Если на платформе Атласа, можно смело брать, Атлас неплохой автомобиль, не думал что скажу когда нибудь такое про китайца, но мнение свое в их отношении потихоньку стал менять, весь вопрос в ценнике конечно!
Четкий аппарат! А насчёт Ауры, опять на те же грабли, были удлиненные 2110, из нее даже лимузин додумались замастырить , была удлиненная приора, ну и где сейчас эти убогие поделки ОПП ВАЗа? То же самое будет и с аурой! 👍👍👍
@@a.d7566 в такси зайдёт, а это большой рынок сбыта. у китайцев не прям много конкурентов у нас в стране. и подвеска у них мягко говоря не лучше явно в плавности хода...
аура модель исключительно для гос сектора ,под госзаказы, под такси. Туда, где нужно чуть больше места и отсутствие гемора с обслуживанием и запчастями. Поэтому сравнение с префейсом и китайцами в целом не корректно
Джилли это реально хорошие аппараты. Как только они услышат, что нам нужны 3 ступени обогрева сидений и вентиляции, обогрев руля, лобового стекла и зеркал, НА КНОПКАХ под рукой и все , ВСЕ!! это станет просто супер авто, даже можете оставить эти планшеты и тд, но сделайте вы эти горячие клавиши!
Я Omoda S5 (седан) на 147 л.с. купил за 1.9 млн.руб. Пересел с Весты 2020 г. с ниссановским двигателем. Больше Весту не хотелось покупать, таз он и есть таз. Omoda S5 огонь 🔥
Дело не в красивой оболочке и комфорте, или шумке, дело в долговечности и надежности основных узлов, незнаю зачем я смотрю это видео про китайца, но я склонен к япошкам старой школы
@@АлександрЧорокин согласен, хоть и есть претензии к тугелле и в первую к тормозной системе. Она очень хорошая, но, мне нужно было ещё одну машину в семью, в итого для себя выбрал префейс. И вот именно ощущения от управления префейсом мне понравилось больше чем в тугелле
@@АлександрЧорокинбез обид, но рулежки в тугеле хорошей нет, подвеска валкая, просто обычный кроссовер, педали, руль и посадка спортивности ей никакой не дают, хороших дорог.
Когда же уже Автоваз продадут нахрен! Одни проблемы из-за него. То пошлины поднимали изза него, то теперь ещё и утиль сбор, пора снимать руководителей, как бездарей! Ни одной детали не производят на Автоваз, все тащат из Китая!!!
@@i-love-trains не может такого быть, у префейса 7 ступка. У меня на мазде 6 20 года 6 ступка была, и оборотов было на 140 меньше 3000 точно. На монжаро на 200 км в час 3 тыс оборотов. Но там 8 ст акпп
@@АндрейКошкин-ц5м ну что за бред то ? У меня Элантра , реальный клиренс 13-14. 3 года как то езжу каждый день в любую погоду . За зиму разок вытолкнут добрые люди )) но ездят же как то люди , такой же клиренс на сидах , у двух товарищей сиды , говорят около 14 клиренс
Зачем обманывать?? Шумки ноль! Скрипит и трещит всё что можно, начиная с дверных карт и заканчивая панелями ... Тестил тачку только с автовоза...ждал её очень! Разочарован (((
1.5 турбо движки в такси ходят уже давно за 120-150 тысяч км!!! Не умерли и даже признаков на поломки нет!!! Самые худшие испытания для всех авто это ТАКСИ!!! А ТАМ НЕ ВСЕ АВТО ВЫЖИВАЮТ ДАЖЕ ДО 50 ТЫСЯЧ КМ!!! А ДЖИЛИ ХОДЯТ УЖЕ БОЛЬШЕ 100 ТЫСЯЧ, ЗНАЧИТ ОНИ МОГУТ ЖИТЬ ДОЛГО!!!
@@РобертДияров-к9ж ===Юноша, прокатитесь на Эйркроссе или С5Х. Не шедевр, конечно, европейского автопрома, но китайцы даже на этом уровне настроить машину пока не могут: у них во главе угла - рюшечки, невразумительные экранчики, кривые рули, кожзам, жуткая эргономика, паршивенькие подвеска и чувство автомобиля в движении. Увы. Да, китайцы сделали громадный шаг в автомобилестроении, но до нормальной "европы", хотя бы начала 2000-ых, они пока не добрались.
@@mikeperov5847 вы не ездили на джили, на монджаро или этом префейсе , иначе бы этот бред, про настройку, не писали. Как текущий владелец суперб 2020 года и префейса. Вот черри гавно на дороге, ездил на тиго 7 про и арризо.
