Filmy z serwisu oczywiście na +. Myślę, że kontynuacja filmów z remontu rowerów byłaby spoko. Na przykład taki remont starej zjazdówki typu : Specialized big hit, kona stinky itd.
Dirtowy bubu zrobiłem wszystko tak jak ty i mam problem mianowicie przy wybiciu amortyzatora słychać taki strzał wydaje mi się że to tłoczysko w komorze olejowej już nwm co zrobić
Spoko poradnik chyba jeden z lepszych.Mam tylko jedno pytanie bo mimo, że manit zaleca slikoleum to wspomniałeś, że nie polecasz na szafy i ruchome części a posmarowałeś tym smarem???To co będzie lepsze na szafty sram czy slikoleum???czy to w sumie bez znaczenia
Użyłem tego smaru po stronie sprężyny czyli tam gdzie nie ma to takiego znaczenia. Na uszczelki kurzowe i wszędzie tam gdzie uszczelki/oringi mocno pracują i muszą trzymać przykładowo powietrze to lepiej dać sram buttera, bo dłużej się tam utrzyma i ma znacznie mniejsze tarcie
Czesc Mam ten sam amor, bawiłem się dolnymi ślubami i chciałem dokręcić ale odwrotny był gwint i odkręciłem śrubę. Wyciekło troche oleju i co się nagle czasie w środku amortyzatora coś zaczęło skakac jak potrzaskanych. Czy myslisz ze to dlatego się czeskie bo kilka ml oleju wyciekło? bo nic nie uzupełnialiśmy potem.
Cześć, olej w dolnych lagach pełni funkcje smarujące, nie tłumiące więc jeśli masz go mniej niż potrzeba to nie powinno to powodować stukania. Ciężko strzelać co tam mogło pójść nie tak bez zaglądania do środka
No to ja mam pytanie przeserwisowałem swojego Manitou markhora ale zaczoł stukać przy powrocie przy maksymalnym wysunięciu widelcaa na rozkreconym powrocie to odbija jak sprężyna,na zakręconym jest ok ale stuka,nie ma tego wytłumienia przed maksymalnym wysunięciem i nie mogę dojść o co chodzi,wszystkie regulacje sprawne i działaja,trzyma powietrze.Nie mogę nigdzie znaleźć o co może chodzić.Troche się boje,że się coś rozleci.Olej w goleniach 15w po 15 ml a w tłumiku 5 w zgodnie z Może tu znajdę pomoc z góry dzięki.
@@mich4melaniuk994 Olej w tłumiku 10w,fabrycznie był 7,5 w,poźniej zalałem 5w a ostatnio wymieniłem na 10w a w goleniach 15-tka.Wydaje mi się, że ten stuk jest bardziej od strony powietrznej ale co tam może stukać
Jest patent na dolne golenie by to równo dokręcać i ja mam sam zrobiony ten patent w rowerze amortyzatorze Manitou po jednej stronie dajesz podkładkę idealną by wlazła i równo się dokręca mocowanie ośki i zdaje test to
Generalnie ja i kolega tak mamy i to wygląda tak że jak są dwie śruby na strone to pod jedną z nich dać podkładke okrągłą i wystarczy. I tak jest po dwóch strocnach. Działa i nawet widać po dokręceniu że równo sie schodzi gdzie bez podkładek jakbyśmy sie nie starali zawsze troche na ukos idzie.
Moim zdaniem jego cena w sprzedaży detalicznej (2200zł) to niestety duża pomyłka. Moim zdaniem przestrzelona jakoś o tysiaka. Dla lekkiej osoby, na pumptracki i jakieś mniejsze hopy da radę. Problemy zaczną się gdy ważysz więcej i jeździsz większe hopy. Wtedy bardzo szybko zaczną się pojawiać problemy od trzasków na rurze sterowej po pęknięcia
W zależności od amorka w komorze powietrznej może znajdować się trochę oleju (lub trochę więcej w przypadku niektórych modeli). To normalne, że przy takim ciśnieniu olej będzie miał parcie by się wydostać 🤟
Te z 2022 jeszcze pęknąć nie zdążyły. Miałem już 3 manitou i w każdym sterówka zaczynała strzelać po 2 miesiącach jazdy. Mam nowy z 2022 i już zaczyna strzelać.
