olá , gosto do modo que vcs trabalham,tudo com um padrão correto ,com conhecimento técnico a qualidade nos acertos dos carros. e a tranquilidade nas explicações de um modo que todos possam entender. parabens pelo trabalho,fiquem com deus!!!
não tem nem o que comentar dos trabalhos de vcs, cada vez mais TOP, os vídeos então, nem se fala, muito bem feito e muito bem explicado, do jeito que nós gostamos, parabens a vcs.
Parabéns Bernado, um profissional de qualidade e humildade, elogiando o serviço dos outros, aliás, além de elogiar mostra a todos nós! Cada vez minha admiração aumenta! abraço
O trampo de vcs é top demais!!!! isso sim é acerto e preparação parabéns a todos e ainda dono do carro realmente um carro bem montado vai ficar top quando finalizado.
pow eu sou muito fã do trabalho de vcs monta qual que carro tem curso pra fazer o que vcs fazem mecanico de preparação deus abençoe o trabalho de vcs vcs tem loja em belo horizonte mais eu não sei o endereço eu aprendi algumas coisa de preparação tipo peça personaliza carro motos etc eu joguei muito jogo de carro undergroud 2 mid might club eu tenho a coleção dos filme velozes e furiosos nossa eu amo a profição de mecamico de preparação e personalização
Amigo curso é para aprender a montar, consertar, etc. Para preparar é com convivência em oficina de preparação kkk' Algumas oficinas oferecem cursos como a Tecnomec. Espero ter ajudado ! Valeu manin !!
Esse Bernardo conhece pouco demais... O carro entra na Brutus e só de parar lá já dá uma melhorada! Parabéns cara! Prazer em ver os vídeos! Como sempre, sigo juntando até as moedas do cofrinho
Trabalho muito bem feito. Da pra ver a dedicação e o gosto por preparação de carros, sou uns dos primeiros inscritos e o toque do meu celular é a vinheta do canal kkkkkk Espero nao demorar pra pegar meu carro e pedirem pra vcs prepararem! Seria legal se fizessem mais videos do dia a dia da oficina! Abraço!!!
parabéns por mais um ótimo trabalho! aí galera vcs podiam fechar parceria com o ADG já que são de BH pra usar dinamômetro dele é ajudar ele lá com o projeto do gol bola turbo...
+Diego pereira da silva Já tentamos contato mas é difícil falar diretamente com ele. Toparíamos sim participar do projeto do Gol bola turbo dele! Quem puder nos ajudar e indicar pra ele, ficamos agradecidos! Obrigado
pois é ADG é um empresário muito ocupado mas quem sabe neh se conseguir essa parceria seria bom para os dois canais e quem ganha somos nós telespectadores, ele tá querendo fazê o ranking lá tipo o da full Power , seria de grande ajuda!!!
os gol ate o g4 são lindos, em relação ao intercooler naquela posição, não pode dar b.o no sentido de uma pedra ou engate, etc pegar ali ou ele tem uma resistência um pouco maior para aguenta essas ocasiões, Parabens pelo trabalho feito nele
Olá, o intercooler da forma que foi instalado neste gol está funcionando com a maior eficiência possível pois recebe ar em toda sua área. Ao mesmo tempo, o fato do intercooler estar exposto é um risco sim pois como vc disse, se um carro com reboque der marcha ré neste carro irá danificar permanentemente o intercooler. A questão é que este carro é de uso esporádico, literalmente um brinquedo para o dono, o que diminui a chance de problema. Obrigado
belo carro maravilhoso seguindo a dica do amigo sobre jogar umas cenas enquanto fala , caso queira ter mais sucesso com seu canal. faz videos menores esse de 26 minutos so ele ja da pra dividir em seis partes ai , saco ! o usuario que visualizar seu video ao invens de curti uma vez , vai curti 6 ! saco a jogada ? sucesso , porque bons profissionais vcs sao concerteza.
Olá, os pedidos que recebemos nos comentários sempre foram por vídeos mais longos, por isso seguimos essa linha atualmente. Se vc assistir vídeos mais antigos no meu canal, verá que são todos curtos. Eu prefiro não dividir um vídeo desse em várias partes pois isso desperça o público e não mostra todo o processo do serviço realizado por completo. Não é a quantidade de vídeos que faz um canal ter sucesso, e sim o conteúdo dos vídeos. Obrigado
Que projeto show!! Muito bem montado! Só tenho uma dúvida. Não seria mais interessante fazer a adaptação da bomba de combustível interna que tem o copinho igual aos carros modernos?? Daria certo?? Abraço....
