【PCX】PCXに電装品付けたい方必見！電源取出しハーネス使ってLEDとフォグ取付け作業をプロが分かりやすく解説！コレが出来ればUSBからグリップヒーターなんでも付けれるはず！【JK05・KF47】
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- 皆さんおはようございます。
『よーさんガレージ』のよーさんです🚙
本日の作業は、過去のコメントにて『取付けどうすればいいですか？』と聞かれたので作業工程を説明付きで動画にしてみました。
編集に時間をかけ待たせるのは悪いと思い、早めの動画アップを優先した為、今回ほとんどテロップ入れられず申し訳ございません🙇
コメントを頂いた方以外でも、PCXの電源取出しはこのやり方が簡単ですので、USB増設や電装品取付けの参考にしてもらえると嬉しいです😊
こちらのPCXのオーナー様から許可を頂き仮に取付けしただけですので、取付時の多少の手抜きはお許し下さい。取り外して元に戻しておりますので(^^;)
いつかライブで【よーさんガレージ取付け講座】やってみたいです😁編集いらないからライブで説明した方が楽だと思います(^^)
パーツや工具の参考にして下さい😊
カーボンはがしヘラ カウル外すならあると便利！
amzn.to/3y4LM8z
キタコ (KITACO) 電源取り出しハーネス(ホンダ タイプ5)
amzn.to/3y1aFlB
ポッシュ(POSH) アルミユニバーサルカラー 厚さはお好みで！
(内径6mmX外径12.6mmX厚さ15mm)
amzn.to/3MEux26
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よーさんガレージ
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#PCX #JK05 #KF47 #よーさんガレージ #電源取出し
多くを見たわけじゃないけどこの人の手際の良さは軍を抜いていてためになることばかり
簡単そうにやるから簡単に見えてしまうが力加減や入れ方がとても上手
ありがとうございます！
慣れてるのでどうしても簡単そうに見えちゃいますが、初めての方でもやり方見てポイントを押さえてくれればそんな手こずらないと思います(^^)
この動画に出会えて、
ギボシって何？ハーネスって何？ってレベルのところから、バッテリーとacc電源とリレーを使ってのフォグランプ取り付けを完了できました。
もちろん、雨やら耐久性やらは不安ですが、
とにかく感謝しかありません。
ステキな動画を作ってくださって、本当にありがとうございました‼️
これからも、頑張ってください❗️楽しみにしてます❗️
そこのレベルからリレーを使ってのフォグ取付けまでイケたならたいていの事は出来るようになってると思います(^^)
+線だけしっかりしてればトラブル起きてもそのパーツが点かなくなるだけなんで大丈夫だと思います。アースが外れるより+線はショートの原因になり他にもダメージ与えやすいからです。
また何かありましたらチャレンジしてみて下さい(^^)
素晴らしい。
わかりやすいです。
ありがとうございます(^^)
いつも、楽しく見させていただいています。毎回さすがの作業！さすがのトーク！
ADV150にLEDのシーケンシャルウィンカーの前後の取り付けの機会があれば、動画お待ちしてます。
ありがとうございます！
シーケンシャルの依頼今入ってないので、ワガママオーナー車両にスキあらば付けてみます(^^)
リクエストにお応えいただきありがとうございます😭
参考にさせていただきます😭😭
参考にして頂けるとありがたいです😁
また分からない事ありましたらコメント頂ければ、お力になれるかもしれません(^^)
@@yoosangarage こんばんは。お久しぶりです。いろいろありまして、やっと近々LEDテープをつけようかと思ってます。ここで質問なのですが、動画でハーネスからのプラス線はぐるぐるで大丈夫ってことなのですが、動画のカット明け透明のキャップ（？）とシルバーの何かが外されて銅線が裸になってるのですが、裸にする方法はACC＋って書いてるシールの上くらいで切り外して銅線を出してる感じでしょうか？（うまく文章書けなくてすみません。）
配線に貼ってあるACC電源とかのテープはあまり気にしてないです。ただその先でも十分長さあるのと、今後何かやる際にどっちがプラスかなとか分かりやすいので、そのテープから先の被覆めくって配線出してますね。
あまり長いと邪魔とか短すぎるとやりづらいのでやりやすい長さでやるのが1番いいかと思います。
