@ChokzzFix muchísimas gracias por el aporte a nosotros los amantes de los MK3, con estos ya tendrémos más motivos para tenerlos funcionando al 100% De nuevo gracias
Si es una exelente explicación. Tengo una golf Mk3- año 95. Y me anda gastando más de lo normal gasolina el escape está ahumada negro y cuando la corro en parte se me queda acelerada aún que vaya en neutral
Qué tal amigo excelente video, tengo un problema ojalá me puedas ayudar, tengo un golf 99 con él mismo motor al tuyo no te q la válvula iac no está funcionando probe los pines del arnés y en negro me da un voltaje de 12, y algo y en el blanco me da uno de 9,45 eso está bien y si no q estaría pasando ?
Hola , En todas las referencias que he buscado no he encontrado algún procedimiento para calibrarla únicamente comentarios en grupos que describen lo siguiente : 1) Abrir y cerrar el switch dejando un lapso de 10 segundos entre paso , repetir este proceso 3 veces. Opción 2) Desconectar la terminal negativa de la batería para borrar la memoria de la computadora y así se ajuste con nuevos valores. ( La cual considero la más confiable) Opción 3) Con la función de prueba de actuadores del VCDS. Te recomiendo verificar los vacíos para comprobar que no está agarrando aire así como verificar tu sensor TPS. Saludos!
Gracias Bro, Te comparto algunos links : Manual de inyección DIGIFANT 1.82 es.scribd.com/document/440214300/Digifant-1-8-L Manual de taller : drive.google.com/file/d/1-cRwaZ8kBq_Zy5ObQFb6mksqtPtk67JL/view?usp=drivesdk Manual de servicio: drive.google.com/file/d/1rcX-7mLzdWyzjXjAAnYp8uhktXCsK2Md/view?usp=drivesdk Manual de prueba de sensores : drive.google.com/file/d/1PHCNkHIUBMbm00DpKwUAjhMZttnljjY2/view?usp=drivesdk Espero te sirvan Saludos!
Que tal amigo, yo ya tengo problemas con la valvula de hecho la he limpiado y eh escaneado el coche, pero despues de un tiempo vuelvo a tener el problema de la aceleracion, por lo cual le cambiare la valvula, despues de cambiarla es necesaria volver a escanear mi coche? O con solo desconectar la tierra de la bateria??? Saludos
Amigo buena tarde cómo puedo probar la corriente que trae el arnés de la válvula iac con el multimetro para saber cómo va ya que identifique un cable pero no sé si es ese el que va a la iac agradecería tu respuesta o un video
Afecta en el funcionamiento poner una válvula que alternativa? Digo mi auto lo compre ayer y traía ese problema el relenti es inestable y en frío le cuesta mantener, con que la puedo limpiar? Limpia contacto o con que la limpio?
Mi bro holaaa yo tengo un jetta mk3 1995 2.0 acabo de revisar la iac parece que todo bien, pero el ohmiaje me arroja 11.5 ohms esta bien? O es demasiado alto?
Hola, buenas noches tengo un jetta a4 2.8 24v 2002 este presenta oscilación en las revoluciones pero anda en carretera no pierde fuerda, tmb huele mucho a gasolina y suena como si chupara aire... Este modelo usa valvula IAC o valvula selenoide?
Hola saludos desde Colombia, li valbula iac pasa la prueba de continuidad con miltimetro y lampara de pruebas, pero en la prueba con la bayeria para ver si abre, no pasa nada no abre la ventanilla, a pesar de q ya la lave y le puse aceite sw40, hay solucion?
