لا أفهم في الكهرباء كثيراً ،، لكنني استمتعت جداً بالفيديو ،، واللغة اليابانيه مريحة جداً ،، اعشق حياة الكرفانات وسيارات السفر هذه 🇸🇦🇸🇦🇸🇦شكراً لك ،، متابعة من السعودية
Great video! Equipping a solar panel in an RV is a fantastic way to harness renewable energy and reduce your carbon footprint while enjoying the great outdoors. It's impressive to see how you installed the solar panel and made it look so easy. I'm sure this will inspire many RV enthusiasts to consider switching to solar power. Keep up the excellent work!
Do those kind of batteries need any ventilation in case of heat in that small space? The fact you are now able to charge both the portables and sub-battery with the panels is very convenient.
Now I am jealous! I am getting a new camper that is 6(!) meters long (Fiat Ducato gen 8) and the best my dealer can do is installing a 190W panel with a 150Ah lithium battery 😢
![Infinite car trip with off-grid light camper | EPI.1[SUB]](http://i.ytimg.com/vi/JwMiL77Fv8k/mqdefault.jpg)
![Infinite car trip with off-grid light camper | EPI.1[SUB]](/img/tr.png)
![Gaming bed camper | Strong winds and heavy rain Life in the car [Subtitles, multilingual audio]](http://i.ytimg.com/vi/e9dm8tvWcV8/mqdefault.jpg)
クーピーさんは段取りいいから動画見てるとスラスラできそうと思いがちなんですが、冷静に考えるとめっちゃ手間かかってますよねこれ。お疲れ様です。
これは事前にそれぞれの機器の仕様書を読み込んで結線図作っておかないと無理ですね…
技術がすごすごすぎるしロマンあるけど熱くなるっていうデメリットは盲点だった
今回の動画はすごく勉強になりました(^^) とても初めて取付されたようには見えませんでしたよ(^^)
次回の動画も楽しみしてますねぇ😊
左右バッテリーをつなぐ場合、左右バッテリー間のプラス側に逆流防止をつけた方が良いです。このままだと左右バッテリーの還流電流によりバッテリー残量が共食いで減りまくります。仮に右側はレノジー左側の間に逆流防止を取付、左から１２００ｗインバータ（左右、逆でも可、ソーラーから入る口を入口、インバータに出す側を出口、として左右どちらでも可という意味です。）良いと思います。詳しくはググってください。
グーピーさんは電気工事士いらずの配電の知識、工事実施されて、自由自在の理想的なキャンピングカーをカスタマイズする姿は凄いです。キャンピングカーTH-camr No1の実力は伊達ではない凄すぎる
Li Time（旧Ampere Time）リン酸鉄リチウムバッテリーの100A✕２個（100A BMS）並列システムを選ぶなんて通ですね～。100A２基だと200A１基よりも本体値段と配線ケーブル代も追加で掛かってしまうのでバッテリー総容量200Aシステムとしては高くなりますが、BMSの制限やシステム的には柔軟になるので便利でもありますよね。
同じ200Aシステムでも１基200A無印だとBMSが100Aなので、１基あたり標準入出力が40A制限（最大100A迄）なんですよね。Pulsの方だと１基200ABMSシステムなので標準で入出力80A（最大200A迄）に上がるので、大入力＆大出力でもバッテリーを傷めないので設置は充電入力と消費出力との兼ね合いですね並列２個も使うバッテリーシステムは電装品によっては良いチョイスだと思います。
動画中に気になったのが、走行充電器はディープサイクルバッテリーからの流用の様子ですが、リチウムバッテリー対応品だったのでしょうか？
鉛タイプ専用やディープサイクルタイプだとリチウム非対応品もあるのでご注意を～（最大14.6V以内で収まるタイプなのか？ 充電電圧がしっかり足りるタイプなのか？ など）
あと、走行充電とソーラー充電は同時に別システムでの同時入力は昔は非推奨だったのですが、今回のシステムだと大丈夫なのかな～？なんて。
Renogy充電器DCC50Aだとそれをクリアして走行＆ソーラーを同時に入力する事も出来るのですが同時入力だと最大各25A（300W）までの制限がかかってしまいます（走行充電のみなら50Aまで可）それで私の場合は400Wソーラーは軽トラキャンに重量的にもサイズ的にも積載が難しくなったのでソーラーパネルは外しちゃいました（苦笑）
