Tam olarak bunu yaptık fabrikanın çatısına güneş enerjisi yaptık ve elektrikli araç aldık, aklın yolu bir çevredeki diğer fabrikaların çoğunda aynı şekilde
Elektrik tarifesine yapılacak zam ve sübvansiyonun kaldırılması satışları kesinlikle etkileyecek bence. Buna karşın akaryakıtta aynı oranda ya da fazlasıyla artış olursa EV yine mantıklı olacaktır. Buarada bu kanalda bayi kanalı ile satılan EVlerin yıllık bakım masraflarının incelenmesini özellikle istiyorum. Sadece polen filtresi değiştirip hidrokarbonlu araç bakım ücreti almaya çalışan dolandırıcılar dolu piyasada.
Elektrikli araçlarda subvansiyon yok. ÖTV hiç olmaması gereken bir vergi, olmaması gereken bir vergiyi %10 seviyesinde tutmak subvansiyon olarak değerlendirilmemeli.
@@sercancibas4626 eğer kdv'yi almasaydı, subvansiyon olurdu. Ama kendi koyduğu verginin vergisini az almasını subvansiyon olarak göremiyorum. Ama siz de kendi açınızdan haklısınız. Devlet ötv'yi kdv haline getirdi.
hocam konuk aldığınızda kameraya dönük oturup ara ara kameraya bakarak konuşmak yerine brz daha karşılıklı oturup direk konuğa odaklansanız daha sohbet gibi bi ortam olur daha samimi olur diye düşünüyorum, nacizane
Hocam togg kullanıcısıyım. Benim araçta soğuk havanın ortalama tüketime etkisi şöyle oluyor: Çok kısa süreli kullanımlarda (ev - iş yeri arası 7.5 km) ortalama tüketim yaza göre neredeyse %50 arttı fakat şehir içi uzun mesafe kullanımda yaza göre artış %25 civarı. Şehirler arası yolculukta çok az bir artış var. Bu verilerden yola çıkarak şöyle bir fikir yürütmüştüm: Klimanın tabi ki bir etkisi var ama bataryanın optimum sıcaklığına ulaşana kadarki veriminin daha büyük etkisi oluyor.
Bende de MG4 Comfort var. Aynı şekilde kısa yolculuklarda yaza göre en az %50 daha fazla tüketim oluyor, uzun mesafede de %25-30 civarı. %5 fark hiçbir araçta mümkün değil, en az %20 kayıp olur. Isıtmayı geçtim batarya daha verimsiz çalışıyor soğuk havada zaten.
@KeiGarage hocam yakıtı nereden aldığına, ne tür bir yol yaptığına, havanın sıcaklığına göre çok değişiyor fiyat. En iyi durumda (evden şarj, şehir içi, güzel hava) 100 km'de 40 ₺'yı bile bulmayabilir, en kötü durumda (pahalı bir istasyondan şarj, şehirler arası, soğuk hava) 300 ₺'yı geçebilir. Ama hocam şöyle söyliyim, mevzu sadece yakıt değil, elektrikli araç kullanmak, menzil dışında (ki kullandıktan sonra onun da dert olmadığını anlıyorsun), her konuda içten yanmalı kullanmaktan daha güzel bir deneyim.
@@KeiGarage İster elektrikli araçla akaryakıtlı aracı isterse Egea'yla TOGG'u kıyaslayın, maddi manevi, doğrudan dolaylı, her yönden karlı olursunuz. Mesela, kışın -5 derece kış sabahında herkes buz kazırken senin, klima programlama ile önceden ısıtılmış, buzu çözülmüş, buğusu kalkmış aracına binip gitmen bile karlı. Ben sürekli dışarıdan dolduruyorum. Kısa mesafede 300 km civarı gidiyorum kışın. DC şarj ortalama 10 lira. 800 lira civarı batarya doluyor. Kilometresi 2,5 lira olur. Yazın 1,5-2 lira arasına düşer.
Mehmet Yiğit Bey’e sektöre katkılarından dolayı teşekkür ederiz. Keşke Voltify, bazı modelleri getirmeye tereddüt eden/geciktiren markaları filo siparişi vererek baskılayacak kadar büyüyebilse. Renault Scenic örneğin..
Konuşulan konuları zaman çizelgesinde işaretliyecek olursanız kitlenize daha cazip gelecektir çünkü herkes 22 dk boyunca ne dinleyeceğini bilmeden izlemekten caydırabilir. Yinede ellerinize sağlık başarılarınızın devamını dilerim
Elektrikli araçların bir avantajını da ben söyleyeyim Otoyol köprü kullanmamak onun yerine yolu yarım saat uzatma misal Osmangaziden geçmedim gidiş dönüş zamdan önce 1100 tl -150 tl yaksa 950 tl cebime kaldı Otoyol köprüler için Elektrikli araçlara indirim yapmazlarsa bu saatten sonra kimse geçmez
@@ahmetertas2699 köprünün konumuna haritadan bakarsanız köprüden geçmenin alternatifi ya Eskihisar Topçular feribot veya körfezi dolanmak. Burada arkadaş körfezi dolanmaktan bahsetmiş. 150 TL lik elektrik harcasa 950 TL bana kalır diyor.
Köprü kullanmadığın takdirde zamanın da varsa kara yolunu tercih ediyorsun. Yakıt yaktığında fazladan para harcayacağından elektrikli araç kârlı oluyor. Fakat her köprüde değil tabi ki, osmangazi için bu söz konusu. Diğerlerinde devlet soymaya devam ediyor@@ahmetertas2699
Voltify 1 aylık kiralama yapmalı. Bu kendilerine de Elektrikli dönüşümüne de katkı sağlayacak en önemli sorun olan deneyim eksikliğini ortadan kaldıracaktır.
5:10 %10 ÖTV zaten hali hazırda çok yüksek, otomotivde herhangi bir verginin artırılmasına müsaade edilmemelidir, bilâkis kademeli olarak düşürülerek kaldırılması talep edilmelidir. Sektör uzmanları şimdiden kulak aşinalığı yapıyor alıştırmaya çalışıyor, başka ülkelerde vergiyi %1 bile oynatmaya cesaret edemez hükümetler. On yıllardır bahsedilen vergi reformu gerçekleştirilmeli ve verginin kazanandan tahsil edildiği adil bir sistem uygulanmalıdır.
@@hasanaliozkaynak Evet ondan bahsediyoruz, ÖTV en büyük gelirlerinden olmamalı, bu normal değil. Zenginin rahatını kaçırmamak, ağızlarının tadını bozmamak için vergiyi tabana yaymaktan vazgeçilmeli. Biz üst sınıf araçlardan yüksek vergi alınmasın demiyoruz. Bir de şu abuk subuk kW limitleri kaldırılmalı.
