Radikale Fahrradstadt Groningen - Wie gut läuft der Verkehr? | Galileo |
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- In Groningen bestimmen vor allem Fahrräder das Verkehrsbild. Wie es sich in der niederländischen Stadt lebt, wenn die Fahrradfahrer die Vorherrschaft haben und Autos eher unerwünscht sind, haben wir uns genauer angeschaut.
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Also gerade diese Fahrrad-Autobahnen mit Abfahrt find ich ja echt cool und faszinierend
instablaster...
Im Ruhrgebiet oft zu finden
Mein Vater wohnt 40 km westlich von Groningen, meine muter 45 sudwestlich der stad. Durch fahrradsnelwege kan ich sie oft mit den fahrrad besuchen.
Fahrradhelm in den Niederlanden = Deutscher Tourist. Ich habe in Groningen noch keinen richtigen Fahrradunfall gesehen. Die Autofahrer gucken 3 mal bevor sie losfahren. Da alle Autofahrer auch Fahrrad fahren, achten sie besser auf Fahrradfahrer.
Man kann aber auch durch andere Ursachen Stürzen.
@@Pseudynom Genau. Helme für alle, auch beim Duschen. Ist rutschig.
juckt? Wenn jemand Fahrrad fahren will soll er da hin gehen hier ist Autoland.
@@zahnbuerste
Strohmann-Argument
@@Pseudynom Deins, jo.
Bin letztes Jahr mit dem Rad von Amsterdam nach Wiesbaden gefahren und kannndas nur bestätigen. Die Radwege in Holland sind toll, da machts einfach richtig Spaß zu fahren. In Deutschland sieht das nicht im Ansatz so aus, stellenweise waren die Radwege am Rhein richtig übel 😂
Fahrrad Cop Mertens wäre da gut aufgehoben aber ob danach die Holländer noch fahrrad fahren bleibt ungewiss.
😂😂
haha rad beschlagnahmt weil zu laut😂
Das macht dann 15€.
Gestern mit Ebike in Groningen gewesen, es war Ein Traum. Amsterdam, Rotterdam, denhaag alles sehr Fahrrad freundlich, aber groningen übertrifft alles
Nächsten mal fahr mal nach Houten nahe Utrecht. Kannst mit dem Zug dahin kommen. 😉
Deutschland wirkt auf mich manchmal es sei es anderen Ländern 20 Jahre hinterher.
Es wirkt nicht nur so.
Als ob wir das in 20 Jahren hinkriegen könnten.
ja und das mobile Internet ist viel teurer als in Österreich, Frankreich, Holland
@@cubytischer Beim Fahrradverkehr ist Deutschland aber Frankreich und Österreich schon sehr weit voraus. Und Holland ist halt sehr flach.
@@flopunkt3665 In Norddeutschland an der Küste ist es auch sehr flach und trotzdem hast du Funklöcher en masse.
Ich habe auch 3 Jahre lang in Holland gelebt und nie wirklich selbst einen Fahrradunfall gesehen. Ich vermisse die Lockerheit der Niederländer, das Radwegnetz. Nur die Raddiebe machen was sie wollen 😂
Ich lebe seit über 20Jahren in Deutschland und wurde 1x selber von einem Auto angefahren, ABER! ich habe selbst noch nie ein Unfall GESEHEN, also... muss es hier ja auch sicher sein.
@@Loony_BeLuna Dann fährst du entweder fast garnicht oder nur Waldwege. Sicher ist definitiv etwas anderes! Ich fahre 200km pro Woche mit dem Fahrrad und hatte alleine dieses Jahr schon zwei Unfälle und drei beobachtet. Abgesehen von richtig knappen Beinaheunfällen bei denen ich schon lange aufgehört hab zu zählen, die ich aber auf bestimmt 15 schätze
Karlos Losintos dein Fahrrad würde ich nur zu gerne klauen
Also als ich in Amsterdam mit meinen Jungs war, habe ich einen angefahren :).
ngan mai nguyen 🤣🤣🤣🤣
Straßen für Autos bauen ist jetzt auch nicht billiger als Radschnellwege. Und es passen viel mehr Fahrräder auf die gleiche Fläche als Auto.
,,in Holland fahren 75% mit Fahrrad zur Schule , in Deutschland dagegen wird jedes 4 Kind mit Auto zur Schule gebracht‘‘ der Matheboss
@Dnspc mich auch😅
Traue keiner Statistik, die du nicht selber gefälscht hast😅
Klingt alles in allem sehr wie Münster
Ich denke, dass die meisten mit öffentlichen Verkehrsmitteln zur Schule fahren
Du hast noch die Fußgängster vergessen :)
Ich glaube wenn man das in deutschen Städten erzwingen würde, gäbe es Anfangs einen Aufstand, mit der Zeit würden sich die meisten aber dran gewöhnen und es auch lieben lernen.
Das wird sich aber niemand trauen, da Deutschland im Gegensatz zu Holland noch immer stark von der Autoindustrie abhängig ist und die Politik ganz offensichtlich bevorzugt, dass wir uns neue Elektroautos und keine Fahrräder kaufen.
Das ist ja in die Niederlande auch nicht alles auf einmal realisiert, sondern ist eine Entwicklung von 40, 50 Jahre.