配線グリグリの場合は端子の時より被覆多めに剥いでグリグリやります。グリグリの場合は絶縁テープでの処理は忘れずして下さい。
質問内容に対して回答あってますか😅？
@@yoosangarage はい！ありがとうございます！
詳しくありがとうございます。
下のライトについて
もう少し詳しくしてもらえると助かります。
最初の800円ほどの商品
結線の要領
コードからLEDランプの結線
注文多いですがお願いします。
今回こんな感じみたいにざっくりやってしまったので次はコレ使ってこうすれば大丈夫です。みたいに細かくやってみたいと思います🔧
150ccぐらいのバイクのバッテリーってドラレコ、フォグ10w2個、グリップヒータあとUSB1個ぐらいつけてもバッテリー大丈夫かな心配
フォグにスイッチ付けてオンオフこまめに切り替えた方がいいのかな～グリップヒータも弱めで使うとかバッテリー大事
その中で1番電気食うのはグリップヒーターですね。強のまま使ってると手袋の種類によっては溶けちゃうのあるんで。
そこを気をつけてればその他のパーツはW数的に大した事ないので大丈夫です。めちゃんこ高ワットなフォグ入れなきゃですけど。
いつも参考にさせて頂いてます。今回ちょっと気になるところが・・フォグランプの向きがおかしいような？内側レンズが縦に向く方向でモノによってはカットラインの都合上、上下あったと思います。
それ一応動画内にて説明してたんですが(^_^;)フォグ取付けの説明する時に手持ちのフォグがアレしかなかったもので。
あのフォグをあの向きに取付けするとドエライ事になりますね。
@@yoosangarage 説明されてましたね。すみません。このフォグ、点けてると水滴が発生するんで、どうやって水抜きや防水しようか悩み中です。金具は錆びやすいそうなのでカチオン塗装 補助金具 No.42に交換してます。
水槽沈めても大丈夫なように完全防水やってみたんですが結露でダメでした。あとは結露対策シートなど中に入れるとかしないと難しいかもしれません。
金具は塗装で付属のボルトが1番ヘボくサビ安いのでステンとかに変えてます。
カチオンの金具いいですね(^^)ただオーナー様の予算の都合上私は厳しいかもです(^_^;)
いつも見させていただいてます。
一つお聞きしたいのですが、この動画ではUSBの線に割り込ませて電源をとっていますが、フォグランプなどを使用しながらUSBでスマホの充電をしても問題ないのでしょうか？
フォグのW数によりますね。私の過去動画で最近付けてるフォグだと60Wなので、それだとUSBから電源自体引っ張ってこれません⚡
USB裏から電源線取るなら計5A以内に収める事になりますし、あまりギリだとヒューズ飛ぶかもしれないからです。
W数高いフォグ取付け予定ならDユニットやバッテリー経由のリレー式にした方が無難です🔦
前のビス二つ取るところからやった方がよかったのでは？
カウル脱着動画は前回詳しくやってますので、今回は電装品取付けに重点を置きました。ですがこの動画から見た人にはちょっと優しくなかったかもしれません。
確かに出だしのビス2本からスタートした方が良かったですね。
いつも拝見させていただいてます！キタコACC電源取り出しハーネスのアースはどこにつけたらよいのでしょうか。ご教示いただけると幸いです。
電源取り出しコネクターにACCとアースが出てますよね。
コネクターハメればいいだけなんで、アースをどこに付けるって事にもならないと思いますけど。
そのままフリーにしててもいいですし、なんかの機器類のアースに使ってもいいですしって感じです。
とても参考になります。配線初心者の私はコネクタ引き抜きを無理やりやって、コネクタを壊してしまいました。💦
中央部の青白線からACCを引き出す方法を詳しく教えていただけませんか？
普通にUSBコネクターから分岐した方が分かりやすいのでACC取り出し早いですよ⚡
ありがとうございます。そのUSBに入るコネクタを壊してしまったのです。青と緑の線を切って青の線から電源取ろうとしましたが電圧が出てないので困りました。
コメントに対してのアンサー動画を作るなんて素晴らしいですね♪
＼(^o^)／
ユーチューブの有効利用ってのはこういうとこなんじゃないかなと思います(^^)
今１つ自信が無いので質問させて下さい。
キタコの電源取り出しハーネスホンダタイプ５（756-9000140）は、PCX125/160（JK05/KF47）とADV160（KF54)に適用になっていますが、長期欠品しています。
