سواء كمحتوي في المجال (شايفك الوحيد بدون مبالغه) او كيوتيوبر بالتوفيق ❤
انت أسلوبك ملوش حل بجد عايزين نفهم اكتر بجد عن منظومة العفشه
👍👏👏
يا باشا سيبك من الوقت اللي انت محكوم بيه وعايزينك تقولنا علي كل حاجة بالتفصيل في حلقة واحدة زي مميزات السي في تي وعيوبه وعمره الافتراضي واخيرا بشكرك جدا علي تعبك وادائك العالي
اولا كالعادة أروع ريفيور سيارات في مصر ومن أفضل الموجودين في الميدل إيست ... كيب اون ... كنت عايزك تكمل المعلومة وتقول أفضل طريقة للمحافظة على الفتيس CVT من حيث الصيانة وطريقة السواقة ... وسيبك من موضوع التسعين ثانية ... الحاجة التانية نفسي ريفيور سيارات يعمل Best value for money أو ترشيح السيارات حسب الفئات السعرية زي ما جماعة الموبايلات بيعملوا كده يبقى زي الفل ويبقى فيديو يتم تجديده كل فترة ٦ شهور مثلا ... شكرا جزيلا للمحترم أحمد نوح 👍
ياشيخ أحمد ماتسيب الانجليزي دحنا كلينا عرب
@@HEARTDARKNESS1 اسمه محمد 😊
من كتر ماقلت لفة خلیتني اجوووع لان لفة عندنا تعني سندویتش ....تحیاتي من العراق لاهل مصر
😂😂😂😂😂😊
لا يابة
ياريت تصنفيات العربيات تبقى شاملة كل المصطلحات اللى سمعنا عنها منك دايما و ازاى اعرف انا بنفسى العربية تبع انهى تصنيف و تسلم دايما على المعلومات الحلوة يا كبير الافندية
انا دارس هندسه سيارات مفيش دكتورشرحه بالسلاسه دى الله يباركلك
نفسي ادرس هندسه سيارات ده حلمي
رائع ربنا يريح بالك يارب كنت محتاره ومش عارفه ايه اللي بيريحني في الياباني واخيرا فهمت السبب جزاك الله خيرا
نحتاج مقارنة بين نظامين ناقل الحركة CVT ، DSG، بالنسبة للسيارات الاوتوماتيك، وماهو النظام الافضل من ناحية التشغيل والصيانة، ولَك جزيل الشكر علي المعلومات الفنية القيمة، والاسلوب المبسط في الشرح.
ربنا يحفظك
أخيرا فهمت ببساطة
كان عندي مشكلة في فهم الفتيس
تسلم
مجهود رائع مشكور على كل ما تقدمه.
تلخيص الفكرة دون إغفال اي تفصيلة .
دائما مبدع و خد راحتك 90 ثانية او 90 دقيقه لا يُمل
والله العظيم انت محترم وانا بحب اسمع كلامك
عشان طريقة كلامك بسيطه والواحد بيفهم منك
عالى جدااا اسلوبك يا نوح وبستفيد منك كتير
جزاكم الله خيرااا
ياعم احمد متغبش عننا بالشهر علشان والمصحف يا اخي بتوحشنا ومن كتر الفراغ بجيب الحلقات القديمه اسمعها تاني وتالت 🤔🤔❤
والله دمو خفيف 😅😂يعطي معلومات بديهية ويسلك لنفسه
بالتوفيق في قناتك ماشالله اسلوب رائع ويدخل المعلومك بطريقة سريعة
انت فنان سيبك من موضوع 90ثانيه والكلام الفاضي ده انت بصراحه افدتني جدا وزودت معرفتي للعربيه ودي حاجه مميزه فيك الشرح السلس وطريقة الشرح كانك قعد معايا ع القهوه وربنا يوفقك واتمانه من الله انك تتعمق في التفاصيل بتاعت كل عربيه وربنا يوفقك 😉
بجد شرح مبسط و سلس و جميل جدا و خصوصا معلومة أن فيه شركات بتعمل نقلات فيك
من امتع الفيديوهات اللى شوفتها ليك يا احمد افندى بجد شابووه على معلوماتك القيمه وطريقة توصلها للناس
ممتاز الشرح يا استاذ. /يونس شلبي. تحيه لك من السعوديه.