@@hendman4083 Richtig, und auch in den Niederlanden waren natürlich nie alle dafür wenn der Autoverkehr zu Gunsten vom Fahrradverkehr eingeschränkt wurde. Ich glaube aber heute ist die Situation auch anders. Vor 40 oder 50 Jahren dachten die Menschen Deutschland und die meisten anderen Länder noch es wäre sinnvoll die Städte immer weiter für den Autoverkehr auszubauen. Da sind auch in Deutschland noch viele mit dem Rad gefahren, weil noch lange nicht jeder ein Auto hatte.
Heute wissen viele, dass man die Straßen in den Städten nicht noch weiter ausbauen kann und in den Großstädten wären heute wahrscheinlich viel mehr Leute bereit mit dem Rad zu fahren, wenn die Bedingungen besser wären. Trotzdem fördert unsere Politik Elektro-Autos und nicht Fahrräder.
Kommt ein Mann in ein Geschäft und sagt zu dem Verkäufer: "Ich hätte gern eine Klingel für mein Fahrrad."
Der Verkäufer überlegt kurz und sagt: "Das ist ein fairer Tausch, einverstanden!"
🚲
😂😂🙃
Du hast einfach Comedy aus einander genommen
Dieses Konzept sollte man schnellstmöglich auch in Deutschland umsetzen
Groningen war der Vorreiter in den Niederlanden in den 80ern also bis es in DE so weit ist kann es noch lange dauern
Die deutschen stehen lieber mit dem Auto im Stau. Erlebe ich täglich. Ich fahre jeden Tag auf einer Fahrrad Straße an der Autobahn vorbei in die Arbeit. Jeden Tag stehen die Autos. Ich bin immer schneller als die Autos.
Ich, Niederländer, bemerke immer wenn es ausserhalb der Niederlanden über Fahrrad vs Auto geht, die Diskussion wie ein Streit geführt wird (mein Deutsch ist nicht perfekt). Als ginge es über entweder Fahrräder oder entweder Autos. Das ist aber nicht wo es um geht. Es geht um Alternativen um von A nach B zu kommen. In Autozentrierte Länder gibt es oft kein andere Wahl als das Auto. Und ist mann gezwungen um das Auto zu nehmen für auch die kürzesten Strecken in der Stadt. Und dann machen Städte immer mehr Platz für immer mehr Autos, als wäre das der Lösung.
Eine gute Infrastruktur führ Fahrräder, aber auch gute Bussen, NEBEN Autos: das ist der Plan der die Niederländische Städte folgen. Und die Priorität geht zu den Radfahrer, weil die einfach am wenigsten belastend sind. Es hält die Luft sauber, Fahrrad bahnen sind viel billiger als Autostrassen, Fahrräder braucher weniger Raum zum Parken, es hält die Leute gesunder, bei Unfälle gibt es nur geringe Schaden (und es verursacht kein Infarkt im Verkehr). usw usw. Und mann sieht es überall auf der Welt: Wenn das Fahrrad eine richtige Alternative ist, nimmt man schneller das Rad (dadurch weniger Autos, dadurch wird das Autofahren auch besser, braucht mann weniger Parkplätze, usw usw.
Da kann man nur zustimmen! Alleine wenn man die Infrastruktur so planen würde, dass 50% Fläche für Autos und 50% Fläche für Fahrräder und Fußgänger eingeplant würden wäre das schon eine riesige Verbesserung und mit mehr Fahrradschnellwegen würden sicherlich auch in Deutschland viele Menschen gerne auf das Rad umsteigen.
Es gibt keine Alternative fuer jeden einzelnen vom Auto...
Nicht jeder kann sich ne Wohnung in der Stadt leisten zumal wir viel zu wenig Wohnraum haben und wenn welche frei sind dann sind sie Ueberteuert, fabust Dorf wohnen und kleinen corsa fahren billiger.
Unsere Regierung sagt und verspricht viel aber tut nichts fuer das Volk. Hähne paar Wohnungen gebaut aber reicht nicht um den Bedarf zu decken aber sagen ja "Wir haben doch wa getan fuer unser Volk"
Ein Traum für jeden Fahrradfahrer
Und ein Alptraum für den deutschen Autofahrer.
Ich fahre gerne Fahrrad und will unbedingt da hin!
Gibt ja in Deutschland nichts zu sehen, wa? Wenn ich dich Fragen würde wo genau dieses Konzept in Deutschland schon lange gibt, würdest du keine Antwort wissen. Ein Glück das du kein Politiker bist 🤣. Dann würde unser Land noch mehr untergehen
Naja bis auf die Räder ist Groningen sonst recht unspektakulär :D
Ron: Die Zukunft liegt auf den Sätteln der Räder... Nur Ewiggestrige Hirnbefreite Zombies schwören noch auf Autos!
Dann ab mit dir.
Radical, dude! Vielleicht könnte man auch in Deutschland mal so extrem etwas für die Lebensqualität in Städten tun.
Nein
@@mrichkommzuerst3155 warum nicht?
@@ninjasp8815 weil wir eine Autonation sind und wenn Deutschland auch so wird gibt es krieg.
Nein darauf hätte keiner Bock
mr ichkommzuerst: Autonation + Zukunft = Willkommen in der Steinzeit... Autos sind sowas von Gestern... Fragt mal die Kids!
Zu 6:50.
