BỀN HAY KHÔNG? Chia sẻ của Gara đối tác của Tipcar trong video này có thể chưa đầy đủ và chưa mang tính phổ biến. Rất mong các bác đã từng sở hữu xe TQ hay sửa chữa xe TQ trong nhiều năm có thể chia sẻ thêm những câu chuyện về độ bền và độ tin cậy xe TQ. Cảm ơn các bác rất nhiều!
Duy nhất Review của TipCar là mình chưa bao h phải Tua ! :) A Việt Anh luôn giải thích rất cặn kẽ, khoa học, Rõ ràng , Dễ hiểu, có khen, có chê ! Tuy đây chỉ là ý kiến cá nhân nhưng mình tin là nhiều ng cũng có cùng suy nghĩ như mình
Mình đọc nhiều coment của các bạn, gần như không bỏ sót ai cả. Và mình thấyTQ, dù đã bỏ đường lưỡi bò trong phần mềm bản đồ, nhưng chưa thành công việc bán xe con cho VN. Dù là xe đẹp, công nghệ nhiều, chất lượng cũng khá. TQ để lại nhiều nỗi lo trong lòng người Việt.
Kênh review rất chuẩn, nói rõ ưu và nhược khi mua 1 chiếc xe. Không như 1 số kênh khác chỉ nhắm vào ưu điểm làm mờ suy nghĩ của người dùng chưa hiểu biết. Cám ơn BTV Việt Anh và Tipcar.
@@hongoclinh3572 em xem ANH ẤY RÌ VIU xe trung quốc em nghe em yêu mẹ nó chiếc xe X7, nghe sướng lên mây, xem tipcar xong mới về dưới mặt đất được kkk, có tiền em vẫn múc XL7 kkk
Nói chung tiền nào của nấy, một đánh giá rất khách quan, chi tiết, đầy đủ thông tin để người mua có thể tự cân nhắc ra quyết định. Cảm ơn Tipcar! đã luôn cho tôi những cái nhìn rất có chiều sâu về xe. kể tư khi theo dõi kênh, tôi đã tích lũy được rất nhiều thông tin bổ ích để có những kinh nghiệm quý báu về lựa chọn, sử dụng xe cho riêng mình ^-^
*không biết oto tq như thế nào nhưng xe máy mình đã từng trải nghiệm những năm 2005- 2010. Màu nhanh phai,nhựa ọp ẹp dễ gãy đi thời gian là kêu, máy móc phuộc chảy dầu... Đi xe tàu mấy năm quen hết các bác sửa xe từ Hà nội tới vĩnh phúc*
Ối. Bác nói thế thì lòng tham của bác bá đạo. Xe máy trung quốc bác đi thì 4 năm bác phải vứt đi hoặc bán rẻ. 1 con xe xịn thì bác đầu tư 3 xe TQ, hết khấu hao thì bác làm con mới. Chứ bác so sánh thế là do bác mua xe rẻ nhưng khi xe hỏng bác vẫn chả làm dc cái méo gì nên mới phải sửa vặt thế. Sao ko cho mẹ xe cũ đi mua con mới
Kênh này sẽ phát triển hơn nữa. rất có tâm và am hiểu. đáng tin cậy. cám ơn tipcar. mình đã sub kênh sau video này. chúc các b luôn giữ dc chất riêng như thế này
Chưa bao giờ xem một kênh nào đánh giá xe lại có sự chân thật và khéo léo dùng ngôn từ đến vậy. Rất thích kênh. Tôn trọng khách hàng chính là tôn trọng chính bản thân mình. Thân gửi!!! Chúc cho kênh sẽ ngày càng phát triển hơn nữa. Hóng video đánh giá Vin Lux SA2.0!!!
Nhiều ông thấy ko chê dc con xe này thì lại quay lại bài toán độ bền để dìm nó. 1, sau 5 năm mới biết chất lượng, thế 5 năm nữa các ông quay lại mua X7 à 2, được bao nhiêu ông sở hữu 1 con xe trên 5 năm. 3. Xe tàu mất giá, nó mất giá vì chính cái sự quy chụp của các ông thôi chứ ko phải chất lượng nó giảm mà bán nó rẻ 4. Bán nhanh, bán tháo bán tống con xe tàu đi để ...... lại mua xe tàu 5. 100 ông mua X7 thì 99 ông tiền phát một, bỏ ra 800tr và có 800tr để mua 1 con xe tàu thì họ cũng ko ngu hơn các bạn mà các bạn phải đi dạy họ tiêu tiền đâu
Review một con xe mà không thực sự tìm hiểu hết thông tin về xe, cảm giác khá là cưỡng ép. Đưa xe ra gara nhưng lại không cho thợ kiểm tra chất lượng xe mà lại đi nói về quá khứ xe TQ, kiểu vơ đũa cả nắm. Xe TQ là một từ rất chung chung, xe TQ cũng có dăm ba kiểu, dăm ba hãng xe, mỗi hãng xe trong mỗi thời kỳ lại khác nhau. Ít ta trước khi đánh giá con xe cũng nên tìm hiểu về hãng xe, rồi những con xe của hãng này đã và đang có mặt tại Việt Nam. Trước khi quyết định mua con xe này tôi đã tìm hiểu về các dòng xe cũa hãng BAIC tại Việt Nam như CC, X25, X65, X55, Q7. Những dòng này khá lành, ít lỗi vặt. Độ hoàn thiện con X7 này tốt hơn nhiều các dòng xe lắp ráp tại Việt Nam (Elantra Sport, Accent Full 2018, CRV bản L 2021, Santafe đời 2017, Seltos) mã tôi đã trải nghiệm. Về động cơ Turbo con này các thông số là tương đồng với CRV, hộp số con này là ly hợp kép ướt, sang số rất nhanh và mượt. Muốn giảm độ trễ đi cho sướng thì có thể chuyển sang chế độ Sport. Con này Nhà sản xuất hướng tới sự êm ái đi phố nên lên tốc độ mượt mà, đủ độ mở Turbo thì lên cũng khá nhanh, vượt xe không có gì là khó khăn. Tôi đã đi lên 140km/h và cảm giác vẫn bình thường, thân xe rất ổn định. Nói chung trong tầm giá 1 tỷ đổ lại, bỏ qua thành kiến về nguồn gốc thì không có con xe nào có thể qua mặt X7.
Rồi còn mấy ông chê Hùng Lâm nữa chứ. Hùng Lâm đã có clip mổ xẻ e này, đã tháo gần hết e nó ra để đánh giá từng chi tiết. Chứ mấy ông ở đây toàn nhìn vs đoán, tư tưởng rất thành kiến
@@daotruongbach5053 nói chung 100 người chê xe TQ thì có 90 người chỉ nghe báo thanh niên và chưa từng được ngồi lên cái xe TQ. 5 người nghe ông chú hàng xóm hoặc chú Vietel. 5 người còn lại biết nó tốt nhưng không đủ kinh tế hoặc không đủ bản lĩnh để vượt qua thành kiến. Xét cho cùng nó cũng tầm 700, 800tr một món tiền không nhỏ. Mua cái xe vẫn phải nghĩ nó giữ giá thì vẫn chưa đủ sức chơi. Nếu hỏi một câu là với tất cả những thứ bạn Việt Anh biết về X7 hiện tại thì 700tr nó có đáng để mua không nếu chúng ta chỉ coi cái xe là 1 phương tiện tiện nghi.
Đầu video nghe nhận xét của chủ gara trong khi chưa đụng chiếc x7 bao giờ thì hơi phiến diện. Ngày xưa đồ tq tồi thiệt, còn ngày nay chưa chắc, như cái máy hút bụi deerma rẻ mà ngon hơn nhiều mấy dòng thương hiệu đang bán ở trung tâm điện máy. Tính tới giờ hơn 1 năm vẫn chưa nghe ai phàn nàn về đồ bền của chiếc x7. Về phần đánh giá hoạt động của xe thì chân thật, good 👍
Nếu bạn mua để gia đình đi chơi, để bạn đi làm thì 10 năm cũng chưa hết 100.000km đâu. Nên tùy mục đích sử dụng. Nếu ít đi thì xe này cũng là 1 lựa chọn tốt.
Tôi mua nhiều xe kinh doanh grab. Khi công tơ mét ~200.000km (3 năm) thì tôi thanh lý cho bạn bè dùng. Họ dùng thêm 2 năm ~50.000km cũng bình thường. Xe TQ thì tôi không biết nhưng với xe Nhật Hàn loại bình dân phổ thông chạy đầy đường thì tôi đảm bảo chỉ cần lưu ý bảo dưỡng đúng kỹ thuật thì chạy vi vu >300.000km.
1 video của kênh nào đó nó ảnh hưởng đến doanh số của xe đc review đấy, ko đùa với kênh nào đó đc đâu, các hãng giờ phải ngoan nộp tiền quảng cáo hết rồi :))
Năm 1998 bố em cũng mua xe máy Hongda Dream. Thời đó mới học lớp 10 được đi xe máy cũng sướng lắm ạ, ko có bằng lái nên em chỉ đi gần nhà. Yếu điểm là vào số về số nặng lắm, toàn phải gồng lên dậm "hự" 1 cái. Nghĩ lại vẫn buồn cười. 8 năm sau thì bố em cho chú ở quê dùng để chở bún, vẫn chạy thêm được 4-5 năm nữa mới vứt hẳn. Cũng phải cảm ơn xe máy Tàu đã làm xe Nhật giảm giá để sau này nhiều người ko có điều kiện tiếp xúc được. Mong rằng một ngày ô tô cũng sẽ giảm dần để mọi người ra đường có cái che nắng che mưa, ko phải lấy da bọc thép nữa.
Đúng rồi, xe tàu ngày xưa vào số cực nặng. Nhưng chú em nhớ nhầm thời điểm rồi. Phải cuối 1999 đầu 2000 mới có xe máy TQ ở thị trường VN nhé. 1998 chưa thể có được. Thời đó là thời của Hongda, Longin, Swan.... Nhìn mấy con Wave tàu ngày đó đẹp vkl. Giá của nó là 17.5 đến 18 củ. Không hề rẻ nhé. Xe tàu xuất hiện tạo điều kiện cho nhiều người dân VN được tiếp xúc với xe máy thôi chứ nó không làm cho xe nhật giảm giá được nhé...
@@thanhdanhquach3785 Vì xe tàu nhập vào nước ta quá nhiều nên sau đó hãng Honda cho ra mắt xe Honda Wave Alpha với giá cạnh tranh để dành lại thị phần. Mình nhớ thời đó trong xóm có mấy nhà mua được những chiếc Honda Wave Alpha đầu tiên đến nay vẫn thấy có nhà còn chạy. Độ bền so với xe Honda thời này thì cao hơn nhiều.
Chị mình có mua chiếc wave lifan đời đầu giá cao hơn hongda và các hiệu TQ khác nhưng chạy rất ổn，nhờ đó mà honda VN bị ép ra wave anpha giá 10tr, trc đó toàn xe nhập Thái 3x tr , nhưng chất lượng wave alpha cũng đi xuống theo giá . Dù sao cũng cám ơn xe TQ mà dân VN dc nhờ
99 tốt nghiệp đại học, chắc anh sinh năm 77, vậy mà trông anh trẻ quá, như 35-38 ấy. Chúc anh nhiều sức khoẻ để đóng góp nhiều cho xã hội. Về video này thì hơi tiếc là ko có phân cảnh "mổ xẻ" và lên cầu để nghe đánh giá chất lượng khoang động cơ và khung gầm. Lúc xem đọc tiêu đề em cứ nghĩ là sẽ có
Mình đi tìm thông tin về everest và thật may mắn khi đi lạc vào Tipcar. Rất thích cách nói chuyện nghiêm túc, chuyên nghiệp vào khéo của BTV Việt Anh. Hay đến nỗi mình xem luôn các clip không liên quan gì tới nội dung mình cần tìm ví dụ như clip này. Hi vọng kênh ngày càng phát triển và giữ được cái "chất" của kênh. Chúc team ngày càng sức khỏe và có thêm nhiều video chất lượng. 2022 có rất nhiều mẫu xe All New nên dự báo là Tipcar sẽ rất bận rộn đây ^^
Nhà sx nó mời kèo chi tiền nâng bi mà, ít ai kháng cự lại đc tiền. Nhưng chân thực cũng sẽ đc ng xem tin tưởng và có lượng theo dõi nhất định, cũng không đi đâu mà thiệt.
