Tive esse problema na iX35 2015 na rodovia e foi muito sofrível chegar em casa! O carro tremia muito e não tinha força pra andar mais de 70Km/h. Defeito bobina queimada.
Parabéns pela explicação legal 👍🏻 tenho um ix35 ela começo e defeito nela damos a partida as vezes pega na primeira mais geralmente está falhando na partida o ponteiro do rpm não gira e fica fraca mais quando o rpm funciona normal ela fica normal mais ultimamente está só girando o motor e não pega o que pode ser
ปีที่แล้ว
Seja muito bem vindo Diego!! Então meu amigo essa partida longa pode ter varia causas teria que ver se a pressão da bomba de combustivel esta certa se tiver testa sensor de rotação acredito ser algum desses 2 defeitos.
Estou coma mesma situação, aconteceu durante dois dias, fui dar partida e estava sem força, que tive que acelerar pra pegar. Você resolveu o seu problema? O que foi?
Blz Kaé!! a minha é 2018 e fez 50.000km, levei ela para revisão com um problema recente, quando preciso impor mais velocidade o conta giros obedece, vai la pro alto porém a velocidade não sobe, não se tem mudança de marcha. Na revisão a Hyundai condenou o catalisador, vc já passou por isso, carro com 3 anos de uso e 50.000km.
3 ปีที่แล้ว +3
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!!!! Referente ao defeito em questão para o catalizador está ocasionando alguma falha sem ser a emissão de gases poluentes que no qual não geraria defeito perceptível, seria somente o entupimento do catalizador. E o que pode derreter o catalizador e entupir, seria uma falha de ignição ou algum injetor travado aberto, superaquecendo a cerâmica e derretendo a mesma, já peguei vários casos tbm de catalizador que trabalha em baixo do veiculo e bate na lombada a ceramica quebra e entope. você se recorda de algo? outra pergunta vc chegou a trocar o catalizado? e o defeito resolveu? Tem um video aqui no canal que explico bem detalhado sobre catalizador. th-cam.com/video/26FWZJDV-5I/w-d-xo.html Vai me informando!!
Isso a contece devido o eletrodo central da vela está muito desgastado aí aumenta a resistência entre o eletrodo central e o massa aí causa está ruptura no corpo da bobina obs tem que substituir a vela também
2 ปีที่แล้ว
Seja muito bem vindo ao canal!! Obrigado pelo comentário e sempre que substituir bobina ou cabos de velas tem que trocar as velas tbm, Uma das causas dessa ruptura dieletrica é essa mesmo porem hoje em dias com motores com alta taxa de compressão, um bico injetor dando mistura pobre pode levar a essa ruptura, veículos com cambio mecânico e cliente que anda em marcha pesada tbm ocasiona.
Amigão se passar uma fita isolante na base toda da bobina ? até em baixo não resolve este problema de vazão de corrente ? um paleativo de emergência ?a corrente não escapa mais devido a fita estar isolando. É válido ? Já vi isto em algum carro . Outra curiosidade é verdade q quando da defeito em uma bobina e vc troca só a defeituosa as outras em pouco tempo danificam também ? Obrigado!! E parabéns pelo vídeo !! Simples direto sem enrolação !!
3 ปีที่แล้ว +4
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo e obrigado pelo feedback positivo!! Referente essa falha de ignição, a fita isolante é um ótimo isolante, com baixas tensões de até no máximo 1000 volts, a bobina de ignição de um veiculo fornece ate 35.000 volts fora a temperatura que esse tipo de bobina trabalha constantemente, a fita por alguns momentos ate pode ajudar, mais uma falha de ignição pode derreter a cerâmica de um catalisador, que hoje em dia de carro popular ja passa dos 2 mil reais, fora alguns outros problemas, então o risco não compensa. A respeito dessa lenda urbana sobre uma bobina estragar a outra, uma bobina no veiculo nem sabe que a outra existe ela simplesmente cumpre o papel dela no sistema e somente isso, o que acontece é que na realidade o certo é realmente fazer a substituição das 4 bobinas porque teoricamente as 4 foram instaladas juntas e sofreram os mesmos esforços, Então a probabilidade de outra dar defeito tbm é grande, e alguns proprietários preferem não correr o risco, eu sempre aviso o cliente e se queimar a segunda bobina eu so substituo se for as demais tbm . OBS: sempre substitua o conjunto de velas pois elas são o final do processo e normalmente as falhas para tras do sistema elas que ocasionam. Espero ter esclarecido tmj.
