Ein Audi V8 - 360 PS Motor in einem VW T3 - Warum macht man sowas? Wer baut sowas? - Wie geht das?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Mein VW T3 hat von allem sehr wenig. Er hat nicht viele von diesen PS (von denen immer alle Sprechen) und dieses "Hubraum" ist auch nicht sonderlich bemerkenswert. Aber für mich reicht es. Andere sehen das anders. Und für die gibts Mittel und Wege. Ein Audi V8 Motor mit 360PS in einem VW Bus T3 - wer macht sowas - wie geht das?
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Hier gibts noch das passende TH-cam SHORT zum Beitrag:
• #Shorts VW T3 BLUE STA...
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… gedreht habe ich das alles im CRAFTWERK BERLIN:
craftwerk.Berlin ...
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T3 - DEZENT findest du hier:
www.t3-dezent.de/
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Das Leben ist zu kurz um auf Spaß zu verzichten 👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍
"Weil es geil ist" - Genau die richtige Phrase getroffen - das Leben ist kurz, um das geht es 👌👌👌👌👌👌
Es muß nicht immer alles sinnvoll sein, wenn's geil ist.
Gerade, weil es geil ist, ist es sinnvoll 😊
Ich könnt den ganzen Tag den Motorsound hören....! Sehr geiles Fahrzeug!
Danke für den Bericht.
Tolles Fahrzeug und Gratulation an den Besitzer. Schade, dass auch mir die "Zeit" 💰 für so etwas fehlt.
Der stärkste Serienmotor im T3 war der 2,1l WBX mit 112 PS (ohne Kat) 98 PS (Kat).
VW hatte aber auch einen 3,7l 6 Zylinder WBX entwickelt mit 180 PS.
Da sie für den keinen Markt sahen, verkauften sie das Patent an Oettinger, der den dann einbaute.
Der 3,7er WBX hatte einen tollen, satten Sound ❣️👌🏼
Sah auch schick aus, mit der großen Alu Ansaugspinne wo fett OKRASA drauf stand 😅
Mein liebster Motor im T3 ist aber der Porsche 6 Zylinder, den Porsche als B32 mit dem 3,2l luftgekühlten Motor aus'm G-Modell (231 PS) anbot.
Die Firma Claer baute einige T3 mit 964 Technik um... sogar einige mit turbo von RUF (993 Basis).
Sogar einen T4 baute Claer um, mit Porsche 6 Zylinder im Heck und Allrad (über 500 PS)...der Claer C-T4.
Der erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 274 km/h und alles mit TÜV 😜👍🏼
Allerdings zu einem Preis von damals 160.000 DM plus dem T4.
Welches Getriebe wird beim Porsche-Umbau adaptiert? /B32.
Wie viel verlangt Clear für einen Umbau, incl. Bremsanlage?
nur ca.Angabe
vielen Dank
@@hermifelder93 Der Umbau zum Claer 964 dauerte damals knapp 2 Jahre und kostete zwischen 160-180 tausend DM ❕
Welches Porsche Getriebe genau dabei verwendet wurde, weiß ich nicht 🤷🏻♂️
Wenn bedenkt, dass so ein T3 Multivan um die 40 tausend DM gekostet hat, war das schon ein heftiger Preis für den Umbau 😅
Denke Mal, dass nur wahre Enthusiasten den 5 fachen Fahrzeugpreis in ihren Bus investiert haben 😄
Lieben Gruß aus Berlin,
Ramsi 🙋🏻♂️
Toller Kommentar, vielen Dank !
Wie ich das nachvollziehen kann. Meine Käfewr waren auch alle etwas schneller.
Der stärkste hatte satte 80 PS ! Von 0-100 in 12 Sek. ! Im 2. Gang knapp 100 kmh im 3. um die 135 und im 4. gut 165 ! ! !
Es war ein 1302. Ein richtiger "Spritsäufer". Ca. 15 Ltr. im Stadtverkehr. In der "Normal-Version" (50 PS).