شكرا على المحتوى المميز
هايل واكتر من ممتاز وطريقة شرح بسيطة وسهلة توصل المعلومة سريعا
الله يباركلك
نورت يا عم اﻻفنديه كل سنة وانت طيب اتحفنا بفيديوهات حلوه وجديدة معلومه جميله . . صباح الخيرات يا كبير ...
محتوى ممتاز وطريقه رائعه للاداء استمر على كده وخليهم 90 الف سنيه تشكر يا هندسه بس مطولش علينا اصلك بتوحشنا
احلى اشتراك من السعودية
شرحك سرا ياشيخ
مع انك سريع في الكلام الله لايظرك
بس برضو فهمنا عليك
ماشاء الله تبارك الرحمن
للتوضيح في الخليج
الفتيس هو القير
والكوتش الكفر او التاير
وكلاكس واضحة بوري
وشربكله
السلام عليكم انا مش عندي عربيه واللهي وبحب اتفرح علي فيديوهاتك جدا واتعلمت منك حاجات كتير وزاد حبي للسواقه والعربيات
اسلوب ممتع جدا في الشرح ويوصل المعلومة ببساطة وسهوله ،شكرا جزيلا
خلي حلقة عن الفروقات بين العربيات في الsteering precession
عندي رأيي في حاجه لو ينفع تعمل زي تصويت علي العربيات اللى تقدر تعملها ريفيو كل فترة
بمعني ان احنا بيبقي نفسنا تعمل ريفيو عن عربيه معينة لكن انت ماشي بنظام معين ف مبنشوفش العربيات دي ، شكرا لمجهودك وبالتوفيق دايما ❤️❤️
تحياتي لك.. بصراحة بكون مستمتع جدا بمتابعتك لعدة أسباب أهمها انك بتقدم معلومات كتيرة بشكل مبسط ومن غير فزلكة زي ناس تانية.. عموما تمنياتي لك بالتوفيق
ياأحمد انت راجل محترم وزي الفل وفاهم ومتمكن جازاك الله خيرا … وكل عام وانت بخير وصحه ورقي … سامي عراقي
CVT نفذته على المخرطة وعمل بنجاح وأدخلت عليه تعديلات ويمكن إستخدامه فى مجالات مختلفة مثل آلات المصانع والسيارات الصغيرة
حلو جدا
انا عن نفسي مليش اوي في العربيات
فأكون شاكر ليك لو حاولت تركز على الفئة بتاعتي دي
يعني شوية الشرح الي في الاول دول عجبوني جدا فـ أتمنى ان يكون في زيها في الفيديوهات الجاية
شكرا اخي على مثل هذه المعلومات و نتمنى ان تكون العديد من هذه الفيديوهات التي تشرح عمق الميكانيك ... تحياتي لك اخي من المغرب ✌
شرح أكتر من رائع شكرا جدا على التوضيح اسلوبك جميل 👍
متميز و ممتع و متفوق على نفسك و الآخرين
انا احترمك بش مهندس اسلوبك في الشرح وتوصيل الفكرة رهيب جدا..نتمنى لك التوفيق واحلى لايك وسبسكرايب لك ولقناتك
اللاه يعطيك العافية و يوفقك
تشرفت بزيارة هاذا الفِديو
شكرا لك
انت شرحك مختصر ووافى جزاك الله خير الجزاء
حلو قوي حوار الفيديوهات المعلوماتية دي يا نوح، هتعمل تنوع في القناة، وفاكس حوار ال90 ثانية ده عشان الاهم ان الفيديو يكون شامل، عاش يا عااالمي والله
ربنا يبارك لحضرتك يا بشمهندس والله العظيم انت شرحت و فسرت و اوجزت و الله ينور عليك
الله ينور يا هندسة... أسلوب سلسل وجميل وواضح... ربنا يزيدك.. إلى الأمام يا هُمَام
اللهم صل على محمد . ربنا يزيدك علم ويوسع رزقك
صراحة انت راجل محترم ، تحياتي واحترامي وتقديري لك ، انت موهوب وربنا ينفع بيك الناس ،،
بصراحه شدشد انت من اكتر الناس او الشخصيات اللي لهم ثقه شديد في رائهم عندي فعلا وربنا معاك وكنت عايز منك تجربه قياده السياره توسان هي سياره منتشره جدا و المشكله في مصر ان اي حد راكب سياره تساله عنها لا يمكن يعطيك الحقيقه ابدا ويقولك ممتاز وكان الافندي راكب روزرايس حاجه غلب بجد انا عايز قبل شراءي للسياره دي رايك هل هي حلوه ولا فانكوش وكل سنه وانت طيب
