Отражатель масла , бать, куда дел.? Тот что на нижнем канале успокоителя цепи над нижним болтом! А ведь в начале съемки он был на успокоителе, а в конце его на месте нет. И масло теперь на цепь не потечет, а будет брызгать из отверстия в крышку. А вообще-вы единственный, кто сделал видео по этим движкам! Ох как нужно было мне такое лет так семь назад, пришлось учебники листать.
Гидронатяжитель недоперезарядил. В тисках сжимаешь его до конца (подкладывая шайбочку меньшего диаметра), пока верхнее стопорное колечко не утопится, и оно его зафиксирует в "заряженом" положении. Тогда не прийдется отверткой дожимать, а спокойно устанавливаешь цепь и звезды. А после легонько сверху ударяешь по натяжителю и плунжер выстреливает, натягивая цепь. А в остальном - однозначно лайк
Извините! Но по видио сложно определить, так как звук передаётся монотонным (смешанный), только в живую можно определить. На таких моторах бывает и поршня от выработки, или от перегрева мотора, стучать начинают. Если на холодный запуск сильно стучат.а при нагреве до рабочей температуры тише, то это точно поршня. Проверьте еще давление в системе.
Нужно поршень первого цилиндра выставить в верхнюю мертвую точку, и звездочки на головке установит так чтоб метки смотрели на срез головки, на видео я указывал где находятся метки( черточки)
Ставите поршень первого цилиндра в верхнею мертвую точку, звездочки распредвала, ставите метками в разные стороны на срез головки, и одеваете цепь. После натяжки цепи, проверить что бы метки все совпадали. По-моему здесь в ролике я об этом говорил.
Дякую Вам, сьогодні по вашому відео буду ставити цепь.
Отражатель масла , бать, куда дел.? Тот что на нижнем канале успокоителя цепи над нижним болтом! А ведь в начале съемки он был на успокоителе, а в конце его на месте нет. И масло теперь на цепь не потечет, а будет брызгать из отверстия в крышку.
А вообще-вы единственный, кто сделал видео по этим движкам! Ох как нужно было мне такое лет так семь назад, пришлось учебники листать.
Гидронатяжитель недоперезарядил. В тисках сжимаешь его до конца (подкладывая шайбочку меньшего диаметра), пока верхнее стопорное колечко не утопится, и оно его зафиксирует в "заряженом" положении. Тогда не прийдется отверткой дожимать, а спокойно устанавливаешь цепь и звезды. А после легонько сверху ударяешь по натяжителю и плунжер выстреливает, натягивая цепь.
А в остальном - однозначно лайк
По-моему самое подробное видео на Ютубе! По установке цепи
Молодец ясно грамотно объяснил.Дай бог тебе здоровья
Полезное видео.У меня 2.0.👍
Привет Володя!!!!!Держи первый лайкосик.
Все понятно,спасибо,как бы с вами связаться,есть ещё вопросы по этому матору
Позновптельное видео.,спасибо👍
Спасибо, все четко и понятно
Очень понравилось,👍
Спасибо за видео понятное.буду сам гбц снимать на таком двс.боялся что собрать по меткам не смогу.мало инфы на ютубе.
А мастера цену гнут.
Спасибо за науку
Круто. 10ЛАЙК МОЙ.
спасибо за видео
Тепер сам буду делать Рахмет большое
Полезное видео я когда натяжитель менял перед разбором фото зделал ну и всë получилось а теперь на фото смотрю что цепь у меня не по меткам😅
Оно и не будет теперь по меткам. После первого оборота метки уходят.
спаисбо!
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня двигатель объемом 2 как у вас какие запчасти взаимо заменяемы с двигателя объёмом 2,3 спасибо
Все кроме поршневой
Дяденька, а можно я к вам приеду и вы мне сделайте. Я боюсь туда залазить.😊
Приезжай!
Только вроде гидронатяжитель вдавливать нужно до конца и вверху ещё одним кольцом он фиксируется
именно так. На видео он его недозарядил, потому и мучился с дожиманием отверткой
Новая цепь. Без меток . Сколько должно быть звений между первой меткой цепи и второй и третьей
Не знаю, не считал, если нет меток, то можно установить по меткам шкива и звездочек на распредвале
Может прокладка ГБЦ толстая? Поэтому и успокоитель не стал без подгона напильником.
Нет! Прокладка нормальная (слоенная железная), это успокоители такие продают.
Здравствуйте, у меня на машине такой звук как на этом видео th-cam.com/video/jg4zhvOde5o/w-d-xo.html. Подскажите это хана успокоителю?
Извините! Но по видио сложно определить, так как звук передаётся монотонным (смешанный), только в живую можно определить. На таких моторах бывает и поршня от выработки, или от перегрева мотора, стучать начинают. Если на холодный запуск сильно стучат.а при нагреве до рабочей температуры тише, то это точно поршня. Проверьте еще давление в системе.
Спасибо. Буду проверять.
У меня цепь новая и нет на ней меток, как быть?
Нужно поршень первого цилиндра выставить в верхнюю мертвую точку, и звездочки на головке установит так чтоб метки смотрели на срез головки, на видео я указывал где находятся метки( черточки)
Хотел уточнить как отключить эгр на этом двигателе
Просто от соединяете Всё, и глушите все отверстия, это касается 95х- 97х годов в следующих годах, не знаю может надо прошивку делать ( мозгов).
Ошибка выйдет по ЕГР. Есть схема обхода трубками, обмануть датчик. На драйве ищите.
Можете и с ошибкой ездить, разницы не увидите.
Как действовать, если нет меток на самой цепи?
Ставите поршень первого цилиндра в верхнею мертвую точку, звездочки распредвала, ставите метками в разные стороны на срез головки, и одеваете цепь. После натяжки цепи, проверить что бы метки все совпадали. По-моему здесь в ролике я об этом говорил.
@@vladimirsmolev3461 спасибо 👍
Сами ставите метки лаком для ногтей и всё выставляете.В Гугле есть картинка как разметить
Первый раз вижу чтоб в ГРМ дорабатывали напильником. Вы что туда от москвича запчасти ставите?
А Вы думаете что сейчас запчасти делают с точными размерами, особенно в Китае?
верхний успокоитель закрепил на болт
Болт с профильной шайбой.а что, что-то не так?
@@vladimirsmolev3461 нет нет это я у себя успокоитель между шестернями распредвалов
@@user-zy7pe9cl2e понятно! Я тоже так делал когда (усики) обламывались, или просто проволокой прикручивал.
я тоже. А в "букваре" пишут менять на новый полюбому :)))
Не заводится не захватывает глушитель хлопок
Провода на катушке зажигания не перепутали?
Там такой пластик на успокоителе хер сламаешь.
Ломается ещё как! Оригинал конечно же по прочнее чем( другие) ну и его отламывает бывает.
Он от времени и температуры все равно теряет свою прочность.
Ни разу не ломало, но винтом его крутит в бараний рог, это есть.
В каждом механизме есть свои нюансы, ничего, удобно
2 х литровый тоже есть 16 ти клпанный
Конечно есть! Я что сказал что нету?