Cette Ligne T10 Entre Antony et Clamart Va Te Couper La Chique

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ค. 2023
  • Reportage dédié à la ligne de tramway T10 entre Antony et Clamart à bord des rames Alstom Citadis 405
    Ile-de-France mobilités, Mobility, Mobilités, Transports, Déplacements, Valérie Pécresse, Région île-de-France, tram, tramway, bus, rer B, ligne TVM

ความคิดเห็น • 12

  • @malo66
    @malo66 ปีที่แล้ว +2

    C'est très impressionnant !

  • @etbadaboum
    @etbadaboum 11 หลายเดือนก่อน +1

    Très beau reportage, félicitations !

    • @kibro4113
      @kibro4113  11 หลายเดือนก่อน +1

      Merci de ton soutien

  • @jorge121272
    @jorge121272 ปีที่แล้ว +4

    Bonjour Benjamin, j'espère que tu vas bien depuis l'inauguration.
    C'est encore une très belle vidéo que tu as réalisé.
    Je rajoute que les locales à vélos sont fermés et qu'il faut avoir un Pass Navigo et être inscrit pour pouvoir y accéder. Je trouve ça très bien pour ceux qui se déplacent à vélo.
    Le point négatif que j'ai remarqué, les plans de ligne à l'intérieur du tramway indique bien les correspondances avec le T6, le RER et le TVM, mais pas avec les autres lignes de bus. C'est dommage.
    Sinon, le jour de l'inauguration il y a avait une très bonne ambiance et surtout il y avait toutes les générations. Ce qui est rare.
    Aller, j'espère te revoir pour l'inauguration du T12 le 10 décembre !
    A bientôt.

    • @kibro4113
      @kibro4113  ปีที่แล้ว +1

      Bonjour Jorge.
      C'est vrai que cette journée était conviviale et l'arrivée de ce T10 va améliorer le déplacement d'un grand nombre de personnes.
      On aura peut être l'occasion de se revoir pour l'inauguration du T12 : à voir.
      À Bientôt.

    • @jorge121272
      @jorge121272 ปีที่แล้ว

      @@kibro4113 D'après les premières infos que j'ai, les usagers sont au rendez-vous et je pense que les 20 000 voyageurs jours seront vite atteints. En même temps, les prévisions étaient vraiment faible.

  • @etbadaboum
    @etbadaboum 11 หลายเดือนก่อน +1

    Le tracé est encore un brillant exemple de rénovation de façade à façade qui accompagne le projet du tramway. La ville de Plessis-Robinson est particulièrement jolie, une vidéo a été faite sur elle : th-cam.com/video/XfonhlM6I7w/w-d-xo.html

  • @jorge121272
    @jorge121272 ปีที่แล้ว +3

    D'après les premières infos que j'ai, les usagers sont au rendez-vous et je pense que les 20 000 voyageurs jours seront vite atteints. En même temps, les prévisions étaient vraiment faible.

    • @kibro4113
      @kibro4113  ปีที่แล้ว +2

      J'ai hâte de voir le bilan à la fin de la première année d'exploitation.
      Comment fais-tu pour avoir ce type d'info ?
      Les rapports d'activités sont parfois difficiles à consulter.

    • @jorge121272
      @jorge121272 ปีที่แล้ว +1

      @@kibro4113 je t'envoie des liens par mail, car les liens ont du mal à passer sur TH-cam.

  • @win87296
    @win87296 ปีที่แล้ว +2

    Je crois qu'en terme de qualité des plans vidéos et de montage c'est le meilleur reportage que tu as fais à ce jours !
    Très bien construit également !
    La suppression totale de la ligne 379 me pose quand même question... En effet, pour aller du point de départ au terminus, il faut prendre au moins une correspondance.
    Pour moi personnellement ce n'est pas gênant mais pour des personnes âgées qui ont du mal à marcher ce n'est pas top. Peut être réadapté le trajet aurait été mieux... Après je ne sais pas quel type de population empruntait cette ligne.
    bonne continuation :)

    • @kibro4113
      @kibro4113  ปีที่แล้ว +2

      Je suis content que ça te plaise.
      J'ai pris mon temps pour trouver des bons angles de vues avant de tourner et c'est ce qui fait que le résultat est plutôt positif je pense.
      Je ne connais pas en détail le tracé de la ligne 379 mais je crois que la ligne T10 ne fait qu'une partie de cette ligne. Il y a donc un changement pour certains usagers et celui-ci peut effectivement être pénalisant pour les personnes concernées.