Форкамера стоит в головке блока цилиндра и служит для большего распыления в цилиндре на более мелкую взвеси то есть плотный туман , потому как форсунка давит не много 90-180 бар , и для этого ставят форкамеру для лучшего перемешивания с воздухом для лучшего сгорания топлива это старые моторы то есть старого образца ! А нового образца ставят форсунку более производительную и давлении у новой выше 190 и более а, соответственно из это следует большая производительность то есть мощность и экономичность так как идет лучшей распыл топлива и его нужно меньше и эти моторы лекше на запуск !!! Поршня с выемкой могут быть разными более продуманные ,дают лучшие завихрения и лучше смешиваются с воздухом тем самым топлива згорает полностью с производительными форсунками ! Старые моторы с форсунками старого образца 90-180 бар неприхотливы по топливу и способны работать на низком сорте топлива даже на печном (есть такое топливо только низкого качества ) более тяжёлое им заправляют тепловозы морские суда и тд. Печи в котельных ! А форсунки 190- и более бар более требовательны к топливу так как зазоры на форсунке более тонкие из -за этотого топливо должно быть более качественным, нежели к старому стандарту ! Так что выемка на поршне это не форкамера , а скорее клас экологичности и скорее второй на простой форсунке или третий а , с форсунками нового образца это четвертый !
192 двигатель это тот самый 190-й, только с увеличенной на 2 мм. поршневой.В 190 двигателя 570 кубов, мощность 9 лс. в 192 600кубов. мощность 10 л.с. и в 195 815 кубов и мощность немного недотягивает до 12 лс. При этом стоит учитывать то, что это максимальная мощность при максимальных оборотах двигателя.
Увидел на сайте дизельный мотоблок " Ставмаш" . Двигатель выглядит на 10 л с. Фильтр и выхлопная находится под крышкой , а на маторе вылето 95-96 . Продавцы говорят что двигатель 15 л с . Сколько л с у данного двигателя.
@@Longolier3 Почему решили что 12 л с . Первая цифра 95 ,это диаметр цилиндра . Тоесть 12 л с. Вторая 96 что означает ?. Немогу найти информацию о данной цифре.
@@ТатьянаДиденко-й8е это диаметр поршневой группы ..в этот блок можно ставить 95 мм или 96 мм что существенно не меняет мощность..95 мм это 12 лс ....15лс двигатель даст на максимальных оборотах тоесть кратковременно и работать на таких нельзя ну или немного ...а вот на средних оборотах 12,5 работай сколько дше угодно
Где вы находите таких продавцов? Я купил себе гарден скаут 10 л.с., один в один как у вас, только синий и доволен! 12 сил только на пахоте нужно и то 50 соток тяжко прошагать!
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста на дизельном млтоблоке. На блоке двигателя цифры 95-96 и надпись форте. Подскажите пожалуйста какие параметры этого двигателя. Спасибо за ранее
честно мне как то все равно сейчас так как год назад продал мототрактор и этот вопрос больше меня не интересует но на моем тоже поршне была форкамера и она служит для лучшего воспламенения низкого качества топлива и заявленная мощность это на максимальных оборотах а как правило больше средних работать не будешь УДАЧИ
если честно до ЗАДРАЛ ДО ИКОТЫ я с ним жил в гараже просто посмотри видосы про мототрактор через год все подшипники поменял в двигателе а больная тема это фреза как только весна так и гадаешь какой очередной вал сломает
посмотрю конечно ..я уже неоднакратно встречал проблему с фрезой у тракторов ..так что не у одного тебя и трактора разные..валы летят у китайцев по страшному
Очень интересное видео) но одним давлением на форсунке без нагнетания воздуха лошадок не добавить!!! Я думаю китайцы их столько сделали, что и сами не знают сколько и где лошадок) одно знаю точно 12- ти сильный очень трудно запустить ручкой, не каждому удаётся, и в обратку заводится( в 195 двигателе 815 кубиков,)
Не сказал бы что 12л.с завести трудно, но мой дядя, у которого 10л.с мотоблок завести мой на 12 не смог. Просто нужно хорошо раскрутить мотор перед тем как отпустить декомпрессор.
Фраза должна соответствовать мощности фрезы есть 90 100 120 сантиметров мне на восьмерку всунули 120 тяжело было ему на полностью заглубленой кидал дым снял два ножа дым пропал
у меня мотоблок 8 л.с уже 10 лет. хочу поменять движок на более мощный. какой марки вы посоветуете и на сколько л.с 10 или 12л.с. что бы потом не сожалеть. и на какую маркировку следует обратить внимание?. спасибо.
