Da das Auto nicht als E-Auto entwickelt wurde. Die Platform unterstützt ebenfalls Verbrenner. Es ist also unrentabel, zwei Autos zu entwickeln, nur damit man zwei Kofferräume hat.
@@mishaellashoots470 das ist schon klar, aber da wo vorher der große Motor mit seinen Aggregaten saß muss ja jetzt ein Loch sein. Da hätte man wohl irgendwas machen können, dass man zumindest das Ladekabel unterbringen kann.
@@mclaren9565Nein, da ist kein großes Loch sondern ziemlich voll mit Hochvolt Technik. Was mich aber mehr interessieren würde, wo dieses Gejammer bzgl. fehlenden Frunk herkommt?! Ich hab knapp 3 Jahre ein Model Y bewegt und den Frunk nie benutzt.
@@tommygun2975 das kommt halt darauf an, wo du lädst. Ich bin Stadtlader, also muss ich ständig mein eigenes Ladekabel benutzen, was je nach Witterung nass und dreckig ist und genau das will ich nicht in den Kofferraum legen.
Dieser Wagen hat Maße, die dem kürzlich ausgelaufenen 7er (G11) sehr ähneln. Der aktuelle 7er (G70) lässt sich mit seinen Dimensionen ähnlich gut mit dem bis 2020 produzierten Rolls Royce Ghost I vergleichen. Dieses Auto ist ein 7er, wenn man ihn nachträglich mit dem entsprechenden Schriftzug versieht, gehen die 70.000 eigentlich klar.
@@wackenkai ich denke es ist ein Temperatur/ Verschleiß Problem, welches Kosten verursacht, die man sich sparen möchte. Und außer in Deutschland fällt die geringe Spitzengeschwindigkeit auch niemandem auf. Und ich fürchte in Deutschland Spiel sie bald auch keine Rolle mehr.
@@mclaren9565 Aber wo ist dann die Leistung hin. Das sollte doch direkt korrelieren: Mehr Leistung = Mehr Topspeed. Unabhängig davon, ob das jetzt auf Dauer gehalten werden kann oder nicht. Abgesehen davon gibt es auch in Ländern mit Tempolimit Rennstrecken, auf denen man vielleicht mal die Leistung voll abrufen möchte. Gerade bei den Preisen sollte das dann auch drin sein.
Wieder ein BMW E-Auto auf Grundlage eines Verbrenners aufgebaut mit allen im Video gezeigten Nachteilen die daraus entstehen anstatt ein von Grund auf eigenständiges E-Auto zu entwickeln. Da sind andere Hersteller schon deutlich weiter und nutzen damit die Vorteile eines E-Autos auch wirklich aus, vor allem was den Aufbau angeht.
Das Tansanitblau gehört leider nicht zum M-Sportpaket, dort ist nur Uni-Weiß gratis. Auch die Aluminiumumrandung der Fenster ist zwar gratis aber nicht Bestandteil des M-Pakets.
Super E-Auto, keine Frage! Allerdings, wohl dem der selbstständig ist und die Leasing Raten absetzen kann oder dem von Hause aus gut betuchtem Käufer. Grundsätzlich bin ich von deuten Automobilen überzeugt. Es gibt nichts besseres.
😅 so ziemlich alles? Assistenzsysteme, die funktionieren, das Fahrwerk, welches Welten besser ist, die Qualitätsanmutung; aber klar, letztlich gelangt man auch in einem Fiat Punto von A nach B.
Gerade eben habe ich mir angeschaut, welches Deutsche Elektroauto ich schön finde. Eigentlich Audi Fan, aber ich muss sagen, neben Mercedes, Audi finde ich den i5 am besten von BMW. Das einzige was mir nicht gefällt, ist wahrscheinlich dieses blaue um das BMW Logo am Lenkrad. Würde ich gerne Probefahren!
in der ausgabe von BMW wurde bei diesem auto ein zusaetzlicher griff als wichtiges instrument aufgefuehrt, weshalb wurde im o.g. video nicht darauf hingewiesen , hast du dazu eine info!!??
@@johndeere1028habe Info, den Griff findest Du unter der Ablage in der Heckverkleidung des 5er Kofferraums ganz am Ende der Muffenspindel, die unten am Boden mit Schrauben befestigt ist. So zumindest die Info von BMW.
Bin ausgestiegen, als ich den nicht nutzbaren riesigen "Motorraum" gesehen habe. Dazu noch ein Kardantunnel ohne Funktion. Sieht eher so aus, als würde BMW damit die Flottenverbräuche senken wollen, aber das Auto ist ja wohl nicht ernst gemeint.
