РЕШЕНИЕ:у меня 8 клапанов 2009 года нексия .Если нексия троит,сама по себе газует на холостом ходу,на светофорах.Заведите машину,подергайте провод вместе с фишкой который идёт к ДПДЗ(улитка).Если обороты изменяться(по звуку мотора можно узнать) то причина в улитке или в проводах которые к нему идут или в штекере.Я просто в заведённом состоянии вытащил этот штекер,мотор стал работать идеально.До этого Троил , дёргался,плавали обороты,машина газовала сама на холостых.Сейчас езжу так же вытащив этот штекер.Не знаю вредно это или нет,но машина работает чётко.Попробуйте может кому поможет мой комментарий.Удачи.По возможности купите лучше Тойоту 😅
У меня такой же движок a15mf, когда-то заглушил этот клапан, ездил вроде норм, появилась детонация, изучил информацию про клапан egr, оказывается он снижает температуру в камере сгорания путём добавления части отработанных газов впуск и снижает детонацию, почистил клапан очистителем карбюратора и вернул как было, детонация пропала. На механических клапанах egr, если хотите его отключить, не нужны всякие заглушки и тп, просто убираете с него вакуумную трубку и он остаётся постоянно закрытым, все (только трубку не забудьте заглушить, иначе будет подсос воздуха через нее.
Была подобная болячка, дергалась, глохла на ходу, плавали обороты на холостом, переменял все датчики, промыл дроссель, форсунки, насос поменял. Короче проблема была в модуле зажигания, на сопротивление мерить нет смысла т.к показывать может исправное ок. 5 Ком. На стенде показало плохая искра 2-3 циллиндр, внутри прошивало.
Добрый день у меня свечи светло серые, горит чек ошибка р 300 пропуск зажигание поменял свечи провода, проверил катушку всё норм, ошибку сбрасывал толку ноль, расход 12л на сотку???
У меня тоже держалась 16кл. В итоге форсунки сосали))) . Самый тупой способ без дымо генератора , тупо на заведеном двигателе попшикать вдешкой или ещё какой хернёй и сразу увидите как двигатель задергается. Ну мало-ли кто-то не знал , делюсь
Датчики не всегда виноваты первую очередь если дёргается троит проверьте катушку на иску у меня так было дергалась и чихала на ходу все датчики поменял свечи и тд оказывается проблема была в катушке на второй цилиндр не было искры поменял на новую катушку и все нормально
Маленькие плавающие обороты нужно заменить датчик положения дроссельной заслонки на оригинальный. Дженерал Моторс. Он в 2024 году стоит 3400 р. И всё проблема уходит. А если обороты сильно плавают, плавают постоянно, то есть до 3 до 4000, то нужно поменять мозги.
Нашел причину брат? У меня тоже такая же проблема. Менял свеча, свечной провод, катушку, даже трамблер. Никакой изменений. Работает нормально до того пока матор греется до рабочего температуры. Потом дергается, оборот плавает, чек то появится, то исчезает, и иногда глохнет. Особенно на 2 передаче сильно дергается, а на 3 передаче как будто кто-то сзади держит либо что-то не хватает. (Думал это из бензоносос, но у меня ГБО стоит, на газе тоже самое)
Походу это болезнь этих моторов, я сам с Ташкента (Узбекистан) я даже тут не могу найти эту проблему уже практически все сервисы объехал и нифига ни кто не может решить проблемы, уже почти весь мотор поменял, свечи, провода, катушку бобину, инжектора, бензонасос, все датчики по несколько раз, диагностика не видит проблем, датчик ЕГР глушил, короче до сих пор мучаюсь не знаю что делать
@@tix624 понятно,а то у меня закалибала,то жрала почти 22,датчики все перепроверил,прочистил,стала 10 лопать,а вот дёргаться при разгоне ни перестала!думаю надо попробовать егр заглушить,НО,при его заглушке на форумах писали,что надо зажигание по раньше поставить,чтоб ни грелся движка!
@@mr_dead7970 я у себя кажется нашёл-при резком газе идёт опережение зажигания(если я правильно понимаю)так вот этот момент у меня проскакивает искра с подсвечника на массу,а если плавно газую,то всё норм. х.з. может конечно я ни прав,но вывод сделал такой.
