Complimenti: un commento ad alto contenuto didattico e, a differenza di altri che si trovano in rete, scarsamente autocelebrativo. Trovato per caso e immediatamente iscritto. Grazie
Un po' di teoria non fa male, lo schema elettrico aiuta a capire tanto. complimenti per la tua competenza. La Simbologia perfetta, L per induzione l velocita bassa e s velocita' alta.
Ottimo commutazione di velocità e inversione di marcia, Con due soli deviatori: Uno doppio ; Uno singolo una miglioria mi vien da suggerire: inserire in una scatola isolata entrambi i deviatori e il condensatore, per ragioni pratiche e di sicurezza riguardo alla differenza di resistenza degli avvolgimenti relativi alle due velocità;:Bassa e Alta;Voprrei sottolineare che la differenza di resistenza, non è causata dallalla differenza di velocità; Ma soprattutto dalla differenza di potenza fruibile nelle due velocità ovviamenta l'alta velocità è di potenza maggiore, pertanto la resistenza degli avvolgimenti è più bassa: Sia per l'avvolgimento di lavoro; Sia per l'avvolgimento di sfasamento; detto anche di spunto! Buon Lavoro!
ciao Teletronikoforever innanzitutto volevo augurarti buon anno e poi ringraziarti per quest'altro video istruttivo e molto dettagliato, mi è stato davvero utilissimo per capire diverse cose
Video molto istruttivo mi sono subito iscritto volevo solo chiedere se si puo usare un motore di altra marca perche quello li sarà dura trovarlo.Grazie e complimenti
ciao io sono michele mi sono appena iscritto xche sei fantastico nelle spiegazioni grazie di esistere mi ai aiutato finalmente a capire il cablaggio del motore lavatrice a induzione ho visto altri video ma non sono spiegati in maniera tanto comprensibile volevo chiederti ai già fatto anche il video del cablaggio del motore lavatrice a spazzole? mi piacerebbe un video fatto e spiegato da te grazie sei un grande complimenti x il canale
Le cose non vanno esattemente in quel modo. Il fatto che in due avvolgimenti della alta velocità non abbiano la stessa resistenza ellettrica, significa che non si POTREBBE cambiare il senso di rotazione. Infatti la lavatrice NON lo cambia quando sta centrifugando. Consiglio di usare i due sensi di rotaziobe SOLO a bassa velocità , garantendo così la stessa potenza in entrambi i casi.
Avrei una domanda? Ho collegato un motore identico a quello! Per un trapano a colonna. Ma quando vado a forare non ha forza si ferma il mandarino anche con una punta di 4.mm. Che problema potrebbe essere? Grazie...
ciao complimenti ai fatto un buon video con tanto di spiegazione,ti volevo chiedere cortesemente se puoi fare un video passo dopo passo come vengono montati i fili tra commutatori e motore mi sarà più facile collegare i fili, grazie
Ciao, ho il tuo stesso motore induzione "candy", ho pratica di questi motori ma il mio con bassa velocità non ha coppia. Vorrei togliermi il dubbio dei collegamenti e non avendo la morsettiera sul motore mi sapresti dire colore-funzione dei relativi fili? Mi ritrovo nero,giallo,blu,bianco,rosso. Il nero credo sia il comune, mi confermi?
complimenti per i tuoi video sempre molto chiari ...ti chiedo aiuto per un collegamento ...sulla morsettiera di un vecchio motore ad induzione mi trovo un filo in più vicino al neutro praticamente sono tutti e 6 occupati cosi in ordine dall'alto; blu-viola....nero-bianco...arancio-marrone...seguo comunque i tuoi schemi anullando il viola ? grazie a presto
Il viola potrebbe far capo ad un avvolgimento supplementare (non conosco il tuo motore ma potrebbe essere a 3 velocità anziché 2). Se effettivamente è così, puoi ignorare quel filo.