Kia bayisine gittiğimizde 2025te %50 elektrikli araç satmak istiyoruz demişti. Ben de 2025te %25 30 elektrikli pazar payı bekliyorum. Oralara vardığımızda ise benzinli araç alacak olanlar düşünmeye başlayacak ve ibre tersine dönecek. Öngörüm budur. Tabii ki en doğrusunu Allah (c.c) bilir.
Türkiyede elektrikli arabalar TOGG için sağlanan vergi avantajı nedeniyle Avrupadan daha ucuza satılıyor. Bu nedenle maliyenin 50-60 milyar TL ÖTV kaybı var. Eğer TOGG satılırsa elektrikli araba vergileri mutlaka artar. Gerçek elektrikli araba severler işte o zaman belli olacak.
firmalar %10 ötv dilimine girsin diye bomboş arabaları bir nimetmiş gibi sunmaya devam ediyor. Kimse demiyor biz neden 60 bin dolarlık arabaları 120 bin dolara alıyoruz diye. Acilen ötv lerin düzenlenmesi gerekiyor. Türk milletinde bir adet değil bu bir bana iki devlete
Mesela x bir arac aldım 500 km menzil var, 3 sene sonra aynı araç pil teknolojisi ve maliyeti değişti daha uyguna 800 km menzillisi geldi. Bendeki aracın pilini değiştirme, modifiye etme gibi bir şey mümkün olacak mı? yoksa bunu aldın mecbur 3 sene sonra komple araba mı değiştirecez. Sürekli yenilenen değişen teknolojide biraz daha bekleyelim diye diye hiç bir zaman elektrikliye geçemicem gibi bir his var içimde.
ÖTV'yi teşvik diyerek normalleştirmemek lazım. Hiç olmaması gereken bir vergi. Konuşmaları ÖTV kaldırılırsa daha fazla araba satılır ve devlet ötv gelirlerini kdv 'den dengeler diye konuşmak lazım. Bence doğrusu da bu. ÖTV'nin olmadığı bir piyasada araba satışları 4-5 milyona gider.
Elektrikli araç satın alma rehberi: Paran çoksa, evin asıl aracı değil sehir içi aracı olacaksa, evden şarj imkanın varsa, satarken değer kaybını umursamıyorsan, teknolojik oyuncakları seviyorsan, çevre ile ilgili tek kaygın CO2/NO2 emisyonu ise elektrikli al hiç düşünme. Ama borç harç alınacak, ailenin tek aracı olacaksa, şehir dışına da çıkılacaksa, evde şarj imkanın yoksa, ileride rahatça satarım daha iyisini alırım veya ev alırım diyorsan sakın elektrikliye bulaşma.
Sayımız artsın, ama evden şarjda BİLİNÇLENDİRME YOK resmen ve aklım almıyor. Adamlar uzatma kablosuyla araçlarını şarj ediyor hala daha. Sonra "Elektrikli araçlar yanıyor" oluyo!!! Elektrikli Araç satan firmalar bilgilendirse bari.
Şarj üniteleri konusunda piyasada hem bilgi eksikliği hem de kalitesiz çok cihaz var. Asla ucuza kaçmamalı ve alınan ürünün tüm sertifikaları ve garanti şartları kontrol edilmeli.
4x4 çıksa ne olacak kim alacak? mtv ye 55000 tl, kaskoya 50000 tl kim verecek. Devletin 4 çekerli araç alanı zengin yolunacak kaz görmeyi bırakmadan kimseye satamaz.
Bir hayalim var Türk otomobil pazarında sadece Türk marka ve modellerin ilk 10da olduğu toplam satılan arabaların %70'inin yerli marka ve modeller olduğu Güney Kore pazarı gibi bir iç pazar hayal ediyorum. Güney Kore'de en çok satılan arabaların hepsi Kia, Hyundai ve Genesis bunun elektrikli versiyonunu Türkiye'de yaparsak büyük bir devrim olur.
Kışın şehirlerarası dizelden çok yakıyor. Benzin mazot 1 yıla yakındır sabitken Elektriğe sürekli zam geliyor %38+%60 sübvansiyon. Menziller çok zayıf 2 saat git 1 saat şarja tak. Mtv leri fosil yakıtlılara göre çok yüksek. Günden güne avantajını yitiriyor.
Norveç'i 10 yıl geriden takip ediyoruz ancak onların 10 yılda ulaştıkları seviyeye 5 yılda ulaşabiliriz. Yeterki köstek değil destek olunsun ve bu ivmeyi kaybetmeyelim.
TOGG ısı pompası koymadığı müddetçe almam. BYD ATTO 3 sahibiyim çok memnunum. Ne zamanki ısı pompası gelir güç tüketim verisi düşer o zaman Togg alırım tabi ki fiyatta düşmesi lazım. Çinde üretilen arabayı birde toggdan tüm verileri iyi olan arabayı 1.497.500 TL ye satın alıyoruz TOGG en fulü 1.923.000 çok saçma
Yediğim tek hız cezası Elektrikli Araç ile😂😂. İzmir'e giderken diğer arabalar Afyon'da yokuş yukarı zorlanırken ben sol şeritten basıp geçtim. %30'u aşmaktan ceza yedim. Elinin altında 218 beygir gücü olunca ve her yerde de sarj edebilince bazen ipin ucu kaçıyor. 😅😅😅
voltifaya baktım da zoe aylık 35 bin tl aylık 1000 km diyor.. yani kilometresi 35 bine geliyor... taksinin kilometresi 15 tl değil mi ben mi yanlış biliyorum...
Selamlar, ben özel bir şirkette filo yöneticisiyim. Hem kredi avantajı hemde nabız ölçmek için yaz aylarında togg satın aldık şirketimize. Kimse veriyorsak sorunla geliyor aracın alınmasını istiyor. Togg elden ele dolaşır oldu, sonunda havuz aracı olacak gibi daha 7 bindeki araç. Diğer şirket araçlarımızda toyota corolla cross. Hiç bahsettiğiniz gibi değil, togg un yazılımsal sıkıntıları bir kenara şarj istasyonu ile kimse uğraşmak istemiyor
Dostum bu adam Togg'un nerdeyse 100 yıllık Volkswagen yazılım konusunda daha başarılı olduğunu idda etmiş ve söylemiş bir adam... Oradan anla işte... O canlı yayında bunu söylediğini gördüğüm an abonelikten çıktım.. Çünkü artık tarafsız olmadığını anladım.. Ve neredeyse her videosunda "Togg şöyle iyi", "Togg böyle iyi". "Togg alırım" , "Togg alırdım" gibi söylemlerde bulunuyor. Gerçekte bir bakıyorsun Togg sahibi herkes şikayetçi.