У меня так было чихала и дергалась на ходу датчики тут не причем дело в катушке зажигания не идет искра на какой-то цилиндр я целый месяц ездил на трёх цилиндрах все датчики поменял потом поехал к нормальному электрикрику и он проверил искру катушку на второй цилиндр не было искры купил новую катушку и все нормально
РЕШЕНИЕ:у меня 8 клапанов 2009 года нексия .Если нексия троит,сама по себе газует на холостом ходу,на светофорах.Заведите машину,подергайте провод вместе с фишкой который идёт к ДПДЗ(улитка).Если обороты изменяться(по звуку мотора можно узнать) то причина в улитке или в проводах которые к нему идут или в штекере.Я просто в заведённом состоянии вытащил этот штекер,мотор стал работать идеально.До этого Троил , дёргался,плавали обороты,машина газовала сама на холостых.Сейчас езжу так же вытащив этот штекер.Не знаю вредно это или нет,но машина работает чётко.Попробуйте может кому поможет мой комментарий.Удачи.По возможности купите лучше Тойоту 😅
У меня такой же движок a15mf, когда-то заглушил этот клапан, ездил вроде норм, появилась детонация, изучил информацию про клапан egr, оказывается он снижает температуру в камере сгорания путём добавления части отработанных газов впуск и снижает детонацию, почистил клапан очистителем карбюратора и вернул как было, детонация пропала.
На механических клапанах egr, если хотите его отключить, не нужны всякие заглушки и тп, просто убираете с него вакуумную трубку и он остаётся постоянно закрытым, все (только трубку не забудьте заглушить, иначе будет подсос воздуха через нее.
Была подобная болячка, дергалась, глохла на ходу, плавали обороты на холостом, переменял все датчики, промыл дроссель, форсунки, насос поменял. Короче проблема была в модуле зажигания, на сопротивление мерить нет смысла т.к показывать может исправное ок. 5 Ком. На стенде показало плохая искра 2-3 циллиндр, внутри прошивало.
Выверните свечи, если черные ,надо проверять форсунки.Они могут течь .
Добрый день у меня свечи светло серые, горит чек ошибка р 300 пропуск зажигание поменял свечи провода, проверил катушку всё норм, ошибку сбрасывал толку ноль, расход 12л на сотку???
У меня тоже держалась 16кл. В итоге форсунки сосали))) . Самый тупой способ без дымо генератора , тупо на заведеном двигателе попшикать вдешкой или ещё какой хернёй и сразу увидите как двигатель задергается. Ну мало-ли кто-то не знал , делюсь
Датчики не всегда виноваты первую очередь если дёргается троит проверьте катушку на иску у меня так было дергалась и чихала на ходу все датчики поменял свечи и тд оказывается проблема была в катушке на второй цилиндр не было искры поменял на новую катушку и все нормально
Добрый день У меня проблема была один-в-один, твой комментарий мне помог Спасибо
мотор а15мф егр заглушен всё отлично
Саламалекум брат ЕГР полностью снимать и заглушить да я правильно понял. Спасибо за ранее
@@syrymbaimukhanov2973 вертикальных два болта и паранитовую прокладку (заглушку)
Чек тоже загарается в любое время но я на это не обращаю внимания .по ЭБУ ошибка егр. как? Он вакуумный.
Смотри по топливу. бензонасос. фильтра .клапан сброса на топливной рейке
Либо где-то подсос воздуха лишний.
Маленькие плавающие обороты нужно заменить датчик положения дроссельной заслонки на оригинальный. Дженерал Моторс. Он в 2024 году стоит 3400 р. И всё проблема уходит. А если обороты сильно плавают, плавают постоянно, то есть до 3 до 4000, то нужно поменять мозги.
Здравствуйте у вас есть на продажу дверные карты люкс на оку и сколько стоят
ну что как там дергание перестала?прошил?
Меняй датчик дроссельной заслонки- и будет тебе счастье!- только бесконтактный!!!😊😊😊
Менял, втн ставил. Всё оказалось проще, катушка плохо искру давала
@@tix624 что такое вин???
@@ЕвгенийПахомов-т7цвин номер машины 18-20 чисел на кузове
👍👍👍
Проблема может дачик скорос или дпдз
Нельзя без ненужных подробностей?
Подкажите нор сканер для део нексія 2006 года.
К электрику надо везти
Евгений, решили проблему с холостым ходом, а то полгода мучаюсь, не могу найти причину
У меня обошлось заглушкой егр + дпдз фирмы втн, провода и свечи
Ох, уж эти странные инженеры - придумали какой-то лишний клапан ЕГР. Любой Вася знает, что нужно глушить!
