Hallo Schmalspurfreund! Herzlichen Glückwunsch zum erwerb dieser sehr schönen LGB VIIK Optisch sieht sie nicht schlecht aus aber den den Sound von Märklin/LGB finde ich nicht gelungen. Wünsche dir trotzdem ganz viel Freude an dieser Lok und bin sehr gespannt auf die nächsten Kommenden aufnahmen dieser schönen Dampflokomotive. Bleib Gesund. LG Dominik
Schöne Lok und sehr gute Vorstellung mit Detailaufnahmen! Was mir bei den anderen zwei Vorstellungen im TH-cam aufgefallen ist: der Dampfausstoß aus dem Schlot macht kaum einen gepulsten Eindruck. Und genau, wie bei der VIK, finde ich die plastikhafte Erscheinung des Gestänge richtig grauenhaft, nicht mal ein Versuch etwas metallisch auszusehen. Da war mir das alte schillernd metallisierte Gestänge aus Nürnberg schon lieber... Außerdem glänzt die schwarze Farbe zu viel, auch plastikhaft. LGB hat die Modelle seidenmatt gespritzt, Märklin erspart sich anscheinend diesen Schritt.. Aber wie der Autor schrieb: da ist Potenzial für Verbesserungen in der Bastelwerkstatt! Nik
Curious question. The article says it will articulate easy on R1 curve. Is it true ? Sorry the description in German. Is it the original decoder and sound from Marklin LGB. or you have modified it ? What DCC station control you are using ? On your track what is R Radius you have minimum? Regards, Rudy
In the video the locomotive runs smoothly on R1. The locomotive can be seen in the delivery condition as it was delivered by LGB / Märklin. I will change the decoder to ESU 5XL with my own sound for the VIIK. I use Massoth's digital center. Gruß Mike
@@Schmalspurfreund I have all my Locomotives on ESU 58513 XL and I am very satisfied on the motor control and sound. It’s just an additional expense with the New Marklin LGB to be adding on it. You can view my channel on my videos for all my ESU converstion.
Heute meine 99731 abgeholt , zu Hause nach den ersten Metern war es dann zu Ende mit der Freude. Egal durch welche Radien die Lok fährt, es knarrt und quietscht wie ein altes Lattenrost. Es übertönt sogar den Sound , obwohl ich den schon auf den Wert 90 umprogrammiert habe.
Hab ich nach seit vier Tagen auch, vorher ist sie leise und mühelos durch den R1 mit R3 im Wechsel um den Weihnachtsbaum gedampft, kein Plan was sich nach ein paar langsamen Runden geändert hat 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Das Thema gibts ja derzeit auf FB. Da ich solche Probleme mit meiner umgebauten VIK schon hatte, würde ich auf die Kardanwelle tippen, die auf dem mittleren Getriebeteil aufläuft tippen. Dort ist ab Werk keinerlei Schmierung dran. KANN die Ursache sein, muss aber nicht. Das 3 Fach Knickfahrwerk ist für R1 gut, für Optik und Fahrsicherheit bedarf es einiger Umbauten...
Ein schönes Modell . Leider ist der Sound nicht so toll. Diverse Nebengeräusche sind gut aber die Pfiffe sind grausig . Da hätte man die Pfiffe der 99 236 nehmen können. Da gab es auch das typische Klack des Trofimoff Schiebers. Dieses Projekt war jetzt auch nicht das gelbe vom Ei aber besser als das in der VI K & VII K. Ich bin gespannt was du aus der Lok noch rausholst.
Also die Pfiffe der 236 passen ja nicht zu den Harzbullen ( ist die Märklin Standard Pfeiffe ) daher bin ich schon froh über diese Pfeife aber die Steuerung könnte sich etwas mehr bewegen 👍🏻
looks great , very smooth running
Sehr schön, das Du auch das Lokpersonal in den Führerstand gestellt hast. Das muß ich auch noch machen. Grüße Frank
Great locomotive! Cheers, Fabrizio
Danke für das Vorschauvideo.
Hallo Schmalspurfreund! Herzlichen Glückwunsch zum erwerb dieser sehr schönen LGB VIIK Optisch sieht sie nicht schlecht aus aber den den Sound von Märklin/LGB finde ich nicht gelungen. Wünsche dir trotzdem ganz viel Freude an dieser Lok und bin sehr gespannt auf die nächsten Kommenden aufnahmen dieser schönen Dampflokomotive.
