Брат Спасибо тебе! За лучший метод Хватит на долго 👍 пластик с металлом 👍. Труд ювелирный!, подобное с деревом делаю. Поэтому знаю этот труд. А кто не умеет сам сделать это, или не согласен платить мастеру , пусть идёт за новой деталью. Во вторых не везде найдется мастер такой свободный, когда новый бампер в цену приоры 😂
Чувак, понимаю что у тебя нет паяльника... Но не кажется ли тебе что усиление нужно было делать из одного куска сетки и загнуть его снизу на верх.. или сверху вниз как удобнее...???
Если прочность деталей в работе на первом месте, если соединение подвергается ударам и вибрациям, то эпоксидная смола - это единственно возможный вариант. Если необходимо склеить детали между собой, то тут тоже выручит только эпоксидка. Если необходимо устранить отверстие в металле или пластмассе, тем более если оно расположено на вертикальной или наклонной поверхности, то лучше использовать полиэфирную смолу. Она же лучше подойдёт для создания различного рода стекловолоконных кузовных элементов, например, для тюнинга автомобиля, а также в тех работах, где требуются большие объемы материала.
А зачем сетка? Берёшь полипропилен и наплавляешь ухо. Как новое получится. А таким способом ты перегрева ешь и сжигаешь пластик не контролирую температуру. Он становится хрупким и держится лишь на сетке
Сетка испытана годами эксплуатации держит крепче нового крепления. Полипропилен наплавленый в толщине 3мм, не держит а наплавиш толще не войдёт в замок!
что сказать... вопрос цены... сколько стоит твое творение на они разьем ? понимаю опыт и тд. но когда просят за жто к примеру 2 к рублей.. а потом снова покраска и тд.куплю новое и время с экономлю и ваши ой свои деньги.понимаю когда к вам с бедой приходят с экономить и верят. но всегда есть колькуляция и ваш на е б))
Сетка испытана годами эксплуатации держит крепче нового крепления. Полипропилен наплавленый в толщине 3мм, не держит а наплавиш толще не войдёт в замок!
Брат Спасибо тебе! За лучший метод Хватит на долго 👍 пластик с металлом 👍. Труд ювелирный!, подобное с деревом делаю. Поэтому знаю этот труд. А кто не умеет сам сделать это, или не согласен платить мастеру , пусть идёт за новой деталью. Во вторых не везде найдется мастер такой свободный, когда новый бампер в цену приоры 😂
Две дырочки и с вас 50 тыс,приходите к нам еще))
После вас сеточников , так ,, хочется,, восстанавливать,, бампер.
Братан спасибо тебе огромное!
Чётко!!!
Все кто против этого способа, бояться конкуренцию, уних паяльная станция👍
А еще у них мозги есть, да и букварь не нужен, как тебе например!
Чувак, понимаю что у тебя нет паяльника...
Но не кажется ли тебе что усиление нужно было делать из одного куска сетки и загнуть его снизу на верх.. или сверху вниз как удобнее...???
а что вы добавили в эпоксидную смолу?
Отдал мастерам по пластику ,2000 рублей и ни каких проблем
А чем паяешь, и сетку у маляров покупаешь!?
Молодец...все остальные завистники от лукавого...
Как только увидел сетку листаю дальше, старый век.
Главное конечный результат!
@@Автоидея-ь3х главное прочность а не красота, и соблюдение всех требований пластика.
Конечный результат обладает высокой прочностью, проверено годами эксплуатации!
@@Автоидея-ь3х возможно, но нужно тест в конце делать
А новый век это что?
В каком городе это?
спасибо. учту
Подскажите а эпоксидкой нельзя приклеить
@@максстил-о9д Эпоксидка лопнет, только с сеткой!
@@Автоидея-ь3х спс 👍
Молорик!
сколько стоил данный ремонт для клиента?
При снятом бампере 10 $
Здравствуйте, а чем вы прижигаете эти сетки?
Добрый день, смотрите мои видео как впаять сетку без паяльника!
Как вас найти ?
зачем это всё? не лучше просто из того же пластика подпаять/подпилить?
Сетка зло.
Да бля можно же просто сломанные места манноловским двухкомпонентным клеем заклеить и все на мертва сядет и все четко будет
Подскажите пожалуйста какой смолой лучше восстановить пластик, бампер! Эпоксидки или полиэфирная смола?
Если прочность деталей в работе на первом месте, если соединение подвергается ударам и вибрациям, то эпоксидная смола - это единственно возможный вариант. Если необходимо склеить детали между собой, то тут тоже выручит только эпоксидка. Если необходимо устранить отверстие в металле или пластмассе, тем более если оно расположено на вертикальной или наклонной поверхности, то лучше использовать полиэфирную смолу. Она же лучше подойдёт для создания различного рода стекловолоконных кузовных элементов, например, для тюнинга автомобиля, а также в тех работах, где требуются большие объемы материала.
А зачем сетка? Берёшь полипропилен и наплавляешь ухо. Как новое получится. А таким способом ты перегрева ешь и сжигаешь пластик не контролирую температуру. Он становится хрупким и держится лишь на сетке
Сетка испытана годами эксплуатации держит крепче нового крепления. Полипропилен наплавленый в толщине 3мм, не держит а наплавиш толще не войдёт в замок!
дак она и с завода такая, там толще и не нужно.@@Автоидея-ь3х
@@Автоидея-ь3хЧего?!
👍👍👍
что сказать... вопрос цены... сколько стоит твое творение на они разьем ? понимаю опыт и тд. но когда просят за жто к примеру 2 к рублей.. а потом снова покраска и тд.куплю новое и время с экономлю и ваши ой свои деньги.понимаю когда к вам с бедой приходят с экономить и верят. но всегда есть колькуляция и ваш на е б))
Сразу болгарочным устройством! Это жестоко
Смотрел на скорости 1,5 и все равно долго!
На самом деле такая хрень
Блин, да как можно термопласт совмещать со смолой...
В данном случае смола накладывалась на нержавеющую сетку!
Нет наверно ему лучше надо новый купить
Сетка прошлый век. Ерунда. Нужно только варить. Никак иначе.
Сетка испытана годами эксплуатации держит крепче нового крепления. Полипропилен наплавленый в толщине 3мм, не держит а наплавиш толще не войдёт в замок!
@@Автоидея-ь3хНе надо писать бред и держать окружающих за идиотов!
Поему это порно
Все это шляпа
Отстой
Полнейшая хрень.
Обоснуй?
Сколько взяли за услугу? Приветствую
Добрый день! Такая услуга стоит 10$
@@Автоидея-ь3хкак так? Может шутите😅 у меня за такое в городе берут 10 тыс
Ну в цвет я не разбираюсь в ценах вообще починке авто и ид