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真是不講武德，一個小youtuber竟然把節目的資料考據的這麼清楚，有憑有據有條有理，影片內容豐富，字卡比電視台節目還多，這麼用心我以後根本不用看電視就看你就好了，什麼，你是不是還沒當兵是個學生？人才啊人才，真是欠訂閱啊
真的😂聲音還沒變喉節也還沒發育
好好聽！！！圖面做得有夠用心！！！
好開心哦 謝謝Tyla ~
身為土生土長的台中中區人，你知道的中區歷史還比我多，真的要給你一些掌聲
太佩服黑皮的圖文動畫還有文案能力了 這拿來讓上台灣史的學生觀看再適合不過了
👍👍👍辛苦黑皮了，很喜歡看你的影片，因為有你，讓我更認識臺灣這塊土地和歷史，謝謝黑皮！加油！
謝謝黑皮持續為我們介紹台灣在地歷史大小事，也非常敬佩您年紀輕輕就有如此厲害的資料蒐集、整理、解說功力!
身為在台中讀書4年 又是讀相關的科系 常常讀到相關歷史 必須說影片介紹的真的很完整畫面也處理得很清晰 一目了然 超讚!!!
好用心的影片，超讚的啦！
岸裡國小的校友🙋🏻♀️，岸裡國小的東門還留存以前的水匣門，附近也有立平埔族的紀念碑，南門（大門）的教師辦公室、校長室的磚牆建築都是從日治時期保留下來的。
很棒的解說，黑皮加油。
我在台中住過15年 看到黑皮的介紹 好感動 真是太厲害太棒 超級的用心的! 非常的精彩 非常的感謝黑皮!
真的整理得好詳細 搭配動畫的講解超容易理解
感謝黑皮的分享。
超喜歡這個節目
真的用心，給個讚
台中，以前叫大墩。清末前根本沒台中這個名詞。以前大甲溪以南，虎尾溪以北，全隸屬於彰化縣。劉銘傳來台後，跟當時在台南的劉敖妥協在台中建城，才有台中這個名詞。
影片是對的喔。台中一詞，始於日本時代劉敖在臺中建的城不叫「台中城」，而叫「臺灣府城」沒錯，這時的台南失去用這個名字的資格，改用「臺南府城」
其實我覺得台中如果作為新首都的話地理位置以及現代化條件都還是蠻有優勢的，只是那個捷運系統喔⋯⋯
藍線我畢業看會不會出現一點皮毛
簡單說 地方作業不夠快 + 中央長期私心下的重南北忘中部 (只有位在中部的台灣省政府有在關注規劃中部建設 1999年精省後就...)
其實如果早一點規劃應該也有機會向台北那樣，只是台中人口太分散了，沒有蓋捷運的誘因
@@outcast-87master 綠線在我大一下學期(2004上半年)開始在文心路中間圍起圍籬。 等車廂傳動軸故障排除後通車，已經是2021一月份。所以藍線......，開始動工後至少15年吧。 然後現在還沒動工。 唉~~~~~
沒辦法，中央不積極看待台中交通問題，儘管台中市區實居活動人口都已經超越高雄市區了還是一樣。
黑皮做的影片非常讚
說話節奏有顯著改善，快十萬訂閱了，繼續加油💪
真的好讚！！講解的超仔細！！！！
身在台中讀書的大學生，覺得台中的規劃真的是難以想象為什麼會這樣，聽了黑皮的解說了解的超多的啦~
以前聽我的老爹說過在他18歲時（約1965年左右）從埔里到台中出社會時市區只有五權路的範圍內有店家跟人潮而已，大雅路都是酒吧，中港路外面都是田地。
當時大雅路就是服務美軍的，因為直通清泉崗
@@Yota502 沒錯~我老爹也是這樣說道。
臉書上有美國退伍軍人建立的清泉崗空軍基地社團，上面有大量當年在台美國人拍的老照片，確實如此
說得好詳細喔！很棒
綠川柳川流過，中區當年可是稱為小京都呢🌸
是戰後湧進太多人了
200萬中國窮難民拉低台灣人的水準
@カゲミツちゃん 日本時代的路邊攤也是很有質感且衛生的...
@@leechiahan1979 無根據的偏見
@@leechiahan1979 聽你這麼說，你很有水準是不是？
借分享,謝謝!
資訊量好大，也能講的很清楚，很棒
我新北出生新北長大，但我已經打算要定居台中，我很喜歡台中，無論北上南下都剛好..天氣都不會像北部一樣常下雨，冬天冷..最近看房都在看台中的房子了，加上台中捷運開始蓋起來，生活圈真的不亞於台北.。中區在早期第一廣場很像台北的萬年大樓，裡面很多東西公仔衣服飾品流行商品很好逛，很多在地人自己假日都會去，我自己早年也很愛去第一廣場，但後期變成外勞聚集地（這段時期我是不知道為什麼會變成外勞集中地跟賣外勞東西）我自己都不想再去，很亂。連台中火車站假日根本外勞佔領坐地上吃東西喝酒都有反而鄰近的一中還有比較多學生年輕人流行的東西甚至特色餐廳。七期百貨公司多特色餐廳多。
這個地方/城市一直叫台北好嗎哪來的新北==「新北市」僅僅為行政區「新台北市」的簡稱；而臺北盆地及其周邊地區代表性的地名一直都是「台北」，如果還要拿冷冰冰的行政區簡稱當作自己的家鄉認同那真是可悲了....(不要相信新北市長說什麼北北基桃生活圈，那不過是為了分裂台北、槓北市府的政治操作，從市長粉專把我封鎖+刪留言應該算默認這件事了)台北縣市間的互動性比起什麼台中台南高雄縣市高多了，光是每天通勤交通量就天差地遠，且台北縣市生活方式、基礎建設接近比起南部縣市更符合為同一個「城市」，也因此請不要每次都把台北縣市分開來看。又以基礎建設為例，台北縣區同樣幾乎全數路口配有統一樣式的路牌、交通上視需求劃設調撥車道或行人專用時相、一般道路皆配置人行道(即使在擁擠的永和、汐止的工業區附近都做得到)，這是桃園台中台南高雄縣做不到的，也因此請不要每次都把台北縣市分開來看。但台北縣市未合併升格，在"新、舊北市行政管轄面積落差過大"、"新北市長不斷政治操作"等因素下，導致台北「生活圈無法整合(如捷運轉乘需重複刷卡收費、自行車道路網未直接連通、觀光景點/防疫政策資訊未統一)」、且「建設資源落差越來越大(如捷運淡海線及安坑線降格為輕軌、疫苗獲配比例不均、板橋車站規畫失敗捷運未連通客運站窄小簡陋)」這些都是留給市民的社會成本，請支持「台北縣市合併」#我是台北人 #700萬人台北市
會變成東南亞特色商場的理由,是因為1.交通方便,當時幾乎所有的公車都會在台中火車站有站,對沒有交通工具的外籍工人來說是相對方便2.生活型態:東西亞在二十多年前相對比較沒有開發,或說城鄉差距比台灣大,而天氣炎熱,但多數人家沒有冷氣,為了吹冷氣,就會往商場移動,而東南亞那時的商場就跟第一廣場的型態接近,都是一間一間的店面,所以外勞們都愛往那跑而不愛去百貨公司,外勞變多變成本地人不太敢去,再加上一些靈異傳說也是本地人減少去的原因...
