ДАЛЬНОБОЙЩИКИ в КАНАДЕ НЕ МОГУТ НАЙТИ РАБОТУ! Такого еще НЕ БЫЛО! Права получил-работы нет!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ม.ค. 2024
- Посмотрите перед тем, как платить за права большие деньги! Я тут с 2017 года и никогда не видел, чтоб водитель трака НЕ МОГ найти работу! Что делать и что увеличит ваши шансы на трудоустройство?!
Полезная ИНФОРМАЦИЯ:
СТРАХОВКИ В КАНАДЕ 🇨🇦 (подбираем лучшую для вас по цене💰условиям) - ЗВОНИТЕ 📞 (289)230-0032
Или пишите saliyuv@gmail.com
Страховки жизни, здоровья, заболевания, туристические, для приезжающих в Канаду, страховка на супер визы и финансовое планирование!
Пока только в Онтарио!
Група Гроші в Канаді ( якщо в вас нема доказів на сторінці,що ви ВЖЕ в Канаді - буде відмова) Тоді пишіть в приват George Saliy: / 1508352136687312
------------------------------------------------------------------------------------------------
Первый перевод денег за границу бесплатно до 800 долларов
(переводы КАНАДА и США) wise.com/invite/u/iuriis120
Из Европы trgo.co/ru/r/KGalsv (Бесплатный первый перевод + вам доплатят!)
=================================================================================
Пенсия в Канаде: • ПЕНСИЯ В КАНАДЕ! Сколь...
FHSA (Счет для покупки первого дома): • First Home Savings Acc...
Работа/служба в Армии Канады Part Time: • PART TIME работа в АРМ...
===================================================
Группа Facebook - goo.gl/LUw9lL
Instargam - / ukraine_europe_usa
========================================
Сотрудничество и реклама e-mail:
uk.eu.usa2015@gmail.com
На ферме и на нефте всегда есть работа и всегда нужны работники / водители. Конечно не каждый согласен жить в глуши. Но зато работа есть и платят не плохо.
На нефти работа не всегда, там нужно чётко ловить up & down time, платят да, НО "парикмахерскую" без опыта не посадят за руль.
Благодарю за информацию о реальном положение дел , видимо придется менять специализацию для переезда на востребованную в ближайшие 5 лет . Давно подписан , жду новых видео о топ 5 профессий которые будут востребованы в ближайшем будущем
Позитивный человек, лайк однозначно!! Интересно посмотреть следующее видео !!!
Привет из Калгари 👋 мой знакомый . Работал много лет в Украине и ЕС водителем тут за 10 тыс получил права и уже 3 месяца так и не нашел работу (((
Живу в винипеге и кореш с кучей лет опыта украина и европа нашел тут за 4000 кад чистыми в месяц ездит на америку,живет месяц в машине
Я сваршик чистыми 3700 кад за 160 часов.
За копейки илти на фуру не понимаю вообще смысла,это ставка в час как у работника в макдональдсе
А що ти порівнюєш? Щоб робити щось корисне руками, наприклад зварювати метали, треб бути не рукожопом і готовим напружувати дупу.
Люди без професії у Канаді або відверті ледарі (скажемо чесно) йдуть працювати водіями, бо це був найпростіший, найшвидший шлях "зачепитися за PR" та стати на ноги. Тому і ціниться робота водія так само копійчано у перерахунку на годину. Твоя година (до податків) коштує десь 28-30? Година водія однозначно менше, десь 20-21. Але вони набивають лише тим, що працюють більше годин на дешевій роботі.
@@veryclub да 30$ в час,но я приехал сюда в Канаду 1.5 года назад и никогда до этого сварщиком не работал,нашел кантору взяла меня на 16 в час и за год научился более менее варить и потом нашел норм работу на 30$.
@@dwayneqwerty1100 ,
ну от ти сам і дав відповідь на питання. Година майстра оцінюється дорожче. Тобі те водійство і нафіг не впало. Плюс спиш вдома щодня. Прийшов з роботи, помився, поїв нормальної їжі та ліг спати. Для старта нормально. А там зробиш резидентство і звалиш подалі від морозів та зими у теплішу провінцію.
@@dwayneqwerty1100 очень хорошо, а какие перспективы? Какой топ в зарплате, обязательно ли получать ред сил?
@@user-bk5kt8wo2m если хочется зарплату от 50$ в час то только надо учится и получать лицензию.без лицензии 35 максимум.
Все верно сказал! Как всегда лайк от нас
Я не знаю ситуацию на рынке так хорошо как Юрий, но знаю несколько компаний в Атлантике которые нанимали раньше и не перестают нанимать сейчас. Так что водителей реально не хватает. Возможно даже 48 тысяч. Но у этих компаний были и есть требования. Основные из них опыт и язык. К сожалению если кто-то просто получил права, языка не знает и опыта до этого у него дома или в европе было немного, то понятно что на работу его не возьмут.
