Aside from stability, the 14-in rims & tires do look much better comparing your original 12-in. I think over all, you made a good decision for the modification! Good job!
it is better to have larger tires than the stock ones. if you want to have better riding comfort, replace your shocks with aftermarket performance shocks and springs.
Hello there hard and wide tire is better for driving safety... you should choose; accelerating faster or stopping without skidding in a shorter distance.. hard tires perform well on asphalt roads. Soft tires are better on soft ground (snow, sand, mud, gravel), but during cornering, their circular shape is distorted and friction is reduced, and they tend to jump with high frequency with hysteresis effect during braking. safety first !.. have a good journey
![Life in a snowy mountain car where a camper is buried under a large amount of snow[SUB]](http://i.ytimg.com/vi/gCJDx4L5QHQ/mqdefault.jpg)
![Life in a snowy mountain car where a camper is buried under a large amount of snow[SUB]](/img/tr.png)
![Explain the light camper that I bought two years ago! Explain the modified part![SUB]](http://i.ytimg.com/vi/HAsthZCnQq8/mqdefault.jpg)
お店の人がデメリット言ってくれるってだけで好感持てるお店！そしてわかりやすい説明と検証、良き！
いつもお疲れさまです☺️💗
クーピーさんのチャンネル自分大好きです💗動画投稿無理せずに頑張ってください💪☺️応援してます💪☺️いつもテレビの大画面で見てます。コロナが落ち着いてきたのでキャンプの動画たくさん待ってます☺️
これからもよろしくお願いします🤭
前に軽キャンピングカーに乗られてる方がタイヤのインチアップによりかなり走行に安定するって言われていたのですがメリットデメリットが良くわかりました
いつも良くわかる説明ありがとうございます。
知りたい情報を発信して頂けるから
クーピーチャンネルの登録視聴者で、
良かったと凄く感じます。
他の案件動画じゃない忖度なしの
レポートが好きです。 頑張って下さい。
応援しています。
動画、楽しみしています。
加速と乗り心地が🎵若干悪くなったとは言え、風のあおり、ロール問題が改善されたら🎵それはOK ですよね〰️🎵😆💕安全性に勝る快適は無し〰️🎵また良いショップで良かったですね〰️🎵😆💕
ありがとうございます！
今回のインチアップ、ホイールもカッコよくなって良いですね。
デメリットもさることながら、安定感は安全にも繋がるから 正解でしたね。やはりボディーのスタビ効果も高いから ゴツゴツ感はタイヤ＋ホイール重量でアップした分に合うような サス交換とかで抑えるのも有りかもですよ！
毎回、楽しく観ています。
私も同じタイヤで商用車専用のホイーを付けて軽トラに履かせようと検討したんですが、行きつけの整備工場ではその組み合わせでは車検には合格できないとの事でした、軽トラには純正サイズでとの事でした。
当方は千葉県です、そちらは大丈夫でこちらは駄目では何だか不公平を感じます。
私も同じタイヤをエブリイバンに履いていますが、デメリットよりもメリットの喜びが遥かに大きいです👍
クーピーさんの検証動画とても為になります‼️楽しみにしてます‼️
Aside from stability, the 14-in rims & tires do look much better comparing your original 12-in. I think over all, you made a good decision for the modification! Good job!
クレストビークルさんもびっくりの訪問だったみたいですね
機械は「御飯食べます｡」を「Ear rice」と翻訳。「夕飯にします／夕飯を食べます」で「Have a dinner.」と､翻訳も正しくなりました。
岡山はどうでしたか？私は岡山の倉敷市に住んでます。来てくれて凄く嬉しいです😃😃また岡山は瀬戸内とか蒜山高原があるからまた遊び来てくださいね！岡山の車中泊の動画も撮ってみてください