期待下集！！！！！不得不說日本時期真的規劃的很好，而且都是超前部署的模式！
可惜戰後湧進太多人，後來都亂了
高雄市區也是，日治時期在南高雄規劃的棋盤式道路大又整齊劃一，反觀戰後才開始發展的北高雄道路就開始各種歪…
@@rexchou1911 歪的部份也是學花園城市那一套。高雄火車站以北日本人只規劃到後驛區域，也就是日治台灣第一個重劃區。
@@rexchou1911 當初國民黨因為受到美國幫助，規劃都市計劃的人大多是從美國留學回來的，他們認為花園城市就是進步的象徵，永和也是，然而不知道為什麼他們會認為把路畫的歪七扭八就是花園城市…
@@rexchou1911 北高雄已經算好了😂至少幾條大路還是棋盤式的，凱旋路以外的路才叫慘不忍睹
ㄟ~ 聽到正精彩盡然給我下次見. XD
讚讚讚早已訂閱
齁，黑皮，為什麼要讓我這麼期待啦！
謝謝
其實台中就是一個地理位置+高速公路+產業撐起來的城市。全台所有的重劃區和都市裡規劃質感最好的就是台中，沒有之一（當然和國外比約中等的水準但已經不錯了）。未來副首都如立法院行政院等遷到成功嶺。加上高鐵旁的購物中心，中區也會形成如淺草的特色區之一。所以除大台北外台中其實滿看好的。
中央部會不要來台中設現在台中的房價不輸新北北再設中央部會只會搞高房價
現在唯一能想到的台中美中不足的地方，應該只剩海線的發展了，如果海線發展好的話，再搭配台中港、鐵路和捷運藍線，有機會跟高雄港並駕齊驅，基本上可以說是無人能敵了
黑皮 你這集做的很專業
中區如果可以讓行人走的跟七期一樣舒服 那可以改善很多
不用，在中區新開IKEA和Costco各一間立馬繁榮給你看 !地區的繁榮是靠地價的炒作，然而炒作需要強勁的話題，不是那些其他因素 !你仔細觀察，台灣有哪個地區的繁榮不是伴隨著地價飆漲 ?
@@Nanio0315 可憐 都不用人行道 繼續野蠻 還想自稱先進國家啊
@@hida-steak-donburi ……….你怎不講東西南北區還有一堆沒人行道？先進國家？你何時有歹丸想變先進國家的這種錯覺？
中區明明都沒人，騎樓超空的，哪裡不好走了？
@@craigchen7869 一廣那些不是人是鬼嗎?
影片中提到日本人留下府儒考棚，跟台中城隍廟。但是城隍廟最原始在今東區樂業里位置，拆毀後才在南區今址重蓋，清代的東西並沒有留下來。另外，台灣省城大北門的門樓有保留，就是台中公園的望月亭（已非清代舊物）以及曲奏迎神匾額。
做的真好
喜歡看台中的影片！支持！
優秀解說
內容很用心，身為台中大里杙人，又更瞭解了這塊土地的歷史。（期待有機會做一集大里杙發展、林爽文、霧峰林家的故事，聽老一輩說過以前大里還有火葬場，後來農田變房子，可能遷居大里的人都不知道住在位址上吧）
一府二鹿三艋舺四竹塹五諸羅六大里杙
清代以前，因為街道不發達，所以不是靠海邊就是靠河岸...大里老街就是船曾經可以上來，後來沒落掉
林爽文不是土匪，是當時清朝政府官員貪腐，官逼民反
謝謝為老台中人講解故鄉的起源~
原來大墩在第二市場那一代喔！我還以為在南屯那邊~期待下集的七期以及台中相當有名的市政北七路和慶記（？
期待+1
上石「南八」巷 & 市政「北七」路。
外埔「大馬路」
大墩的中心就是台中公園的砲台山另外西屯其實還有一個西大墩
大墩就是指今天臺中公園內的那「墩」小山
給你1000000個讚…
說說歷史也不錯哦
學問好豐富
感覺因為中區發展得太早，雖然日治時期規劃的還不錯但畢竟已經將近１００年前，後來台中人口持續向外擴張於是很多商圈就逐漸從中區外移了最早台中的百貨商圈都集中在台中火車站前及遠東百貨(現在自由路與台灣大道口)附近後來出現來來百貨，距離遠百很遠，旁邊有台中商專(台中科技大學)與台中一中形成商圈，中友百貨也蓋附近再來就是太平洋SOGO百貨，廣三SOGO百貨，還有其他商圈也離開中區還有遠東百貨火災，好像不只一次，後來一次燒得很嚴重，可能業績也不好，於是被放棄了於是中區就沒落了
台北出生，台中長大的我根本不懂台中史啊！感謝有你的整理，讓我對我的第二個有更深的瞭解
台中最高👍👍👍
最早需要蓋的本來就是現在的藍線.從火車站到朝馬就好,如果和台北捷運同時進行來說光是沿線運輸量的交通人口就夠養活這條路線了.只是現在真的有點拖太久了.
藍線真的有興建的急迫性，台灣大道的公車狀況就跟以前還沒有捷運的台北市307路公車一樣，上車後幾乎都沒位子，只能用站的，人擠人
中區真的沒落很多🥺希望繼續加油～～～～～
真的 不用拿中區跟七期或是南屯比中區跟西區比 中區真的差很多 西區的勤美還要美術館一代高樓、路也大條 而且方便要不是火車站帶來很大量的人潮 不然中區應該沒落更快
@@vincentpeng4936 正港台中人喔~~~~
其實真的沒必要比，畢竟中區和七期都在台中裡面，都是自己人，搞內戰不太好😆
不用加油，已經不可能再興了...
中區要房子全拆、都市計劃後才有望恢復過往榮跡、還有一個重點、千萬別讓外勞在此區有據點、他們群聚點真的令人望而怯步阿
希望黑皮可以介紹城市裡的科技園區像是現在台北的北士科或是新店的寶高智慧產業園區應該滿有趣的
台中竟然都沒有城門保留下來，真可惜
城牆日本時代就拆了，所以沒啥人知道
這樣的主題 👍 +1
+1
黑皮可以跟很多當地的文史工作者一起合作喔。台灣有很多故事，能透過你的頻道表達出來，也是很好的方式。
有沒落，有新區，，世間天理，，也是財富流轉不拘一地，人人有機會的好現象。
你好厲害，這些內容可以當教科書了耶
厲害!厲害!真詳細!補充一下，台中市發展，主因是劉銘傳當台灣首任巡撫時，想好好丈量台灣地土地，結果…台南人抵抗，又到彰化，又遇到鹿港、彰化市人抵抗。實在沒步了，就找個台中市來示範、示範。而因為霧峰林家先祖在清朝為官，也就沒什麼阻力。這是台中市取代彰化的原因…不想配合開發的地區，台南、彰化的優勢就慢慢的不如台中市。而中區衰弱，軸心沿中港路西移，和市長的”地皮”政策有關…還有先是中區單向道，就註定中心商業區走下坡…。祝 好!
中區為何沒落，住了四十幾年...看到的情形....商圈不轉型，租金簍創天價，外圍新商圈興起，比中區更吸引人....，而中區非常破舊，消費者都被新建築新商圈跟漂亮的環境吸走了....但房東群還是不降租，商圈整個非常破爛，慢慢的人越來越少，不過幾任市長有發現問題，因為中區繁華不再，好不容易崩盤的租金，市府花了天價打造，讓商圈變漂亮，如繼光街...結果租金又開始飆漲，而當地業者跟房東卻不配合，不能開車進去的地方，到處私家車，一堆美術燈被撞倒，我還記得當初看到一個報導整個傻眼，重新打造商圈完成，市府率領媒體一起參觀拍攝，除了上述看到的亂象，更讓市府傻眼的是美術燈上掛了一堆洗完的衣服，地上還有人在曬東西，這就像病人跟醫生，再厲害的醫生，遇到不配合的病人都沒用，歷經幾任歷史一直重演，老胡時代一開始也花了不少心思在中區，結果都打水漂，後來重心都拿到南屯了.....市府一遷移，中區可以說沒有翻盤機會了
中區不降租 ? 你真的認識中區房東嗎 XD中區店租根本超便宜，而且是明顯比台中其他區域便宜很多，甚至一堆單坪租金都比死巷公寓還便宜，只是超便宜也沒人願意租 XD問題不在租金，是中區的經商條件拿到現在來看就是不佳 !不過你的問題很奇怪，為什麼中區要翻盤 ? 難道中區就算沒翻盤，台中市就會整組壞光光嗎 ?那怕今天就算七期也沒落了，還是有水湳經貿緊接在後 !