+Lindemberg Lyra Olá, primeiramente muito obrigado! A escolha do tipo de bomba depende de cada projeto. A externa tem suas vantagens, como fácil acesso para manutenção. A interna também tem duas vantagens, como menos adaptação, dispensa catchtank, etc. É possível sim adaptar uma bomba interna forte, foi o que fizemos no projeto da nossa Saveiro G3 2.0 Turbo. Abs
Parabéns pelo espetacular trabalho, pelo profissionalismo, acompanho o canal há anos. Só fiquei intrigado com uma coisa, parecia que estava dando falta de combustível, dado que o hallmeter estava no vermelho na hora da aceleração, estou certo? Mais uma coisa: acho foda a coluna de instrumentos, muito útil. Quero ver um HONDA preparado por vocês.
Olá, primeiramente obrigado. Não estava dando falta, a sonda narrow (modelo comum) do hallmeter estava desligada, por isso o hallmeter não estava lendo corretamente Aguardamos a oportunidade de preparar um HONDA! grato
+Diego Sangiorgio A série do ranking Brutus continuará existindo, porém está difícil marcar datas com os donos dos carros, cada um com seus compromissos. E quando conseguimos marcar data, choveu rs. Aguarde...
Achei bem montado também! E veio uma potência boa pra pressão que usa. Desse lado da tela parece que o carro aguenta andar com isso muito tempo. O dono leva ou gostaria de levar em track day? Me pareceu ideal...
+Eduardo Silveira Melo O motor suporta rodar nessa configuração por muito tempo. Não sei informar se o carro será utilizado em trackday, sei que o carro está bem rápido e gostoso de pilotar! Obrigado
Primeiramente, parabéns pelo trabalho! Acompanho o canal a um bom tempo e é legal ver a evolução de vocês. Estava querendo adquirir um termopar mas estou com duvidas. Tem algum específico para o uso automobilístico ou pode ser qualquer um, tanto o sensor quanto o leitor? Obrigado!
Com o uso do datalogger externo Pro 24 é possível gravar sonda wideband, RPM, pressão de turbo, tps, temperaturas de ar e água, e pressão de combustível e óleo se houver sensor instalado no carro. valeu
boa tarde , muito impressionado com seu trabalho , sei que tem muito pra melhorar , mas estão indo muito bem , são jovens e são esforçados , meu caro tenho um Suzuki Grand Vitara 4x2 2.0 ano 2014 com tudo original , ainda com 25 mil km rodados , sabe trabalhar com esse motor japonês ??? o que sugere possa ser feito pra melhorar consumo se perder os originais 140 cv e quanto ficaria o serviço com colocação de descarga esportiva ? Estou São Luís -MA .Desde já AGRADEÇO.
NÃO PISO MUITO , FAÇO ATÉ 14KM COM LITRO ANDANDO NA MANHA . 60 A 80 KM /H . E PELO MENOS UMA OU DUAS VEZES NA SEMANA DOU UMA ESTICADA NELE 110 /120 KM NA CIDADE TRECHOS QUE PERMITEM ESTICAR .
Colega, primeiramente obrigado. No seu caso não tem muito o que fazer...se aumentar a performance do motor irá aumentar o consumo. Se quer manter econômico, continue com tudo original.
amigo tenho o mesmo problema com os bicos tenho uma ft400 e os bicos deka 80lb/h para um Palio fire 1.4na fase aspirada ele da excesso meu palio hoje está com 250cv com 1.4bar quais bicos vc me indicaria?parabéns pelos vídeos e as explicações
cara fui na cidade mais próxima aqui aonde tem dinamômetro e o cara falou que a vazão dos bicos são muito grande para meu motor aí ele não consegue regular 100%
+Fernando Rufatto É verdade, bicos grandes para seu motor. Talvez com injeção sequencial daria, mas de qualquer forma são bicos para 320cv, muito além da sua potência.
Demais em.....parabéns ao dono e aos preparadores do carro. aquele instrumento na coluna, digital, é temperatura do ar? Indica um ai para eu comprar! não tenho intercooler, e queria ficar de olho, vlw
Primeiramente obrigado! Aquele instrumento digital é a temperatura da descarga, também conhecida como EGT. O valor mostrado deve ser multiplicado por 10 para chegar ao valor correto em graus Celsius. vlw
Meu rei uma pergunta, o consumo aumenta muito ou fica emparelhado como se fosse original??tenho um palio elx 1.0 8v, vc teria um projetinho bom ai pra estar agregando a esse tipo de motor ou não tem??ah e belissimo trabalho ai no g3zão turb, parabens
O consumo aumenta pois o motor possui taxa de compressão de motor a gasolina (baixa) e roda no etanol. Porém andando normalmente dá para fazer médias boas, aproximadamente 6,5km/L na cidade e 9km/L na estrada. Para a linha Palio, o indicado é montar um kit e-drive, que tem um ganho leve de potência. Obrigado!
O carro ainda nao esta pronto como dito no video, falta muitas coisas ainda inclusive o novo tapete vai ficar top com o interior cinza eu tbm nao curti seus manometros a esquerda do bravo vermelho ferrou seu interior tbm.