Gentile Teletronikoforever,ho seguito la sua chiara" lezione" sul motore ad induzione e persino uno come me, debole nella materia,è riuscito a comprendere certi principi di elettomeccanica.Io ho uno smielatore manuale che vorrei motorizzare.Mi sono riguardato diversi argomenti in merito,ma sono riuscito a capire che mi necessita un motore simile al suo,un motoriduttore,un variatore di velocità e la possibilità di invertire il senso di marcia.Se lei potesse darmi le indicazioni su come procedere,gliene sarei grato.In attesa di cortese risposta,la ringrazio e saluto.
Carissimo, mi permetto di fare un ulteriore commento sotto il video di questo splendido motore perchè avrei una curiosità: sarebbe possibile alimentarlo con un inverter ad onda sinusoidale modificata? Ricordo che erano sconsigliati per l'utilizzo di carichi induttivi però non ho capito bene per quale motivo e in che termini si dice in modo aleatorio che i motori alle lunghe possono danneggiarsi. Ti ringrazio qualora mi potessi dare qualche delucidazione in merito
Complimenti ottimo video, sono in possesso di questo motore, funziona perfettamente ma volevo sostituire i fili e gli spinotti. Ho notato che ci sono collegati due condensatori mi chiedevo il perché e se posso farlo come il tuo
Ciao Andrea sono un nuovo arrivato intanto ti faccio i miei complimenti per il video e per la semplicità con cui hai spiegato il cablaggio. Io l'ho realizzato purtroppo funziona in parte e non so dove ho sbagliato. Ti spiego, la bassa velocità funziona nei due sensi di marcia ma l'alta velocità funziona solo in un senso. Puoi aiutarmi? perchè io uso il motore su un tornio per legno e l'inversione mi sarebbe moto utile. Ti ringrazio in anticipo se vorrai rispondermi.
Intanto grazie per i complimenti ;) L'unica cosa che mi sento di consigliarti è di ricontrollare i cablaggi fatti, se il motore almeno in un senso gira anche ad alta velocità, sicuramente non è lui la causa del problema.
@@teletronikoforevercomplimenti per il video, avevo da fare una domanda, se blocco l'albero e aziono il motore quale dei due tra spazzole e induzione si brucia per primo?
Ciao, ti scrivo vista la Tua competenza, la domanda è: è possibile trasformare un motore ad induzione in generatore di corrente? lo scopo è abbinarci un'elica. Ciao grazie
Teoricamente si ma avresti un rendimento bassissimo, in sostanza il gioco non vale la candela. Potresti tuttavia provare ad utilizzare un motore a spazzole (che al contrario funziona come una dinamo) ma non aspettarti risultati straordinari anche in quel caso.
Bel video...ma come chiesto da altri ci puoi far vedere dove e come sono attaccati i vari fili agli interruttori; non riesco a leggere lo schema, essendo completamente al digiuno di elettricità.Grazie
Salve, sappiamo che questi motori arrivano a girare per 700 giri min. Con l'alta velocita cosi collegato, quanti giri si riescono ad ottenere? A me ne servono un minimo di circa 1100 - 1200 giri min per spingere la partenza ed il funsionamento di un compressore.
sbaglio o l'alta velocità presenta una leggera differenza nell'avvio tra i due sensi? Quando lo avvii in senso orario sento che impiega un pò di tempo in più per raggiungere la velocità massima.
Non sbagli, è una differenza appena percettibile ma c'è; è dovuta allo scarto nel valore di resistenza fra i 2 avvolgimenti dell'alta velocità (21.5 ohm dell'avvolgimento di lavoro contro i 47.3 ohm dell'avvolgimento di spunto). Conta che quando il motore è montato all'interno della lavatrice, l'alta velocità per la centrifuga viene utilizzata solitamente in un solo senso quindi il problema non si pone.
Ciao Andrea, il tuo video è interessante. Io ho lo stesso motore del tuo video. Vorrei sapere come posso regolare i giri del motere, da bassi giri ad alti. Grazie mille!
Ho collegato come da tuo schema elettrico .funziona ma scalda troppo cosa posso avere sbagliato?i piacerebbe farti vedere foto del mio motore .come posso fare? Grazie mille
Potresti anche non aver sbagliato nulla, conta che è un motore ad induzione, è normale che scaldi, è l'effetto stesso dell'induzione a produrre calore.