12 тяжолый руки устают.. лучше 10 полегче ...дизель и лучше водянка..расход мизерный ресурс большой..вес тоже нужен..маркировка 190 под ремнём обдува на блоке
это однозначно 10ка!! у меня 10ка а кореш купил 12 так ручкой еле-еле заводиш!!! ручка включения фрикциона застреет потому что фрикцион сработал и держит чтоб он выключился и ручка не западала надо прокрутить колесо хотябы на 1 см и он выключится! а на счет 2 передачи просто при переключении пониженной и повышенной недовключаеш пониженые передачи вот и нет ! хорошо надо включать пониженые и повышеные ! пока там не включеш то не поедеш хоть и 3ю включай всеравно не поедет
Благодарю вас за более подробное обьяснение,искал уже чтоб рассказали,то стоит в продаже у нас дизель,на движке 195,продавцы говорят что это 15 л.с. здесь на ютюбе уверяют что это 12. Ещё вроде S1100 должно быть на движке указанно..
да поими ты, что ресурс у 10 лс форсировыныи и у обычнего 12 лс разные, даи Бог штоб он работал у тебя вечно, но педики менеджеры продоют его как 12 лс, я бы понял если они продали по другому, ну скажем мотоблок на 10 лс стоит 10000 р, а мотоблок 12 лс стоит 12000 р, а этот каторыи с форсировыным мотором 90-92, продали бы, ну ни мне ни тебе, а за 11000 р, вот тогда другое дело. Удачи.
Нет ни одного с такой мощностью! С завода в документах 192- 7,72\8,45 кВт\ч что в переводе в лошади 192 - 10,5\11,49 Первая цифра это - НОМИНАЛЬНАЯ мощность, а вторая МАКСИМАЛЬНАЯ! Вы ищете информацию у Продавцов! А надо искать на китайском заводе где производят данный двигатель!
Если хотите поменять мотоблок, то достаточно его взвесить! Посмотрите вес вашего мотоблока по документам, взвесьте и узнаете его настоящий вес. Вся проблема решится сама собой. Вот вам ссылка на видео, где взвешивают мотоблок Shtenli 1900 pro По документам его сухой вес 175 кг. а по факту всего 109 и это уже с топливом и маслами! Без них не больше 100! th-cam.com/video/SOsDiiHGeUQ/w-d-xo.html У большинства мотоблоков поддельные документы. Особенно у мотоблоков продающихся в Беларуси! Сам тут живу и наткнулся на то, что везде поддельные документы! Но тут нужно смотреть, что бы в документах был указан вес Сухого мотоблока Без навески! может быть "масса нетто" это вес самого мотоблока без всего, может быть "масса брутто" это ОБЩАЯ масса мотоблока со всем, что входит в комплект включая коробку в которую запакован мотоблок!! Изучите документы! и сравните с РЕАЛЬНЫМ весом мотоблока!!! Взвесить можно в местах приёмки металла!!! Или же у продавцов зерна! у них часто есть большие весы!!! Если в документах указан вес "нетто", и после взвешивания ваш вес не совпадёт, смело возвращайте агрегат или подавайте в суд! Тут кст. ещё можно учесть, как шла навеска по документам! Комплект или ПОДАРОК. Или по чеку докупалась отдельно!!! Это тоже можно учесть! Например в документах указан вес 320 кг. С навеской, а по факту вы навеску оплачивали отдельно! Этим можно сыграть и вынудить их забрать технику назад!!! Живу в Беларуси звонил непосредственно диллеру Shtenli и спросил на счёт модели двигателя, он ответил, что стоит двигатель R192, я сказал, что там мощность 10,5 л.с. он сказал, что 12. Я сказал, что связывался с заводом в китае и нет там 12 л.с. и сказал, что передо мной лежат документы! (нормативы по двигателям у меня были в электронном виде) Он мне ответил, что действительно в китае эти двигатели с мощностью в 10,5 л.с. НО!!! Их двигатели(Shtenli) производятся не в Китае, а в Германии!!!! :D Я поржал))) Более весомой отмазки он не нашёл))) Тогда я попросил дать контактные данные завода в Германии где они производятся и тут он язык засунул в жопу, ведь всё же это был Якобы официальный Диллер!!! ОН подумал-подумал и сказал "не хотите не верьте!это ваше право", я продолжил настаивать на контактных данных производителя и он указал, что я могу посмотреть контактные данные производителя на их сайте и на этом разговор закончился. Проверяя адрес оказалось, что там Логистический центр! "Transnet Logistik gmbh" и их адрес "5234, FRANKFURT (ODER), BELGISCHE STRASSE 1" И никакого производства нет!! Более того он принадлежит Беларусам!!! А конкретнее логистической компании "Белинтертранса". Вот вам ссылка на новостную статью где Белинтертранса купила Transnet Logistik gmbh www.abw.by/novosti/commercial/144101/ А вот вам ссылка на сайт Белинтертранс и их услуг! Обратите внимание на услугу выделенную КРУПНЫМ шрифтом "ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ В/ИЗ КИТАЯ" belint.by Потом пройдите по ссылке на официальный сайт Transnet Logistik gmbh и посмотрите, чем они занимаются!!! asblb.by/transnet.html А потом судите сами, поддельные документы у Штенли или нет!!! И не забудьте взвесить мотоблок! Вы очень сильно удивитесь!!! Цифры с документами разойдутся очень сильно!!!!