Meiner brauchte im Stadtverkehr ca. 10 Ltr. und auf Landstraßen ca. 8 Ltr. !
Hat sagenhaft Spaß gemacht ! Eines muß ich aber sagen, mit diesem Auto bin ich kaum geblitzt worden.
Das liegt vor allem daran, daß man nicht so schnell fahren muß !
Wenn man es wirklich mal braucht ist es soforft verfügbar. Das entspannt ungemein !
LG von über den Dächern Berlin's
HaJo
@@HansJoachim Cool ❕👍🏼
Ich hatte auch Mal 'nen 72'er 1302... allerdings mit 40 PS ❣️😅
In der Stadt war er trotzdem nicht langsam.
Verbrauch war zwischen 11 und 17 Liter.
Käfer ist Kult 👌🏼😜
Lieben Gruß aus Berlin,
Ramsi 🙋🏻♂️
@@HansJoachim War Dein 80PS Motor im Käfer ein Typ 4 oder Typ 1 ❔
Sagt Dir Gerd Kummetat etwas ❔
Sein Käfer mit 2,7l Typ 4, schlug Ende der 80'er so gut wie alles, auf der viertel Meile ❣️👌🏼😅
Ich war Anfang der 90'er Mal auf einem "Kick the MiG" Viertel Meile treffen... und es war lustig anzusehen, wie Kummetat mit seinem Käfer, gegen Corvette, Porsche und alle anderen gewann 😁
Sehr geil! V8 ist schon echt cool. Hab meinen eigenen T3 auf 2E umgebaut (Golf 3 GTI, 2l,). Aber das hier ist ne ganz, ganz andere Hausnummer!
Hat sicher der Umbau gelohnt ? Zieht der so viel besser als vorher ? Und wie ist der Verbrauch ?😁
@@robertwohrle4924 Fragen nach "was verbraucht der ?" und "geht er soviel besser als vorher ?" erübrigen sich. Zum einen fährt man vermutlich eh nicht sehr viele km im Jahr, zum anderen: wer jemals einen V8 gefahren hat, der kann die Faszination nachvollziehen.
@@meadowfieldgarage6392 nein nein ich meinte deinen Umbau auf 2E
@@robertwohrle4924 ach so, hab ich missverstanden, sorry.
Spritverbrauch: keine Ahnung, ich schätze um die 10l/100km. Sparsamer als ein WBX. Gelohnt: meines Erachtens ja (wenn man einen Diesel als Basis-Bus hat). Er läuft bei Bedarf deutlich schneller als zuvor, den Klang finde ich auch gut - wenngleich ein Boxer schöner klingt, der Motor ist im Vergleich zum WBX deutlich leichter zu warten, Ersatzteile sind leichter zu bekommen und man bekommt ihn auf Euro2. Für den Kabelbaum gibt es jemanden, der den so baut daß er plug and play verwendet werden kann. Manche Leute tendieren zu den neueren Motor-Varianten, da kenne ich die Motorkennbuchstaben aber gerade nicht.
Habe so etwas schon mal 1976 auf der Autobahn A7 in Richtung Hamburg erlebt. Ich hatte zu der Zeit einen Ford Capri 2.3 und fuhr mit ca. 160km/h nachts zur Bunderwehr, als sich mir sehr schnell in der Dunkelheit zwei Scheinwerfer näherten. Dann überholte mich ein Ford Transit mit Zwillingsbereifung. Ich versuchte mit ihm Schritt zu halten was mir nur schwer gelang. Auf der Raststätte Allertal fuhr er dann heraus. Erschrocken frage ich den Fahrer, “ Watt is datt denn für Ding? Worauf er mir sagte, dass er Fahrer für die Süddeutsche Zeitung währe und er nachts die Süddeutsche Zeitung nach Hamburg bringt. Verbaut war im Mittelraum des Ford Transit (ähnlich wie beim T3) ein US V8 Motor.