Si está muy bien tengo mi yetta y esa lo que me faya la válvula iac ya le di su limpieza y la conecto y aselero y sube y vaga la aselerasion y puedo Aser ay
Hola Javier, Primero que nada con un desengrasante en aerosol, hay uno que se llama Ecom. Una vez que se haya secado se puede lubricar con solo un poco de WD-40.
hola, amigo. Tienes taller? Ya hice las pruebas con la iac y todo bien, sin embargo mi auto esta inestable al encenderlo una vez que "calienta" se quita el problema
Hola amigo , No no tengo taller. Sin embargo te puedo recomendar que revises tu sensor de temperatura de aire de admisión ( si es 1.8 L tú motor ) asi como el sensor de temperatura del motor, este último es más probable dado que cuando el motor está en frío y si no recibe la información correcta se producen perturbaciones. No creo que sea el TPS debido a que si fuera este te fallaría tanto en frío como a temperatura de funcionamiento . .
Hola amigo tengo uno igual 1.8 97,mi problema es que no arranca bien ya sea en las mañanas o ya caliente el motor ,no arranca al yabaso tengo que acelerar para poder arrancarlo ya se cambió sensor de temperatura bujías ya se checo la iac también bobina tps y sensor de oxigeno y el problema sigue igual ...los escáner no leen la compu que crees que sea?....
Hola ! Lo más recomendable es verificar todo el cableado ya que evidentemente no es normal que el escáner no lea la computadora. Te recomiendo checar el siguiente manual en el que se incluye una tabla para verificación electrica únicamente requieres un multímetro : www.scribd.com/document/440214300/Digifant-1-8-L Recientemente hice un vídeo sobre la computadora en el que muestro como está estructurado su arnés, esto para verificar las líneas : th-cam.com/video/JyvBgWZbCOE/w-d-xo.html
Hola amigo, yo de nuevo jejeje. La manguera que sale se la válvula y va a la parte de abajo del cuerpo de aceleración. Cómo la pido? Llevo años buscándola y acá no saben cómo se llama y no la tienen
Hola , Teóricamente este valor está fuera de rango, por lo que si ya efectuaste una limpieza a la válvula y notas que sigue fallando podemos dar por hecho que dicha válvula ya no trabajara de manera correcta.
Hola tengo un volkswagen ventó 2.0 Si le conecto el cable del iac enseguida se apaga. Como q abre todo el paso y se ahoga el motor. Será problema de la computadora??
buen día necesito una ayuda tengo este tipo de motor y me pasa que en frío me aparece el testigo de lubricación intermitente y apaga el carro después de unos 5 minutos, para poderlo prender me toca desconectarle la válvula IAC y hacerlo hasta que supere los 80C° después no vuelve a pasar hasta que se enfríe el motor
Hola bro una pregunta espero me puedas ayudar mi golf 1.8me ase está falla deps de 20 min encendido se empieza a jalonear pierde fuerza y de la nada se apaga que podría ser me comentan que es al válvula iac que solucion me podrías dar ???
Hola amigo, mi auto tiene una ligera variación en las revoluciones, además en subida pierde fuerza y no responde como debería en piso plano afectando el cuerpo de aceleración, parece qué podría ser esa valvular según veo tu video .
Me pasa lo mismo bro, en subida pierde fuerza, cuando le doy aceleron en neutro sube pero cuando baja, parece que se va al mínimo pero miiiinimo, luego recupero a 900-1000. En plano si responde pero cuando paso a 2da no acelera, sale lento
Buenos días amigo saludos desde ecuador yo tengo un golf 1.8 el mismo motor de tu Jetta, pero mi válvula no tiene corriente no le llega el pulso ha le probé y el carro está operando sin la válvula dónde puedo revisar que este desconectada la corriente ??? Confírmame mil gracias
Hola ! No debería jalar aire por ese lado ya que debería estar sellada herméticamente , probablemente esté golpeada , si percibes un sonido de que está succionando mucho aire por esa parte deberías cambiarla .
Hola amigo, Si ya tienes el cable, puedes descargar el programa de la página de Ross tech link página descarga : www.ross-tech.com/vcds/download/ También te recomiendo el siguiente video de cómo utilizar el VCDS: th-cam.com/video/qEEwWJ2k6Io/w-d-xo.html&ab_channel=ChokzzFix Saludos!