3 ปีที่แล้ว +14
Tôi cũng đã lái thử rồi!!! Tay lái nó chán thôi rồi, nó như đang lái cái bơm xe ấy, ko có kết nối giữ a người lái và mặt đường, nó ko cho cảm giác thân thiện như xe khác, động cơ thì thấy con số tưởng sẽ mạnh, mà các bác lên cầu vượt mới thấy nó thế nào, đạp hết ga mà cảm giác xe nó lùi lại… thế mà bao nhiêu ông làm video khen hay, chẳng hiểu nữa!!!
Bớt nói phét đi, động cơ turbo đạp cái vút luôn. T cũng lái rồi đây
3 ปีที่แล้ว
@@sotacom tất nhiên em lái nhiều xe chứ bác, e ko nói đến việc nhẹ hay nặng, em chạy khá nhiều xe, đợt rồi đi mua xe cho ông anh, nên e chở anh ấy đi thử rất nhiều xe, từ xe z8 đến xe hàn, xe nhật, mỹ, nhưng chưa nói xe mỹ, chỉ cần xe nhật thôi thì nó sẽ giống như mình lái nó bảo đâu nó vào đó, còn em lái thử con xe forcus thì thấy nó khác hẳn, hoặc CiVic tay lái nó rất nghe người lái. Còn GLC bác lái nó cũng nhẹ nhưng nó sẽ khác. CX5 cũng nhẹ nhưng nó khác nhiều lắm.
3 ปีที่แล้ว
@@Hart2010 haha, tôi thử rồi mới bình luận, tôi nói khách quan thôi bạn nhé!
@@tenlamhotran6379 Cũng biết là có cái sai . Năm 2009 tôi lái xe taxi Thăng long và có chạy xe Lifan . Thời đó cái phần mềm điều khiển xe rất phò nên khi chạy xa xe hay báo lỗi nằm đường thường xuyên . Còn về phần sắt thép của nó thì mấy xe Nhật , Hàn đâm nhau với nó thì nát bét hơn nó nhiều
Câu hỏi mang tính chung chung thì đã đành, trả lời cũng chung chung nữa, toàn lấy mấy cái cũ ra để quy chụp gán ghép, so sánh thì không tương xứng, dẫn chứng thì không có số liệu cụ thể toàn cảm tính, đồng í độ bền có thể kém hơn nhưng kém hơn là bao nhiêu, 1 năm 2 năm, hay là 1 tháng 2 tháng, tiền phụ tùng đắt hay rẻ thì giá cụ thể là như thế nào, thời gian sử dụng sau mỗi lần thay là bao nhiêu, ĐẶC BIỆT NHẤT LÀ ĐÃ SỬ DỤNG NHƯ THÉ NÀO TRONG QUÁ TRÌNH CHẠY cũng phải làm rõ ràng ra, vấn đề đã có nhiều tranh cãi rồi còn ko hẳn hoi, không rành mạch gãy góc thì chỉ có lũ ngu không có kiến thức dễ bị dắt mũi vào hùa theo thôi, rõ ràng nói là chưa từng sửa chiếc X7 nào xong lại khuyên như đúng thật luôn Nhớ cho kĩ con này chưa tới 700 tr, tất cả trang bị hay option của nó có được đều ở cái tầm giá gần như gấp 2 gấp 3 lần vái giá 700tr, tính ra con này có khi bán hòa vốn mà còn đòi độ bền phụ tùng lên tới vài năm thì chúng mày làm bố người ta đi, kinh doanh thì phải có lãi hãng nó đưa ra phần cứng như vậy rồi thì phải bù lại các thứ khác để còn can đối chi phí, doanh thu, ví dụ điển hình là máy đọc sách của amazon đấy, người ta thậm trí bán lỗ nhưng bù lại bằng cách thu tiền mỗi đầu sách khi người dùng đọc, kết quả là ngta mới tồn tại được như bây giờ, thời đại này làm cái gì cũng bền bỉ với thời gian, không có dịch vụ đi kèm thì chỉ có múc đất thịt lên mà ăn, mua con ô tô giá thì quá bèo với những thứ trang bị sẵn có mà vẫn đòi vài năm mới thay thế sửa chữa 1 lần thì ăn đuồi bầu ăn cứt thôi, toàn mấy thằng cản trở sự phát triển xã hội, cái gì cũng muốn lợi cho mình nhưng tiền thì không muốn chi ra Viewer gì ngu như bò, toàn hùa theo, chính kiến, tư duy đơn giản cũng không có, thích chê à, chê thì đem 700tr đi mà mua xe mới, mua vinfast hay mua KIA rồi ở đấy mà tự hào với cái logo tên tuổi, xịn xò
Là một người sử dụng xe trung mình có một chút góp ý ntn: 1. Về vấn đề nhựa, cái này không rõ garage so sánh với xe thuộc phân khúc nào nhưng nếu so với chung phân khúc thì nhựa của xe trung đúng thật là có chất lượng hơi tệ nhưng ko đến mức nhanh giòn như garage nói, kiểu 9 - 10 mà thôi. còn khi so với xe chung giá thì rõ ràng 9 - 9 kể cả xe hàn hay xe nhật. 2. Về roăng cao su thì mình công nhận là nhanh mòn nhưng vẫn có thể khắc phục bằng cách thay roăng chất lượng cao hơn, nó cũng chả đáng bao nhiêu. 3. Về vấn đề lỗi vặt, bản chất xe trung trang bị quá nhiều options đi kèm thì đồng nghĩa với việc lỗi vặt sẽ xảy ra thường xuyên. Hầu hết con nào nhiều options đều lỗi vặt từ giá rẻ đến giá cao, từ xe hàn đến châu âu chứ ko riêng gì tàu. Thế nên phán xe trung nhiều lỗi vặt là sai vì các xe khác cũng thế, còn ai nói ko thế là vì xe khác nó ko có options nhiều thì lấy gì để mà lỗi được. 4. Về vấn đề giá cả, cái này bản chất TQ nó là công xưởng của thế giới, việc đi mua lại hoặc cóp nhặt hay clone sáng chế giúp tiết kiệm một đống tiền liên quan đến phát minh rồi. Giá trị trên con xe không phải ở linh kiện, thiết bị hay thương hiệu mà nó còn nằm phần lớn ở phát minh. Khi giảm được tiền sáng chế thì dĩ nhiên giá xe sẽ giảm đi đáng kể. Chưa kể tâm lý người VN sợ xe trung ko bền nên thanh lý khó khăn hơn, dễ bị ép giá hơn đồng nghĩa với việc bán lại cũng khó khăn hơn. Chứ không phải là vì xe lởm nên người ta bán rẻ. 5. Về vấn đề chân ga hay động cơ, các bạn để ý hầu hết các xe xuất xứ từ TQ đều có hiện tượng trễ chân ga. Không rõ quy định TQ ntn nhưng họ luôn làm chân ga không có nhậy nên có khả năng cố ý làm thế để hạn chế nhầm chân gây tai nạn. Hiện tại các dòng xe từ Trung đều có chip mở khóa chân ga được đăng bán trên thị trường. Mục đích là làm chân ga nhậy hơn đồng nghĩa với việc xe đi sẽ cảm giác tốt hơn. Thực sự mình rất ưng con xe mình đang sử dụng, do mua lại nên giá rẻ. Thực sự ~400-500tr ko thể nào tìm được một con xe cũ khác có date và đi ngon được như xe trung. Một khi đã đi xe trung, việc đổi xe thực sự rất khó vì các bạn sẽ cần tìm một con xe tốt hơn xe hiện tại chứ chả ai lại đi mua con xe dở hơn con hiện tại. Thế nên bạn có xu hướng tìm hãng khác nhưng giá sẽ x2 mới thỏa mãn điều kiện. Với dự tính của mình khi đổi xe, nếu kinh phí ko cho phép mình vẫn sẽ lựa chọn xe Trung, nhưng nếu kinh phí tốt hơn mình sẽ lựa chọn xe của Hàn hoặc Nhật vì thực sự mua xe mới mà là xe Trung nói "mạo hiểm" thì bản chất đó là vấn đề về "thanh lý bán lại" mà thôi.
Thôi đi cha. Xài đồ nào là khen đồ đó là đúng rồi.... nhìn theo khía cạnh thực tế thì gara nói chính xác. Bác xài chưa đi nhìu km thì xe chưa tới định kỳ thay thôi, xe bác mà cày 1/3 xe Nhật thôi thì thấy cái cảnh. Tôi sử dụng 2 dòng sedan của Mỹ phải chuyển qua dùng hàng Nhật, nói gi tới hàng Trung
Cái khó của xe Trung là như này, ko phải ai củng ngán sửa, mà ngán cái là phụ tùng thay ko có... hãng Trung nó hay 1 cái về kinh tế chính là xe Trung ko xài phụ tùng của hãng khác bất kể món gì... khi sửa hay thay phụ tùng thì phải đặt từ hãng hoặc đồ bên đó về. Mất 1 mớ thơi gian, chưa kể đã vô hãng thì chi phí sữa chữa cao, mà ra ngoài gara thì đợi phụ tùng lâu
@@phuctruong4147đúng thật là vấn đề sửa chữa xe TQ phải cân nhắc. Hiện tại chie miền Bắc đi xe Trung lợi vì gần biên, đặt đồ nhanh, thậm chí đồ đặt còn nhanh hơn hãng đặt đồ về. Mình ở HP thủ phủ xe TQ nên khá tự tin khi lựa chọn xe TQ.
Là người có xu hướng thiên về xe nhật mà ko có điểm j chê ngoài vấn đề lăn tăn độ bền thì chứng tỏ xe cũng ok rồi. Bao nhiêu kênh review chưa kênh nào chê nổi
Khó chê lắm b ơi. Chê thì cũng đoán già đoán non thôi. Cái vụ chân ga trễ thì xe hàn cũng bị. Ra hãng chỉnh cho thì đạp cái là dính lưng ngay. Còn hộp số nó quá êm luôn.
Càng ngày càng thích kênh này, thích a V.A đánh giá khách quan, khen chê rõ ràng, 1 người trẻ nhưng rất thích xem chuyên mục Nồi Đồng Cối Đá, góp ý là phần 3 em thấy đánh giá hơi qua loa, k hay như phần 1 Chúc kênh Tipcar phát triển mạnh mẽ hơn nữa !
Tipcar đánh giá rất hay, nhiều người không biết cứ bảo dìm hàng nhưng thực ra tipcar phân thích, ví dụ để các bác chọn xe TQ thận trọng hơn thôi.Tiền nào của đấy, của bền tại người và muốn biết thì phải đợi thời gian trả lời, tiêu chí mua xe của mỗi người khác nhau nên mỗi người sẽ có sự lựa chọn cho riêng mình. An toàn, đơn giản, bền " đã dc kiểm chứng qua tg " thì chọn nhật, công nghệ vừa phải,trẻ,đẹp, cũng bền thì chọn hàn. Khám phá,công nghệ nhiều, vừa tiền, bền thì phải đợi thời gian trả lời thì chon TQ, riêng em thì chọn xe theo tầm tiền của mình, dáng xe mình thích là nhích thôi, về nhà thiếu gì ta độ đấy 😃
Ngày xưa Cty mình có con kia spectra mua mới năm 2004 chạy cũng đến tận 350.000 km mới phải làm lại máy... Mà xe công ty thì mọi người biết rồi đấy, chế độ bảo dưỡng cũng như dầu mỡ toàn bị lái xe ăn bớt thôi. Đáng lý chạy 5000 km thì phải thay dầu, nhưng có lái xe nào tuân thủ đâu... Rồi thì chạy ẩu không giữ gìn. Vậy mà cũng phải đến 350.000 km mới phải làm máy.
Cảm ơn kênh 🙋♂️tôi ở Đức 🇩🇪 30 năm - sở hữu 5 đời xe 🚗… một con xe Beij x7 giá ấn tượng.. sửa chữa rẻ thì cũng nên mua NHƯNG.. nên đưa tiền cho VỰỢNG .. cá nhân tôi bán rẻ không mua.. xe cộ cũng phản ánh ít nhiều về người sở hữu.. đồ tầu : bên ngoài xe tóc - bên trong cóc ngồi.. tôi trân trọng ma de in Germany.. Japan 🇯🇵- nó thuộc về đạo Đức .. nhân phẩm ( mua danh 3 vạn bán danh 3 đồng ) 🙅♀️..🙋♂️😍🙏
Về vấn đề ngoại hình thực sự em nó Đẹp. Với giá tiền chưa tới 7trăm mà máy lại ngon nữa e rằng nó sẽ đánh bại tất cả các hãng xe khác ...!! Các bạn cứ nhớ xe máy TQ đời đầu sang VN chất lượng nó ntn ?!