Eder Guimarães vai ficar top parceiro fico esperando o resultado, o bravo tjet não é meu, é de um amigo. Eu também acho feio os manometros do lado do painel.. valeeu!
bom dia brutus ! gostaria de saber qual a vantagem de uma caixa quente 84 , com eixo 52?? o que isso me da de resultados na pratica? meu carro usa turbina eixo e rotor 52/52 tbm soh que com fria 50 e quente 58 , porem alguns falam pra eu aumentar a quente o que isso resultaria?
Olá, na prática o aumento do A/R na caixa quente gera mais lag, diminui a contrapressão, diminui a temperatura da descarga (EGT) e o motor fica melhor de alta. A escolha da caixa quente deve ser feita com base na configuração do seu motor, na potência a ser atingida, e na pressão de turbo a ser utilizada.
muito obrigado, nao vou aumentar nao, eu ja acho meu carro meio morto de pegada por ser 1.8 20v e soh vem bom de alta.eh o que eu achei que aumentaria o lag, no casos pra aumentar teria q ser um 2.0 pra cima pra ter motor pra empurrae antes a turbina pegar neh? vlw!
Disco traseiro não e adaptado e do gol Gti 16v G3 original comprado zero na Crestana & Crestana em Sao paulo e plug and play vem completo so tirar o tambor e colocar o disco e ligar o canduite de oleo fica Monstro !!!
Por favor primeiramente entre em contato pelo email brutusmotorsports@gmail.com informando tudo sobre seu carro e meta de potencia do projeto que responderemos em breve. Obrigado
Brutus Motorsports agradeço o retorno ! estou pra fazer um projeto na minha quantum 96 2.0 fazer o motor e pendurar um kit turbo. tudo do 0. tem tel pra contato ? venho pesquizando e pouco que vi ja senti confiante no trabalho de voces !
+Gabriel Matheus Temperatura da descarga, também conhecido como EGT. O valor mostrado deve ser multiplicado por 10 para chegar no valor em graus Celsius.
Pressionar a embreagem quando se girar a chave ajuda a diminuir o peso arrastado pelo motor de partida pois o cambio fica desaclopado. Isso aumenta a vida útil do motor de partida e da bateria.
+João Gabriel Casteluber Laass Suspeitamos que o barulho vem do trambulador, por estar com kit de buchas de alumínio não ocorre absorção de vibração como no esquema original. Vale a pena turbinar para realizar um sonho hehe abs
Uso urbano, quase diário e com passeios no FDS. O carro original tem 150cv no motor, queria 200cv na roda. A questão toda é a tal da caixa automática AL4..
João Gabriel Casteluber Laass Tem Honda City com 210cv, ba caixa original, você só tem que pesquisar e descobrir o limite pra usar sem riscos. Pra mim, trocando o fluído certinho, pra uso diário, você não vai ter problema com essa potência, mas é só pesquisar.
Sem duvida um dos melhores canais técnicos do Brasil, excelente, explicações claras e de fácil entendimento
+Apio Barreto Fica aqui o nosso muito obrigado!
olá , gosto do modo que vcs trabalham,tudo com um padrão correto ,com conhecimento técnico a qualidade nos acertos dos carros. e a tranquilidade nas explicações de um modo que todos possam entender. parabens pelo trabalho,fiquem com deus!!!
+Diego Santos Muito obrigado Diego! Valeu
não tem nem o que comentar dos trabalhos de vcs, cada vez mais TOP, os vídeos então, nem se fala, muito bem feito e muito bem explicado, do jeito que nós gostamos, parabens a vcs.
+guimetalica Valeu demais Gui! Abraço
Parabéns Bernado, um profissional de qualidade e humildade, elogiando o serviço dos outros, aliás, além de elogiar mostra a todos nós! Cada vez minha admiração aumenta! abraço
Obrigado Ernandes, trabalhamos de forma justa, com honestidade, transparência e qualidade! Valeu
O trampo de vcs é top demais!!!! isso sim é acerto e preparação parabéns a todos e ainda dono do carro realmente um carro bem montado vai ficar top quando finalizado.
+willyan dos reis Muito obrigado!
Uma dica: Ao invés de deixar o cara falando durante minutos, coloca algumas cenas do carro conforme ele vai falando, fica mais interativo! :)
+BsTurbo Garage Obrigado parceiro! Vamos tentar isso numa próxima oportunidade. Vlw
pow eu sou muito fã do trabalho de vcs monta qual que carro tem curso pra fazer o que vcs fazem mecanico de preparação deus abençoe o trabalho de vcs vcs tem loja em belo horizonte mais eu não sei o endereço eu aprendi algumas coisa de preparação tipo peça personaliza carro motos etc eu joguei muito jogo de carro undergroud 2 mid might club eu tenho a coleção dos filme velozes e furiosos nossa eu amo a profição de mecamico de preparação e personalização
Amigo curso é para aprender a montar, consertar, etc.