Ola parabéns pelo canal ..tenho um Hyundai elantra troquei vela e todas as bobinas mas continua falhando e tremendo., poderia me ajudar ? Alguma dica ?desde ja agradeço
ปีที่แล้ว
Ola seja muito bem vinda, no seu caso da uma atenção especial nos injetores peguei uma com esse defeito e acusava ignição era um bico injetando pouco.
Veja bem, meu Creta é 2.0 2017 e tá com 92k. Quando abasteço com Vpower tudo normal só consumo alto, mas quando com qualquer outra gasolina ele dar umas.engulhadas as vezes em marcha lenta seria este mesmo sintomas?
Meu carro foi para a retifica retificou motor e voltou com esse barulho e o eletricista disse que tem que desmonta tudo para ele acha o defeito, ou seja tenho que pagar o mecânico para desmonta e depois monta para ele vê o.defeito
Minha ix35 comecou a perder aceleracao... Funciona normal Mas do nd msm com o pe no acelerador ela nao acelera...tem que tirar o pe do acelerador e acelerar dnv...para andar dnv Oque sera que poderia ser? Obgd
E se você troca bobina e vela de lugar porém o defeito persiste no primeiro cilindro o que fazer?
3 หลายเดือนก่อน
O meu amigo serginho primeiro passo e medir compressão do motor porem é bem comum dar problemas em bico se tiver tudo ok a compressão marca certinho o primeiro bico antes de remover e testa todos dando ênfase nesse primeiro bico vc vai matar a charada!!
Tenho uma Ix35 2012 e fui vender e viram que tem um defeito. Saindo (subindo) óleo pelo suspiro. Sabem se este defeito tem como arrumar? Sai muito caro?
Meu ix35 não segura o relantim, quando liga arranca e depois vai a baixo , já trocamos a bomba de combustível o filtro , lavou -se os sensores e a cabeça mesmo assim nada !
3 ปีที่แล้ว +1
seja muito bem vindo ao canal!! Nao consegui entender direito a pergunta!!
Boa tarde a minha ascendeu a luz da injeção fiz o scanner deu erro no injetor dois ou seja diz o mecânico limpeza de bico so que como coloquei gnv dizem que não dá Pra limpar bicos de gnv, mais como eles sabem que o bico é do gnv e não dá gasolina
2 ปีที่แล้ว
Seja muito bem vinda ao canal! Referente sua pergunta da pra limpar sim sem problemas, agora a falha tem que observar se não esta relacionado ao simulador de bicos do cilindro 2 pode estar com problemas.
Boa noite! A minha está com o mesmo barulho e com perda de força porém quando você para ela a mesma começa a piscar a luz do óleo, mas quando acelera ela apaga mas ela continua com perda de força, o que pode ser ?
seja muito bem vindo ao canal!! A agencia não cobre esse defeito e o pior eles trocam as 4 bobinas mesmo se o carro for relativamente novo e o defeito estiver só em 1 das bobinas.
O meu IX 35 2014 nao segura em uma subida muito ingrime. Se paro em um semaforo ele volta pra traz quando tiro o pé do freio, o que pode ser?
2 ปีที่แล้ว
Seja muito bem vinda sara!! Esse veiculo numa subida muito ingrime realmente desce um pouco não é defeito, algumas montadoras quando o veiculo percebe que a subida é muito inclinada eles acionam de forma automatica os freio por isso alguns veiculos não descem. mais a maioria desce um pouco mesmo, normal.
Bom dia o ano do meu IX35 é 2013/2014 ja troquei a bobina cilindro 4 e as velas após as trocas saindo da oficina e chegando em casa a luz da injeção voltou a acender o que será que está acontencendo?
2 ปีที่แล้ว
Seja muitio bem vindo ao canal!! Amigo teria que estar entrando com scanner para ver certinho pois essa luz comanda mais de 30 sensores e atuadores, vc percebeu alguma falha, teria que estar resetando novamente e observar o código que esta gerando!!