Saludos desde ecuador ,Cómo puedo hacer para que haga ese movimiento. La válvula iac. Yo le pongo corriente 12v y solo hace 1 solo güiro .no como se ve en el vídeo que está oscilando intermitente . Confirme estimado
Hola ,. Lo que pasa es que esa función la hace con ayuda del escáner Vagcom (prueba de actuadores) la computadora manda una señal intermitente para accionar la válvula y así comprobar su funcionamiento, por lo que es totalmente normal que cuando le suministres una señal de 12 V únicamente realize un movimiento de apertura. Saludos !
Quiero felicitar por el canal y por tu aporte para los Golf Mk3. Muy buen video. Voy a hacer la prueba. Saludos y estaré atento al próximo video.
Qué buen video! Ojalá pudieras subir más videos sobre este tipo de motor. Te has ganado un suscriptor más
Buena información amigo, voy a checar si tienes video de reparar cluster, el mio muy aveces funcionan las agujas, saludos.
Gracias amigo por tus vídeos
@ChokzzFix muchísimas gracias por el aporte a nosotros los amantes de los MK3, con estos ya tendrémos más motivos para tenerlos funcionando al 100%
De nuevo gracias
i know Im quite off topic but do anyone know of a good place to stream newly released movies online ?
@Gideon Jonathan I would suggest FlixZone. Just google for it =)
@Paxton Zachariah Yea, been using Flixzone for since april myself :D
@Paxton Zachariah Thank you, I signed up and it seems like a nice service :) I really appreciate it !!
@Gideon Jonathan glad I could help xD
Gracias por compartir tus conocimientos!!!!
buen video carnal, excelente explicacion
Si es una exelente explicación. Tengo una golf Mk3- año 95. Y me anda gastando más de lo normal gasolina el escape está ahumada negro y cuando la corro en parte se me queda acelerada aún que vaya en neutral
Relevador 30.
Genio me encantan tus vídeos, muy bien explicados, una consulta, que modelo de vag com utilizas, muchas gracias saludos desde Argentina
Voy a hacer las pruebas que mencionas
Qué tal amigo excelente video, tengo un problema ojalá me puedas ayudar, tengo un golf 99 con él mismo motor al tuyo no te q la válvula iac no está funcionando probe los pines del arnés y en negro me da un voltaje de 12, y algo y en el blanco me da uno de 9,45 eso está bien y si no q estaría pasando ?
Cuantos voltios debe trabajar la valvula IAC? 12 voltios ?
Donde consigo a buen precio el vcds y el cable porque tengo un derby 2001 1.8 y ningún scaner lo acepta
BUENA INFORMACION SALUDOS GRACIAS POR LA APORTACION
Buen día camarada oye tu equipo de diagnóstico sirve para golf a3 94 con tbi
Buenas bro felicidades muy buen video
Que me recomiendas que le aga para remediar ésas fallas
Buen video , mi duda es como calibrar válvula nueva ya que al remplazarla queda aún más acelerado o por qué sucede esto,agradezco tu apoyo .
Hola ,
En todas las referencias que he buscado no he encontrado algún procedimiento para calibrarla únicamente comentarios en grupos que describen lo siguiente :
1) Abrir y cerrar el switch dejando un lapso de 10 segundos entre paso , repetir este proceso 3 veces.
Opción 2)
Desconectar la terminal negativa de la batería para borrar la memoria de la computadora y así se ajuste con nuevos valores. ( La cual considero la más confiable)
Opción 3)
Con la función de prueba de actuadores del VCDS.
Te recomiendo verificar los vacíos para comprobar que no está agarrando aire así como verificar tu sensor TPS.
Saludos!
Eres muy bueno explicando los manuales y valores para hacer las pruebas de dónde los descargas?