У меня на мотоблоке двигатель R195 номинальной мощностью 11.5 лс. так заверяет завод производитель. Правдивою информацию ищите не на сайтах продавцов, а у производителя. К сожалению ссылка не сохранилась прошло больше 4лет.
я ещё не разобрал движок как обещал но информацию о движках я беру не с сайтов продавцов где они это всё завышают а информация от китайцев которую они поставляют с двигателями специально посмотрел 190 мотор заводом заявленно 9.5л.с и не более а 195 мотор 11.6 л.с а поднявши давление на форсунке с130 на 230 атмосфер лошадей не добавить только насос быстрее пропустит солярку в масло на всех 195 двигателях давление 190 Атм и всё с такой болякой приезжают на стенде выставляю 130 и работает без проблем . движок разберу и выброшу видео как обещал
@@Longolier3 вопрос больше о том что выбито 90-92, как я понял из смс выше то данная запись (90-92) говорит что на этот мотор можно установить кольца и поршня 92мм или ещё и гильзу и получить 12сил на данном блоке?
Все правильно. Если 192 -й и длинная форсунка то это 12 л.с. так же и 195-й и длинная форсунка там 15 л.с. если длинная форсунка, то и поршень с форкамерой и головка другая.
да доходчива но факт есть факт, что там мотор на 10 лс, но форсированыи, и по металу и по тяжысти (веса) мотоблока менше чем 12 лс, и сколько он будет тогда работать в форсированои режиме, и + за те деньги мог сразу покупать обычны и 12 лс с маркировки 195, Я тож походу доходчива объяснил,
Какие инжинеры!!! Китайцы не паратся с разработками, берут покупают старую надежнуюю лицензию и шлепают. Теперь ставим ЖИРНУЮ точку в мощностях. Есть 2(две) схемы камеры сгорания у этих дизелей: 1. С углублением в поршне (длинная форсунка нужна); 2. С форскамерой в головке (короткая форсунка). Углубление в поршне, это стандартная камера смешивания у дизеля. Если голоска и поршень плоские при большом давлении и нагреве в поршне выдавит там яму само. Длиная форсука нужна для того, что бы распылитель вышел в камеру сгорания через всю головку. Но фото были показаны абсолутно одинаковые штифтовые форсунки. Форсунки которые работают при давлении 220 Ат визуально от штифтовых отличяются диаметром, тоесть форсунка высокого давления по сравнения со штифтовой выглядит как карандаш. С форскамерой обычно комплектуются 7-ми и 8-ми сильные двигателя. Имено форскамера может дать прибавку к мощности. Следовательно 192-й имеет 10,5 л.с. по типу расточки 190-го. А на первой передаче не только 12, а и 20 л.с. есть. 192-й двигатель дал возможность заработать премию, так как народ у нас не особо грамотен в этих вопросах, а что на понятном языке нам пишут то там очень мало правды. Наверное все же стоит прислушиваться ко мнению людей которые уже не первый год с мотоблоком и такие простые вещи как с ручки двенашку завести уж они точно знают нежели менеджеры.
сидит такой же, Петька, Ванька, и что то доказывает🤣 Берём мотор от мотоблока и везём на разбор, все замеряем и потом покупаем. ахах приземлил всех продавцов😂😂😂👍👍👍
Сам столкнулся с такойже проблемой хотел купить мотоблок говорю мне надо 10л мне предлагают мотоблок я говорю завтра приеду закажу его потом зашол в интернет посмотреть характеристики а там движок 185 я отказался от него
Да сколько можно с умным видим нести чушь про форкамеры, почитайте что это. В поршне может быть только выточка под клапан. Форкамера (предкамера) находится в головке блока и сообщается с основной камерой сгорания одним или несколькими каналами, в ней происходит предварительное воспламенение топливной смеси при помощи калильной свечи, воспламенененная смесь впрыскивается в оснавную камеру и воспламеняет топливную смесь в основной камере сгорания. Какая форкамера на Ваших простейших тарахтелках.
Ну, всё понятно, манагеры хорошо постарались.. Прицепили к двигателю бОльшую форсунку, изменили форму поршня, и продали 10-тисильный, как 12-ти, 600 см2, как 800... Что, вроде, как и не докопаться.. поэтому лучше судить по объёму: 400 - 8лс, 600 - 10, 800 - 12. А тут чел купил 600 по цене и мощности 800-ого... я бы не стал этим особо гордиться..
