#3. Капитальный ремонт двигателя, Катерпиллер 3406Е / С15. Caterpillar 3406E / C15 Inframe overhaul.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Дальнобой по США Америка. #3. Капитальный ремонт двигателя, Катерпиллер 3406Е / С15. Caterpillar 3406E / C15 Inframe overhaul.
красавцы вы с батей, все сами, своими руками)
Только подумал о металлической стружке. Нужен пылесос. И Отец его принёс. 🤣 🤣 🤣 👍👍👍
как приятно смотреть что сын и отец в гармонии живут. счастливые вы люди!!!!
Батя у тебя красава, очень классно смотреть на то как вы вместе работаете. дай БОГ здоровья всей семье
Здравствуйте. Прибор индикатор часового типа, вылет гильзы был в 3 сотых мм.Сама шкала разбита на 100 рисок,тоесть 1мм разбит на 100 соток.Американец срезал гильзу на 3 сотки-30 микрон 0.03мм, мерял глубинамером микрометором, который измеряет до тысячных мм.Честно говоря правильно сделали что занизили гильзы.Это я пояснил немного,мало ли кто не понял.
Мужик который пришел фрезеровать, сразу видно старую школу, никаких электронных гаджетов, даже все записи на бумаге)
и что?
ОН НЕМЕЦ В США ПРОЖИВАЕТ 115 МИЛЛИОНОВ НЕМЦЕВ
i realize I'm pretty off topic but do anybody know a good website to stream new series online ?
@Cedric Terry Lately I have been using flixzone. Just google for it =)
@Ellis Clark definitely, I have been using Flixzone for years myself :)
Уважаемые господа, на привалочной плоскости четко видны зоны кавитационного износа поверхности под уплотнениями (бочатами) охлаждающей жидкости. У Caterpillar есть "Специальная Инструкция" по процедуре ремонта этих зон. Иначе получите течь ОЖ из-под головки блока. Кратко: зачистка, обезжиривание, покрытие Loctite 3471B, шлифовка "за подлицо". В случае глубоких каверн - фрезеровка круглой фрезой до ровной лунки и заделка компаундом.
книжек начитаються
Обязательно запиши первый запуск двигателя. Каждый кто капиталил мотор хоть на тягаче хоть, на жигулях знает какой ответственный момент.
+
Отец твой молодец. Ремонтировать машину дома, на коленях могут только водители из бывшего СССР. Мой отец тоже столько лет на Камазе проработал и если в дороге ломался ремонтировал в поле сам. Там только мог на свои силы надеяться. Молодцы, так держать.
Посмотрел 2 части, вышла третья. СНАЧАЛА ЛАЙК! теперь буду смотреть. Рукастый человек, ЧЕЛОВЕЧИЩЕ! отличная работа! Бате тоже Здоровья и Удачи!
Привет Александр ,ты тоже в Америке ,интересно я на тебя подписан как то общались 👍👍👍
Павел Тема Нет я с Германии, смотрю Давида давно уже
+Aleksandr - Germany (Жизнь в Германии) да я знаю, что с Германии я же на тебя подписан ,просто не так выразился (про Америку)
Люди, вы хоть на второй канал подпишитесь или смотрите видео Давида из перископа, не будете тогда глупые вопросы задавать! А видео выходят тогда, когда у человека есть возможность их делать, он же ещё работает на траке, а блок отцовского трака отдавали в расточку, а это не быстро даже у нас в стране! Короче уважайте друг друга и не пишите всякую хрень!
отдельно спасибо Свете за съёмку видео!!!!
Приятно смотреть. Как все профессионально и правильно. Лайк .
Бокал на коробке означает что покупку надо обмыть!
повеселило сравнение ЯМЗ и Cat в коментариях )))))) у меня были и я их сам каnиталил и ЯМЗ 238-ые и советский "тутай" ЯМЗ 8421(считаю что он самый лучший из тех ямз)
сейчас у меня 3шт Cat c12 пробегами 1.2млн., 2.2млн. и 2.5млн.км без капиталок. +С15 BXs 1.5млн. км... какой нафиг ЯМЗ столbко npoшёл или npoйдёт?... бpед.
Давид respect ! буду Pад встречи и знакомству ;) здоpoвbя семbе !
смотрю видос и понимаю что мне как на коленях до луны,Давид красава,беру коронадо с кэтом,ремонтироваться к тебе буду ездить,привет.
+Antony Snow привет Антоха. Всегда пожалуйста.
