also....wir haben einen A180 Benziner, BJ 2012. Unser bisher problemlosestes Auto, kein Rost dank Dinol, nur Verschleissteile bisher erneuert. Und das habe ich bisher alles selbst erledigt. ( bin KFz.ler der alten Schule, 64 Jahre alt - alles kein Problem - und Ölwechsel spätestens alle 10.000Km bzw. sptestens nach 1 Jahr ) ach ja... Schaltgetriebe Ölwechsel nach 100.000 KM. Hat jetzt 145.000km runter und ist sehr zuverlässig. A180 Benziner Avantgarde mit Start Stop Automatik. AHK hat er auch und die wird auch benutzt. Rost hat das Auto auch nicht. Dank Hohlraumversiegelung mit Dinol Wachs, alles gemacht als das Auto noch im Neuzustand war. Natürlich Bremsen schon mal komplett erneuert, Achsmanschetten Radseitig, demnächst gibt es neue Bremsschläuche. Insgesamt echt problemlos. Da habe ich bei VW schon anderes erlebt. Die Sitzbezüge taugen nichts, die reissen. Kann man aber recht einfach selbst erneuern. Batterie hab ich auch schon mal erneuert. Abgasanlage ist noch die erste. Spritverbrauch ca. 7 ltr im Drittelmix. Auch mal 7.5. Ölverbrauch kaum der Rede wert. Das Scheibenwischergestänge musste ich letztes Jahr ausbauen und neu fetten, hat gequietscht ohne Ende. Seitdem ist da auch Ruhe.
Gut erklärt. Kleine Korrektur: Das Rostproblem war bereits ab Bj. 07/2006 behoben. Allgemein kann man noch sagen, dass das Auto bauartbedingt (Motor sitzt tief und gekippt) nicht besonders wartungsfreundlich ist. Dafür bietet diese Bauweise bei nem Frontcrash halt den Vorteil, dass der Motor unten drunter und nicht in den Innenraum gleitet. Daneben ergeben sich daraus ne schöne hohe Sitzposition sowie ein bequemer Einstieg. Eher nicht zu empfehlen sind die Automatikgetriebe genannt Autotronic. Ebenso würde ich sowohl bei Benziner als auch Diesel die Finger von den größten Motoren lassen. Ist irgendwie alles nicht auf diese Leistung ausgelegt. Auch wenn der 200er Turbo sicher ne Sünde wert wäre, dann aber in nem anderen Auto, was es aber leider nicht gibt. Wie Du schon hast anklingen lassen: goldene Mitte wählen. Wenn einem Rentnerimage und die gefühlte Aerodynamik einer Schrankwand egal sind, ist das ein empfehlenswerter Youngtimer, der auch insbesondere als Diesel mit Partikelfilter wenig verbraucht und absolut alltagstauglich ist.
Vielen Dank für dieses tolle und ausführliche Video! Ich möchte mir einen A 160 BJ 2012 zulegen und weiß jetzt worauf ich beim Kauf achten sollte. Hilft mir sehr! LG Anna
Bei Motor-Talk schrieb auch einer, wie unglücklich er über das Lamellendach sei; er hätte einen tollen Wagen, doch das LD sei eine miese Fehlerquelle. Hab dann den W169, 116 PS, ohne dieses gekauft. Von 2009. Steht in ner TG. Evtl. hätte ich Interesse, so ein Avantgarde Grill dran zu haben. Autofarbe blau, da würde so ein Av-Grill ziemlich gut aussehen. Kann man diese irgendwo nachkaufen?
Schlecht ist immer relativ, sie ist sehr pflegeintensiv, heißt alle 40.000Km-50.000Km ein Ölwechsel des Getriebeöls (am besten sogar noch früher), dann hält sie auch, bei mangelnder Pflege quittiert sie wie alles irgendwann den Dienst
Ich fahre eine A200 CDI Baujahr 2007 mit der Autotronic. Mein Elch hat jetzt 185.000 Kilometer runter und 3 Getriebeöl-Spülungen wurden bislang durchgeführt. Keine Probleme mit der Automatik, wie am ersten Tag.
@@project_a170 ja, wir stehen garde vor diesem Problem😅 und viele andere auch.............. ich hoffe, dass diese Katastrophale Klimaanlage bei uns bald wieder funktioniert. Wenn die so schön funktionieren würde wie beim W168 wäre ein traum🙌
Irgendwie finde ich die Stellung bzw. Position des Lenkrades komisch bei der W169. So weit oben und ragt in den Innenraum. Kann man das verstellen? Vielen Dank
Selbstverständlich kann man das Lenkrad serienmäßig in der Höhe und gegen Aufpreis auch in Tiefe verstellen. Dir Einbaupositon verändert sich damit aber natürlich nicht.