Xe ô tô Tq h nó khác biệt lắm r.nó liên doanh + mua lại các hãng lớn để có công nghệ rồi.chưa kể k thể so với con xe máy ngày xưa,vì toàn các thương gia Vn sang đặt hàng đểu mang về Vn bán. Còn vấn đề xe đi vài trăm nghìn km tgif gần như k có.vì dòng xe này ko ai mua để chạy dịch vụ cả.dịch vụ chỉ mấy con toy cởi chuồng thôi.và mấy con toy ý chạy tới 17-18 vạn cũng đi như xe đồng nát rồi.còn con này chắc 1 năm chạy 1 vạn là căng với xe gia đình.sau 3 năm bán xe bố r lo gì hỏng.mặc dù mình k đi xe châu á nhưng mình chắc chắn rằng cùng hạng suv hạng C thì chả con xe nhật hàn nào ăn được con xe Tq này.
Vậy mà hãng VN cũng đi mua công nghệ ở nước ngoài về thị bị tụi trong nước chửi không thương tiếc, chỉ canh xe bị tai nạn mà đưa lên mạng xuyên tạc. Còn xe TQ làm y như vậy thì tụi nó khen lấy khen để.
đúng rồi bạn. với cả nếu có không liên doanh với các hãng xe châu âu và mỹ, thì sau 15 - 20 năm chất lượng cũng phải khác. Không thể so với xe TQ từ 15 - 20 năm trc dc. Tất nhiên là mấy dòng xe mới gần đây cũng phải chờ 3 - 5 năm mới biết dc chính xác chất lượng như nào
@@TrieuNguyen-vh3ny mua linh kiện lỗi thời, nó lại k bán cho driver điều khiển, nhờ 1 bên khác gia công. Lỗi tùm lum chỉ đi kiện khách hàng là nhanh. Trong khi hãng xe mới 2 năm tuổi, so vs hãng xe nội địa hóa cao ở thị trường tỷ dân khốc liệt mà có thâm niên mấy chục năm. Mang ra so sánh vs Vin là sự sỉ nhục cmnr, ngừng so sánh.
@@HoangVuLuu thôi đi, ông cứ đòi ruột đồ nhập Âu Mỹ mà giá phải rẻ như xe Nhật Hàn, giá xe còn gồm cả tiền tiền vận hành trung tâm bảo hành dịch vụ sửa chữa, người ta làm kinh doanh cũng phải tính lời lỗ chứ có làm từ thiện đâu, giờ mua xe TQ về xem ở VN được chỗ nào bảo hành nếu có hư hỏng? Cứ cái tư tưởng tiền ít đòi hít đồ thơm, thơm từ chất lượng cho tới dịch vụ, thì nói thật khôn như ông bị xích hết rồi 🤡🤡
Ủng hộ tipcar vì kênh lúc nào cũng chia sẻ thật! Chứ không như mấy kênh kia ăn tiền quảng cáo rồi nâng bi chúng nó lên đỉnh rồi người xem thấy hay quá mua xong mới thấy mình ngu?
Tôi đang sở hữu Beijing X7, hôm qua mang đến Xưởng Dịch vụ Mazda Của Thaco. Các kỹ thuật viên nhìn tổng thể Nội ngoại thất không chê điểm nào. Hôm đó tôi đến phòng trưng bày xem Mazda CX5, Sorento nhìn tổng thể Nội ngoại thất từ phần khung vỏ, nhựa cứng, nhựa mềm đều ngang nhau và Beijing X7 có phần tốt hơn. Ngửi nội thất Sorento khó chịu và nhiều hạng mục khác còn chưa chắc ai hơn ai.
E chưa đi thử xe tàu nhưng cái khoản chất liệu e tin 1 số xe ko của Thaco lắp chưa chắc bằng xe tàu. Nhưng cái máy móc vs hộp số thì cần thời gian chứng minh
Tôi nói thật chứ Tipcar TV ra video như này là để làm hài lòng các bố anti xe tàu để kênh thêm tương tác chứ chả thấy có gì gọi là đánh giá review gì ở đây cả, ai xem hết video đều cảm nhận thấy vậy nếu công tâm mà nói. Còn các bố cứ muốn 7-800tr mà đem so tính năng rồi độ bền hoàn thiện chi tiết với các con xe 3-5 tỉ, chưa kể bảo trì bảo dưỡng hay mua đi bán lại cũng chắc gì đã lỗ hơn mấy con xe sang, rồi còn so sánh độ hỏng hóc các thứ với mấy con xe nhật hàn ko có gì để hỏng thì bao giờ phải sửa, ngày xưa các ông dùng Nokia các ông có phải sữa chữa gì ko, sao giờ dùng điện thoại xịn các thứ vẫn đi sửa, dán kính, dán bảo vệ, mua ốp các thứ. Nếu không có hãng nọ hãng kia vào thị trường thì đời đời các ông bỏ tiền cao ra mua cái xe chỉ đáng giá 1/3 số tiền bỏ ra thôi, rồi để cho mấy hãng xe nhật, xe hàn nó tăng giá rồi kèm bia bọt kèm lạc nữa thì các bố mới thấy uầy xe nhật ngon, hàn ngon thật, hài vcl
Xe mới thì xe nào đi cũng thấy ngon. Phải đi chừng 50000 km tới 100000 km mới biết ai hơn ai. Ngoài ra xe hơi bây giờ quan trọng nhất là mức độ an toàn. Xe Trung quốc thường chỉ đạt 3 sao, so với xe Nhật, Mỹ, kể cả Vinfast đạt được 5 sao.
Muốn không bị phỉnh gạt thì chờ xe Trung Quốc được bán vào Mỹ hoặc Âu Châu. Hệ thống kiểm tra chất lượng những thị trường này rất kỹ lưỡng .Những nơi này có các tạp chí vô vị lợi bênh vực người tiêu dùng. Xe Mỹ mà dở, yếu kém cũng bị phê phán nặng , không hề nương tay. Hỏi những người quen ở Âu Châu hay Mỹ về các mẫu xe mới ra là đúng nhất !
Tính năng tự khóa của xe khá hay và tiện lợi, tuy nhiên đối với chủ xe có con nhỏ thì cần phải lưu ý vì sẽ sảy ra trường hợp bỏ quên trẻ nhỏ trên xe, như thế thì sẽ rất nguy hiểm.
Anh nên nhìn nhận ở thực tế là thế này nhé: Trung Quốc là một quốc gia có nền công nghiệp hùng mạnh toàn diện đang vượt qua Mỹ. Nói riêng về công nghiệp ô tô ở đất nước tỷ dân thì sẽ thấy những cái top ở Trung Quốc : nước có lượng tiêu thụ ô tô sử dụng động cơ đốt trong và động cơ điện lớn nhất thế giới, sản xuất ô tô có sản lượng lớn nhất toàn cầu, và sản xuất linh kiện ô tô xuất khẩu cho các tập đoàn công nghiệp ô tô cũng là hàng đầu. Anh cứ liên hệ với bên Hyundai Thành Công, KIA Trường Hải cùng các liên doanh lắp ráp khác là Mazda hay Toyota thì sẽ biết xuất xứ linh kiện của một chiếc xe lắp ráp tại Việt Nam có bao nhiêu % từ Trung Quốc. Kể cả các hãng xe hạng sang như BMW, Mercedes Benz hay Audi cũng thế. Chúng ta hiểu ở đây là gì? Nền công nghiệp Trung Quốc đảm bảo chất lượng và sự tin tưởng cao. Trung Quốc họ sản xuất tất cả, thượng vàng hạ cám, họ sản xuất tàu vũ trụ và hạ cánh lên Sao Hỏa, Mặt Trăng, tàu ngầm hạt nhân, xe tăng cho đến chiếc tăm chúng dùng hàng ngày. Thế thôi. Điện thoại Android Xiaomi, Oppo, Vivo cùng một lốc hàng điện tử tiêu dùng thế hệ mới từ Trung Quốc đang có sức ảnh hưởng lớn ở thị trường Việt Nam. Đến iPhone còn sản xuất bởi Foxconn Đài Loan tại Thâm Quyến thì tại sao chúng ta - ở thời điểm hiện tại không tin tưởng là phía Trung Quốc họ đang sản xuất ra các sản phẩm công nghiệp có chất lượng ? Thay vì chỉ trích Trung Quốc, chúng ta nên học tập họ. Mọi thứ đều vận động theo hướng tích cực hay tiêu cực, tại sao chúng ta không tích cực?
Hình thức bên ngoài không quan trọng, cốt lõi là bên trong bộ máy có độ bền không thôi, một chiếc xe hơi cần độ bền và an toàn trên hàng đầu nhưng nói tới TQ thì không tự tin cho lắm ;)
Chiếc này đáng giá ở đống tính năng đi kèm nó hơn mấy hãng khác cùng phân khúc, nó hỗ trợ những người mới hoặc người thích nhàn hạ. Còn mấy bác tài thích phấn khích thì xe trung quốc còn lâu mới có cửa
nghe đoạn đầu có bác ở gara chia sẻ về độ bền và đoạn sau anh BTV chia sẻ về phần bản đồ được lược bỏ do vấn đề nhạy cảm là thấy mất cảm tình lắm rồi :))
Tâm lý ông này trước khi đánh giá đã có thành kiến sâu nặng rồi. Chưa gì đầu clip đã phủ đầu bằng 1 ông gara cứ dự đoán các kiểu. Động cơ thì khi lái không biết đã chuyển chế độ chưa nữa mà đã bảo yếu. Còn bao nhiêu tính năng an toàn như giữ làn, giữ khoảng cách, cảnh báo va chạm thì không nói đến nữa. Đó mới là những cái đáng tiền
Bác nói chuẩn lắm. Khi đánh giá một chiếc xe, điều em đánh giá cao là cái nền tảng của nó, là trình độ luyện kim, là truyền thống độ bền vật liệu. Còn dăm ba cái công nghệ đồ chơi thì xem sau. Nếu đánh giá mà dựa vào mấy cái đồ chơi ấy thì xe Hàn với TQ luôn dẫn đầu thế giới, cần gì đánh giá.
Phải công nhận nước bạn giỏi. Xe khá chỉn chu và tuyệt vời trong tầm giá. Nhờ những chiếc xe như thế này mà những xe khác dần tiến tới giá trị thật hơn.
@@chonca2354 dỏm hay xịn thì chỉ có chủ xe họ mới đánh giá được và họ dám xuống tiền để làm điều đó. Còn bạn chưa xài có thể chưa thấy, chỉ nghe nói và cho là dỏm thì quá chủ quan.
mình vẫn không hiểu mục đích đem xe này vào gara để làm gì, nếu chỉ phỏng vấn thợ sữa xe trung quốc cũ thì ko phỏng vấn cũng biết dc, thợ có nhiều kinh nghiệm có thể nhìn qua và đánh giá chất lượng của phụ tùng xe X7 này không ?
Vì xe còn mới đối với thị trường vn.nhưng giá dưới 700tr mà con 5 chỗ này đẹp, mỗi người mỗi khẩu vị. Xe tàu cũng tương đối xài được. Thật ra cũng do cách chạy và chăm sóc xe của mỗi người thôi. Nếu đi xe sịn sò hàng tỷ, mà đi k giữ gìn thì cũng hao mòn hư hổng thôi. Mình nói công Tâm như tipcar thôi.
Mình thường xuyên coi kênh Tipcar để tham khảo và rất tin tưởng vào uy tín của kênh khi đánh giá. Tuy nhiên lần này mình thấy lăn tăn quá, có vẻ bác ad rất miễn cưỡng khi phải đánh giá Beijing X7 và cũng không muốn chấp nhận nó là một chiếc xe tốt trong tầm giá. Nếu đem so sánh với những xe cũng cùng tầm giá thì Mazda CX-5 hay Ford Ecosport, Kia Seltos, Huyndai Tucson không có cửa với con này.
Bạn nói đúng, về tầm giá này thì mấy xe kể trên sẽ không qua mặt được ở thời điểm hiện tại. Nhưng xe hàn - nhật được trải qua 1 thời gian đánh giá rồi, ít nhiều người mua còn có định lượng được khoảng an toàn, còn xe tàu thì hiếm, mức độ đánh giá chưa tin cậy. Mình có thể sẽ mua con xe tàu, nhưng không phải con X7 này. Nếu có thì đó là con Havan H6 của bên tàu, nhìn nó ít option xịn xò hơn con X7 này nhiều, nhưng cảm giác nó ổn hơn.