Para preparar é com convivência em oficina de preparação kkk'
Algumas oficinas oferecem cursos como a Tecnomec.
Espero ter ajudado ! Valeu manin !!
Parabéns a galera da Brutus e ao dono do carro, trampo fino, bem montado e acertado!!!!
+tales 50.82 Obrigado Tales!
acerto fino e so na brutus msm.parabens ai galera da brutus,continui assim q vao longe.
+Thalles Medeiros Santos Obrigado !
curti o inter ali na frente, sem contar o serviço de qualidade que se nota de longe! parabéns rapaziada.
+Sonia Duarte Muito obrigado!!!
Cara .....O formato de vídeo ficou uma maravilha ... Com todos os infos do carro. . Excelente. ..-!
+ialys lira Muito obrigado!
belíssimo trabalho G3 lindo top serviço de primeiríssima qualidade o acerto ficou fino parabéns
+Isaias GT 16v turbo Muito obrigado!
+Brutus Motorsports o trabalho da Brutus motors merece meu reconhecimento
Ótimo vídeo como sempre e belo Golzinho, ele só tá merecendo uma FT mais atual.
+Prince Kajuku Obrigado Prince! Concordo com vc, pelo menos uma FT250 cairia melhor ainda! Se fosse FT500 ou FT600 então :)
show, mais um acerto fino, gol tmb está top bem montado.
+Samuel Cruz Obrigado mesmo cara!
E aew Galera da Brutus Motorsports acompanho o trabalho de vcs e assino em baixo excelente trabalho e parabens pelo profissionalismo e competencia!!!
+Eder Guimarães Fica aqui o nosso muito obrigado!
Show ! Videos com edição de primeira.
PARABÉNS !
+rafael veras Muito obrigado!
Que patada, que trabalho! Parabens ao dono e Brutus
+JV Jordão Obrigado mesmo!
Esse Bernardo conhece pouco demais... O carro entra na Brutus e só de parar lá já dá uma melhorada! Parabéns cara! Prazer em ver os vídeos! Como sempre, sigo juntando até as moedas do cofrinho
Obrigado Edson!
Trampo de qualidade como sempre, parabéns!
+Dézão 011 Obrigado!
Trabalho muito bem feito. Da pra ver a dedicação e o gosto por preparação de carros, sou uns dos primeiros inscritos e o toque do meu celular é a vinheta do canal kkkkkk
Espero nao demorar pra pegar meu carro e pedirem pra vcs prepararem!
Seria legal se fizessem mais videos do dia a dia da oficina!
Abraço!!!
+Rogério PCMG Haha, nossa roda de amigos todos usam o toque do celular do canal também! Muito obrigado Rogério!
ohhhh vontade de ter um carro assim, quem sabe ano que vem realizo meu sonho, ótimo trabalho e videos tops, !!!
+alisson rodrigues Obrigado cara, é um brinquedo bastante divertido! Valeu
Parabéns como sempre vcs muito detalhista e muita qualidade no trabalho!!!
+Sorato Oliveira Muito obrigado cara!
Parabéns a toda equipe Brutus.
O carro ficou excelente.
+Flavia Tatiane Muito obrigado!
Show, de bola parabéns pelo serviço prestado, muito minimalista, gostei!
+GALLOS MOTORSPORT Obrigado colega!
Caramba , o trabalho de vocês é espetacular ! Sucesso para você e que um dia você tenha seu próprio dinamômetro, abraço
+Adriel Reis Muito obrigado! Quanto ao nosso próprio dinamômetro, chegaremos lá! Aguarde e verá. Abraço
Estou aguardando kkkkk vocês merecem
parecer os vídeos estão cada vês melhores mas conteúdos! Ajuste fino top
+Luiz Fernando Oliveira Moreno valeu
Preciso de dinheiro... O dia que eu montar um "turbão", será com vocês! Excelente trabalho, pessoal!
+Rafael Bittencourt Muito obrigado Rafael!
Ficou monstro :D
Parabéns pelo trabalho !!
+Vinicius Valeu!
Brutus Motorsports
Parabéns carro muito bem montado e vcs são demais trabalho mais que perfeito
+Wellington Feitosa de Moura Muito obrigado mesmo!
deus abençoe o trabalho de vcs sou muito fã de vcs meu sonho e ser mecanico de preparação e personalização como vcs
Muito obrigado!
Serviço muito bem executado, parabéns!
Obrigado!
Cara , como eu ficaria feliz em poder levar meu G3 pra vocês melhorar pra mim . Mas no momento não posso . Parabéns pelo trabalho 👋👋👋👋👋👋
Muito obrigado
Excelente vídeo e trabalho. Sempre com bastante conteúdo e clareza ! Parabéns !!!
