Радиаторы ,что на литровом , что на 0.8 - одинаковы . У меня три Матиза , два литровых и один 0.8 . А ещё на сервисах разводят народ на бабки заменой помпы, и говорят что помпы разные . Не езжу после этого на сервисы , делаю всё сам . Удачи всем!
В чем данный человек молодец и думающий? Как он с этими техническими "доработками", что по ходовой, что по моторной части, собирается проходить техосмотр?! Да, есть вопрос с перемерзаниями с трубки отвода картерных газов, есть варианты решения пусть и не 100%ные, но такое решение?! Лучше уж пусть переодически будет чего-то давить, чем дышать всем этим. По крышке бачка охлаждающей жидкости ситуация решается тоже не так. Надо покупать нормальную крышку или дорабатывать родную. А так получается человек решил вопрос, чтобы крышка не текла, но при это эксплуатирует систему охлаждения с рабочим клапаном... Почти все - это вредные или как минимум сомнительные советы. А нужна хорошая проходимость и просвет, надо Ниву брать, а не над ходовой издеваться.
Печка на нём с новья не фонтан. Замена дефлекторов только стайлинг. На закрытии дверей бахаешь как холодильником а с приоткрытым окном легко, клапана вентиляции под ковром багажника находятся. Следовательно для зимы надо вытащить ковер.
Не советую поставить колесо на 175. У меня третий матиз летные колесы на 165 . Дорогу держит хорошо и отлично разгоняетса. Вот зимные не нашол на 165 вернее за них попросили 3500 за шт.
@@user-sg3rb7wr6l В этот (2021г) летний период откатал на резине 175/60 R13(Кстати максимальный размер из рекомендованных производителем) 8000 км проблем никаких не возникло. Предыдущие 3 года катался на 165/65 R13. Зимнюю буду приобретать 165/70 R13 пока 155/70 R13 в отличном состоянии
Я против не чего не имею каждый калхозит что хочет но половина проблем не из за автомобиля а из за старости данного авто. Тоже владеем матизом с пробегом в 18500км, печка дует нормально ни чего не потеет клиренс норм 16 см у моей второй машины Весты 17 но у нее база длинная а тут короткая поэтому норм зимой катались нормально ни чего не задевали, с двигателем вообще нет проблем ни чего не сопливит ни выдавливает, антифриз норм уровень в норме не меняется.
@@user-ph9ch9jv1d если на Матизе не дать форсаж это горбатый запорожец. А Вы убрали после воздушного фильтра уменьшител воздуха? Я убрал и из консервинной банки ставил завихрител.!
Праду говорят что матиз машина недоработаная.Я сам владелец уже 3ем матизом,с модулем матиз лучше чем трамблёр,мотор синхронней работает.Про обдув салона респект,попробую сделать 😀.Спасибо за видео.Грамотно разжевал👍
Не большой совет в след раз такие крутые и полезные видео снимайте после мойки Авто Желательно чтоб машина сухая была и вставляйте грязные фото для эффекта что всё чётко и в рабочем состоянии
Здравствуйте вас нужно конструктором на завод такой здравый расклад модернизации почему нельзя это делать на заводе меня особенно заинтересовала охл жидкость обязательно попробую да и остальное а вы гений
Приветствую! Видос хоть и трёх годичной давности, но всё же хочу поинтересоваться. С коробкой автомат ЭБУ скорее всего такой же как и у меня SIEMENS fenix 5mr. Чем его прочитать можно? Спасибо если ответите!
где бардачок там гнездо для диагностики,да оно старого образца поэтому туда obd 2 не подойдет и я ездил в сервис там подобрали и все продиагностировали
Бачок с антифризом загрязнился. Снял, засыпал упаковку омеднённых шариков для пневматики, налил дистиллированной воды и тряс минут десять. Бачок стал как новый!
@@wtfblood, на работе тоже убираю в тепло, не выдерживает 12 часовую смену. Но мне то не сложно, а девушке с этим труднее. Видел, что некоторые вкарячивают акк на 60. Генератор говорят справляется и уже нет таких проблем
Ты что, у меня матиз два года, простая комплектация (2011г.), никаких вложений! Всегда заводится, с пол тыка зимой и летом! Печка не течёт, как на Калине! Греет просто жара! А дальше можешь не спеша выкладывать и улучшать машину!
Бред с расширительным бочком. У меня ничего не течет и уровень держится год на одном уровне. Единственная реально полезная переделка это замена дифлекторов. Остальное не нужно было делать вообще и оставить сток.