Gab früher auch CX mit Doppelachse, für Zeitungsauslieferung.
Teile wie in einem Science Fiction ...
Sehr gut gemachtes Video. Vorbildlich vom Aufbau/Layout
Respekt
...vom Auto ganz abgesehen!
Das ist nämlich genial
Die Eltern eines Schulfreundes hatten einen T3 von Claer (Umbau mit Porschetechnik) - den fand ich schon mega, aber dass da echt jemand nen V8 reinbaut, setzt dem Ganzen noch die Krone auf. Sehr sehr cool.
@@Gold_Stadt Oh WHOW 😃
Du bist Mal in einem Claer 964 mitgefahren ❔
Das war immer ein Traum von mir ❣️
Ich kenne nur den T3 mit dem 6 Zylinder 3,7 l WBX von Oettinger mit 180 PS ❕
Leider hatte das Fahrzeug die VW Automatik (3 Gang) verbaut, die wahrscheinlich ziemlich viel vom Bums des Motors weg schluckte.
Ging aber trotzdem noch ziemlich ab der Bus und hatte einen schönen Sound 👌🏼😅
@@Ramsi-Berlin Lang ists her, leider. 😄
@@Gold_Stadt Ja, leider werden gute T3 immer seltener ❕🥲
So muss sich ein Auto anhören. Emotionen pur. Einfach geil. 😊
Man sieht dir den Spaß beim fahren an ^^. Bin mal gespannt auf das nächste Video.
Weil es einfach GEIL ist😅
Ich habe mir 1989 einen umgebauten T3 mit 2.8 liter V6 von Ford gekauft, so viel spass hatte ich nie wieder 👊
Peter Lustig trifft Sendung mit der Maus. Sehr schön.
Boah ist ja irre . Super geil . Der Motor sitzt ja richtig gut positioniert , macht bestimmt richtig Laune .
Tolles Video !! Einer geilen Karre .. einen Abonnenten mehr .. Ich freue mich auf die nächsten Videos 👍
Auf Fehmarn war eine ganze Truppe von diesen Umbauen und ich finde die auch echt Hammer!😂
Aber Nils, V8 war gestern W12 ist heute!!!😅
ich wolle hier mal klein anfangen ...
@@NilsHomann Alles gut!!!😉
Der von Ron hat nen w12 drin.
Einen 5 Zylinder oder V 8 baut man wegen dem Klang ein ,wobei der Audimotor leider kein V8 brabeln hat
@@reneh3177 da bräuchte man einen ami v8 für, aber ich glaube in D wird der nicht angetragen
Wie immer geiles Video! Wäre aber nix für mich. Ich bin mit meinem 1.9 Tdi Umbau wunschlos glücklich. Tempomat im T3 mit 120 Diesel Ps voll ausreichend. Das ganze mit nur 8-9 Liter absolut perfekt. Leider halt sehr laut so ein Tdi. Da finde ich den 2e Umbau geiler, aber der hat wenig Leistung und schluckt mir zu viel.
"1.9 Tdi Umbau /Tempomat / 120 Diesel Ps" ... genau das ... genau das Set Up ist es ... was ich meinem T3 irgendwann nochmal gönnen werde ... leider läuft mein 1.6er richtig gut ...
Genau meiner, als california. Damit reist es sich prima mit der Familie. Tempomat muss noch freigeschaltet werden....
Wie ist die Getriebe Übersetzung, das war bei meinem 50 ps Doppelkabiner einfach schrecklich..
Bergab Autobahn, Gang raus ..
Ruhe ...und schneller als im 4 Gang 😅
Wanderdüne
Der 2E schluckt 9,5 L im Schnitt, kaum mehr vs. 1,9tdi. Harmoniert
mit dem 3H Getriebe performant. k.A. wie lange das Getriebe mit dem tdi
hält, wenn Drehmoment merklich höher.