وصلت الفكرة . اسلوب رائع ..... زود شوي من الفديوهات . وبلاش فكرة ال90 ثانية
شرح رائع ما شاء الله عليك
ربنا يوفقك ويحفظك
والله انت راجل جدع ومحترم واسلوبك جامد ومعلوماتك ظبط .... بحبك فالله
ايه الروعه دى .. انت المفروض تدرس ميكانيكا فى كليات هندسة😎😎 .. عاش يا نوح
ماشاء الله عليك استاذ فى الشرح المبسط و بخفه دم ماشاء الله
ربنا يبارك فيك
معلم فعلا معلم
ممتاز .. شخص محترم وكلامك مفيد جدا ومركز ... ربنا يوفقك ..
شكراً على الشرح الرائع
بس ياريت تكمل عن انواع ناقل الحركه
مثل الفيتيس الاوتوماتك البسيط مثلا
والفيتيس العادي
وبعد ماتخلص الفتايس تخش على التصنيفات او المحركات
إنت راجل جميل وكلامك أجمل
شرح ممتاز يا أستاذ احمد
The D-Drive Infinitely Variable Geared Transmission
Robert Krupa firestorm spark plugs
الراجل الأسترالي صاحب الإبتكار ده (أول واحد فوق ) رجله حفيت عشان أي شركه من شركات السيارات تخده منه الجير بوكس بتاعه في منتهى التقدم لكن كما قلت لك من قبل أن شركات السيارات لا تأخذ براءات إختراع من الغير ..
في أكتر من فيديو للإبتكار ده على اليوتيوب المهم لما يكون عندك وقت شفهم .
النقطه الأخيره اللي عايز أكلمك فيها إن فيه ما يسمى بالإتفاق الضمني(غير معلن ) بين شركات السيارات و وحش ضخم للغاية إسمه شركات البترول بينص على وجود نسبة خلط بين الهواء و رزاز البنزين تم تعديلها من فتره قريبه لتكون واحد بنزين ل خمسة عشر هواء و محدش سأل نفسه في يوم السؤال البسيط ده .. هو ليه شركات السيارات تقوم بتطوير كل شئ في سياراتها باسثناء كهرباء الإجنيشن ؟؟؟ بما فيها شمعات الإشعال !!! .. على فكره في شركات صغيره للغاية عملت أنظمة إشعال متطورة لكنها خاصة بسيارات الكربيراتير القديمة و في راجل أمريكي طور شمعات الإشعال في منتصف تسعينات القرن الماضي و عمل براءة إختراع و حاول يبيع إبتكاره لكن جهوده باءت بالفشل الراجل ده إسمه روبرت كروبا و شمعة الإشعال اللي إبتكرها من رابع المستحيلات أن يتغير أو يتسع الجاب فيها بين كهربة الهاي تينشن و الإرضي تخيل يعني معنى الكلام ده أنها شمعات تعمل مدى الحياة ..المبتكر ده ركب الشمعات على سيارته ال ست سليندر و أضاف لنظام الإشتعال بوستر قديم مشهور إسمه إم إس دي و بتعديل بسيط على الكربيراتير تمكن من جعل نسبة الخلط بين البنزين و الهواء تصل إلى واحد لأربعين
...طبعاً مفيش ليين فيول بعد كده و مع ذلك قوة الموتور لم تتأثر و عزم الدوران أصبح أشد والموتور بارد تلاجه
أنا معاك إن شركات السيارات تتسابق في أنظمة حماية الركاب ووسائل الراحة داخل السيارة لكن تخفيض إستهلاك الوقود هو منذ زمن بعيد منطقة محظورة غير مسموح بالإقتراب منها و لم تتحول شركات السيارات من نظام الكبيراتير القديم إلى أنظمة
الحقن الحديثة إلا بعد أن تبين لها أن النظام القديم تم إختراقه من الكثير من المبتكرين الذين تمكنوا من جعل سياراتهم تقطع مسافات كبيرة بمعدل إستهلاك
للبنزين منخفض للغاية ..