Was soll diese künstlich aufgezwunge Infantilität mit diesen Games? Wenn ich beim Laden Langeweile hab, greife ich zur Tageszeitung oder höre Deutschlandfunk. 😊
Machen Sie hier nicht auf Experten.... Elektro-Autos habe ein Ein-Gang-Getriebe. Und für den Fahrer fühlt sich das an wie ein Ein-Gang-Automatik-Getriebe.
Das Design ist das Hauptkaufargument. Nur, ich weiss nicht, warum man sich diese 'brandaktuelle' Formgebung kaufen soll, wenn sie ausschaut wie die letzten 20 Jahre? Bei den anderen Herstellern ists nicht anders. Für den Batzen Geld möcht man aber schon was an Designleistung haben.
Das Gewicht eines Elektroautos mit dem Gewicht eines Verbrenners (Vorgänger) zu vergleichen ist genauso sinnvoll wie eine Balletttänzerin mit einem Gewichtheber zu vergleichen.
naja auch der 5er verbrenner nutzt die gleiche karosserie, und da sitzt der motor nun mal vorne. insofern finde ich es garnicht absurd dass beim BEV unter der motorhaube eine abdeckung ist.
Das Auto ist viel zu hoch geraten. Das passiert, wenn eine Plattform alles können muss. Design fail. PS: Alle drei "Nachteile" am Ende des Reviews sind von den Chinesen gewollt. Vielleicht mal ein bisschen über den Tellerrand schauen.
in der ausgabe von BMW wurde bei diesem auto ein zusaetzlicher griff als wichtiges instrument aufgefuehrt, weshalb wurde im o.g. video nicht darauf hingewiesen !!??
Der Spiegel wird leider bis zum Abwinken von der Autolobby gesponsert. Habe das Heft schon lange nicht mehr gelesen, aber früher: fast jede zweite Seite eine Doppelseite mit Autoreklame.
OK, wenn es kälter ist, sinkt die Reichweite auf 400 Km, wenn ich jetzt bei üblichen 10% tanken muss und nur bis 80% lade (weil die Rest 20% so lange brauchen) dann sind das 400 * (80-10)/100= 280 Km Etappen. Bis München sind es bei mir von Köln aus rund 600 Km. Dann wäre ich mit 2 Stopps a 30 Minuten in München. Also Begeisterungstürme löst das bei mir nicht aus (sollte es aber bei so einem Kaufpreis), zumal ja bei so ein BMW die stärken in der Langstrecke liegen sollten. Nicht um nur mal zur Kita zu fahren. Wenn ich nicht muss, fahre ich mein Diesel der 800 km am Stück schafft doch noch ein Weilchen weiter. In Kuba fahren die Kisten ja auch ehwig.
Das wollen die E-Auto Jünger aber nicht hören. Ist im Prinzip bei jedem E Auto so. Optimal laden zwischen 10-80%, da gehen schon 30% Reichweite flöten & im Winter dann noch mal einige %.
@@Eddy.S47 Die meisten E-Jünger wissen um die Nachteile ganz genau, nur ist das Beispiel schon sehr speziell für die meisten. Die meisten fahren eben nicht so oft solche langen Strecken. Klar fährt man auch mal in den Urlaub, aber dann wird auch öfters mal ne Pause eingeplant und dann ist das Laden auch nicht so dramatisch.
@@maiwson Du nennst es "schwache Antwort", kommst mir aber genau mit dem gleichen Spruch? Astreines Eigentor.😁 Du scheinst tatsächlich nicht die hellste Kerze zu sein.
@@fdsfsdfsfd Rhetorik hast du geschwänzt? Aber gut, wenn du jetzt noch 5min länger drüber nachdenkst verstehst du es bestimmt, den Anfang hast du schon so halb... Ich glaube an dich 🫡
@@maiwson Einen Kommentar abzuschreiben zeugt allenfalls von mangelnder Kreativität, aber nicht von beherrschender Rhetorik. Aber ich nehme natürlich gerne das Kompliment, dass mein Kommentar an dich besonders "rhetorisch" war. Vielen Dank! Nur klappt das halt nur einmal und nicht, wenn du von mir abschreibst. Aber das mit deiner mangelnden Kreativität hatten ja schon. Bereits in deinem Eingangskommentar warst du nicht fähig, eine tatsächliche Kritik zu formulieren. Lediglich einen Einzeiler hast du zustande gebracht - und der war auch grammatikalisch falsch und mit Rechtschreibfehlern.