Mag sein das ein kilometer fahrradschnellweg 6 Millionen Euro kostet, aber jetzt ziehen wir mal den Vergleich zu einer Autobahn. Eine Autobahn für Schwerlastverkehr kostet zwischen 6-20 Millionen pro Kilometer. Auch dauert es viel länger eine Autobahn zu bauen, da hier mehr gemacht werden muss. Der Boden muss viel mehr verdichtet werden, es kostet mehr Resourcen wie Asphalt, Drainageeschichten, etwaiige Wartungszugänge, Rastplätze, Tankstellen und Ladesäulen und am allerwichtigsten, die Volgekosten wie Instandhaltung usw. Sind um ein vielfaches höher als bei Radwegen und Radschnellwegen wenn diese richtig gebaut sind.
Deswiteren hält Radfahren gesund, also zumindest dann wenn man nicht gerade in einer Stadt in Deutschland fährt.
Ich finde das Konzept super. Wissenschaftlich gesehen macht das auch viel mehr Sinn! Die Straße muss aus vielerlei Gründen entlastet werden. Die Umwelt profitiert unglaublich davon, wenn nicht jeder mit nem Verbrenner die Kurzstrecken abfährt. Außerdem wird die Luft besser, was die Gesundheit der Menschen verbessert. Zudem wird man langfristig bei Kurzstrecken auch länger an das Ziel ankommen, da Staus mit Fahrrädern echt selten vorkommen xD. Alles in allem gibt es also gute Argumente, wir werden sowas wahrscheinlich aber nie umsetzen, da die Politik *nie* Bequemlichkeit aus sinnvollen Gründen abschaffen würde, es sei denn sie wird dazu gezwungen, wie bei C*ro*a.. _Grüße, Norio • Science & mehr_
Dan hast du noch nie die rush hour von Kopenhagen geshen, die müssen sogar schon Digitale Verkehrstafel verweden damit es kein Fahrad Stau gibt.
@@elo7281 Und wenn das alles Autos statt Fahrräder wären, dann wäre es der Verkehrsinfarkt.
@@c.h.7473 Und wen die alle die Öffentlichen Verkehrsmitteln benutzen würde, dann gäbe es noch weniger Stau!
Elo: Doch, denn du wirst es nie schaffen, alle Personen, die jetzt Autos oder Fahrradfahren zusätzlich in die Öffis einsteigen zu Lassen, nicht mal, wenn du Japanische Verhältnisse in den Öffis hast... mal ganz davon abgesehen, ist es das Beste, wenn man auf einen Sinnvollen mix aus Fußgehern, Radfahrern und öffentlichen Verkehrsmitteln in den Städten hat...
@@thomasnovacek4686 "Du wirst es nie schaffen, alle Personen, die jetzt Autos oder Fahrradfahren zusätzlich in die Öffis einsteigen zu Lassen" Eine Stadt mit U-Bahn und Hochbahn schafft alles. Wen in den Städten wie Hamburg, Berlin oder München irgendein ein Event wie Fußball oder Feste sind, dann gehts richtig rund. Die Zügen fahren dan in Minuten takt und es gibt extra Leute an den Bahngleisen die dich dan quasi in die Züge drücken und aufpassen das nichts passiert. Die rush hour ist in dem verhältnis ein kleiner Witz und es funktioniert trotzdem alles. Japan ist da tatsächlich das beste beispiel, die machen fast alles mit der Bahn Autos sowie Farrad werden da kaum benutzt.
Fahrrad-Autobahnen...
Warum nicht Fahrradbahnen?^^
Damit du dich wunderst.
@Buddy Van Spankeren man kann auf Deutsch auch "Schnellstraße" sagen, oder Expressweg. Und es gibt auch Fahrradstraßen.
"Radschnellweg" heißt es natürlich richtig... Hoffentlich spricht sich das ENDLICH mal rum...
Meine Freundin hat sich die Tage noch darüber aufgeregt, dass sie nun 1.5m Abstand zu Radfahrern halten muss beim Überholen.
Nun habe ich mit ihr mal eine kleine Radtour durch die Stadt gemacht. Sie denkt jetzt anders.
Bis bei uns die Räder so einen Stellenwert haben, ist es noch ein weiter Weg!
Ich fahre deswegen aus Prinzip immer mittig auf meiner Fahrbahn. Dann können mich Autos nur überholen, wenn genug Platz ist.
Vorbildlich und absolut richtig. Sowas wird es in Deutschland niemals geben.
hoffentlich wird es dann auch Steuern und Kennzeichen für die Fahrradfahrer geben, wie beim PKW mehrere Hundert Euro im Jahr. Oder wie sollen die bis zu 2.000.000 Euro pro km "Fahrradautobahn" bezahlt werden? Oder wie immer typisch Fahrradfahrer, schön alles von den Anderen Bezahlen lassen?
Artur Wirt Timo meint du hast Columbus Crews arsch geleckt und geklatscht und geküsst stimmt das ?
Willkommen beim TH-cam Niveau. 👍🤦♂️
GOTT SEI DANK wirds sowas nie geben ☝️
Austria 187erz Columbus Crew ?
Endlich mal eine vernünftige Werbesendung von Galileo. Danke Meike!
Bin 2019 nach Groningen gezogen um zu studieren, es ist einfach echt toll, so gute Radwege zu haben. Deutschland kann sich da Mal ne Scheibe von abschneiden.