@@Nanio0315 現在沒人要了當然降租啊⋯⋯
@@user-jp2no5ym1i 降租還不是一堆空租==
@@Nanio0315 人潮初步外流 >不願降租 >沒落 >政府扶持 >租金上漲 >人潮徹底外流 >降租 >未有起色 >再降租超便宜 >仍舊空租一堆
@@user-jp2no5ym1i 所以降租能起什麼作用？
啊...身為台中人...對這些歷史都有聽已經不在的老一輩說過....
現在的中區真的比較落末 在中區現在比較常看見外籍勞工 因為台中車站一出來就是東協廣場
終於等到台中了
等七期就束說說國美館跟勤美那邊然後輪到說高雄 把台灣的大城市都說一遍 然後說說一些老街
想敲碗 新竹啊啊
中區的道路真的不堪負荷過量的車流啊！中區都市整治恐怕也要花上不少經費
如果藍線跟橘線能通車，那對中區是很大的助益
沒錯，我在台中讀大學沒機會享受到QQ~比較可惜的是藍線之前規畫還經過我的母校，本人覺得藍線走民權路的CP值比較高一些
@@user-db1fm8wx5t 贊同，但應該確定不走民權路了。😓
15年後了
城隍廟並非原始位置就在現址，原址位於臺中糖廠的用地，原廟（光緒十年 西元1884年 清官署創建）被日軍徵用於營房，是被日軍強制遷至他處。現址合作街是當時士紳林子僅、吳子瑜、林焰墩、林祖藩、賴慶炎、林澄坡等人於民國十年（1921）捐獻土地重建，於民國十四年大殿竣工完成。以上小小補充
講到花園城市又有一股濃厚的哀傷，當初的計畫沒被亂搞，台灣城市應該都會是很美的。
湧進太多人，沒辦法，永和就是個例子，真正花園城市是中興新村。
基隆車站🥲 基隆郵便局🥲
大大您終於有露臉了:D，您真的恢復不少！加油，支持您！！
日本的建設真的很有效率！！
比歷史課還好玩～
文心路=內城墻台74=外城牆
大家有去了解，為什麼叫 文心路？
還有進化北路咧？
@@clin1860 我聽過最可靠的說法，「文心路」是台中市省轄時代第七任市長「曾文坡」和妻子「林心蕙」名字各取一字而來。
@@YuPuWang I agree what you said
台中人覺得喜歡😍
希望#黑皮說故市 可以標得清楚一點目前點進去看只有2集但實際影片數量很明顯不只
看地圖才知道我的大學母校有一部份屬於北區耶@@(地址是在西區)
日本的建設 短短幾年真的很有效率
日本不來也會建設，不要把殖民者想多偉大，她們砍走了台灣最寶貴的檜木林？
彰化縣要蓋21層的大樓 鄉林建設.
彰化市會沒落從中部首府到省轄市到縣轄市，一部分就是日治時期棄彰化選台中來積極規劃造都.. 彰化已經是300年老城，反觀台中舊市區老太多了，但從日治時期就沒有再進步..
你講得沒錯。要不是劉銘傳，日本政府，國民黨政府持續建設台中（大墩），要不然台中（大墩）沒有現在的光景
以前站前中區房東漲租太兇才跑走一堆店家!一些搬走的店老闆告訴我的，有的老闆在同個區手上就有十間店面左右!曾經在中區騙吃騙喝的我...
2:13 回溯（ㄙㄨˋ）
黑皮已經好久沒有講鐵道和公路了
@子台 莊 畢竟台鐵道跟鐵路要好幾年如果市容什麼的有很多現成的可以講
台中市中區開始轉型中 中區加油！
其實前幾年，前市長開始整頓中區，還蠻有感的，舊城區的老舊建築，開創了多家文創店家、公共設施重新建設，這兩年經過中區，跟十年前落差蠻大的
@@alvinwang1031 現在的中區 真的很有特色!
舊城區並非沒落，只是隨著人口急速增加，已無法負荷，只能向外擴張。
而且舊城區要起來勢必要都更，可是那些大樓產權複雜，非常難辦
鹿港也來個專門影片好了...我幫忙你挖好坑了。（鹿港沒鐵路的都市傳說）
支持
我覺得背景音樂有點太大聲了，聽你的聲音會有點吃力
其實談台中市接下來就不能忽略山海屯的變化還有葫蘆墩的興起沒落。
原來台中城門是日本人剷除的！還有台中市相對其他城市原來是個新城市，現況真是糟糕…拜託哪個市府趕緊把單行道取消吧！
那裡用單行道是很必要的路已經夠小條了 再設雙向道會塞爆更何況停車會更不好停
我其實就住在單行道範圍裡，每次要回家都要想一下怎麼走可以走的單行道回去，而且明明就幾公尺的距離，每次都要繞很遠才能回到家…有很多人貪方便逆向行駛，反而更危險吧？
原來南門里是這樣來的!!
東區還有東門里，"大東"紡織廠是省城的"大東"門
講不到位於澄清醫院附近的偏遠地帶QQ我們這邊雖然偏僻但是房價很高阿
因為在今天國道以西的西屯區戰後尚處於未經現代化開發階段應該要等到台中工業區設立這邊才會發展起來我猜這個下集會講到
那邊以前都是種甘蔗的地方，甚至還有五分車(糖業鐵道)，是有中港路、東海大學、台中工業區等等之後才慢慢開始發展起來
看另外一個節目 台中公園湖心庭不是吳家捐出來的嗎？
黑皮可以延伸做一集關於地名相關的嗎!?為什麼市中心要以東西南北中來命名，是臨時的名稱嗎?還是早期的規劃就定案了?
之前的省轄市除了基隆以外，都是這樣取。就沒地方特色，但是方便的取名法吧。
古人的智慧 太陽從哪起來的？北斗星在哪？ 古代軍師 怎用 東西南北陣營中營 八掛陣 能理解嗎？日本還在用魔法陣
北屯賴董~🙌
頭香
在台中都沒有發現什麼清朝以前的道路或建築痕跡，原來是因為清朝才開始開墾，發展較晚，又經過日治的都市更新，重劃，又是大淹水又是大地震，一直重來
😮
東區也是比較晚開發的，好像是鐵路阻隔的關係🤔🤔但是既然如此，更東邊的太平和大里卻是人口多的地區🤔🤔
@Lumerry Lee 主要還是水利署完成旱溪與大里溪整治後奠定的基礎
太平的工業發展就像被冷落的孤兒....幾乎沒拿到什麼資源一路自己發展過來。
@Lumerry Lee 而且是直接從鄉升格成市
縣跟市的發展不太能混為一談
東區以前也是一片荒蕪，最近也有不少開發案.......