Tienes un suscriptor más muy bueno tu trabajo
Gracias Bro,
Te comparto algunos links :
Manual de inyección DIGIFANT 1.82
es.scribd.com/document/440214300/Digifant-1-8-L
Manual de taller :
drive.google.com/file/d/1-cRwaZ8kBq_Zy5ObQFb6mksqtPtk67JL/view?usp=drivesdk
Manual de servicio:
drive.google.com/file/d/1rcX-7mLzdWyzjXjAAnYp8uhktXCsK2Md/view?usp=drivesdk
Manual de prueba de sensores :
drive.google.com/file/d/1PHCNkHIUBMbm00DpKwUAjhMZttnljjY2/view?usp=drivesdk
Espero te sirvan
Saludos!
Que tal buenas noches donde te ubicas para que cheques con tu escáner mi golf A3 1.8
Que tal amigo, yo ya tengo problemas con la valvula de hecho la he limpiado y eh escaneado el coche, pero despues de un tiempo vuelvo a tener el problema de la aceleracion, por lo cual le cambiare la valvula, despues de cambiarla es necesaria volver a escanear mi coche? O con solo desconectar la tierra de la bateria??? Saludos
Al cambiar la valvula iac....debe calibrarse ?
Hola amigo se podrá aser turbo con la computadora de fabrica
Pregunta a q pines va conectada de la computadora a la IAC para checarlo si me puedes ayudarme
Hola amigo ,
Para este modelo es de la terminal 4 y 13 de la computadora.
Saludos.
Que tal, si ha está válvula se le hacen las tres pruebas de tu vídeo y pasa todas esas pruebas; ¿Aún puede fallar con revoluciones inestables?
Amigo buena tarde cómo puedo probar la corriente que trae el arnés de la válvula iac con el multimetro para saber cómo va ya que identifique un cable pero no sé si es ese el que va a la iac agradecería tu respuesta o un video
la compuerta tiene que estar oscilante? hay algun otro dispositivo que la haga oscilar mas rapido o mas lento?
Afecta en el funcionamiento poner una válvula que alternativa? Digo mi auto lo compre ayer y traía ese problema el relenti es inestable y en frío le cuesta mantener, con que la puedo limpiar? Limpia contacto o con que la limpio?
Bro que modelo es tu Jetta A3 saludos y gracias 🤘
Mi bro holaaa yo tengo un jetta mk3 1995 2.0 acabo de revisar la iac parece que todo bien, pero el ohmiaje me arroja 11.5 ohms esta bien? O es demasiado alto?
Hola, buenas noches tengo un jetta a4 2.8 24v 2002 este presenta oscilación en las revoluciones pero anda en carretera no pierde fuerda, tmb huele mucho a gasolina y suena como si chupara aire... Este modelo usa valvula IAC o valvula selenoide?
Hola amigo tengo un Volkswagen Jetta año 88 la válvula IAC suena en todo momento y marca 4.9 la pregunta es normal saludos soy de Perú
Hola saludos desde Colombia, li valbula iac pasa la prueba de continuidad con miltimetro y lampara de pruebas, pero en la prueba con la bayeria para ver si abre, no pasa nada no abre la ventanilla, a pesar de q ya la lave y le puse aceite sw40, hay solucion?
Una duda cuando conecto el arnés q lleva la iac manda señal intermitente osea que abrie y cierra solo repetitivamente a q se debe y como solucionarlo
Si está muy bien tengo mi yetta y esa lo que me faya la válvula iac ya le di su limpieza y la conecto y aselero y sube y vaga la aselerasion y puedo Aser ay
Una pregunta cuando la valvula iac esta desconectado debe estar completamente cerrada?
Muy buen contenido, que sugieres para la limpieza de está válvula?
Hola Javier,
Primero que nada con un desengrasante en aerosol, hay uno que se llama Ecom. Una vez que se haya secado se puede lubricar con solo un poco de WD-40.
Podrías decirme como conectar el arnes te lo agradecería mucho
En qué refaccionaria puedo comprar una de la marca boch
Cuantos voltios debe llegar a esa valvula
Hola maestro yo compre un Jetta del 95 y no trajo la válvula yo quiero saber donde se conecta o donde está su cableado para i taparla
Que pasa cuando la valvula iac marca arriba de el rango de resistencia, me marca 20,30,40 ? Se puede reparar con mantenimiento o ya es cambio?
