Чтобы в следующий раз не выкидывать 😉 Я тоже сначала прифигел, но сказал малому: "кто-то ж её сюда смотал, значит и мы сможем". В четыре руки прям в машине скрутили. Ремень просто приварен одним концом к машине 😂
Полностью смотанная пружина = полностью размотанный ремень. На инерционном от ВАЗ-классики смотали плотно в четыре руки сразу на маленькую центральную боночку и уже потом надели крышку (на почти полностью размотанном ремне) Если ремень размотан не полностью, то будет лучше сматывать, но не сможет полностью размотаться. Работает ли в обратном порядке, полностью размотанная пружина = полностью смотанный ремень, не могу сказать.
Делаешь не правильно! Снимаешь ремень. Потом собираешь пружину, устанавливаешь. Потом наматываешь катушку до упора и держа её вставляешь ремень, отпускаешь и он намотается сам. Перед разбором ещё замерял длинну ремня что бы подогнать.
Спасибо, только у меня ремня там не было, ремень хотел позже вставить уже с натянутой пружиной. Пока натянул и зафиксировал. Сделал 13 оборотов, надеюсь хватит.
То есть, мне необходимо сдвинуть защелку и подвес до конца ремня и начинать наматывать пружину? К чему я задал такой вопрос: у меня не полностью разматывается ремень, пружина ремень возвращает. Причина в том, что я не до конца его намотал?
Спасибо большое, там действительно, внимательно смотреть надо и всё получится !
От души благодарю лайк с меня
Блять зачем я смотрю это видео после того как выкинул пружину думая что нельзя её назад скрутить
Хахахаха и я
Чтобы те, кто не выкинули, прочитав твой коммент, почувствовали себя чуть лучше)))
Чтобы в следующий раз не выкидывать 😉
Я тоже сначала прифигел, но сказал малому: "кто-то ж её сюда смотал, значит и мы сможем".
В четыре руки прям в машине скрутили.
Ремень просто приварен одним концом к машине 😂
Бля братан я тоже выкинул на хуй пружину, теперь смотрю этот видос и ахуеваю😂
Спасибо.👍👍👍🤝🤝🤝
Ты гигант брат отдуши
Спасибо большое, очень помогли)
Полностью смотанная пружина = полностью размотанный ремень.
На инерционном от ВАЗ-классики смотали плотно в четыре руки сразу на маленькую центральную боночку и уже потом надели крышку (на почти полностью размотанном ремне)
Если ремень размотан не полностью, то будет лучше сматывать, но не сможет полностью размотаться.
Работает ли в обратном порядке, полностью размотанная пружина = полностью смотанный ремень, не могу сказать.
Сумрачные японские инженеры накой то черт установили две пружины, и не понятно как ее собирать
Заебись
Делаешь не правильно! Снимаешь ремень. Потом собираешь пружину, устанавливаешь. Потом наматываешь катушку до упора и держа её вставляешь ремень, отпускаешь и он намотается сам. Перед разбором ещё замерял длинну ремня что бы подогнать.
Спасибо, только у меня ремня там не было, ремень хотел позже вставить уже с натянутой пружиной. Пока натянул и зафиксировал. Сделал 13 оборотов, надеюсь хватит.
И нахрена так ипаться с пружиной? Сними ремень с катушки, собери механизм, намотай сколько надо и вставь назад.
В любом случае нужен ПРЕДНАТЯГ чтобы ремень затягивался
Здравствуйте! А пружину натягивать надо когда ремень полностью намотан?
Конечно
То есть, мне необходимо сдвинуть защелку и подвес до конца ремня и начинать наматывать пружину? К чему я задал такой вопрос: у меня не полностью разматывается ремень, пружина ремень возвращает. Причина в том, что я не до конца его намотал?
@@lagest2644 я так понимаю, что если не полностью разматывается то нужно пружину ослаблять, если не полностью заматывается, то нужно натягивать.
@@AVArte Спасибо! Разобрался!
У меня слетела сука и ремень не выходит. И сломался усик на оси. Хз как собирать.