Wirkt aus der Zeit gefallen. Zu groß, zu schwer, altbackiges Design, Kardantunnel - äh - gehts noch BMW Andererseits: Das Auto wird sicher genial komfortabel fahren und jede Tesla Model 3/Y Klapperbüchse in den Schatten stellen. Wer luxuriös reisen will hat wenig gleichwertige eAuto Alternativen
Viel zu teuer! Wer im Mittelstand soll sich das leisten? Also ich fliege lieber einmal im Jahr ordentlich in Urlaub (all inklusive) bevor ich mein Geld in ein überteuertes Auto stecke. Die deutschen Autobauer haben den Knall nicht gehört! Nein danke
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค1]](http://i.ytimg.com/vi/bzivN4KDg-k/mqdefault.jpg)
Eines der besten Reviews von euch in den letzten Monaten. Herzlichen Dank, für das nicht ganz so ernste Autotestformat 🤪
Mir erklärt sich nicht warum man keinen front Kofferraum hat ist denn unter der klappe noch irgendwas verbaut?
Irgendwie schaffen die europäischen Autohersteller das meistens nicht. 💁♂️
Da das Auto nicht als E-Auto entwickelt wurde. Die Platform unterstützt ebenfalls Verbrenner. Es ist also unrentabel, zwei Autos zu entwickeln, nur damit man zwei Kofferräume hat.
@@mishaellashoots470 das ist schon klar, aber da wo vorher der große Motor mit seinen Aggregaten saß muss ja jetzt ein Loch sein. Da hätte man wohl irgendwas machen können, dass man zumindest das Ladekabel unterbringen kann.
@@mclaren9565Nein, da ist kein großes Loch sondern ziemlich voll mit Hochvolt Technik.
Was mich aber mehr interessieren würde, wo dieses Gejammer bzgl. fehlenden Frunk herkommt?!
Ich hab knapp 3 Jahre ein Model Y bewegt und den Frunk nie benutzt.
@@tommygun2975 das kommt halt darauf an, wo du lädst. Ich bin Stadtlader, also muss ich ständig mein eigenes Ladekabel benutzen, was je nach Witterung nass und dreckig ist und genau das will ich nicht in den Kofferraum legen.
Wieder einmal tolle Moderationsarbeit. Finde ich sehr unterhaltsam!
Ihr seit ein perfektes Team bitte nie in Rente gehen frohe Weihnachten euch
seid*
@@Crafty266 wer bist du denn jetzt.
Dieser Wagen hat Maße, die dem kürzlich ausgelaufenen 7er (G11) sehr ähneln.
Der aktuelle 7er (G70) lässt sich mit seinen Dimensionen ähnlich gut mit dem bis 2020 produzierten Rolls Royce Ghost I vergleichen.
Dieses Auto ist ein 7er, wenn man ihn nachträglich mit dem entsprechenden Schriftzug versieht, gehen die 70.000 eigentlich klar.
210kmh Warnung Aufkleber der reifen ist das Highlight des Autos
Und dabei schafft die Kiste ja bloß 190. 😂
bahahahahahahahaahahhaa
@@mclaren9565 Wie kommt sowas? Mein 140kw Diesel schafft auch locker über 200km/h, hat aber 100kw weniger Leistung.
@@wackenkai ich denke es ist ein Temperatur/ Verschleiß Problem, welches Kosten verursacht, die man sich sparen möchte. Und außer in Deutschland fällt die geringe Spitzengeschwindigkeit auch niemandem auf. Und ich fürchte in Deutschland Spiel sie bald auch keine Rolle mehr.
@@mclaren9565 Aber wo ist dann die Leistung hin. Das sollte doch direkt korrelieren: Mehr Leistung = Mehr Topspeed. Unabhängig davon, ob das jetzt auf Dauer gehalten werden kann oder nicht. Abgesehen davon gibt es auch in Ländern mit Tempolimit Rennstrecken, auf denen man vielleicht mal die Leistung voll abrufen möchte. Gerade bei den Preisen sollte das dann auch drin sein.
Wieder ein BMW E-Auto auf Grundlage eines Verbrenners aufgebaut mit allen im Video gezeigten Nachteilen die daraus entstehen anstatt ein von Grund auf eigenständiges E-Auto zu entwickeln. Da sind andere Hersteller schon deutlich weiter und nutzen damit die Vorteile eines E-Autos auch wirklich aus, vor allem was den Aufbau angeht.
