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癒されます。とってもいい人みたいな感じですねキヤブのメンテナンス参考になりました。
ありがと〜 😄
自分は草刈りシーズンに入る前に、今のようにエンジンかけたままキャブクリーナーを吹き入れます。エアークリーナーが無い時は新品にオイルを染みこませてはめます。ドライブシャフトは引き抜いて全体にグリスを塗ります。ギアケースにもグリスを注入します。今の草刈り機は10年はたってますけどノートラブルです。
なるほどな~ ソコまで やれば まだまだ使えるな~ 👍
ドライブシャフトはグリスしたことあるのですが、、、次回どのくらいにすればいいかな？
250cc4サイクルバイクのアイドリング不調、ショップに聞けばキャブオーバーホールが必要と言われましたが面倒なのでガソリンに燃料系統清浄剤を投入、アクセル開けしばらく走行したら正常に戻りました😅刈り払い機にもたまに適当に添加しています🤣また混合燃料に2サイクル用オイル添加剤スーパーゾイルを計量添加したところエンジン吹け上がりが滑らかになりました。エンジン系統のケミカルは侮られません。83歳シルバー草刈り班😂
私も たまに ワコーズの 燃料添加剤の F1 とか入れています 👍
いろんな修理動画見たけどこんなん初めて見た結果オーライでご安全に
たまたま かもな 😅
エンジンコンディショナー使ってます。😅使い方としては、マフラー外して、マフラーの中にプシュー、マフラー外した後、排気ポートにプシューです。キャブクリーナーは使っていません。排気ポートの、カーボンを、暖まってる時にスプレーして、つけ置きして、綿棒等で取れば大体、間に合います。自分的には草刈り機、ブロアーのメンテナンスには、パーツクリーナー、エンジンコンディショナーがあれば大体間に合いますね
なるほどな ~ 参考になります 👍
参考になります。ありがとうございました。
賛否両論あるけど 😅
キャブクリーナーの使い方勉強になりました。キャブの穴に吹くだけだったので今度もしフケが悪くなったらやってみます。初期型のゼノアくるくるカッターがたまに回転が安定しないことが有ったがFCR062をおっさんに教わって入れだしたら今の所絶好調。１６年？？ぐらい使っとるんかも。スプラインはエンジン側が錆びていることがありそれが研磨剤になりシャフトを押さえて始動するくせのある人は数年使うとスプラインが無くなって草刈機を買い直したのを知っています。もちろんその後エンジンを押さえて始動し始めて買ってすぐのときにエンジン側スプラインにグリスを挿していました。２サイクルエンジンオイルは良いものを使うと長持ちします。
へ~ なるほど な~ 👍
リコイル引っ張る時 気をつけよ~ 😅 オイルは今 スチールの HPスーパーに変えたから安心じゃ😅
@@user-wn5xq4ed8v ほ〜ええのをはりこんだんじゃな〜。なんぼ〜したん?HPスーパーのインプレッション待ってますよ～。非常に興味ありです。
いやいや 100mlの 600円位の 違いがよ~分からんけど😅
はじめまして、こんにちは。ワコーズのエンジンコンディショナーは2サイクルエンジンには使わないで下さい、と書いてあります。その理由はクランクシールを犯してしまうからです。分解して金属部品だけに付け置き洗浄ならokです。
え~ そ~なんか~ 知らなんだ ありがと~
こんにちは。お元気ですか？今使っている草刈り機は新しいからこの様な減少は起きなかったけど、昔借りて使ったことのある草刈り機は同じようにエンジンが不安だったことを思い出しました。今後は今使ったいる草刈り機も整備同じ現象が起きるとおもうので参考になりました。ありがとうございました。毎日暑いので草刈りは1時間しかできません。熱中症に注意して過ごして下さい。
久しぶり 😅 ありがと~
参考になりました😂
ま~ 素人のやる事なので ほどほどに 参考にして下さいね 😅