Complimenti, e ti faccio i doppi complimenti se risolverai il mio problema , perché invertendo i fili della massima velocità di un motore a induzione diminuisce la forza ? nessuno me lo sa spiegare dopo i video o questa bravura che ritenete di avere , nn prenderla male ma nessuno mi sa rispondere che dovrei pensare
Ciao Andrea, c'è un problema ad una nostra lavatrice...Si tratta di una Zerowatt Spazio Zero che va con motore ad induzione. Stranamente è successa una cosa...quando giro il cestello, esso non gira più in modo normale...cioè in teoria di girare gira normalmente sia quando lava che quando centrifuga, ma fa uno strano rumore il cestello, e ho notato che quando lo giro con la mano è diventato più duro, perché in alcuni punti è come se si bloccasse...devo metterci più forza per farlo girare, infatti, quando la centrifuga (anche questa più rumorosa) finisce, il cestello si ferma subito e fa il rumore tipo di una gomma che striscia o che fa attrito...premetto che è già rumorosa di suo e il cestello non è mai stato molto scorrevole...sembra tipo che il cestello avesse un freno...Cosa sarà? La cinghia che si è usurata o sono i cuscinetti che stanno partendo? Grazie :) Premetto che il cestello ha iniziato a fare così dopo che il bambino ci ha giocato girandolo di continuo :-\
Detta così sembrerebbe qualche oggetto estraneo che è andato ad infilarsi tra cestello e vasca, ostacolando la normale rotazione. Per verificare tale evenienza bisognerebbe smontare la resistenza o il manicotto che dalla vasca va verso il filtro in modo tale da vedere se c'è qualcosa di bloccato sotto al cestello. I cuscinetti in partenza di solito producono un forte rumore in centrifuga ma non un cestello che si blocca a tratti, a meno che non ci sia anche la crociera dietro al cestello con un piede nella fossa (il cestello per caso dondola se lo fai muovere in alto ed in basso?)
Può essere che si è infilato un calzino, mutandina o acchiappacolori tra il cetello e la vasca, di solito queste cose fanno attrito o frenano a tratti. Quando sono i cuscinetti o cuscinetto, il rumore è metallico e costante.
una curiosità...in questi giorni ho ripescato i miei motori a induzione tra cui uno fatto dalla rex.....pensate...due velocità di centrifuga....a breve farò un video. L'unico problema che ho riscontrato e che non riesco a togliere la puleggia dall'albero motore questo perchè vorrei realizzare e lo spiego anche, un gruppo motore generatore, il motore a induzione e il generatore, pensate un pò....un motore a spazzole! che ci crediate o no il motore a spazzole oltre a girare anche con una stupida corrente continua a 12 volt, se opportunamente collegato si comporta da generatore....testato stamattina....Andrea illuminami....come posso fare per accopiare i due motori? sfrutto la cinghia?
Salve io ho seguito con molta attenzione il suo video ma poi mi sono accorto che il mio motore ad induzione porta una morsettiera con 8 attacchi di cui il 1° 2° ed 7° sono collegati tramite ponticello tenga presente che la numerazione è stata fatta in senso antiorario iniziando dal primo morsetto il alto a sinistra, gli altri morsetti sono di colore 3° nero 4° rosso 5° marrone 6° bianco ed ultimo l' 8°escono due fili ble, mi potrebbe dire come fare i collegamenti per far funzionare il motore ad alta velocità. Grazie
Ciao Angelo...anche io ho un motore a induzione con 8 terminali ...il sistema di collegamento è uguale ai motori a induzione con 5 terminali basta con un tester trovare le coppie di alta e bassa velocità,metti il nero del tester sul filo comune e con il rosso incominci a trovare le coppie ...le coppie che ti segnalano l'ometrico più alto è la bassa velocità la coppia più bassa è l'alta velocità tutto quà gli altri fili li lasci perdere. A dimenticavo... importante collegare il filo giallo verde alla cassa metallica del motore e fare attenzione con la corrente non si scherza .