Zumindest ist der 4-Zylinder sparsamer vs. wbx; wobei der wbx den
interessanteren Klang wieder hat. So ein alter Käfer-Klang ...hat was
@@naturundhund 50PS+4-Gang muss man mögen. Ein KY, 54PS harmoniert sehr gut mit einem 3H-5Gang auf der Autobahn.
Aber euro1, lkw eher uninteressant
Ich hatte in den 90er, meinen orangefarbenen Camper T3 auf 1,9L TDI mit Chip umgebaut.
Hat viel Spaß gemacht, wenn man an Steigungen, z.B. auf der Autobahn, den Blinker nach links setzte, und manchem PKW davonzog, und die Gesichter sah. LOL
Der TDI zieht ebenso wenig die Wurst vom Teller wie der WBX...
@@altblechasyl_cs2093 aus meiner Sicht ist der 1.9er TDI das perfekte Spenderherz für einen T3. Viel Drehmoment, wenig Verbrauch. Was will man mehr?
@@wishandwatch Das fährt nicht schlecht, keine Frage, aber zum Rennwagen wird der Schrank damit dennoch nicht.
@@altblechasyl_cs2093 Muss er ja auch nicht. Der Verbrauch ist in dieser Fahrzeugklasse doch viel wichtiger als die Fahrleistungen. Was bringen mir 300PS wenn er dafür 20L verbraucht? Das will doch keiner. Wer will denn mit nem T3 200 km/h fahren? Ich fand 130 km/h als Beifahrer schon gruselig^^ Ein 1.9er TDI mit 100-130PS ist aus meiner Sicht optimal für so einen Bus.
@@wishandwatch Du hast was von nach links raus blinken und PKWs davon ziehen geschrieben... mit allem über 1Z ist das nur ein Spass auf Zeit...
Mega, falls ich irgendwann mal zu viel Geld haben sollte steht sowas auf jeden Fall auf der Wunschliste. Bis dahin bin ich aber auch mit meinen 70 PS Zufrieden 🔥
2:53 - "Lass kosten Ludwig" das kennen aber nur ganz bestimmte Leute! 😎😇😁
Die haben auch Radio Störtebecker gehört und haben dann später auf die Frequenz 1104 gewechselt 😜
@@Wolfram_Holzbrink Muss ich mir mal wieder anschauen, ist einfach genial!
"Lass kosten Ludwig" ... ich habe so sehr gehofft das das erkannt wird ... Danke euch !
@@NilsHomann Solche Zitate kannst Du öfters bringen!
Ich suche immer noch einbe gute Version von "Am Wannsee ist der Teufel los"! 😁😎😇
Es gibt halt immer noch genug Menschen in Deutschland, die ihr verdientes Geld sinnvoll ausgeben 🤭
Hammer Bus.
Überlege auch ob ich, wenn ich meinen T3 restauriere, auch etwas in der Leistung optimieren soll. Aktuell werkelt ein JX im Heck. Möchte auf jeden Fall beim Diesel bleiben. Ich tendiere aktuell zu einem leicht optimierten AAZ knapp 100PS würden mir reichen, da ich ihn nur zum Cruisen und für entspannte Urlaube nutzen möchte.
H fällt eh weg beim Umbau und ob man am Ende mit 1,5 Liter weniger Treibstoff
fährt vs. Benziner, macht den Bock nicht mehr fett.
Ein Golf Gti 4-Zylinder/Reihe, 116 PS harmoniert sehr gut mit einem 3H Getriebe und ist alltagstauglich auf der Bahn. Einen CS, KY, JX würde ich nicht mehr
verbauen. Gehen alle drauf, auch mit Ölkühler. Der 2 Liter bringt Leistung und
Fahrfreude
@@hermifelder93 Mein 1.6 D hat nun 425.000 km runter. Allerdings seit 28 Jahren nicht schneller als 90/95 km/h gefahren (meist um 80) ist nee DoKa.