Nó sao hả bạn. Mình thì chưa có điều kiện để dùng ô tô Tàu, nhưng xe đạp, xe máy, đt, đầu đĩa DVD... Chỉ được cái rẻ, bóng bẩy, có vẻ chiều lòng người dùng. Nhưng sau một thời gian thì chỉ có ức chế và bực mình, thậm chí có lúc còn nguy hiểm... Thế nên, với những ₫ồ dùng quan trọng thì nói không với đồ Tàu.
@@hoangduyhung2810 , không phải Nhật- Hàn- Anh- Mỹ... không làm được cái xe rẻ, nhiều cn như ₫ồ Tàu. Nhưng họ không làm. Ăn xổi, tư duy ngắn hạn, chụp giật thì mới làm vậy.
@@HieuNguyen-iq3vg Nhật Hàn Anh làm thì chắc chắn làm được thôi, nhưng giá chắc chắn không bao giờ rẻ được. Hơn 20 năm trước tìm mấy tòa nhà cao tầng ở VN còn khó, giờ thì nhan nhản. Thế mà mấy ông toàn lôi chuyện của thời đó ra để so sánh mà quên mất Robot của TQ nó đang đi trên sao Hỏa rồi.
@@phuongnguyenvan670 tôi ở bên Trung Quốc 5 năm, cảm nhận như nào tôi đưa như vậy, họ vượt xa ta cả vài chục năm rồi, cái gì tốt mình khen mình học, cái gì chưa tốt mình biết mà tránh.
@@phuongnguyenvan670 tiền là của bạn, lựa chọn là do bạn, nếu bạn muốn bạn thử qua đại lý lái thử, cảm nhận và xem đánh giá của người dùng rồi quyết định thôi.
@@phuongnguyenvan670 người ta hàng công nghiệp thứ nhì thế giới - 100 năm nữa chưa theo lại họ - họ có thèm bán mình đâu! tự qua mua về bán mà . (điều kiển giọng nói vẫn tiếng của họ)
Anh này đánh giá chất lượng dòng xe của trung quốc rất công tâm bà con lấy đó làm bài học ,dù ai có nhiều hay ít tiền cũng đừng dại gì mà mua xe tầu mua rồi bán không xong cho chẳng đành thôi để làm chuồng gà vậy...
Rất hay bạn Việt Anh! Cám ơn bài bình luận của bạn về xe Beijing X7. Tôi cũng rất thích chiếc xe này với trang bị & giá khá rẻ, có thể tôi sẽ chọn em này.
Đã nhấn đăng ký kênh. Đội ngũ phân tích công tâm, hướng về kỹ thuật và review chân thực. Mong kênh mình luôn giữ vững tôn chỉ, và ngày càng được nhiều người biết đến hơn nữa
![[VMS 2024] 10 mẫu xe tiêu biểu đáng mong chờ dốc hầu bao cuối 2024, đầu 2025 | TIPCAR TV](http://i.ytimg.com/vi/B7mQdrcNs14/mqdefault.jpg)
BỀN HAY KHÔNG?
Chia sẻ của Gara đối tác của Tipcar trong video này có thể chưa đầy đủ và chưa mang tính phổ biến. Rất mong các bác đã từng sở hữu xe TQ hay sửa chữa xe TQ trong nhiều năm có thể chia sẻ thêm những câu chuyện về độ bền và độ tin cậy xe TQ. Cảm ơn các bác rất nhiều!
Xe nó nặng 1,65 tấn với động cơ đó tăng tốc kém là điều dễ hiểu . Nếu là động cơ 2.0 thì hợp lý hơn
Em là người bán mazda 3 đi để mua zotye z8. Nói chung là ổn k đến nỗi như mọi người chê. Chỉ còn rào cản thương hiệu thôi.
Hàng tàu thì vẫn là hàng tàu dù cho nó có là hàng tàu.
Nghe mấy cha gara nói là biết ngáo rồi
Dùng 2-3 năm hoặc 30k km thì okie :))
Duy nhất Review của TipCar là mình chưa bao h phải Tua ! :)
A Việt Anh luôn giải thích rất cặn kẽ, khoa học, Rõ ràng , Dễ hiểu, có khen, có chê !
Tuy đây chỉ là ý kiến cá nhân nhưng mình tin là nhiều ng cũng có cùng suy nghĩ như mình
Tipcar là kênh review xe duy nhất em đặt chuông báo video đấy. Mong kênh luôn giữ đc tôn chỉ của mình.
Kênh này thiên về kĩ thuật, k nâng bi.
Mình cũng vậy
Kênh này nối giao cho giặc
Me too. Đã tẩy chay xehay từ lâu.
Mình đọc nhiều coment của các bạn, gần như không bỏ sót ai cả. Và mình thấyTQ, dù đã bỏ đường lưỡi bò trong phần mềm bản đồ, nhưng chưa thành công việc bán xe con cho VN. Dù là xe đẹp, công nghệ nhiều, chất lượng cũng khá. TQ để lại nhiều nỗi lo trong lòng người Việt.
Tipcar là kênh uy tín và trung thực nhất VN đánh giá về ô tô . Mong kênh ngày càng phát triển .
kênh này là kênh đánh giá xe nghiêm túc, không cợt nhã pha trò đáng xem,học hỏi yêu kênh
Kênh review rất chuẩn, nói rõ ưu và nhược khi mua 1 chiếc xe. Không như 1 số kênh khác chỉ nhắm vào ưu điểm làm mờ suy nghĩ của người dùng chưa hiểu biết. Cám ơn BTV Việt Anh và Tipcar.
Nói thẳng là hùng lâm xe hay đi🤣🤣🤣
@@hongoclinh3572 Hùng Lâm là Lê Chiêu Thống ngậm tiền
@@hongoclinh3572 em xem ANH ẤY RÌ VIU xe trung quốc em nghe em yêu mẹ nó chiếc xe X7, nghe sướng lên mây, xem tipcar xong mới về dưới mặt đất được kkk, có tiền em vẫn múc XL7 kkk
@@nhathuynh5182 Tipcar nói khá chuẩn nhưng để so sánh X7 với XL7 thì nói không ngoa nó là một trời một vực rồi bạn ơi. Khi ngồi lên X7 lái rồi thì thực sự sẽ không muốn quay lại lái XL7 đâu, trừ khi gia đình bạn đông người và thường xuyên phải trở 7 người. Còn không X7 nó hơn mọi mặt trừ thương hiệu.
@@IllIdan1stchuẩn
Nói chung tiền nào của nấy, một đánh giá rất khách quan, chi tiết, đầy đủ thông tin để người mua có thể tự cân nhắc ra quyết định.
Cảm ơn Tipcar! đã luôn cho tôi những cái nhìn rất có chiều sâu về xe. kể tư khi theo dõi kênh, tôi đã tích lũy được rất nhiều thông tin bổ ích để có những kinh nghiệm quý báu về lựa chọn, sử dụng xe cho riêng mình ^-^
Tipcar chia sẻ đánh giá thực tế rất có tâm , rất đáng để cho mọi người tham khảo.không thổi phồng như kênh "xe hay".
Nói chung kênh xe hay đấy h rác lắm bác ạ, nên tẩy chay, thằng hùng lâm dạo nó có mấy clip bưng bô khen xe tàu r, khác nào nó lừa dân
hoang dang tôi cũng thấy h l kênh xe hay là thằng ăn đồ mớm của tàu
@@hoangdang8325 đúng rồi bác ơi
*không biết oto tq như thế nào nhưng xe máy mình đã từng trải nghiệm những năm 2005- 2010. Màu nhanh phai,nhựa ọp ẹp dễ gãy đi thời gian là kêu, máy móc phuộc chảy dầu... Đi xe tàu mấy năm quen hết các bác sửa xe từ Hà nội tới vĩnh phúc*
Ối. Bác nói thế thì lòng tham của bác bá đạo. Xe máy trung quốc bác đi thì 4 năm bác phải vứt đi hoặc bán rẻ. 1 con xe xịn thì bác đầu tư 3 xe TQ, hết khấu hao thì bác làm con mới. Chứ bác so sánh thế là do bác mua xe rẻ nhưng khi xe hỏng bác vẫn chả làm dc cái méo gì nên mới phải sửa vặt thế. Sao ko cho mẹ xe cũ đi mua con mới
Kênh này sẽ phát triển hơn nữa. rất có tâm và am hiểu. đáng tin cậy. cám ơn tipcar. mình đã sub kênh sau video này. chúc các b luôn giữ dc chất riêng như thế này
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ!
Chưa bao giờ xem một kênh nào đánh giá xe lại có sự chân thật và khéo léo dùng ngôn từ đến vậy. Rất thích kênh. Tôn trọng khách hàng chính là tôn trọng chính bản thân mình. Thân gửi!!! Chúc cho kênh sẽ ngày càng phát triển hơn nữa. Hóng video đánh giá Vin Lux SA2.0!!!
Người có học và hiểu biết, điềm đạm vậy mà, xh ít lắm, jo trẩu đầy đường.
Anh đánh giá rất hay, khách quan, sử dụng số liệu chớ không cố gắng dẫn dắt người xem như một số kênh khác. Cảm ơn anh !
Nhiều ông thấy ko chê dc con xe này thì lại quay lại bài toán độ bền để dìm nó.
1, sau 5 năm mới biết chất lượng, thế 5 năm nữa các ông quay lại mua X7 à
2, được bao nhiêu ông sở hữu 1 con xe trên 5 năm.
3. Xe tàu mất giá, nó mất giá vì chính cái sự quy chụp của các ông thôi chứ ko phải chất lượng nó giảm mà bán nó rẻ
4. Bán nhanh, bán tháo bán tống con xe tàu đi để ...... lại mua xe tàu
5. 100 ông mua X7 thì 99 ông tiền phát một, bỏ ra 800tr và có 800tr để mua 1 con xe tàu thì họ cũng ko ngu hơn các bạn mà các bạn phải đi dạy họ tiêu tiền đâu
Chuẩn b . Toàn những th chưa dùng baoh vào chê mõm như thật . Ng dùng thì chả thấy ai chê
Hồi nó mới về lắm bố còn bảo 1-2 năm là điện rụng hết mà :)))
Bác đi so người thừa tiền với người có mấy trăm triệu mua chiếc xe Nhật ăn chắc mặc bền à.
Review một con xe mà không thực sự tìm hiểu hết thông tin về xe, cảm giác khá là cưỡng ép.
Đưa xe ra gara nhưng lại không cho thợ kiểm tra chất lượng xe mà lại đi nói về quá khứ xe TQ, kiểu vơ đũa cả nắm. Xe TQ là một từ rất chung chung, xe TQ cũng có dăm ba kiểu, dăm ba hãng xe, mỗi hãng xe trong mỗi thời kỳ lại khác nhau.
Ít ta trước khi đánh giá con xe cũng nên tìm hiểu về hãng xe, rồi những con xe của hãng này đã và đang có mặt tại Việt Nam.
Trước khi quyết định mua con xe này tôi đã tìm hiểu về các dòng xe cũa hãng BAIC tại Việt Nam như CC, X25, X65, X55, Q7. Những dòng này khá lành, ít lỗi vặt. Độ hoàn thiện con X7 này tốt hơn nhiều các dòng xe lắp ráp tại Việt Nam (Elantra Sport, Accent Full 2018, CRV bản L 2021, Santafe đời 2017, Seltos) mã tôi đã trải nghiệm.
Về động cơ Turbo con này các thông số là tương đồng với CRV, hộp số con này là ly hợp kép ướt, sang số rất nhanh và mượt. Muốn giảm độ trễ đi cho sướng thì có thể chuyển sang chế độ Sport. Con này Nhà sản xuất hướng tới sự êm ái đi phố nên lên tốc độ mượt mà, đủ độ mở Turbo thì lên cũng khá nhanh, vượt xe không có gì là khó khăn. Tôi đã đi lên 140km/h và cảm giác vẫn bình thường, thân xe rất ổn định.
Nói chung trong tầm giá 1 tỷ đổ lại, bỏ qua thành kiến về nguồn gốc thì không có con xe nào có thể qua mặt X7.
Chuẩn anh. Vượt xe ko chuyển sang Sport thì vượt cả ngày.
