Оси SAF Причины заклинивания гайки ступицы
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2016
- Компания Авто- Крафт специализируется на реставрации автотракторных деталей, комбайнов, экскаваторов. Краснодарский край. г. Армавир сайт: avto-craft.ru/
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
avto-craft@yandex.ru
Вконтанкт:
avtocraft - ยานยนต์และพาหนะ
Простой ответ. Посмотрите затяжку этой гайки, затяжка идет очень не большая так как идет затяжка по направлению движения. Но в сервисах работают далеко не специалисты, которые их перетягивают ,благодаря чему резьба тянет, и сотведствено при откручивания шаг уже не попадает.
Парни молодцы, нам делали две оси SAF вставляли пули, на одной одну сторону а на второй обе стороны, но гайки у нас не такие и ось с полурессорой. Спасибо за работу!!!
Очень полезная информация молодцы ребята, да я уже с такой проблемой сталкивался, и ходить после ремонта 100% будет.
Здравствуйте.
В ролике очень полезная информация про закалку и цементацию, шестерен ; если есть на тему изготовления шестерен и закалку информация ждём новый ролик.
Очень познавательный ваш канал, снимите видео про термичку, тонкости, выдержка, отпуск, какие детали, применение.
Молодец всё очень грамотно объяснил, я очень далеко от этого даже я понял что нельзя с болгаркой точит резьбу 👍
Я уже успел соскучиться по Вам.
Красавцы, мастера своего дела!
Отличный канал, отличное видео, спасибо! Как бальзам на душу!
Instablaster...
Молодцы!!!
Я с такой проблемой сталкивался не один раз это характерно для прицепов велтон их лепят поляки и они же перезатягивают гайки после ручной затяжки проблема исчезает при перезатяжке сдвигается резьба меняется ее шаг на 4-5 витках усилие затяжки достаточно 1,5 мера труба на 64 кг при откручивании гайки если она пошла на четверть оборота и остановилась то все только резка продолжать откручивать нельзя можно срезать гайку сверлом но это долго я обычно режу я еще ни разу не повредил резьбу откручивать на горячую нельзя это сразу сорвет 4-5 виток калить гайку смысла не вижу хоть небольшой плюсик в этом есть
Просто перетягивают резьбу , у нас считается зазорным пользоваться динамометрическим ключём все специалисты все по усилию на руке определяют , а дать бы этому мастеру открутить эту гайку за свой счёт открутить вот тогда и будет толк.
При закалке с увеличением прочности возрастает и хрупкость, тем более у поганой ст.45. Неизвестно что может с ней случится при экстремальных температурах. Лучше просто медной смазкой обработать.
Долго не было новых видео, я начал волноваться!
часто не знают что на левой стороне левая резьба=)
Можно резать резьбу на резьбошлифовальном прямо с нуля, но шлифовщик потом все-равно делает чистовой проход после шарошки круга. Так делали специальные метчики из других метчиков.
ГОСТ есть и сейчас, но есть китайские стали. Например китайская нержавейка ржавеет=) Сложно быть увереным что металлопрокат качественный
ребят вы крутые спецы, но позвольте подкинуть идею, сделайте гайку с затягивающим болтот как на передних цапфах маза и т.п. я знаю вы сможите её сделать чтоб она в ступицу вхлдила))
99.99% этих бед -шофер. Собирай этот узел с графитом и не будет у тебя горя! А я помню старые водилы все мазутом мазали при сборке, эта зараза сохла и мягко приклеивала гайки, футорки и прочее, при этом не давало шансов для коррозии! В общем получается, как соберешь, так и разберешь!
Что за сравнения , я сам работал ,в 80 х , делали так. Но сейчас другое время и другие возможности. Не забывайте , что современый маркетинг рассчитал больше не на долговечность а больше на ремонтость или уж совсем на замену узлов целиком.
Очень часто эти гайки затягивают ударным гайковертом. По инструкции осей это категорический запрещается, хоть и усилие затяга порядка 700н*м
9о процентов не открута именно по этой причине
Здравствуйте!Как у Вас можно заказать оправку для нарезки резьбы на оси саф. Возможность доставки в Беларусь.И сколько будет цена оправки
а где вы находитесь?
ПО БОЛЬШЕ ВИДЕО ДЕЛАЙТЕ МАЛО МАЛО ВЫПУСКОВ СТАЛО ОЧЕНЬ МАЛО
ДОРОГОЙ АНДРЕЙ МЫ НЕ ВИКТОР НУЖНОВ НАМ РАБОТАТЬ НУЖНО А ВИДЕО УЖЕ КАК ПОЛУЧИТСЯ ИЗВИНЯЙТЕ
Ато скучаем уже без видео
Новые лица- 5:13 решается кадровый вопрос :) Передаете опыт:)
А на видео сылочку можно, где камнями режут?
Где вы находитесь ?
Чем резьбу нарезали?
Да кто ж делает ответственные шестерни из 45-ки?....Думаю,неплохо бы покрывать резьбу гайки медью,дабы предотвратить схватывание.
Крышки на герметик и нет проблем
камера хорошая
И я.
Учебник Макиенко слесарное дело почитайте на досуге много информации подчепнёте
Ответ пррост какойто Олень взял гайковерт и головку на 85 !руками и тарсионом !!
У меня все шесть заклинило.
зачем при замене колодок откручивать гайку?
А на других сафах не так ?
Это саф ось 9046
Тоесть ребя та в польше делают резьбу камнем и получается то к чему они должны рано или поздно прийди к резцу. Резьба у вас не чистая как после камня налип на гайку очень велик
все верно,металл стал говном теплым...
Одна из главных причин повреждения резьбы это использование пневматического ударного гайковерта , крутите руками гайку ступицы и ваша резьба будет целой !!!!
Согласен в сервисах работают профи как испортить резьбы
Согласен
а какое усилие надо давать? ося саф барабанный пластмас крышка
@@user-ll1dg4qw9x 900Нм, либо 150нм и 30 градусов доворот.
долго это не прослужит
Я НА ЭТИХ ЧУЛКАХ НАРЕЗАЮ НОВУЮ РЕЗЬБУ С ШАГОМ 2 И ЗАВОРАЧИВАЮ РЕМОНТНУЮ ГАЙКУ И НИ КАКИХ ПРОБЛЕМ
Могу сказать секрет. По этому вопросу. Не где не слышал ты такова. Секрета.
Нельзя калить гайки! Никогда резьба не совпадает на 100% и вам это 100% известно! Если закалите гайку, то при закручивании подвинуться витки на мосту и все, это уже минус 50% по прочности резьбы на мосту. И менять в итоге будет водитель не гайку, а мост!
Бред сивой кобылы резьба резалась после термообработки а гайки на камазе как пример если они заводские хоть лерки из них делай твердость оси всегда меньше о каких подвижках витков резьбы идет речь вообще непонятно вобщем мели Емеля твоя неделя
@@avtocraft Да вам объяснять -себе дороже, надо критику принимать спокойно.
Это не слесаря виноваты а материалы дрянь стали