キャブクリーナーを吸気口からいれるのはキャブの穴清掃するのではなくエンジンのシリンダーやピストン、リング、クランクケースをきれいにするのではないでしょうか。ニードルやピストンしか清掃できないと思います。
なるほどな~ そ~かも？ あまり詳しく無いからな~ 😅
お久し振りです。 元気そうで何よりです。
元気 元気 😅
道具は手入れ次第。手抜きを考えるより普段の手入れが大事。整理整頓と同じ。
確かにそ〜ですね 私には出来ないかも 😆
@@user-wn5xq4ed8v さんへ掃使用後の収納前に掃除と潤滑油点検補給程度でも十分ですよ。乗用車と同じに様に考えれば簡単です。
なるほどな ありがと〜 😅
2サイクエンジンの始動性が悪いのは大体インテーク側、吹け上がりが悪いのはアウトテーク側と聞いた事が有ります。次回ぜひマフラー、ポートのクリーニングも動画にして下さい。因みに、私は有漢です。
そ~なんじゃ、 有漢を通って 帰った事も有るで 😅 エキゾーストの方は まだやった事が 無えな~ いつか やって見るな ありがと~
はじめまして 動画拝見しました。仕事で使用している草刈機が吹けが悪く まさに動画内で言われていた症状なので今度試してみたいと思いますm(_ _)m
あんまり 期待しないでね 😅賛否両論なんですよ 😅
スプライン坊主にするにはトメネジ緩みﾉﾏﾏ、高負荷、高回転すると坊主に為っちゃう。ﾓﾄﾓﾄ使わずﾎｩｯﾃあったやつなら先ずは大丈夫？ｼﾞｬﾅｲ。しかしそのニッカリ 色からして格好イイね。欲しくなった。
コレ お気に入りじゃ 😅 出来ればU字ハンドルが良かったけどな 😅
スプラインが磨耗してシャフトが回転しなくなったので外胴パイプを切り詰めてシャフトを押し込んで使ってみました😂すん詰めのサイズはベアリングの負荷に関係するので微妙でしたが😅いつまで持つやら😂
北房おっさん です ワコーズのエンジンコンディショナーは 2サイクル エンジンに使うのは ダメ みたいです、クランクシールを犯す恐れが有るみたいです すみませんでした 自己判断で お使い下さい m(_ _)m
了解、詳細は理解しました。AZの泡タイプキャブクリーナーとコメリで買ったcruzard キャブクリーナー泡タイプを持っとるんでそれを使います。これには説明書きに２サイクルは使うなと書いていてない。吹いたあとでエンジンを回せば排気管から全部煙になって抜けると思うのでクランクシールを侵すことはないと思いますよ。油膜は一時的に切れるかもしれんが短時間なら問題ないと思う。使用後キャブの燃料を空にするのにエンジンを掛けたままにしておくと回転が上がって止まるが２０年近くやってきてエンジンは調子が良い。プロスタッフのエンジンコンディショナーはプラスティックのメスシリンダーの表面を短時間で溶かしたような記憶がある。
メスシリンダー はガソリンで 溶けた事が有るな~ 😅
まあ、混乱するかもしれませんが、エンコンは、排気ポートと、マフラーには使用してますよ😂カーボン等落とすのに
そこら辺は 問題ないよな 😅
@@user-wn5xq4ed8v 排気関係には問題はないですよ。排気ポートのカーボン取るのには、以前は、マイナスドライバーにウェス巻いて取っていましたが、ピストン等を傷付けてしまいそうなので、今は、綿棒を使い、カーボンがどれ位付着するか目で判断してますよ
いつも新情報ありがとう。時代はでんきのじだいです。充電式の草刈り機の情報を配信してくださいませ。
前向きに （笑）
エアークリーナーエレメントが付いて居なかったので、草の細かい破片とかが入って無くて良かったデスね！固形物が入ってしまってはキャブクリでも手に負えないでしょうから！エアクリ付けてても、燃料フィルター有っても何故かキャブバラしてる動画も多いですが、今回はラッキー🤞我が家の20年以上のロートルマシンは中の紙のバルブがもう硬化してそうだから、一度分解しなければならないかなぁ(≧∀≦)禁断のスロットルバルブの上のスクリューを回して誤魔化してみましたけど∩^ω^∩
今回はラッキーじゃった😅 禁断の所は キョーリツのキャブで 大苦戦した事が有るな~ 😅