NIEMALS
NIEDER MIT DEN RAD FAHRER
@@Bond666 fauler Arsch nur weil du nicht die Waden dazu hast
Wie gefällt dir Groningen zum Studieren? Fange nach dem Sommer auch an da zu studieren
@@spongebozz8704 es ist richtig schön, natürlich kommt es auch auf die Gegend an, wo du wohnst. Es ist eigentlich alles mit dem Fahrrad erreichbar, es gibt viele Möglichkeiten einzukaufen und es gibt sogar Aldi. Es ist eigentlich die perfekte Studentenstadt mit vielen Möglichkeiten abends auszugehen mit super Clubs und Kneipen. Auch kann ich eine Aclo Karte empfehlen, wenn du gerne Sport machst
rover_girl_ danke für deine Antwort. Wie glaubst du wird die Corona Situation sich dort entwickeln? Glaubst du dass die Uni online stattfinden wird, oder dass Bars und Clubs im September immer noch geschlossen sind? Wäre ziemlich schwierig neu Leute kennen zu lernen.
Würde meine Stadt auch so sein würde ich immer mit dem Fahrrad fahren anstatt mit dem Bus auch wenn ich 5km fahren muss bis ich in der Stadt angekommen bin
Ich kenne Holländer die fahren hin und zurück insgesamt 32 km zur Schule 🤣
@@dannytaing taurig wenn die schule 32 km entfernt ist :D
@@bLACKHACKX *16 km 😂
@@dannytaing ändert ja nichts :D trozdem viel zu viel
@@bLACKHACKX wo ist das Problem? Meine Schule war auch so weit weg im Sommer bin ich trotzdem oft geradelt sind ja nur 45min bei entspanntem Tempo
Wir wären schneller, glücklicher und gesünder, wenn es bei uns ebenso wäre.
Glücklicher jetzt nicht aber dir anderen beiden Sachen gebe ich dir recht
Fahr einfach Fahrrad 😂👌
@@goldkrone1381 biste viel am Fahrrad fahren nimmste ab und bist glücklich 🤯👌
Ganz ehrlich fahr mal 2 Stunden durch ganz Hamburg durch Wind und Regen zur Arbeit, danach darfst du vielleicht auch dein Senf beitragen.
@@goldkrone1381 Ist vielleicht abhängig vom Individuum, aber mir hat es auf einigen Ebenen weitergeholfen.
Über intelligente Ampeln würde ich mich auch freuen. Macht kein Spaß, 8 Minuten an einer Rad/Fußgänger-Ampel zu stehen.
Man muss auch das gelbe Ding auch berühren ggf druecken damit man gruen bekommt.
Und bettel Ampeln gibt lange im Pkw Verkehr, nennt sich Kontakt Schleife
Das ist so ein Traum! Das in Deutschland wäre so nice
Du kannst ja auswandern.
@@kalicediangelo1338 Spar dir deine Stammtischparole für den Stammtisch auf du Hutbürger.
@@denrox5198 Ich trinke nicht, du Heulsuse. :D
@@kalicediangelo1338 Das bezweifel ich sehr stark du Alki 😂
@@denrox5198 Ooohhh, da ist aber jemand sehr beleidigt, und kommt jetzt mit Schulhofsprüchen angeschissen. Mit Alkis kennst du dich aus was? Kennst du wahrscheinlich von deinem Daddy der dir zu viele Flschen an den Kopf geworfen hat. ;D
Holland ist halt einfach die geilste Stadt der Welt. ;)
Groningen liegt nicht in Holland, sondern in den Niederlanden
@@bastianschmucker6963 genauer gesagt in der Provinz Groningen wenn du schon klugscheißen willst
@@bastianschmucker6963 Wir sind doch hier nicht im Kindergarten
Holland ein Stadt?
@@chrissie9117 Das würde ich nicht mal klugscheißen nennen. Der Staat heißt eben (Königreich der) Niederlande und nicht Holland.
Ich muß mahl sagen das when Ausländer Reportagen machen uber unsere Fahrräder cultur, ich noch mehr und mehr merke wie gut Fahrradfahren in die Niederlanden ist.
Es ist so ein normales concept für uns, dass wir selbst nicht mehr merken, dass es hier ganz außergewöhnlich gut arrangiert ist.
Und ja... Nicht alles geht gut natürlich. Aber im großen...
Ich glaube das est auch ein Vorteil ist das die Fahrradwegen überall sind. Im Städte aber auch draußen. Mann kann von Amsterdam via Haarlem nach Zandvoort an die Nordsee Küste fahren auf fast nur speciale Fahrradwegen. Dass totalconcept ist das succes von Fahrradfahren in die Niederlande.
Bin froh dass wir in unserer Stadt einen Rundum Fahrrad weg haben. Man kommt oft schneller von A nach B mir dem Rad als mit dem Öffis oder mit dem Auto
Ok, dann schaffen wir halt die öffentliche verkehrsmittel ab!
@@elo7281 Ich glaube du hast da einen falschen Rückschluss gezogen
@Liam Schmidt Wen man doch mit dem Fahrrad schneller ist als mit dem Auto und den Öffentlichen Verkehrsmitteln, dann brauch man kein Auto und die Öffis mehr.
Liam Schmidt: Tja solche Typen wie du wollen ja nicht Leben! Die „drecks assis“ haben Zukunft, du nur Scheisse!!!
Elo: Wieder Falsch! Die Zukunft in den Städten wird nur mehr einen sehr geringen Anteil von PKW Verkehren haben. Hauptverkehrsträger sind Fußgänger, Radfahrer und Öffentliche Verkehrsmittel wie Straßenbahnen und Busse. Aber auch am Land wird die Zukunft weit weniger Autoverkehr bedeuten... Kein Staat der Welt wird es sich mehr leisten können, eine Autofahrernation zu sein!
sind wir mal ehrlich: ich liebe es mit dem rad durch ne mit autos verstopfte innenstadt zu fahren und die gefrusteten menschen in den blechkisten zu sehen. wenn dann ein falschparker auf dem radweg steht passieren dann halt mal lackschäden mit dem lenker, pedal etc... sowas passiert.