Mình thấy X7 ăn luôn mấy con dưới 2 tỏi lun ấy
Vừa xem clip, xem phần mở đầu không biết clip này là review xe năm 2020 hay xe năm 2000 luôn :O
Rồi còn mấy ông chê Hùng Lâm nữa chứ. Hùng Lâm đã có clip mổ xẻ e này, đã tháo gần hết e nó ra để đánh giá từng chi tiết. Chứ mấy ông ở đây toàn nhìn vs đoán, tư tưởng rất thành kiến
@@daotruongbach5053 nói chung 100 người chê xe TQ thì có 90 người chỉ nghe báo thanh niên và chưa từng được ngồi lên cái xe TQ. 5 người nghe ông chú hàng xóm hoặc chú Vietel. 5 người còn lại biết nó tốt nhưng không đủ kinh tế hoặc không đủ bản lĩnh để vượt qua thành kiến. Xét cho cùng nó cũng tầm 700, 800tr một món tiền không nhỏ. Mua cái xe vẫn phải nghĩ nó giữ giá thì vẫn chưa đủ sức chơi. Nếu hỏi một câu là với tất cả những thứ bạn Việt Anh biết về X7 hiện tại thì 700tr nó có đáng để mua không nếu chúng ta chỉ coi cái xe là 1 phương tiện tiện nghi.
Đầu video nghe nhận xét của chủ gara trong khi chưa đụng chiếc x7 bao giờ thì hơi phiến diện. Ngày xưa đồ tq tồi thiệt, còn ngày nay chưa chắc, như cái máy hút bụi deerma rẻ mà ngon hơn nhiều mấy dòng thương hiệu đang bán ở trung tâm điện máy.
Tính tới giờ hơn 1 năm vẫn chưa nghe ai phàn nàn về đồ bền của chiếc x7.
Về phần đánh giá hoạt động của xe thì chân thật, good 👍
Anh đánh giá rất chân thành, góp ý tuyệt vời. Thích nhất câu xe ô tô chạy 100.000 km chẳng là gì. Chúc anh nhiều sức khoẻ và thành công.
Câu này chuẩn, có con Tàu ở Vn cao nhất là 345 ngàn km. Nhưng lại phải xem quá trình sử dụng ntn, và cái giá cả khi a bỏ tiền mua.mới nưaz
Nếu bạn mua để gia đình đi chơi, để bạn đi làm thì 10 năm cũng chưa hết 100.000km đâu. Nên tùy mục đích sử dụng. Nếu ít đi thì xe này cũng là 1 lựa chọn tốt.
Tôi mua nhiều xe kinh doanh grab. Khi công tơ mét ~200.000km (3 năm) thì tôi thanh lý cho bạn bè dùng. Họ dùng thêm 2 năm ~50.000km cũng bình thường. Xe TQ thì tôi không biết nhưng với xe Nhật Hàn loại bình dân phổ thông chạy đầy đường thì tôi đảm bảo chỉ cần lưu ý bảo dưỡng đúng kỹ thuật thì chạy vi vu >300.000km.
mình thấy kênh này rv là thật tâm nhất, không lan man, đi thẳng vào vấn đề. Không như "kênh nào đó"
Xe khen =)))
Chắc nói xe khen rồi haha
1 video của kênh nào đó nó ảnh hưởng đến doanh số của xe đc review đấy, ko đùa với kênh nào đó đc đâu, các hãng giờ phải ngoan nộp tiền quảng cáo hết rồi :))
Trắng Auto là kênh bố láo nhất
@@phuong28032002 Mẹ cái thằng chủ kênh trắng auto nhìn cái mặt nó đã hiển thị rõ sự mất dạy rồi... Nhìn cái mặt thằng đó cực kì búa láo...
Tôi rất quan ngại cái tay nắm cửa thò ra thụt vào ko biết đc bao lâu ... cái mô tơ ko biết quấn dây nhôm hay dây đồng 🤣🤣🤣
Thích xem kênh vì có độ tin cậy cao. Cám ơn tipcar
Xe tàu chỉ được cái mã thôi . Chất lượng thì ôi thôi .
Năm 1998 bố em cũng mua xe máy Hongda Dream. Thời đó mới học lớp 10 được đi xe máy cũng sướng lắm ạ, ko có bằng lái nên em chỉ đi gần nhà. Yếu điểm là vào số về số nặng lắm, toàn phải gồng lên dậm "hự" 1 cái. Nghĩ lại vẫn buồn cười. 8 năm sau thì bố em cho chú ở quê dùng để chở bún, vẫn chạy thêm được 4-5 năm nữa mới vứt hẳn.
Cũng phải cảm ơn xe máy Tàu đã làm xe Nhật giảm giá để sau này nhiều người ko có điều kiện tiếp xúc được. Mong rằng một ngày ô tô cũng sẽ giảm dần để mọi người ra đường có cái che nắng che mưa, ko phải lấy da bọc thép nữa.
Đúng rồi, xe tàu ngày xưa vào số cực nặng. Nhưng chú em nhớ nhầm thời điểm rồi. Phải cuối 1999 đầu 2000 mới có xe máy TQ ở thị trường VN nhé. 1998 chưa thể có được. Thời đó là thời của Hongda, Longin, Swan.... Nhìn mấy con Wave tàu ngày đó đẹp vkl. Giá của nó là 17.5 đến 18 củ. Không hề rẻ nhé.
Xe tàu xuất hiện tạo điều kiện cho nhiều người dân VN được tiếp xúc với xe máy thôi chứ nó không làm cho xe nhật giảm giá được nhé...
@@thanhdanhquach3785 Vì xe tàu nhập vào nước ta quá nhiều nên sau đó hãng Honda cho ra mắt xe Honda Wave Alpha với giá cạnh tranh để dành lại thị phần. Mình nhớ thời đó trong xóm có mấy nhà mua được những chiếc Honda Wave Alpha đầu tiên đến nay vẫn thấy có nhà còn chạy. Độ bền so với xe Honda thời này thì cao hơn nhiều.
Chị mình có mua chiếc wave lifan đời đầu giá cao hơn hongda và các hiệu TQ khác nhưng chạy rất ổn，nhờ đó mà honda VN bị ép ra wave anpha giá 10tr, trc đó toàn xe nhập Thái 3x tr , nhưng chất lượng wave alpha cũng đi xuống theo giá . Dù sao cũng cám ơn xe TQ mà dân VN dc nhờ
@@phongnguyen5558hồi đó giá honda wave là 13tr500 công nhận xe này máy bền đi ngon thật
Video chất lượng, ko quảng cáo
Hóng mãi Tipcar đánh giá em này cuối cùng đã có! Good Job các anh!
Em là người bán mazda 3 đi mua zotye z8 đây. Nói chung là các bác thay đổi nhận thức dần đi là vừa ạ. Ổn áp và k có gì để phàn nàn
Phét mồm
Tipcar quá chuẩn, hy vọng là kênh sẽ luôn giữ được chân giá trị của mình, thứ đã làm nên uy tín của kênh. Đừng bị thương mại hoá như 1 số kênh khác.
99 tốt nghiệp đại học, chắc anh sinh năm 77, vậy mà trông anh trẻ quá, như 35-38 ấy. Chúc anh nhiều sức khoẻ để đóng góp nhiều cho xã hội. Về video này thì hơi tiếc là ko có phân cảnh "mổ xẻ" và lên cầu để nghe đánh giá chất lượng khoang động cơ và khung gầm. Lúc xem đọc tiêu đề em cứ nghĩ là sẽ có
Vâng, em 77 :D Về việc soi khung gầm, quá nhiều video mổ sẻ kỹ rồi bác, nên em không muốn làm đó.
@@TipcarTV làm mà ko chuẩn lại đủ gạch đá xây nhà !
Mình chạy xe này rồi,nội,ngoại thất đúng đẹp,công nghệ miên man,chạy cũng mượt lắm,ai kinh tế eo hẹp bỏ qua định kiến xe tàu thì rất đáng mua
Mình đi tìm thông tin về everest và thật may mắn khi đi lạc vào Tipcar. Rất thích cách nói chuyện nghiêm túc, chuyên nghiệp vào khéo của BTV Việt Anh. Hay đến nỗi mình xem luôn các clip không liên quan gì tới nội dung mình cần tìm ví dụ như clip này. Hi vọng kênh ngày càng phát triển và giữ được cái "chất" của kênh. Chúc team ngày càng sức khỏe và có thêm nhiều video chất lượng. 2022 có rất nhiều mẫu xe All New nên dự báo là Tipcar sẽ rất bận rộn đây ^^
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar nhé! Có gì chưa hài lòng thì bác góp ý để Team em làm tốt hơn nữa nhé bác!
Đánh giá khá chi tiết và trung thực không đĩ từ như mấy kênh khác. Cảm ơn bạn.
Nhà sx nó mời kèo chi tiền nâng bi mà, ít ai kháng cự lại đc tiền. Nhưng chân thực cũng sẽ đc ng xem tin tưởng và có lượng theo dõi nhất định, cũng không đi đâu mà thiệt.
Tôi cũng đã lái thử rồi!!! Tay lái nó chán thôi rồi, nó như đang lái cái bơm xe ấy, ko có kết nối giữ a người lái và mặt đường, nó ko cho cảm giác thân thiện như xe khác, động cơ thì thấy con số tưởng sẽ mạnh, mà các bác lên cầu vượt mới thấy nó thế nào, đạp hết ga mà cảm giác xe nó lùi lại… thế mà bao nhiêu ông làm video khen hay, chẳng hiểu nữa!!!
B đã lái những xe nào rồi? Lái xe trợ lực điện chưa bác?
Bớt nói phét đi, động cơ turbo đạp cái vút luôn. T cũng lái rồi đây
@@sotacom tất nhiên em lái nhiều xe chứ bác, e ko nói đến việc nhẹ hay nặng, em chạy khá nhiều xe, đợt rồi đi mua xe cho ông anh, nên e chở anh ấy đi thử rất nhiều xe, từ xe z8 đến xe hàn, xe nhật, mỹ, nhưng chưa nói xe mỹ, chỉ cần xe nhật thôi thì nó sẽ giống như mình lái nó bảo đâu nó vào đó, còn em lái thử con xe forcus thì thấy nó khác hẳn, hoặc CiVic tay lái nó rất nghe người lái. Còn GLC bác lái nó cũng nhẹ nhưng nó sẽ khác. CX5 cũng nhẹ nhưng nó khác nhiều lắm.
@@Hart2010 haha, tôi thử rồi mới bình luận, tôi nói khách quan thôi bạn nhé!
@ sao tôi xem clip người ta leo đèo con này chạy ầm ầm có sao đâu nhỉ
Từ ngày xem HL review khen xe TQ bỏ xe hay qua trung thành tipcar đánh giá rất công tâm giúp rất nhiều cho người mua, cảm ơn ANH và Tipcar
xe TQ ai chả khen, giờ ai chê thì mới nên xem xét bạn ạ!
Video của Tipcar luôn khách quan và chuẩn mực. Rất hay!
Thế này là khách quan ??? Thiện cận!