癒されます。とってもいい人みたいな感じですねキヤブのメンテナンス参考になりました。
ありがと〜 😄
自分は草刈りシーズンに入る前に、今のようにエンジンかけたままキャブクリーナーを吹き入れます。エアークリーナーが無い時は新品にオイルを染みこませてはめます。ドライブシャフトは引き抜いて全体にグリスを塗ります。ギアケースにもグリスを注入します。今の草刈り機は10年はたってますけどノートラブルです。
なるほどな~ ソコまで やれば まだまだ使えるな~ 👍
ドライブシャフトはグリスしたことあるのですが、、、次回どのくらいにすればいいかな？
250cc4サイクルバイクのアイドリング不調、ショップに聞けばキャブオーバーホールが必要と言われましたが面倒なのでガソリンに燃料系統清浄剤を投入、アクセル開けしばらく走行したら正常に戻りました😅刈り払い機にもたまに適当に添加しています🤣また混合燃料に2サイクル用オイル添加剤スーパーゾイルを計量添加したところエンジン吹け上がりが滑らかになりました。エンジン系統のケミカルは侮られません。83歳シルバー草刈り班😂
私も たまに ワコーズの 燃料添加剤の F1 とか入れています 👍
いろんな修理動画見たけどこんなん初めて見た結果オーライでご安全に
たまたま かもな 😅
エンジンコンディショナー使ってます。😅使い方としては、マフラー外して、マフラーの中にプシュー、マフラー外した後、排気ポートにプシューです。キャブクリーナーは使っていません。排気ポートの、カーボンを、暖まってる時にスプレーして、つけ置きして、綿棒等で取れば大体、間に合います。自分的には草刈り機、ブロアーのメンテナンスには、パーツクリーナー、エンジンコンディショナーがあれば大体間に合いますね
なるほどな ~ 参考になります 👍
参考になります。ありがとうございました。
賛否両論あるけど 😅
キャブクリーナーの使い方勉強になりました。キャブの穴に吹くだけだったので今度もしフケが悪くなったらやってみます。初期型のゼノアくるくるカッターがたまに回転が安定しないことが有ったがFCR062をおっさんに教わって入れだしたら今の所絶好調。１６年？？ぐらい使っとるんかも。
スプラインはエンジン側が錆びていることがありそれが研磨剤になりシャフトを押さえて始動するくせのある人は数年使うとスプラインが無くなって草刈機を買い直したのを知っています。もちろんその後エンジンを押さえて始動し始めて買ってすぐのときにエンジン側スプラインにグリスを挿していました。２サイクルエンジンオイルは良いものを使うと長持ちします。
へ~ なるほど な~ 👍
リコイル引っ張る時 気をつけよ~ 😅 オイルは今 スチールの HPスーパーに変えたから安心じゃ😅
@@user-wn5xq4ed8v ほ〜ええのをはりこんだんじゃな〜。なんぼ〜したん?
HPスーパーのインプレッション待ってますよ～。非常に興味ありです。
いやいや 100mlの 600円位の 違いがよ~分からんけど😅
はじめまして、こんにちは。
ワコーズのエンジンコンディショナーは2サイクルエンジンには使わないで下さい、と書いてあります。
その理由はクランクシールを犯してしまうからです。
分解して金属部品だけに付け置き洗浄ならokです。
え~ そ~なんか~ 知らなんだ ありがと~
こんにちは。お元気ですか？今使っている草刈り機は新しいからこの様な減少は起きなかったけど、昔借りて使ったことのある草刈り機は同じようにエンジンが不安だったことを思い出しました。今後は今使ったいる草刈り機も整備同じ現象が起きるとおもうので参考になりました。ありがとうございました。毎日暑いので草刈りは1時間しかできません。熱中症に注意して過ごして下さい。
久しぶり 😅 ありがと~
参考になりました😂
ま~ 素人のやる事なので ほどほどに 参考にして下さいね 😅
キャブクリーナーを吸気口からいれるのはキャブの穴清掃するのではなく
エンジンのシリンダーやピストン、リング、クランクケースをきれいにするのでは