Вот вам все подписано хоть и на китайском но вам будет понятно по рисунках продавца, внимательно посмотрите 【手扶拖拉机 12匹微耕旋耕机8到18马力农用柴油开沟机起垄机犁促销】m.tb.cn/h.35aiyAC?sm=e403b9 点击链接，再选择浏览器咑閞；或復·制这段描述€oQWSb38poLR€后到👉淘♂寳♀👈
Ставлю лайк, но чтобы не разводить дискуссию советую посмотреть видео от продавца, который честно говорит об этих двигателях. th-cam.com/video/GPjTjULueBQ/w-d-xo.html
он сам незнает тонкостей..смотрите что говорит в начале..........китайцы врут ставя 15 а там всего 12.....просто он не знает тонкостей работы двигателя а опирается на примитивные цифры на блоке...кроме размера поршня есть ещё иные варианты поднятия мощности двигателя....он вводит народ в заблуждение
это достойный и добросовесный человек! я лично имел с ним общение, в отличии от других продавцов в ковычках! десятка это или двенацатка вы увидите после того как попробуете по фрезировать на не паханом огороде на всю глубину фрезы! если это всетаки 12 ка то он нагрузки ощущать не будет совсем, а если же будет дымить как паровоз - то вас всетаки накололи! ну это все конечно если вам цифры и маркировки ни очем не говорят. (кстати 12 сил имеет маркировку 195. а никак не 190 192)
эти 2 лошадки нечего не дают их даже не заметишь . или вы плиты бетонные собрались возить . 7 лс мотоблоку до жопы хватает . почему на двигателе дм 1 объём цилиндра 317 а мощность всего 6 лс . а в двигателе лифан объём 212 а мощность 7 лс . кто решит эту задачу .
Форкамера стоит в головке блока цилиндра и служит для большего распыления в цилиндре на более мелкую взвеси то есть плотный туман , потому как форсунка давит не много 90-180 бар , и для этого ставят форкамеру для лучшего перемешивания с воздухом для лучшего сгорания топлива это старые моторы то есть старого образца !
А нового образца ставят форсунку более производительную и давлении у новой выше 190 и более а, соответственно из это следует большая производительность то есть мощность и экономичность так как идет лучшей распыл топлива и его нужно меньше и эти моторы лекше на запуск !!!
Поршня с выемкой могут быть разными более продуманные ,дают лучшие завихрения и лучше смешиваются с воздухом тем самым топлива згорает полностью с производительными форсунками !
Старые моторы с форсунками старого образца 90-180 бар неприхотливы по топливу и способны работать на низком сорте топлива даже на печном (есть такое топливо только низкого качества ) более тяжёлое им заправляют тепловозы морские суда и тд. Печи в котельных !
А форсунки 190- и более бар более требовательны к топливу так как зазоры на форсунке более тонкие из -за этотого топливо должно быть более качественным, нежели к старому стандарту !
Так что выемка на поршне это не форкамера , а скорее клас экологичности и скорее второй на простой форсунке или третий а , с форсунками нового образца это четвертый !
Спасибо, информативно! 👍🤝
192 двигатель это тот самый 190-й, только с увеличенной на 2 мм. поршневой.В 190 двигателя 570 кубов, мощность 9 лс. в 192 600кубов. мощность 10 л.с. и в 195 815 кубов и мощность немного недотягивает до 12 лс. При этом стоит учитывать то, что это максимальная мощность при максимальных оборотах двигателя.
а запчасти тогда как продают ..уж не глобальный ли обман на мотоблоках..
190 10 лс
Пока они доезжают к нам они где-то по дороге стают сильнее на несколько лошадок.
я уже перекопал весь инет так и не могу правды найти насчёт лошадок
Ищите на сайтах производителей мотоблоков или на Али.
@@АлександрА-в9в2о Не бывает.
Увидел на сайте дизельный мотоблок " Ставмаш" . Двигатель выглядит на 10 л с. Фильтр и выхлопная находится под крышкой , а на маторе вылето 95-96 . Продавцы говорят что двигатель 15 л с . Сколько л с у данного двигателя.
12
@@Longolier3 Почему решили что 12 л с . Первая цифра 95 ,это диаметр цилиндра . Тоесть 12 л с. Вторая 96 что означает ?. Немогу найти информацию о данной цифре.
@@ТатьянаДиденко-й8е это диаметр поршневой группы ..в этот блок можно ставить 95 мм или 96 мм что существенно не меняет мощность..95 мм это 12 лс ....15лс двигатель даст на максимальных оборотах тоесть кратковременно и работать на таких нельзя ну или немного ...а вот на средних оборотах 12,5 работай сколько дше угодно
@@Longolier3 Спасибо за ответ
.
Добрый вечер.
Можете мне определить лошадиные сила мотоблока хутер мк 15000.
Диствително у него 15 л. с. Зараня спасибо за ответ
Во блин, даже я понял. Лайк однозначно.
Как это на максимум и на легке. Извините за глупый вопрос. Параметры можете написать. Спасибо большое за ответ
Скиньте пожалуйста ссылки на каких сайтах можно купить запчасти в РФ на эти моторы?????
блин благодарю браток хоть кто то размоячит не зря подписался
Где вы находите таких продавцов? Я купил себе гарден скаут 10 л.с., один в один как у вас, только синий и доволен! 12 сил только на пахоте нужно и то 50 соток тяжко прошагать!
У Вас сказано давление на форсунке 200-230 .а какое надо выставлять более точно на 192 двигателе с поршнем 92 мм с фор камерой .
если нет маркировки? как понять что за движок?