آسف للإطالة
www.hho4free.com/sparkplugs.html
@@samygharib WOW
.....هايل يا باشمندس
ازاي بس ؤمال العربيات الكهربائيه اللي هتنزل دي ايه
هتمنع وقود وصيانات والخ الخ الخ
شرحك جميل وبسيط ويلهمنا جدا جدا جدا جدا موضوع البنزين ده زود معلومات كمان لو سمحت
التغيير الي الحقن الالكتروني كان بسبب تقليل الانبعاثات وده من سنة ٨٠ في امريكا ولكن في الدول العربية كانت شغالة بالنظام القديم فكرة نظرية المؤامرة غير متفق معاها والا كانت الدول انتجت انظمة كاربيراتير خالط في المحاولة للمنافسة والاستحواذ علي السوق وده يعتمد علي نظرية السوق لادام سميث اذا كان الاتجاه الان من مرسيدس وغيرها لانتاج سيارات كهربائية ووقف المحركات التقليدية بعد ١٠ سنوات مع تطور سعات تخزين البطاريات فكان من الاولي لتلك الشركات انتاج وحدات حقن بنسب واحد الي خمسين او اكثر واطالة عمر المحرك التقليدي وجعل المحرك الكهربي غير ذي جدوي اقتصادية للقضاء علي الشركات المنافسة
يا ريت يا أستاذ احمد تكلمنا عن صيانه الفتيس وان الوكلا بيقولو مفيش تغيير لزيت الفتيس ال cvt
لان الناس في مصر بتفتي وبتقول لازم تغيير للزيت برغم ان الصانع قال ميتغيرش
شرح محترم ومحترف
شكرا استاذ احمد
شرحك سهل و طريقتة كويسه
جزاك الله كل خير ، وضحت الفكرة خير توضيح ، لان مافهمتوش من الخوجات
ممكن تعمل حلقه عن اشهر تحالفات شركات السيارات مثلا، قديما و حديثا، لو مش غاوي تاريخ، خليك في حديثا، ممكن تتكلم عن السيارات الهايبريد والكهربائية، ممكن تتكلم عن التيربو وانواعه ، عن الفرق بين AWD & 4×4 مثلا، عن الفرق بين طريقة عملQuattro vs X-Drive كل ديه افكار عن محتويات ممكن تعرضها باسلوبك الجميل الشيق وتعرضه باستفاضه 😉💪🏻
الله ينور عليك، احلى واجمل وف نفس الوقت اعمق شرح لفكره وطريقة عمل الفتيس CVT 😉 تسلم يا غالي
استاذ احمد نحتاج منك تتكلم عن فكرتين ... الاولي هى المصطلحات اللي بنسمعها لما نيجى نشترى عربيه مستعمله او جديده زى مثلا يقولك جنط او حديد .... والثانيه هي خطوات شراء السياره الجديده من المعرض او الوكيل وهنا اقصد الامور الورقيه وخطوات الترخيص وايه الورق اللي لازم ناخد بالنا منه ... وشكرا لك
شرح ممتاز كالعادة
الله ينور يا نوح أفندي.... ماشاء ع ال90 ثانيه فيها بركه
في ناقص حتة مهمة جدا وهي فكرة الreverse gear في ال CVT ممكن تشرحها في فيديو قادم.