2インチ一気にアップされれば体感も変わりますよね。ゴムと空気で支えていたアップ分が金属になるので、横方向の剛性が上がる分、バネ下重量の増加が燃費に影響しちゃうというヤツですね。アカギさんとクーさんの2ショットは私も感無量でしたw機会があったらARTやイエルデの取材もお願いします！どちらもアイデア満載の面白い軽キャンですよーw
キャンピングカーには乗ってないけどすごく参考になりました。
こんばんは😃🌃
お疲れさまでした😄👏
ホイールとタイヤ径が変わるだけでグッと引き締まってカッコいいですね😆☝️
体感はもちろんですが
この見た目のよさはお値段以上😁👍
ようこそこちらまでお越しくださいました！！（非常に近所ですｗ） 奈良は今は無き三重県境の松茸めし弁当をよく食べに行ってました（R１６５沿い）
カッコよくなって、走行性能もアップして良かったですね。
楽しく拝見させていただいております。タイヤは安全性に直結するものですから、重量の重いキャンピングカーですと替えて正解だと思います！ハンドリングもしっかりして安心だし、気持ちの余裕につながります。加速に関しては、理論的には鈍くなるのかも知れませんが、車両の安定感が増したことで速度感を感じなくなっている可能性があります。同じスピードでも、以前と比べてスピードが出ていない感じがするのは、クルマの操縦安定性が上がったからだと思います！良かったと思います😉。
ホイール、見栄えめっちゃ良いですね〜👍
さっき、3日前の動画観たばかりでした！タイミングよく新着動画！ツイてました（笑）
お疲れ様でした😄タイヤ幅変えると中々出だし遅くなりますね。コーナーの剛性は良いと思います〜にしてもインチアップでカッコ良さ増し増しですね👍
メリットデメリットありましたが、見た目がずいぶん良くなりました!足元の見た目はおっきいと思います。
前の動画でホイールが変わっていたので気になっておりその動画はやらないのかと思っていましたが、その動画が先ほどアップされていたので見させていただきました。ホイールカッコイイですね！
加速は少し遅くなっても安定性が抜群になったなら自分は大満足です❗
インチアップかなり効果ありそうですね♪アルミ入れたら、更にカッコ良くなりましたね♪
お疲れ様です。車検は２インチアップまでOKですので、スタッドレスもいけますよ！スタッドレス14インチの方がふんわりしっかりって感じです。よければスタッドレスも色違いのホイールで14いっちゃってください。そのアルミ私も気に入って夏冬色分けで履いてます笑
ターボ化期待しています‼︎
タイヤを変えてキャンピングカーの鬼門の一つである風の影響やコーナリングが体感できるほど改善されるのは結構意外でした。
ただ悪路での影響も大きくなるので、奈良の奥地等に行くときはノーマルに戻すなどケースバイケースで対応しなくちゃいけませんね。
これを踏まえてタイヤ交換等は自分でできるようになった方がいいのかなとも思いました。
インチアップしての良し悪しは、車種を問わず多少はありますが、やっぱりインチアップしてアルミに替えて正解だとワタシも思います😊
ワタシの場合、エスティマHYBRIDをインチダウン（18→16）の鉄チンのデイトナホイールにしましたが、ロールは出るけど、乗り心地は柔らかくなりましたし、「ドレスダウン」というドレスアップも出来ました😊
ワタシも次は軽キャンに乗りたいです〜✨
ちなみにワタシはコチラのお店の近くに勤めているので、一度おじゃましてみたいと思います♪
いつも楽しく見させてもらってます！
岡山は以前住んでいたので凄く懐かしいです。
岡山は日生のカキオコなんかも美味しいのでぜひ行ってみてください！
よく前通る所！！
クーピーさんも岡山来てたんですね！！
お会いしてみたかった〜🥺
大変参考になりました❗️私はフロントにスタビライザー、新たに今月末リアにショックアブソーバーを付ける予定ですが、これもアリですね。本当にあの横揺れは不快ですから。
１４インチ入るんですね！
安定感増してる感じしますね😆
ワンチャンハッピーニャンに付けれるんなら、横風やトラックの風が安定するんかな😅
インチアップしてタイヤ剛性が上がったので、ダンパーの変更が必要ですね。見た目がカッコイイですね。ホイルもそうですが、タイヤが太いと安定感が増しますよね。また、動画楽しみにしてます。
噂の軽バン用車検対応14インチタイヤですか。確かにアンダーパワーの軽キャブコンには走行性能の面で辛いけど、メリットも大きいですね。
同じ型のキャンピングカーに
スーパーチャージャーを取り付けました。
走りは良くなり、パワーアップしても燃費は変わらないそうです。
燃費や馬力の解消にはなるみたいです。
一度お試しあれ～👍️
シビリアンのバスコンに19年乗ってますが、大型車のすれ違いには少なからず風の煽りを受けますよ。またその前はキャブコン（その頃はトラックキャンパーでTキャンと言っていましたが）に乗っていましたが、ロールも風受けもかなりありました。
ワイドになりましたね！
これで、快適性バツグンにアップしますね！
とにもかくにもカッコよくなりましたね。
気分の違いは大きいと思います。
ロール剛性はトレッドの二乗で効きますから、タイヤが外に出てトレッドが広がった分でロール剛性がだいぶ上がっているのでしょうね。
タイヤ幅がかなり広くなってるので、接地面の摩擦抵抗が増えた分、燃費低下と加速鈍感しているのでしょう。
同じタイヤ幅でインチアップして低扁平タイヤにすればいいんだけど、合うサイズがあるかどうか。
ハイゼットなら後付けターボがあるからそれもあり。
うーん、色々と悩みました。
メリット、デメリット、色々と考えされました。
でもこのタイヤ、めっちゃ革新的でしたwww
高速での風による煽りが抑制されるのは大きいですよね(笑)
タイヤを変えるだけで違いがでるのですね！
タイヤホイール、カッコイイです😆
ますます快適になっていきますね✨