لا أفهم في الكهرباء كثيراً ،، لكنني استمتعت جداً بالفيديو ،، واللغة اليابانيه مريحة جداً ،، اعشق حياة الكرفانات وسيارات السفر هذه 🇸🇦🇸🇦🇸🇦شكراً لك ،، متابعة من السعودية
グーピーさんの努力といろいろなデーターとても参考になりました本当にありがとうございます。これからもよろしくお願いします。
移動式秘密基地を改造していく最高にワクワクが詰まった動画
インディが益々パワーアップしてきましたね✨
手間暇かけて作り上げていくクーピーさんの姿に、凄いインディ愛を感じます😊
私の車はハイエース、ワイドハイルーフ、スーパーロングです。これにレノジーのフレキシブル175Wパネル×２で車高が洗車機ぎりぎりの2.31ｍとなりました。でもいつも洗車機で洗ってます。配線も大丈夫ですよ。
何でも自分で出来ちゃうクーピーさんは凄い！
この秘密基地が出来上がっていく様子にワクワクが止まりませんでした！
夏場のレポートも楽しみにしてます！
どの動画も毎回感動します。料理もDIYも、段取り抜群だし、几帳面だし、もう言う事無しです❗☺️パーフェクト❗🎉
自作カーだけが味わえる醍醐味ですね♪
店売りの物と違って、配線が少し剥き出しになった部分なんかは、他人からしたら格好悪く見えるけど、自分には愛らしく見えるんですよね！
それをニヤニヤ見ながらビールを飲む！
わかる人にしかわからないけど、自分も同じなので嬉しさや楽しさがわかって面白いです♪
僕も45歳の老眼持ちですが😅
クーピーさんのバイタリティーの高さには脱帽です。同い年とは思えない😳
Great video! Equipping a solar panel in an RV is a fantastic way to harness renewable energy and reduce your carbon footprint while enjoying the great outdoors. It's impressive to see how you installed the solar panel and made it look so easy. I'm sure this will inspire many RV enthusiasts to consider switching to solar power. Keep up the excellent work!
私はリン酸鉄リチウム200Ah・200Wソーラーパネル・走行充電、の仕様ですが、
氷点下での充電対策として、5Vの発熱シートと温度コントローラーで試してます。
気温が上がる前の早朝や極寒時でもソーラーや走行による充電が可能になりますから便利です。
切り替えスイッチの操作忘れもないですし。
こんばんは！
ホンマにクーピーさん、めちゃくちゃ器用ですね〜！
もはや素人ではない手際の良さ。
そして、毎回車中飯のアイデアもすごいです。
メキシコからのご挨拶とても良かったです。
電気系統に強い人はやっぱかっこいいなって思うよ。DIYってレベルじゃないね～
30分の動画をこんなにかじりついて観たことはありません。あっという間でした。面白かった！
見応えのあるDIYでしたね
お疲れ様でした
初夏の車中泊動画が楽しみです♪
クーピーさんは電気工事士でも生きていけること間違い無し。器用な人って羨ましい限りです😊
電気系統までなんでも出来ますね。凄い！
キャンプを楽しむと言うよりキャンピングカーを楽しむ感じがすごくいい😊
いろいろ勉強になりますね😊
クーピーさん あなた何でも出来ますね！うらやましいです。電気配線もわかっていて頭もいいですね。
インバーターは熱くなるので出来れば離して取り付けた方がいいと思います。バッテリーとバッテリーの間も明けて取り付けた方がいいと思います。リチウムイオンバッテリー熱に弱い。
インディー君 どんどん進化しますね✨
クーピーさんは電気系統のDIYも出来るのですね。動画も丁寧で凄く参考になります！
インディ、今までサブバッテリーあんまり使わなかった理由、良く分かりました。
夏の車中泊に向けて着々とパワーアップしてきましたね。
今年の夏の車中泊が、これから楽しみです。
すごいシステム🌈👌 アマチュア無線技士ですが、この電源システムなら無限移動運用できそうでうらやましい限りです！！✨
工賃を節約出来るだけでも、凄い。クーピーさんは当たり前にやってらっしゃるけど、凄いことなのよ。
今夜も夫婦で楽しく拝聴しました。
ソーラーパネルシートの高温が気になりました。ボディに影響なければよいのですが。
それを除けば夢のシステムですね。
ご自身で設置されてさすがです👏。
次回動画も楽しみにしています。
発電量と消費電力量が平衡ってのは胸アツですね！！！
今回はメッチャ面白かったです！
コメントも入って分かりやすかったです！
クーピーさん凄い！
このような動画待ってました！難しそうな作業ですが、電気が増えると車中泊の幅が広がりますね！
クーピーさんの動画は癒しです！
ローガン！
私も、視力元々ない😂のに、ローガンがプラスされて、より見えなくなり、手元がヤバいです。
それでも、作り上げるのは、流石ですね💞
今回は電気系の講義 すごく為になりました。敗戦処理や付属品の設置 かなり細かくいい仕事されますね！
クーピーさんの車はインディであってインディじゃないと思います。
かなり武装されていて 今夏が楽しみですね😁
ルーフに穴を開ける作業はかなり勇気がいるなって思いながら拝見しました。
素晴らしい電気工事でした🎉
クーピーさん凄いですね。
なんでもできちゃいますね。
尊敬します。
Just in time for the summer months. Very smart idea sir.