Bleib Gesund.
LG Dominik
Schöne Lok und sehr gute Vorstellung mit Detailaufnahmen!
Was mir bei den anderen zwei Vorstellungen im TH-cam aufgefallen ist: der Dampfausstoß aus dem Schlot macht kaum einen gepulsten Eindruck. Und genau, wie bei der VIK, finde ich die plastikhafte Erscheinung des Gestänge richtig grauenhaft, nicht mal ein Versuch etwas metallisch auszusehen. Da war mir das alte schillernd metallisierte Gestänge aus Nürnberg schon lieber...
Außerdem glänzt die schwarze Farbe zu viel, auch plastikhaft. LGB hat die Modelle seidenmatt gespritzt, Märklin erspart sich anscheinend diesen Schritt.. Aber wie der Autor schrieb: da ist Potenzial für Verbesserungen in der Bastelwerkstatt!
Nik
Greet lok, super video.🚂🚂👍👍
Curious question.
The article says it will articulate easy on R1 curve. Is it true ?
Sorry the description in German.
Is it the original decoder and sound from Marklin LGB. or you have modified it ? What DCC station control you are using ?
On your track what is R Radius you have minimum?
Regards, Rudy
Hello that with the R1 is true and yes the sound is Original from Märklin/Lgb the other thinks i don‘t no fremdly Grüße from Germany
In the video the locomotive runs smoothly on R1. The locomotive can be seen in the delivery condition as it was delivered by LGB / Märklin. I will change the decoder to ESU 5XL with my own sound for the VIIK. I use Massoth's digital center.
Gruß Mike
@@Schmalspurfreund I have all my Locomotives on ESU 58513 XL and I am very satisfied on the motor control and sound. It’s just an additional expense with the New Marklin LGB to be adding on it.
You can view my channel on my videos for all my ESU converstion.
da stehen wieder große umbaumaßnahmen an^^
Heute meine 99731 abgeholt , zu Hause nach den ersten Metern war es dann zu Ende mit der Freude. Egal durch welche Radien die Lok fährt, es knarrt und quietscht wie ein altes Lattenrost. Es übertönt sogar den Sound , obwohl ich den schon auf den Wert 90 umprogrammiert habe.
Hab ich nach seit vier Tagen auch, vorher ist sie leise und mühelos durch den R1 mit R3 im Wechsel um den Weihnachtsbaum gedampft, kein Plan was sich nach ein paar langsamen Runden geändert hat 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Das Thema gibts ja derzeit auf FB. Da ich solche Probleme mit meiner umgebauten VIK schon hatte, würde ich auf die Kardanwelle tippen, die auf dem mittleren Getriebeteil aufläuft tippen.
Dort ist ab Werk keinerlei Schmierung dran.
KANN die Ursache sein, muss aber nicht.
Das 3 Fach Knickfahrwerk ist für R1 gut, für Optik und Fahrsicherheit bedarf es einiger Umbauten...
@@Bybdzf Bei einem VK von 1500 baue ich nichts um. Der Fachhändler bekommt die Lok morgen zurück und kann das Problem dann mit Göppingen klären.
@@rubbeldiekatz-qv5do Seh ich auch so. Vorallem nach paar Tagen
Na dann auf Nimmerwiedersehen. Wo es keine gibt freut sich der nächste und lässt sich was einfallen.
Ein schönes Modell . Leider ist der Sound nicht so toll. Diverse Nebengeräusche sind gut aber die Pfiffe sind grausig . Da hätte man die Pfiffe der 99 236 nehmen können. Da gab es auch das typische Klack des Trofimoff Schiebers. Dieses Projekt war jetzt auch nicht das gelbe vom Ei aber besser als das in der VI K & VII K. Ich bin gespannt was du aus der Lok noch rausholst.
Also die Pfiffe der 236 passen ja nicht zu den Harzbullen ( ist die Märklin Standard Pfeiffe ) daher bin ich schon froh über diese Pfeife aber die Steuerung könnte sich etwas mehr bewegen 👍🏻
@@spur-g-bastelbude beide Pfiffe passen nicht. Meiner Meinung nach würden die der 236 von Märklin besser passen als diese jetzt !
Joa da will ich net drüber streiten ist geschmack‘s Sache 👍🏻 zumindest ist das Modell jetzt da