Я думаю дело не стране уже точно, это насчёт налогового обложения машин, все ушли... а теперь руководство пытаются китайцев за уши сюда притащить для сборки на наших заводах..... Только от этой идет страдает обычный народе, которые покупает Весту за 2+ 🍋 P.s даже москвич уже кажется не плохой машиной за свои бабки 😂
Если на платформе Атласа, можно смело брать, Атлас неплохой автомобиль, не думал что скажу когда нибудь такое про китайца, но мнение свое в их отношении потихоньку стал менять, весь вопрос в ценнике конечно!
Атлас на платформе тугеллы и хс40 вольво... Предки так сказать
А какой вопрос к ценнику?
В сравнении с теми же немцами, корейцами. Они сильно дороже.
Четкий аппарат! А насчёт Ауры, опять на те же грабли, были удлиненные 2110, из нее даже лимузин додумались замастырить , была удлиненная приора, ну и где сейчас эти убогие поделки ОПП ВАЗа? То же самое будет и с аурой! 👍👍👍
Так эту хуйню для чинуш сделали, вместо камри и так далее, хотя им бы хватило велосипедов.
@@a.d7566 в такси зайдёт, а это большой рынок сбыта. у китайцев не прям много конкурентов у нас в стране. и подвеска у них мягко говоря не лучше явно в плавности хода...
@@Mike88mosпрефейс лучше плавность хода любой ауры
аура модель исключительно для гос сектора ,под госзаказы, под такси. Туда, где нужно чуть больше места и отсутствие гемора с обслуживанием и запчастями. Поэтому сравнение с префейсом и китайцами в целом не корректно
@@РобертДияров-к9жнет
Тоже брал на тест его. Очень реально понравился. Согласен с автором на 100 процентов.
Джилли это реально хорошие аппараты. Как только они услышат, что нам нужны 3 ступени обогрева сидений и вентиляции, обогрев руля, лобового стекла и зеркал, НА КНОПКАХ под рукой и все , ВСЕ!! это станет просто супер авто, даже можете оставить эти планшеты и тд, но сделайте вы эти горячие клавиши!
Там есть физ.кнопки.
Я Omoda S5 (седан) на 147 л.с. купил за 1.9 млн.руб. Пересел с Весты 2020 г. с ниссановским двигателем. Больше Весту не хотелось покупать, таз он и есть таз. Omoda S5 огонь 🔥
Got надо брать
Omoda S5 днище конченное
@@ZDrive_TVчто за Got ?
@@владимирбо-к3иs5 gt он имел ввиду
брал эту машину на тест- драйв, на ходу понравилась
она и по подвеске классная, и по рулёжке, да, аппарат приятный
Ты уже забыл,что Джили купила Лотус,вот он-то и отвечает за подвеску.
Это не значит, что все авто должны настраивать
@@ZDrive_TV ,настраивавют платформу,а там уже корректируют по моделям.
@@daddyandy9591===А как настраивают "платформу"?? Чего там можно настраивать, в самой платформе??🙂
Как экраны видны в солнечных очках с поляризацией?
Не ношу так к
@ZDrive_TV просто не знаете, да!?
А может кто нибудь знает?
R Drive твой выбор - церато 2.0, либо префэйс???
Префейс
префейс конечно, тут даже выбирать не надо.
Так 50 сил разница
Да я в плане надежности
Гарантия поможет
Дело не в красивой оболочке и комфорте, или шумке, дело в долговечности и надежности основных узлов, незнаю зачем я смотрю это видео про китайца, но я склонен к япошкам старой школы
Все огонь, кроме передних сидений, с ростом 180 не хватает место, назад не двигается полностью есть ограничение, ноги всегда согнутые
Я 190 как сажусь?
Руки согните.
+. Получается что бедро как бы в воздухе висит, хоть подушку подкладывай. Сиденья под карланов
Расход 10 л? Для современного автомобиля оч много
На максимальную скорость можно проверить?
Проверил
@@ZDrive_TV и сколько максимально разгонялись?
разгоняли до 240, по спидометру, модель 2023
@@churomantr а новую)
@@Pasha_Dark новая мощнее на 10 лс и чуть больше момента, по технике они практически идентичны
Ну если сравнивать с Аурой, то куда ни шло. Но говорить, что лучше Вольво и вообще в огороде у немцев.... тут ты конечно сильно прип...дел 😆.
А ты попробуй
Попробуй 😊
Так попи...деть не мешки ворочать. Вольво бл... . Согласен с вами. Эта шушлайка рядом с Вольво и рядом не стояла.
Про немцев в огороде чётко сказано, некоторые уже вросли в землю в ожидании ремонта.)))
Вольво- давно уже китайцами куплено.
Для каких дорог и каких снежных зим такой клиренс?
отлично всё зимой будет, нет вопросов у Geely с этим, а на камри и прочих повозках как вы ездите и такие вопросы глупые не задаете.