Ich würde diese frustrierten Menschen viel lieber mit einem Lächeln im Gesicht auf dem Rad sehen, quatschend mit Arbeitskollegen oder Freunden auf dem Heimweg.
Wenn paar Leute in Niederlanden Holländer hören ist es für manche Unhöflich.
Holland ist ja nicht gleich Niederlande. Wenn man jeden Deutschen Berliner oder Sachse nennen würde dann wären manche auch wütend 😅
Holland Ott och hab bock
@@Nilz187
Same haha
Groningen liegt nicht in Holland 😉
Ich kann allen nur empfehlen , also wer es kann , mit dem Fahrrad zu fahren ......es ist umweltfreundlich und macht Spaß 🚲
Es kommt drauf an wo.
Berlin hat leider wenig Radwege
Und auf dem Land wird man garnicht erst fündig...
Traumstadt
Hier in Deutschland muss der Deutsche mit seinem 2 Tonnen SUV mit 80km/h durch die Spielstraße fahren können, sonst sieht er sich in seinen Grundrechten eingeschränkt.
Hier würde jeder schreien, warum haben die kids keinen Helm auf. Wäre ja hier gar nicht denkbar
Fahrrad fahren ist in deutschen Städten auch teilweise Selbstmord. In meiner 150k Heimatstadt gibt es ne Stelle an der jährlich 5 Fahrradfahrer sterben...
@@octopus8420 muss der Gemeinde ja echt egal sein wenn die da nichts ändern.....
Tolles Video
Und ich bin froh, wenn in paar Jahren tatsächlich mal zwischen zwei Städten bei mir ein Radschnellweg fertig wird, welches aber wahrscheinlich trotzdem Einbußen hinnehmen muss, wenn kritische Stellen aufkommen.
Unter "Radikale Fahrradstadt" hätte ich jetzt was anderes verstanden, nämlich 0 privater Autoverkehr. Aber gut, ist halt Galileo.
Also wenn man den Autofarer als Gest ansieht, hinter dem Auto, kann man als deutscher nur von Radikalität sprechen
Und Augsburg hat versprochen, 2020 soll es eine Fahrradstadt geben. Von wegen. Das Konzept könnte Deutschland gerne mal übernehmen.
Kommt das nicht heute 15.05.2021 aif prosieben? Oder wiederholt ihr nur noch im Privatfernsehen?
Bei uns im Dorf (Schweiz) laufen die meisten bis zur 3.Klasse, da das Fahrradfahren bis auf wenige Ausnahmen unerwünscht ist. Die, die in die 7-9 gehen fahren bis auf wenige mit dem Fahrrad.
Echt cool das es so was gibt.
Hoffe das wird hier auch mal so auch wenn das jetzt wenn noch ewig dauert.
Aber zukunftsweisend :)
Das alle Fahrradampeln gleichzeitig grün werden ist das praktischste und sicherste überhaupt, es gilt einfach rechts vor links und man spart sich eine Ampelphase wenn man links abbiegen will weil man einfach diagonal fahren kann. Werde es definitiv vermissen sollte es mich irgendwann wieder nach Deutschland ziehen
6:49 Bis zu 2 Mille pro Kilometer ist ein Schnäppchen. Deutsche Autobahnen kosten locker bis zu 140 Mio. Also das 70-fache. Und das nur im Bau. Vom Unterhalt der Wege will ich erst gar nicht sprechen.
Fand das Argument auch sehr simpel und stumpf. Aber halt genau das Niveau, welches für Galileo absolut ausreichend ist. Der durchschnittliche Galileo-Zuschauer hört irgendwas mit Millionen und hört auf nachzudenken. Ist ja eh nicht sein Gebiet
Ja, das ist wirklich blödsinnig, was da gelabert wird von wegen "nicht ganz billig". Verkehrsinfrastruktur für Autos ist auch "nicht ganz billig", sondern im Gegenteil "ganz teuer", und die direkten und indirekten Kosten des Autoverkehrs sind enorm.
2018 eine Fahrradreise durch die Niederlande gefahren, es war ein Traum
Wir fahren oft nach Groningen weil es von uns nur 1 Std. entfernt ist. Das wenig Möglichkeiten gibt was parken angeht, ist komplett falsch. Alleine um der Innenstadt herum kenne ich schon 3 Parkhäuser. Das die teuer sind, das stimmt.
Der Trick ist dass sie sich am Rande der Stadt befinden am Stelle von direkt im Zentrum.
Irgendwie nehmen das viele auch falsch wahr, es geht ja nicht darum die Autofahrer komplett auszuschließen sondern nur Stadt dem Auto das Fahrrad bei der Verkehrsplanung zu bevorzugen. Ich finde auch, dass man in Amsterdam besser Auto fahren kann als hier in Köln weil einfach weniger Verkehr ist und nur Leute Auto fahren weil sich fahren möchten...