還記得 古蹟歷史
蠻有意思的，可能類似《像我們這樣的文化恐怖份子》這樣的書吧，看起來有些亂，可是卻是實際在臺灣，在台中發生的歷史。過去選舉時，也有候選人說到要建立巨型都市的概念，也說唯有台中比較適合的樣子？我是看公視《我們的島》，然後演算法推薦過來，看了約兩集您的影片，只是說，這個歷史，除非住在當地，或有嫁娶到當地的女性男性，親戚間有往來移動，才比較容易注意到吧？我覺得這個影片應該也蠻壓抑的，因為歷史應該有很多種可能，或是時局的變化，或政治氛圍，但做影片如果要公平客觀，可能就得壓抑自己的看法，不然好比日據、日治、日領，日本時代到底要怎麼說，就有可能引得人；或自己不高興了。好比很多人會說外來政權啊，什麼有的沒的，會讓人感覺到很疲累。做影片的人如果不公平公正客觀，大概也無法成為一個史家，但，歷史可能終究是有主觀路線的，最基本的就是勝者為王，講起（故事）來也比較高興些。有遇過可能是來自台中的女生，穿著很時尚時髦，有股仙氣，可能和一些記載上可能的星座也有關？反正人蠻花俏挺會打扮的，很整潔又樸素漂亮，天天換鞋子拿新鞋穿，可能愛鞋成痴吧。但終究來說，台中感覺是很遙遠的都市，因為整個機能還是不如臺北，或者說，光是臺北也未必能滿足自己了，現在網拍的東西種類可能還比較多，比較齊全，但真的去過臺北世貿，又有一次去過臺中世貿，臺中世貿就真的不大。但的確交通也是一個因素，如果有捷運，管他政府賠錢，反正我有得坐，可以到處繞，或許很快樂？這大概就是政府與私人的分野，如果大家都不用繳稅，也就沒有政府，但，也就不會有台電台水、瓦斯網路郵務醫療，或許整個社會都會不一樣，那大概就是幾百年前的樣子吧，老弱殘窮，大概在社會上很快就被淘汰，每個人都是靠雙拳拼搏，也許去南洋，也許去加州。先在當地當奴隸，活下來的人，再談什麼排華法案那些的。但終究在歷史上看來，好像臺灣隔絕於中國，應該一百多年了吧？日本時代以後，大陸人還能來臺灣嗎？國民政府遷台（或說撤退來臺），弄出種族糾紛，二二七事變（唐賢龍），然後現在又有人討厭大陸人，說他們她們是「支那」？很多外省二代，去當德國大使的，還是什麼金管會主委的，實際上都是外省人不是嗎？臺灣怎麼要玩種族歧視，又不敢玩呢？現在只要兩岸無解，臺灣本島西部沿海，應該永遠都是這個樣子，什麼大城市，什麼三個新加坡，只要還在與對岸備戰狀態，那些東西有可能蓋起來嗎？蓋得起來也要大陸人買單吧？以前說什麼要邀請日本人來臺退休，除了北村豐晴導演的維基百科是如此寫的：他接了父母來臺，其他還有哪些日本人是舉家搬遷到臺灣的嗎？說臺中要多發達，幾年前臺中燈會時，偶然有上到IKEA上頭去，落地窗看起來的臺中城市真的很漂亮，高樓很多，在桃園的IKEA（縱貫路上的；未搬遷前，去過一兩次），都看到家庭或情侶逛著，大方放閃，所以我想臺中IKEA，應該也有那個女生的身影，與她的家人或戀人一起吧。但臺中就是不怎麼吸引我，搭車去，火車站周邊的電子街，最近一次在三、五年前逛過，很荒涼，大雅小麥節去過兩、三次，有拍到不錯的照片，但也約五、六年沒有去了，德基水庫不通，很不方便，新社花海沒有鐵路，路小，有汽車應該不容易到達，沒有汽車也不容易到。大里霧峰則不大清楚，跟車助手時在高速公路上會看到很多墳墓，那應該也是都會公園的附近吧？海邊的童綜合醫院很冷，風也大，要前往彰化也不容易，中時社論說新竹縣市與其某些人一直吵著要合併，要繼續選，選上大新竹市市長，不如先問問市縣兩岸的橋樑是否足夠，同樣的，每次去臺中，要再過彰化，也覺得那個橋樑好難走（我是騎機車）。中彰之間的橋樑應該也是不大夠吧？（不論是現今，或將來人口假設會增長後）。也不要說好像彰化人期待的COSTCO，結果跑去了臺中北屯，某某人說當上總統要到高雄執政，但現實是高雄人直接把他罷免掉，還賠上一位議長，政治與社會，人民與人心，就是那麼詭譎啊，更不要說共產黨興起時，謝雪紅也領導部隊在臺中起義頑抗的樣子？每個地方都蠻可愛的，開發也可以，不開發也可以，好比阿朗壹古道？旁邊就是《斯卡羅》的琅𤩝ㄑㄧㄠˊ王國了吧？但臺26線沒有開通，對當地人就是不方便，環島高速路網，甚或一般道路網，也蓋不起來吧，更別說花東的高速公路、高速鐵路了，這是《陳揮文時間》所抱怨的，金門馬祖如果不是守下來，浥注資金，大概也不會有那些戰地遺跡，但一旦人口發達了，要求又逐漸越來越多，爭取大學、外資，又怕人口流失。謝謝你的影片，只是說好像什麼「離離離島」（東莒）的書名一樣，感覺臺灣是各地的邊緣，大陸的邊緣人來到臺灣，又是美國在太平洋西岸武力的邊緣，日本曾經的領地，菲律賓巴丹群島的邊轄之地，臺灣就夾雜在這些大國的邊緣，想當個邊緣人也可；也不行。謝謝您，也就請不用費心答覆了，打字時自己複製備份，漏了一段被自己貼掉了，也忘了那一段是什麼，反正也大多是些囈語吧。
台中原本就有意設成首都,只是政權一直轉移,如果現今還是日本統治，首都就是台中了...不論地形氣候都比北高還要適合居住中捷被高捷嚇到了吧,但台中捷運真得蠻有潛力的....很快就會逆轉大家對於高捷賠錢的印象，至於藍線......不期不待了,綠線真的蓋超久....
當初台中（大墩）建城，是劉銘傳與劉敖鬥爭下的產物。當時外國勢力都從北部進來，就是要補給煤（航行船隻燃料是煤），煤礦產幾乎都在北部。還有當時樟腦，也是列強要覬覦的。後來德國人發明朔化原料，從此樟腦事業一蹶不振。
要逆轉賠錢印象至少要藍線出來= =
其實藍線沒有先蓋的原因就是因為交通部看到高捷的慘況被退回的，但兩個地方的人民通勤習慣卻是完全不同的，被高雄拖累了
不是逆轉大家對高捷賠錢的印象，而是逆轉大家對中捷可能沒什麼人搭的想法
軌道運輸就是沈沒成本。為什麼台中市公車剛開始8公里不用錢，錢誰給的？為什麼當時沒先蓋捷運而先改善公車8公里不用錢？大家都沒去思考這個問題，外縣市的到台中竟然還說台中好好喔，搭公車都不用錢，錢誰出的？
全台灣的人都很看好台中市的發展只可惜市政府自己不願意努力看看台中後站天外天劇場被建商和在地里長一同銷毀的可悲事件就知道了中央的文化部文化資產局都願意出手搶救了，只可惜台中市政府比較喜歡$$的味道🤷🏻♂️
天外天會被拆也是文化部自己撤銷暫定古蹟的，硬要說市府有責任不太合理。
@@kyleaugustus9461 那您可能就要先了解一下為何文化部會被迫將天外天撤銷暫定古蹟了：）其實是文化部一直不知道要如何權衡跟台中市政府的角力，但在台中市政府不願表態的情況下，所有權人當然也就能依循向錢看齊的力量做出選擇了
@@user-ps4qk1fe4s 天外天是私產或公產?在這樣的制度之下，私產的神聖性，以一個所謂文化資料、古蹟就被代為處置，是不合理的。要不台灣改共產好了?
@@dankwantw 我想說的是當中央政府展現出急迫保護文化資產的態度時，反觀地方政府卻只是選擇迴避與沈默，這絕對與共產或民主政體無關：）
@@user-ps4qk1fe4s 重點還是在私產業主自己的決心吧…。依目前地方政府的財力、執行時程，一個計畫下去就是幾年，要做到業主滿意是很難的，如果全民沒有多繳稅金的心理準備，所謂雙贏，是一種理想。當然地方政府大可「依法」，找幾個委員，開幾場公聽會，就決定下去，但這真的好？
中區真的需要都更一下 保留古蹟就好 不然這街景真的不堪入目
都是滿滿華國美學，也沒啥古蹟了直接來場大火燒掉也沒差
澄清一下，林甲寅所屬的大里林家，和林爽文不是同一個林家，只是被清朝認定為林爽文同黨喔！
![[4K직캠] BABYMONSTER(베이비몬스터) - FOREVER](http://i.ytimg.com/vi/PS3UAFto1z8/mqdefault.jpg)
真是不講武德，一個小youtuber竟然把節目的資料考據的這麼清楚，有憑有據有條有理，影片內容豐富，字卡比電視台節目還多，這麼用心我以後根本不用看電視就看你就好了，什麼，你是不是還沒當兵是個學生？人才啊人才，真是欠訂閱啊
真的😂聲音還沒變喉節也還沒發育
好好聽！！！
圖面做得有夠用心！！！
好開心哦 謝謝Tyla ~
身為土生土長的台中中區人，你知道的中區歷史還比我多，真的要給你一些掌聲
太佩服黑皮的圖文動畫還有文案能力了 這拿來讓上台灣史的學生觀看再適合不過了
👍👍👍辛苦黑皮了，很喜歡看你的影片，因為有你，讓我更認識臺灣這塊土地和歷史，謝謝黑皮！加油！
謝謝黑皮持續為我們介紹台灣在地歷史大小事，也非常敬佩您年紀輕輕就有如此厲害的資料蒐集、整理、解說功力!