A confronto ad un motore a spazzole quello ad induzione e molto meglio 1. totale assenza di manutenzione 2. totale assenza della Rumorosità l'unica pecca che anno i motori ad induzione e il condensatore.
Visto che hai risposto al volo colgo anche l'occasione di ringraziarti; coi tuoi video ho potuto approcciare finalmente ed in maniera corretta ai concetti basilari dell'elettromeccanica. Sai spiegare davvero bene, non una parola fuori posto ne (soprattutto) la presunzione di saper fare. E si vede la passione nel condividere il Sapere. Grazie per questi preziosi Regali.
io ho collegato un motore della lavatrice solo che se lo lascio acceso anche per poco scalda moltissimo...dopo circa 45 minuti sarà arrivato anche a 130/140 gradi pero non accenna a bruciarsi,qualcuno mi sa dire perché scalda cosi tanto?
Conta che è un motore ad induzione, il calore che senti è causato proprio dall'induzione magnetica. Gli avvolgimenti non si bruciano perchè sono concepiti per funzionare in quelle determinate condizioni di temperatura.
quindi posso stare tranquillo? io lo devo lasciare acceso per moooooolto tempo, circa 10 ore, nel caso in cui si bruciassero gli avvolgimenti esce solo fumo oppure rischio anche che prenda fuoco.
Stai tranquillo ;) Tutti i motori sono dotati di protezione termica quindi in caso di surriscaldamento eccessivo essa interviene togliendo tensione al motore e si riarma automaticamente quando la temperatura scende a valori normali.
grazie mille, ultima domanda...vorrei collegare un drimmer al motore(regolatore di tensione), posso tranquillamente mettercelo oppure ho dei problemi col condensatore o roba del genere?
NO sui motori a induzione hai solo due velocità Alta velocità di lavoro e la bassa velocità di lavoro, potresti usare un commutatore dove li imposti le 2 velocità
Complimenti: un commento ad alto contenuto didattico e, a differenza di altri che si trovano in rete, scarsamente autocelebrativo. Trovato per caso e immediatamente iscritto. Grazie
Un po' di teoria non fa male, lo schema elettrico aiuta a capire tanto. complimenti per la tua competenza. La Simbologia perfetta, L per induzione l velocita bassa e s velocita' alta.
Ottimo commutazione di velocità e inversione di marcia, Con due soli deviatori: Uno doppio ; Uno singolo una miglioria mi vien da suggerire: inserire in una scatola isolata entrambi i deviatori e il condensatore, per ragioni pratiche e di sicurezza riguardo alla differenza di resistenza degli avvolgimenti relativi alle due velocità;:Bassa e Alta;Voprrei sottolineare che la differenza di resistenza, non è causata dallalla differenza di velocità; Ma soprattutto dalla differenza di potenza fruibile nelle due velocità ovviamenta l'alta velocità è di potenza maggiore, pertanto la resistenza degli avvolgimenti è più bassa: Sia per l'avvolgimento di lavoro; Sia per l'avvolgimento di sfasamento; detto anche di spunto! Buon Lavoro!
ciao Teletronikoforever innanzitutto volevo augurarti buon anno e poi ringraziarti per quest'altro video istruttivo e molto dettagliato, mi è stato davvero utilissimo per capire diverse cose
complimenti per la descrizione, sei un grande.
ottimo video ,spiegazione perfetta
Si si facciamoli questi ripassini ogni tanto, mica ci offendiamo eh!. Cmq chiarissimo e pacato, senza fretta si spiegano le cose...bravo!!!.