И не только туда, но и в delivery, как мне кажется. Нужно быть конкурентоспособным!
без визы в Штаты возьмут? Я могу им помочь и дать как минмум 2 водителя без опыта по Канаде и визы в штаты (опыт по Европе). А за опыт я говорил, что даже мягко говоря "не лучшие" компании сейчас требуют опыт. Не так давно без опыта в плохие компании забирали всех.
@@UkraineEuropeUSA Да, в этом я согласен. Ситуация точно меняется. Если раньше без опыта и визы всех нарасхват брали, то сейчас этого уже нет. Но если подумать, это ведь и не нормально, что хватали всех подряд. Сейчас ситуация просто стала такой, какой видимо и должна быть. Нанимают профессионалов...
Касаемо компании - да, они берут без визы в США, тк 90% рейсов по Канаде. Они требуют опыт в Европе от года и английский от 5.0 IELTS и выше
Да никуда они не денуться. Не в том положении Канада и "профессия" дальнобой, чтобы выдвигать такие требования. Сегодня набрали опытных, завтра столько же выйдет на пенсию или сменит сферу деятельности.
Охранка, дальнобой, фабрики, фермы и прочие подобные гoвнopaбoтeнки, это всегда текучка и нехватка кадров. Работа тяжёлая, платят мало. Через год опять завоют про нехватку водителей
@@user-lj8sx4ks4f У них такие требования уже лет 5. Может больше, это только то, что я знаю. И как то живут, не "прогибаются". А фирмы у которых принципы как у Хегеля в Европе, у них наверное да. Сегодня набрали, завтра разогнали, и по-новой
Здравствуйте, не сочтите за наглость, на вряд ли вы тут напишите, но всё же хотелось бы у вас поинтересоваться, что за компании в атлантике (названия)))😅 попробовать покидать резюме
Юра, як будете робити відео про актуальні професії в Канаді, розкажіть, будь ласка, де цим професіям навчають, яка тривалість і вартість такого навчання, які потрібні сертифікати?
Так всегда в начале года затишье после предновогоднего ажиотажа. В Европе так всегда, в Америке подозреваю что похожая ситуация, учитывая, что кризис везде.
Очень радует что говоришь как есть,но так и не понял это в Онтарио проблема найти работу водителем или в других провинциях в целом?! Мне вот очень хочется уехать в Канаду,но моя жена отрицательно на все это смотрит, мне 30 ,ей 25 мы ездим в двойном экипаже по Европе, 2 недели рейс и 1 неделя дома, если бы ехали в Канаду,то тоже искали бы двойной экипаж,но вот она вообще не хочет ехать в Америку, даже если это было США, а у меня уже есть виза ,очень сложный выбор.
без визы в Штаты - везде проблема. НУ в Манитобе, Онтарио и Альберте точно (из того что мне говорят и без работы сидят) В Атлантике вроде еще не слышал, но слышал что не хватает машин, у одной компании, а больше не покупают, потому как мало работы
Спасибо за видео, Юра! Успехов тебе!
Давно не заходил на канал, рад видеть, что ты развиваешся, идёшь в перёд, не смотря на трудности , встречающиеся на пути. Мне кажется, многие опустили бы руки на твоём месте, или просто вернулись за руль наемным водителем, довольствуясь тем, что платят. Удачи !
Большой лайк за мотивацию.
Поделюсь своим опытом. Приехал с Украины в марте, сделал права на трак в Квебеке, ушло где-то 2000 (это одна из провинций, где не нужно делать MELT). У меня опыта нет вообще - 5 часов автошколы. Месяц отправлял резюме по всей Канаде, понял что без US визы сложно будет. Словил слот в Германии, купил билеты на январь. Позвонили с моего города, предложили возить снег на сезон, согласился. Подумал что получу опыт, и будет легче найти работу на дальняк. За визой лечу через неделю, наверное уже не успею найти компанию которая даст письмо, но попробую. Все это затевалось для того, чтобы получить PR, и не быть привязанным к одной провинции, думаю пару лет поработать и двигаться дальше, тоже мониторю перспективные специальности. Если кому-то нужна помощь в рамках моего опыта - обращайтесь, всем успехов в новом году !
Добавлю, что в компании куда я иду на работу меня будут стажировать, прежде чем допускать к самостоятельной работе. Я искал работу с тренингом, и писал в сопроводительном письме что без должной практики я работать не могу, так как нет опыта. Это так, чтобы не писали что ещё один дурачок на дорогу выезжает 😂
Главное помнить что в QC получить PR без французского не реально.