デイトナのサイトにてPCX125（JK05）対応の27519がありますが、ADV160の対応可否について明記されていません。 PCX125がキタコ/デイトナ共につかえるのであればADV160にも
使えるのでしょうか。 ご教示下さい。
JK05用で使えます。
早速にありがとうございます😊
いつも見させていただいてます、プラス線から、必ずヒューズボックスの件ですけども、ガラス管と差し込むヒューズが、有りますけど、どちらでもいいのですか？それとヒューズの電圧も、詳しく分かると有りがたいです電気の事は素人となので、お願いします
ガラス管、平ヒューズどちらでもいいと思います。
ヒューズのアンペアはW数と配線の太さによりますので、それがわからないと何アンペアでOKですとか言えないのですが、動画のフォグが20wだとして配線の太さが0.3sqか0.5sqだったならヒューズは3〜5アンペアぐらいで大丈夫です。
@@yoosangarage 早いお返事ありがとうございました、仮にも、30W以上は、付けないので、それなら、10アンペアで、足りますねって、感じですね、例えばですので、まだ、フォグランプの検討中ですので購入したら、返事を、書くので、その際は、またよろしくお願いします、お返事ありがとうございました。よーさんガレージさんへ
PCX/ADV150のメーターバイザーの下にあるサービス電源は、ホンダの想定は
・４極カプラ；盗難防止アラーム(ACCを含む)
・２極カプラ；ETC
・２極ギボシ；グリップウォーマー
となってます。回路図を追っていくと判るのですが、それらのACCは並列で繋がっていて、その上流で7.５Aヒューズ（ヒューズ ボックス内OP)に繋がってます。なのでその辺りを考慮して電装品を付けていれば、個別の電装品にわざわざヒューズを付ける必要はないでしょう。
あと、ハーネスの締結はスプライスを使う方法が最も簡単で確実ですね。ハーネスが太くならないし、ハンダ付けの様に割れもありません。
ご存知だと思いますが…。
そのやり方はあくまで自分用ですね。
電装品に個別ヒューズなんてやるのメンドイですよ。メインヒューズいるんですから。ですが相手を納得や安心させる為には追加電装品+ヒューズになります。ヒューズ飛ぶなんて実際問題ミスらない限り有り得ないからいらないです。ワット数オーバーとか問題外ですので。
細かい事言うとヒューズ入れない動画上げたら今度はヒューズ入ってないですよってコメント来ちゃいます(^_^;)スライスや配線グリグリでもいいんですけど取り外す事も考慮して端子接続にしています。動画にあげる作業って普段以上にメンドクサイ事やらないとブツブツ言われちゃうのでそこは分かって下さい😅
GOODSPEEDさんのやり方の方が邪魔なヒューズ缶もいらないし、端子の厚みも少ないから配線処理も楽なんですよね。あと接続時接触不良等のリスクも減っていい事ずくめなんですけど、そのやり方で動画に出来ないです💧
@@yoosangarage ネジネジやハンダ付けよりスプライスの方が良いという意味で端子付けなら問題ないと思います。
その他については了解しました。動画作りは大変ですね。^^;
良い動画が多いチャンネルだなぁと思ってます。頑張って下さい。👍
正直GOODSPEEDさんのやり方で上げた方が見てくれた方も参考にする際簡単になるし、参考にするって事はだいたいが自分のをやるんだからいいかなとも思うんですけどね。
私も教科書通りには出来てないし知らない事もありますし、（この前のABSのお話しはホント参考になりました(^^)）面倒くさがり屋なんで重要なとこ端折っちゃうこともございますが、またご指摘ありましたらよろしくお願いします(^_^;
@@yoosangarage 動画の視聴者が参考にして何かあっても、それは視聴者が「参考にする」という判断をしてる以上は道義的に自己責任ですし、何より、道路運送車両法に「車両の整備責任は使用者（普通は所有者）」と規定されてるので、別に「参考にされる方は自己責任でお願いします」と言わなくても自己責任ですよ。だから視聴者に日寄らず、ご自身が合理的だと信じる方法でやれば良いと思いますよ。依頼者から変な注文（例えば、個別にヒューズを取付けるなど）があれば、教示されれば良いし、それを動画ネタにする事も出来ると思います。^^
よーさんこんばんは
何時も拝見させてもらってます
質問宜しいでしょうか
PCX125JF56に乗ってるんですが
ブレーキレバーが通常ブルーLEDランプが着き
ウインカー切り替えで
シーケンシャルウインカーになる物
に変えたのですが配線3本あり
通常ブルーLEDランプのプラス線