Grazie ;)
Bravo hai spiegato abbastanza bene
Complimenti per la lezione
MOLTO INTERESSANTE LO SCHEMA BRAVOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Ciao Andrea un bel video molto molto interessante complimenti quando lo visto lo messo in pratica e funziona tutto benissimo complimenti a presto ciao
molto interessante, grazie e complimenti
bravo fai ottimi video un saluto
grazi della risposta
Video molto istruttivo mi sono subito iscritto volevo solo chiedere se si puo usare un motore di altra marca perche quello li sarà dura trovarlo.Grazie e complimenti
BELLO INTERESSANTE MOLTO ESAUSTIVO ...MA SAREBBE STATO COMPLETO VEDERE I COLLEGAMENTI SULLA MORSETTIERA
ottimo video complimenti
ciao io sono michele mi sono appena iscritto xche sei fantastico nelle spiegazioni grazie di esistere mi ai aiutato finalmente a capire il cablaggio del motore lavatrice a induzione ho visto altri video ma non sono spiegati in maniera tanto comprensibile
volevo chiederti ai già fatto anche il video del cablaggio del motore lavatrice a spazzole? mi piacerebbe un video fatto e spiegato da te grazie sei un grande complimenti x il canale
Le cose non vanno esattemente in quel modo.
Il fatto che in due avvolgimenti della alta velocità non abbiano la stessa resistenza ellettrica, significa che non si POTREBBE cambiare il senso di rotazione.
Infatti la lavatrice NON lo cambia quando sta centrifugando.
Consiglio di usare i due sensi di rotaziobe SOLO a bassa velocità , garantendo così la stessa potenza in entrambi i casi.
Avrei una domanda? Ho collegato un motore identico a quello! Per un trapano a colonna. Ma quando vado a forare non ha forza si ferma il mandarino anche con una punta di 4.mm. Che problema potrebbe essere? Grazie...
Si può usare per costruire un generatore di corrente
ciao complimenti ai fatto un buon video con tanto di spiegazione,ti volevo chiedere cortesemente se puoi fare un video passo dopo passo come vengono montati i fili tra commutatori e motore mi sarà più facile collegare i fili, grazie
gentile teletroniko è possibile mettere un riduttore di velocita enventualmente che mod
Ciao ho un motore ad induzione ma non riesco a vedere sull’etichetta quale condensatore porta, quale posso mettere?
Grazie.
Salve buona sera, come posso variare il numero di giri del motore con un potenziometro a pedale? Buona notte
ma il condensatore di spunto nello schema e posto in parallelo al s1 in modo da alimentare s2 i contatti1 4?
Una domanda se con un altro motorino faccio girare quello della lavatrice da che senso e dove esce la 220v??
complimenti; ho un dubbio: si usa un doppio condensatore o uno semplice; nel video non si capisce.
Basta un solo condensatore
ma si puo vedere realmente il modo di collegamento dei dei vari punti che hai descritto nel circuito ?
Ciao, ho il tuo stesso motore induzione "candy", ho pratica di questi motori ma il mio con bassa velocità non ha coppia. Vorrei togliermi il dubbio dei collegamenti e non avendo la morsettiera sul motore mi sapresti dire colore-funzione dei relativi fili? Mi ritrovo nero,giallo,blu,bianco,rosso. Il nero credo sia il comune, mi confermi?
complimenti per i tuoi video sempre molto chiari ...ti chiedo aiuto per un collegamento ...sulla morsettiera di un vecchio motore ad induzione mi trovo un filo in più vicino al neutro praticamente sono tutti e 6 occupati cosi in ordine dall'alto; blu-viola....nero-bianco...arancio-marrone...seguo comunque i tuoi schemi anullando il viola ? grazie a presto
Il viola potrebbe far capo ad un avvolgimento supplementare (non conosco il tuo motore ma potrebbe essere a 3 velocità anziché 2). Se effettivamente è così, puoi ignorare quel filo.
@@teletronikoforever la marca del motore è un solex di una zerowatt di almeno 25anni
@@teletronikoforever grazie comunque
Gentile Teletronikoforever,ho seguito la sua chiara" lezione" sul motore ad induzione e persino uno come me, debole nella materia,è riuscito a comprendere certi principi di elettomeccanica.Io ho uno smielatore manuale che vorrei motorizzare.Mi sono riguardato diversi argomenti in merito,ma sono riuscito a capire che mi necessita un motore simile al suo,un motoriduttore,un variatore di velocità e la possibilità di invertire il senso di marcia.Se lei potesse darmi le indicazioni su come procedere,gliene sarei grato.In attesa di cortese risposta,la ringrazio e saluto.