Toàn ý kiến quá chủ quan của Gara và MC, ý nghĩa chung chung để dìm xe TQ mà. T xem kênh này đã lâu và thấy thất vọng nhất với video này
@@longpham-nf8yy Bạn nên thông cảm với kênh . Phe anti rất đông , nếu nói thật quá cũng chết
@@giahoha3135 nói thật khác vs nói sai nhé :))
@@tenlamhotran6379 Cũng biết là có cái sai . Năm 2009 tôi lái xe taxi Thăng long và có chạy xe Lifan . Thời đó cái phần mềm điều khiển xe rất phò nên khi chạy xa xe hay báo lỗi nằm đường thường xuyên . Còn về phần sắt thép của nó thì mấy xe Nhật , Hàn đâm nhau với nó thì nát bét hơn nó nhiều
Câu hỏi mang tính chung chung thì đã đành, trả lời cũng chung chung nữa, toàn lấy mấy cái cũ ra để quy chụp gán ghép, so sánh thì không tương xứng, dẫn chứng thì không có số liệu cụ thể toàn cảm tính, đồng í độ bền có thể kém hơn nhưng kém hơn là bao nhiêu, 1 năm 2 năm, hay là 1 tháng 2 tháng, tiền phụ tùng đắt hay rẻ thì giá cụ thể là như thế nào, thời gian sử dụng sau mỗi lần thay là bao nhiêu, ĐẶC BIỆT NHẤT LÀ ĐÃ SỬ DỤNG NHƯ THÉ NÀO TRONG QUÁ TRÌNH CHẠY cũng phải làm rõ ràng ra, vấn đề đã có nhiều tranh cãi rồi còn ko hẳn hoi, không rành mạch gãy góc thì chỉ có lũ ngu không có kiến thức dễ bị dắt mũi vào hùa theo thôi, rõ ràng nói là chưa từng sửa chiếc X7 nào xong lại khuyên như đúng thật luôn
Nhớ cho kĩ con này chưa tới 700 tr, tất cả trang bị hay option của nó có được đều ở cái tầm giá gần như gấp 2 gấp 3 lần vái giá 700tr, tính ra con này có khi bán hòa vốn mà còn đòi độ bền phụ tùng lên tới vài năm thì chúng mày làm bố người ta đi, kinh doanh thì phải có lãi hãng nó đưa ra phần cứng như vậy rồi thì phải bù lại các thứ khác để còn can đối chi phí, doanh thu, ví dụ điển hình là máy đọc sách của amazon đấy, người ta thậm trí bán lỗ nhưng bù lại bằng cách thu tiền mỗi đầu sách khi người dùng đọc, kết quả là ngta mới tồn tại được như bây giờ, thời đại này làm cái gì cũng bền bỉ với thời gian, không có dịch vụ đi kèm thì chỉ có múc đất thịt lên mà ăn, mua con ô tô giá thì quá bèo với những thứ trang bị sẵn có mà vẫn đòi vài năm mới thay thế sửa chữa 1 lần thì ăn đuồi bầu ăn cứt thôi, toàn mấy thằng cản trở sự phát triển xã hội, cái gì cũng muốn lợi cho mình nhưng tiền thì không muốn chi ra
Viewer gì ngu như bò, toàn hùa theo, chính kiến, tư duy đơn giản cũng không có, thích chê à, chê thì đem 700tr đi mà mua xe mới, mua vinfast hay mua KIA rồi ở đấy mà tự hào với cái logo tên tuổi, xịn xò
Là một người sử dụng xe trung mình có một chút góp ý ntn:
1. Về vấn đề nhựa, cái này không rõ garage so sánh với xe thuộc phân khúc nào nhưng nếu so với chung phân khúc thì nhựa của xe trung đúng thật là có chất lượng hơi tệ nhưng ko đến mức nhanh giòn như garage nói, kiểu 9 - 10 mà thôi. còn khi so với xe chung giá thì rõ ràng 9 - 9 kể cả xe hàn hay xe nhật.
2. Về roăng cao su thì mình công nhận là nhanh mòn nhưng vẫn có thể khắc phục bằng cách thay roăng chất lượng cao hơn, nó cũng chả đáng bao nhiêu.
3. Về vấn đề lỗi vặt, bản chất xe trung trang bị quá nhiều options đi kèm thì đồng nghĩa với việc lỗi vặt sẽ xảy ra thường xuyên. Hầu hết con nào nhiều options đều lỗi vặt từ giá rẻ đến giá cao, từ xe hàn đến châu âu chứ ko riêng gì tàu. Thế nên phán xe trung nhiều lỗi vặt là sai vì các xe khác cũng thế, còn ai nói ko thế là vì xe khác nó ko có options nhiều thì lấy gì để mà lỗi được.
4. Về vấn đề giá cả, cái này bản chất TQ nó là công xưởng của thế giới, việc đi mua lại hoặc cóp nhặt hay clone sáng chế giúp tiết kiệm một đống tiền liên quan đến phát minh rồi. Giá trị trên con xe không phải ở linh kiện, thiết bị hay thương hiệu mà nó còn nằm phần lớn ở phát minh. Khi giảm được tiền sáng chế thì dĩ nhiên giá xe sẽ giảm đi đáng kể. Chưa kể tâm lý người VN sợ xe trung ko bền nên thanh lý khó khăn hơn, dễ bị ép giá hơn đồng nghĩa với việc bán lại cũng khó khăn hơn. Chứ không phải là vì xe lởm nên người ta bán rẻ.
5. Về vấn đề chân ga hay động cơ, các bạn để ý hầu hết các xe xuất xứ từ TQ đều có hiện tượng trễ chân ga. Không rõ quy định TQ ntn nhưng họ luôn làm chân ga không có nhậy nên có khả năng cố ý làm thế để hạn chế nhầm chân gây tai nạn. Hiện tại các dòng xe từ Trung đều có chip mở khóa chân ga được đăng bán trên thị trường. Mục đích là làm chân ga nhậy hơn đồng nghĩa với việc xe đi sẽ cảm giác tốt hơn.
Thực sự mình rất ưng con xe mình đang sử dụng, do mua lại nên giá rẻ. Thực sự ~400-500tr ko thể nào tìm được một con xe cũ khác có date và đi ngon được như xe trung. Một khi đã đi xe trung, việc đổi xe thực sự rất khó vì các bạn sẽ cần tìm một con xe tốt hơn xe hiện tại chứ chả ai lại đi mua con xe dở hơn con hiện tại. Thế nên bạn có xu hướng tìm hãng khác nhưng giá sẽ x2 mới thỏa mãn điều kiện. Với dự tính của mình khi đổi xe, nếu kinh phí ko cho phép mình vẫn sẽ lựa chọn xe Trung, nhưng nếu kinh phí tốt hơn mình sẽ lựa chọn xe của Hàn hoặc Nhật vì thực sự mua xe mới mà là xe Trung nói "mạo hiểm" thì bản chất đó là vấn đề về "thanh lý bán lại" mà thôi.
bán nói rất cùng quan điểm
Thôi đi cha. Xài đồ nào là khen đồ đó là đúng rồi.... nhìn theo khía cạnh thực tế thì gara nói chính xác. Bác xài chưa đi nhìu km thì xe chưa tới định kỳ thay thôi, xe bác mà cày 1/3 xe Nhật thôi thì thấy cái cảnh. Tôi sử dụng 2 dòng sedan của Mỹ phải chuyển qua dùng hàng Nhật, nói gi tới hàng Trung
Cái khó của xe Trung là như này, ko phải ai củng ngán sửa, mà ngán cái là phụ tùng thay ko có... hãng Trung nó hay 1 cái về kinh tế chính là xe Trung ko xài phụ tùng của hãng khác bất kể món gì... khi sửa hay thay phụ tùng thì phải đặt từ hãng hoặc đồ bên đó về. Mất 1 mớ thơi gian, chưa kể đã vô hãng thì chi phí sữa chữa cao, mà ra ngoài gara thì đợi phụ tùng lâu
@@phuctruong4147đúng thật là vấn đề sửa chữa xe TQ phải cân nhắc. Hiện tại chie miền Bắc đi xe Trung lợi vì gần biên, đặt đồ nhanh, thậm chí đồ đặt còn nhanh hơn hãng đặt đồ về. Mình ở HP thủ phủ xe TQ nên khá tự tin khi lựa chọn xe TQ.
Thích các bài của a.a đánh giá khách quan, khen chê thẳng thắn,có cơ sở. Ko như 1 số người,làm video mà lời khen tỷ lệ thuận với phong bì ngta gửi
Là người có xu hướng thiên về xe nhật mà ko có điểm j chê ngoài vấn đề lăn tăn độ bền thì chứng tỏ xe cũng ok rồi. Bao nhiêu kênh review chưa kênh nào chê nổi
Chuẩn men
Khó chê lắm b ơi. Chê thì cũng đoán già đoán non thôi. Cái vụ chân ga trễ thì xe hàn cũng bị. Ra hãng chỉnh cho thì đạp cái là dính lưng ngay. Còn hộp số nó quá êm luôn.
Luôn ủng hộ kênh, rất trung thực, Xe hay toàn nói tốt ít trung thực...
Càng ngày càng thích kênh này, thích a V.A đánh giá khách quan, khen chê rõ ràng, 1 người trẻ nhưng rất thích xem chuyên mục Nồi Đồng Cối Đá, góp ý là phần 3 em thấy đánh giá hơi qua loa, k hay như phần 1
Chúc kênh Tipcar phát triển mạnh mẽ hơn nữa !
3 năm sau tôi sợ nó đã lên thái nguyên rồi những ai đã từng lái xe tàu cách đấy khoảng 5 năm thì rõ
Tipcar đánh giá rất hay, nhiều người không biết cứ bảo dìm hàng nhưng thực ra tipcar phân thích, ví dụ để các bác chọn xe TQ thận trọng hơn thôi.Tiền nào của đấy, của bền tại người và muốn biết thì phải đợi thời gian trả lời, tiêu chí mua xe của mỗi người khác nhau nên mỗi người sẽ có sự lựa chọn cho riêng mình. An toàn, đơn giản, bền " đã dc kiểm chứng qua tg " thì chọn nhật, công nghệ vừa phải,trẻ,đẹp, cũng bền thì chọn hàn. Khám phá,công nghệ nhiều, vừa tiền, bền thì phải đợi thời gian trả lời thì chon TQ, riêng em thì chọn xe theo tầm tiền của mình, dáng xe mình thích là nhích thôi, về nhà thiếu gì ta độ đấy 😃
Xem kênh này có độ tin cậy cao và các thông tin đánh giá rất khách quan và chi tiết. Với xe này sau 4 năm nữa Tipcar đánh giá lại để xem sao nhé
2 năm là nó biến mất r....k có xe để đánh giá nữa đâu kkkkk
3 năm thôi. 4 năm thì ra bãi phế liệu để review
Có con z8 cũg 4 năm rồi đó b
@@thanhlee1298 cẩn thận ông già bạn 2 năm đó
@@tranminhkhang8175 3 năm cẩn thận bà già bạn đó . Hihi
Ngày xưa Cty mình có con kia spectra mua mới năm 2004 chạy cũng đến tận 350.000 km mới phải làm lại máy... Mà xe công ty thì mọi người biết rồi đấy, chế độ bảo dưỡng cũng như dầu mỡ toàn bị lái xe ăn bớt thôi. Đáng lý chạy 5000 km thì phải thay dầu, nhưng có lái xe nào tuân thủ đâu... Rồi thì chạy ẩu không giữ gìn. Vậy mà cũng phải đến 350.000 km mới phải làm máy.
Cảm ơn kênh 🙋♂️tôi ở Đức 🇩🇪 30 năm - sở hữu 5 đời xe 🚗… một con xe Beij x7 giá ấn tượng.. sửa chữa rẻ thì cũng nên mua NHƯNG.. nên đưa tiền cho VỰỢNG .. cá nhân tôi bán rẻ không mua.. xe cộ cũng phản ánh ít nhiều về người sở hữu.. đồ tầu : bên ngoài xe tóc - bên trong cóc ngồi.. tôi trân trọng ma de in Germany.. Japan 🇯🇵- nó thuộc về đạo Đức .. nhân phẩm ( mua danh 3 vạn bán danh 3 đồng ) 🙅♀️..🙋♂️😍🙏
Về vấn đề ngoại hình thực sự em nó Đẹp. Với giá tiền chưa tới 7trăm mà máy lại ngon nữa e rằng nó sẽ đánh bại tất cả các hãng xe khác ...!!
Các bạn cứ nhớ xe máy TQ đời đầu sang VN chất lượng nó ntn ?!
Bác làm video về thực chất của chống ồn hốc lốp đi. Xem nó có hiệu quả ko? Các anh em đang rất quan tâm thực hư chống ồn hốc lốp thế nào
Điều quan trọng là độ bền của xe ?
K cần phải thực hư nhé. Mình đã làm và ko có tác dụng gì. Trừ những con xe 10 năm trc.
tôi rất tin tưởng kênh Tipcar. Kênh này review có vẻ công tâm nhất. Chúc kênh ngàu càng lớn mạnh.
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ kênh nhé!
Xe ô tô Tq h nó khác biệt lắm r.nó liên doanh + mua lại các hãng lớn để có công nghệ rồi.chưa kể k thể so với con xe máy ngày xưa,vì toàn các thương gia Vn sang đặt hàng đểu mang về Vn bán.
Còn vấn đề xe đi vài trăm nghìn km tgif gần như k có.vì dòng xe này ko ai mua để chạy dịch vụ cả.dịch vụ chỉ mấy con toy cởi chuồng thôi.và mấy con toy ý chạy tới 17-18 vạn cũng đi như xe đồng nát rồi.còn con này chắc 1 năm chạy 1 vạn là căng với xe gia đình.sau 3 năm bán xe bố r lo gì hỏng.mặc dù mình k đi xe châu á nhưng mình chắc chắn rằng cùng hạng suv hạng C thì chả con xe nhật hàn nào ăn được con xe Tq này.
Vậy mà hãng VN cũng đi mua công nghệ ở nước ngoài về thị bị tụi trong nước chửi không thương tiếc, chỉ canh xe bị tai nạn mà đưa lên mạng xuyên tạc.