Meu IX 35 as vezes quando estou a 50 em diante e quero acelerar mais ele parece que reduz e depois aumenta a aceleração isso e normal
ปีที่แล้ว +1
Seja muito bem vindo Elias!! Então meu amigo pelo seu relato pode ter varios motivos um deles é o veiculo esta falhando alguma bobina talvez vc perceba essa falhada.
Tenho uma tucsom esta queimando muita bobina o que pode ser
ปีที่แล้ว
O meu amigo seja muito bem vindo se vc esta com velas novas e bobinas de marca boa não é pra queimar, alguma ja queimou mais de uma vez?e que marca esta usando?
Minha ix35 não falha, mas acendeu a luz da injeção acusando cilindro 2. Troquei as velas e inverti as bobinas, acusou novamente cilindro 2. Provavelmente é bico né?
E faz barulho de carro a diesel também. Mas não tem nenhuma falha.
2 ปีที่แล้ว
Seja muito bem vindo Raquel!! Pelo seu relato se vc inverteu as bobinas e trocou as velas provavelmente o defeito pode ser bico injetor, lembrando qua alguns Hyundai eles contam a ordem dos cilindro ao contrario vc inverteu a bobina numero 3 pois algusn contam o primeiro do cambio e a bobina do lado das polias como 4º
2 ปีที่แล้ว
Esse barulho de carro diesel as vezes é o tensor da corrente de comando ou a propria corrente de comando, logico isso se o veiculo não estiver falhando.
Meu me ajuda meu amor de deus, minha ix35 está amarrado levei na loja da Hyundai que tenho um amigo mecânico que trabalha lá, não conseguiu achar nada no carro, quando vc acelera pra andar mesmo ela empaca perdendo força
O meu ix35 quando o motor está frio e dou a partida vai a baixo. Tenho que colocar o pé no acelerador para ele poder dar a partida e não morrer. Já troquei velas e filtro de gasolina mas não resolveu. Está com 55.000km. O que pode ser?
2 ปีที่แล้ว +1
Seja muito bem vindo ao Canal meu amigo!! Referente a sua pergunta provavelmente seu corpo de borboletas o TBI esta sujo, faça uma limpeza e provavelmente ficara bom, o veiculo é muito novo mais sempre é bom conferir pressão residual da bomba de combustível. Qualquer duvida vai mandando e eu tento ir te ajudando.
@ obrigado, está resolvido. Era o corpo de borboleta que estava sujo e não deixava o ar entrar normalmente. Obrigado pela sugestão, pedi ao mecânico para confirmar e era mesmo esse o problema. No entanto notei que agora parece que o motor na primeira partida do dia fica ligeiramente mais acelerado do que antigamente. É normal após o procedimento feito?
Dica Top meu velho, me ajudou no diagnóstico do meu Creta 2.0 2017
Falha exatamente igual fiz os testes Conforme tua orientação. Show
Seja muito bem vindo Luiz!!
Muito obrigado e que bom que deu certo, Show!!
Parabéns pelo video. Acabei de resolver a falha crônica do ix35 seguindo esse video, ou seja, resolveu meu problema r sem uso de osciloscópios.kkk
SEJA MUITO BEM VINDO AO CANAL MEU AMIGO!!!
QUE BOM QUE O VÍDEO PODE TE AJUDAR, A INTENÇÃO É ESSA!!
Video bom e esclarecedor parabéns minha ix35 mesmo ano começou ontem com isto ja to mas tranquilo
Seja muito bem vindo Joelson!!
Que bom meu amigo que o video pode te ajudar e te tranquilizar fico contente!!
valeu muito obrigado pelo vídeo, ajuda bastante ver estas falhas
O meu amigo seja muito bem vindo e obrigado pelo reconhecimento!!
Tive esse problema na iX35 2015 na rodovia e foi muito sofrível chegar em casa! O carro tremia muito e não tinha força pra andar mais de 70Km/h. Defeito bobina queimada.