+David KAMAZ
думаю лучше вас нет не кого,для меня это новая мечта,научиться
Дальнобой-Life David KAMAZ также буду ездить к вам, я понял что трак будет у меня с cat, в зелло есть канал дальнабоев как его найти ?
Сорри, конечно, но взвешивать подвижные детали вместе с неподвижными и упаковкой - не есть гуд. Поршни и шатуны с пальцами, можно все пораздельно, плюс весы поточнее. Можно даже неповеренными, но одними и теми же.
Видел это видео давно,но опять с удовольствием смотрю,только из за ваших семейных взаимоотношений. Дай бог всем такого БАТЮ и такого СЫНА,а внук я думаю не подведет всегда рядом крутится а не в игрушках сидит.....!!!!!!!
и самое интересное ни грамма герметика
Герметика и не должно быть, не совок же, здесь дефицита запчастей нет, плати деньги и всё доставят прямо домой.
Невкурю. После пробега 2.4 млн нерастачивать вал?? Или это норма такая?
А чо загундели не прошло и пол года 2 недели ! Человек работает видео класные снимает выкладывает в свободное время. А тут сериал ежедневный захотели дом2 смотрите! Давид класс как и всегда!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
не все на перископ подписаны, вот и шухер развели)) я и сам на его перископ случайно наткнулся в тубе))
Скоро конец проекту "Оранжевый трак", предложение все подписчики по1$ и с ДАВИДА новый проект. В прямом эфире в декабре он говорил про "Ниву". Поддержим?
Не прошло и пол года, ура 3_я часть :))
какую отметку?
Админ привет ! Можете открыть на ютубе лицензии Creative Commons , хочу ваши видео по ремонту Катерпиллера на своем канале разместить , за одно реклама будет вашего канала ?
Отличное видео, выше всех похвал. Очень много интересной, полезной и занимательной информации. Давид, не принимай близко разного рода бредни, конкуренцию Вам с отцом составит только завод. Продолжай радовать)). Удачи тебе и успехов.
Почему замер относительно прокладки?А не плоскость относительно всех гильз +плоскость блока?
Почему нужно резать блок а не гильзу отдельно?Ведь ход поршня останется на том же уровне.
Ну так просадка произошла неравномерно, слева на 10 справа на 3, к примеру, и после этого гильзу точи не точи разница будет в 7.
Oppozite59 Перекос ,это понятно.Но почему не замерили плоскость самого блока?
СамоделTV
думаешь блок изогнуло?
Всей семьей ремонтируют, молодцы, пока Давид в рейсе работа по ремонту движка ни надень не приостановилась, уважаю, удачи и здоровья тебе Давид и всей твоей семье!!!
гильзованные двигатели это тема, можно сказать вечные, раньше и в легком автопроме такие были, а щас...все одноразовое))))
Когда это раньше? В пятидесятых? ))) В жигулях, классике, изначально блок за одно с гильзами сделан был.
strannik053 ну да, где то так 50-70))) в жигулях да а вот москвич был гильзованный, правда там гильза впрессовывалась, но ее таки можно было поменять)))
На ЗМЗ-402 моторе, который до сих пор выпускают, гильзы съёмные чугунные, а блок люмигь.
На 4216 УМЗ тоже самое.
4216 уже без гильз!
Класс! Вот это интересно посмотреть как оно все делается. Удачи в ремонте вам!!!
извеняюсь конечно, но я бы с гильзы снял немного метала, блок ремонту уже не подлежит скорее всего теперь.с уважением имхо
Там не равномерная просадка гильзы! В одной стороне больше в другой меньше! Соответственно если ты снимешь с гильзы, это только повлияет на высоту и все! А как была не равномерная просадка так и останется поэтому снимается с блока, а на величину снятия ставится просадочное кольцо! Такая же болячка и на MAN с D 28 двигателем! Давно известная проблема! К стате у нас проточка дрого стоит!
С гильзы кромку конечно проще снять но чревато тем что потом в процессе эксплуатации гильзу может оборвать и тогда будет ну ОООЧЕНЬ дорогой ремонт.
Если не протачивать блок, а просто поставить новую гильзу! То вполне вероятно что кулак дружбы можно в скором словить! Так то ты прав, но ремонта не будет, будет замена движка! Да и гильзы не когда не протачиваются!
Ты не прав. Есть проставки под гильзы на этой случай.