@@egor_8194французский не сложный
Нужно ли там подтверждать права на легковушку? И можно ли без них сразу учиться вождению на грузовую машину? Цена у вас вышла небольшая, я думала обучение 6 тыс, во всяком случае я такую цену видела в виннипеге
@@nataliepodgainova6582 в QC всё по этапам, сначала Class 5, потом 1А, записаться в SAAQ для начала процесса это ещё тот квест. Люди ждут по 5 месяцев. Второй момент, вы эту лицензию поменять не сможете в другой провинции пока не пройдёт 2 года. Для иммиграции через QC обязательно нужен французский.
@@nataliepodgainova6582 чтобы учиться на грузовую, нужен класс 5 канадский. Поменять украинские нельзя, нужно теорию и практику сдавать.
Юра да ладно тебе. Не нагнетай. В Канаде же всё офигенно! Ты же именно так говорил. Всё ведь от людей зависит? Так же?
Гугл выдаёт что полно работы в дальнобоизме в Канаде и США, и одновременно что мало работы или нет вообще. Смотря какой вопрос задашь. Доверяй но проверяй=не доверяй.
Почему так мало работы в тракинге сейчас? Неужели люди стали так мало покупать. Работаю в атлантке на сша. 4000-5000зарплата. Жду с нетерпением вашего видео о профессиях
в основном выпали маленькие компании из дела (как моя), у больших есть контракты, и они пока брали водителей, но уже и они не хотят без визы и опыта
Эдмонтон, Альберта. Муж в октябре получил права, отдал за них около 10000СА, нет американской визы, на работу не берут, пока спасает только Убер.
Спасибо за интересное видео, немного разочарован рынком работы дальнобойщиком в Канаде. Ждем следующие видео я так понимаю будет не менее интересное .
Юра вітаю!
Дякую за інформацію.
Ждём когда закончится программа CUAET, тогда и наладятся дела с работой. Никто про это не говорит, а странно.
По этой программе приехало пол миллиона "водителей" вот и рынок и насытился. Говорю как есть, без сарказма и обид.
Ну как пол милиона? Если по купет заехало 200 тыс! Из них много женщин и детей
@@FromUkraineUman угу.. Окей =) за последнее время столько каналов появилось на ютюбе... Как получить права, как поменять права и тд и тп. И снимают их люди исключительно люди с паспортом из Украины.
Ещё раз. Это не хейт, никого не оскорбляю. Факты есть факты.
Approximately 793,804 applications have been approved and over 300,000 applications are still pending decision. Это инфломация от середины 2023.
@@FromUkraineUman ситуация с работой не будет прежней. Программа CUAET даёт возможность им наработать опыт для иммиграции + ещё одна программа была, что можно всю семью перевезти, даже братьев и сестёр. Так что... Это новые реалии. Канада решила проблему трак драйверов за счёт Украины.
Поверь ребят с CUAET это капля в море на фоне ребят из Индии, которые работают на траках за булку 🍞 и воду
@@egor_8194 400 тис іммігрантів заїхали за останні 4 міс. Як вам таке? 70% індуси 😊
👍
скажите... чисто теоретически... Можно ли с нуля стать трак оунером и работать в профессии?
... может быть арендовать трак и на арендованном траке, как на своём, выполнять перевозки.
Не знаю как это работает в Канаде. Благодарю за ответ
Уже тошнит от этого дальнобоя,сам 9 лет уже работаю,ищу куда убежать.
А куда возьмут ? Грузовой сервис берут ?
Дальнобойщик Ито хобби а не работа❤❤❤
очень много людей так. Вроде и деньги чуть больше начального уровня, но и длма не бываешь да и вообще затрахало все что связано с этой кабиной
ты просто случайный в это профессии 🤣🤣 (сарказм)
Якшо в. Канаді ви то можна піти на security guard закінчивши курси.
100 % правда.... В Манитобе тоже жопа с работой. Как минимум нужна американская виза и то кому как повезет... Лично знаю парней выучились и сидят без работы, а виза запись на 2026 год... Обучение в Манитобе сейчас 9000 $ Cа
Если хотите ускорить получение ам визы - обратитесь в русскоязычную школу к Сергею - это 100 работает Это по Манитобе
@@sergeynubar5926 слышал я об этом даже тут в Онтарио)) Продают очередя там на визы "наши" - говорил мне парень один, что дешевле слетать в Европу
@@UkraineEuropeUSAТам не очередь продают, а используют программу которая мониторит свободные слоты и автоматически бронирует самые ранние даты
@@Winterpegg ага , тільки там черга працює як бронювання квитків в Укрзалізниці , зайшов за 44 суток 59 хвилин , а квитків вже нема 😞 .
А почему все на траки хотят ? Разве нет другой работы ?
Юра, раз пошёл разговор за специальности вне дальнобоя, то не мог бы ты дать расклад по работе водителем в других направлениях? По категории Б или С , например. В Канаде, имеется в виду
Жизнь стала очень опасной, никто не хочет рисковать.
