Кибертрак по українські - огляд бюджетного трицикла Развилка Валера частина 2

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
  • Частина 1 - • Кибертрак по українськ...
    Буде багато цікавих відео - ПІДПИСУЙСЯ 📹🔥✅
    В обзорі Електротрицикл Forte JH-1200
    razvilka.com.u...
    НАШ ВІДДІЛ ПРОДАЖУ
    ☎️ +38 (067) 807 64 89
    Доставка БЕЗКОШТОВНА 🔥🔥🔥
    Наш сайт ✅📺 razvilka.com.ua
    Наш майданчик - місто 🌎 Бориспіль, вул. Київський шлях 164Б
    Ми в Facebook:
    www.facebook.c...
    Ми в Telegram:
    @razvilkaua
    Ми в Viber:
    invite.viber.c...
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 21

  • @denislavek3970
    @denislavek3970 9 หลายเดือนก่อน +10

    Ви краще покажить варіант з генератором під кузовом, оце дійсно річ👍 такі вже в рашке довго продають... Для степу ліпшого і не треба.
    На канал підписка!

  • @ОлегМанчев-д1и
    @ОлегМанчев-д1и 7 หลายเดือนก่อน +4

    Здесь двигатель 650вт т е он слабенький запас хода у него 40-50км(акб45а/ч)отсюда вывод:При собственном весе в 240кг он может взять груза кг150-200 без ущерба для акб и электромотора

  • @MyRchuK0106
    @MyRchuK0106 9 หลายเดือนก่อน +7

    Для села просто Агонь дрицик 👍

  • @ВасилийПыльнев
    @ВасилийПыльнев 7 หลายเดือนก่อน +4

    А шо по правам і реєстрації в Мрео?

  • @BerryUA
    @BerryUA 7 หลายเดือนก่อน +3

    Добрий день. Хотів би дізнатись на рахунок інструкції до панелі спідометра, що позначки означають. А також запитання чому зарядка триває до другої позначки заряду на панелі трицикла і показує що зарядився повністю, а по факту навіть на половину не зарядився трицикл.

  • @vitaliikishkun3102
    @vitaliikishkun3102 9 หลายเดือนก่อน +8

    Не в образу,але ж Ви наївні: який запас ходу 100-150!! Максимум км.40-50!! Які 60-70 км/год.-максимум 30-40!!!

    • @Razvilka-realnyye-obzory
      @Razvilka-realnyye-obzory  9 หลายเดือนก่อน +2

      Те що заявлено виробником, а там глянемо

    • @vostok6984
      @vostok6984 15 วันที่ผ่านมา

      Ось вам проста формула. Одинь (1) Ампер час дорівнюе 1одному Кілометру. Звіснсно це їхати без фанатизму .

  • @ВоваСамилык
    @ВоваСамилык 9 หลายเดือนก่อน +4

    Мабуть ця техніка не для зими. Тим більше що зимою акумуляторні батареї як правило швидше втрачають заряд. Але ж все таки цікаво скільки км він проїде в таку пору року.

  • @EkoLazerArt-gd3nk
    @EkoLazerArt-gd3nk 9 หลายเดือนก่อน +5

    у мене такий тільки опробую на повну 1500 ват по прямій люкс грузопідйомність люкс

    • @Razvilka-realnyye-obzory
      @Razvilka-realnyye-obzory  9 หลายเดือนก่อน +7

      Напишіть реальні характеристики - чекаємо! ( запас ходу, макс швидкість та вантажопідйомність) 🙏 Дякую!!!

  • @TECHNOCENTRE-SHPOLA
    @TECHNOCENTRE-SHPOLA 5 หลายเดือนก่อน +1

    Вітаю. А частина 3 буде ? Чому питаю бо впевнений що після реальних тестів все стане і про запас ходу і про інші проблеми. Найперше зло то кислотно-свинцеві акумулятори. Навіть якщо і тягові при розряджанні великим струмом їх ємність буде сладати не більше 60% ! Прикинувши їх ємність , вагу з водієм я вважаю що навіть 50 км проїхати без підзарядки складно. І це ще без додаткового вантажу. Щоб я зробив маючи лишні 2500 баксів ? Якщо мені дуже потрібен такий транспорт то після того як купив я б відразу зняв би всі акумулятори та поки нові продав би хоч і на ОЛX . Замовив би в Нідерландах комірки літій-залізофосфатні акуми EVE 105 а.г. гарантованого класу А та 100 амперну JK-BMS . Чекати звісно прийшлося б пару місяців . Але за той час вирішив би і проблему з зарядним ампер на 40 бо штатним заряджати в 10 раз довше. Також треба передивитись та можливо щось покращити з ходовою . Я написав не дарма в суму 2500 бо саме по фіналу воно так і вийде. Що ми отримаємо ? Запас ходу більше 100 км навіть з вантажем. Та гарантований термін використання цих акумів до 10 років. Звісно в будь яких акумів є недолік , використовувати та заряджати їх при мінусовій температурі не бажано . З потужними літій-залізофосфатними ця проблема вирішується додатковим підігрівом....хоча зараз такі теплі зими що можна і без цього обійтися. От якби на цей кузов дизелька поставити було б саме то ! Не забуваємо і про здорожчення електроенергії. Я не нав'язую що вам треба зробити . То є моя думка та як би поступив я .

    • @АлександрЖерченко
      @АлександрЖерченко หลายเดือนก่อน

      Підтримую. У мене такий але мотор бензиновий 150 кубів. Коробка 5 ступка реверс. Перевозе 1 тону але недалеко. Частіше грузю 750 - 800 кг ішпариш хоть за 100 км при швидкості 65 км на годину. Росход палива 3 л. Служить вже 19 років.😊

    • @TECHNOCENTRE-SHPOLA
      @TECHNOCENTRE-SHPOLA หลายเดือนก่อน

      @@АлександрЖерченко Краще бензиновий ніж на слабих свинцево-кислотних акумах ! На моєму каналі остпннє відео де я на скутері Forte Міняю свинцеві акуми на літій-залізофосфатні.

  • @ІгорВойна-и3г
    @ІгорВойна-и3г 7 หลายเดือนก่อน +2

    Розрахуйте вартість 6 акумуляторів яких вистачить на три роки то нема що казати

  • @idlers9114
    @idlers9114 7 หลายเดือนก่อน +2

    Тоже заказали такого 1500 долларов .. Кузов только на гидравлике у нас

  • @davidkulik4883
    @davidkulik4883 6 หลายเดือนก่อน +2

    Мне одному кажется что полное гавно?

  • @Александр-р5п8д
    @Александр-р5п8д 5 หลายเดือนก่อน

    Подскажите пожалуйста, реально ли, что китайский электрический грузовой трицикл с мотором 1,5кВт сможет возить груз до тонны и свободно вываливаливать его самосальным кузовом?

  • @АндрійЛаць-щ6я
    @АндрійЛаць-щ6я 8 หลายเดือนก่อน +3

    Тарантас

  • @MrKozovod
    @MrKozovod 3 หลายเดือนก่อน

    Яка марка акумуляторів? Як ви їх заряджаєте перед продажею?