ないでしょうか。ニードルやピストンしか清掃できないと思います。
なるほどな~ そ~かも？ あまり詳しく無いからな~ 😅
お久し振りです。
元気そうで何よりです。
元気 元気 😅
道具は手入れ次第。手抜きを考えるより普段の手入れが大事。整理整頓と同じ。
確かにそ〜ですね 私には出来ないかも 😆
@@user-wn5xq4ed8v さんへ
掃使用後の収納前に掃除と潤滑油点検補給程度でも十分ですよ。
乗用車と同じに様に考えれば簡単です。
なるほどな ありがと〜 😅
2サイクエンジンの始動性が悪いのは大体インテーク側、吹け上がりが悪いのはアウトテーク側と聞いた事が有ります。次回ぜひマフラー、ポートのクリーニングも動画にして下さい。
因みに、私は有漢です。
そ~なんじゃ、 有漢を通って 帰った事も有るで 😅 エキゾーストの方は まだやった事が 無えな~ いつか やって見るな ありがと~
はじめまして 動画拝見しました。
仕事で使用している草刈機が
吹けが悪く まさに動画内で言われていた症状なので今度試してみたいと思いますm(_ _)m
あんまり 期待しないでね 😅賛否両論なんですよ 😅
スプライン坊主にするにはトメネジ緩みﾉﾏﾏ、高負荷、高回転すると坊主に為っちゃう。
ﾓﾄﾓﾄ使わずﾎｩｯﾃあったやつなら先ずは大丈夫？ｼﾞｬﾅｲ。
しかしそのニッカリ 色からして格好イイね。
欲しくなった。
コレ お気に入りじゃ 😅 出来ればU字ハンドルが良かったけどな 😅
スプラインが磨耗してシャフトが回転しなくなったので外胴パイプを切り詰めてシャフトを押し込んで使ってみました😂すん詰めのサイズはベアリングの負荷に関係するので微妙でしたが😅いつまで持つやら😂
北房おっさん です ワコーズのエンジンコンディショナーは 2サイクル エンジンに使うのは ダメ みたいです、クランクシールを犯す恐れが有るみたいです すみませんでした 自己判断で お使い下さい m(_ _)m
了解、詳細は理解しました。AZの泡タイプキャブクリーナーとコメリで買ったcruzard キャブクリーナー泡タイプを持っとるんでそれを使います。これには説明書きに２サイクルは使うなと書いていてない。吹いたあとでエンジンを回せば排気管から全部煙になって抜けると思うのでクランクシールを侵すことはないと思いますよ。油膜は一時的に切れるかもしれんが短時間なら問題ないと思う。使用後キャブの燃料を空にするのにエンジンを掛けたままにしておくと回転が上がって止まるが２０年近くやってきてエンジンは調子が良い。
プロスタッフのエンジンコンディショナーはプラスティックのメスシリンダーの表面を短時間で溶かしたような記憶がある。
メスシリンダー はガソリンで 溶けた事が有るな~ 😅
まあ、混乱するかもしれませんが、エンコンは、排気ポートと、マフラーには使用してますよ😂カーボン等落とすのに
そこら辺は 問題ないよな 😅
@@user-wn5xq4ed8v 排気関係には問題はないですよ。排気ポートのカーボン取るのには、以前は、マイナスドライバーにウェス巻いて取っていましたが、ピストン等を傷付けてしまいそうなので、今は、綿棒を使い、カーボンがどれ位付着するか目で判断してますよ
いつも新情報ありがとう。
時代はでんきのじだいです。充電式の草刈り機の情報を配信してくださいませ。
前向きに （笑）
エアークリーナーエレメントが付いて居なかったので、草の細かい破片とかが入って無くて良かったデスね！
固形物が入ってしまってはキャブクリでも手に負えないでしょうから！
エアクリ付けてても、燃料フィルター有っても何故かキャブバラしてる動画も多いですが、今回はラッキー🤞
我が家の20年以上のロートルマシンは中の紙のバルブがもう硬化してそうだから、一度分解しなければならないかなぁ(≧∀≦)
禁断のスロットルバルブの上のスクリューを回して誤魔化してみましたけど∩^ω^∩
今回はラッキーじゃった😅 禁断の所は キョーリツのキャブで 大苦戦した事が有るな~ 😅