身為在台中讀書4年 又是讀相關的科系 常常讀到相關歷史 必須說影片介紹的真的很完整
畫面也處理得很清晰 一目了然 超讚!!!
好用心的影片，超讚的啦！
岸裡國小的校友🙋🏻♀️，岸裡國小的東門還留存以前的水匣門，附近也有立平埔族的紀念碑，南門（大門）的教師辦公室、校長室的磚牆建築都是從日治時期保留下來的。
很棒的解說，黑皮加油。
我在台中住過15年 看到黑皮的介紹 好感動 真是太厲害太棒 超級的用心的! 非常的精彩 非常的感謝黑皮!
真的整理得好詳細
搭配動畫的講解
超容易理解
感謝黑皮的分享。
超喜歡這個節目
真的用心，給個讚
台中，以前叫大墩。清末前根本沒台中這個名詞。以前大甲溪以南，虎尾溪以北，全隸屬於彰化縣。劉銘傳來台後，跟當時在台南的劉敖妥協在台中建城，才有台中這個名詞。
影片是對的喔。台中一詞，始於日本時代
劉敖在臺中建的城不叫「台中城」，而叫「臺灣府城」
沒錯，這時的台南失去用這個名字的資格，改用「臺南府城」
其實我覺得台中如果作為新首都的話地理位置以及現代化條件都還是蠻有優勢的，只是那個捷運系統喔⋯⋯
藍線我畢業看會不會出現一點皮毛
簡單說 地方作業不夠快 + 中央長期私心下的重南北忘中部 (只有位在中部的台灣省政府有在關注規劃中部建設 1999年精省後就...)
其實如果早一點規劃應該也有機會向台北那樣，只是台中人口太分散了，沒有蓋捷運的誘因
@@outcast-87master
綠線在我大一下學期(2004上半年)開始在文心路中間圍起圍籬。 等車廂傳動軸故障排除後通車，已經是2021一月份。
所以藍線......，開始動工後至少15年吧。 然後現在還沒動工。 唉~~~~~
沒辦法，中央不積極看待台中交通問題，儘管台中市區實居活動人口都已經超越高雄市區了還是一樣。
黑皮做的影片非常讚
說話節奏有顯著改善，快十萬訂閱了，繼續加油💪
真的好讚！！講解的超仔細！！！！
身在台中讀書的大學生，覺得台中的規劃真的是難以想象為什麼會這樣，聽了黑皮的解說了解的超多的啦~
以前聽我的老爹說過在他18歲時（約1965年左右）從埔里到台中出社會時市區只有五權路的範圍內有店家跟人潮而已，大雅路都是酒吧，中港路外面都是田地。
當時大雅路就是服務美軍的，因為直通清泉崗
@@Yota502 沒錯~我老爹也是這樣說道。
臉書上有美國退伍軍人建立的清泉崗空軍基地社團，上面有大量當年在台美國人拍的老照片，確實如此
說得好詳細喔！很棒
綠川柳川流過，中區當年可是稱為小京都呢🌸
是戰後湧進太多人了
200萬中國窮難民拉低台灣人的水準
@カゲミツちゃん 日本時代的路邊攤也是很有質感且衛生的...
@@leechiahan1979 無根據的偏見
@@leechiahan1979 聽你這麼說，你很有水準是不是？
借分享,謝謝!
資訊量好大，也能講的很清楚，很棒
我新北出生新北長大，但我已經打算要定居台中，我很喜歡台中，無論北上南下都剛好..天氣都不會像北部一樣常下雨，冬天冷..
最近看房都在看台中的房子了，加上台中捷運開始蓋起來，生活圈真的不亞於台北.。
中區在早期第一廣場很像台北的萬年大樓，裡面很多東西公仔衣服飾品流行商品很好逛，很多在地人自己假日都會去，我自己早年也很愛去第一廣場，但後期變成外勞聚集地（這段時期我是不知道為什麼會變成外勞集中地跟賣外勞東西）
我自己都不想再去，很亂。連台中火車站假日根本外勞佔領坐地上吃東西喝酒都有
反而鄰近的一中還有比較多學生年輕人流行的東西甚至特色餐廳。
七期百貨公司多特色餐廳多。
這個地方/城市一直叫台北好嗎哪來的新北==
「新北市」僅僅為行政區「新台北市」的簡稱；而臺北盆地及其周邊地區代表性的地名一直都是「台北」，如果還要拿冷冰冰的行政區簡稱當作自己的家鄉認同那真是可悲了....(不要相信新北市長說什麼北北基桃生活圈，那不過是為了分裂台北、槓北市府的政治操作，從市長粉專把我封鎖+刪留言應該算默認這件事了)
台北縣市間的互動性比起什麼台中台南高雄縣市高多了，光是每天通勤交通量就天差地遠，且台北縣市生活方式、基礎建設接近比起南部縣市更符合為同一個「城市」，也因此請不要每次都把台北縣市分開來看。又以基礎建設為例，台北縣區同樣幾乎全數路口配有統一樣式的路牌、交通上視需求劃設調撥車道或行人專用時相、一般道路皆配置人行道(即使在擁擠的永和、汐止的工業區附近都做得到)，這是桃園台中台南高雄縣做不到的，也因此請不要每次都把台北縣市分開來看。
但台北縣市未合併升格，在"新、舊北市行政管轄面積落差過大"、"新北市長不斷政治操作"等因素下，導致台北「生活圈無法整合(如捷運轉乘需重複刷卡收費、自行車道路網未直接連通、觀光景點/防疫政策資訊未統一)」、且「建設資源落差越來越大(如捷運淡海線及安坑線降格為輕軌、疫苗獲配比例不均、板橋車站規畫失敗捷運未連通客運站窄小簡陋)」這些都是留給市民的社會成本，請支持「台北縣市合併」
#我是台北人 #700萬人台北市
會變成東南亞特色商場的理由,是因為1.交通方便,當時幾乎所有的公車都會在台中火車站有站,對沒有交通工具的外籍工人來說是相對方便
2.生活型態:東西亞在二十多年前相對比較沒有開發,或說城鄉差距比台灣大,而天氣炎熱,但多數人家沒有冷氣,為了吹冷氣,就會往商場移動,而東南亞那時的商場就跟第一廣場的型態接近,都是一間一間的店面,所以外勞們都愛往那跑而不愛去百貨公司,外勞變多變成本地人不太敢去,再加上一些靈異傳說也是本地人減少去的原因...