Der Spiegel ist wohl knapp bei Kasse, dass hier schon Werbung für Autos gemacht werden muss.
Das Tansanitblau gehört leider nicht zum M-Sportpaket, dort ist nur Uni-Weiß gratis. Auch die Aluminiumumrandung der Fenster ist zwar gratis aber nicht Bestandteil des M-Pakets.
Hammermäßig BMW ihr macht einfach alles richtig, absolut kein Wunder das ihr so extrem erfolgreich seid! Verdient
die buendig eingelassenen tuer griffe sind erwaehnt wurden , weshalb nicht der griff der zusaetzlich montiert wurde , hast du evtl. eine info ??
BMW ist einfach nur ne Dreckskarre. Mein nagelneuer i8 ist damals einfach so abgefackelt
Super E-Auto, keine Frage! Allerdings, wohl dem der selbstständig ist und die Leasing Raten absetzen kann oder dem von Hause aus gut betuchtem Käufer. Grundsätzlich bin ich von deuten Automobilen überzeugt. Es gibt nichts besseres.
Hä lädt Spiegel so ein Video hoch??? Oder bin ich hier bei auto motor sport? 🤔
Danke fürs Video. Kann mir irgendjemand sagen was der Song bei Minute 10:12 ist?
Winter Chill von Kat Green, Matlock
Und was kann der Eimer jetzt besser als ein Tesla Model 3?
😅 so ziemlich alles? Assistenzsysteme, die funktionieren, das Fahrwerk, welches Welten besser ist, die Qualitätsanmutung; aber klar, letztlich gelangt man auch in einem Fiat Punto von A nach B.
Gerade eben habe ich mir angeschaut, welches Deutsche Elektroauto ich schön finde. Eigentlich Audi Fan, aber ich muss sagen, neben Mercedes, Audi finde ich den i5 am besten von BMW. Das einzige was mir nicht gefällt, ist wahrscheinlich dieses blaue um das BMW Logo am Lenkrad. Würde ich gerne Probefahren!
in der ausgabe von BMW wurde bei diesem auto ein zusaetzlicher griff als wichtiges instrument aufgefuehrt, weshalb wurde im o.g. video nicht darauf hingewiesen , hast du dazu eine info!!??
nope, keine info @@johndeere1028
@@johndeere1028habe Info, den Griff findest Du unter der Ablage in der Heckverkleidung des 5er Kofferraums ganz am Ende der Muffenspindel, die unten am Boden mit Schrauben befestigt ist.
So zumindest die Info von BMW.
@@Samscherano am ende der muffenspindel , da habe ich noch nicht nachgeschaut.
danke fuer die info!!
Ich denke der i4 edrive40 ist immer noch die beste Wahl in der i Serie. Zumal der M50 enorm an Reichweite einbüsst.
Wo ist der Werbehinweis?
Werbung würde keine Negativseiten aufzählen. Ich fand den Test durchaus sachlich.
Bin ausgestiegen, als ich den nicht nutzbaren riesigen "Motorraum" gesehen habe. Dazu noch ein Kardantunnel ohne Funktion. Sieht eher so aus, als würde BMW damit die Flottenverbräuche senken wollen, aber das Auto ist ja wohl nicht ernst gemeint.
Was soll diese künstlich aufgezwunge Infantilität mit diesen Games? Wenn ich beim Laden Langeweile hab, greife ich zur Tageszeitung oder höre Deutschlandfunk. 😊
Endlich mal ein Auto für die Unterschicht
Einer der wenigen hübschen e Autos, im Vergleich .
"Eingang-Automatikgetriebe" - da weiß man gleich was für "Qualitätsjournalisten" da am Werk sind.
Machen Sie hier nicht auf Experten....
Elektro-Autos habe ein Ein-Gang-Getriebe. Und für den Fahrer fühlt sich das an wie ein Ein-Gang-Automatik-Getriebe.
Ein veganes Leder 😂 willkommen im Jahr 2023
Das Design ist das Hauptkaufargument.
Nur, ich weiss nicht, warum man sich diese 'brandaktuelle' Formgebung kaufen soll, wenn sie ausschaut wie die letzten 20 Jahre? Bei den anderen Herstellern ists nicht anders. Für den Batzen Geld möcht man aber schon was an Designleistung haben.
warum muss die form immer neu sein, um ein auto zu kaufen, völlig verblödet
BMW sollte sich lieber mal wieder darauf konzentrieren, Autos zu bauen, die auch lange halten.
ist das ein Alibi Auto? Mega uncool, so eine Motorhaube ohne Platz und Sinn darunter.