Parabéns pela explicação legal 👍🏻 tenho um ix35 ela começo e defeito nela damos a partida as vezes pega na primeira mais geralmente está falhando na partida o ponteiro do rpm não gira e fica fraca mais quando o rpm funciona normal ela fica normal mais ultimamente está só girando o motor e não pega o que pode ser
Seja muito bem vindo Diego!!
Então meu amigo essa partida longa pode ter varia causas teria que ver se a pressão da bomba de combustivel esta certa se tiver testa sensor de rotação acredito ser algum desses 2 defeitos.
Estou coma mesma situação, aconteceu durante dois dias, fui dar partida e estava sem força, que tive que acelerar pra pegar. Você resolveu o seu problema? O que foi?
Blz Kaé!! a minha é 2018 e fez 50.000km, levei ela para revisão com um problema recente, quando preciso impor mais velocidade o conta giros obedece, vai la pro alto porém a velocidade não sobe, não se tem mudança de marcha. Na revisão a Hyundai condenou o catalisador, vc já passou por isso, carro com 3 anos de uso e 50.000km.
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!!!!
Referente ao defeito em questão para o catalizador está ocasionando alguma falha sem ser a emissão de gases poluentes que no qual não geraria defeito perceptível, seria somente o entupimento do catalizador.
E o que pode derreter o catalizador e entupir, seria uma falha de ignição ou algum injetor travado aberto, superaquecendo a cerâmica e derretendo a mesma, já peguei vários casos tbm de catalizador que trabalha em baixo do veiculo e bate na lombada a ceramica quebra e entope.
você se recorda de algo? outra pergunta vc chegou a trocar o catalizado?
e o defeito resolveu?
Tem um video aqui no canal que explico bem detalhado sobre catalizador.
th-cam.com/video/26FWZJDV-5I/w-d-xo.html
Vai me informando!!
@ o Problema foi resolvido com a retirada da cerâmica.
Excelente explicação 👍👍👏🏼👏🏼 mais um inscrito👍👍👏🏼👏🏼 .
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!!
Obrigado pelo elogio!!
Isso a contece devido o eletrodo central da vela está muito desgastado aí aumenta a resistência entre o eletrodo central e o massa aí causa está ruptura no corpo da bobina obs tem que substituir a vela também
Seja muito bem vindo ao canal!!
Obrigado pelo comentário e sempre que substituir bobina ou cabos de velas tem que trocar as velas tbm, Uma das causas dessa ruptura dieletrica é essa mesmo porem hoje em dias com motores com alta taxa de compressão, um bico injetor dando mistura pobre pode levar a essa ruptura, veículos com cambio mecânico e cliente que anda em marcha pesada tbm ocasiona.
Amigão se passar uma fita isolante na base toda da bobina ? até em baixo não resolve este problema de vazão de corrente ? um paleativo de emergência ?a corrente não escapa mais devido a fita estar isolando. É válido ? Já vi isto em algum carro .
Outra curiosidade é verdade q quando da defeito em uma bobina e vc troca só a defeituosa as outras em pouco tempo danificam também ?
Obrigado!! E parabéns pelo vídeo !! Simples direto sem enrolação !!
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo e obrigado pelo feedback positivo!!
Referente essa falha de ignição, a fita isolante é um ótimo isolante, com baixas tensões de até no máximo 1000 volts, a bobina de ignição de um veiculo fornece ate 35.000 volts fora a temperatura que esse tipo de bobina trabalha constantemente, a fita por alguns momentos ate pode ajudar, mais uma falha de ignição pode derreter a cerâmica de um catalisador, que hoje em dia de carro popular ja passa dos 2 mil reais, fora alguns outros problemas, então o risco não compensa.
A respeito dessa lenda urbana sobre uma bobina estragar a outra, uma bobina no veiculo nem sabe que a outra existe ela simplesmente cumpre o papel dela no sistema e somente isso, o que acontece é que na realidade o certo é realmente fazer a substituição das 4 bobinas porque teoricamente as 4 foram instaladas juntas e sofreram os mesmos esforços, Então a probabilidade de outra dar defeito tbm é grande, e alguns proprietários preferem não correr o risco, eu sempre aviso o cliente e se queimar a segunda bobina eu so substituo se for as demais tbm .