тогда понятно,я просто не увидел момента где сказанно про неравномерность, а как до этого ходил двиготель с криво стоящей гильзой, там и пару тройку тыщь не пройти,ведь я так понимаю дело не в гильзе ,а в блоке?
Добавьте голосовое сопровождение того что делаете!) Спасибо
Для меня, кто такое ни разу не видил - просто фантастика!!! Очень, очень интересно!!!
Молодцы мужики! отличная работа и руки золотые!
дизлайки ставят владельцы бизнесов по ремонту двигателей Давид забирает у них хлеб :)
ужасно батя болты динамометром затягивает. поясняю, момент затяжки нужно постепенно увеличивать (называется обжимать прокладку) и всегда делается до первого щелчка (второго третьего и четвёртого быть не должно)последствия лопается прокладка либо корпус
+Baralgin80 дружище мой отец занимается техникой 40 лет так что он знает что делает.
главное головку болта не свернул остальное норм.
ну, дай то бог чтоб держало
Смотрю каждую серию с таким чувством как буд-то двигатель мне собирают) Очень интересно! Давид удачи в копиталке, папе привет!
David KAMAZ привет отличная работа респект и уважуха. если не сложно расскажи чем ты чистишь места под прокладки если есть возможность то просто производителя и каталожный номер)) заранее спасибо!))
Инструмент датчик для замера,по русски это индикаторная головка,маленькие деления это сотки,десять соток это милиметр,целый оборот от ноля до 10 это 10 милиметров.
индикатор часового типа... если уж совсем точно...
ровно 2 недели! совести у тебя нет!
Какова функция стальной проставки между головкой цилиндров и блоком?
Я так и не понял зачем поршневую меняли, была как новая
А сколько стоят услуги этого дедушки? Интересно, что дешевле, вызвать его или купить такой шабер.
Давид если не трудно хоть на секунду тормозни камеру у маркировки упаковки и детали. Подделок развелось у нас... А так хоть можно сличить с оригиналом.
Дорогой Давид спасибо вам огромное за ваше творчество.Смотрю ваши видео на одном дыхании,так держать :)!!!
На работу можно смотреть бесконечно, на работу профи - бесконечно, с безграничным удовольствием!
Молодцы )! А главное российская смекалка в любом краю планеты нам помогает!!!
Почему так долго не выходило видео?
Боюсь представить стоимость запчастей.
Как они слаженно работают...Шедевральная работа...
Доброго времени суток, Давид! Меня зовут Андрей, я из России (Москва), пишу впервые. Неделю-другую назад, по воле его Величества случая, посмотрел один из Ваших роликов на TH-cam...и, здесь ключевое слово - "один". А затем, как говорят медики, "привыкание" произошло с первого раза! ;) Дальше - больше: пересмотрел, если не все, то большее количество роликов по теме "Дальнобой по США". Я не дальнобойщик (к сожалению или к счастью - не знаю), но так или иначе всю свою сознательную жизнь (в этом году 50) - с автомобилями... Парни, огромный вам респект и уважение за то, что вы делаете, за то, как вы это делаете, что делитесь частью своей непростой трудовой жизни с миром!
Уверен, что ваши видео будут и дальше набирать голоса. Думаю, что они крайне полезны молодым - тем, у кого, как говорится, жизнь спереди, кто стоит перед выбором...).
Здоровья и удачи Вам, Давид, и Вашим близким!
+Андрей Быстров огромное спасибо.
Да, еще главное если вывел гильзы в ноль,тоесть в уровень с блокм, главное что бы гильзы не просели, лучше запас оставлять сотки 1.5. Ну думаю дядька знает что делает.
видно, что мужик старый работяга, сейчас почти все в перчатках работают, а люди постарше только голыми руками
По четким движениям видно что профи
IgelTMB я не старый, но свое авто чиню тоже без перчаток, в основном))) не удобно как то в перчатках..
Я хз сколько работал без перчаток. Потом на заводе одно время работал там привык в перчатках. Так что кто как привык тот так и работает.
Как говорят наши мотористы в презервативе - не ебл&, в перчатках - не работа. Пальцометром чувствуешь и волну на пальцах и на колене, ногтем - трещины. Как тут в перчатках работать?
Чем больше на cat смотрю, тем всё больше удивляюсь. После японского моторостроения всё это кажется сумашествием... И мокрые гильзы с колечками и пиление... зазоров и бредовая электрогидравлическая топлива хюьи...
Дядька не возмущался о том что его снимают со всех сторон.