Üstad selamlar ilk zamandan beri aboneniz olarak deneyimleriniz çok önemli benim için e 5008 alsam tavsiye edermisiniz özellikle 2 el de ilerde satış ı nasıl olur
Bilal kardeşim, artık şu konsepti bir standarda oturtun. Ya herkes kameraya baksın, ya da madem sohbet olacak karşılıklı oturup birbirinize bakarak kamera açısını ona göre ayarlayın. Hem konuklu, hem haftalık yayın hatta canlı yayın için aynı. Kameraya bakmanın şart olduğunu düşünmüyorum açıkçası.
Bir diyaliz hastası olarak ben de ÖTV indirimiyle elektrikli araç almak isterdim ancak %10 ÖTV bizim için olumsuz bir durum. Yine de şahsen hep destekledim. Geçen sene az bir ihtimal içinden 1 milyon TL'ye Honda HRV Advance alabildim. Bu fiyata TOGG veya Tesla Model Y olabilseydi kesinlikle onları düşünürdüm.. Şimdi yerlilik oranı da geldi kanuna. Benim için 10 yıla ne olur bilinmez ama hala burada ve engelli olursam o zamanki yerli arabayı alabilmeyi umuyorum.
Norveç te yaşayan amca oğlu Bjorn Nyland dedi ki orda elektrik fiyatı çok uygunmuş. orada o kadar çok elektrikli araç satılmasının en önemli nedenlerinden biri bu.
500km menzil demek 15 derecenin altında 100+ km hızlarda 250km menzil demek. Şehirlerarası zırt pırt durunca işkenceye dönüyor. Ayrıca sürekli DC ye girmek cep yakıyor dizelden daha pahalı. Şarj hızı sorun değil menzil sorunu var elektrikli arabalarda ⚠️
Menzil 1000km olursa kışın en kötü 500e iner yokuş, soğuk, bagaj, yağmur vs. derken. Evden AC ile ucuza doldur 500km git anca o zaman karlılığı olur. Hatta güneş enerjisi ile depola. Şu anki haliyle kış tüketimi ve mtv si çok yüksek DC den şarjla elektrikli arabanın bir avantajı kalmaz. 🥶
Elektiriğe zam gelecek insanlar benzine dönecek diyen arkadaşlarımıza: benzine ve dizele 1-2 TL zamlar geliyor 2 haftadır. Daha da gelecek. Elektriğe her sene zamn geliyor ve o da gelmeye devam edecek. Mevcut durumda elektrik fiyatı 2 katına çıkarsa evden şarj edince %80 değil %40 karlı olacak elektrik. Benzine zam gelmezse oda. Bakın elektrik 2 katına çıkarsa o zaman %40 karlı diyorum. Benzin aynı fiyatta kalırsa diyorum :)
Bir arkadas da bahsetmiş ben de tekrar ediyorum elektrikli arac alalim ama bayiler servise cagirsin sorun degil her yil da gidelim10 yılda 1 kez degistirdigim fren hidroligini NEDEN her yil değiştireyim. Aklim almıyor Polen filtresi ve cam suyuna 10-15 bin veremem cunku elektriklinin bana maddi faydasi yillik ancak o kadar. Elektrikli aracin bakimi yillik 3 binden cok olamaz.
@engindenizpeker4832 Ya servis periyodunu 3-4 yıl yapsınlar yada ücretler düşmeden o paralar o işlemler çok yüksek. Eminim benim gibi düşünenler çoktur; Togg veya Tesla düşünürüz
Sorun bayilerde değil, bayiden araba alanlarda. Bayiden araba almayın, her sene servise çağıran firmadan da araba almayın. Dolayısıyla Togg ve Tesla haricinde araba almayın. Alıyorsanız da ağlayıp, sızlamayın, zira zarara rızasıyla girene merhamet edilmez!
@MFG485 bizde millet bu servislerin zorbalığına karşı tepki versin birlikten kuvvet doğar diyerek yazdık.araç satislari azalınca bayiler çözer diye düşünüyoruz
Ciddi ciddi almayı düşünüyordum ama bu elektrik x2 olarak güncellenmesi ki bu şimdilik ,yarın x4-x6 bile olabilir bizim hükümetle . Tasarruf edeceğiz derken daha fazla masraf çıkacak gibi . Benzinliye devam
200.000 in çok üzeri olması mümkün algı yapmaya çalışanlar vaz geçti algıda n taktire geçmeye başladılar bir anda her aracın yarısı elektirik olabilir tabular yıkılır içten yanmalı biter
Elektrikli araçlar Türkiyede TOGG sayesinde Avrupadan daha ucuza satılıyor. Maliyenin 100 bin araçta 50-60 milyar ÖTV zararı var. TOGG satılırsa elektrikli araba vergileri bir miktar artar ve elektrikli araba satışları gerçek yerini bulur.
@donkisot2022 sen bana amk demişsin ama ben sana kardeşim diyeceğim. Gerçekçi olalım. O fabrika 1.8 milyar euro yatırımla kuruldu. Devamı da yapılıyor. O paranın çıkması için yılda 30 bin değil 300 bin araba satması lazım. Satışlar durgunlaşınca batıyor mu/satılacak mı söylentileri çıktı. Sonra kredi desteği verildi iyi de oldu ama nu nereye kadar gider? Bana kalırsa BYD'ye 1,5 milyar dolar yatırım teşviği verileceğine "burada hazır fabrika var, hem kendi arabanı üret hem TOGG'u üret denilse daha iyi olurdu.
20:20 beyfendi hayal görüyor kışın %5 menzil azalması imkansız hiç bir araçta böyle bir rakam görmedim duymadım ilk defa ondan duydum sizdende bu abartıya karşı çıkmanızı beklerdim alacak olan insanlar %20 menzil kaybını rahat unutabilmeli sürpriz yaşamamaları için
Araç satışların da istenilen seviyelere gelememizin en büyük nedeni insanlarımızın öncelik sıralamasında araçların son sıralarda olmasıdır. Önce barınma daha sonra karnının doyması gibi bir çok etken en sonunda da Araç olabilir mi acaba.