Дурная голова рукам покоя не даёт! Всех инженеров корейских переплюнул. Низкий - купи Ниву! Взял испортил подвеску... Аккумулятора матизу хватает родного. Замена ВВ проводов - дичь, всё нормально работает. Испоганил адсорбер, вентиляцию картера выкинул, зачем? Лечится поднятием трубки. С ЕГР согласен, но надо перешивать мозги. Я ещё удивился что коробку автомат на жиговскую механику не поменял :-). Проблема этой машины её дурной хозяин! Езжу на Матизе 8 лет, всё работает нормально, а машинку надо нормально обслуживать, а радиаторы мыть раз в 2 года и снаружи. Обслуживание очень простое, а ваши советы глупые.
Из Матиза Жигуль собрал))))
Но молодец хорошо замарочился. Спасибо за видос с перегревом тоже проблемы летом есть весной переделаю.
Перегрев на матизе?)
С таким талантом и руками,осталось воткнуть в матиз задние колёса от Беларусь и будешь королем бездорожья
😅😂😅😊
мужик ,ты красава...у меня тоже матиз ,многие штуки из видоса возьму на вооружение🙂🙂🙂
Радиаторы ,что на литровом , что на 0.8 - одинаковы . У меня три Матиза , два литровых и один 0.8 . А ещё на сервисах разводят народ на бабки заменой помпы, и говорят что помпы разные . Не езжу после этого на сервисы , делаю всё сам . Удачи всем!
Поделись....😊😊😊
Молодец мужик! мало сейчас думающих правильно и не шаблонно людей. п.с я на 165-70-13 остановился))
Вы колесы имеете ввиду? Всё думал попробовать обувать 175/70 R13, не влезут наверное да? Заранее спасибо за ответ и внимание
Влезут но будут чиркать на поворотах
В чем данный человек молодец и думающий? Как он с этими техническими "доработками", что по ходовой, что по моторной части, собирается проходить техосмотр?!
Да, есть вопрос с перемерзаниями с трубки отвода картерных газов, есть варианты решения пусть и не 100%ные, но такое решение?! Лучше уж пусть переодически будет чего-то давить, чем дышать всем этим.
По крышке бачка охлаждающей жидкости ситуация решается тоже не так. Надо покупать нормальную крышку или дорабатывать родную. А так получается человек решил вопрос, чтобы крышка не текла, но при это эксплуатирует систему охлаждения с рабочим клапаном...
Почти все - это вредные или как минимум сомнительные советы. А нужна хорошая проходимость и просвет, надо Ниву брать, а не над ходовой издеваться.
Опечатался. Фразу " с рабочим клапаном" читать, как с "нерабочим клапаном"
@@user-cx7vc2vw7i нива много жрет и механика
Вот так родился Жигматиз )
приходится переделывать т.к. в ней много не доделок
Печка на нём с новья не фонтан. Замена дефлекторов только стайлинг. На закрытии дверей бахаешь как холодильником а с приоткрытым окном легко, клапана вентиляции под ковром багажника находятся. Следовательно для зимы надо вытащить ковер.
А От Renault достар не подойдёт ? так же похоже воздухозаборники
175 колодец нагрузка для движка. А 165 нормально и дорогу держить хорошо.
нагрузка движка будет если гонять больше 100
Не советую поставить колесо на 175. У меня третий матиз летные колесы на 165 . Дорогу держит хорошо и отлично разгоняетса. Вот зимные не нашол на 165 вернее за них попросили 3500 за шт.
@@user-sg3rb7wr6l В этот (2021г) летний период откатал на резине 175/60 R13(Кстати максимальный размер из рекомендованных производителем) 8000 км проблем никаких не возникло. Предыдущие 3 года катался на 165/65 R13. Зимнюю буду приобретать 165/70 R13 пока 155/70 R13 в отличном состоянии
Я против не чего не имею каждый калхозит что хочет но половина проблем не из за автомобиля а из за старости данного авто. Тоже владеем матизом с пробегом в 18500км, печка дует нормально ни чего не потеет клиренс норм 16 см у моей второй машины Весты 17 но у нее база длинная а тут короткая поэтому норм зимой катались нормально ни чего не задевали, с двигателем вообще нет проблем ни чего не сопливит ни выдавливает, антифриз норм уровень в норме не меняется.
с антифриза было тоже самое в бачке, сделал похоже
175 колецы это нагрузка на двигатель. Я ставил без проблем 165 нормально держит дорогу и мягче на дороге.
согласен что нагрузка будет от 175-ых,но я не лихач
@@user-ph9ch9jv1d если на Матизе не дать форсаж это горбатый запорожец. А Вы убрали после воздушного фильтра уменьшител воздуха? Я убрал и из консервинной банки ставил завихрител.!
Праду говорят что матиз машина недоработаная.Я сам владелец уже 3ем матизом,с модулем матиз лучше чем трамблёр,мотор синхронней работает.Про обдув салона респект,попробую сделать 😀.Спасибо за видео.Грамотно разжевал👍
Не большой совет в след раз такие крутые и полезные видео снимайте после мойки Авто
Желательно чтоб машина сухая была и вставляйте грязные фото для эффекта что всё чётко и в рабочем состоянии
зимой машину почти не мою т.к. нет смысла
Подскажите, как снять, вынуть центральные воздуховоды???