Geil! Bei 3.50min „In Holland Fahren 75% der Kinder mit dem Fahrrad zur Schule, in Deutschland hingegen wird jedes vierte Kind vom Elterntaxi gebracht“
Wenn eines von 4 in Deutschland vom Auto gebracht werden.. wie kommen dann die anderen 3 (75%) hin? 😅
Klar gibt es hier noch Bus und Bahn, dort aber auch.. 🤷🏻♂️
Benutzten die aber nicht die restlichen 25% sind dort wahrscheinlich Bus und Bahn
Ich werde von meinen Eltern zur Schule gebracht, weil mein Schulweg einfach zu gefährlich ist. Außerdem wohne ich in einem Neubaugebiet, welches 600m von der Schule weg ist.
@@christiangehringer1473 Ok Gerd.
Genau solche Fakten/Aspekte fallen einem in so gut wie jedem Galileo Beitrag auf, wenn man drauf achtet.
Bin schon mit 4 Jahren öfters mitn Rad in die Stadt gefahren, heimlich natürlich
Saugeil!!!! :)
Wann kommt 10 Fragen an einem Galileo Reporter? 🤔
Isso
Das alle ohne Helm fahren finde ich etwas befremdlich, ich denke jeder der schon mal richtig gestürzt ist zieht den freiwillig auf. Das Konzept finde ich super und sollte in Deutschland viel stärker umgesetzt werden! Allein wie viel Platz auf einmal in der Stadt ist wenn nicht vor jede Straße komplett zugeparkt ist. Aber ich finde auch man sollte von der Verbotsmentalität wegkommen. Lieber eine Fahrradinfrastruktur schaffen die die Leute freiwillig nutzen wollen, als einfach nur das Auto zu verbieten. Das Zwiebelsystem wäre da besser: Innenstadt nur Lieferverkehr, Stadt nur Anlieger und am Stadtrand P+R Parkplätze für alle die nicht auf das Auto verzichten können/ möchten und am besten Gratis ÖPNV in der Stadt (bzw 365€ Ticket o.ä.)
Ich mag diese Hollandraeder!
Schade das Deutschland was sowas angeht so hinterher ist..
Weil deutsche gerne mit dem Auto im Stau stehen. In Deutschland wird höchstens der Verbrenner durch ein E Auto ersetzt. Aber dass man die Mobilität revolutionieren könnte, das geht in die dummen deutschen Hirne nicht rein 😂
@@derpate1287 Faulheit...unendliche Faulheit...hier in Deutschland. Zu kalt zu irgendwas...selbst das Ebike bleibt im Keller. Natürlich frisch gewienert...
Im englischen macht es vielleicht noch ein bisschen Sinn aber FahrradAUTObahn ist schon irgendwie bescheuert. Aber das kennt man ja schon von der DatenAUTObahn. Data and bicycle *free*way on the other hand...
Manche Begriffe sind einfach Sinnfrei. Ich hab' noch Doppelhaushälfte im Angebot.
Ich liebe diese Stadt jetzt schon *.* Ich fürchte nur solange Scheuer Verkehrsminister ist und die Autoindustrie höchste Priorität hat, wird es sowas bei uns nicht geben.
Mega coole Stadt warum gibt’s nicht mehr sowas auch in Deutschland? Ich glaub ich zieh nach Groningen🎉😂
Toller Bericht! Wenn es in Deutschland doch auch so wäre...
Hier gibt es Nextbike. Kann man für 10 € im Monat buchen und hat die ersten 30 Minuten jeder Buchung umsonst, jede weitere halbe Stunde kostet 1 €.
Bei uns haben alle Besitzer einer Öpnv Monatskarte 300 freiminuten bei Nextbike
Bitte eine andere Reporterin, sucht eine sympathische mit Menschenkenntnisen.
@Uwusus Udududud Der Kommentar war zwar nicht unbedingt nötig, aber was das jetzt mit dem Geschlecht zu tun hat weiß ich auch nicht...
Hä die Reporterin ist Sympathisch was labbern alle
Vllt ist es auch nur meine persönliche Einschätzung, aber ich finde z.b andere Galileo Reporter viel offener und zugänglicher.
Fahre beides für mein Leben gerne, Auto und Fahrrad =)
Aber meine Einstellung: Wenn ich Fahrrad fahre, hasse ich Autofahrer/innen und wenn ich Auto fahre, hasse ich Fahrradfahrer/innen :D
ps; Maike hat Ihren Job endlich gefunden, da kann sie nicht rum heulen :D
/innen
@@Jan-ie5tz Was das Handy nicht korrigiert machen andere, Danke :D
@@Benten555 Bitte
Autos sind zu schnell für Fahräder und Fahräder zu langsam für Autos. Das ist ganz klar. Die scheiß 25er Regel müsste abgeschaft werden weil dan könnten die E-Bikes mit den Verkehr mit fließen.
Same,
Wenn ich mit. Fahrrad unterwegs bin hasse ich Autofahrer und fussgeanger
Autofahrer die Radfahrer, andere Autofahrer und Lkw Fahrer
Lkw alle
3:40 ,, In Groningen fahren 75 % mit dem Rad, in Deutschland wird jeder 4. mit dem Auto gebracht. "
Groningen 75% Rad und 25% ❓️
Deutschland 25%Auto und 75% ❓️😂😂
75% radeln, oder jedes vierte mit dem Eltern-Taxi. Wo ist da der Unterschied?
9:10 die hätten ja wenigstens E-Bikes verleihen können :P
Hölle für jeden Auto fahrer😂
Mahindan Der echte Deutsch ist nicht so Ihr Ding oder?
@@linajurgensen4698 ja
@@linajurgensen4698
Hast du den eben gesietzt xD haha
@@frankie2666 jeder seiner sache
@@linajurgensen4698Du klingst genau so wie mein ABU Lehrer. No front
Autos cool, Motorräder auch cool aber davon sollte sich Deutschland mal eine Scheibe abschneiden...