OBS: sempre substitua o conjunto de velas pois elas são o final do processo e normalmente as falhas para tras do sistema elas que ocasionam.
Espero ter esclarecido tmj.
Muito obrigado pela atenção!! Eu substitui o conjunto todo . Velas e as bobina. Já p evitar problemas
@@marcelocamilo657 show meu amigo!!!
Não tem que substituir a bobina e as velas
Ola parabéns pelo canal ..tenho um Hyundai elantra troquei vela e todas as bobinas mas continua falhando e tremendo., poderia me ajudar ? Alguma dica ?desde ja agradeço
Ola seja muito bem vinda, no seu caso da uma atenção especial nos injetores peguei uma com esse defeito e acusava ignição era um bico injetando pouco.
Top, parabéns ótimo serviço.
Obrigado pelo elogio!
Seja muito bem vindo ao canal!!
Veja bem, meu Creta é 2.0 2017 e tá com 92k. Quando abasteço com Vpower tudo normal só consumo alto, mas quando com qualquer outra gasolina ele dar umas.engulhadas as vezes em marcha lenta seria este mesmo sintomas?
Teve alguma luz de indicação no painel ou apenas perdia potência ao solicitar mais aceleração? Você saberia dizer?
Meu carro foi para a retifica retificou motor e voltou com esse barulho e o eletricista disse que tem que desmonta tudo para ele acha o defeito, ou seja tenho que pagar o mecânico para desmonta e depois monta para ele vê o.defeito
Tenho uma IX35 e um HB20.. os dois deram este problema após o 120 mil kms..
Minha ix35 comecou a perder aceleracao...
Funciona normal
Mas do nd msm com o pe no acelerador ela nao acelera...tem que tirar o pe do acelerador e acelerar dnv...para andar dnv
Oque sera que poderia ser?
Obgd
E se você troca bobina e vela de lugar porém o defeito persiste no primeiro cilindro o que fazer?
O meu amigo serginho primeiro passo e medir compressão do motor porem é bem comum dar problemas em bico se tiver tudo ok a compressão marca certinho o primeiro bico antes de remover e testa todos dando ênfase nesse primeiro bico vc vai matar a charada!!
Ola.. recente ix35 2018.. percebi esses dias q ela na partida morre so pega na segunda vez.. o que pode ser??
Conseguiu descobrir o que é? A minha 2017 tem esse mesmo problema há um bom tempo…
Satisfeito 🙌
Seja muito bem vinda ao canal Domingas.
Tenho uma Ix35 2012 e fui vender e viram que tem um defeito. Saindo (subindo) óleo pelo suspiro. Sabem se este defeito tem como arrumar? Sai muito caro?
Meu ix35 não segura o relantim, quando liga arranca e depois vai a baixo , já trocamos a bomba de combustível o filtro , lavou -se os sensores e a cabeça mesmo assim nada !
seja muito bem vindo ao canal!!
Nao consegui entender direito a pergunta!!
Boa tarde a minha ascendeu a luz da injeção fiz o scanner deu erro no injetor dois ou seja diz o mecânico limpeza de bico so que como coloquei gnv dizem que não dá Pra limpar bicos de gnv, mais como eles sabem que o bico é do gnv e não dá gasolina
Seja muito bem vinda ao canal!
Referente sua pergunta da pra limpar sim sem problemas, agora a falha tem que observar se não esta relacionado ao simulador de bicos do cilindro 2 pode estar com problemas.
Está com 98 mil km troquei velas, filtro de combustível
Boa noite!
A minha está com o mesmo barulho e com perda de força porém quando você para ela a mesma começa a piscar a luz do óleo, mas quando acelera ela apaga mas ela continua com perda de força, o que pode ser ?
Será que a garantia do veiculo dos 5 anos cobre?
seja muito bem vindo ao canal!!
A agencia não cobre esse defeito e o pior eles trocam as 4 bobinas mesmo se o carro for relativamente novo e o defeito estiver só em 1 das bobinas.
O meu IX 35 2014 nao segura em uma subida muito ingrime. Se paro em um semaforo ele volta pra traz quando tiro o pé do freio, o que pode ser?
Seja muito bem vinda sara!!