かっこ良くなりましたね!🤩
足回りはお金かけると効果がテキメンですね
私はフロントにプロコンポサス リアにエアサスを取り付けました
ロールも少なくなりましたし 発進時のリアの沈み込みも無くなり 大型車に追い越されても怖い思いをしなくなりました
エアサスは運転席からサスの硬さが変えられるので導入して良かったと思っています
なんと言っても見た目がカッコいいですね。ガソリン高騰の昨今、私は見た目より燃費重視で軽量ホイール・軽量タイヤにしています。アルミホイールと言っても殆どのホイールは鉄チンホイールより重いので軽バン用で軽量のホイールを探すのに苦労しました。空気圧も気持ち高めにしているので交換前よりかなり燃費は向上しましたね。ただ燃費や加速性能以外は見た目も含めて全て犠牲にしなければなりませんが笑
さすがに インチアップ は見た目もカッコええね👍
Looks lot better 👍
燃費が１キロも変わってきたんですね。でも同じ道とはゆっても、行くときと帰るときでは、道の形状が全然違うので、まったく同じ道、だったら燃費がどうなのか知りたいですね。
見た目はかっこよくていいですね。
検証お疲れ様です
空気圧変えたりするとまた違った感じになったりしますよ、段差で車体が跳ねる感じなら空気圧が高いのかと思います
普段使いなのかキャンプなどのみなのか使用目的・頻度にもよりますがタイヤ一つで環境が大きく変わります
溝があるからと長い間タイヤ交換をしないとゴム製品なので劣化したりとても硬くなってきたりして乗り心地が悪くなったりします
タイヤはどうしても消耗品なので適度に交換したいところですね
一概に交換頻度は言えませんが私は年に１回は交換することにしています
このホイール似合ってますね
剛性UPで得られる安心感は大きいですね。
これだけ重心が高い車だと、私も安定性の向上を優先すると思います。
どんどん、快適な727になっていきますね❗😆親子で車中泊も、近いかな？👍😉
高速道路での風の煽りは、
ヒヤッとするのは分かります💦
我が家も車体が大きいので、
風の煽りや当たりが大きいです😅
デメリットを含めて考えても
インチアップして良かったと
個人的には思います。
これからも動画楽しみにしています😊
いつもためになります、ありがとうございます！
さらに衝撃緩和できる何かあったりするでしょうか？そしたら完璧ですね！
お疲れ様です✨
14インチへのインチアップは自身もHAPPY1に乗ってますが凄く興味がありました。
凄く参考になりました、ありがとうございます🙇♂️
月末のキャンピングカーファンフェスでお会いできるのが楽しみです👍
いつも楽しく拝見しています。タイヤのインチアップは効果ありますね。
ところで気になったのですが、リアシートの表皮が換わってますよね？
また投稿楽しみにしています。
Good time to open TH-cam! Looking forward to this video to help relax me before sleep. Thank you from me, here in little New Zealand!
安定性は大事ですね。後はターボ化ですか😀
クーピーチャンネルにクレスト赤木さん登場！。素敵な組み合わせです。
選んだホイールのインセット（オフセット）はいくつでしょうか？+45あるいは+50？フェンダーから1mmたりとも出っ張ったりしてないですか？
i don't know why they don't import/export these to the US. I'm willing to bet they would sell great.
americans like bigger campers and more stylish ones too so these would die out in weeks
Wouldnt pass crash safety test
Great 👍 very nice camping car. Dreaming to have 🚙
it is better to have larger tires than the stock ones. if you want to have better riding comfort, replace your shocks with aftermarket performance shocks and springs.
いつも安定して面白いです。
これからもいろんな所に車中泊に行き視聴者を楽しませてください(^^)
毎回次の動画が待ち遠しくなります。
クーピーさん社内のシートがレザーに変わったんですね。ちょっとしぶくなりましたね。
私は前のシート可愛いし、何となくネコバスの中のようで好きでした。
インディー君、渋くなりましたね👌
こんばんは(^-^)/スタビライザーだけは強化されているのですね☆キャンパー用サスペンションにはされてないのがわかりました(^^)dディアラJr.に注目しているのですが、足回りはブレーキから全部強化して多少は長距離に適するかなぁと思って計算機を叩いています☆僕もくーぴーさんと同じくマニュアルを考えています(^_^)v
インディのシートの色が変わってる…！？
いつの間に！！😳
アルミに変えたのは見た目もよくなるしいいと思います。
ホイールは同じインチでも重さが違うので、種類によって燃費とか加速は変わるかもですねー
乗り心地はどうしてもインチアップすると悪くなってしまいますね。タイヤによって変わると思いますが、キャンピングカーは選択肢が少ないのが痛いとこですよね（＞＜）
Hello there
hard and wide tire is better for driving safety...