Sehr cool!
Die machen es richtig.
12:34 beste 😂
Sieht aus also ob es ein Hund ist und sagt WUW 🤣
Wocheneinkauf mit Fahrrad macht bestimmt auch spaß
Anhänger
kostet zusätzlich und ist bei einer großen familie auch schwer möglich
Oder einfach öfter einkaufen? Ich fahre auch nur mit dem Rad einkaufen. Das aber nicht nur einmal die Woche. Immer so viel wie in zwei große Taschen passt.
@@JensE95 ich hätte keine lust fast jeden tag nach der arbeit nochmal in einen supermarkt zu müssen
Golden Toast das ist eben die deutsche Mentalität, hier ist man ja auch schön Wetter Fahrer. Man gewohnt sich dran. Und schmeißt viel weniger weg wenn man nur das kauft, was man braucht
Groningen liegt nicht in Holland!
Holland ist eine Region in den Niederlanden. Jeder Deutsche ist ja auch kein Bayer. Genau so ist nicht jeder Niederländer ein Holländer.
Die sagen doch selber Holländer zu sich ...
Absolut niemanden juckt es
The West Face ich kenne keinen außerhalb von Holland der sich Holländer nennt. Und ich komme aus der Region in der Nähe von Groningen.
Abraham Günes Rotterdam liegt auch in Holland 😅
Ich wär ja schon so glücklich, wenn es wenigstens eine einzige Stadt in Deutschland gäbe, die ähnlich wäre. Eine würde ja reichen, dann könnte ich dort hinziehen. Nicht nur wegen der Sicherheit, sondern auch wegen dem Lärm, ich bin sehr lärmempfindlich.
Jetzt denk ich darüber nach, in die Niederlande auszuwandern, sobald ich mit dem Studium fertig bin, aber eigentlich würd ich lieber in Deutschland bleiben. Naja, mal schauen, vermutlich such ich mal den Kontakt zu anderen Deutschen, die in die Niederlande ausgewandert bin und geh dann vielleicht erstmal für ein paar Monate in die Niederlande. Dann seh ich schon weiter...
Ich habe das Gefühl, dass in meiner Heimatstadt Münster schon viel passiert ist und echt Vorreiter ist in Deutschland.
Sehr viele baulich getrennte Radwege und ein Fahrrad schnellweg, der einmal die Innenstadt umspannt.
Allerdings kann man auch hier natürlich nicht mit Groningen mithalten.
Mega genial und absolut erstrebenswert, aber in Deutschland leider niemals umsetzbar.
Da vor allem die Bonzen das gar nicht wollen.
Allein wenn man schon die Heuchelei vom Bündnis90 hernimmt, wo man dem Bürger in allem einschränken will, aber selber die dicksten Autos fährt.
Oder mit dem Auto zu jedem Meeting fährt obwohl eine Videoschalte auch ausreichen würde... usw....
Feier ich
Wie viele fußballfelder sind das jetzt?
Ich hab' kein einziges gesehen.
Ich würde meinen, dass dieses Konzept für kleinere Städte funktionieren mag aber so ab 500 000 Einwohnern wirds schwer werden ...
Amsterdam, Utrecht,
Kopenhagen ...
Das nennt sich dann Stadtplanung. Ich kann hier in Nürnberg sämtliche für ich relevanten Punkte mit dem Fahrrad innerhalb von 20 Minuten erreichen. Die meisten innerhalb von 10 Minuten. Dazu kommt, dass die Parkplatzsuche entfällt. Im Normalfall bin ich also schneller als mit dem Auto. Es gibt aber auch gute Konzepte wie man, wenn man muss, auch noch überall mit dem KfZ hinkommt, so dass die Oma oder der Student beim Umzug trotzdem nicht dramatisch eingeschränkt wird.
Ich finde den Begriff "Radikale Fahrradstadt" sehr unpassend. Dann muss jede Stadt in Deutschland konsequenterweise als radikale Autostadt betitelt werden.
Sind Sie die doch
Deutschland sind doch auch radikale Autofahrer. Was den Amis ihre Waffen sind, das sind den Deutschen ihre Autos.
@@kaivoss839 Und die Niederländer ihre Fahräder und Drogen!
@@elo7281 naja Deutschland ist doch eigentlich die Bier nation
Karicrafter: Diesen Titel habt ihr schon Abgegeben, nach dem es fast nur noch das nach flüssigen Körperausscheidungen schmeckende Heinecken-Bier gibt... übrigens Heinecken ist ja auch kein Deutsches Bier...
Haha Vorbildwirkung wenn die Mutter keinen Helm trägt aber der Sohn muss ge 😅
Ja sehr gut !
Sie verabschiedet sich mit den Worten "Schatz, ich trage keinen Helm, weil ich eine sehr hohe Lebensversicherung abgeschlossen habe, die Du dann ausbezahlt bekommst wenn ich tot bin".
@@burgnbg wenn die hoffentlich bei Fahren ohne Helm zahlt😂
@@jessicaebeling6061 Schon, nach 3 Jahren ist auch Selbsttötung mitversichert.
LOL keine E-Bikes?
Da wäre ich der Hingucker mit meinem City E-Bike :)
Könnt ihr mal "X-Days: Galileo" machen? :D
Ich der schon als Kindergarten Kind alleine gefahren ist. Aber auch nur, weil ich durch 2 parks fahren muss und nur über eine Ampel fahre😅
Wenn man aber ein Carbonrahmen- Rennrad hat und schneller unterwegs ist, ist das bei dem Verkehr aber gefährlich...