Elektrikli araçların ülkemiz şartlarında, karbon emisyonu yönünden daha masum olduğu söylenemez. Zira aracınızı şarj ettiğiniz elektriğin büyük kısmı fosil yakıtlardan elde edilmiyor mu?
Şöyle izah edeyim dostum benzin, dizel, doğal gaz koyunca %99.89 Fosil yakıt kullanmış oluyorsun.. Ama elektrik ile İstasyondan veya evinden şarj edersen %57.23 fosil yakıt kullanmış oluyorsun.. Benim gibi güneş enerjisi panellerin ve jel akü ile kapasiten varsa %0.21(akülerdeki 80kva, kullanılan jelden çıkan karbona göre.) fosil yakıt ile şarj ediyorsun... Gerisi sende.. hangisi daha masum karbon emisyonu açısından?
Yanlış bilgi veriyor filo danışmanı arkadaşımız. Satışta model olarak kgm tores evx 2024 de 3. Sırada... programınızda kgm nin gelecek modellerine bilgi vermemenizi anlayamadım.
Tam olarak bunu yaptık fabrikanın çatısına güneş enerjisi yaptık ve elektrikli araç aldık, aklın yolu bir çevredeki diğer fabrikaların çoğunda aynı şekilde
Güzel içerik olmuş.Konuk çok düzgün bir arkadaşmış. :) Bizim şirket böyle şöyle demeden güzel güzel anlattı konuştu. Tebrik ederim.
Ötv oranın önümüzdeki yıllarda artacağını bir müjde gibi gülerek vermeniz çok manidar olmuş.
müjde vermiyor dalga geçiyor.
Elektrik tarifesine yapılacak zam ve sübvansiyonun kaldırılması satışları kesinlikle etkileyecek bence. Buna karşın akaryakıtta aynı oranda ya da fazlasıyla artış olursa EV yine mantıklı olacaktır. Buarada bu kanalda bayi kanalı ile satılan EVlerin yıllık bakım masraflarının incelenmesini özellikle istiyorum. Sadece polen filtresi değiştirip hidrokarbonlu araç bakım ücreti almaya çalışan dolandırıcılar dolu piyasada.
Elektrikli araçlarda subvansiyon yok. ÖTV hiç olmaması gereken bir vergi, olmaması gereken bir vergiyi %10 seviyesinde tutmak subvansiyon olarak değerlendirilmemeli.
Elektrik tarifesine zam mı ? Etik mi? Neden bu elektrikli araç düşmanlığı ? Zehirli egsoz gazı solumak çocuklarınıza solutmak hoşunuza mı gidiyor?
@@asukrumercan benzinli arabadan %80 vergi alırken elektrikliden %10 alınması sübvansiyon değil de nedir?
@@sercancibas4626 eğer kdv'yi almasaydı, subvansiyon olurdu. Ama kendi koyduğu verginin vergisini az almasını subvansiyon olarak göremiyorum. Ama siz de kendi açınızdan haklısınız. Devlet ötv'yi kdv haline getirdi.
@@sercancibas4626benzinliden %80 alınması soygundur elektrikliden alınan sübvansiyon değil
Teşekkürler.
Çok güzel olmuş sektör içinde bu tarz sohbetler yerinde karar. Farklı insanlarında düşüncesi elektrikli araç sektörü için önemli. teşekkürler...
hocam konuk aldığınızda kameraya dönük oturup ara ara kameraya bakarak konuşmak yerine brz daha karşılıklı oturup direk konuğa odaklansanız daha sohbet gibi bi ortam olur daha samimi olur diye düşünüyorum, nacizane
Güzel sohbet olmuş , açıklayıcı ve keyifliydi 👏tek problem ÖTV denilen illetin kanıksanmış olması, bunun hiç olmaması lazım !
Hocam togg kullanıcısıyım. Benim araçta soğuk havanın ortalama tüketime etkisi şöyle oluyor: Çok kısa süreli kullanımlarda (ev - iş yeri arası 7.5 km) ortalama tüketim yaza göre neredeyse %50 arttı fakat şehir içi uzun mesafe kullanımda yaza göre artış %25 civarı. Şehirler arası yolculukta çok az bir artış var.
Bu verilerden yola çıkarak şöyle bir fikir yürütmüştüm: Klimanın tabi ki bir etkisi var ama bataryanın optimum sıcaklığına ulaşana kadarki veriminin daha büyük etkisi oluyor.
tesla sr var bendede aynı işe git gel 14 km yaz kullanmadım ama menzil i çok etki ediyor soğuk hava
Bende de MG4 Comfort var. Aynı şekilde kısa yolculuklarda yaza göre en az %50 daha fazla tüketim oluyor, uzun mesafede de %25-30 civarı. %5 fark hiçbir araçta mümkün değil, en az %20 kayıp olur. Isıtmayı geçtim batarya daha verimsiz çalışıyor soğuk havada zaten.
Yani 100 km'de kaç liralık elektrik tuketiyorsun hocam ? Bende Alaçam togg da, 1.3 dizel egeam ile arasındaki farkı hesaplayacam.
@KeiGarage hocam yakıtı nereden aldığına, ne tür bir yol yaptığına, havanın sıcaklığına göre çok değişiyor fiyat. En iyi durumda (evden şarj, şehir içi, güzel hava) 100 km'de 40 ₺'yı bile bulmayabilir, en kötü durumda (pahalı bir istasyondan şarj, şehirler arası, soğuk hava) 300 ₺'yı geçebilir. Ama hocam şöyle söyliyim, mevzu sadece yakıt değil, elektrikli araç kullanmak, menzil dışında (ki kullandıktan sonra onun da dert olmadığını anlıyorsun), her konuda içten yanmalı kullanmaktan daha güzel bir deneyim.
@@KeiGarage İster elektrikli araçla akaryakıtlı aracı isterse Egea'yla TOGG'u kıyaslayın, maddi manevi, doğrudan dolaylı, her yönden karlı olursunuz. Mesela, kışın -5 derece kış sabahında herkes buz kazırken senin, klima programlama ile önceden ısıtılmış, buzu çözülmüş, buğusu kalkmış aracına binip gitmen bile karlı. Ben sürekli dışarıdan dolduruyorum. Kısa mesafede 300 km civarı gidiyorum kışın. DC şarj ortalama 10 lira. 800 lira civarı batarya doluyor. Kilometresi 2,5 lira olur. Yazın 1,5-2 lira arasına düşer.
Mehmet Yiğit Bey’e sektöre katkılarından dolayı teşekkür ederiz. Keşke Voltify, bazı modelleri getirmeye tereddüt eden/geciktiren markaları filo siparişi vererek baskılayacak kadar büyüyebilse. Renault Scenic örneğin..