Is best idea and design making a real coolest and powerful Volkswagen t-3 ever !
Extrem non plus ultra...
Nun der Traum.
Rs6 oder Skyline Motor, 4wd dicke Turbos drauf und dann mit 1000 PS 9.9 sek auf der viertel Meile. 🤤
Spaß kostet,tolles Video !!!
Da kommen dem alten Mann die Erinnerungen, mit 19 Jahren einen 914er in den T2 und später den 2,8l 6Zylinder Capri Motor in den T3 , war aber auch nicht ohne Platzerweiterung zu machen. Aber 8Zylinder 4,2 TOLL , auch wenn du als Rentner nur 1mal im Monat tanken kannst😅
grüße aus dem Pott
Coole Statements
Der Besitzer kann glücklich sein
Naja wenn ich meinen DG „sportlich“ fahre und mich über den Boxer Sound freue braucht der auch 14-16ltr mit 78 PS… also ich denke der V8 geht besser mit den 100 octan um.. 😂 danke für die Aufnahmen! Geiles Ding
Der T3 ist eine Bestie , wenn ich im Lotto gewinne werde ich auch Busfahrer 😮😊!
He... Dein Motor hat einen geilen Bus😎🤣
Mega gut dieser Bus. Falls ich mal unverhofft zu viel Geld komme weiß ich wo ich hinfahren werde
Dein Kumpel macht es anscheinend richtig keine Zeit aber die Kohle!😎🤘🏻
Was läuft bei dir nicht richtig, da fehlt beides!?🤔
Nein!! Spaß!!!!!!!!!😅😂
Mach weiter so geile Videos!!!!!!😎🤘🏻🏁🏁
Das nenn' ich Heavy Metal! Alles andere ist Schlager.... isn't it?🤘🏻
Kollege hatte einen T2 mit 5 zylinder 2.3l drin....war schon geil alleine der 5 zylinder ein Traum v8 ist natürlich ganz andere Liga
Mein T3 war auch original und so, wie er war genial.
OK, es war immerhin der 2,1L Einspritzer, also der stärkste Motor, welcher jemals serienmäßig erhältlich war.
(Wenn man mal vom 5 Zylinder VolksieBus in Südafrika absieht)
Manchmal denke ich, den hätte ich niemals hergeben sollen....
Hatte das SüdafrikaModell einen 4-Zylinder-Reihen oder den wbx+Afrika-Getriebe verbaut?
@@hermifelder93
Es waren 5 Zylinder Reihenmotoren.
Das Lachen beim fahren, sagt alles! :)
Starkes Video, gute Mesages und ein satter Bus. Vielen Dank.
Freu mich schon auf den ersten ID Buzz mit diesem Motor :D
Dead Kennedys und Motörhead, yes. Guter Junge!
Servus liebe Grüße aus Wien Österreich. Glaube der Herr war Mal bei der Halle 77 Marco Degenhardt mit den VW T3 V8 4,2 bei Marco er hat total gefeiert. Brutal krankes Teil. Geil wär mit 5zylinder 20v turbo auf 500 PS als schalt Getriebe in so nee Pritsche 🤣
Sers ... ne der war noch nicht an der Halle ... dieser Bus ist erst seid kurzen fertig ... aber ich weis wen du meinst ... lieben Gruß nach Österreich ...
Jo
Hab ne Doka mit 20V Audi Turbo…😊
@@manfredheinzwolf6897mit TÜV!? Frag mich wie das geht. Hab meine Doka umgebaut auf normalen 5 Zylinder mit original SA Teilen aber keiner will es eintragen.
Das frag ich mich auch. Wenn man sich schon die Mühe macht dann direkt den W12!!! 😂🏴☠️👍
Was soll ich sagen? ... ich ... für meinen Teil ... denke es ist schon recht viel ... aber ja ... es egeht immer noch etwas mehr ... W12 ... passt ja schließlich auch rein ...