Датчик скорости
Рхх проверь или замени, включи зажигание и скинь клему на минуту и одень клему потом заводи
Оказалось слабую искру выдавала катушка зажигания
у меня точно такая же проблема
Нашел причину брат? У меня тоже такая же проблема. Менял свеча, свечной провод, катушку, даже трамблер. Никакой изменений. Работает нормально до того пока матор греется до рабочего температуры. Потом дергается, оборот плавает, чек то появится, то исчезает, и иногда глохнет. Особенно на 2 передаче сильно дергается, а на 3 передаче как будто кто-то сзади держит либо что-то не хватает. (Думал это из бензоносос, но у меня ГБО стоит, на газе тоже самое)
Кстати еще менял датчик хол.хода и датчик др.заслонки
@@senimmenkz решил проблему?
Здраствуите тоже травит надоел при пллхои погоде дождь и тогдали травит дергеает кто что знает сухом погоде едит
Замени РХХ от Шеви Нива поставь и проблем не будет.
Датчик скорости смотри
Здравствуйте нашли причину у меня тоже самое 2005 г 16 клапан
Здравствуйте. Пока нет, шить ещё нужно
У меня такой же колектор впускной. Хрен форсунки достанешь .
Походу это болезнь этих моторов, я сам с Ташкента (Узбекистан) я даже тут не могу найти эту проблему уже практически все сервисы объехал и нифига ни кто не может решить проблемы, уже почти весь мотор поменял, свечи, провода, катушку бобину, инжектора, бензонасос, все датчики по несколько раз, диагностика не видит проблем, датчик ЕГР глушил, короче до сих пор мучаюсь не знаю что делать
Саламалекум брат Катушка (Бабина) менял говорят Катушка я ещё не миняли не чего
Попробуйте роверить проводку от дад и лямбды, дпдз.
датчик скорост надо менять
Слышал про способ, что надо провода пропаять которые идут от датчиков к мозгам
@@sherbekashirov1647 пропаял, безполезно
У меня тоже такой фигня был не стабильно был оборот. Менял подсос и все стабильно стало. Поменяй подсос.
Бля братан дауысың котіңнен зорға естіліп тұрғой, микрофонға жақыннан сөйлесей кішкене!!!
убил брат 🤣
😂😂
Трамблер датчик хола менятнядо
u vas benzin ili gaz mawina vawe
Форсунки это
нууу,где продолжение,как победил дёрганье???
Пока езжу так, но скоро заеду на прошивку и диагностику, то ли с датчиком что то, то ли прошивка нужна после заглушки егр
@@tix624 понятно,а то у меня закалибала,то жрала почти 22,датчики все перепроверил,прочистил,стала 10 лопать,а вот дёргаться при разгоне ни перестала!думаю надо попробовать егр заглушить,НО,при его заглушке на форумах писали,что надо зажигание по раньше поставить,чтоб ни грелся движка!
@@kovalevs77 ну что нашел причину дергание я уже устал искать и заглушил этот ЕГР безполезно все датчики поменял безполезно что делать хз
@@mr_dead7970 я у себя кажется нашёл-при резком газе идёт опережение зажигания(если я правильно понимаю)так вот этот момент у меня проскакивает искра с подсвечника на массу,а если плавно газую,то всё норм. х.з. может конечно я ни прав,но вывод сделал такой.
У меня так было чихала и дергалась на ходу датчики тут не причем дело в катушке зажигания не идет искра на какой-то цилиндр я целый месяц ездил на трёх цилиндрах все датчики поменял потом поехал к нормальному электрикрику и он проверил искру катушку на второй цилиндр не было искры купил новую катушку и все нормально
А у меня полторы две тысячи обороты как на хер их убавить скажите
4:39, ЕГР регулирует смесь камеры сгорания😂!
Я такой бред слышу впервые😅
Откуда вы такие умные берётесть то?
ПОДСОС ВОЗДУХА...
Это точно от подсоса. Я тоже менял подсос и все стало стабильно
Та же самая проблема, дёрганье и холостые скачут то падают на холодном двигателе
Какая нахрен прокладка, монетой глушится.
Решение нашол
Оказалось катушка плохо искру давала, хотя визуально было нормально
У тебя не работает лямбда-зонд потому что форсунки надо чистит и фильтр надо менять