ほんまにクーピーさんのDIY系見てると素人じゃないやろ！ってツッコみたくなりますww
脱帽です❗アイディアと、技術、素晴らしいですね。私も、なんでもできる人になりたいです。
バッテリー入替まで含む電装系のＤＩＹとは面白い試みですね！
(本来ハードル高いはずですがうまく纏められていてわかり易かったです)
住宅用の太陽光発電でも屋根材一体型は熱が問題になる(逆にパネル取り付け型は屋根温度が下がる)のですが、キャンピングカーでも同じ事になるのも興味深かったです。
インディ727に乗っていたものですが、3月上旬に手放しで今はアメ車ライフを楽しんでいます。時期が来たらまたキャンピングカー戻る予定です。
んん～この繊細さと大胆な行動力!えぇー男や😤
ソーラーパネルは屋根から浮かして表裏で通風冷却が良さそうですね。
天井の貫通する位置の勘違いが、車高の低い位置の範囲内だったのは、不幸中の幸いでしたね。
うっかり高い位置で貫通させていたら2mオーバーだったと考えるとヒヤヒヤします。
車内の加工も後戻りの利かない穴開け加工が多く、勇気が要ったと思います。
お疲れ様でした。
小さな空間に高機能がぎっしり詰まってゆくのはワクワクしますね！😊
14：38 天井を内側から穴開けそこなった天井裏は削っているなら錆止めしたほうが良いかも。雨は来なくても結露の水分が来る可能性があるので。
26：26 屋根35℃のときソーラー60℃ですか...ソーラーパネルに塗れる遮熱塗料...ダイナグラスとかどうなんだろう．．．
いつも楽しく拝見しています。
最新のソーラーパネルってやはり効率が良くなってるようですね。
これに走行充電が加わると…と考えると、本当にどこまでも電気の心配をしないで
車中泊が出来ると思うと、本当に夢が広がりますね！
Oh I'm so glad you got some new stuff I can't wait to go on a trip with🎉❤
クーピーさんは凄いですね！どこまでも進化してて、憧れます❤
老眼分かります。同じ年なので最近そうなんですよね。お互い体に気をつけながら楽しみましょう😊
いつも応援してます📣
凄い！
ものすごい技術ですね！
凝り性な私には自分で工夫できるのが羨ましいです！
クーピーさんとても参考になら、ました いっも役立つ楽しい動画ありがとうございます😊
いつも楽しく拝見しております。
DIYで自分仕様になっていくの、凄く楽しいですし、満足感高いですよね。
僕もリチウムイオン電源を積みたいので、とても参考になりました。
車検時の車高ですが、空気圧を下げるのも手段です。ぺしゃんこになるのはNGですが、指定から0.5キロ下げるだけでも結構下がります。
I can’t wait to see how to whole system works through the rest of the year!