ウインカーの線プラス線
後アース線
3本出てます
配線図見てヘッドライトの8端子からウインカー線プラス橙と水色それぞれ左右中継
黒線からプラス中継
通常青レバーブルーLEDランプ
アース線はボルトに友締めしてます
レバーは全くライトつきませんでした
良ければ配線を何処にどういう風に
すれば上手くいくか
アドバイスをしてください
ちなみにレバーはエートップ様
で購入しました
お忙しい中と思いますが動画だと
わかりやすいかもです
よろしくお願い申し上げます。😅
黒線からプラス中継ってどういう感じです？ここの接続がよく分からないですね。
3本線でポジション、ウインカーなら
青LEDの線をACC線+へ。
ウインカーは左右でオレンジと水色へ。
アース線はボディアースかアース線へ。
って感じじゃないですか。
ウインカーポジションキットとか他に何か付けてる場合また配線が変わってきます。
コメント忙しい中ありがとうございます
中継とはブレーキレバー
の線とカプラの間に届かないのでリード線を延長線にしてかしめてつなげてます
アース線は本体で落としてるので
Accの線ですかね
Acc線探して
少しいじってみます
また質問させて貰うかもです
@@user-fw8jn7gl6t キタコだかデイトナだかから電源取り出しコネクターが出てたと思いました。
JF56 電源取り出しで検索かけると分かりやすいのが出てくると思います。
ワザワザコネクター買わなくても検電君持ってればACC線探すのは苦労しないと思います。
また手こずったら連絡下さい。
pcx160フロントのカプラー外せません、キタコのカプラー交換したいのですが、外す所の画像ないですかね、
USBの所の黒っぽいカプラーでなくADV150みたいな半透明なカプラーですか？
それなら真ん中の爪押すのではなく浮かせて抜くタイプです。
なんかあまり目立つと窃盗団に目を付けられそうで怖いです(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
目立つの盗もうとするのは小僧ぐらいじゃないですか。小僧じゃPCX盗めないので。
窃盗団ならどこにでもあるノーマル系がその後分かりづらいから盗まれやすいと思いますよ。
とは言っても人気車種はどうしても狙われやすいですね。
カプラーの外し方とかもう少し丁寧に写してほしかったです、、
ツメ起こして引っ張るだけなんで端折っちゃいました😅
大変失礼な上
場違いなのも承知の上での
お聞きしたい事があるのですが
塗装、キッチンカー作成
インパラレストア等の
まさきよさん。は、
もう動画の方は
ダメなのでしょうか？
楽しい仲のいいメンバー、
レストアgtさんとのコラボ等
いろいろとインパラの
進行具合、板金塗装の
Howto等、多種に渡って
紹介していましたが
ご存じ？かとは思いますが
動画はピタリと…………
病気？怪我？それとも
事業上の低下？工場閉鎖？
いろいろと心配になりまして、、、、
よーさんでしたら、以前
工場長？のテイとして登場する
程の方だったので
本当の事を教えて下さいとは
言いません。
今後、動画のアップは
見込めないのでしょうか、、、
遠回しでも構いません。
ヒントなり頂けたら幸いです。
本当に、本当に、
失礼なのは重々承知して
います。
ただ、ただ、心配な上で
この場にて決心して
コメさせて頂きました。
動画内容と場違いな上
無礼なコメをお許し下さい。
大変申し訳ありませんが
宜しくお願い致します。
あまり他人のユーチューブに関してとやかく言えませんが、本人は元気してると思いますよ。
この場にてお喋り出来る内容は限られますので、どうしても気になるならDMやメールにてお願いします(^^)
@@yoosangarage
忙しい中、返信ありがとう御座います。
お元気であるなら何よりだと 安心しました。
いろいろあるようですし
ご本人は恐らくコメしても
返信ないだろうと勝手に思い
工場長こと、ようーさんの
動画に全く関係のない内容と
思いながらも失礼承知で
コメしてしまいました。
お元気である以上、安心したのと同時に
内々的な諸事情、複雑な
関係性等、あるのも承知しました。
新たな動画アップは、２度と
無いのも感じていながらも
もしかしたら病気等の都合上
なのかと、思っていました。
失礼を
お許し下さい。
世間的にも
少しづつ落ち着き始めた？
感じもしますが、体調に
気をつけて、
インパラ主さん、
ハーレーまさきよさん、
共に、ようーさんも
お仕事頑張って下さい。
返信は不要です。
忙しいところ大変申し訳ありませんでした………
ありがとう御座いました。