Esse veiculo numa subida muito ingrime realmente desce um pouco não é defeito, algumas montadoras quando o veiculo percebe que a subida é muito inclinada eles acionam de forma automatica os freio por isso alguns veiculos não descem.
mais a maioria desce um pouco mesmo, normal.
Top demais parabéns
Meu carro apresentou ontem esse problema
A minha ao acelerar na ultrapassagem faz um grilado, tipo de de correias gastas. Algum já passou por isso?
Amigo conseguiu achar o que era ?
Será que pode ser bobina no aparelho mas avançado não apareceu falha nenhuma
Bom dia o ano do meu IX35 é 2013/2014 ja troquei a bobina cilindro 4 e as velas após as trocas saindo da oficina e chegando em casa a luz da injeção voltou a acender o que será que está acontencendo?
Seja muitio bem vindo ao canal!!
Amigo teria que estar entrando com scanner para ver certinho pois essa luz comanda mais de 30 sensores e atuadores, vc percebeu alguma falha, teria que estar resetando novamente e observar o código que esta gerando!!
Meu está do mesmo jeito eles colocam o scanner e não tem falha sem defeitos mais ela continua acesa.
Primeira que vejo alguém dizer que isso é um problema crônica da ix35 Oi kia.cada uma que vc ver
Meu IX 35 as vezes quando estou a 50 em diante e quero acelerar mais ele parece que reduz e depois aumenta a aceleração isso e normal
Seja muito bem vindo Elias!!
Então meu amigo pelo seu relato pode ter varios motivos um deles é o veiculo esta falhando alguma bobina talvez vc perceba essa falhada.
pois o carro começa a dar aquela tremedera bem suave quando paro o carro .
acredito que tenha falha em mais alguma bobina.
Tenho uma tucsom esta queimando muita bobina o que pode ser
O meu amigo seja muito bem vindo se vc esta com velas novas e bobinas de marca boa não é pra queimar, alguma ja queimou mais de uma vez?e que marca esta usando?
Minha ix35 não falha, mas acendeu a luz da injeção acusando cilindro 2. Troquei as velas e inverti as bobinas, acusou novamente cilindro 2. Provavelmente é bico né?
E faz barulho de carro a diesel também. Mas não tem nenhuma falha.
Seja muito bem vindo Raquel!!
Pelo seu relato se vc inverteu as bobinas e trocou as velas provavelmente o defeito pode ser bico injetor, lembrando qua alguns Hyundai eles contam a ordem dos cilindro ao contrario vc inverteu a bobina numero 3 pois algusn contam o primeiro do cambio e a bobina do lado das polias como 4º
Esse barulho de carro diesel as vezes é o tensor da corrente de comando ou a propria corrente de comando, logico isso se o veiculo não estiver falhando.
Meu me ajuda meu amor de deus, minha ix35 está amarrado levei na loja da Hyundai que tenho um amigo mecânico que trabalha lá, não conseguiu achar nada no carro, quando vc acelera pra andar mesmo ela empaca perdendo força
Achou problema?
Ola amigo . Tenho uma 2015, a minha começa a falhar e depois para. Esta cilalando . Oque pode ser?
O meu ix35 quando o motor está frio e dou a partida vai a baixo. Tenho que colocar o pé no acelerador para ele poder dar a partida e não morrer. Já troquei velas e filtro de gasolina mas não resolveu. Está com 55.000km. O que pode ser?
Seja muito bem vindo ao Canal meu amigo!!
Referente a sua pergunta provavelmente seu corpo de borboletas o TBI esta sujo, faça uma limpeza e provavelmente ficara bom, o veiculo é muito novo mais sempre é bom conferir pressão residual da bomba de combustível.
Qualquer duvida vai mandando e eu tento ir te ajudando.
Resolveu?
Resolveu?
@ obrigado, está resolvido. Era o corpo de borboleta que estava sujo e não deixava o ar entrar normalmente. Obrigado pela sugestão, pedi ao mecânico para confirmar e era mesmo esse o problema. No entanto notei que agora parece que o motor na primeira partida do dia fica ligeiramente mais acelerado do que antigamente. É normal após o procedimento feito?
@@alexandrejeremias sim. Era o problema já mencionado acima