ますます、快適な車中泊が楽しめるようになりましたね😄
こんにちは！
すごい大掛かりなDIYですネ！
長距離のドライブ車中泊が楽しみになりますね😊
動画編集お疲れ様でした‼️
レノジーのソーラーチャージャー使うんだったら、並列より直列でソーラーパネル繋いだほうが効率がかなり違います。お試しあれ
すごいですね。
初めてでここまでやってしまうとは。
すごいとしかいいようがないです。
電気の配線工事が出来るなんて すごい！
去年自分で200wフレキシブルパネル貼りました
これを見ていたらもっと良かったかも〜と残念です
剥がれないで使えたらと毎回ドキドキしてますが、とっても便利ですよね
よくここまで自分でやりますね素晴らしい
DIY凄すぎです😮
I have been waiting for this
相棒インディもどんどんパワーアップしていきますね！
愛車にドリルを入れる瞬間、なんか目を覆ってしまいます😂
クーピーさん本職音楽関係だったかと思うんですけど、器用に色々こなしますね
年を取ると新しいことに取り組むのにおよび腰になるのにそんなの関係なくいろんなことに
興味を持ちやってみるスタイルカッケーです
秘密基地がどんどんパワーアップしていくワクワク感😁
一気に電力周りが贅沢に使えるようになりましたね！どこまで経キャブコンが最適化されるのかこれからも楽しみです。老眼で手元が見にくくなるのは跳ね上げ式のメガネを使うと良いですよ。いちいちメガネを外さなくて済むのでとても便利です。
もはやスーパーマンですね。
老眼にはアスタキサンチンが良いとか。
鮭にも沢山入ってます。
クーピーさんもついにソーラーに着手ですね！今後に大注目です。マッシュもソーラー着くといいですよー
最新型のどんな軽キャブコンよりも性能がどんどん良くなっていきますよね😊
夕食と朝食が豪華すぎます。美味しいそうです
いつも楽しく拝見しております。
改造が進むにつれ、インディが『動くテント』から『動く別荘』にレベルアップしているようでワクワクしますｗ
継続車検は幅は左右とも1センチ、高さは4センチまではオーバーしても大丈夫です❗
あくまでも、持ち込み車検のときですが。
民間車検じゃそこまで厳しくないと思います😃
ソーラーパネルの弱点は熱なので、実は走ってる時が1番効率がいいかもしれないですね。
今キャンパー作ってるので色々参考にさせていただきます❗️😊
Blue Coupy got an upgrade... nice! 💎✨👌
クーピーさんお疲れ様です🙋INDY727がますます進化してソーラーパネル設置などの電気系統の配線まで一人でできちゃうなんて素晴らしいです🙏🤗
その器用な腕前があればナッツRVやキャンピングカーのショップでも充分力を発揮できそうですねぇ😁👍💪😅
これを待ってました🎵
最近なかったおじさんのやらかしがあって嬉しい（笑）リカバーできてよかった！
初めてとは思えないです！！凄すぎ！！
めちゃくちゃ面白い動画で最高です。
ありがとう！とても参考になりました。もうじき納車のAMITYに、挑戦してみます。
クーピーさん❗️
初めて尊敬したわ🤣
冗談はさておき、自分で何でも出来るってホントに凄いね‼️
Do those kind of batteries need any ventilation in case of heat in that small space? The fact you are now able to charge both the portables and sub-battery with the panels is very convenient.
色々出来て凄い
長距離旅で、ぜひ北海道にも来てください！
Now I am jealous! I am getting a new camper that is 6(!) meters long (Fiat Ducato gen 8) and the best my dealer can do is installing a 190W panel with a 150Ah lithium battery 😢
ノーヒューズブレーカーですがイマイチ信頼性がなくて変な風にトリップしてしまう場合がありますよ。
前にDC12V電子レンジのブレーカーにしてみましたが誤動作が多くてヒューズにしたら直った経緯があります
軽トラだとは思えませんね。楽しかったです。
初めまして、登録させていただきました。
サブバッテリーとポータブルの切り替え方法を検討していましたが、参考にしたいと思います。
厚揚げデカ！
うまそう！
器用だなぁー羨ましい😆
エンジンの発電に頼らなくて済むようになれば災害時のシェルター機能が向上して良いですね。
これからも安全運転で頑張ってください
Been looking forward to this video! Nicely done, very well explained installation steps. Love seeing Indy getting upgrades!
Bonjour mon ami 🙏 j'espère que vous allez bien vous manquer merci pour cette superbe vidéo merci 🙏✨💯✨👌👍👍👍
使用しないときは、アルミホイルのカバーなどで覆っておけば、カバーが熱を反射して温度上昇を大幅に抑えることができるかもしれません。
ソーラーパネルと車の屋根の間にもアルミホイルを貼ると、効果が少しはあったかもしれませんが、密着しすぎているため、この部分は効果が大きくないかもしれませんね。
クーピーさん、いつもお疲れ様です。今回はクーピーさんらしさが出てた動画でしたねっ。最近はぶっちゃけ遊び心を持った子供のようで自然と心が暖まる感じでしたが、今回は、ただただ脱帽です✨
素晴らしいの一言です。😊✌️
今回めちゃくちゃ楽しかったです。一回の動画にするのがもったいないぐらいでした。
なんだかアンペアタイムにそっくりなバッテリーだなぁと思ったら社名が変わってたんですね。知らなかった。。
ラインナップにヒーター内蔵のバッテリーがあるのでそちらをチョイスしていたら切替器は不要だったと思う。
ヒータ内蔵バッテリーならマイナス20度でも使用できますよ。
あとレノジーのチャージャーなら車載用のDCCシリーズのほうが元からある機材との入れ替えで済み追加スペースも
使わない可能性もあるし、余ったソーラー発電で走行鉛バッテリーも充電できるので良い気がします。