期待下集！！！！！不得不說日本時期真的規劃的很好，而且都是超前部署的模式！
可惜戰後湧進太多人，後來都亂了
高雄市區也是，日治時期在南高雄規劃的棋盤式道路大又整齊劃一，反觀戰後才開始發展的北高雄道路就開始各種歪…
@@rexchou1911 歪的部份也是學花園城市那一套。高雄火車站以北日本人只規劃到後驛區域，也就是日治台灣第一個重劃區。
@@rexchou1911 當初國民黨因為受到美國幫助，規劃都市計劃的人大多是從美國留學回來的，他們認為花園城市就是進步的象徵，永和也是，然而不知道為什麼他們會認為把路畫的歪七扭八就是花園城市…
@@rexchou1911 北高雄已經算好了😂至少幾條大路還是棋盤式的，凱旋路以外的路才叫慘不忍睹
ㄟ~ 聽到正精彩盡然給我下次見. XD
讚讚讚
早已訂閱
齁，黑皮，為什麼要讓我這麼期待啦！
謝謝
其實台中就是一個地理位置+高速公路+產業撐起來的城市。全台所有的重劃區和都市裡規劃質感最好的就是台中，沒有之一（當然和國外比約中等的水準但已經不錯了）。未來副首都如立法院行政院等遷到成功嶺。加上高鐵旁的購物中心，中區也會形成如淺草的特色區之一。所以除大台北外台中其實滿看好的。
中央部會不要來台中設
現在台中的房價不輸新北北
再設中央部會
只會搞高房價
現在唯一能想到的台中美中不足的地方，應該只剩海線的發展了，如果海線發展好的話，再搭配台中港、鐵路和捷運藍線，有機會跟高雄港並駕齊驅，基本上可以說是無人能敵了
黑皮 你這集做的很專業
中區如果可以讓行人走的跟七期一樣舒服 那可以改善很多
不用，在中區新開IKEA和Costco各一間立馬繁榮給你看 !
地區的繁榮是靠地價的炒作，然而炒作需要強勁的話題，不是那些其他因素 !
你仔細觀察，台灣有哪個地區的繁榮不是伴隨著地價飆漲 ?
@@Nanio0315 可憐 都不用人行道 繼續野蠻 還想自稱先進國家啊
@@hida-steak-donburi ……….
你怎不講東西南北區還有一堆沒人行道？
先進國家？你何時有歹丸想變先進國家的這種錯覺？
中區明明都沒人，騎樓超空的，哪裡不好走了？
@@craigchen7869 一廣那些不是人是鬼嗎?
影片中提到日本人留下府儒考棚，跟台中城隍廟。但是城隍廟最原始在今東區樂業里位置，拆毀後才在南區今址重蓋，清代的東西並沒有留下來。
另外，台灣省城大北門的門樓有保留，就是台中公園的望月亭（已非清代舊物）以及曲奏迎神匾額。
做的真好
喜歡看台中的影片！支持！
優秀解說
內容很用心，身為台中大里杙人，又更瞭解了這塊土地的歷史。
（期待有機會做一集大里杙發展、林爽文、霧峰林家的故事，聽老一輩說過以前大里還有火葬場，後來農田變房子，可能遷居大里的人都不知道住在位址上吧）
一府二鹿三艋舺四竹塹五諸羅六大里杙
清代以前，因為街道不發達，所以不是靠海邊就是靠河岸...
大里老街就是船曾經可以上來，後來沒落掉
林爽文不是土匪，是當時清朝政府官員貪腐，官逼民反
謝謝為老台中人講解故鄉的起源~
原來大墩在第二市場那一代喔！我還以為在南屯那邊~
期待下集的七期以及台中相當有名的市政北七路和慶記（？
期待+1
上石「南八」巷 & 市政「北七」路。
外埔「大馬路」
大墩的中心就是台中公園的砲台山
另外西屯其實還有一個西大墩
大墩就是指今天臺中公園內的那「墩」小山
給你1000000個讚…
說說歷史也不錯哦
學問好豐富
感覺因為中區發展得太早，雖然日治時期規劃的還不錯
但畢竟已經將近１００年前，後來台中人口持續向外擴張
於是很多商圈就逐漸從中區外移了
最早台中的百貨商圈都集中在台中火車站前及遠東百貨(現在自由路與台灣大道口)附近
後來出現來來百貨，距離遠百很遠，旁邊有台中商專(台中科技大學)與台中一中形成商圈，中友百貨也蓋附近
再來就是太平洋SOGO百貨，廣三SOGO百貨，還有其他商圈也離開中區
還有遠東百貨火災，好像不只一次，後來一次燒得很嚴重，可能業績也不好，於是被放棄了
於是中區就沒落了
台北出生，台中長大的我根本不懂台中史啊！
感謝有你的整理，讓我對我的第二個有更深的瞭解
台中最高👍👍👍
最早需要蓋的本來就是現在的藍線.從火車站到朝馬就好,如果和台北捷運同時進行來說
光是沿線運輸量的交通人口就夠養活這條路線了.只是現在真的有點拖太久了.
藍線真的有興建的急迫性，台灣大道的公車狀況就跟以前還沒有捷運的台北市307路公車一樣，上車後幾乎都沒位子，只能用站的，人擠人
中區真的沒落很多🥺
希望繼續加油～～～～～
真的 不用拿中區跟七期或是南屯比
中區跟西區比 中區真的差很多
西區的勤美還要美術館一代
高樓、路也大條 而且方便
要不是火車站帶來很大量的人潮
不然中區應該沒落更快
@@vincentpeng4936 正港台中人喔~~~~
其實真的沒必要比，畢竟中區和七期都在台中裡面，都是自己人，搞內戰不太好😆
不用加油，已經不可能再興了...
中區要房子全拆、都市計劃後才有望恢復過往榮跡、還有一個重點、千萬別讓外勞在此區有據點、他們群聚點真的令人望而怯步阿
希望黑皮可以介紹城市裡的科技園區
像是現在台北的北士科
或是新店的寶高智慧產業園區
應該滿有趣的
台中竟然都沒有城門保留下來，真可惜
城牆日本時代就拆了，所以沒啥人知道
這樣的主題 👍 +1
+1
黑皮可以跟很多當地的文史工作者一起合作喔。台灣有很多故事，能透過你的頻道表達出來，也是很好的方式。
有沒落，有新區，，世間天理，，也是財富流轉不拘一地，人人有機會的好現象。
你好厲害，這些內容可以當教科書了耶
厲害!厲害!真詳細!
補充一下，台中市發展，主因是劉銘傳當台灣首任巡撫時，想好好丈量台灣地土地，結果…台南人抵抗，又到彰化，又遇到鹿港、彰化市人抵抗。實在沒步了，就找個台中市來示範、示範。而因為霧峰林家先祖在清朝為官，也就沒什麼阻力。
這是台中市取代彰化的原因…不想配合開發的地區，台南、彰化的優勢就慢慢的不如台中市。
而中區衰弱，軸心沿中港路西移，和市長的”地皮”政策有關…還有先是中區單向道，就註定中心商業區走下坡…。
祝 好!
中區為何沒落，住了四十幾年...看到的情形....商圈不轉型，租金簍創天價，外圍新商圈興起，比中區更吸引人....，而中區非常破舊，消費者都被新建築新商圈跟漂亮的環境吸走了....但房東群還是不降租，商圈整個非常破爛，慢慢的人越來越少，不過幾任市長有發現問題，因為中區繁華不再，好不容易崩盤的租金，市府花了天價打造，讓商圈變漂亮，如繼光街...結果租金又開始飆漲，而當地業者跟房東卻不配合，不能開車進去的地方，到處私家車，一堆美術燈被撞倒，我還記得當初看到一個報導整個傻眼，重新打造商圈完成，市府率領媒體一起參觀拍攝，除了上述看到的亂象，更讓市府傻眼的是美術燈上掛了一堆洗完的衣服，地上還有人在曬東西，這就像病人跟醫生，再厲害的醫生，遇到不配合的病人都沒用，歷經幾任歷史一直重演，老胡時代一開始也花了不少心思在中區，結果都打水漂，後來重心都拿到南屯了.....市府一遷移，中區可以說沒有翻盤機會了
中區不降租 ? 你真的認識中區房東嗎 XD
中區店租根本超便宜，而且是明顯比台中其他區域便宜很多，甚至一堆單坪租金都比死巷公寓還便宜，只是超便宜也沒人願意租 XD
問題不在租金，是中區的經商條件拿到現在來看就是不佳 !