+Vinicius RJ Obrigado mesmo! Vlw
Pra quem curte g3 esse é mais monstrão do o rally top de mais👏🏽👏🏽👏🏽🤙🏽
volante pika vei, nunca vi esse modelo bonito p krl >
Nossa muito topp , vcs manjam muito excelente trabalho perfeito.
Muito obrigado!
parabéns por mais um ótimo trabalho! aí galera vcs podiam fechar parceria com o ADG já que são de BH pra usar dinamômetro dele é ajudar ele lá com o projeto do gol bola turbo...
+Diego pereira da silva Já tentamos contato mas é difícil falar diretamente com ele. Toparíamos sim participar do projeto do Gol bola turbo dele! Quem puder nos ajudar e indicar pra ele, ficamos agradecidos! Obrigado
pois é ADG é um empresário muito ocupado mas quem sabe neh se conseguir essa parceria seria bom para os dois canais e quem ganha somos nós telespectadores, ele tá querendo fazê o ranking lá tipo o da full Power , seria de grande ajuda!!!
É verdade! Vamos tentar isso. Conto com a ajuda de vocês para nos indicar! valeu
os gol ate o g4 são lindos, em relação ao intercooler naquela posição, não pode dar b.o no sentido de uma pedra ou engate, etc pegar ali ou ele tem uma resistência um pouco maior para aguenta essas ocasiões, Parabens pelo trabalho feito nele
Olá, o intercooler da forma que foi instalado neste gol está funcionando com a maior eficiência possível pois recebe ar em toda sua área. Ao mesmo tempo, o fato do intercooler estar exposto é um risco sim pois como vc disse, se um carro com reboque der marcha ré neste carro irá danificar permanentemente o intercooler. A questão é que este carro é de uso esporádico, literalmente um brinquedo para o dono, o que diminui a chance de problema. Obrigado
Brutus Motorsports ata entendi, pensei que ele iria usar no dia a dia
parabéns pelo vídeo e pelo carro ficou top demais
+edson reis muito obrigado
Top de mais, conferindo todos os novos videos ;)
+Gabituh Obrigado
Parabéns pelo vídeo e pelo trabalho...👍👏👊🔝
+AM Turbo Obrigado colega!
Carro do meu parceiro
Muito lindo mesmo
E forte 👏🏻👏🏻👏🏻
+brayan magalhaes É isso aí! Valeu
Iaiii man tb sou da cidade kkkkkkkk tmjj !!!!!!
Meu Deus que sonho de carro! Que sonho de serviço!
Obrigadão
Carai que trabalho foda.. namoral *-*
+Johny Crz opa obrigado
muito bom, adoro seus videos! trabalho de primeira!
Muito obrigado!
belo trabalho queria meu G3 assim tbn serio deu inveja kkk' so o volante q fico feio mais o resto fico show de bola parabens pelo trabalho
+Hayner Ilidio muito obrigado!
Brutus Motorsports
Parabéns vcs manda muito bem
eu tenho uma GOL G 4 1.6 AP , queria fazer uma turbo nele
+Douglas Carmo obrigado
belo carro maravilhoso seguindo a dica do amigo sobre jogar umas cenas enquanto fala , caso queira ter mais sucesso com seu canal. faz videos menores esse de 26 minutos so ele ja da pra dividir em seis partes ai , saco ! o usuario que visualizar seu video ao invens de curti uma vez , vai curti 6 ! saco a jogada ? sucesso , porque bons profissionais vcs sao concerteza.
Olá, os pedidos que recebemos nos comentários sempre foram por vídeos mais longos, por isso seguimos essa linha atualmente. Se vc assistir vídeos mais antigos no meu canal, verá que são todos curtos. Eu prefiro não dividir um vídeo desse em várias partes pois isso desperça o público e não mostra todo o processo do serviço realizado por completo. Não é a quantidade de vídeos que faz um canal ter sucesso, e sim o conteúdo dos vídeos. Obrigado
tudo bem boa sorte...
👏👏 top esse trampo!
+Bruno Gudaites Obrigado!
Excelente conteúdo, parabéns, que injetores utilizou?
muito lindo , parabéns ao dono ...
+Anderson Santos Obrigado
cara adoro o G3, tenho um 4p cinza lindo adoro ele,..
O G3 ficou marcado para muita gente, é bom carro!
Cara gol g3 2.0 modelo 2 portas é raro, só foi fabricado 60 unidades, bela jóia!!
+Danilo Bonvine Verdade! Obrigado
eu tenho um kkk
Top o carro ein! Acreto de voces tbm é animal! Forte Abraço!
+Gui Drag Street Muito obrigado! Valeu
carro top pra caramba forte d++
Obrigado! Ficou show mesmo!