Konuşulan konuları zaman çizelgesinde işaretliyecek olursanız kitlenize daha cazip gelecektir çünkü herkes 22 dk boyunca ne dinleyeceğini bilmeden izlemekten caydırabilir. Yinede ellerinize sağlık başarılarınızın devamını dilerim
Elektrikli araçların bir avantajını da ben söyleyeyim Otoyol köprü kullanmamak onun yerine yolu yarım saat uzatma misal Osmangaziden geçmedim gidiş dönüş zamdan önce 1100 tl -150 tl yaksa 950 tl cebime kaldı Otoyol köprüler için Elektrikli araçlara indirim yapmazlarsa bu saatten sonra kimse geçmez
Hocam neden elektrikliler de boyle bir avantaj var, aciklama sansiniz olabilirmi? tam olarak anlayamadigim icin soruyorum, yanlis anlamayin lutfen
@@ahmetertas2699 köprünün konumuna haritadan bakarsanız köprüden geçmenin alternatifi ya Eskihisar Topçular feribot veya körfezi dolanmak. Burada arkadaş körfezi dolanmaktan bahsetmiş. 150 TL lik elektrik harcasa 950 TL bana kalır diyor.
Az yaktigindan dolayi@@ahmetertas2699
@@ahmetertas2699arac az yaktigi icin uzun yoldan bile gitse cok karli oluyor onu demek istiyor arkadas
Köprü kullanmadığın takdirde zamanın da varsa kara yolunu tercih ediyorsun. Yakıt yaktığında fazladan para harcayacağından elektrikli araç kârlı oluyor. Fakat her köprüde değil tabi ki, osmangazi için bu söz konusu. Diğerlerinde devlet soymaya devam ediyor@@ahmetertas2699
mTV'den de güzel geçirdiler bize.
Voltify 1 aylık kiralama yapmalı. Bu kendilerine de Elektrikli dönüşümüne de katkı sağlayacak en önemli sorun olan deneyim eksikliğini ortadan kaldıracaktır.
Teşekkürler, güzel sohbet olmuş 😊
5:10 %10 ÖTV zaten hali hazırda çok yüksek, otomotivde herhangi bir verginin artırılmasına müsaade edilmemelidir, bilâkis kademeli olarak düşürülerek kaldırılması talep edilmelidir. Sektör uzmanları şimdiden kulak aşinalığı yapıyor alıştırmaya çalışıyor, başka ülkelerde vergiyi %1 bile oynatmaya cesaret edemez hükümetler. On yıllardır bahsedilen vergi reformu gerçekleştirilmeli ve verginin kazanandan tahsil edildiği adil bir sistem uygulanmalıdır.
Bazen gençliklerine vermek istiyorum sonra dönüp bana siz hangi cumhuriyette yaşıyorsunuz derler diye susuyorum.
Devletin en büyük vergi gelirlerinden bundan vazgeçmzler bilakis malesef artabilir bile
@@hasanaliozkaynak Evet ondan bahsediyoruz, ÖTV en büyük gelirlerinden olmamalı, bu normal değil. Zenginin rahatını kaçırmamak, ağızlarının tadını bozmamak için vergiyi tabana yaymaktan vazgeçilmeli. Biz üst sınıf araçlardan yüksek vergi alınmasın demiyoruz. Bir de şu abuk subuk kW limitleri kaldırılmalı.
@@osman_zengin Vergi artarsa TOGG satışları düşer 🥶
Ağzınıza sağlık videoların devamını bekliyoruz
Kia bayisine gittiğimizde 2025te %50 elektrikli araç satmak istiyoruz demişti. Ben de 2025te %25 30 elektrikli pazar payı bekliyorum. Oralara vardığımızda ise benzinli araç alacak olanlar düşünmeye başlayacak ve ibre tersine dönecek. Öngörüm budur. Tabii ki en doğrusunu Allah (c.c) bilir.
@@mufacha1685 koreliler gümrük vergisiz araç getirdikleri halde araçları yüksek fiyattan satmaya çalışıyorlar. Bu şekilde fazla araç satamazlar.
Ben de aynısını düşünüyorum.
Türkiyede elektrikli arabalar TOGG için sağlanan vergi avantajı nedeniyle Avrupadan daha ucuza satılıyor.
Bu nedenle maliyenin 50-60 milyar TL ÖTV kaybı var.
Eğer TOGG satılırsa elektrikli araba vergileri mutlaka artar. Gerçek elektrikli araba severler işte o zaman belli olacak.
@@sercancibas4626 fiyat listelerine bakıyorum. Bizde daha pahalı. Bir tek uzak doğu modellerinde modellerinde makas daha küçük.
@sercancibas4626 Almanya'da yüzde 19 vergi var türkiyede 10+20 toplamda yüzde 32 vergi var. Nasıl daha ucuz oluyor.
emeğinize sağlık,dikkatle takip ediyoruz.
Bilal Bey güzel bilgileriniz için teşekkür ederiz
5:10 düşük vergiyi teşvik diye görüyoruz😅 yaa nasıl bi ülkedeyiz şu durumuza bakın
firmalar %10 ötv dilimine girsin diye bomboş arabaları bir nimetmiş gibi sunmaya devam ediyor. Kimse demiyor biz neden 60 bin dolarlık arabaları 120 bin dolara alıyoruz diye. Acilen ötv lerin düzenlenmesi gerekiyor. Türk milletinde bir adet değil bu bir bana iki devlete
Teşvik tam olarak bu aslında diğer ülkelere de bakarsak
@@ibrahimozturk0671Teşvik diğer ülkelerde vergi muafiyeti +4.000-10.000 avro hibe şeklinde.
@@ibrahimozturk0671 biraz mübala yapıyorum ama bizdeki teşvikliler bile alınabilecek seviyeye zor getiyor veya getiremiyor.
@@becuasegoodreason kesinlikle öyle
Mesela x bir arac aldım 500 km menzil var, 3 sene sonra aynı araç pil teknolojisi ve maliyeti değişti daha uyguna 800 km menzillisi geldi. Bendeki aracın pilini değiştirme, modifiye etme gibi bir şey mümkün olacak mı? yoksa bunu aldın mecbur 3 sene sonra komple araba mı değiştirecez. Sürekli yenilenen değişen teknolojide biraz daha bekleyelim diye diye hiç bir zaman elektrikliye geçemicem gibi bir his var içimde.