Còn xe TQ làm y như vậy thì tụi nó khen lấy khen để.
đúng rồi bạn. với cả nếu có không liên doanh với các hãng xe châu âu và mỹ, thì sau 15 - 20 năm chất lượng cũng phải khác. Không thể so với xe TQ từ 15 - 20 năm trc dc. Tất nhiên là mấy dòng xe mới gần đây cũng phải chờ 3 - 5 năm mới biết dc chính xác
chất lượng như nào
@@TrieuNguyen-vh3ny mua linh kiện lỗi thời, nó lại k bán cho driver điều khiển, nhờ 1 bên khác gia công. Lỗi tùm lum chỉ đi kiện khách hàng là nhanh. Trong khi hãng xe mới 2 năm tuổi, so vs hãng xe nội địa hóa cao ở thị trường tỷ dân khốc liệt mà có thâm niên mấy chục năm. Mang ra so sánh vs Vin là sự sỉ nhục cmnr, ngừng so sánh.
@@TrieuNguyen-vh3ny xe Việt giá như xe Trung đi xem có ai chê k
@@HoangVuLuu thôi đi, ông cứ đòi ruột đồ nhập Âu Mỹ mà giá phải rẻ như xe Nhật Hàn, giá xe còn gồm cả tiền tiền vận hành trung tâm bảo hành dịch vụ sửa chữa, người ta làm kinh doanh cũng phải tính lời lỗ chứ có làm từ thiện đâu, giờ mua xe TQ về xem ở VN được chỗ nào bảo hành nếu có hư hỏng?
Cứ cái tư tưởng tiền ít đòi hít đồ thơm, thơm từ chất lượng cho tới dịch vụ, thì nói thật khôn như ông bị xích hết rồi 🤡🤡
Đánh giá rất khách quan , khen chê rõ ràng . Cần những người đánh giá có tâm như anh ! Chứ như ông Hùng Lâm , lúc nào cũng woa woa ko thể tin nổi .
Thằng lâm ăn tiền chả khen, kênh nó giờ toàn ăn tiền ngập mồm mới làm video nên muốn tìm hiểu về xe k nên xem kênh của n
Nó với một thằng nữa, quảng cáo xong xuống tiền "mua nuôn" mới ghê ///
@@anhbuivan8688 mua xong cất vào tủ kính làm cảnh chứ có thấy đi bjo đâu :)))
Ủng hộ tipcar vì kênh lúc nào cũng chia sẻ thật! Chứ không như mấy kênh kia ăn tiền quảng cáo rồi nâng bi chúng nó lên đỉnh rồi người xem thấy hay quá mua xong mới thấy mình ngu?
anh phân tích quá hay và thực tế, mang tính trải nghiệm. 👍
Cầm 7,800 triệu mà mua đồ a tập ko khéo nhiều ngừoi lại bảo mình khùng
Nếu có vài chục tỷ mua trải nghiệm thì được 😆😆
@@thitrinhminh7569 vài chục tỷ ngta đi mẹc bmw bảo toàn tính mạng ngta để còn xài tiền bác ơi :))
Cảm ơn bạn. Kênh của bạn đánh giá rất trung thực. Năm ngoái qua so sánh xe máy điện vinfast ludo với xe trung quốc. Nên tôi đã mua chiếc xe máy điện vinfast cho con gái. Đến giờ chạy rất ok.xin cảm ơn.
Nhà e mua con dream tàu năm 2004 đi 17 năm rồi vẫn sử dụng bình thường . Bảo dưỡng đều là đc
Dream tàu ngày xưa và các loại xe máy trung quốc ngày xưa quá bền.
Nhưng mà nhìn nó bẩn lắm. Lem nha lem nhem ấy chứ.
Nhà tui mua chiếc wave loncin đời đầu ,chạy cũng giữ xe . nhưng nó hư hỏng lặt vặt suốt.
Tôi đang sở hữu Beijing X7, hôm qua mang đến Xưởng Dịch vụ Mazda Của Thaco. Các kỹ thuật viên nhìn tổng thể Nội ngoại thất không chê điểm nào. Hôm đó tôi đến phòng trưng bày xem Mazda CX5, Sorento nhìn tổng thể Nội ngoại thất từ phần khung vỏ, nhựa cứng, nhựa mềm đều ngang nhau và Beijing X7 có phần tốt hơn. Ngửi nội thất Sorento khó chịu và nhiều hạng mục khác còn chưa chắc ai hơn ai.
E chưa đi thử xe tàu nhưng cái khoản chất liệu e tin 1 số xe ko của Thaco lắp chưa chắc bằng xe tàu. Nhưng cái máy móc vs hộp số thì cần thời gian chứng minh
Nguoi viet nam nen cho xe tq mot co hoi thi nguoi vn ai cung co xe hoi ďe su dung
@@dinhdongtran5567 bao giờ nó bỏ cái bản đồ chủ quyền mà cụ thể là TS HS thì ok
Tôi nói thật chứ Tipcar TV ra video như này là để làm hài lòng các bố anti xe tàu để kênh thêm tương tác chứ chả thấy có gì gọi là đánh giá review gì ở đây cả, ai xem hết video đều cảm nhận thấy vậy nếu công tâm mà nói. Còn các bố cứ muốn 7-800tr mà đem so tính năng rồi độ bền hoàn thiện chi tiết với các con xe 3-5 tỉ, chưa kể bảo trì bảo dưỡng hay mua đi bán lại cũng chắc gì đã lỗ hơn mấy con xe sang, rồi còn so sánh độ hỏng hóc các thứ với mấy con xe nhật hàn ko có gì để hỏng thì bao giờ phải sửa, ngày xưa các ông dùng Nokia các ông có phải sữa chữa gì ko, sao giờ dùng điện thoại xịn các thứ vẫn đi sửa, dán kính, dán bảo vệ, mua ốp các thứ.
Nếu không có hãng nọ hãng kia vào thị trường thì đời đời các ông bỏ tiền cao ra mua cái xe chỉ đáng giá 1/3 số tiền bỏ ra thôi, rồi để cho mấy hãng xe nhật, xe hàn nó tăng giá rồi kèm bia bọt kèm lạc nữa thì các bố mới thấy uầy xe nhật ngon, hàn ngon thật, hài vcl
Bác nói chuẩn, kênh này tư tưởng lệch lạc quá mất công xem
Lần đầu xem kênh này công nhận review chất lượng cuốn hút thật sự lần đầu mình xem review xe mà không bỏ xót giây nào hơn xa cả xehay
Đơn giản là Trung Quốc họ đã phổ biến các option này quá lâu rồi , gần như xe nào cũng có.
Phát ngôn chuẩn, thông tin chính xác. Ngắn gọn, xúc tích. Hay.
Xe mới thì xe nào đi cũng thấy ngon. Phải đi chừng 50000 km tới 100000 km mới biết ai hơn ai. Ngoài ra xe hơi bây giờ quan trọng nhất là mức độ an toàn. Xe Trung quốc thường chỉ đạt 3 sao, so với xe Nhật, Mỹ, kể cả Vinfast đạt được 5 sao.
Vì sao xe TQ ko nhập đc My vì an toàn, toét nhoè khi va chạm. Xe Vin vào Mỹ đc là do đạt an toàn. Chúc ace sáng suốt.
Nhiều tiện ích mà ko bền thì sửa chết tiền luôn.
Mỗi kênh của bác là e xem ko tua thôi🤣🤣🤣
Kênh Hùng Lâm b nghĩ sao
@@Kiemphongkim98 Bác mua xe nào còn đang phân vân thì vô xem kênh đó là bác chốt liền, kênh đó khen xe dữ lắm 😂
Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh!
@@Kiemphongkim98 hùng lâm xe hay toàn nhận tiền rồi khen xe, nhảm vcl
@@Kiemphongkim98 từ khi mình biết kênh này, mình k bao giờ xem TùngLam hay kênh khác về xe.
Muốn không bị phỉnh gạt thì chờ xe Trung Quốc được bán vào Mỹ hoặc Âu Châu.
Hệ thống kiểm tra chất lượng những thị trường này rất kỹ lưỡng .Những nơi này có các tạp chí vô vị lợi
bênh vực người tiêu dùng.
Xe Mỹ mà dở, yếu kém cũng bị phê phán nặng , không hề nương tay.
Hỏi những người quen ở Âu Châu hay Mỹ về các mẫu xe mới ra là đúng nhất !
Đánh giá đáng xem, coi Hùng Lâm đúng quảng cáo luôn.
Hùng lâm giờ ngu gì tin nó, đều lừa đảo
Bán linh hồn cho quỷ dữ
hùng lâm xe nào chả khen :)))
Nó chộp giật kiếm đống tiền, người trung quốc họ làm thị trường là nhắm vào những người hám lợi.
Hùng lâm nó nhập xe Tàu về bán mà.tóm lại ko mua xe tàu
Đánh giá chính xác vậy bà con ta tránh xa hàng tàu là sáng suốt.
Bọn con buôn k thik đánh giá này đâu
Có tiền mua hàng tàu ko mà nổ to thế
Xin chào BTV.Viêt Anh chúc Anh và e kíp sức khỏe mong Anh ra nhiều vi ô cho mọi người xem tôi rất ấn tượng và cảm ơn anh.
Tính năng tự khóa của xe khá hay và tiện lợi, tuy nhiên đối với chủ xe có con nhỏ thì cần phải lưu ý vì sẽ sảy ra trường hợp bỏ quên trẻ nhỏ trên xe, như thế thì sẽ rất nguy hiểm.
Hình như đang có nguoi nó không đóng
Quên con thì cũng chả con gì để nói. Cửa nó ko đóng tự đi xuống bị xe cán cũng thảm ko kém
Ở trong xe thì làm gì nó khoá
Luôn thích xem Tipcar. Đánh giá chân thực. Không như “ai kia”.
Chưa bao giờ có thiện cảm với xe trung quốc
Mỗi người một tính cách bạn oi,
Nói ai thì nghĩ lại mình,mình cũng đang như họ khi nói như ai kia!
@@iGunner2628 Nói thì có vẻ là khôn đấy, vậy mà chốt lại cuối cùng tính mạng của vợ con bị xem rẻ.
Xe mazda 3 2016 của mình chạy 5nam nó cũng nát bet hết. Đó nó cũng hư nv .giờ chuẩn bi đem bạn phe liệu .nếu mà xe chína mà nv là OK làm rồi do
Anh nên nhìn nhận ở thực tế là thế này nhé: Trung Quốc là một quốc gia có nền công nghiệp hùng mạnh toàn diện đang vượt qua Mỹ. Nói riêng về công nghiệp ô tô ở đất nước tỷ dân thì sẽ thấy những cái top ở Trung Quốc : nước có lượng tiêu thụ ô tô sử dụng động cơ đốt trong và động cơ điện lớn nhất thế giới, sản xuất ô tô có sản lượng lớn nhất toàn cầu, và sản xuất linh kiện ô tô xuất khẩu cho các tập đoàn công nghiệp ô tô cũng là hàng đầu. Anh cứ liên hệ với bên Hyundai Thành Công, KIA Trường Hải cùng các liên doanh lắp ráp khác là Mazda hay Toyota thì sẽ biết xuất xứ linh kiện của một chiếc xe lắp ráp tại Việt Nam có bao nhiêu % từ Trung Quốc. Kể cả các hãng xe hạng sang như BMW, Mercedes Benz hay Audi cũng thế. Chúng ta hiểu ở đây là gì? Nền công nghiệp Trung Quốc đảm bảo chất lượng và sự tin tưởng cao. Trung Quốc họ sản xuất tất cả, thượng vàng hạ cám, họ sản xuất tàu vũ trụ và hạ cánh lên Sao Hỏa, Mặt Trăng, tàu ngầm hạt nhân, xe tăng cho đến chiếc tăm chúng dùng hàng ngày. Thế thôi.
Điện thoại Android Xiaomi, Oppo, Vivo cùng một lốc hàng điện tử tiêu dùng thế hệ mới từ Trung Quốc đang có sức ảnh hưởng lớn ở thị trường Việt Nam. Đến iPhone còn sản xuất bởi Foxconn Đài Loan tại Thâm Quyến thì tại sao chúng ta - ở thời điểm hiện tại không tin tưởng là phía Trung Quốc họ đang sản xuất ra các sản phẩm công nghiệp có chất lượng ?
Thay vì chỉ trích Trung Quốc, chúng ta nên học tập họ. Mọi thứ đều vận động theo hướng tích cực hay tiêu cực, tại sao chúng ta không tích cực?