если бы все так просто но есть еще обороты при которых эта мощность там на 200 больше и будет плюс 2лошадки с того самого обьема
Обороты поднять можно легко ,накруткой регулятора оборотов (под боковой крышкой) , но тогда двигатель быстро сотрётся
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста на дизельном млтоблоке. На блоке двигателя цифры 95-96 и надпись форте. Подскажите пожалуйста какие параметры этого двигателя. Спасибо за ранее
НА МАКСИМУМЕ БУДЕТ 15ЛС..НА ЛЕГКЕ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНО 12
Я извиняюсь. За глупый вопрос. А как понять на максимуме и легке. Спасибо большое за ответ
А как понять на максимум и на легке. Извините за глупый вопрос. Спасибо @@Longolier3
честно мне как то все равно сейчас так как год назад продал мототрактор и этот вопрос больше меня не интересует но на моем тоже поршне была форкамера и она служит для лучшего воспламенения низкого качества топлива и заявленная мощность это на максимальных оборотах а как правило больше средних работать не будешь УДАЧИ
СКАЖИ А ПОЧЕМУ ПРОДАЛ
если честно до ЗАДРАЛ ДО ИКОТЫ я с ним жил в гараже просто посмотри видосы про мототрактор через год все подшипники поменял в двигателе а больная тема это фреза как только весна так и гадаешь какой очередной вал сломает
посмотрю конечно ..я уже неоднакратно встречал проблему с фрезой у тракторов ..так что не у одного тебя и трактора разные..валы летят у китайцев по страшному
Очень интересное видео) но одним давлением на форсунке без нагнетания воздуха лошадок не добавить!!! Я думаю китайцы их столько сделали, что и сами не знают сколько и где лошадок) одно знаю точно 12- ти сильный очень трудно запустить ручкой, не каждому удаётся, и в обратку заводится( в 195 двигателе 815 кубиков,)
Не сказал бы что 12л.с завести трудно, но мой дядя, у которого 10л.с мотоблок завести мой на 12 не смог. Просто нужно хорошо раскрутить мотор перед тем как отпустить декомпрессор.
Dmytro Kozyn , я сделал проще, венец и стартер от газ 53 решил этот вопрос))
У мене 195 двигун прогладка гбц 102 мм , форкамера є то скільки буде лошадок дякую
Привіт скільки масла треба в мотор і яке? Форте10
Хватает мощности 10лс для работы мотоблок с фрезой и плугом?
с плугом да с фрезой нет
Спокойно хватает даже 8л.с.
Фраза должна соответствовать мощности фрезы есть 90 100 120 сантиметров мне на восьмерку всунули 120 тяжело было ему на полностью заглубленой кидал дым снял два ножа дым пропал
у меня мотоблок 8 л.с уже 10 лет. хочу поменять движок на более мощный. какой марки вы посоветуете и на сколько л.с 10 или 12л.с. что бы потом не сожалеть. и на какую маркировку следует обратить внимание?. спасибо.
12 тяжолый руки устают.. лучше 10 полегче ...дизель и лучше водянка..расход мизерный ресурс большой..вес тоже нужен..маркировка 190 под ремнём обдува на блоке
@@Longolier3 большое вам спасибо за совет. я тоже склонялся к 10. ещё раз благодарю за консультацию.
телегу что ли от беларуса возить собрался . мне на мотоблок вполне 7 лс хватает до жопы куда ещё то
@@istoricheskij_gasitel да нет не телегу, а тебя долбоёба хочу вывезти на мусорку.
@@олегподольский-т8ы СРАЗУ ВИДНО ДИБЛОДИЛ С МОЗГАМИ ЧЕБУРЕКА .
это однозначно 10ка!!
у меня 10ка а кореш купил 12 так ручкой еле-еле заводиш!!!
ручка включения фрикциона застреет потому что фрикцион сработал и держит чтоб он выключился и ручка не западала надо прокрутить колесо хотябы на 1 см и он выключится! а на счет 2 передачи просто при переключении пониженной и повышенной недовключаеш пониженые передачи вот и нет ! хорошо надо включать пониженые и повышеные ! пока там не включеш то не поедеш хоть и 3ю включай всеравно не поедет
Благодарю вас за более подробное обьяснение,искал уже чтоб рассказали,то стоит в продаже у нас дизель,на движке 195,продавцы говорят что это 15 л.с. здесь на ютюбе уверяют что это 12. Ещё вроде S1100 должно быть на движке указанно..
195 это диаметр цилиндра...как бы да возможно 12 но как я и сказал возможно за счёт камеры и форсунки тоже добавить 3 лс
@@Longolier3 в любом случае только за сщёт нарезки 15 л.с,и цена как за оригинальный такая же
мужика обманули на бабло, но он крутит вертит и хочет, и надеется что его сладко обманули :)
да ни чего я не кручу ..но масса двигателей 92 продаётся с мощностью 12 лс
да поими ты, что ресурс у 10 лс форсировыныи и у обычнего 12 лс разные, даи Бог штоб он работал у тебя вечно, но педики менеджеры продоют его как 12 лс, я бы понял если они продали по другому, ну скажем мотоблок на 10 лс стоит 10000 р, а мотоблок 12 лс стоит 12000 р, а этот каторыи с форсировыным мотором 90-92, продали бы, ну ни мне ни тебе, а за 11000 р, вот тогда другое дело. Удачи.