ما شاء الله عليك يا نوح .. أنا في رابعة ميكانيكا و استفدت منك كتير والله
نفس فكرة السرعات في العجل السباق
ونفس فكرة الاسكوتر
رائع .... أستاذ كبير بيشرح في مادته بكل سلاسة و بساطة .... و توصيل المعلومة بطريقة شيقة جدا و بخفة ظل غير عادية ربنا يوفقك و مزيد من فيديوهاتك المفيدة
الله ينور عليك يا هندسة محتاج شرح شامل لسيارة الفانتازيا مع جزيل الشكر لحضرتك
انا ياباشا مش بفهم في العربيات غير منك الله ينور عليك والله عايزين ٥٠٨ الجديده
ماشاء الله شرحك دايما ممتع وبسيط وبتوصل المعلومه بسلاسه شكلك فهمان يا نصه على رأى هانى رمزى
عاش جدا مستنيين حلقة عن التصنيفات
فيديو مبسط وشرح واضح ... ممكن شرح لفتيس نيسان السى فى تى ال اكس ترونيك و عمل الترس الاضافى AUX ?
عايزك تتكلم عن تعديل العربيات ورتكون ليها فقرة تتكلم فيها و تشرحها عشان يكون التعديل صح
روعه في الشرح والتفصيل
محتاجين تقلنا الفتيس ده في عربيات ايه بالضبط ..عشان اللي عاوز يتجنبه او العكس.. شكرا ومجهود ممتاز
الله ينور عليك معلوماتك فعلا مفيده وتخش العقل سهله ربنا يجازيك خير وشكرا على ما تقدمه
تسلم والله سرحك ممتاز cvt مثل الدراجة النارية سكوتر
فاشل .. وعيب مصنعي
شكرا يا استاذ،كل فيديوهاتك جد مفيدة.الله يوفقك.
والله انتي شخصيه محترمه وشرحك متميز جدا جدا ربنا يزيدك شكرآ ليك
بسم الله ماشاء الله
طريقتك ممتازة
ياسلام شرح مبسط ومفهوم ، سهل ممتنع
احييك بصراحة
شوف فيدوهات العالميه لصيانه السيارات عبد الحق .....ورح تستفيد فعلا
في فيديو انواع السيارات انت قلت هتعمل فيديو تشرح فية وتقارن مابين الsuv وال كروس اوفر ,ياريت تعمل اليفديو دة
وياريت تعمل تجربة قيادة لمرسيدي GLS
من احلي الڤيديوهات اللي شوفتها لك .. تحياتي
شرح وافى جدا بارك الله فيك
ممكن تفبدنا رايك ااشخصي فى كافة السيارات باختصار وايه الافضليه بينهم بغض النظر عن السعر شرح مختصر عنهم جميعا
👍👍👍😍😍معلم يامعلم شرح مبسط وممتع وواضح جداا أستاذ
احلي اتوفندي واحلي احمد نوح وكل سنه وانت طيب يا غالي وربنا مايحرمنا من فيديوهاتك
الله ينور عليك معلومات جميلة ... احنا كدة عرفنا الديول كلاتش والسي في تى عاوزين نعرف في اية تانى فى الفتايس الاوتوماتك.
شرحك روعة وبالصور جزاك الله كل خير
شكرا علي المعلومات المفيدة يا بشمهندس
اتا استفدت منك بجد وسعيد انى نن متابعينك
رائع ياريت باقى انواع الفتيسات الاتوماتيك والف شكر
شكرا جدا على المحتوي انا استفدت كتير لو حضرتك هاتعمل فيديو مختصر كده عن المواتير بصفة عامة وانواعها عشان بلاقي مسميات مش مفهوة زي في الفولكس tsi او apk وحاجات كده فهل في فرق ولا مجرد مسميات
وحلقة كمان عن فكرة عمل التربو
اشكرك جدا