Tra i vari avvolgimenti ci deve essere una resistenza o devono essere isolati
Ci deve essere una resistenza ovviamente
Carissimo, mi permetto di fare un ulteriore commento sotto il video di questo splendido motore perchè avrei una curiosità: sarebbe possibile alimentarlo con un inverter ad onda sinusoidale modificata? Ricordo che erano sconsigliati per l'utilizzo di carichi induttivi però non ho capito bene per quale motivo e in che termini si dice in modo aleatorio che i motori alle lunghe possono danneggiarsi.
Ti ringrazio qualora mi potessi dare qualche delucidazione in merito
Complimenti ottimo video, sono in possesso di questo motore, funziona perfettamente ma volevo sostituire i fili e gli spinotti. Ho notato che ci sono collegati due condensatori mi chiedevo il perché e se posso farlo come il tuo
Se è un P35 come questo ti basta un condensatore da 12,5 uF
@@teletronikoforever grazie
Ciao Andrea sono un nuovo arrivato intanto ti faccio i miei complimenti per il video e per la semplicità con cui hai spiegato il cablaggio. Io l'ho realizzato purtroppo funziona in parte e non so dove ho sbagliato. Ti spiego, la bassa velocità funziona nei due sensi di marcia ma l'alta velocità funziona solo in un senso. Puoi aiutarmi? perchè io uso il motore su un tornio per legno e l'inversione mi sarebbe moto utile. Ti ringrazio in anticipo se vorrai rispondermi.
Intanto grazie per i complimenti ;)
L'unica cosa che mi sento di consigliarti è di ricontrollare i cablaggi fatti, se il motore almeno in un senso gira anche ad alta velocità, sicuramente non è lui la causa del problema.
@@teletronikoforevercomplimenti per il video, avevo da fare una domanda, se blocco l'albero e aziono il motore quale dei due tra spazzole e induzione si brucia per primo?
buona sera è tutto ok mi piace sei ok ma non ho capito bene i collegamenti sul condensatore non riesco a vedere peccato.
Ciao ne ho uno uguale. Recuperato da una vecchia lavatrice Candy. Ancora con il porta cestello in metallo
Ciao complimenti per il video La mia domanda è ma senza condensatore solo positivo e negativo può funzionare?
Ciao, ti scrivo vista la Tua competenza, la domanda è: è possibile trasformare un motore ad induzione in generatore di corrente? lo scopo è abbinarci un'elica.
Ciao grazie
Teoricamente si ma avresti un rendimento bassissimo, in sostanza il gioco non vale la candela.
Potresti tuttavia provare ad utilizzare un motore a spazzole (che al contrario funziona come una dinamo) ma non aspettarti risultati straordinari anche in quel caso.
Tu hai una gran dote: non sei geloso delle Tue conoscenze, anzi credo che ami condividerle, ma sopratutto non fai il saccente.
ciao grazie
Non sei il primo a dirmelo e ti ringrazio ;)
Bel video...ma come chiesto da altri ci puoi far vedere dove e come sono attaccati i vari fili agli interruttori; non riesco a leggere lo schema, essendo completamente al digiuno di elettricità.Grazie
Salve, sappiamo che questi motori arrivano a girare per 700 giri min. Con l'alta velocita cosi collegato, quanti giri si riescono ad ottenere? A me ne servono un minimo di circa 1100 - 1200 giri min per spingere la partenza ed il funsionamento di un compressore.
La velocità massima e di circa 2500 rpm al asse
sbaglio o l'alta velocità presenta una leggera differenza nell'avvio tra i due sensi? Quando lo avvii in senso orario sento che impiega un pò di tempo in più per raggiungere la velocità massima.
Non sbagli, è una differenza appena percettibile ma c'è; è dovuta allo scarto nel valore di resistenza fra i 2 avvolgimenti dell'alta velocità (21.5 ohm dell'avvolgimento di lavoro contro i 47.3 ohm dell'avvolgimento di spunto).