Нет ни одного с такой мощностью! С завода в документах 192- 7,72\8,45 кВт\ч что в переводе в лошади 192 - 10,5\11,49
Первая цифра это - НОМИНАЛЬНАЯ мощность, а вторая МАКСИМАЛЬНАЯ!
Вы ищете информацию у Продавцов! А надо искать на китайском заводе где производят данный двигатель!
скинте ещё раз этот комент мне нужно его скопировать ..а где можно найти эту инфу для предоставления продавцам ..если так буду судится с ними
Если хотите поменять мотоблок, то достаточно его взвесить! Посмотрите вес вашего мотоблока по документам, взвесьте и узнаете его настоящий вес. Вся проблема решится сама собой. Вот вам ссылка на видео, где взвешивают мотоблок Shtenli 1900 pro По документам его сухой вес 175 кг. а по факту всего 109 и это уже с топливом и маслами! Без них не больше 100! th-cam.com/video/SOsDiiHGeUQ/w-d-xo.html
У большинства мотоблоков поддельные документы. Особенно у мотоблоков продающихся в Беларуси! Сам тут живу и наткнулся на то, что везде поддельные документы! Но тут нужно смотреть, что бы в документах был указан вес Сухого мотоблока Без навески! может быть "масса нетто" это вес самого мотоблока без всего, может быть "масса брутто" это ОБЩАЯ масса мотоблока со всем, что входит в комплект включая коробку в которую запакован мотоблок!! Изучите документы! и сравните с РЕАЛЬНЫМ весом мотоблока!!! Взвесить можно в местах приёмки металла!!! Или же у продавцов зерна! у них часто есть большие весы!!! Если в документах указан вес "нетто", и после взвешивания ваш вес не совпадёт, смело возвращайте агрегат или подавайте в суд! Тут кст. ещё можно учесть, как шла навеска по документам! Комплект или ПОДАРОК. Или по чеку докупалась отдельно!!! Это тоже можно учесть! Например в документах указан вес 320 кг. С навеской, а по факту вы навеску оплачивали отдельно! Этим можно сыграть и вынудить их забрать технику назад!!!
Живу в Беларуси звонил непосредственно диллеру Shtenli и спросил на счёт модели двигателя, он ответил, что стоит двигатель R192, я сказал, что там мощность 10,5 л.с. он сказал, что 12. Я сказал, что связывался с заводом в китае и нет там 12 л.с. и сказал, что передо мной лежат документы! (нормативы по двигателям у меня были в электронном виде) Он мне ответил, что действительно в китае эти двигатели с мощностью в 10,5 л.с. НО!!! Их двигатели(Shtenli) производятся не в Китае, а в Германии!!!! :D
Я поржал))) Более весомой отмазки он не нашёл))) Тогда я попросил дать контактные данные завода в Германии где они производятся и тут он язык засунул в жопу, ведь всё же это был Якобы официальный Диллер!!! ОН подумал-подумал и сказал "не хотите не верьте!это ваше право", я продолжил настаивать на контактных данных производителя и он указал, что я могу посмотреть контактные данные производителя на их сайте и на этом разговор закончился.
Проверяя адрес оказалось, что там Логистический центр! "Transnet Logistik gmbh" и их адрес "5234, FRANKFURT (ODER), BELGISCHE STRASSE 1" И никакого производства нет!! Более того он принадлежит Беларусам!!! А конкретнее логистической компании "Белинтертранса".
Вот вам ссылка на новостную статью где Белинтертранса купила Transnet Logistik gmbh www.abw.by/novosti/commercial/144101/
А вот вам ссылка на сайт Белинтертранс и их услуг! Обратите внимание на услугу выделенную КРУПНЫМ шрифтом "ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ В/ИЗ КИТАЯ" belint.by
Потом пройдите по ссылке на официальный сайт Transnet Logistik gmbh и посмотрите, чем они занимаются!!! asblb.by/transnet.html
А потом судите сами, поддельные документы у Штенли или нет!!! И не забудьте взвесить мотоблок! Вы очень сильно удивитесь!!! Цифры с документами разойдутся очень сильно!!!!
Вы хотите сказать что если на мотоблоке с маркировкой s195N и с длиной форсункой значит он на 15 л.с. ? а если короткая форсунка 12 л.с. ?
в 195 диаметр поршня уже позволяет 15 лс независимо от форсунки..но можно и форсировать двигатель и получить 17-20 лс
Скажите пожалуйста , если 195n на блоке то там уже есть 15 л.с ?
195n и короткая форсунка .
@@ИванМельников-г1у на 15 л.с маркировка должна быть на движке 1100 а не 195.