@@NilsHomannGenau! 😂
Hey, du bist der aus den DuDu Filmen. 👋☝️😃
Stell Dir vor, Du hast einen T3 der grad teilrestauriert in Deiner Garage steht. Jetzt überlegst Du ob Du den originalen 50PS Diesel drin lässt oder Dich irgendwie verbessern willst. Dann schaust Du dieses Video und dann auf Dein Konto und denkst f*ck you Nils. 😆 Schönes Video, ich kannte T3 Dezent schon und auch die Preise, ich kann Dir sagen ich bin hin und her gerissen, Dein Grinsen beim Probefahren, das war echt nicht okay. 😂 Was mich sehr interessieren würde, die bieten verschiedene Pakete an, man kann einiges in Eigenleistung machen, lassen die Dich hinter die Kulissen blicken was so ein paar Umbaustadien angeht und daraus machste ein Video ? Ich nerve dann auch nie wieder mit einem Automatikkörner 😜
Ich kann gerne mal fragen ...
@@NilsHomann das wäre saugeil, würde vielleicht Leute an solche Projekte heranführen die nicht genau wissen was sie technisch erwartet oder wie sie die Kosten ihrem Budget anpassen können.
Sehr geiles Video 👌
The front wiper arms look very good. Do you know what car these wiper arms are from?
So viel mehr Sprit-Verbrauch kanns ja nicht sein. Denn im Prinzip waren nur die 1,6/1,7 Liter Diesel Motoren wirklich sparsam, aber alle Benziner haben in der Regel in der realen Benutzung auch so um die 15-20 Liter / 100KM verbraucht (zumindest im Stadt-Verkehr...oder bei Vollgas auf der Autobahn). "Untermotorisierung" macht sich auch darin bemerkbar, das sie mehr Verbrauchen, um wenigstens die Mindestanforderung leisten zu können - beim VW-Bus Lieferwagen-Plattform eben, das sie auch mit wenig Hubraum 2,5-3 Tonnen Gewicht bewegen können (1 Tonne Zuladung). Was ganz grundsätzlich Langhub-Motoren, größere Vergaser und Durchlauf-Mengen / Einspritzmenge erfordert. Oder / und kürzere Getriebe-Übersetzung.
Aber womöglich hätte auch ein V6 gereicht, um die Untermotorisierungs-Problematik etwas abzumildern. Denn: Was war denn so unangenehm mit dem VW-Bus T3 und dem Konzept? Das die Beschleunigung langsamer, als die Evolution des Universums war und man auf Reisen" kaum über 140 km/h kam..... was dabei auch noch immer mit lauten Motorgeräuschen einherging....und man jederzeit mit Motorschaden rechnen musste. Kleine Motoren in schweren Fahrzeugen = ständige Überbelastung/ständig hohe Drehzahlen der Motoren in fast allen Fahrsituationen (vor allem bei höheren Geschwindigkeiten).
Insofern ist ein V8 entsprechend "Übermotorisiert"...aber wer´s haben will....
Dies ist ein S8 Motor von Audi, BJ 2000-2002. Der Durchschnittsverbrauch im Audi liegt bei normaler bis zügiger Fahrweise bei ca. 15-16 Ltr auf 100 km. Richtig durstig wird der erst bei Volllast......
Ich würde sofort einen haben wollen wenn ich die €ros hätte!😮
Sehr Geil. Vor allem, wenn mans kann :-)
Persönlich fände ich einen Porsche Boxer stilechter ;-)
Warum macht man sowas? Der einzige und auch beste Grund ist dieser hier: Weils geil ist!
Jawoll, sinnlos und soooooo geil🎉❤
Hatte 9 Jahre einen T3 Doppelkabine...
Diesel 50 ps , die Wanderdüne 😅
Aber hatte Spaß daran...
Ja, macht bestimmt Spaß, und das Leben ist kurz, so sehr kurz, wie die nicht vorhandene Knautschzone ohne Airbag🤗
Finde ich Klasse. Ich bin ähnlich gestrickt...