Толковая работа и слаженная команда! Удачи парни в далёкой земле!
сколько смотрю зачем регулярность если теперь есть перископ ,там теперь все значимые люди!
Дяд Давид сколько стоит этот прибор ???
+Владимир Протасов около $3000
Руки у Вас растут откуда надо!
И видео на эту тему лучше не смотрел! Спасибо!
молодцы, очень нравится как работает вся семья. руки золотые.
Давай чаще видео по капитальному ремонту!
Это как пожелать болеть почаще.
Этот "маленький нож" 11:26-11:36 называется резец, вообще эта работа называется расточка посадочного места.
Кольца уплотнительные антифриза на масло))), это не правильно!, мыльная вода. На теплообменник кольца подобрали не верно, кольцо должно цепляться наружной стороной, быть как бы в распор и не выпадать, и оба они одного цвета, т.к. это вход и выход масла из теплообменника. И динамометрицеским ключем очень не желательно откручивать)). А так молодцы! КАТовские движки выносливые, пару таких переборок выдержат))
14:35
За кадром Дед с внуком мудростью делится.
Клёво ))
Мужики, пожалуйста подскажите где на кат ремкомплект взять можно, подешевле?
Одним словом- МОЛОДЦЫ!!!
👍👍👍
супер канал.очень интересно смотреть .молодец
Нормальные работяги на таких все и держится.
Блин ну очень интересно смотреть,респект тебе Давид))
Капитальный ремонт не снимая движка и колена? Это не капитальный ремонт, а текущий.
таки шо я слышу, це ж ридна мова )) вин Мойша з одеси)) так и думал, что мужик с фрезой американец - наши так никогда не оденутся для ремонта )))
Наконецто продолжение. УРААААА
Вот вам еще "порнухи" - не пожалеете....
th-cam.com/video/2fYovO_zfi4/w-d-xo.html
Какой кайф видеть такое....все новенькое,красота...
Наверное Магнит можно кинуть в горшок для этой операции
Лайк, привет из Курска
Эх, вот оно, единение Отца и Сына. Моточистку делал, но не у грузовиков, а судовые MAN и YANMAR, внешне, тож самое, ток больше.
ну ты кайфуеш от своей работы?
Всем привет! Зачем столько прокладок под ГБЦ?
Молоток интересный, бойки выглядят как навершие ручки переключателя КПП старые. У моего отца в Волге были такие, с розами внутри.
You are over torquing. One click on the wrench and it's torqued correctly. Every additional click is over torqued.
No its not.
Good job nase Manke yarke nase
СМОТРИТЕ РУССКИЕ КАК ДЕЛАЮТ АМЕРИКАНЦЫ
а смысл упираться ради ремонта бмв
Дядьке Максиму этот бы блок, он его фрезернул бы))))
долго ждал наконец
Good job
Helpful for poor mechanics
Дэвид привет. Скажи пожалуйста как называется приспособление которым выполняли работу по формированию места под гильзу.
подгонка блока под гильзу .......наверное в сша так и делают..видать токарные работы дороговаты будут...
Лучший и самый надежный двигатель.. владел в1994г первым Т600 в казахстане
операция на открытом моторе. вы как хирурги, только вместо скальпеля динамометрический ключ и инструмент с погрешностью в тысячные миллиметра
What's Idiom speak you??
Этот товарищ из КЭТа, или просто сторонний человек?
Мы как то на Сканию покупали ремкомплект, тоже прокладок новых куча, прям радует новая поршневая, горит ))))
Похорошему снять блок, вымыть под давлением, выровнять плоскость и проверить соосности насадить гильзы на горячий блок, балансировать валы
Много косяков при сборке. А так конечно молодцы . Серисмэн понравился!! Старая школа!!
Мда.. Каждый комплект грамм в грамм.. Я как то на иже пятерке поршни менял.) Такое ощущение как будто их лили как грузила, на глазок.😂
Камазу хрен когда даже близко приблизиться к такому качеству.
Самаделный станокда каторый углубил 3 тысячи под гильзы
Вообще резинки надо мазать не маслом а специальной сборочной смазкой .Прослужат дольше .
вот что с людьми ценник в 7 килобаксов за детальё без учёта стоимости работ делает ))) хера с два в русском автосервисе на ЯМЗ или КАММИНСЕ кто динамиком тянуть станет OIL COOLANT )) да тут в принципе и головки тянут ломом по принципу "шоб потуже" или "и так сойдёт"