@@НадирШакиров-д3п культура общения на высшем уровне
@@НадирШакиров-д3п сравните клиренс на той же Камри и на Префейс.
Вот у мерса Екласс 97мм клиренс, и ничего, люди берут за 6-12 лямов и молчат как немые😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Все джили едут хорошо
Купил после тугеллы 238лс
Ощущения круче, очень доволен покупкой
А как же полный привод
а почему пересели с тугеллы? аппарат все таки прям зачетный и валит и рулится и полный привод, неужели префейс так прям очаровал на ходу?
@@АлександрЧорокин согласен, хоть и есть претензии к тугелле и в первую к тормозной системе. Она очень хорошая, но, мне нужно было ещё одну машину в семью, в итого для себя выбрал префейс.
И вот именно ощущения от управления префейсом мне понравилось больше чем в тугелле
Я вот тоже думаю поменять Тугеллу на префейс, седан это другой уровень рулежки все равно.
@@АлександрЧорокинбез обид, но рулежки в тугеле хорошей нет, подвеска валкая, просто обычный кроссовер, педали, руль и посадка спортивности ей никакой не дают, хороших дорог.
Лаура для,чиновников пусть ездят
Привет . Как он тебе по сравнению с changan uni v ?
новее и интересннее, ждемобновления юни в
@@ZDrive_TVЧунга-Чанга рулит!👍
@@seasunny100😂зарулит в Кувейт
ну чанган унылый на мой взгляд, а джили свежий и более интересный
Насчет клиренса, у мерса ешки 97мм!! Так что не надо тут пи..еть что клиренс маленький
Комфорт+ проходит в Яше?
Это к якову
Da
В Казани он бизнекласс
Даешь хавал ф7 новый!))
Когда же уже Автоваз продадут нахрен! Одни проблемы из-за него. То пошлины поднимали изза него, то теперь ещё и утиль сбор, пора снимать руководителей, как бездарей! Ни одной детали не производят на Автоваз, все тащат из Китая!!!
Шведы убрали из линейки S60, и пустили на рынок "китайца", посмотрим что получится1
На с60 не похоже
@@ZDrive_TV там премиум, тут платформа)
какие нахрен шведы, век маркетинга, у шведов таких косяков как на китайцах и в помине не было
@@РоманЛесной-ф7ш обычные шведы. платформа у джили от вольво идет)
Салон убогий с этим планшетом
Если честно то это уже не салон,а хрень телефонная.
в любой современной тачке уже планшеты, а тут они ещё покруче чем у многих выглядят
@@НадирШакиров-д3п чтобы в 99% случаев на нем были часы. А больше он и не нужен совсем.
Предыдущий кузов был намного интереснее
ну не знаю, мне обновлённый прям оч понравился, стильные они всё таки
Едь уже
Возьми на тест B70
Ранее вышли видео
Ну на счёт автобана и скоростных трасс автор конечно погорячился. На 140 уже 3000 оборотов?? Смешно же. Для трасс нужны как минимум 8 ст акпп.
Не может быть таких оборотов тут. На монжаро на 200 км в час, 3 тыс оборотов, тут наверно 3500 будет
@@ИванИванов-я3у4ъ видео смотрели? Там на 140 уже 3000
@@i-love-trains не может такого быть, у префейса 7 ступка. У меня на мазде 6 20 года 6 ступка была, и оборотов было на 140 меньше 3000 точно. На монжаро на 200 км в час 3 тыс оборотов. Но там 8 ст акпп
Салон чета так себе.. Даже подсветки контурной нет!!!
Лишнее
салон строгий и стилёвый, мне наоборот зашёл
Подскажи пожалуйста как омывайку лить на лобовое, у меня префейс не могу найти
Так бывает? Кнопка на торце
Блин, все там на месте, с лева с прзиции стоять перед открытым капотом ближе к бамперу.
Смотрел я на этот автомобиль.... не понравился клиренс.. зима и дача не совместимы))
Бери кулёк х50 (бэйджи). Там хороший клиренс и машинка уже на рынке года 4 всё таки
Какая на хрен дача? Он и в городе лежачего не переедет. А зимой заехать во двор так вообще нонсенс, 150 км от МСК.
@@АндрейКошкин-ц5м ну что за бред то ? У меня Элантра , реальный клиренс 13-14. 3 года как то езжу каждый день в любую погоду . За зиму разок вытолкнут добрые люди )) но ездят же как то люди , такой же клиренс на сидах , у двух товарищей сиды , говорят около 14 клиренс
@@АндрейКошкин-ц5мты из какой больницы вышел?
@@apacoapaco4142ты оттуда ?
РОССИЮШКА ЛУЧШАЯ СТРАНА В МИРЕ
Россия.