不過你的問題很奇怪，為什麼中區要翻盤 ? 難道中區就算沒翻盤，台中市就會整組壞光光嗎 ?
那怕今天就算七期也沒落了，還是有水湳經貿緊接在後 !
@@Nanio0315 現在沒人要了當然降租啊⋯⋯
@@user-jp2no5ym1i 降租還不是一堆空租==
@@Nanio0315
人潮初步外流 >不願降租 >沒落 >政府扶持 >租金上漲 >人潮徹底外流 >降租 >未有起色 >再降租超便宜 >仍舊空租一堆
@@user-jp2no5ym1i 所以降租能起什麼作用？
啊...身為台中人...對這些歷史都有聽已經不在的老一輩說過....
現在的中區真的比較落末 在中區現在比較常看見外籍勞工 因為台中車站一出來就是東協廣場
終於等到台中了
等七期就束說說國美館跟勤美那邊
然後輪到說高雄 把台灣的大城市都說一遍 然後說說一些老街
想敲碗 新竹啊啊
中區的道路真的不堪負荷過量的車流啊！中區都市整治恐怕也要花上不少經費
如果藍線跟橘線能通車，那對中區是很大的助益
沒錯，我在台中讀大學沒機會享受到QQ~比較可惜的是藍線之前規畫還經過我的母校，本人覺得藍線走民權路的CP值比較高一些
@@user-db1fm8wx5t 贊同，但應該確定不走民權路了。😓
15年後了
城隍廟並非原始位置就在現址，原址位於臺中糖廠的用地，原廟（光緒十年 西元1884年 清官署創建）被日軍徵用於營房，是被日軍強制遷至他處。現址合作街是當時士紳林子僅、吳子瑜、林焰墩、林祖藩、賴慶炎、林澄坡等人於民國十年（1921）捐獻土地重建，於民國十四年大殿竣工完成。以上小小補充
講到花園城市又有一股濃厚的哀傷，當初的計畫沒被亂搞，台灣城市應該都會是很美的。
湧進太多人，沒辦法，永和就是個例子，真正花園城市是中興新村。
基隆車站🥲 基隆郵便局🥲
大大您終於有露臉了:D，您真的恢復不少！加油，支持您！！
日本的建設真的很有效率！！
比歷史課還好玩～
文心路=內城墻
台74=外城牆
大家有去了解，為什麼叫 文心路？
還有進化北路咧？
@@clin1860 我聽過最可靠的說法，「文心路」是台中市省轄時代第七任市長「曾文坡」和妻子「林心蕙」名字各取一字而來。
@@YuPuWang I agree what you said
台中人覺得喜歡😍
希望#黑皮說故市 可以標得清楚一點
目前點進去看只有2集
但實際影片數量很明顯不只
看地圖才知道我的大學母校有一部份屬於北區耶@@(地址是在西區)
日本的建設 短短幾年真的很有效率
日本不來也會建設，不要把殖民者想多偉大，她們砍走了台灣最寶貴的檜木林？
彰化縣要蓋21層的大樓 鄉林建設.
彰化市會沒落從中部首府到省轄市到縣轄市，一部分就是日治時期棄彰化選台中來積極規劃造都.. 彰化已經是300年老城，反觀台中舊市區老太多了，但從日治時期就沒有再進步..
你講得沒錯。要不是劉銘傳，日本政府，國民黨政府持續建設台中（大墩），要不然台中（大墩）沒有現在的光景
以前站前中區房東漲租太兇才跑走一堆店家!一些搬走的店老闆告訴我的，有的老闆在同個區手上就有十間店面左右!曾經在中區騙吃騙喝的我...
2:13 回溯（ㄙㄨˋ）
黑皮已經好久沒有講鐵道和公路了
@子台 莊 畢竟台鐵道跟鐵路要好幾年
如果市容什麼的有很多現成的可以講
台中市中區開始轉型中 中區加油！
其實前幾年，前市長開始整頓中區，還蠻有感的，舊城區的老舊建築，開創了多家文創店家、公共設施重新建設，這兩年經過中區，跟十年前落差蠻大的
@@alvinwang1031 現在的中區 真的很有特色!
舊城區並非沒落，只是隨著人口急速增加，已無法負荷，只能向外擴張。
而且舊城區要起來勢必要都更，可是那些大樓產權複雜，非常難辦
鹿港也來個專門影片好了...我幫忙你挖好坑了。（鹿港沒鐵路的都市傳說）
支持
我覺得背景音樂有點太大聲了，聽你的聲音會有點吃力
其實談台中市接下來就不能忽略山海屯的變化還有葫蘆墩的興起沒落。
原來台中城門是日本人剷除的！
還有台中市相對其他城市原來是個新城市，現況真是糟糕…拜託哪個市府趕緊把單行道取消吧！
那裡用單行道是很必要的
路已經夠小條了 再設雙向道會塞爆
更何況停車會更不好停
我其實就住在單行道範圍裡，每次要回家都要想一下怎麼走可以走的單行道回去，而且明明就幾公尺的距離，每次都要繞很遠才能回到家…
有很多人貪方便逆向行駛，反而更危險吧？
原來南門里是這樣來的!!
東區還有東門里，"大東"紡織廠是省城的"大東"門
講不到位於澄清醫院附近的偏遠地帶QQ
我們這邊雖然偏僻但是房價很高阿
因為在今天國道以西的西屯區
戰後尚處於未經現代化開發階段
應該要等到台中工業區設立
這邊才會發展起來
我猜這個下集會講到
那邊以前都是種甘蔗的地方，甚至還有五分車(糖業鐵道)，是有中港路、東海大學、台中工業區等等之後才慢慢開始發展起來
看另外一個節目 台中公園湖心庭不是吳家捐出來的嗎？
黑皮可以延伸做一集關於地名相關的嗎!?
為什麼市中心要以東西南北中來命名，是臨時的名稱嗎?還是早期的規劃就定案了?
之前的省轄市除了基隆以外，都是這樣取。就沒地方特色，但是方便的取名法吧。
古人的智慧 太陽從哪起來的？北斗星在哪？ 古代軍師 怎用 東西南北陣營中營 八掛陣 能理解嗎？日本還在用魔法陣
北屯賴董~🙌
頭香
在台中都沒有發現什麼清朝以前的道路或建築痕跡，原來是因為清朝才開始開墾，發展較晚，又經過日治的都市更新，重劃，又是大淹水又是大地震，一直重來
😮
東區也是比較晚開發的，好像是鐵路阻隔的關係🤔🤔但是既然如此，更東邊的太平和大里卻是人口多的地區🤔🤔
@Lumerry Lee 主要還是水利署完成旱溪與大里溪整治後奠定的基礎
太平的工業發展就像被冷落的孤兒....幾乎沒拿到什麼資源一路自己發展過來。
@Lumerry Lee 而且是直接從鄉升格成市
縣跟市的發展不太能混為一談
東區以前也是一片荒蕪，最近也有不少開發案.......