![[TH] RNT vs SPG - VCT Ascension Pacific - Day 1](http://i.ytimg.com/vi/RUTkf8Detj8/mqdefault.jpg)
also....wir haben einen A180 Benziner, BJ 2012. Unser bisher problemlosestes Auto, kein Rost dank Dinol, nur Verschleissteile bisher erneuert. Und das habe ich bisher alles selbst erledigt. ( bin KFz.ler der alten Schule, 64 Jahre alt - alles kein Problem - und Ölwechsel spätestens alle 10.000Km bzw. sptestens nach 1 Jahr ) ach ja... Schaltgetriebe Ölwechsel nach 100.000 KM. Hat jetzt 145.000km runter und ist sehr zuverlässig. A180 Benziner Avantgarde mit Start Stop Automatik. AHK hat er auch und die wird auch benutzt. Rost hat das Auto auch nicht. Dank Hohlraumversiegelung mit Dinol Wachs, alles gemacht als das Auto noch im Neuzustand war. Natürlich Bremsen schon mal komplett erneuert, Achsmanschetten Radseitig, demnächst gibt es neue Bremsschläuche. Insgesamt echt problemlos. Da habe ich bei VW schon anderes erlebt. Die Sitzbezüge taugen nichts, die reissen. Kann man aber recht einfach selbst erneuern. Batterie hab ich auch schon mal erneuert. Abgasanlage ist noch die erste. Spritverbrauch ca. 7 ltr im Drittelmix. Auch mal 7.5. Ölverbrauch kaum der Rede wert. Das Scheibenwischergestänge musste ich letztes Jahr ausbauen und neu fetten, hat gequietscht ohne Ende. Seitdem ist da auch Ruhe.
Gutes, ausführliches Video. Danke🙏
Danke dir!
Gut erklärt. Kleine Korrektur: Das Rostproblem war bereits ab Bj. 07/2006 behoben. Allgemein kann man noch sagen, dass das Auto bauartbedingt (Motor sitzt tief und gekippt) nicht besonders wartungsfreundlich ist. Dafür bietet diese Bauweise bei nem Frontcrash halt den Vorteil, dass der Motor unten drunter und nicht in den Innenraum gleitet. Daneben ergeben sich daraus ne schöne hohe Sitzposition sowie ein bequemer Einstieg. Eher nicht zu empfehlen sind die Automatikgetriebe genannt Autotronic. Ebenso würde ich sowohl bei Benziner als auch Diesel die Finger von den größten Motoren lassen. Ist irgendwie alles nicht auf diese Leistung ausgelegt. Auch wenn der 200er Turbo sicher ne Sünde wert wäre, dann aber in nem anderen Auto, was es aber leider nicht gibt. Wie Du schon hast anklingen lassen: goldene Mitte wählen. Wenn einem Rentnerimage und die gefühlte Aerodynamik einer Schrankwand egal sind, ist das ein empfehlenswerter Youngtimer, der auch insbesondere als Diesel mit Partikelfilter wenig verbraucht und absolut alltagstauglich ist.
Mir fiel nicht das Rentnerimage auf, sondern dies, dass es seit langem ein Merc ist, der nicht "bonzig" und arrogant aufgeblasen daher kommt.
Danke, am WE geht es einen A200 Benziner anschauen und das Video war echt hilfreich
Danke dir!
Vielen Dank für dieses tolle und ausführliche Video! Ich möchte mir einen A 160 BJ 2012 zulegen und weiß jetzt worauf ich beim Kauf achten sollte. Hilft mir sehr!
LG Anna
Bei Motor-Talk schrieb auch einer, wie unglücklich er über das Lamellendach sei; er hätte einen tollen Wagen, doch das LD sei eine miese Fehlerquelle. Hab dann den W169, 116 PS, ohne dieses gekauft. Von 2009. Steht in ner TG. Evtl. hätte ich Interesse, so ein Avantgarde Grill dran zu haben. Autofarbe blau, da würde so ein Av-Grill ziemlich gut aussehen. Kann man diese irgendwo nachkaufen?
Hallo ich hab genau so ein Coupé Bau Jahr 2009 👍
Ist die Automatik wirklich so schlecht? Möchte mir nächste Woche eine anschauen mit 87tkm. Ohne Automatik hätte sich das Thema A Klasse erledigt.
Schlecht ist immer relativ, sie ist sehr pflegeintensiv, heißt alle 40.000Km-50.000Km ein Ölwechsel des Getriebeöls (am besten sogar noch früher), dann hält sie auch, bei mangelnder Pflege quittiert sie wie alles irgendwann den Dienst
Ich fahre eine A200 CDI Baujahr 2007 mit der Autotronic. Mein Elch hat jetzt 185.000 Kilometer runter und 3 Getriebeöl-Spülungen wurden bislang durchgeführt. Keine Probleme mit der Automatik, wie am ersten Tag.
problem is mit steuerung -elektronik - nicht teuer zu machen
👍👍👍
Ich finde ja, die Klimaanlage ist ebenso ein großer schwachpunkt. Schon von vielen anderen gehört und selber auch probleme damit😑
Das stimmt. Hatte ich in den Video irgendwie nicht auf dem Schirm, aber da hört man schon häufig von.
@@project_a170 ja, wir stehen garde vor diesem Problem😅 und viele andere auch.............. ich hoffe, dass diese Katastrophale Klimaanlage bei uns bald wieder funktioniert. Wenn die so schön funktionieren würde wie beim W168 wäre ein traum🙌
Stimmt, meist ist der Kondensator undicht.
@@TE291080 jap und das kostet ganz schön viel Geld🙃 ich rede da aus erfahrung😅
Frage : Kann mann als Ersatz Tür von Baujahre 2010 (W169)auf Baujahre 2004 (W169)einbauen oder geht das nicht?
Lg.
Ja das sollte möglich sein. Von der Form her hat sich da nichts verändert.
Irgendwie finde ich die Stellung bzw. Position des Lenkrades komisch bei der W169. So weit oben und ragt in den Innenraum. Kann man das verstellen? Vielen Dank
Selbstverständlich kann man das Lenkrad serienmäßig in der Höhe und gegen Aufpreis auch in Tiefe verstellen. Dir Einbaupositon verändert sich damit aber natürlich nicht.
@@project_a170 Ok danke für die Info. War die Tiefe in jeder Ausstattungsvariante aufpreispflichtig?
Ja
Ja..-))