The Dead Kennedys and Motörhead. Good stuff!
20 k
Bei Kleinanzeigen waren die letzten Wochen ein paar drin.
Zwischen 40k-80k
Ob sie sie losgeworden sind, ist einen andere Frage
Meiner bekommt auch noch nen V8 von t3 Dezent 👍
Hatte nen t3 mit 2.8 v6 granada motor den wir dann geswiped haben auf 2.9liter scorpio. Hatt so um die 190ps. CW wert wie ne Schrankwand aber das Blechtteil wiegt ja nix. In den 90ern war man schon der King on the Road damit.
Mega, hätte ich auch gerne
Das letzte finish am V8 wird noch gemacht? 😜
Ich werde verrückt. Da kennt und hört jemand die DEAD KENNEDYS👍👍👍
Ich habe sogar die LPs noch. "Fresh Fruit for Rotting Vegetables" - "Plastic Surgery Disasters" - "Frankenchrist" -"Bedtime for Democracy" - "Give Me Convenience Or Give Me Death"
richtig gas geben? autobahn?
6:22 ....der Blick .....sagt Alles. Leistungssteigerung von 50 PS Diesel
auf 120 PS Benziner ist schon eine Nummer - aber 50PS auf 360 PS
...die Hitparade. Im Ford Capri V6, bj. 1968 drückt es Einen schon in den
Schalensitz. Interessant wäre der Schub im T3 mit 360 PS - da brennt der
Baum.
Der Klang an den Endrohren - ein Traum .
😅der war gut: v6 Ford Capri 1969 und drückt in die Schalensitze...😎(Spass_Modus beendet) Hatte einen 2.6 RS mit Kugelfischer-Einspritzanlage.....da war nix mit in die Sitze drücken...hat gedauert bis ER auf ..... war
Geiles Auto ,scheiss auf den Verbrauch ,man baut so ein Auto um Spass zu haben und den macht der sicherlich
Echt ein Traum und Träume können sehr teuer sein
Geil!!! ❤
Geiles Teil!
Hammer, ich kenn den Motor aus dem Audi S6. Der schiebt schon brutal an. Und das in so einem alten Bus ... damit rechnet niemand. 😂
brutal? dann hast du aber keine 5hp24 dahinter😂
Wauuhhhh Respekt 👍👍👍
das is schon arg geil :D
Komisch, vor Jahren hatten wir einen Kunden dem wir einen 6 Tylinder von Porsche mit 480 PS eingebaut hatten. Der Motor saß da wo er hin gehört. Alles abgenommen vom TÜV in aufwendiger Einzelabnahme. Der Hintergrund war der das der Kunde auf dem Ring andere Fahrzeuge jagen wollte.
Geiles Gerät Kann denn Leistung Sünde sein?😂
Träume pur 😍😍
Gibt es tatsächlich noch CD-Player? Ich hab zwar einen fest installierten im Handschuhfach, aber noch nie benutzt. Warum auch in der heutigen Zeit?
Passt da auch der V16 vom Bugatti rein? Das ist ja auch so eine Art VW 😅
Ein Träumchen ❤
Geeeiiiiilllll!Besser geht nicht!!!❤❤❤😂😂😂
Ich will den schnellsten T3 diesseits des Urals!
Es ist so schön, zu lesen, wie viele Menschen doch noch diesen Film kennen !!! Danke dafür!!!
1:12 Cagiva Elefant Lucky Explorer 😊
Warum? Ernsthaft? Weil es geil ist, darum! 🎉
Der Gerät!
1:11 aka Wanderdünen. Deshalb habe ich gleich einen US Van als Basis genommen. Und den dann auch gleich als 4x4.
3:50 deshalb werden auch fast immer "US" V8 eingebaut und dann idR LS.
