Eric parabéns pelo seu vídeo e por disponibilizar um pouco do seu tempo para ensinar quem não sabe nada.Não de ''bola'' para os mal educado,que não sabe nada e só reclama. mais uma vez parabéns
Vim aqui por curiosidade em entender o funcionamento do Koenigsegg Regera, ótima explicação, excelente na riqueza de detalhes, entendi perfeitamente. Obrigado pela aula.
Simplesmente bárbaro. Muito bom. Trabalhei muitos anos com mecânica automotiva. Trabalhei muito com câmbio manual. Até hoje eu tenho muita vontade de aprender manutenção em um câmbio automático. Não sei se aqui em RJ tem um bom curso.
Basicamente o conversor de torque faz o papel da embreagem, e o atrito necessário é provido pelo óleo que vai dentro do conversor, o qual trabalha com uma pressão mirabolante mantida pela bomba do óleo. Essa bomba é conectada com o motor, e requer muita energia dele. Por isso esse sistema aumenta o consumo de combustível.
Acredito que o maior consumo de um carro com conversor de torque seja pelo escorregamento do conversor antes da lockup entrar em ação, desperdiçando energia
Parabéns pelo excelente vídeo. Sou professor e tenho que mais uma vez aplaudir a maneira simples e bem didática que passou este ensinamento. Um forte abraço e espero poder assistir a outros vídeos.
Esses cara que estão criticando o vídeo tem muita inveja de vc , parabéns pela demonstração ,tem muito proveito pra quem na tem nenhuma noção do funcionamento.
Parabéns, ótima explicação , eu pensava que estava queimando embreagem no sinal pois o veículo ficava querendo sair e eu segurando no freio, não sabia desse sistema, que engenhoso 👏🏼
Cara, muito bom o teu vídeo, a melhor explicação, bem simples e objetiva. Tô fazendo engenharia mecânica e teu vídeo deu uma bela ajuda! Obrigado e parabéns!
Parabéns pelo vídeo, foi o único que encontrei com uma ótima explicação a respeito do conversor de torque, detalhando seus componentes e função de cada um. Parabéns mais uma vez.
Excelente explicação, até um leigo entende, parabéns eu estou com um problema na caixa automático do meu Xsara Picasso, agora entendi o que pode ser o conversor e pode ser a bomba de óleo, pois ele está consumindo muito combustível e faz um barulho estranho, gravei até um vídeo.
Ótimo vídeo, muito obrigado pela aula ! Obs.: Eu já tinha ouvido falar em By-pass, mas não entendia como funcionava, agora as informações se encaixaram !!!
parabéns pelo vídeo, muito boa a explicação. faço curso de mecânica automotiva, aqui no Rio de Janeiro e estou tendo essa matéria. muito obrigado por compartilhar seu conhecimento, saudações vascaínas!
cara, muito legal essa animação/maquete que tem nos 7:52. então, é a quantidade de óleo que a turbina manda para o impulsor que faz dar o movimento. cara, nunca pensei que o conversor de torque fosse tão importante assim.
Otimo video, estou com o meu honda civic(1.8 automatico 2012/2013) falhando na 2° marcha quando ando devagar, provavelmente é o conversor. Quando.ando com o pé mais pesado no acelerador, o carro fica normal
Suas informações tem sido muito importante para mim muito obrigado amigo. Detalhe: tua voz é a mesma do Bruno que posta conteúdo red pill rsrsrs.valeu!
Agora entendi como isso funciona, sempre pensava q a força não se igualava por completo devido só ao óleo se movendo interior das turbina, , vendo agora video percebi q ele se acopla por completo, depois de um certo giro fica em 100% agarrado ao motor, bem intereçante, brilhante os engenheiros q inventaram essa transmiçao.
otimo video , e mostra aquela agonia pqra quem nao é acustumado com o cambio automatico que é quando ascelera o giro do motor sobe porem o carro nao responde a altura e fica parecendo que esta patinando , principamenrw a pessoa estiver em um pequeno aclive , a impressao é que esta com defeito , mas na realidade é uma caracteristica pelo motivo de o acoplamento nao estar 100% e ainda tem o agravante de oleo ja quente ou velho com baixa viscosidade atrapalhando mais ainda o acoplamento , bem aindo sou adepto ao cambio manual , apesar que os veiculos modernos esta lerdeza do automatico ja ter sido bem minimizada por adicao de controles eletronicos , deixando o cambio mais esperto , veiculos de antes dos anos 2000 é bem sofrivel dirigir , parece que patina o tempo todo....