Ya es cambio ,
Te recomiendo efectuar la medición nuevamente a temperatura ambiente (antes de que se caliente tu motor )
hola, amigo. Tienes taller? Ya hice las pruebas con la iac y todo bien, sin embargo mi auto esta inestable al encenderlo una vez que "calienta" se quita el problema
Hola amigo ,
No no tengo taller. Sin embargo te puedo recomendar que revises tu sensor de temperatura de aire de admisión ( si es 1.8 L tú motor ) asi como el sensor de temperatura del motor, este último es más probable dado que cuando el motor está en frío y si no recibe la información correcta se producen perturbaciones.
No creo que sea el TPS debido a que si fuera este te fallaría tanto en frío como a temperatura de funcionamiento . .
Axel Romero si distes con tu problema q mi carro ase lo mismo y no encuentro la falla Aver si me puedes ayudar si pudistes arreglar tu problema amigo
Que onda estan chidos tus videos, pero queria ver si puedes hacer un video de porque se queman las bobinas constantemente
Cómo consejo. Revisa el voltaje que maneja tu alternador.
que cable usas y programa ?
saludos!
Se llama Vag Com , este es la versión 12.12.3 aunque versiones más actuales pueden funcionar sin problema .
@@chokzzfix627 gracias
Hola amigo tengo uno igual 1.8 97,mi problema es que no arranca bien ya sea en las mañanas o ya caliente el motor ,no arranca al yabaso tengo que acelerar para poder arrancarlo ya se cambió sensor de temperatura bujías ya se checo la iac también bobina tps y sensor de oxigeno y el problema sigue igual ...los escáner no leen la compu que crees que sea?....
Hola !
Lo más recomendable es verificar todo el cableado ya que evidentemente no es normal que el escáner no lea la computadora.
Te recomiendo checar el siguiente manual en el que se incluye una tabla para verificación electrica únicamente requieres un multímetro :
www.scribd.com/document/440214300/Digifant-1-8-L
Recientemente hice un vídeo sobre la computadora en el que muestro como está estructurado su arnés, esto para verificar las líneas :
th-cam.com/video/JyvBgWZbCOE/w-d-xo.html
Hola amigo sabes que voltaje manda el arnés a la iac? El mío manda 8 voltios está bien ese voltaje?
Hola amigo ,
Está correcto 8V .
Saludos!
A mi me da 12 voltios
@@erikbravo1411 el mío no llega a los 12 voltios si solo abro la llave manda 8 voltios! Con el motor arrancado apenas llega a los 11.... Que será?
@@tonchepil a mi me da voltaje de batería no se si este mal, con el motor apagado me da 12.7 v y cuando lo arrancó me da 14.5 v
Estaba leyendo el manual Min es de 10 máximo de 21 y lo ideal 16 V
Hola amigo, yo de nuevo jejeje. La manguera que sale se la válvula y va a la parte de abajo del cuerpo de aceleración. Cómo la pido? Llevo años buscándola y acá no saben cómo se llama y no la tienen
Oye por cierto donde podré conseguir el cable para hacer el check
Hola ,
Lo puedes encontrar en mercado libre.
Saludos!
Buen video amigo
Una pregunta hermano mío rele 30 suena tac tac tac al ritmo de la válvula iac es normal ? Y me suscribí de ante mano muy bueno el video
Tengo el mismo problema como lo soluciono muchas gracias
Amigo si mi válvula iac me da 15.4 ohms ? Estará ya mal??
Hola ,
Teóricamente este valor está fuera de rango, por lo que si ya efectuaste una limpieza a la válvula y notas que sigue fallando podemos dar por hecho que dicha válvula ya no trabajara de manera correcta.
Hola tengo un volkswagen ventó 2.0
Si le conecto el cable del iac enseguida se apaga. Como q abre todo el paso y se ahoga el motor. Será problema de la computadora??