Die - in diesem Fall - geniale unten liegende Nockenwelle spart selbige (Plural) in den Köpfen oben drupp. Macht gar keinen Sinn einen Audi V8 (oder sonstiges) ein zu bauen, stattdessen. Selbst für den hier nötigen reverse Einbau, da ja anders herum gedreht da eigentlich HECK, gibt es Teile.
Hier hat er eben längs eingebaut und Motor vorn - weil einfacher.
In England gibt es ein t3 mit 1100 PS als Bi Turbo
Ich finde den im Umbau nicht unlogisch
Der 112 PSer verbraucht 10-12 Liter
Der V8 auch, ist also gar nicht so viel Unterschied
W12 nochmal 4-5 Liter mehr und du brauchst jemanden der am W12 schrauben kann
am W12 muss man nicht nur schrauben können sondern auch wollen
@@warnathkai5813 und da ist man bei den meisten Werkstätten eben nicht an der richtigen Adresse
Ich hatte den 2,1L T3 rund 130.000 km gefahren. Ich kam nie über 9,5 Liter.
Und ich war jung und der Sprit war billig....
@@Juergen_Miessmer dann 9,5 Liter zu 19 Liter, finde ich aber immer noch gut
Das Leben ist sehr kurz lieber Niels, aber endet mit dem Tode nicht, sondern, dann teilen sich die Wege. Denn wer da an den Sohn glaubt, hat das Ewigeleben, wer aber dem Sohn nicht glaubt sieht das Leben nicht sondern der ZORN-Gottes bleit über Ihm. (Johannes 3:36) Alles gute zum Geburtstag Jesus.
Alles richtig gemacht 👍
Alter wie geil😂 hätte ich die Kohle.....der wäre meiner.....schockverliebt❤
Der Ford V6 war auch eine gute Wahl für den Bulli...
2:53 Eben durch den TH-cam Algorithmus hier vorbeigekommen, bissle vorgespult, da haut er sowas raus. "Lass kosten, Ludwig." Schöne Anspielung, Pogo1104 kennt aber auch keiner mehr...
Der alte Kutter hatte auch 360 PS... :)
Ich WEISS, was da drin ist: "1-6er-SAUGDIESEL"!!! Wer kennt das? 😀
Weil man es kann 😅
Porsche hatte da auch Mal was gemacht.
Genau mein Ding!🥳🥳🥰🥰😘😘😘😉😉
Warum man sowas macht?? Weil es geil ist😂😂 jeder der was anderes sagt hat kein Ahnung und soll auf sein Fahrrad steigen und die Klappe halten 😂😂
Finde es geiler in einen flachen auto 300 mit der leistung zu fahren.wenn du mit 90ps weniger nen drângelnden Cayenne vom Jäger zum Gejagten machst,ist das tausendmal geiler.
nur cool! 😎passt auch 2.4 liter Porsche rein😎😎😎
Cool 😎 👍
Es gibt Sachen die sich lohnen abwohl die es nicht Wert sind. Und es gibt Sachen die es Wert sind obwohl sie sich nicht lohnen
Bau doch einen Luftgekühlten Tatra V8 Motor ein!
Es sieht so falsch aus, hört sich aber so richtig an!
Mega Cool
Muss man für so nen Umbau eigentlich airbags o.ä. nachrüsten? Was sagt der tüv?
Geht das überhaupt ?
Nee, warum? Ist bei dem Baujahr nicht vorgeschrieben, und hinten nur Beckengurte. ..... Selbst ein Countach hatte damals keine Airbags 😂
Ehemaliger Nachbar hatte seinen T3 auf Audi 5-Zylinder 2.3 Liter umgebaut, der geht schon krass ab. Ich brauche das alles nicht, mir reichen die 57PS des 1.7D völlig aus, nur einen 5. Gang würde ich mir wünschen.
Der Fünfender ist ja auch original, wurde in Südafrika so gebaut...
@@bug7964 Ja ich weiss, aber seiner war ein deutsches Modell.
Weil mann es kann