you should choose;
accelerating faster or stopping without skidding in a shorter distance..
hard tires perform well on asphalt roads. Soft tires are better on soft ground (snow, sand, mud, gravel), but during cornering, their circular shape is distorted and friction is reduced, and they tend to jump with high frequency with hysteresis effect during braking.
safety first !..
have a good journey
はじめまして。加速性能の差は動画を見た限りですが、交換後の計測開始の方が1km/h程速度高めからのスタートなのでもう少し差があるかもしれませんね。それとこのご時世で燃費10％の差はちょっと考えてしまいます。
いつもタメになる動画をありがとうございます。3回前くらいの動画から、キャビンのシートの色がオレンジからグレーに変わっていますが、シートを交換されたんですか？教えて頂ければ嬉しいです。🙇♂️
クピーさんこんにちは😃
いつも楽しく拝見しながら、キャンピングカー購入に向けて参考にさせていただいてます。
先日、レンタカーのインディ727を借りて試乗してきて感じたんですが、助手席側での鋭角な合流で全く見えなくて困ったんですが何か対策をされていますか❓
タイヤ幅は165ｍｍですか？14インチにするとタイヤの幅は広くなり接地面積が大きくなり
コーナーリングが良くなりますが燃費が悪くなります。又タイヤの厚みが薄くなるので乗り心地も悪くなります。
足回りの強化もｲｲと思いますよ😃
行きと帰るの空気圧は 条件一緒でしょうか？
空気圧の差でも変わって来る気がします
いつも楽しく拝見しています
タイヤが太くなると燃費落ちますね、加速も仕方ないですが高速走行がある場合は太いタイヤは気持ちがらくです
ブレーキの利きは気になりませんでしたか？
幅広タイヤに慣れると、安定感上がるので元に戻れないですね！
ロードノイズ、燃費ダウンは目をつむりましょう⁉️
タイヤが太くなって安定感が増したぶん相対的にパワーが減った様に感じるのかもしれませんね
Amo estos videos tranquilos 🤗.
インチアップだとメーターも交換だし幾らかかりますか？
その内ホイールもマグネシュウム全盛に成るのかな？早く熊大難燃性マグネシュウムが出ないかな？そうなると
シャーシやボディもマグネシュウム化して軽量に成るのかな？そうするとますます電化が進むのかな？
前オーナーさんがスタビライザー付けてたとはラッキーですね♪
登坂時を除けば、低い場所に物を積んで重い方が風への抵抗力と安定感は増すかと。
インジェクションエンジン車なら、サブコンか何かで燃料噴射量を更に最適化するパワーアップもありますね。まあ燃費は多少…°д°)
１４インチホイールの乗り心地はいかがでしょうか？ 当方インディなので検討中で、ご参考にさせていただきたいです。
今から観ます！
自腹の検証。恐れ入ります😅 それが参考になります！😂
クーピーさん☺️💐💛タイヤとホイールの＝ケア、勉強に成りました‼️これからも応援📣してます🎵(^^)(^^)d🎄🎅
地元岡山をご紹介頂きありがとうございます。軽トラベースの軽キャンの場合LTタイヤでないと車検はどうなんでしょうか？
インチアップでスピードメーターとトリップメーターに影響ないんでしょうか？
キャンピングカーは横転が怖いので、タイヤの接地面積がアップして安定性が上がる方が良いですよね。
疲労も減るやろし。おしゃれに見えるし。
デメリットに比べて、安定性の向上とドレスアップのメリットは大きいと思います。
😳シート変えましたか？
色が違う (-д- 三 -д-)
カバーかな？
お疲れ様でーす。😁
今回の動画、御用達コンビニのセブンイレブンではなく、奈良でも岡山でもローソンでしたね。何故だか気になりました。
タイヤ、良さそうですね。
自分も軽バン乗りなので、参考になりました。
燃費に関してですけど、ご自宅とクレストさんの標高差はどんな感じでしょう？
出発地点とゴール地点の標高差、結構燃費に差が出ますよ。
高速道路を多用するなら燃費より安全性能を優先したいですね
後ろのシートも変わってますね！
乗り心地を取るか、走行性能をとるか。
迷うところですね〜。。。
私はお金が無いので迷う余地も無いですが…🤣🤣🤣
加速力についてはワンボックスみたいにターボ車だとだいぶ違うんでしょうけどベース車にそれが無いから仕方ないですよね(^^;;)。
かっちょいい