Я глубоко сочувствую владельцу данной техники. Сварной вообще профи, после каждой точки щиток убирает от лица, профи 👍. Думал всегда что я искроеб, пользуюсь обычным щитком по сей день даже с полуавтоматом, но такое даже когда просто искры делал не исполнял.
Колеса развернули-сводите ступицы. Даже на сведенных ступицах ширина по колесам буде 2,3м. По переднему мосту-в шкворне стоят сальники на вертикальном валу-30х52. Но надежды на них нет-заполняете литолом все что ниже подшипника через центральное отверстие вертикального вала. Остальной объём добиваетесь трансмиссионкой. Болты крепления бортовой-ненадежно. Ставьте шпильки м12 с крупной и мелкой резьбой. И гайки от головы газ53, Волга, УАЗ.
@@НормальноДелайНормальноБуд-т3р еще один или даже несколько моментов по колесам.затяжка болтов крепления ступицы на полуось-купите редукторный ключ-"мясорубку"-с ней крутить такие вещи намного легче. далее по шпилькам и гайкам крепления колеса-возьмите за правило-гайки накручивать на свои шпильки.пометили одну шпильку как первую-и далее снимаете гайки по кругу-одеваете на проволочку.при установке колеса-гайки пойдут к своим шпилькам.в случае испорченной резьбы-поменяете одну пару.а если брать просто гайки из ведра-за два три снятия колеса можно ухлопать все гайки и шпильки. развернув колеса вы спрятали вентили камер под трактор.мало того что это не удобно в плане подкачки,еще и бортировать колесо станет менее удобно и оторвать вентиль намного проще.поэтому еще один совет-сверлите отверстие в ободе со стороны которая у вас теперь на улицу смотрит,делаете на это отверстие защиту из трубы кардана газ,ваз,зил,азлк а в старое отверстие диска клеите шинный грибок.
Вы что, 1 раз увидели трактор, все разбираете на бум! А может быть, пойдёт, а может быть полезет. Так у вас у вас клея задняя раздвинута на все или не видели ни разу, как колеса отлетают
Не на "бум" а на обум, не "клея" а колея. Можешь знать хоть весь трактор до последней пластинки в паросенке, но если не можешь нормально по русски объяснить никто тебя не поймет.
Торсион от камазовской кабины идеально откручивает/отламывает любые гайки. Не гнётся и по рукам не бьёт, ну и при всем этом довольно лёгкий.
За то пружинит хорошо (торсион).
Снимай по чаще!
Хорошо, сезон начался теперь видео будут каждую неделю
Я глубоко сочувствую владельцу данной техники.
Сварной вообще профи, после каждой точки щиток убирает от лица, профи 👍. Думал всегда что я искроеб, пользуюсь обычным щитком по сей день даже с полуавтоматом, но такое даже когда просто искры делал не исполнял.
Пусть будет так как вы сказали
Колеса развернули-сводите ступицы. Даже на сведенных ступицах ширина по колесам буде 2,3м.
По переднему мосту-в шкворне стоят сальники на вертикальном валу-30х52. Но надежды на них нет-заполняете литолом все что ниже подшипника через центральное отверстие вертикального вала. Остальной объём добиваетесь трансмиссионкой. Болты крепления бортовой-ненадежно. Ставьте шпильки м12 с крупной и мелкой резьбой. И гайки от головы газ53, Волга, УАЗ.
Спасибо большое за дельный совет
@@НормальноДелайНормальноБуд-т3р еще один или даже несколько моментов по колесам.затяжка болтов крепления ступицы на полуось-купите редукторный ключ-"мясорубку"-с ней крутить такие вещи намного легче.
далее по шпилькам и гайкам крепления колеса-возьмите за правило-гайки накручивать на свои шпильки.пометили одну шпильку как первую-и далее снимаете гайки по кругу-одеваете на проволочку.при установке колеса-гайки пойдут к своим шпилькам.в случае испорченной резьбы-поменяете одну пару.а если брать просто гайки из ведра-за два три снятия колеса можно ухлопать все гайки и шпильки.
развернув колеса вы спрятали вентили камер под трактор.мало того что это не удобно в плане подкачки,еще и бортировать колесо станет менее удобно и оторвать вентиль намного проще.поэтому еще один совет-сверлите отверстие в ободе со стороны которая у вас теперь на улицу смотрит,делаете на это отверстие защиту из трубы кардана газ,ваз,зил,азлк а в старое отверстие диска клеите шинный грибок.
зря вы ребята колею увеличили двойная нагрузка на полуось -
Да, надо сдвинуть. Есть вариант что обломит?
Вы что, 1 раз увидели трактор, все разбираете на бум! А может быть, пойдёт, а может быть полезет. Так у вас у вас клея задняя раздвинута на все или не видели ни разу, как колеса отлетают
Видели, будем сдвигать. Ну извините ни где не учились, всё сами методом проб и ошибок
Не на "бум" а на обум, не "клея" а колея. Можешь знать хоть весь трактор до последней пластинки в паросенке, но если не можешь нормально по русски объяснить никто тебя не поймет.
Хорошо сказал
Оо новый ролик
Даа старался
Хана будет полуосям с такой колеёй.
Надо сдвинуть?
Однозначно сломается полуось, такое ощущение, что трактор увидели первый раз и разбирают чтобы увидеть что там находится
@@АлексейАлексеев-у6о5к если дальше шестой не включать то нихера ему не будет. Ну Ана девятой на одну поездку 😁
чем сейчас занимаетесь? в бригаде