Conta che quando il motore è montato all'interno della lavatrice, l'alta velocità per la centrifuga viene utilizzata solitamente in un solo senso quindi il problema non si pone.
è possibile regolare la velocità con un potenziometro?
in questo tipo di motore nn è possibile regolare la velocità
Ciao Andrea, il tuo video è interessante. Io ho lo stesso motore del tuo video. Vorrei sapere come posso regolare i giri del motere, da bassi giri ad alti.
Grazie mille!
Ho collegato come da tuo schema elettrico .funziona ma scalda troppo cosa posso avere sbagliato?i piacerebbe farti vedere foto del mio motore .come posso fare? Grazie mille
Potresti anche non aver sbagliato nulla, conta che è un motore ad induzione, è normale che scaldi, è l'effetto stesso dell'induzione a produrre calore.
Ciao, sarebbe possibile pubblicare un disegnino con lo schema dei collegamenti?Grazie
opsss.....l'ho visto ora!
bel video senti dove posso comprare quei commutatori ?
Complimenti, e ti faccio i doppi complimenti se risolverai il mio problema , perché invertendo i fili della massima velocità di un motore a induzione diminuisce la forza ? nessuno me lo sa spiegare dopo i video o questa bravura che ritenete di avere , nn prenderla male ma nessuno mi sa rispondere che dovrei pensare
È possibile vedere come sono collegati sui due commutatore i cavi grazie
Ciao Andrea, c'è un problema ad una nostra lavatrice...Si tratta di una Zerowatt Spazio Zero che va con motore ad induzione. Stranamente è successa una cosa...quando giro il cestello, esso non gira più in modo normale...cioè in teoria di girare gira normalmente sia quando lava che quando centrifuga, ma fa uno strano rumore il cestello, e ho notato che quando lo giro con la mano è diventato più duro, perché in alcuni punti è come se si bloccasse...devo metterci più forza per farlo girare, infatti, quando la centrifuga (anche questa più rumorosa) finisce, il cestello si ferma subito e fa il rumore tipo di una gomma che striscia o che fa attrito...premetto che è già rumorosa di suo e il cestello non è mai stato molto scorrevole...sembra tipo che il cestello avesse un freno...Cosa sarà? La cinghia che si è usurata o sono i cuscinetti che stanno partendo? Grazie :)
Premetto che il cestello ha iniziato a fare così dopo che il bambino ci ha giocato girandolo di continuo :-\
Detta così sembrerebbe qualche oggetto estraneo che è andato ad infilarsi tra cestello e vasca, ostacolando la normale rotazione.
Per verificare tale evenienza bisognerebbe smontare la resistenza o il manicotto che dalla vasca va verso il filtro in modo tale da vedere se c'è qualcosa di bloccato sotto al cestello.
I cuscinetti in partenza di solito producono un forte rumore in centrifuga ma non un cestello che si blocca a tratti, a meno che non ci sia anche la crociera dietro al cestello con un piede nella fossa (il cestello per caso dondola se lo fai muovere in alto ed in basso?)
Allora, dentro la lavatrice non c'è niente...Diciamo che il cestello dondola un pochettino..
Può essere che si è infilato un calzino, mutandina o acchiappacolori tra il cetello e la vasca, di solito queste cose fanno attrito o frenano a tratti. Quando sono i cuscinetti o cuscinetto, il rumore è metallico e costante.
Se si è infilato qualcosa devi fare come dice Andrea.
Roobert33 Okay perfetto, grazie mille
una curiosità...in questi giorni ho ripescato i miei motori a induzione tra cui uno fatto dalla rex.....pensate...due velocità di centrifuga....a breve farò un video. L'unico problema che ho riscontrato e che non riesco a togliere la puleggia dall'albero motore questo perchè vorrei realizzare e lo spiego anche, un gruppo motore generatore, il motore a induzione e il generatore, pensate un pò....un motore a spazzole! che ci crediate o no il motore a spazzole oltre a girare anche con una stupida corrente continua a 12 volt, se opportunamente collegato si comporta da generatore....testato stamattina....Andrea illuminami....come posso fare per accopiare i due motori? sfrutto la cinghia?