還記得 古蹟歷史
蠻有意思的，可能類似《像我們這樣的文化恐怖份子》這樣的書吧，看起來有些亂，可是卻是實際在臺灣，在台中發生的歷史。
過去選舉時，也有候選人說到要建立巨型都市的概念，也說唯有台中比較適合的樣子？
我是看公視《我們的島》，然後演算法推薦過來，看了約兩集您的影片，只是說，這個歷史，除非住在當地，或有嫁娶到當地的女性男性，親戚間有往來移動，才比較容易注意到吧？
我覺得這個影片應該也蠻壓抑的，因為歷史應該有很多種可能，或是時局的變化，或政治氛圍，但做影片如果要公平客觀，可能就得壓抑自己的看法，不然好比日據、日治、日領，日本時代到底要怎麼說，就有可能引得人；或自己不高興了。
好比很多人會說外來政權啊，什麼有的沒的，會讓人感覺到很疲累。
做影片的人如果不公平公正客觀，大概也無法成為一個史家，但，歷史可能終究是有主觀路線的，最基本的就是勝者為王，講起（故事）來也比較高興些。
有遇過可能是來自台中的女生，穿著很時尚時髦，有股仙氣，可能和一些記載上可能的星座也有關？反正人蠻花俏挺會打扮的，很整潔又樸素漂亮，天天換鞋子拿新鞋穿，可能愛鞋成痴吧。
但終究來說，台中感覺是很遙遠的都市，因為整個機能還是不如臺北，或者說，光是臺北也未必能滿足自己了，現在網拍的東西種類可能還比較多，比較齊全，但真的去過臺北世貿，又有一次去過臺中世貿，臺中世貿就真的不大。
但的確交通也是一個因素，如果有捷運，管他政府賠錢，反正我有得坐，可以到處繞，或許很快樂？這大概就是政府與私人的分野，如果大家都不用繳稅，也就沒有政府，但，也就不會有台電台水、瓦斯網路郵務醫療，或許整個社會都會不一樣，那大概就是幾百年前的樣子吧，老弱殘窮，大概在社會上很快就被淘汰，每個人都是靠雙拳拼搏，也許去南洋，也許去加州。先在當地當奴隸，活下來的人，再談什麼排華法案那些的。
但終究在歷史上看來，好像臺灣隔絕於中國，應該一百多年了吧？日本時代以後，大陸人還能來臺灣嗎？國民政府遷台（或說撤退來臺），弄出種族糾紛，二二七事變（唐賢龍），然後現在又有人討厭大陸人，說他們她們是「支那」？很多外省二代，去當德國大使的，還是什麼金管會主委的，實際上都是外省人不是嗎？臺灣怎麼要玩種族歧視，又不敢玩呢？
現在只要兩岸無解，臺灣本島西部沿海，應該永遠都是這個樣子，什麼大城市，什麼三個新加坡，只要還在與對岸備戰狀態，那些東西有可能蓋起來嗎？蓋得起來也要大陸人買單吧？以前說什麼要邀請日本人來臺退休，除了北村豐晴導演的維基百科是如此寫的：他接了父母來臺，其他還有哪些日本人是舉家搬遷到臺灣的嗎？
說臺中要多發達，幾年前臺中燈會時，偶然有上到IKEA上頭去，落地窗看起來的臺中城市真的很漂亮，高樓很多，在桃園的IKEA（縱貫路上的；未搬遷前，去過一兩次），都看到家庭或情侶逛著，大方放閃，所以我想臺中IKEA，應該也有那個女生的身影，與她的家人或戀人一起吧。
但臺中就是不怎麼吸引我，搭車去，火車站周邊的電子街，最近一次在三、五年前逛過，很荒涼，大雅小麥節去過兩、三次，有拍到不錯的照片，但也約五、六年沒有去了，德基水庫不通，很不方便，新社花海沒有鐵路，路小，有汽車應該不容易到達，沒有汽車也不容易到。大里霧峰則不大清楚，跟車助手時在高速公路上會看到很多墳墓，那應該也是都會公園的附近吧？海邊的童綜合醫院很冷，風也大，要前往彰化也不容易，中時社論說新竹縣市與其某些人一直吵著要合併，要繼續選，選上大新竹市市長，不如先問問市縣兩岸的橋樑是否足夠，同樣的，每次去臺中，要再過彰化，也覺得那個橋樑好難走（我是騎機車）。中彰之間的橋樑應該也是不大夠吧？（不論是現今，或將來人口假設會增長後）。
也不要說好像彰化人期待的COSTCO，結果跑去了臺中北屯，某某人說當上總統要到高雄執政，但現實是高雄人直接把他罷免掉，還賠上一位議長，政治與社會，人民與人心，就是那麼詭譎啊，更不要說共產黨興起時，謝雪紅也領導部隊在臺中起義頑抗的樣子？
每個地方都蠻可愛的，開發也可以，不開發也可以，好比阿朗壹古道？旁邊就是《斯卡羅》的琅𤩝ㄑㄧㄠˊ王國了吧？但臺26線沒有開通，對當地人就是不方便，環島高速路網，甚或一般道路網，也蓋不起來吧，更別說花東的高速公路、高速鐵路了，這是《陳揮文時間》所抱怨的，金門馬祖如果不是守下來，浥注資金，大概也不會有那些戰地遺跡，但一旦人口發達了，要求又逐漸越來越多，爭取大學、外資，又怕人口流失。
謝謝你的影片，只是說好像什麼「離離離島」（東莒）的書名一樣，感覺臺灣是各地的邊緣，大陸的邊緣人來到臺灣，又是美國在太平洋西岸武力的邊緣，日本曾經的領地，菲律賓巴丹群島的邊轄之地，臺灣就夾雜在這些大國的邊緣，想當個邊緣人也可；也不行。
謝謝您，也就請不用費心答覆了，打字時自己複製備份，漏了一段被自己貼掉了，也忘了那一段是什麼，反正也大多是些囈語吧。
台中原本就有意設成首都,只是政權一直轉移,如果現今還是日本統治，首都就是台中了...不論地形氣候都比北高還要適合居住
中捷被高捷嚇到了吧,但台中捷運真得蠻有潛力的....很快就會逆轉大家對於高捷賠錢的印象，至於藍線......不期不待了,綠線真的蓋超久....
當初台中（大墩）建城，是劉銘傳與劉敖鬥爭下的產物。當時外國勢力都從北部進來，就是要補給煤（航行船隻燃料是煤），煤礦產幾乎都在北部。
還有當時樟腦，也是列強要覬覦的。後來德國人發明朔化原料，從此樟腦事業一蹶不振。
要逆轉賠錢印象至少要藍線出來= =
其實藍線沒有先蓋的原因就是因為交通部看到高捷的慘況被退回的，但兩個地方的人民通勤習慣卻是完全不同的，被高雄拖累了
不是逆轉大家對高捷賠錢的印象，而是逆轉大家對中捷可能沒什麼人搭的想法
軌道運輸就是沈沒成本。為什麼台中市公車剛開始8公里不用錢，錢誰給的？為什麼當時沒先蓋捷運而先改善公車8公里不用錢？
大家都沒去思考這個問題，外縣市的到台中竟然還說台中好好喔，搭公車都不用錢，錢誰出的？
全台灣的人都很看好台中市的發展
只可惜市政府自己不願意努力
看看台中後站天外天劇場被建商和在地里長一同銷毀的可悲事件就知道了
中央的文化部文化資產局都願意出手搶救了，只可惜台中市政府比較喜歡$$的味道🤷🏻♂️
天外天會被拆也是文化部自己撤銷暫定古蹟的，硬要說市府有責任不太合理。
@@kyleaugustus9461 那您可能就要先了解一下為何文化部會被迫將天外天撤銷暫定古蹟了：）
其實是文化部一直不知道要如何權衡跟台中市政府的角力，但在台中市政府不願表態的情況下，所有權人當然也就能依循向錢看齊的力量做出選擇了
@@user-ps4qk1fe4s 天外天是私產或公產?在這樣的制度之下，私產的神聖性，以一個所謂文化資料、古蹟就被代為處置，是不合理的。要不台灣改共產好了?
@@dankwantw 我想說的是當中央政府展現出急迫保護文化資產的態度時，反觀地方政府卻只是選擇迴避與沈默，這絕對與共產或民主政體無關：）
@@user-ps4qk1fe4s 重點還是在私產業主自己的決心吧…。依目前地方政府的財力、執行時程，一個計畫下去就是幾年，要做到業主滿意是很難的，如果全民沒有多繳稅金的心理準備，所謂雙贏，是一種理想。當然地方政府大可「依法」，找幾個委員，開幾場公聽會，就決定下去，但這真的好？
中區真的需要都更一下 保留古蹟就好 不然這街景真的不堪入目
都是滿滿華國美學，也沒啥古蹟了
直接來場大火燒掉也沒差
澄清一下，林甲寅所屬的大里林家，和林爽文不是同一個林家，只是被清朝認定為林爽文同黨喔！