Страховки взлетели до небес.
Это сказалось на стоимости перевозок, перевозки подорожали.
Поэтому никтотне хочет больше ничего никуда возить. 🤔
А какой тип американской визы нужно открыть? Туристическая?
Тоже непонятно. По идее рабочая виза нужна
Визу талантов😂
В1/В2 она называется. Это туризм и короткие командировки. А если по простому то это обычная тур виза сша.
В1/В2, но может быть и В1 только (мне такую на первые два года давали) Я мог заезжать только на траке, потом с ПРом дали обычную
А в Канаде нельзя получить туристическую визу для США? Вроде есть несколько американских консульств по всей Канаде @@UkraineEuropeUSA
Уже на Убер,Doordash, Skip не устришься, свободных аккаунтов нет. И там работы нет.
вау, за это еще не слышал
На мою думку ситуація це все склалося через то що спочатку канадці не дуже хотіли іти працювати на фури бо таке життя не для всіх.І там були зарплати високі а тепер кризис,+ 400k в рік емігрантів приїжджає до Канади і кожен другий мріє получити права щоб вибитися з бідності.І пропозиція перевищила попит і ціни ідуть в низ,більша конкуренція і зарплати менші.З компаніями те саме менше люди купують через кризу і менше товарів логістичні компанії перевозять.
100%
А какая виза нада в сша туристическая?
В1/В2
У Юры получилось сделать депресивный канал
Не уразумею
8:32 всем срочно надо идти в строительные профессии - в ближайшие годы будет большой дефицит)
Да, это по-любому перспективное направление, правительство Канады не думает снижать темпы иммиграции, так как экономика из-за этого растет. Все, что касается недвиги будет на коне
Индусы убили дальнобой в Канаде
Я буду бросать дальнобой.
Не хочу больше, хотя работа всегда нравилась.
Кто поможет с рабочей визой Канады? Имеется опыт работы по Европе. За помощь заплачу
Если есть права, можно податься на визу без письма от работодателя. Я так получил визу и двое моих товарищей тоже получили без проблем. Единственное, что нужно отслеживать свободные места.
Откройте "indeed" и поймёте что то о чём говорит этот, совсем не так 😂. Ну а заработать лишние пару просмотров и коментов на негативе, это о ньом... 😅 и я повёлся 😢(откоментил)😂
Усім привіт . Є канал "Судьба дорога " Павло Медюха , в Америці більше 30 і 30 років стажу за кермом в Америці . Він каже що це як хвилі , приплив і отлив . Пік і спад . Пік закінчився , пішов спад , але ще додали дєякі ліліпути , які себе возомнили імператорами .
В США рейты тоже упали уже. Заработки не те что были несколько лет назад. И дальше будет только хуже, потому что начинается переизбыток тракдрайверов
ну падает все еще с прошлого лета, уже года полтора, но чтоб с правами без работы были, я пока не видел
да все норм, только в СШа уже хрен попадешь. только у кого родственники-друзья там по u4u. Через Мексику только русских и мексов уже пускают, а сейчас если под Трампа прогнуться то и этот траффик обвалиться.
15 в Бс
Зря в Европу ездил за опытом😂
Траковый бизнес нищу заполонили Индусы посбивали цены готовы за пол цены пахать чтобы получить ПР.
Канада столкнулась с глубочайшим кризисом капитализма за всё время своего существования.
В 80-х было очень жёстко, сейчас ещё Слава Богу.
А вот это было обидно, про Физиков Ядерщиков. Чем они тебе Юрий не угодили?
😂
Должен же кто-то и этим заниматься.
На них нужно учиться очень долго. Я бы работал физиком, но пока отучусь полный цикл уже пенсия будет.
извините) Для меня это просто что-то из области фантастики
@@parlenest9190 не то что бы долго.... сложно очень.
Нечего обычным людям делать в дальнобое вы тока все портитите !!!
А вы какой-то особенный?😂
@@James_care нет просто я дальнобойщик в 3 поколение! Могу перебрать мотор на коленках 🏋️
@@James_careродился срулем😂
@@James_careесть обычные и те, кому дорога важнее семьи и дома, каждая категория гордится своим выбором и каждый прав, жизнь одна, надо жить как хочется
@@UkraineEuropeUSA в России мне хватает 1 рейса в месяц 5 т.км и остальное время я дома с семьёй ❤
Что случилось? Забыл украинский?
нет не забыл, а вы с какой целью интересуетесь?
визу в США за пределами Онтарио (если вы живёте в Онтарио) нельзя открыть - это закон. Вам никто даже апоинтмент не даст в консульстве США. Все только по месту резиденции.
Кризис, готовьтесь лет 5 будет еще хуже