Parabéns pelo vídeo,trabalho com uma pá carregadeira w20e e quando ela fria ela fica lerda e fraca parece q o torque ta pesado,me disseram q pode ser no conversor🤔
Muito legal sua aula sobre conversor de torque, foi muito instrutiva, agora aproveitando queria tirar uma dúvida, não sei se é possível mais possuo um honda fit 2012 automatico e o mesmo qndo coloco em D ou R ele faz um chiado parece que tem um rolamento rossando em algum lugar, mais o carro anda perfeitamente tem uma força incrível, ja levei em três mecânico e de cx automatica, dois disseram que não era da cx e o último me falou que era o conversor de torque, mais o carro anda normal, passa bem as marchas e ainda não sei o que pode ser????
Parabéns pela explicação! Vc explicando agora ficou óbvio o funcionamento do conversor de torque, coisa que eu tinha muita curiosidade em saber como funciona. Novamente parabéns pela explicação! Agora, quando precisa fazer a retifica do conversor de torque??
Parabéns, irmão! Essa era a minha dúvida de como era transferido a força do motor para o câmbio. Excelente vídeo!
Eric parabéns pelo seu vídeo e por disponibilizar um pouco do seu tempo para ensinar quem não sabe nada.Não de ''bola'' para os mal educado,que não sabe nada e só reclama.
mais uma vez parabéns
]++zpps p p ppl+
Instablaster...
Vim aqui por curiosidade em entender o funcionamento do Koenigsegg Regera, ótima explicação, excelente na riqueza de detalhes, entendi perfeitamente.
Obrigado pela aula.
Parabéns pelo vídeo. Muito bom a explicação ótimo conteúdo top demais
Parabéns, melhor explicação do youtube !
Finalmente entendi o que é um conversor de torque. Obrigado!
Obrigado, valeu pelo comentario
Simplesmente bárbaro.
Muito bom.
Trabalhei muitos anos com mecânica automotiva. Trabalhei muito com câmbio manual.
Até hoje eu tenho muita vontade de aprender manutenção em um câmbio automático.
Não sei se aqui em RJ tem um bom curso.
Basicamente o conversor de torque faz o papel da embreagem, e o atrito necessário é provido pelo óleo que vai dentro do conversor, o qual trabalha com uma pressão mirabolante mantida pela bomba do óleo. Essa bomba é conectada com o motor, e requer muita energia dele. Por isso esse sistema aumenta o consumo de combustível.
Nossa essa pressao deve ser muito forte pqp ...quanto seria?
Acredito que o maior consumo de um carro com conversor de torque seja pelo escorregamento do conversor antes da lockup entrar em ação, desperdiçando energia
@@Hoosier559 como se resolveria esse problema?
@@juniorsantos12342 resolve vc mudando de carro, de preferencia para um cvt que não tem mais converso de torque
Parabéns e obrigada pela explanação,muito didático,estava com problema com o meu carro e foi trocado o conversor de torque,não sabia o que era isso.
Gastou muito na troca ?
Quero parabenizar pela sua ótima explicação e pela maravilhoso sistema ilustrando o funcionamento do câmbio automático no final do vídeo.
obrigado
Parabéns meu amigo, bela explicação e sucesso no seu trabalho!
Parabéns pelo excelente vídeo. Sou professor e tenho que mais uma vez aplaudir a maneira simples e bem didática que passou este ensinamento. Um forte abraço e espero poder assistir a outros vídeos.
Muito obrigado pelo carinho
Cara vc e 10 , limpo minha cabeça kkkkk aprendi tudo . Vc tem o dom da mecânica que Deus te abençoe tudo de bom colega
Muito obrigado pelo comentário 🙏
ÓTIMO VÍDEO, AGORA CONSEGUI ENTENDER COMO FUNCIONA .
Esses cara que estão criticando o vídeo tem muita inveja de vc , parabéns pela demonstração ,tem muito proveito pra quem na tem nenhuma noção do funcionamento.
Muito bom, aprendi muito. Parabéns.
Parabéns pela brilhante exposição!!