@@ИванМельников-г1у ПОМНИ РАЗ И НА ВСЕГДА--195 ЭТО 12 Л.С А 1100 ЭТО 15 Л.С
двигатель зубр дизель водное охлаждение на блоке вылито 90-92 енто сколько л. c
смотреть зип нужно диаметр поршня или 90 или 92.....90 это 10,5 лс ...92 это 11,5 лс
@@Longolier3 что такое зип
и где его смотреть
@@РоманСтеблевский если нет зипа то когда будешь менять прокладку под головой замерь диаметр поршня
У меня на мотоблоке двигатель R195 номинальной мощностью 11.5 лс. так заверяет завод производитель. Правдивою информацию ищите не на сайтах продавцов, а у производителя. К сожалению ссылка не сохранилась прошло больше 4лет.
У меня длинная форсунка и форкамера в поршне
я ещё не разобрал движок как обещал но информацию о движках я беру не с сайтов продавцов где они это всё завышают а информация от китайцев которую они поставляют с двигателями специально посмотрел 190 мотор заводом заявленно 9.5л.с и не более а 195 мотор 11.6 л.с а поднявши давление на форсунке с130 на 230 атмосфер лошадей не добавить только насос быстрее пропустит солярку в масло на всех 195 двигателях давление 190 Атм и всё с такой болякой приезжают на стенде выставляю 130 и работает без проблем . движок разберу и выброшу видео как обещал
Теория ДВС. Дизельный двигатель с прямым впрыском мощнее двигателя с выхревой камерой при тех же оборотах.
Не мощней, а приемистей, тоесть крутящий момент у простого больше, но на низах. Ну и жрет он чуть больше, зато надежней форсированого
Поставте турбіну і буде 25-30к.с)
Прикупил и я мотоблок зубр 10сил (а реальная 9,6). На блоке выбито 90-92, получается у меня 190 мотор?
90ММ ЭТО БУДЕТ 10 ЛС ПОСТАВИТЕ ПОРШНЕВУЮ НА ВАШ БЛОК 92ММ СТАНЕТ 12ЛС НА МАКСИМАЛЬНЫХ ОБОРОТАХ А ТАК У ВАС НА МАКСИМУМЕ 11ЛС
@@Longolier3 вопрос больше о том что выбито 90-92, как я понял из смс выше то данная запись (90-92) говорит что на этот мотор можно установить кольца и поршня 92мм или ещё и гильзу и получить 12сил на данном блоке?
@@ЕвгенийПоян ГИЛЬЗА -ПОРШЕНЬ-КОЛЬЦА..
Где можно купить поршень и кольцо в сборе на размер диаметр поршня 91.5 @@Longolier3
в поршне форкамеры нет там вихревая камера..форкамера находится в головке..фор и вхревая камеры 2е разные вещи
Все правильно. Если 192 -й и длинная форсунка то это 12 л.с. так же и 195-й и длинная форсунка там 15 л.с. если длинная форсунка, то и поршень с форкамерой и головка другая.
Больше 12 не бывает!
Ну куда же мне... 10 лет мотоблоками занимаюсь. Есть 15 л.с двигатель 195 GZ (голова и поршень другой)
@@АКовтун здраствуйте , вы откуда ? Как с вами связаться ?
да доходчива но факт есть факт, что там мотор на 10 лс, но форсированыи, и по металу и по тяжысти (веса) мотоблока менше чем 12 лс, и сколько он будет тогда работать в форсированои режиме, и + за те деньги мог сразу покупать обычны и 12 лс с маркировки 195, Я тож походу доходчива объяснил,
Какои номер у мотоблока 10 л.с.
Гараж 12 R190
Какие инжинеры!!! Китайцы не паратся с разработками, берут покупают старую надежнуюю лицензию и шлепают.
Теперь ставим ЖИРНУЮ точку в мощностях.
Есть 2(две) схемы камеры сгорания у этих дизелей:
1. С углублением в поршне (длинная форсунка нужна);
2. С форскамерой в головке (короткая форсунка).
Углубление в поршне, это стандартная камера смешивания у дизеля. Если голоска и поршень плоские при большом давлении и нагреве в поршне выдавит там яму само. Длиная форсука нужна для того, что бы распылитель вышел в камеру сгорания через всю головку.
Но фото были показаны абсолутно одинаковые штифтовые форсунки. Форсунки которые работают при давлении 220 Ат визуально от штифтовых отличяются диаметром, тоесть форсунка высокого давления по сравнения со штифтовой выглядит как карандаш.
С форскамерой обычно комплектуются 7-ми и 8-ми сильные двигателя. Имено форскамера может дать прибавку к мощности.
Следовательно 192-й имеет 10,5 л.с. по типу расточки 190-го. А на первой передаче не только 12, а и 20 л.с. есть.
192-й двигатель дал возможность заработать премию, так как народ у нас не особо грамотен в этих вопросах, а что на понятном языке нам пишут то там очень мало правды.