@@czarekradomski8740 W sumie spoko, że wyciągają jakieś wnioski, ale kiepsko, że dopiero po 12 latach od wkroczenia na rynek 😅 Jeszcze z 8 lat i może ze sterówką tez coś zrobią
Ja dam lepszy poradnik jak serwisowac manitu: 1. Bierzemy maniutu do reki 2. Wywalamy do smietnika (lepiej na złom troche kasy) polecam napakowac piaskiem 3. Kupic normalny amor
Siema ziomale! Dajcie znać czy siadają Wam odcineczki serwisowe i co chcielibyście zobaczyć na kanale 🔥
siadają fest
Siedzi fest mordnini😄
Zajebiste odcinki
no raczej że siadają
Siadają
Filmy z serwisu oczywiście na +. Myślę, że kontynuacja filmów z remontu rowerów byłaby spoko. Na przykład taki remont starej zjazdówki typu : Specialized big hit, kona stinky itd.
Więcej takiego kontentu bo siada i przyjemnie się ogląda. Kozak🔥
To najlepsza seria jaką widziałem na TH-cam z serwisu
czekam na więcej projektów, z fartem💪
Projekt wygląda coraz lepiej nie mogę doczekać się finału! 😉
Serwisowe odciniki siadają fest, ja uwielbiam tego typu filmy i możesz robić tego wiecej
2 x dźwięk się posypał. Spoko materiał a szczególnie przyda się podpowiedz stron do serwisowania.
Nigdy się nie zawiodłem na twoich filmach naprawdę mega robota szefie💪😎
Dzieki za dobre słówko 🔥
Tradycyjnie ciekawy odcinek, czekam na finał😎
Mega dobry poradnik. I fajny amor
super odcinek dobra robota 😁💥
Witam.
Fajny przekaz,dzięki.
Ja mam Marvel Expert,czy jest podobnie zbudowany?
no i czy moge sie za niego zabrac po tym filmie?
Pozdrówa
Dirtowy bubu zrobiłem wszystko tak jak ty i mam problem mianowicie przy wybiciu amortyzatora słychać taki strzał wydaje mi się że to tłoczysko w komorze olejowej już nwm co zrobić
Spoko poradnik chyba jeden z lepszych.Mam tylko jedno pytanie bo mimo, że manit zaleca slikoleum to wspomniałeś, że nie polecasz na szafy i ruchome części a posmarowałeś tym smarem???To co będzie lepsze na szafty sram czy slikoleum???czy to w sumie bez znaczenia
Użyłem tego smaru po stronie sprężyny czyli tam gdzie nie ma to takiego znaczenia. Na uszczelki kurzowe i wszędzie tam gdzie uszczelki/oringi mocno pracują i muszą trzymać przykładowo powietrze to lepiej dać sram buttera, bo dłużej się tam utrzyma i ma znacznie mniejsze tarcie
Fajny odcinek idealny na pobyt w szpitalu
Uuu, poważna akcja? 🤟
@@DIRTOWYBUBU Naszczęście nie
jak będzie na sprzedaż to go kupie
jooł pięknie
Czy polecisz mi serwis manitou bo pękła sterówka w circus expert ? Chciałbym sterówkę wymienić bo amor ma 1,5h roku. Z góry dzięki
Spoko wyszedł odc 👊🤘
Czesc
Mam ten sam amor, bawiłem się dolnymi ślubami i chciałem dokręcić ale odwrotny był gwint i odkręciłem śrubę. Wyciekło troche oleju i co się nagle czasie w środku amortyzatora coś zaczęło skakac jak potrzaskanych. Czy myslisz ze to dlatego się czeskie bo kilka ml oleju wyciekło? bo nic nie uzupełnialiśmy potem.
Cześć, olej w dolnych lagach pełni funkcje smarujące, nie tłumiące więc jeśli masz go mniej niż potrzeba to nie powinno to powodować stukania. Ciężko strzelać co tam mogło pójść nie tak bez zaglądania do środka
Ile tam trzeba było ml wlać?
No to ja mam pytanie przeserwisowałem swojego Manitou markhora ale zaczoł stukać przy powrocie przy maksymalnym wysunięciu widelcaa na rozkreconym powrocie to odbija jak sprężyna,na zakręconym jest ok ale stuka,nie ma tego wytłumienia przed maksymalnym wysunięciem i nie mogę dojść o co chodzi,wszystkie regulacje sprawne i działaja,trzyma powietrze.Nie mogę nigdzie znaleźć o co może chodzić.Troche się boje,że się coś rozleci.Olej w goleniach 15w po 15 ml a w tłumiku 5 w zgodnie z Może tu znajdę pomoc z góry dzięki.