Tôi thấy nội lực của họ quá kinh khủng. Chắc phải cách VN chúng ta 20 - 30 năm phát triển
@@lat8qs1995 các vấn đề khác e không rõ, nhưng hệ thống giao thông50 năm nưa chưa chắc mình bằng đc họ bây giờ
quá chuẩn. người việt không làm được con bulon mà chê thì số 1 - họ sản xuất x7 điều khiển giọng nói bằng tiếng trung - có thèm bán cho vn đâu?
Tipcar luôn đem lại cho người xem giá trị đích thực
Thích tipcar vì anh VA không phải là diễn viên hài, lùa gà như nhiều kênh khác
Hình thức bên ngoài không quan trọng, cốt lõi là bên trong bộ máy có độ bền không thôi, một chiếc xe hơi cần độ bền và an toàn trên hàng đầu nhưng nói tới TQ thì không tự tin cho lắm ;)
Chiếc này đáng giá ở đống tính năng đi kèm nó hơn mấy hãng khác cùng phân khúc, nó hỗ trợ những người mới hoặc người thích nhàn hạ. Còn mấy bác tài thích phấn khích thì xe trung quốc còn lâu mới có cửa
Anh review hay quá ạ nói rất đúng chuyên môn các , các vấn đề trên xe mong kênh sẽ có thêm nhiều vid về xe Trung quốc hơn ạ .
nghe đoạn đầu có bác ở gara chia sẻ về độ bền và đoạn sau anh BTV chia sẻ về phần bản đồ được lược bỏ do vấn đề nhạy cảm là thấy mất cảm tình lắm rồi :))
Bản đồ chắc không thể hiện Hoàng Sa, Trường Sa của Việt Nam. Xe này không thể tồn tại đc tại VN..
MC giới thiệu rất hay, khen chê rõ ràng! K như ai đó suốt ngày wow wow k thể tin nổi :>
1 thanh niên ghen ăn tức ở cho hay🤣🤣🤣
Tâm lý ông này trước khi đánh giá đã có thành kiến sâu nặng rồi. Chưa gì đầu clip đã phủ đầu bằng 1 ông gara cứ dự đoán các kiểu. Động cơ thì khi lái không biết đã chuyển chế độ chưa nữa mà đã bảo yếu.
Còn bao nhiêu tính năng an toàn như giữ làn, giữ khoảng cách, cảnh báo va chạm thì không nói đến nữa. Đó mới là những cái đáng tiền
Bác nói chuẩn lắm. Khi đánh giá một chiếc xe, điều em đánh giá cao là cái nền tảng của nó, là trình độ luyện kim, là truyền thống độ bền vật liệu. Còn dăm ba cái công nghệ đồ chơi thì xem sau. Nếu đánh giá mà dựa vào mấy cái đồ chơi ấy thì xe Hàn với TQ luôn dẫn đầu thế giới, cần gì đánh giá.
Mua xe là mua sự an toàn trên hết. Ko phải mua máy cái công nghệ giải trí đâu..
Phải công nhận nước bạn giỏi. Xe khá chỉn chu và tuyệt vời trong tầm giá. Nhờ những chiếc xe như thế này mà những xe khác dần tiến tới giá trị thật hơn.
Tiền nào của nấy. Rẻ tiền thì đồ dỏm.
@@chonca2354 dỏm hay xịn thì chỉ có chủ xe họ mới đánh giá được và họ dám xuống tiền để làm điều đó. Còn bạn chưa xài có thể chưa thấy, chỉ nghe nói và cho là dỏm thì quá chủ quan.
@@quangtruongmig02 ! bạn nói rất chuẩn.
@@chonca2354 đi xe máy phán chuyện ê tô hả đồ tư duy bao cấp. Con xe chủ tịch gì đó của Vin thì đắt đấy mà có đúng giá trị không. Hay là khai tử rồi ?
@@quangtruongmig02 tao đã dùng xe Tàu. Quá sợ luôn.
Chỉ có kênh này và kênh xevuiVN là đáng xem! Công tâm trong đánh giá!
mình vẫn không hiểu mục đích đem xe này vào gara để làm gì, nếu chỉ phỏng vấn thợ sữa xe trung quốc cũ thì ko phỏng vấn cũng biết dc, thợ có nhiều kinh nghiệm có thể nhìn qua và đánh giá chất lượng của phụ tùng xe X7 này không ?
Vì xe còn mới đối với thị trường vn.nhưng giá dưới 700tr mà con 5 chỗ này đẹp, mỗi người mỗi khẩu vị. Xe tàu cũng tương đối xài được. Thật ra cũng do cách chạy và chăm sóc xe của mỗi người thôi. Nếu đi xe sịn sò hàng tỷ, mà đi k giữ gìn thì cũng hao mòn hư hổng thôi. Mình nói công Tâm như tipcar thôi.
Nhưng mà cùng đi phá như nhau xe tàu hỏng nhanh hơn và nhiều hơn chán các bố lúc nào của bền tại người
@@lungbanh5847 xe Tàu mà mua về để tủ kính thì bền và đẹp lắm.
Mình thường xuyên coi kênh Tipcar để tham khảo và rất tin tưởng vào uy tín của kênh khi đánh giá. Tuy nhiên lần này mình thấy lăn tăn quá, có vẻ bác ad rất miễn cưỡng khi phải đánh giá Beijing X7 và cũng không muốn chấp nhận nó là một chiếc xe tốt trong tầm giá. Nếu đem so sánh với những xe cũng cùng tầm giá thì Mazda CX-5 hay Ford Ecosport, Kia Seltos, Huyndai Tucson không có cửa với con này.
Bạn nói đúng, về tầm giá này thì mấy xe kể trên sẽ không qua mặt được ở thời điểm hiện tại. Nhưng xe hàn - nhật được trải qua 1 thời gian đánh giá rồi, ít nhiều người mua còn có định lượng được khoảng an toàn, còn xe tàu thì hiếm, mức độ đánh giá chưa tin cậy.
Mình có thể sẽ mua con xe tàu, nhưng không phải con X7 này. Nếu có thì đó là con Havan H6 của bên tàu, nhìn nó ít option xịn xò hơn con X7 này nhiều, nhưng cảm giác nó ổn hơn.
ô tô phải có cửa chứ
Ngày xưa mình cũng đầu tư vài chiếc xe tàu thì đúng như lời anh chủ gara phân tích. Cuộc sống mà phải tự mình trải nghiệm rồi mới thấm được.
Nó sao hả bạn. Mình thì chưa có điều kiện để dùng ô tô Tàu, nhưng xe đạp, xe máy, đt, đầu đĩa DVD... Chỉ được cái rẻ, bóng bẩy, có vẻ chiều lòng người dùng. Nhưng sau một thời gian thì chỉ có ức chế và bực mình, thậm chí có lúc còn nguy hiểm... Thế nên, với những ₫ồ dùng quan trọng thì nói không với đồ Tàu.
@@HieuNguyen-iq3vg e giống bác. Hàng nhanh tã vs nát còn oto e k biết tn
@@hoangduyhung2810 , không phải Nhật- Hàn- Anh- Mỹ... không làm được cái xe rẻ, nhiều cn như ₫ồ Tàu. Nhưng họ không làm. Ăn xổi, tư duy ngắn hạn, chụp giật thì mới làm vậy.
@@HieuNguyen-iq3vg Nhật Hàn Anh làm thì chắc chắn làm được thôi, nhưng giá chắc chắn không bao giờ rẻ được. Hơn 20 năm trước tìm mấy tòa nhà cao tầng ở VN còn khó, giờ thì nhan nhản. Thế mà mấy ông toàn lôi chuyện của thời đó ra để so sánh mà quên mất Robot của TQ nó đang đi trên sao Hỏa rồi.
@@gocnhinkhachquan1408 robot của Mỹ nó lấy mẫu đất trên mặt trăng từ 1969 kia đấy.
Anh này đánh giá rất khách quan tôi công nhận
a này là kỷ sư đam mê xe mà
Đồ chơi và công nghệ thì rất nhiều. Nhưng mua xe thì phải quan trọng nhất là độ an toàn của con người là trên hết.
Độ an toàn của con này rất cao so với mấy cái xe thùng tôn của Toyota bán tại Việt Nam
X7 rớt vực 300m người ko chết kìa bạn. Thùng tôn toy thì lấy xẻng xúc xác về
Độ an toàn thì bố của Toy luôn nhé
Kênh này phân tích rất chuẩn,luôn ủng hộ
Rất thích tipcar tv. Mc nói rất gần gũi trân thành.
Review là phải công tâm như tipcar. Từ khi có tipcar ko thèm xem ông Tùng Lâm nữa rồi. Vì ông ăn tiền pr lố quá
Trc hay xem thằng cha đấy đến lúc nó pr con bejing lố quá từ đó méo bao giờ thèm xem
Xế cưng xem cũng ok
Giờ pr cho MG lố quá
Tàu nó tặng hẳn cho 1 con để chạy mà , bảo sao lão Pr vkl
Bác nhớ con briliand anh Hùng Lâm đánh giá ko.
kênh rất hay, thông số và ngôn từ đánh giá Trung thực, Ủng hộ Kênh
Bác đánh giá chuẩn quá. E đã lái thử thấy động cơ ì, hơi khó chịu. Phải bật sport thì ok hơn. Hộp số sang số rất mượt
Các hãng xe TQ thực sự họ thiết kế quá đẹp, còn về chất lượng thì tiền nào của đấy, những hàng nội địa của họ thực sự dùng cũng rất tốt
Lại liên khúc hàng nội địa.
@@phuongnguyenvan670 tôi ở bên Trung Quốc 5 năm, cảm nhận như nào tôi đưa như vậy, họ vượt xa ta cả vài chục năm rồi, cái gì tốt mình khen mình học, cái gì chưa tốt mình biết mà tránh.
@@nguyenthuhao547 thế chiếc beijing x7 này có phải hàng nội địa không chị, để em biết đường mua nó.
@@phuongnguyenvan670 tiền là của bạn, lựa chọn là do bạn, nếu bạn muốn bạn thử qua đại lý lái thử, cảm nhận và xem đánh giá của người dùng rồi quyết định thôi.
@@phuongnguyenvan670 người ta hàng công nghiệp thứ nhì thế giới - 100 năm nữa chưa theo lại họ - họ có thèm bán mình đâu! tự qua mua về bán mà . (điều kiển giọng nói vẫn tiếng của họ)
Anh này đánh giá chất lượng dòng xe của trung quốc rất công tâm bà con lấy đó làm bài học ,dù ai có nhiều hay ít tiền cũng đừng dại gì mà mua xe tầu mua rồi bán không xong cho chẳng đành thôi để làm chuồng gà vậy...
Cầm gần 700 triệu mua chiếc xe tàu thì ko nên.
Có 700 thì gắng lên xíu nữa mà mua Hyundai cùng phân khúc.
Chào bác sau 3 năm em sử dụng các loại xe và 4 hãng khác nhau,thì nay e bán kia seltos luxury 2022 mua x7 2020 đây
Rất hay bạn Việt Anh! Cám ơn bài bình luận của bạn về xe Beijing X7. Tôi cũng rất thích chiếc xe này với trang bị & giá khá rẻ, có thể tôi sẽ chọn em này.
Cho minh hỏi, màu xe trong clip zin hay đã sơn độ màu cam ạ?
Màu nguyên bản đó bác.
Review nhẹ nhàng mà đầy đủ thông tin, cảm ơn các anh
Em vẫn luôn thấy rất tiếc vì biết đến kên quá trễ, chúc kênh ngày càng phát triển và anh em ekip có nhiều sức khoẻ để làm nhiều video hay hơn ❤️
S z? Bộ b đã rước e nó về r à? ....kkkkk
Khen cách làm video công tâm của tipcar thôi bác
Đã nhấn đăng ký kênh. Đội ngũ phân tích công tâm, hướng về kỹ thuật và review chân thực. Mong kênh mình luôn giữ vững tôn chỉ, và ngày càng được nhiều người biết đến hơn nữa
Tipcar đánh giá rất chân thực. Chính thức thành fan hâm mộ Tipcar ah
Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh nhé!
Nếu có cơ hội được trải nghiệm nhiều hơn, hy vọng Kênh sẽ tiếp tục ra Video review chi tiết hơn.
Đã có 1 kênh về xe khác đã review chi tiết từ năm ngoái r ạk bạn có thể tìm và xem
A này review chuẩn nhất mình từng xem. Ng có chuyên môn có khác. K tâng bốc hay gì