Bu konu çok önemli ⚠️ Aksi takdirde menzil yetersizliği sebebiyle şimdiki alınan arabalar gelecekte çöp olabilir. 🥶
Cok guzel sohbet olmuş emeğinize sağlık da takipçiler de keske şu işbirliğinden yararlansaydi indirim kodu, hediye 1 haftalik kiralik arac vb... 😊
Mehmet bey gibi güler yüzlü donanımlı yöneticilerimizi videolarınızda daha sık görmek istiyoruz.
Ötv oranını çok dillendirmesek mi ya, biz dikkat çektikçe maliye kurmaylarımız daha erken indüklenecek gibi geliyor
Togg olduğu sürece seçime kadar ÖTV zammı beklemiyorum elektrikli araçta. Dua edelim togg batmasın
Ötv artarsa togg zarar görür zaten menzil sorunu çözülmedi ötv zammı yapılamaz
Dolu batarya logosu dolmuyor abi onu bı düzeltin 😂
Kısa,öz,güzel bilgiler. Elinize sağlık
Guzel çalışma olmuş Tebrikler teşekkürler
Harika bir içerik emeğinize sağlık👏
Elektirikli araba almadan önce kiralayıp tecrübe edinmek lazım mı?
Dolu batarya programı yayınları çok faydalı oluyor
Elektrikli araç %10 vergi diliminde olmasa satamazdı bu kadar. Satışları etkileyen şeylerden biride fiyatlar artacak korkusuydu.
Ötv %10 olmasa togg bu kadar satamaz
Merhaba. KIA Connect uygulaması ülkemizde ne zaman faaliyete geçecek acaba ?
ÖTV'yi teşvik diyerek normalleştirmemek lazım. Hiç olmaması gereken bir vergi. Konuşmaları ÖTV kaldırılırsa daha fazla araba satılır ve devlet ötv gelirlerini kdv 'den dengeler diye konuşmak lazım. Bence doğrusu da bu. ÖTV'nin olmadığı bir piyasada araba satışları 4-5 milyona gider.
Tşk ederim sağolun
Elektrikli araç satın alma rehberi:
Paran çoksa, evin asıl aracı değil sehir içi aracı olacaksa, evden şarj imkanın varsa, satarken değer kaybını umursamıyorsan, teknolojik oyuncakları seviyorsan, çevre ile ilgili tek kaygın CO2/NO2 emisyonu ise elektrikli al hiç düşünme.
Ama borç harç alınacak, ailenin tek aracı olacaksa, şehir dışına da çıkılacaksa, evde şarj imkanın yoksa, ileride rahatça satarım daha iyisini alırım veya ev alırım diyorsan sakın elektrikliye bulaşma.
Severek takipteyiz
Konuğunuz hangi arabayla kıl şartlarında Ankara’ya gitmiş?
Sayımız artsın, ama evden şarjda BİLİNÇLENDİRME YOK resmen ve aklım almıyor. Adamlar uzatma kablosuyla araçlarını şarj ediyor hala daha. Sonra "Elektrikli araçlar yanıyor" oluyo!!! Elektrikli Araç satan firmalar bilgilendirse bari.
Şarj üniteleri konusunda piyasada hem bilgi eksikliği hem de kalitesiz çok cihaz var. Asla ucuza kaçmamalı ve alınan ürünün tüm sertifikaları ve garanti şartları kontrol edilmeli.
Eyvallah
TOGG u muzu tercih edelim, destekleyelim,
TOGG daha üst paket, 4x4 modelinin çıkmasını bekliyoruz.
4x4 çıksa ne olacak kim alacak? mtv ye 55000 tl, kaskoya 50000 tl kim verecek. Devletin 4 çekerli araç alanı zengin yolunacak kaz görmeyi bırakmadan kimseye satamaz.
Destekliyoruz derken sözde o zaman henüz almadan nasılmdestek?
Bir hayalim var Türk otomobil pazarında sadece Türk marka ve modellerin ilk 10da olduğu toplam satılan arabaların %70'inin yerli marka ve modeller olduğu Güney Kore pazarı gibi bir iç pazar hayal ediyorum. Güney Kore'de en çok satılan arabaların hepsi Kia, Hyundai ve Genesis bunun elektrikli versiyonunu Türkiye'de yaparsak büyük bir devrim olur.
Kışın şehirlerarası dizelden çok yakıyor. Benzin mazot 1 yıla yakındır sabitken
Elektriğe sürekli zam geliyor %38+%60 sübvansiyon. Menziller çok zayıf 2 saat git 1 saat şarja tak. Mtv leri fosil yakıtlılara göre çok yüksek. Günden güne avantajını yitiriyor.
Norveç'i 10 yıl geriden takip ediyoruz ancak onların 10 yılda ulaştıkları seviyeye 5 yılda ulaşabiliriz. Yeterki köstek değil destek olunsun ve bu ivmeyi kaybetmeyelim.
TOGG ısı pompası koymadığı müddetçe almam. BYD ATTO 3 sahibiyim çok memnunum. Ne zamanki ısı pompası gelir güç tüketim verisi düşer o zaman Togg alırım tabi ki fiyatta düşmesi lazım. Çinde üretilen arabayı birde toggdan tüm verileri iyi olan arabayı 1.497.500 TL ye satın alıyoruz TOGG en fulü 1.923.000 çok saçma
Teşekkürler
Yediğim tek hız cezası Elektrikli Araç ile😂😂. İzmir'e giderken diğer arabalar Afyon'da yokuş yukarı zorlanırken ben sol şeritten basıp geçtim. %30'u aşmaktan ceza yedim. Elinin altında 218 beygir gücü olunca ve her yerde de sarj edebilince bazen ipin ucu kaçıyor. 😅😅😅
Yokuş yukarı kökleyince menzil erimedi mi 🤔
Sağolun varolun
Amperino da makul bir fiyatla satışa çıksa bir an önce, küçük grupta seçenek artsa. Tüm markalar SUV ağırlıklı model getiriyor.
Tebrik ederim.
Gökhan abi nerde 😢 hiç göremiyoruz
byd seal'ın tek motorlusu bu yıl gelecekmi?
Çok güzel bir video olmuş
Abinin gömleği gözümü aldı 😂 çizgili gömlek niyeyse kamerada sıkıntı oluşturuyor
voltifaya baktım da zoe aylık 35 bin tl aylık 1000 km diyor.. yani kilometresi 35 bine geliyor... taksinin kilometresi 15 tl değil mi ben mi yanlış biliyorum...
Ankarada 25 lira falan sanırım taksinin kmsi.
@o.k.8531 fark etmez yine ucuz
Selamlar, ben özel bir şirkette filo yöneticisiyim. Hem kredi avantajı hemde nabız ölçmek için yaz aylarında togg satın aldık şirketimize.