ótimo trabalho!
meus parabéns
Parabéns pelo trabalho .. Intercooler aquele na frente do radiador da pra adptar na frente do parachoque do gol bola.. desde ja agradeço
+REINALDO PEREIRA DE SOUZA Olá Reinaldo, é possível adaptar na frente do gol bola sim. Por nada
Belo trabalho!!
Obrigado!
Olooko, até a câmera caiu na puxada :O
Pois é! rsrs
video mto bom ! parabéns
+MsTiago Henrique Obrigado!
belo trampo !! top...
+ROGERIO FERNANDEZ Obrigado!
Que projeto show!! Muito bem montado! Só tenho uma dúvida. Não seria mais interessante fazer a adaptação da bomba de combustível interna que tem o copinho igual aos carros modernos?? Daria certo?? Abraço....
+Lindemberg Lyra Olá, primeiramente muito obrigado! A escolha do tipo de bomba depende de cada projeto. A externa tem suas vantagens, como fácil acesso para manutenção. A interna também tem duas vantagens, como menos adaptação, dispensa catchtank, etc. É possível sim adaptar uma bomba interna forte, foi o que fizemos no projeto da nossa Saveiro G3 2.0 Turbo. Abs
Parabéns pelo espetacular trabalho, pelo profissionalismo, acompanho o canal há anos. Só fiquei intrigado com uma coisa, parecia que estava dando falta de combustível, dado que o hallmeter estava no vermelho na hora da aceleração, estou certo? Mais uma coisa: acho foda a coluna de instrumentos, muito útil. Quero ver um HONDA preparado por vocês.
Olá, primeiramente obrigado. Não estava dando falta, a sonda narrow (modelo comum) do hallmeter estava desligada, por isso o hallmeter não estava lendo corretamente Aguardamos a oportunidade de preparar um HONDA! grato
Entendi, menos mal. Espero que seja um que irei adquirir em breve, coupé 97, motor b16a2 (do VTI) =D
Meus Parabéns ao trabalho, ficou show de bola. O que é aquela luz vermelha piscando no painel, 22:00 em diante ?
Olá, primeiramente obrigado! A luz vermelha no painel é o shiftlight, luz de aviso para troca de marcha.
Show de canal e os videos de desempenho gravado no aparelho não vai mais ter ?
+Diego Sangiorgio A série do ranking Brutus continuará existindo, porém está difícil marcar datas com os donos dos carros, cada um com seus compromissos. E quando conseguimos marcar data, choveu rs. Aguarde...
Achei bem montado também! E veio uma potência boa pra pressão que usa. Desse lado da tela parece que o carro aguenta andar com isso muito tempo. O dono leva ou gostaria de levar em track day? Me pareceu ideal...
+Eduardo Silveira Melo O motor suporta rodar nessa configuração por muito tempo. Não sei informar se o carro será utilizado em trackday, sei que o carro está bem rápido e gostoso de pilotar! Obrigado
Como sempre serviço de excelencia! Que turbina me recomenda a um gol ap 1.8 miolo original? .48.50?
+Top Peres Primeiramente obrigado. A escolha do turbo deve ser feita com base na meta de potência do projeto.
parabéns, por mais um trabalho top. só uma pergunta. o motor tá usando pistão e biela original?
+Bruno Gomes Olá, primeiramente obrigado. O motor é forjado, pistões e bielas. Vlw
Primeiramente, parabéns pelo trabalho! Acompanho o canal a um bom tempo e é legal ver a evolução de vocês. Estava querendo adquirir um termopar mas estou com duvidas. Tem algum específico para o uso automobilístico ou pode ser qualquer um, tanto o sensor quanto o leitor? Obrigado!
Vc deve comprar o termopar tipo K. Obrigado pelos elogios e por nos acompanhar!
Brutus Motorsports
No acerto vocês colocam o termopar após a turbina?
+nobreusamuel Depende do veículo, o mais correto é colocar antes do turbo, se não for possível depois do turbo tbm ajuda.
Brutus Motorsports
Muito obrigado por esclarecer as dúvidas!!
Show o gol... me tira uma dúvida, quais os dados que é possível retirar instalando uma wideband com datalogger embutido???Possuo uma RacePro tbm....
Com o uso do datalogger externo Pro 24 é possível gravar sonda wideband, RPM, pressão de turbo, tps, temperaturas de ar e água, e pressão de combustível e óleo se houver sensor instalado no carro. valeu
boa tarde , muito impressionado com seu trabalho , sei que tem muito pra melhorar , mas estão indo muito bem , são jovens e são esforçados , meu caro tenho um Suzuki Grand Vitara 4x2 2.0 ano 2014 com tudo original , ainda com 25 mil km rodados , sabe trabalhar com esse motor japonês ??? o que sugere possa ser feito pra melhorar consumo se perder os originais 140 cv e quanto ficaria o serviço com colocação de descarga esportiva ? Estou São Luís -MA .Desde já AGRADEÇO.