Worüber Spiegel Chefs während der Arbeit nachdenken, anstelle von seriösem Journalismus:
Das Gewicht eines Elektroautos mit dem Gewicht eines Verbrenners (Vorgänger) zu vergleichen ist genauso sinnvoll wie eine Balletttänzerin mit einem Gewichtheber zu vergleichen.
Warum kommentieren hier so viele bots??
meinst du boote ?
Wahnsinn wie du es schaffst das beste E-Auto aus deutscher Produktion zu tode zu langweilen. Ich bin in 10 Minuten dreimal eingeschlaffen. 😮
So mit die beste Präsentation die es auf TH-cam gibt, hammer der Typ
E Auto 🤣🤣
Geh doch zum Malmedie, da gibt es bestimmt ein Video für dich.
Das beste E Auto...😂 schon ein Paradoxon in sich.
Das Infotainment schaut aus wie 2006, Windows Vista Like :eek:
naja auch der 5er verbrenner nutzt die gleiche karosserie, und da sitzt der motor nun mal vorne. insofern finde ich es garnicht absurd dass beim BEV unter der motorhaube eine abdeckung ist.
Das Auto ist viel zu hoch geraten. Das passiert, wenn eine Plattform alles können muss. Design fail. PS: Alle drei "Nachteile" am Ende des Reviews sind von den Chinesen gewollt. Vielleicht mal ein bisschen über den Tellerrand schauen.
Der i4 ist so hoch wie das Model 3. Das geht also auch und der steht auch auf gemischter Plattform.
Mäusekino Neuauflage
in der ausgabe von BMW wurde bei diesem auto ein zusaetzlicher griff als wichtiges instrument aufgefuehrt, weshalb wurde im o.g. video nicht darauf hingewiesen !!??
Mir erschließt sich bei diesem Wagen nicht, warum man ihn beispielsweise einem Tesla vorziehen sollte. Vor allem, wenn man den Preis bedenkt.
Kamera ist nicht so gut gefilmt worden
83kWh sind nicht mehr angemessen für ein solches Fahrzeug
Hoffentlich habt ihr bald die Möglichkeit den Aptera Probe zu fahren. Wäre interessant was ihr darüber zu berichten habt.
Also mir gefällt der Wagen überhaupt nicht. Sieht irgendwie aus, wie eine Mischung aus Ford und Jaguar und die gefallen mir auch nicht.
Der g30 sah wirklich besser und moderner aus. Besonders die Rückleuchten.
Der Bericht ist sehr gut und sachlich. Mir fehlt der Hinweis auf die knappe Reichweite.
6:10
und ich haette gern mehr ueber den zusaetzlich angebrachten griff erfahren!?
Hat jemand nen Job für mich?
Der Spiegel wird leider bis zum Abwinken von der Autolobby gesponsert. Habe das Heft schon lange nicht mehr gelesen, aber früher: fast jede zweite Seite eine Doppelseite mit Autoreklame.
Gott was eine (teure) Schrottkarre!! 😂😂
Im Intro bin ich schon eingeschlafen
OK, wenn es kälter ist, sinkt die Reichweite auf 400 Km, wenn ich jetzt bei üblichen 10% tanken muss und nur bis 80% lade (weil die Rest 20% so lange brauchen) dann sind das 400 * (80-10)/100= 280 Km Etappen. Bis München sind es bei mir von Köln aus rund 600 Km. Dann wäre ich mit 2 Stopps a 30 Minuten in München.
Also Begeisterungstürme löst das bei mir nicht aus (sollte es aber bei so einem Kaufpreis), zumal ja bei so ein BMW die stärken in der Langstrecke liegen sollten. Nicht um nur mal zur Kita zu fahren.
Wenn ich nicht muss, fahre ich mein Diesel der 800 km am Stück schafft doch noch ein Weilchen weiter. In Kuba fahren die Kisten ja auch ehwig.
Das wollen die E-Auto Jünger aber nicht hören. Ist im Prinzip bei jedem E Auto so. Optimal laden zwischen 10-80%, da gehen schon 30% Reichweite flöten & im Winter dann noch mal einige %.
@@Eddy.S47 Die meisten E-Jünger wissen um die Nachteile ganz genau, nur ist das Beispiel schon sehr speziell für die meisten. Die meisten fahren eben nicht so oft solche langen Strecken. Klar fährt man auch mal in den Urlaub, aber dann wird auch öfters mal ne Pause eingeplant und dann ist das Laden auch nicht so dramatisch.