O potresti trovare il modo di unire gli assi dei due motori con un giunto fisso.
Salve io ho seguito con molta attenzione il suo video ma poi mi sono accorto che il mio motore ad induzione porta una morsettiera con 8 attacchi di cui il 1° 2° ed 7° sono collegati tramite ponticello tenga presente che la numerazione è stata fatta in senso antiorario iniziando dal primo morsetto il alto a sinistra, gli altri morsetti sono di colore 3° nero 4° rosso 5° marrone 6° bianco ed ultimo l' 8°escono due fili ble, mi potrebbe dire come fare i collegamenti per far funzionare il motore ad alta velocità. Grazie
Ciao Angelo...anche io ho un motore a induzione con 8 terminali ...il sistema di collegamento è uguale ai motori a induzione con 5 terminali basta con un tester trovare le coppie di alta e bassa velocità,metti il nero del tester sul filo comune e con il rosso incominci a trovare le coppie ...le coppie che ti segnalano l'ometrico più alto è la bassa velocità la coppia più bassa è l'alta velocità tutto quà gli altri fili li lasci perdere.
A dimenticavo... importante collegare il filo giallo verde alla cassa metallica del motore e fare attenzione con la corrente non si scherza .
A confronto ad un motore a spazzole quello ad induzione e molto meglio
1. totale assenza di manutenzione
2. totale assenza della Rumorosità
l'unica pecca che anno i motori ad induzione e il condensatore.
ah ok grazie
E' lo stesso che monta la Candy Aquamatic "1 degli anni settanta. Che custodisco gelosamente in camera vista la rarità del modello.
E fai bene!! Sono introvabili questi motori (PS: Ne ho recuperato un altro)
@@teletronikoforever : )
Sto mettendo da parte oltre a qualche lavatrice intera anche alcuni motori, per avere un archivio si inizia così.
Fai benissimo! Un po' di componenti di riserva non fanno mai male ;)
Visto che hai risposto al volo colgo anche l'occasione di ringraziarti; coi tuoi video ho potuto approcciare finalmente ed in maniera corretta ai concetti basilari dell'elettromeccanica. Sai spiegare davvero bene, non una parola fuori posto ne (soprattutto) la presunzione di saper fare. E si vede la passione nel condividere il Sapere. Grazie per questi preziosi Regali.
Wow!! Grazie a te per la stima e l'apprezzamento ;)
io ho collegato un motore della lavatrice solo che se lo lascio acceso anche per poco scalda moltissimo...dopo circa 45 minuti sarà arrivato anche a 130/140 gradi pero non accenna a bruciarsi,qualcuno mi sa dire perché scalda cosi tanto?
Conta che è un motore ad induzione, il calore che senti è causato proprio dall'induzione magnetica.
Gli avvolgimenti non si bruciano perchè sono concepiti per funzionare in quelle determinate condizioni di temperatura.
quindi posso stare tranquillo? io lo devo lasciare acceso per moooooolto tempo, circa 10 ore, nel caso in cui si bruciassero gli avvolgimenti esce solo fumo oppure rischio anche che prenda fuoco.
Stai tranquillo ;) Tutti i motori sono dotati di protezione termica quindi in caso di surriscaldamento eccessivo essa interviene togliendo tensione al motore e si riarma automaticamente quando la temperatura scende a valori normali.
grazie mille, ultima domanda...vorrei collegare un drimmer al motore(regolatore di tensione), posso tranquillamente mettercelo oppure ho dei problemi col condensatore o roba del genere?
NO sui motori a induzione hai solo due velocità Alta velocità di lavoro e la bassa velocità di lavoro, potresti usare un commutatore dove li imposti le 2 velocità
il commutatore con tre posizioni è quello del motorino per la pasta pasta facile
In realtà era di una vecchia stufetta elettrica
ok ma ci assomiglia molto
CIAO, CHIEDO SCUSA ^_^ "DEVIATORE" & "DOPPIO DEVIATORE" !!