NÃO PISO MUITO , FAÇO ATÉ 14KM COM LITRO ANDANDO NA MANHA . 60 A 80 KM /H . E PELO MENOS UMA OU DUAS VEZES NA SEMANA DOU UMA ESTICADA NELE 110 /120 KM NA CIDADE TRECHOS QUE PERMITEM ESTICAR .
Colega, primeiramente obrigado. No seu caso não tem muito o que fazer...se aumentar a performance do motor irá aumentar o consumo. Se quer manter econômico, continue com tudo original.
The Volkswagen Gol G3 2.1 Turbo Is A 2 Door Sports Car By Volkswagen.
Rapaz... Que foguetinho
+Marco Aurélio VW Bora Com certeza! Vlw
Chefe, quanto fica o trabalho do catch tanque no tanque de plastico, igual fizeram no desse carro?
+Lua an. Para orçamento envie email para brutusmotorsports@gmail.com obrigado
Logo logo será o meu G3 1.8 rsrs.
+Rodrigo Souza Aguardamos o seu contato! Obrigado
amigo tenho o mesmo problema com os bicos tenho uma ft400 e os bicos deka 80lb/h para um Palio fire 1.4na fase aspirada ele da excesso meu palio hoje está com 250cv com 1.4bar quais bicos vc me indicaria?parabéns pelos vídeos e as explicações
+Fernando Rufatto Utilize os bicos deka 60lb/h. Obrigado
Com um bom acerto não resolveria isso?
cara fui na cidade mais próxima aqui aonde tem dinamômetro e o cara falou que a vazão dos bicos são muito grande para meu motor aí ele não consegue regular 100%
+Fernando Rufatto É verdade, bicos grandes para seu motor. Talvez com injeção sequencial daria, mas de qualquer forma são bicos para 320cv, muito além da sua potência.
eu tenho uma ft400 qual injeção seria a sequencial que vc fala?
Demais em.....parabéns ao dono e aos preparadores do carro.
aquele instrumento na coluna, digital, é temperatura do ar?
Indica um ai para eu comprar! não tenho intercooler, e queria ficar de olho, vlw
Primeiramente obrigado! Aquele instrumento digital é a temperatura da descarga, também conhecida como EGT. O valor mostrado deve ser multiplicado por 10 para chegar ao valor correto em graus Celsius. vlw
+Brutus Motorsports aaaaa, obrigado pela info.
Oi eu gostaria de saber se da pra colocar o cabeçote do golf gti ap da pra colocar voyage 1.6 ap
É possível adaptar sim.
Meu rei uma pergunta, o consumo aumenta muito ou fica emparelhado como se fosse original??tenho um palio elx 1.0 8v, vc teria um projetinho bom ai pra estar agregando a esse tipo de motor ou não tem??ah e belissimo trabalho ai no g3zão turb, parabens
O consumo aumenta pois o motor possui taxa de compressão de motor a gasolina (baixa) e roda no etanol. Porém andando normalmente dá para fazer médias boas, aproximadamente 6,5km/L na cidade e 9km/L na estrada. Para a linha Palio, o indicado é montar um kit e-drive, que tem um ganho leve de potência. Obrigado!
O carro ta lindo por fora, motor muito bem montado, tudo com capricho... mas esse volante com esse tapete ferraram o interno
+Tjet Swap É uma questão de gosto pessoal, devemos respeitar. O carro está muito bonito e caprichado realmente. Obrigado
O carro ainda nao esta pronto como dito no video, falta muitas coisas ainda inclusive o novo tapete vai ficar top com o interior cinza eu tbm nao curti seus manometros a esquerda do bravo vermelho ferrou seu interior tbm.
Eder Guimarães vai ficar top parceiro fico esperando o resultado, o bravo tjet não é meu, é de um amigo. Eu também acho feio os manometros do lado do painel.. valeeu!
Tenho orgulho nesse carro do meu tio ele merece
bom dia brutus ! gostaria de saber qual a vantagem de uma caixa quente 84 , com eixo 52?? o que isso me da de resultados na pratica? meu carro usa turbina eixo e rotor 52/52 tbm soh que com fria 50 e quente 58 , porem alguns falam pra eu aumentar a quente o que isso resultaria?
Olá, na prática o aumento do A/R na caixa quente gera mais lag, diminui a contrapressão, diminui a temperatura da descarga (EGT) e o motor fica melhor de alta. A escolha da caixa quente deve ser feita com base na configuração do seu motor, na potência a ser atingida, e na pressão de turbo a ser utilizada.
muito obrigado, nao vou aumentar nao, eu ja acho meu carro meio morto de pegada por ser 1.8 20v e soh vem bom de alta.eh o que eu achei que aumentaria o lag, no casos pra aumentar teria q ser um 2.0 pra cima pra ter motor pra empurrae antes a turbina pegar neh? vlw!
disco de freio traseiro, tem a marca ou de qual carr foi adaptado?