Страна тиранов и не пойманых воров!😅
@@_nomak_3789смейся скоро третья мировая!
Там вообще не до шуток будет.
@@олегвалентинович-ц3лрабсия
А где динамика то?
Есть
Нету
@@PrefaceKonstantin 320 бмв в последнем кузове на трассе обгоняет
@@churomantrстоит только в 2раза дороже. Машина задушена,если что
@@РобертДияров-к9ж не, префасе обгоняет бмв
Какой страшный салон , и воняет пластиком
я был в шоу руме, садился в префейс и в другие джили, ничем там не воняет, воняет в вестах и чанганах, у джили материалы классные
С его клиренсом, только по полям и ездить😂
Я не ездил по полю
Хрень это,а не машина..
Что машина?
а доводы будут? я вот из ролика понял, что авто классный, а авто эксперт Олеся, видимо, знает недоступную всем правду))
такие вот комменты - хрень) а машина пущщщка))
Зачем обманывать?? Шумки ноль! Скрипит и трещит всё что можно, начиная с дверных карт и заканчивая панелями ... Тестил тачку только с автовоза...ждал её очень! Разочарован (((
Не заметил
Ничего подобного нету, сам купил в августе
@@НиколайУжегов-в7ъ будто не про эту машину написали, ничего не скрипит и не трещит, только детское кресло сзади на кочках, как владелец пишу.
@@churomantr странно это... Может быть они как Жигули стали - ращные все машины))) мне такая попалась на тесте
@@НиколайУжегов-в7ъ да и в клубе не встречал людей, которые жаловались на скрипы панелей и карт
двидки у них очень малоресурсные
Был бы атмосферник было бы вообще замечательно, но увы, это только на гибридах и только для китайского рынка!
Уверен? Проверял?
@@Kerogas_ подтверждение этому последнее видио с канала :kwpower
С середины видоса про китайцев говорит
1.5 турбо движки в такси ходят уже давно за 120-150 тысяч км!!! Не умерли и даже признаков на поломки нет!!! Самые худшие испытания для всех авто это ТАКСИ!!! А ТАМ НЕ ВСЕ АВТО ВЫЖИВАЮТ ДАЖЕ ДО 50 ТЫСЯЧ КМ!!! А ДЖИЛИ ХОДЯТ УЖЕ БОЛЬШЕ 100 ТЫСЯЧ, ЗНАЧИТ ОНИ МОГУТ ЖИТЬ ДОЛГО!!!
@@KalbubuAlan Норм движки ходят как у французов ,немцов 600-800 тыс это в такси .Китайцы -это хлам.
Встречал на чери подшипник пустотелый ,это ужас!
Єто на уровне ситроена, шум ужасний!
Шумка свыше 100 очень приличная
Не сравнивайте только эту дерЬмантиновую доширашечную табуреточку с нормальным ситроеном😉
@@mikeperov5847 пешком виднее или на старье😃😃
@@РобертДияров-к9ж ===Юноша, прокатитесь на Эйркроссе или С5Х. Не шедевр, конечно, европейского автопрома, но китайцы даже на этом уровне настроить машину пока не могут: у них во главе угла - рюшечки, невразумительные экранчики, кривые рули, кожзам, жуткая эргономика, паршивенькие подвеска и чувство автомобиля в движении. Увы. Да, китайцы сделали громадный шаг в автомобилестроении, но до нормальной "европы", хотя бы начала 2000-ых, они пока не добрались.
@@mikeperov5847 вы не ездили на джили, на монджаро или этом префейсе , иначе бы этот бред, про настройку, не писали. Как текущий владелец суперб 2020 года и префейса. Вот черри гавно на дороге, ездил на тиго 7 про и арризо.
пора покинуть ненавистную тебе страну.
согласен я покинул и ни разу не пожалел
@@Sergey...219 вот и ладненько , вот и славненько! одним выродком менее.
Я думаю дело не стране уже точно, это насчёт налогового обложения машин, все ушли... а теперь руководство пытаются китайцев за уши сюда притащить для сборки на наших заводах..... Только от этой идет страдает обычный народе, которые покупает Весту за 2+ 🍋
P.s даже москвич уже кажется не плохой машиной за свои бабки 😂
@@Mike88mos твое предложение? /// и надо отделять мух от котлет- обзорщик давний предатель России!
@@олегвалентинович-ц3л ,ага.Ноет,как баба.На таких и был расчёт,чтобы вернуть нас опять в 90-е и грабить дальше.
Грани на панели у углубления бликует на лобовом 👎
При таком солнце это не важно
Очередной китайский одноразовый фонарик😂
ха ха ха ,а если бы вы катнулись на тачке, то иронию бы сняло как рукой
Тачка реально пмздатая , правда сиденье показалось под поясницей выпирает