Izin bertanya om, punya saya sudah disolder ke tukang dinamo, terus sudah di cekk juga lainnya seperti alternator katanya bagus, tapi tetep aja habis dipakai starter berat dan amper aki jadi 11. Ditunggu sebentar 15menitan baru normal dan naik lagi jadi 13 lebih. Jadi apakah yg rusak aki saya om?
Bg mobil saya mobil panter kalau dingin murah hidup. Pas udah panas dak mau hidup bg. Bunyi nya ktek ktek kalau di stater. Alat jenamu udah di coba semua juga ngak mau. Pinjam jenamu stater mobil kawan juga ngak mau. Padahal aki bagus. Itu apa permasalahan nya bg🙏🙏🙏 Mintak ilmu nya bg. Soal nya tukang bengkel jenamu udah angkat tangan. Semoga sukses selalu bg🙏
kalok mobilku malah kebalikanya itu bang.. pagi mesin dingin stater berat. stelah mesin hidup. dimatiin di starter lagi enteng.. cuman stater pertama saat pagi berat banget. cuman cengek2 aja.. apa ya bang kira2 permasalahanya.
14:15 , mohon maaf , seharusnya tes akhir adalah di buat jalan selama 30 menit dulu, lalu di tes di start , apakah masih ringan dinamo startnya atau justru "nyangkut " sama sekali.
bg,pnya sya suzuki baleno 2002,masalh nya jga sm kalau pagi di starter enak,tpi kalau uda panas dia susah hidup sprt ngedrop akinya,uda sya ganti kol ny,uda gnti bosing uda ganti bendit,tpi msih tetap jga gk mw di starter kalau saat panas,kira2 apany ya bg
@@rykiimaazka8890pak mau tanya kalau Swift starter nya rusak gejala nya sama ya dengan angker nya, posisi sama kalau sudah panas sulit sekali starter,dan angkernya baru aja di ganti mobil kijang 7 k, Aci juga baru ganti
Izin bertanya om, punya saya sudah disolder ke tukang dinamo, terus sudah di cekk juga lainnya seperti alternator katanya bagus, tapi tetep aja habis dipakai starter berat dan amper aki jadi 11. Ditunggu sebentar 15menitan baru normal dan naik lagi jadi 13 lebih. Jadi apakah yg rusak aki saya om?
Terimakasih om ilmunya, sukses selalu om
Aammmiinnn... Mksh om
Saya coba insyaallah om.. terimakasih ilmunya
Sama2 om.... 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Mantap om,, sangat bermanfaat
Mksh om atas komenannya... Pantengin selalu ya om
Itu diamplas dulu kah bang baru di solder
Wahh sangat membantuu makasii bosku ahhahaha
Semoga membantu ya
Mantap bng👍👍👍👍👍
Mantap om, terus berbagi ilmu buat kita semua
Makasih om
❤semoga ber mempa,at🎉
Bengkel dimana ini bos, bleh ikut kerja gak di bengkel nya bos??🙏🙏
Jambi, belom ada penerimaan karyawan bg
Kalo mau ganti angker baru...cara nya..cari kesamaanya gimna om...?soale pnyaku mobil tua...trim
Tinggal lihat dari fisiknya aja om, thx
youtuber senggol dong😂😂😂
Belajar jd ytr, doakan aja agar nambah sbcribernya
Terus penyebab tsoldiran timah hilang itu kenapa bang
Biasanya di start panjang lebih dari 10 detik
klo ganti angkernya lbih bagus om?
Kalo biaya cukup tak apa, vidio diatas untuk ngirit duit keluar om 🥲🥲
Mas itu klo pakek solder biasa ....bisa gak
Gak bisa bg, harus solderan yg besar dan benar2 panas
Dinamo saya bisa di cek in gak bang?
Alamatnya di mana ?
Saya dijambi bg
Izin bertanya om, punya saya sudah disolder ke tukang dinamo, terus sudah di cekk juga lainnya seperti alternator katanya bagus, tapi tetep aja habis dipakai starter berat dan amper aki jadi 11. Ditunggu sebentar 15menitan baru normal dan naik lagi jadi 13 lebih. Jadi apakah yg rusak aki saya om?
cb ganti bushing
Iya om coba ganti busing nya atau cek kabel massa body yg dimesin
Bg mobil saya mobil panter kalau dingin murah hidup. Pas udah panas dak mau hidup bg. Bunyi nya ktek ktek kalau di stater.
Alat jenamu udah di coba semua juga ngak mau. Pinjam jenamu stater mobil kawan juga ngak mau.
Padahal aki bagus.
Itu apa permasalahan nya bg🙏🙏🙏
Mintak ilmu nya bg. Soal nya tukang bengkel jenamu udah angkat tangan.
Semoga sukses selalu bg🙏
Kalo dibawa kemekanik mesin udah dicoba bg?
Kalo mesin aman coba gulungan otomatisnya di mainkan massa bodynya jikalau msh jg itu kemungkinan di mesin atau fuelpumpnya
kalok mobilku malah kebalikanya itu bang.. pagi mesin dingin stater berat. stelah mesin hidup. dimatiin di starter lagi enteng..
cuman stater pertama saat pagi berat banget. cuman cengek2 aja..
apa ya bang kira2 permasalahanya.
Permasalahanya ada distater bisa bosing kuningan atau carbonnya
14:15 , mohon maaf , seharusnya tes akhir adalah di buat jalan selama 30 menit dulu, lalu di tes di start , apakah masih ringan dinamo startnya atau justru "nyangkut " sama sekali.
Makasih sarannya om lain kali saya buatkan kembali vidionya
bg,pnya sya suzuki baleno 2002,masalh nya jga sm kalau pagi di starter enak,tpi kalau uda panas dia susah hidup sprt ngedrop akinya,uda sya ganti kol ny,uda gnti bosing uda ganti bendit,tpi msih tetap jga gk mw di starter kalau saat panas,kira2 apany ya bg
Coba ganti armaturnya bg, atau tambah kabel massa bodynya
@@rykiimaazka8890
armatur itu mksdnya angker nya atau rumah angker nya bg
Angkernya bg,
@@rykiimaazka8890
Ok bg,trima ksih masukan nya
Sma kyak mobil ku om klo mesin panas stat nya berat,
Coba ikutin langkah yg ada di vidio om
Alamat bengkelnya dimna mas
Dijambi mas
@@rykiimaazka8890pak mau tanya kalau Swift starter nya rusak gejala nya sama ya dengan angker nya, posisi sama kalau sudah panas sulit sekali starter,dan angkernya baru aja di ganti mobil kijang 7 k, Aci juga baru ganti
@@EvaComiel-kt7gr kalo angker 7k tidak cocok ibuk. Kalo bisa diganti dengan barang orisinilnya, emg sama bentuknya tp beda
@@rykiimaazka8890 pak kok belum di jawab,, saya mohon bantuannya
@@EvaComiel-kt7gr itu udh dibalas ibuk
Izin bertanya om, punya saya sudah disolder ke tukang dinamo, terus sudah di cekk juga lainnya seperti alternator katanya bagus, tapi tetep aja habis dipakai starter berat dan amper aki jadi 11. Ditunggu sebentar 15menitan baru normal dan naik lagi jadi 13 lebih. Jadi apakah yg rusak aki saya om?
Belum tentu jg aki om, bisa jadi dari kabel massa body, atau busing stater trimakasih
Sama pya sya jga gitu,kalo udah panas gak kuat stater,aki baru,kabel baru,kurang tau penyebabnya apa itu
@@Rudiansyah-ob1ob kalo itu dari staternya om maaf baru balas om