Kimse veriyorsak sorunla geliyor aracın alınmasını istiyor. Togg elden ele dolaşır oldu, sonunda havuz aracı olacak gibi daha 7 bindeki araç. Diğer şirket araçlarımızda toyota corolla cross.
Hiç bahsettiğiniz gibi değil, togg un yazılımsal sıkıntıları bir kenara şarj istasyonu ile kimse uğraşmak istemiyor
Dostum bu adam Togg'un nerdeyse 100 yıllık Volkswagen yazılım konusunda daha başarılı olduğunu idda etmiş ve söylemiş bir adam... Oradan anla işte... O canlı yayında bunu söylediğini gördüğüm an abonelikten çıktım.. Çünkü artık tarafsız olmadığını anladım.. Ve neredeyse her videosunda "Togg şöyle iyi", "Togg böyle iyi". "Togg alırım" , "Togg alırdım" gibi söylemlerde bulunuyor. Gerçekte bir bakıyorsun Togg sahibi herkes şikayetçi.
Üstad selamlar ilk zamandan beri aboneniz olarak deneyimleriniz çok önemli benim için e 5008 alsam tavsiye edermisiniz özellikle 2 el de ilerde satış ı nasıl olur
Bilal kardeşim, artık şu konsepti bir standarda oturtun. Ya herkes kameraya baksın, ya da madem sohbet olacak karşılıklı oturup birbirinize bakarak kamera açısını ona göre ayarlayın. Hem konuklu, hem haftalık yayın hatta canlı yayın için aynı. Kameraya bakmanın şart olduğunu düşünmüyorum açıkçası.
Bir diyaliz hastası olarak ben de ÖTV indirimiyle elektrikli araç almak isterdim ancak %10 ÖTV bizim için olumsuz bir durum. Yine de şahsen hep destekledim. Geçen sene az bir ihtimal içinden 1 milyon TL'ye Honda HRV Advance alabildim. Bu fiyata TOGG veya Tesla Model Y olabilseydi kesinlikle onları düşünürdüm.. Şimdi yerlilik oranı da geldi kanuna. Benim için 10 yıla ne olur bilinmez ama hala burada ve engelli olursam o zamanki yerli arabayı alabilmeyi umuyorum.
Gözlüklü Abi neden her cümlede kafayı çeviriyorsun başım döndü
Yanında oturanın pozisyonundan olmasın
Norveç te yaşayan amca oğlu Bjorn Nyland dedi ki orda elektrik fiyatı çok uygunmuş. orada o kadar çok elektrikli araç satılmasının en önemli nedenlerinden biri bu.
Norveçte elektrik ucuz petrolden dolayı. Ama almanya baya pahalı
Umarım bu yıl biraz dahauygun fiyatlı olur
Togg 'un ülkemizde başlatmış olduğu elektrikli araç sektörel devrimi diyebiliriz. 👏👏
Gömlek çok taramış kamerayı 😂
Mehmet bey, kiralama fiyatlarınız sıradan vatandaşa hitap etmiyor. Hem fiyatların daha erişilebilir hem de bir aylık kiralama seçeneği olması lazım.
Benzinli aracımla çeşmeye gidip gezecegime, Elektrkli aracımla manisa istanbul git gel yapıyorum haftasonu aynı hesaba geliyor.
Başım döndü arka planda dinleyin :D saygılar.
Norvecte ilk 2 sira model Y ve model 3 WV..MG4 20. Sirada ve bataryalari bizdekilerden cok daha büyüktür
Elektrikli arac 5-10dk arasi sarji full lenmeden kitlesel benimseme saglanmaz. Menzil 500km yeterli fakat hizli sarj oldukca yetersiz. 10dk altina inmeli yoksa kullanisli degil.
500km menzil demek 15 derecenin altında 100+ km hızlarda 250km menzil demek. Şehirlerarası zırt pırt durunca işkenceye dönüyor. Ayrıca sürekli DC ye girmek cep yakıyor dizelden daha pahalı. Şarj hızı sorun değil menzil sorunu var elektrikli arabalarda ⚠️
Menzil 1000km olursa kışın en kötü 500e iner yokuş, soğuk, bagaj, yağmur vs. derken. Evden AC ile ucuza doldur 500km git anca o zaman karlılığı olur. Hatta güneş enerjisi ile depola. Şu anki haliyle kış tüketimi ve mtv si çok yüksek DC den şarjla elektrikli arabanın bir avantajı kalmaz. 🥶
Dizel candır ❤
Neden böyle konuşurlar anlamam ÖTV diye bir vergi olurmu ,bunu normalmiş gibi konuşmamalıyız
Dolu bataryayıda kaybettik !!!
Olur olur bu da olur. Tebrikler...
Togg süper araç para çoksa alın bence 😂 Teknoloji harikası.
Elektiriğe zam gelecek insanlar benzine dönecek diyen arkadaşlarımıza: benzine ve dizele 1-2 TL zamlar geliyor 2 haftadır. Daha da gelecek. Elektriğe her sene zamn geliyor ve o da gelmeye devam edecek. Mevcut durumda elektrik fiyatı 2 katına çıkarsa evden şarj edince %80 değil %40 karlı olacak elektrik. Benzine zam gelmezse oda. Bakın elektrik 2 katına çıkarsa o zaman %40 karlı diyorum. Benzin aynı fiyatta kalırsa diyorum :)
Rakam veriyorum 200k elektrikli 2025 için. 65 k ise togg sadece..
T10F inşallah o patlamayı yaptırır piyasaya 🙏🏼 umarım üretim olarak yüksek adetlere çıkabilirler kısa sürede…
Bende hem elektrikli araç satışları hemde togg satışları için yazdığınız rakamlara katılıyorum bende bu civarda bekliyorum
Byd fabrikası kurulacak
🤔 O zaman nasıl olacak
😮 Fiyat aralığı düşer mi
Bir arkadas da bahsetmiş ben de tekrar ediyorum elektrikli arac alalim ama bayiler servise cagirsin sorun degil her yil da gidelim10 yılda 1 kez degistirdigim fren hidroligini NEDEN her yil değiştireyim. Aklim almıyor
Polen filtresi ve cam suyuna 10-15 bin veremem cunku elektriklinin bana maddi faydasi yillik ancak o kadar. Elektrikli aracin bakimi yillik 3 binden cok olamaz.