Открутить четыре винта на щитке приборов и один в нише под магнитолой и выщелкнуть облицовку
@@user-dt1sv8ow5p спасибо
2 месяц назад купил вашу машину
Здравствуйте вас нужно конструктором на завод такой здравый расклад модернизации почему нельзя это делать на заводе меня особенно заинтересовала охл жидкость обязательно попробую да и остальное а вы гений
Спасибо!
Приветствую! Видос хоть и трёх годичной давности, но всё же хочу поинтересоваться. С коробкой автомат ЭБУ скорее всего такой же как и у меня SIEMENS fenix 5mr. Чем его прочитать можно? Спасибо если ответите!
где бардачок там гнездо для диагностики,да оно старого образца поэтому туда obd 2 не подойдет и я ездил в сервис там подобрали и все продиагностировали
Бачок с антифризом загрязнился. Снял, засыпал упаковку омеднённых шариков для пневматики, налил дистиллированной воды и тряс минут десять. Бачок стал как новый!
Многое конечно колхоз,но каждому своё
Я бы назвал видео "Асдровер" !
На свет появился " матули "
Жигатиз - узбек с итальянскими корнями 😅
уважаемый подскажите на сколько ампер ставили аккум , у жены стоит 44 ампера , как он заколебал садиться быстро.
И зимой и летом садиться? С генератором проблем нет?
У меня летом нет проблем, а зимой, если погода ниже -15, то заношу домой.
.。только зимой, он в гараже стоит,но как на работе у неё постоит,потом крутить хватает его не надолго@@firsttmr8153
@@wtfblood, на работе тоже убираю в тепло, не выдерживает 12 часовую смену. Но мне то не сложно, а девушке с этим труднее. Видел, что некоторые вкарячивают акк на 60. Генератор говорят справляется и уже нет таких проблем
55 аккумулятор. CENE. Корейский . Подходит в притык. Тюмень 55 тоже. Ширина130. Высота 200. Длина 234.
разве нельзя было заслонку в режим забора воздуха с улицы поставит у меня никогда в этом режиме не потеет и тепло всегда .зачем эта лишняя переделка .
Не помогает
@@novorossfanat1kru согласен тоже потеет
Подскажите если не сложно в чем может быть проблема
Здравствуйте! опишите проблему по точней,что греется,кипит ли
Поставил r 14 5.5 185/60
У нас все ставят дефлекторы от G class
:) ..вылет колеса!Чисто ЧПУшный лексикон.Мужик на заводе фигачит
😂😂😂
Так какие это доработки? Это колхоз, пан сам склепал.
Не дай бог купить твой матиз "обычному" человеку... Замучиеться восстанавливать...
давно уже купили и были очень довольны,до сих пор катаются и балдеют
Ты что, у меня матиз два года, простая комплектация (2011г.), никаких вложений! Всегда заводится, с пол тыка зимой и летом! Печка не течёт, как на Калине! Греет просто жара! А дальше можешь не спеша выкладывать и улучшать машину!
Да вроде хорошо заколхозил.
Всякое видел но такое((((
Кроме дифлекторов остальное колхоз
Мужик купи тоету и не парься с такими гемороями по усовершенствованию матиза...
спасибо конечно за комментарий,но я уже давно ее продал,а брал ее как самый дешевый авто с автоматом не на долгий срок
Бред с расширительным бочком. У меня ничего не течет и уровень держится год на одном уровне. Единственная реально полезная переделка это замена дифлекторов. Остальное не нужно было делать вообще и оставить сток.
Здорово помучил бедную Мотю.))
Дурная голова рукам покоя не даёт! Всех инженеров корейских переплюнул. Низкий - купи Ниву! Взял испортил подвеску... Аккумулятора матизу хватает родного. Замена ВВ проводов - дичь, всё нормально работает. Испоганил адсорбер, вентиляцию картера выкинул, зачем? Лечится поднятием трубки. С ЕГР согласен, но надо перешивать мозги. Я ещё удивился что коробку автомат на жиговскую механику не поменял :-). Проблема этой машины её дурной хозяин! Езжу на Матизе 8 лет, всё работает нормально, а машинку надо нормально обслуживать, а радиаторы мыть раз в 2 года и снаружи. Обслуживание очень простое, а ваши советы глупые.
каждому свое
Отсорбер
НУ ЭТО НЕ ДЕЛО ПРИ ПОВОРОТЕ ЧУТЬ КАК ЭТО ПОНИМАТЬ ПОСТАВЬ РОДНЫЕ 165 70 13
с размером 165 выбор маловат
Не матиз а мутант получился бедный матиз держись😢
Дырочка в жопе а в блоке отверстие
Колхоз.
Ужас.
Накуя? 😀