Może olej za rzadki
@@mich4melaniuk994 Olej w tłumiku 10w,fabrycznie był 7,5 w,poźniej zalałem 5w a ostatnio wymieniłem na 10w a w goleniach 15-tka.Wydaje mi się, że ten stuk jest bardziej od strony powietrznej ale co tam może stukać
@@mieszko192 to jest na samym powietrzu czy jeszcze ze sprezyna jak w cicrusie?
@@mich4melaniuk994 jest sprężyna w środku
@@mieszko192 moze obija sie o scianke
Jest patent na dolne golenie by to równo dokręcać i ja mam sam zrobiony ten patent w rowerze amortyzatorze Manitou po jednej stronie dajesz podkładkę idealną by wlazła i równo się dokręca mocowanie ośki i zdaje test to
Spoko patent, kiedyś kminiłem czy właśnie danie tam podkładki coś zmieni, bo teorii powinno to dać jakieś podparcie 🤔
@@DIRTOWYBUBU no właśnie zdaję test i prosto dokręcają się uchwyty jest podparcie ten test jest rozwiązany z tymi uchwytami działa
Generalnie ja i kolega tak mamy i to wygląda tak że jak są dwie śruby na strone to pod jedną z nich dać podkładke okrągłą i wystarczy. I tak jest po dwóch strocnach. Działa i nawet widać po dokręceniu że równo sie schodzi gdzie bez podkładek jakbyśmy sie nie starali zawsze troche na ukos idzie.
Siemka mam pytanie co wogole sądzisz na temat tego amortyzatora
Moim zdaniem jego cena w sprzedaży detalicznej (2200zł) to niestety duża pomyłka. Moim zdaniem przestrzelona jakoś o tysiaka.
Dla lekkiej osoby, na pumptracki i jakieś mniejsze hopy da radę. Problemy zaczną się gdy ważysz więcej i jeździsz większe hopy. Wtedy bardzo szybko zaczną się pojawiać problemy od trzasków na rurze sterowej po pęknięcia
Czemu mi raz jak spuszczałem powietrze z amorka mi olej trysnął?
W zależności od amorka w komorze powietrznej może znajdować się trochę oleju (lub trochę więcej w przypadku niektórych modeli). To normalne, że przy takim ciśnieniu olej będzie miał parcie by się wydostać 🤟
wiecie czy jest możliwość wyciągnięcia tej sprężyny żeby było samo powietrze?
Możliwość masz, ale czy to będzie działać… 😅
Jaką szerokość mają golenie w tym amortyzatorze?
Mają one 32mm
@@DIRTOWYBUBU dzięki wielkie
Essssa
Mam manitou z 2022(te już nie pękają) i ten plastik na korku nic nie daje. Musiałem obkleić sprężynę taśmą żeby nie latała
Te z 2022 jeszcze pęknąć nie zdążyły. Miałem już 3 manitou i w każdym sterówka zaczynała strzelać po 2 miesiącach jazdy. Mam nowy z 2022 i już zaczyna strzelać.
@@GabrielBirycki Sterówki to od zawsze strzelały. Z pęknięciami chodzi o to, że pękały przy śrubkach na dole, a teraz jest tochę inna budowa dołu.
@@czarekradomski8740 W sumie spoko, że wyciągają jakieś wnioski, ale kiepsko, że dopiero po 12 latach od wkroczenia na rynek 😅 Jeszcze z 8 lat i może ze sterówką tez coś zrobią
Elo
Siemaaa
Pierwszy
DRUGI XD
5:37 Dźwięk się urywa
Raz na jakiś czas program do montowania filmów robi mi takiego psikusa. Przeinstalowałem system wraz z programem - mam nadzieje, że już będzie spoko 🤟
Ja dam lepszy poradnik jak serwisowac manitu:
1. Bierzemy maniutu do reki
2. Wywalamy do smietnika (lepiej na złom troche kasy) polecam napakowac piaskiem
3. Kupic normalny amor
Cześć dirtowy bubu
Mogę napisać do ciebie na ig?
Siema, możesz. Nic nie stoi na przeszkodzie 🤟