çok doğru. bir tespit,fakat servislerin ıçten yanmalı araçlardan elde ettiği geliri devam ettirme isteği nedeniyle bu zor
@engindenizpeker4832
Ya servis periyodunu 3-4 yıl yapsınlar yada ücretler düşmeden o paralar o işlemler çok yüksek. Eminim benim gibi düşünenler çoktur;
Togg veya Tesla düşünürüz
Sorun bayilerde değil, bayiden araba alanlarda.
Bayiden araba almayın, her sene servise çağıran firmadan da araba almayın. Dolayısıyla Togg ve Tesla haricinde araba almayın.
Alıyorsanız da ağlayıp, sızlamayın, zira zarara rızasıyla girene merhamet edilmez!
@MFG485 bizde millet bu servislerin zorbalığına karşı tepki versin birlikten kuvvet doğar diyerek yazdık.araç satislari azalınca bayiler çözer diye düşünüyoruz
@@İlker.G Tepki ancak boykot ederek mümkün olur. Sırtına yapışan keneyi koparıp atmadıkça kurtulamazsın.
Sohbet güzel fakat kamera açısı konuğun aşırı hareketli olmasından dolayı beni aşırı yordu izlerken.
Yılda kaç elektrikli sıfır araç ve ikinci el araç satıldı bilgilerine nereden ulaşabilirim böyle bilgilerin kaynağı nedir?
ODD paylaşıyor, Otomotiv Distribütörleri Derneği. Aratırsanız bulabilirsiniz
o arabaları para sorunu olmayanlar alıyordur . ülkede para sorunu olmayan kitle var o kitle bile yeter bu üreticilere ancak bize henüz gelmiyor.
Yuzde 10 otv nezaman yükselir abiler ?
Kolay kolay yükselemez TOGG büyük zarar görür
Bu kanala göre dünyada sadece elektrikli araç satılıyor.
Elektrikli araçların MTV si neden yüksek
Filo elektirikli araba işine girmez değer kaybına bakıyor filolar iskontolu araçları alıyorlar 6 ay kiralayıp aynı fiyata satıyorlar
Ciddi ciddi almayı düşünüyordum ama bu elektrik x2 olarak güncellenmesi ki bu şimdilik ,yarın x4-x6 bile olabilir bizim hükümetle . Tasarruf edeceğiz derken daha fazla masraf çıkacak gibi . Benzinliye devam
Bu arkadaş kendi başında program yapabilir o potansiyel var
Tebrikler
200.000 in çok üzeri olması mümkün algı yapmaya çalışanlar vaz geçti algıda n taktire geçmeye başladılar bir anda her aracın yarısı elektirik olabilir tabular yıkılır içten yanmalı biter
Elektrikli araçlar Türkiyede TOGG sayesinde Avrupadan daha ucuza satılıyor.
Maliyenin 100 bin araçta 50-60 milyar ÖTV zararı var.
TOGG satılırsa elektrikli araba vergileri bir miktar artar ve elektrikli araba satışları gerçek yerini bulur.
Niye satılsın amk! fabrika yeni, yeni modeller çıkaracak daha
@donkisot2022 sen bana amk demişsin ama ben sana kardeşim diyeceğim. Gerçekçi olalım. O fabrika 1.8 milyar euro yatırımla kuruldu. Devamı da yapılıyor. O paranın çıkması için yılda 30 bin değil 300 bin araba satması lazım. Satışlar durgunlaşınca batıyor mu/satılacak mı söylentileri çıktı. Sonra kredi desteği verildi iyi de oldu ama nu nereye kadar gider?
Bana kalırsa BYD'ye 1,5 milyar dolar yatırım teşviği verileceğine "burada hazır fabrika var, hem kendi arabanı üret hem TOGG'u üret denilse daha iyi olurdu.
Abi kafayı bi sağa bi sola çevirmekten yorumadı mı 😂
20:20 beyfendi hayal görüyor kışın %5 menzil azalması imkansız hiç bir araçta böyle bir rakam görmedim duymadım ilk defa ondan duydum sizdende bu abartıya karşı çıkmanızı beklerdim alacak olan insanlar %20 menzil kaybını rahat unutabilmeli sürpriz yaşamamaları için
Araç satışların da istenilen seviyelere gelememizin en büyük nedeni insanlarımızın öncelik sıralamasında araçların son sıralarda olmasıdır. Önce barınma daha sonra karnının doyması gibi bir çok etken en sonunda da Araç olabilir mi acaba.
İstenen seviyeyi sizin bahsettiğiniz grup etkileyemez o grup asla araba alamaz onlardan bahsedilmiyor
@ozgurozgurluk. Ama o grup zaten Türkiyenin % 90 nını oluşturmuyormu
Elektrikli araçların ülkemiz şartlarında, karbon emisyonu yönünden daha masum olduğu söylenemez.
Zira aracınızı şarj ettiğiniz elektriğin büyük kısmı fosil yakıtlardan elde edilmiyor mu?
Şöyle izah edeyim dostum benzin, dizel, doğal gaz koyunca %99.89 Fosil yakıt kullanmış oluyorsun.. Ama elektrik ile İstasyondan veya evinden şarj edersen %57.23 fosil yakıt kullanmış oluyorsun.. Benim gibi güneş enerjisi panellerin ve jel akü ile kapasiten varsa %0.21(akülerdeki 80kva, kullanılan jelden çıkan karbona göre.) fosil yakıt ile şarj ediyorsun... Gerisi sende.. hangisi daha masum karbon emisyonu açısından?
Bİ de bu sayılar ekonomi bu haldeyken ulaşılıyor.
Yanlış bilgi veriyor filo danışmanı arkadaşımız. Satışta model olarak kgm tores evx 2024 de 3. Sırada... programınızda kgm nin gelecek modellerine bilgi vermemenizi anlayamadım.
Konuğunuz diğer sunucu arkadaşınıza benziyor
Geçmişi ve geleceği kıyaslamayı ihmal ederek istatistik vermek çok komik...
icar v23 bekliyorum 1 milyona gelirse süper olur
İ-car gelecekmi tr ye
çok zor o fiyatlar
Ben de bekliyorum 2.arac olarak düşünüyorum
Kredi musluğunu açmaya gerek yok, faiz musluğu ile bedava ürün alan bir kesim var bu memlekette.
İçten yanmalı araç mi kaldı bu devirde 😊 İçten yanmalı tuşlu telefon. Elektrikli dokunma tik ekran. 😊
byd seal sedan'ı %10 ötv diliminde getirsin, o bile tek başına 50bin adet satar.
Byd ucuza araba satmaz
Toggu baltalayamaz dışarıdan gelip buna kimse izin vermez ⚠️