Parabéns, ótima explicação , eu pensava que estava queimando embreagem no sinal pois o veículo ficava querendo sair e eu segurando no freio, não sabia desse sistema, que engenhoso 👏🏼
Cara, muito bom o teu vídeo, a melhor explicação, bem simples e objetiva. Tô fazendo engenharia mecânica e teu vídeo deu uma bela ajuda! Obrigado e parabéns!
Obrigado
Fantástica explicação!!!! 👏👏👏👏👏
Sensacional o Vídeo meu Amigo !! Compreendi muito bem o funcionamento.
Muito bem explicado. agora entendi porque o carro não estanca no D.
bem legal,mano.Gostei ,me ajudou a entender o "assunto".Obrigado
Parabéns amigo primeira vez que vejo um vídeo muito bem detalhado , com muita confiança no que fala , continue sempre assim , Deus te abençoe sempre
Muito obrigado
Show de explicação, valeu!!!! Show de engenharia!!!
Adorei seu vídeo...parabens...vc deu um show de conhecimentos técnicos e proficionalismo
Obrigado, suas palavras me dão motivos para continuar
parabéns uma ótima explicação
👏👏👏👏👏
Excelente !!
Explica muito bem !
Parabéns pelo vídeo, foi o único que encontrei com uma ótima explicação a respeito do conversor de torque, detalhando seus componentes e função de cada um. Parabéns mais uma vez.
parabens Eric, excelente video. obrigado por compartilhar. final do video foi show!!!
Obrigado
Que maquete linda, parabéns pelo vídeo amigo ✌🏻
É isso aí amigo o importante foi a explicação, parabéns.
Parabéns pela explicação detalhada!!!
Valeu professor, gostei do vídeo acabou de ganhar mais um inscrito!
Parabéns pelo vídeo muito bem explicado 👏👏👏👏👏👏👏👏🙏
Vídeo muito bom
Obrigado por dividir conhecimento
Excelente explicação, até um leigo entende, parabéns eu estou com um problema na caixa automático do meu Xsara Picasso, agora entendi o que pode ser o conversor e pode ser a bomba de óleo, pois ele está consumindo muito combustível e faz um barulho estranho, gravei até um vídeo.
Ótimo vídeo, muito obrigado pela aula !
Obs.: Eu já tinha ouvido falar em By-pass, mas não entendia como funcionava, agora as informações se encaixaram !!!
Explicaçao nota mil!! Parabens!!!
Amigo você é um amigo! Parabéns pelo vídeo! 👏👏👏
Ótima explicação apesar de fazer as 2 coisas ao mesmo tempo. Filmando com uma mão e demonstrando com a outra.
Parabéns
Parabéns pelas informaçoēs!
parabéns pelo vídeo, muito boa a explicação. faço curso de mecânica automotiva, aqui no Rio de Janeiro e estou tendo essa matéria. muito obrigado por compartilhar seu conhecimento, saudações vascaínas!
Muito obrigado, essa matéria foi uma das mais difíceis de aprender, sucesso para você
Muito bem explicado parabéns
Muito bom! Parabéns.
Olá, amigo gostei muito do seu vídeo sobre conversor de torque, parabéns !
Obrigado Amigo
Excelente video, gracias por compartir, saludos.
Estamos esperando o vídeo de como fazer o teste do conversor de torque.
Obrigado!
Muito bom o vídeo tiro as minhas dúvidas agora já sei como funciona....
obrigado
Muito bem explicado migãaaaao
Parabéns pela explicação. Vídeo ToP...
Parabéns pelo conteúdo do vídeo, excelente,
Parabéns pelo vídeo !!!!
Valeu garoto obrigado pelo video bem explicado , mais ou menos quanto fica esse serviço, bela demostração.
parabéns pelo vídeo,,,
cara, muito legal essa animação/maquete que tem nos 7:52.
então, é a quantidade de óleo que a turbina manda para o impulsor que faz dar o movimento.
cara, nunca pensei que o conversor de torque fosse tão importante assim.
Nos 7:52, dá pra entender de maneira prática o que foi falado no começo do vídeo.
Muito Bom. LIKE.