Aber nur mit Carbon Rahmen...😂
@@finns7061 😂😂
Sollte in Deutschland auch gefördert werden...!
Kann mir mal jemand helfen. Wooo ist Holland?
Hier 🇳🇱😎
Sind wir wir im Mittelalter haengen geblieben im Vergleich zu den Niederlanden und Daenemark!
Ich empfehle nur, das ihr mit den Fahrrad fahren sollt. Es macht spaß und ist auch umweltfreundlich! :)
Funktioniert im Dorf mit bergen und Täler nicht wirklich gut.
Schon wieder so eine Person...
@@kalicediangelo1338 🙄🙄hast ja echt keine Ahnung
@@ummyassin1268 Nee, natürlich nicht. Haha. :D
@@elo7281 Muss aber ein sehr großes Dorf sein, wenn es gleich mehrere Berge und Täler hat.
Wenn ich meine Arbeitsplatz 2 km entfernt, fahre ich auch gerne Rad und Escooter zur Arbeit. Für mich ist es 22 km entfernt und für meine Frau 30km. Das ist nicht nur Verkehrs, sondern Wohnungswende.
Aber für solche Strecken könnte man ja den ÖPNV ausbauen
@@chrissie9117 natürlich das Ausbauen ÖpNV is möglich, wird aber nicht gemacht. Zweimal umtieg für uns beide, und mindestens 15 minuten wartezeit dazwischen.
@@persiaswine Wielange brauchst du mit dem auto für die 25km?
Ich fahre 22 KM einfach mit dem Rad. Ist zwar Pedelec, aber egal.
Und das bei jedem Wetter.
Möglich ist es, Autofahrer sind einfach zu bequem.
Dafür gibt es hier Radschnellwege, wo liegt das Problem
Fahrradfahren in Groningen ist sicher, solange man nicht schneller als die Niederländer fährt. (Ca 16km/h)
Fährt man aber wie ein Deutscher (dh zB das E-Bike auf 25km/h und das ist dann die gewählte Geschwindigkeit) wird es richtig gefährlich, weil niemand damit rechnet.
Sollte in Deutschland in den Großstädten auch eingeführt werden
Aber vorher die 25er Regel abschaffen.
Mach das mal in Stuttgart oder Nürnberg viel Spaß es hat auch geografische Gründe
@@moritzgeiger02 Alleine die Städte mit U-Bahnen ist für sowas überflüssig.
@@elo7281 ?
@@moritzgeiger02 Mit der U-Bahn bist du schneller als mit dem Fahrrad außer du willst irgendwo hin, wo es keine U-bahn gibt.
In Deutschland werden leider die Fahrradfahrer bestraft, und die Autofahrer belohnt.☹️
Ich habe keinen Problem damit.
@@kalicediangelo1338 Ich aber.
@@jonas5913 Deine Sache.
@@kalicediangelo1338 dein grund?
@@dnyn1290 Ja, ich habe einen. :D
Ich wäre dafür, wenn in diese Stadt Lebensmittel Arzneimittel und sonstige Sachen nur noch mit den Lastenfahrrad geliefert würden.
Auch wenn ich zwei Autos habe: Was will ich eigentlich noch in Deutschland?
Ich klettere jetzt aufs Fahrrad....Ich klettere jetzt aufs Fahrrad...
Radschnellweg, nicht radautobahn 🤦♂️
Ich bin nach diesem Video Hamburger, aber kein deutscher, denn wir fahren als Familie seit Dekaden nur Fahrrad und haben nie ein Auto gebraucht.
Radikal ist das nicht. Das ist Lebensqualität
Fahrradautobahnen... sowas sagen auch nur Deutsche. Das impliziert, dass Bahnen eben für Autos gedacht sind. Radschnellweg ist der korrekte Terminus.
Lassen wir uns damit aufhören, die Niederlande „Holland“ zu nennen. Besonders wenn es um die Provinzen außerhalb von Nord- und Süd-Holland geht. Jemanden aus Groningen als Holländer zu bezeichnen, ist wirklich ein „No-Go“.
Wer fängt nach dem Sommer auch an in Groningen zu studieren?
Was studierst du?
Dnyn Economics and Business
@@spongebozz8704 viel Glück dir! Sieht nach einer tollen Stadt aus
Dnyn Danke!
Sponge BOZZ ganz viel Erfolg! Ist eine tolle Stadt und lohnt sich
Waren da nicht mal die 102erboyz?
Toll ich habe nur keinen Radler in den ganzen Filmschnitten gesehen der die 50 oder gar 60 an Lebensjahren überschritten hat.
Auch die alten Menschen fahren hier mit dem Rad und zwar alle. Grüße aus den Niederlanden
Kann sich gar nicht vorstellen in Deutschland bleibt nur ein Traum Und ich frage wenn man ein Handwerker ist fliegt man mit dem Heli zui Baustelle oder mit Pferd und Wagen Viele Grüße der Gärtner aus Hessen und bleibt gesund
In Deutschland ist es tatsächlich so wenn es mal zufällig ein Radweg gibt dann ist er viel zu eng und es liegt ein Haufen müll auf dem Radweg und sehr oft ein Haufen Scherben und die meisten engen Radwege muss man sich auch noch mit Fußgängern teilen das ist echt beschissen