Der Diesel-Dieter hat gesprochen.
@@fusel Aber gerade so eine große Limousine ist doch eigentlich für Langstrecken gemacht. Stadtverkehr kann ich auch mit nem Smart.
@@tommygun2975 Wer ist das denn? Dieter Krebs?
Ist BMW nicht eine Türkenmarke?
Bayerische Motoren Werke
Gute Vorstellung, überentwickeltes Geldgrab
Na dann... Viel Spass weiterhin mit Lada.
@@tommygun2975 Was bist du für ein einfaches Gemüt?
Wer kauft sowas statt der neuen E-Klasse?🤦♂️
Die mit den hässlichen Scheinwerfern?
Leider außerordentlich hässlich geworden. Habe meinen 5er G31 kauf gut abgepasst...
Kein Wunder das BMW Absatzschwierigkeiten hat... Was ein Schwachsinnsauto.
Schwache Begründung. Bei dem Avatar aber erwartbar.
@@fdsfsdfsfd schwache Antwort, bei dem Namen aber erwartbar.
@@maiwson Du nennst es "schwache Antwort", kommst mir aber genau mit dem gleichen Spruch? Astreines Eigentor.😁 Du scheinst tatsächlich nicht die hellste Kerze zu sein.
@@fdsfsdfsfd Rhetorik hast du geschwänzt?
Aber gut, wenn du jetzt noch 5min länger drüber nachdenkst verstehst du es bestimmt, den Anfang hast du schon so halb... Ich glaube an dich 🫡
@@maiwson Einen Kommentar abzuschreiben zeugt allenfalls von mangelnder Kreativität, aber nicht von beherrschender Rhetorik. Aber ich nehme natürlich gerne das Kompliment, dass mein Kommentar an dich besonders "rhetorisch" war. Vielen Dank! Nur klappt das halt nur einmal und nicht, wenn du von mir abschreibst. Aber das mit deiner mangelnden Kreativität hatten ja schon. Bereits in deinem Eingangskommentar warst du nicht fähig, eine tatsächliche Kritik zu formulieren. Lediglich einen Einzeiler hast du zustande gebracht - und der war auch grammatikalisch falsch und mit Rechtschreibfehlern.
bezahlte werbung
Wirkt aus der Zeit gefallen. Zu groß, zu schwer, altbackiges Design, Kardantunnel - äh - gehts noch BMW
Andererseits:
Das Auto wird sicher genial komfortabel fahren und jede Tesla Model 3/Y Klapperbüchse in den Schatten stellen. Wer luxuriös reisen will hat wenig gleichwertige eAuto Alternativen
Gebt Nico Semsrott seinen Hoodie zurück!
Zu groß, zu schwer, dazu 193km/h Spitze als 5er BMW...😂
Naja wenigstens ist er günstig...nicht. Wer tut sich das an? Leasingraten werden richten.
Dann lieber den ID 7
Rein elektrisch?? Ich will n miesen Benziner 🎉
Finde das geht preislich.
Zinsen 7,49 Prozent 😂😂
Wer so ein Fahrzeug als Privatperson finanziert hat sowieso die komplette Kontrolle über seine Finanzen verloren.
193km/h, na gute Nacht…
Und dann 200km Reichweite...😂 Während der Polo vorbeizieht...
Das meinen die scheinbar ernst bei BMW.. Wer kauft sowas? Die Linksgrünen Klimakleber bestimmt nicht
Keine Ahnung welche bzw. Ob BMW hier eine Strategie verfolgt. Ich finde jedoch im Gegensatz zu den meisten das Design des Hecks gar nicht schlecht
Mehr als offensichtlich dass der i5 für den deutschen Markt hergestellt wurde
Wer elektro fährt ist auch 5 mal geimpft und veganer.
Mir ukraine fahne vorm haus
und eine israel fahne
Beim Impfen und Ukraine geh ich mit, bei dem Wagen nicht.😅
was eine denkweise hallelujah
@@fusel is keine denkweise sondern ein fakt.
Und ist wahrscheinlich mit der Regierung zufrieden.
Viel zu teuer! Wer im Mittelstand soll sich das leisten? Also ich fliege lieber einmal im Jahr ordentlich in Urlaub (all inklusive) bevor ich mein Geld in ein überteuertes Auto stecke. Die deutschen Autobauer haben den Knall nicht gehört! Nein danke
ordentlicher urlaub bedeutet also all inklusive? aha