+Cleber Lima Foi adaptado o conjunto de freio traseiro do Golf.
Obrigado
Disco traseiro não e adaptado e do gol Gti 16v G3 original comprado zero na Crestana & Crestana em Sao paulo e plug and play vem completo so tirar o tambor e colocar o disco e ligar o canduite de oleo fica Monstro !!!
acerto 100%. Qual bico foi usado no projeto ? e esta utilizando dosador na flauta original ?
São 4 bicos Siemens Deka 80lb/h, dosador na flauta, flauta não é a original.
Vcs trabalhan com ford tem um ,ka,,2010 moro em betim..vcs ficam aonde exatamente...brigado
Por favor primeiramente entre em contato pelo email brutusmotorsports@gmail.com informando tudo sobre seu carro e meta de potencia do projeto que responderemos em breve. Obrigado
o carro é tão legalizado que não se mostra nada kkkkk mas o G3 ficou top, parabéns
É comum não mostrar nada pois prefere-se manter a privacidade e o anonimato em um ambiente tão hostil como a Internet. Obrigado
Isso aí é um carro de corrida apenas com aparencia de um golzinho g3
É por aí haha
Muito bom heim!! Essa injeção programável é a 1ª das Fueltech ?
+AP MILINOVE Sim, por isso ela tem limitações. Valeu
Brutus Motorsports Ok.obrigado.
olá boa noite gostei muito do vídeo
+edson reis obrigado
De onde voces sao ?
trabalho fino !!
parabens.
+Jonata Martins Somos de Belo Horizonte. Obrigado
Brutus Motorsports agradeço o retorno !
estou pra fazer um projeto na minha quantum 96 2.0 fazer o motor e pendurar um kit turbo.
tudo do 0.
tem tel pra contato ?
venho pesquizando e pouco que vi ja senti confiante no trabalho de voces !
Brutus Motorsports qual tel de contato ?
obrigado.
+Jonata Martins Brutusmotorsports@gmail.com
Se mudar a placa de lugar a a lei Detran não multa a carro não.
a wastegate é montada sem nenhum tipo de junta?,um abraço
Isso.
amigo faz como fiz no meu conecao de cobre amigo nunca mais vc tera problema
É uma boa opção, valeu!
Esse manômetro digital na coluna representa o que?
+Gabriel Matheus Temperatura da descarga, também conhecido como EGT. O valor mostrado deve ser multiplicado por 10 para chegar no valor em graus Celsius.
Estou tentando um contato com a Brutus e o contato q tenho não atende, teria algum outro???
brutusmotorsports@gmail.com
QUAL BICOS FORAM USADOS NESSE PROJETO ?
+Flavio Franco São 4 bicos Siemens Deka 80lb/h.
Top em só não gostei do acabamento mas o dono vai arrumar né
+Luiz Henrique Sim, o carro não está completamente finalizado! Obrigado
a onde e sua loja
+edson reis Belo Horizonte
como faço pra ter o contato com vcs .tenho um carro e quero turbina tbm
+edson reis Envie email para brutusmotorsports@gmail.com
put'z mano... meu sonho é legar minha parati aí pra vc's turbinarem ela...
hehehehe
+raul labre Valeu!
pq quando vc ligou o carro pisou na empreagem ????
Pressionar a embreagem quando se girar a chave ajuda a diminuir o peso arrastado pelo motor de partida pois o cambio fica desaclopado. Isso aumenta a vida útil do motor de partida e da bateria.
valeu apra bens pelos videos!!! acompanho sonho meu e ter um carro turbo.
Parabéns
+Jonas Lng valeu
O que era aquele barulho de ferro 'rangindo' no acerto na rua? momento Zé: vale a pena turbinar carro automático, ex 307 2.0 automático? abs
+João Gabriel Casteluber Laass Suspeitamos que o barulho vem do trambulador, por estar com kit de buchas de alumínio não ocorre absorção de vibração como no esquema original. Vale a pena turbinar para realizar um sonho hehe abs
Depende da potência que você queira, e do uso do carro.
Uso urbano, quase diário e com passeios no FDS. O carro original tem 150cv no motor, queria 200cv na roda. A questão toda é a tal da caixa automática AL4..
João Gabriel Casteluber Laass Tem Honda City com 210cv, ba caixa original, você só tem que pesquisar e descobrir o limite pra usar sem riscos. Pra mim, trocando o fluído certinho, pra uso diário, você não vai ter problema com essa potência, mas é só pesquisar.
pq uma parte do video fica quase td borrado ??
+Igo Nung Algum problema na edição do vídeo rs .
Ata mas o carro ficou loco