Otimo video, estou com o meu honda civic(1.8 automatico 2012/2013) falhando na 2° marcha quando ando devagar, provavelmente é o conversor. Quando.ando com o pé mais pesado no acelerador, o carro fica normal
Que vídeo legal parabéns pela sua explicação
Obrigado
Muito bom seu vídeo!! Grato
Gostei demais cara!!!
Suas informações tem sido muito importante para mim muito obrigado amigo. Detalhe: tua voz é a mesma do Bruno que posta conteúdo red pill rsrsrs.valeu!
Agora entendi como isso funciona, sempre pensava q a força não se igualava por completo devido só ao óleo se movendo interior das turbina, , vendo agora video percebi q ele se acopla por completo, depois de um certo giro fica em 100% agarrado ao motor, bem intereçante, brilhante os engenheiros q inventaram essa transmiçao.
Obrigado por compartilhar conhecimento.
Interessante, bem explicado.. Parabéns
Parabéns pelo seu canal e vídeo 👏😀👏
Muito bom, meus parabéns...
Obrigado
O melhor video explicativo!
Legal e didático! Valeu!
Muito bom seu vídeo, acabei de mandar um da land Rover bom saber como funciona por dentro
Muito boa a explicação 👏👏👏👍
É entendi bm o funcionamento é coisa de maluco mano 1000 %cabeca boa
Maravilha de explicação meu amigo
Como foi que eu achei seu canal só agora, meu querido?!
Muito bem explicado
Mereceu o like irmano
Muito legal parabéns eu tenho uma bla,er executive automática acho que esse conversor é o que se usa na transmissão dela
otimo video , e mostra aquela agonia pqra quem nao é acustumado com o cambio automatico que é quando ascelera o giro do motor sobe porem o carro nao responde a altura e fica parecendo que esta patinando , principamenrw a pessoa estiver em um pequeno aclive , a impressao é que esta com defeito , mas na realidade é uma caracteristica pelo motivo de o acoplamento nao estar 100% e ainda tem o agravante de oleo ja quente ou velho com baixa viscosidade atrapalhando mais ainda o acoplamento , bem aindo sou adepto ao cambio manual , apesar que os veiculos modernos esta lerdeza do automatico ja ter sido bem minimizada por adicao de controles eletronicos , deixando o cambio mais esperto , veiculos de antes dos anos 2000 é bem sofrivel dirigir , parece que patina o tempo todo....
Parabéns pelo vídeo
Parabéns pelo vídeo,trabalho com uma pá carregadeira w20e e quando ela fria ela fica lerda e fraca parece q o torque ta pesado,me disseram q pode ser no conversor🤔
Sensacional parabéns
Ótimo Vídeo 👏👏👏👏
Excelente explicação.
Boa explicação. Agora preciso saber é bom para um Picanto esse cambio sendo 1.0 2011
Muito boa a explicação ou seja a aula
Otimo video. Obrigado
Maravilha.
Parabéns.
Muito legal sua aula sobre conversor de torque, foi muito instrutiva, agora aproveitando queria tirar uma dúvida, não sei se é possível mais possuo um honda fit 2012 automatico e o mesmo qndo coloco em D ou R ele faz um chiado parece que tem um rolamento rossando em algum lugar, mais o carro anda perfeitamente tem uma força incrível, ja levei em três mecânico e de cx automatica, dois disseram que não era da cx e o último me falou que era o conversor de torque, mais o carro anda normal, passa bem as marchas e ainda não sei o que pode ser????
Rapaz o cara k inventou uma caixa de macha, motor .... Nossa inteligência da zorra
Muito bem explicado
Tipo de transmissão de moto
Muito bem! Gostei!
Parabéns pela explicação! Vc explicando agora ficou óbvio o funcionamento do conversor de torque, coisa que eu tinha muita curiosidade em saber como funciona. Novamente parabéns pela explicação!
Agora, quando precisa fazer a retifica do conversor de torque??
so quando apresentar falha, a montadora recomenda a troca e não a retifica
EXCELENTE IRMÃO!
Obrigado
caramba muito bom tirei minha duvidas show de bola kkk
Excelente explicação
O problema do ser humano é querer tudo na mão. Liga não mano você fez um otimo video e tirou minhas duvidas.
Obrigado
Showw. Parabéns
muito bom o video no final que fui entende melhor
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏😮🙆♂️sem comentários ótima explicação
Esse eh meu irmão top o vídeo
Já ganhou mais um inscrito 😅😅