Наверное все же стоит прислушиваться ко мнению людей которые уже не первый год с мотоблоком и такие простые вещи как с ручки двенашку завести уж они точно знают нежели менеджеры.
Причем здесь литраж и мощность??? Мощность не только от литража зависит
в первую очередь от литража и уже потом пошло ..система впрыска..турбина..камера сгорания ..тактность итд
Большое спасибо за видеоролик и лайк
сидит такой же, Петька, Ванька, и что то доказывает🤣 Берём мотор от мотоблока и везём на разбор, все замеряем и потом покупаем. ахах приземлил всех продавцов😂😂😂👍👍👍
Хочу купить мотоблок 10 лс. Какой номер будет ? 190
Фатима Тамаева 10 л.с. это 190. 12 л.с.это 195.
Сам столкнулся с такойже проблемой хотел купить мотоблок говорю мне надо 10л мне предлагают мотоблок я говорю завтра приеду закажу его потом зашол в интернет посмотреть характеристики а там движок 185 я отказался от него
92 цпг,скорее всего это ремонтный размер для 90 го!
Да сколько можно с умным видим нести чушь про форкамеры, почитайте что это. В поршне может быть только выточка под клапан. Форкамера (предкамера) находится в головке блока и сообщается с основной камерой сгорания одним или несколькими каналами, в ней происходит предварительное воспламенение топливной смеси при помощи калильной свечи, воспламенененная смесь впрыскивается в оснавную камеру и воспламеняет топливную смесь в основной камере сгорания. Какая форкамера на Ваших простейших тарахтелках.
Может быть и 10лс, и 15лс. Иная система впрыска и вот Вам изменение мощности.
Это как чиптюнинг авто.
Друже! Попробуй завести с кривого стартера.
12 - ти лошадный ты хрен заведёшь с кривого стартера....
Я пока не устранил неисправность электростартера на Кентавре 12л.с, то так и заводил. Ничего сложно там нет.
Такой же самый двигатель 10,5 л,с
Небольшое обьяснение от того кто собирает их на продажу! th-cam.com/video/MIHMKnouNm8/w-d-xo.html
Ну, всё понятно, манагеры хорошо постарались.. Прицепили к двигателю бОльшую форсунку, изменили форму поршня, и продали 10-тисильный, как 12-ти, 600 см2, как 800... Что, вроде, как и не докопаться.. поэтому лучше судить по объёму: 400 - 8лс, 600 - 10, 800 - 12. А тут чел купил 600 по цене и мощности 800-ого... я бы не стал этим особо гордиться..
по этому видосу подскажите? кто врет? хочу себе такой но видео меня останавливает? как понять?
th-cam.com/video/ESchIJcUPuk/w-d-xo.html
Вот вам все подписано хоть и на китайском но вам будет понятно по рисунках продавца, внимательно посмотрите 【手扶拖拉机 12匹微耕旋耕机8到18马力农用柴油开沟机起垄机犁促销】m.tb.cn/h.35aiyAC?sm=e403b9 点击链接，再选择浏览器咑閞；或復·制这段描述€oQWSb38poLR€后到👉淘♂寳♀👈
Ставлю лайк, но чтобы не разводить дискуссию советую посмотреть видео от продавца, который честно говорит об этих двигателях. th-cam.com/video/GPjTjULueBQ/w-d-xo.html
он сам незнает тонкостей..смотрите что говорит в начале..........китайцы врут ставя 15 а там всего 12.....просто он не знает тонкостей работы двигателя а опирается на примитивные цифры на блоке...кроме размера поршня есть ещё иные варианты поднятия мощности двигателя....он вводит народ в заблуждение
это достойный и добросовесный человек! я лично имел с ним общение, в отличии от других продавцов в ковычках! десятка это или двенацатка вы увидите после того как попробуете по фрезировать на не паханом огороде на всю глубину фрезы! если это всетаки 12 ка то он нагрузки ощущать не будет совсем, а если же будет дымить как паровоз - то вас всетаки накололи! ну это все конечно если вам цифры и маркировки ни очем не говорят. (кстати 12 сил имеет маркировку 195. а никак не 190 192)
никто про него плохо не сказал....но ошибаться может каждый
Магазин забашляв щоб друзяка нам херню молов
Жаль что канал уже забросил
Раз рога значит лошадь..,
)
Вас надурили, это козе понятно, но я не могу понять что Вы дальше ищете?, обманывать себя?. Вы уже взялись бы за мотоблок и работайте на здоровье!
Какой то бред.
эти 2 лошадки нечего не дают их даже не заметишь . или вы плиты бетонные собрались возить . 7 лс мотоблоку до жопы хватает . почему на двигателе дм 1 объём цилиндра 317 а мощность всего 6 лс . а в двигателе лифан объём 212 а мощность 7 лс . кто решит эту задачу .
две лошадки дают и очень много просто нужно поставить фрезу и все вопросы отпадут...без этих двух лошадок он фрезу не тянет
Нудота, научитесь читать с бумажки ,так на много лучше и легко