Ake voltaje funciona la válvula iac cheke la mia y le llegan 9 voltss
Alguien sabe si el mal funcionamiento de esta válvula podría ocasionar humo negro
buen día necesito una ayuda tengo este tipo de motor y me pasa que en frío me aparece el testigo de lubricación intermitente y apaga el carro después de unos 5 minutos, para poderlo prender me toca desconectarle la válvula IAC y hacerlo hasta que supere los 80C° después no vuelve a pasar hasta que se enfríe el motor
Hola Vi tu vídeo mi válvula está trabada como la destrabó?
Hola amigo,
Puedes aplicar un poco de WD-40 , si esto no funciona requieres cambiar tu válvula.
Hola bro una pregunta espero me puedas ayudar mi golf 1.8me ase está falla deps de 20 min encendido se empieza a jalonear pierde fuerza y de la nada se apaga que podría ser me comentan que es al válvula iac que solucion me podrías dar ???
Mi valvula iac pasa las pruebas pero se sigue acelerando, que puede ser?
Hola amigo, mi auto tiene una ligera variación en las revoluciones, además en subida pierde fuerza y no responde como debería en piso plano afectando el cuerpo de aceleración, parece qué podría ser esa valvular según veo tu video .
Me pasa lo mismo bro, en subida pierde fuerza, cuando le doy aceleron en neutro sube pero cuando baja, parece que se va al mínimo pero miiiinimo, luego recupero a 900-1000. En plano si responde pero cuando paso a 2da no acelera, sale lento
Amigo tengo una valvula electromecánica , a veces falla, la desconecto y la vuelvo a conectar y se le quita la falla !!! Que ser por favor
Amigo al abrir el zwuich de mi Jetta vibra la válvula iac es normal?? Porke mis revoluciones están altas y se kedan arriba y gasta gasolina
Al mío le pasa igual, y ya les busque por todos lados y nomás no le hayoo
Buenos días amigo saludos desde ecuador yo tengo un golf 1.8 el mismo motor de tu Jetta, pero mi válvula no tiene corriente no le llega el pulso ha le probé y el carro está operando sin la válvula dónde puedo revisar que este desconectada la corriente ??? Confírmame mil gracias
Hola amigo ,
Puedes revisar el fusible 15 así como la línea que parte de la terminal número 4 de la ECU.
Saludos
Apenas compre un golf 1.8 pero tengo la falla que al prenderlo dura unos minutos encendido y pierde fuerza asta apagarce
Fijate k prove mi sistema de vacío por humo Y sale humo de esa válvula pero por el lado de donde va el arnes
Hola !
No debería jalar aire por ese lado ya que debería estar sellada herméticamente , probablemente esté golpeada , si percibes un sonido de que está succionando mucho aire por esa parte deberías cambiarla .
Donde puedo conseguir el programa de la computadora?
Hola amigo,
Si ya tienes el cable, puedes descargar el programa de la página de Ross tech link página descarga :
www.ross-tech.com/vcds/download/
También te recomiendo el siguiente video de cómo utilizar el VCDS:
th-cam.com/video/qEEwWJ2k6Io/w-d-xo.html&ab_channel=ChokzzFix
Saludos!
No aún no tengo el cable , como es el modelo del cable??
Yo tengo un golf Mk3 2000 cc 98, pero tiene una válvula TPS, me parece que en lugar de la válvula IAC
compra un tripode buen video
Oye Ami la resistencia me da 0.010
No sirve el conector d la valvula iac
Saludos desde ecuador ,Cómo puedo hacer para que haga ese movimiento. La válvula iac. Yo le pongo corriente 12v y solo hace 1 solo güiro .no como se ve en el vídeo que está oscilando intermitente . Confirme estimado
Hola ,.
Lo que pasa es que esa función la hace con ayuda del escáner Vagcom (prueba de actuadores) la computadora manda una señal intermitente para accionar la válvula y así comprobar su funcionamiento, por lo que es totalmente normal que cuando le suministres una señal de 12 V únicamente realize un movimiento de apertura.
Saludos !