Вот это поворот! Первая партия автомобилей «Солярис» оказалась частично без оцинковки
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Друзья, вы часто интересовались, как выполнена антикоррозийная обработка кузова автомобиля Solaris HS, который раньше назывался Hyundai Solaris и до сих пор производится на заводе в Санкт-Петербурге.
Вот как обстоят дела: кузов автомобиля оцинкован только частично. На задней крышке багажника, задних крыльях и порогах оцинковки нет. Это очень серьёзный недостаток, потому что эти элементы кузова подвержены ржавчине в первую очередь. А чтобы их отремонтировать, нужно проводить сложные кузовные работы.
Из положительных моментов: нижняя часть кузова обработана дополнительной заводской антикоррозийной защитой в виде чёрной мастики.
Ссылки на другие социальные сети:
✅Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/...
✅Rutube - rutube.ru/chan...
✅TH-cam - / @user-mexbod
✅Одноклассники - ok.ru/group/70...
✅ Телеграмм - t.me/AvtoMexvod
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
Солярис отличная надёжная машина, взял такую 2017г.в. пробега накатал уже 427.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка по салону, единственно только то-что шумка арок слабовата, но шум в основном из за плохой резины с завода, если резину поставить Мишлен то будет очень тихо, масло меняю каждые 10к км, делал эндоскопию камер сгорания, там всё в идеале, без задиров, хон идеальный, надёжностью и крепкостью машины очень доволен.
Добрый день. Подскажите пожалуйста,какое масло льёте в двигатель?
@@АлександрКузьмин-ю9к первые года Шелл хеликс 5w30, а потом Rапсол 5w30
@@АлександрКузьмин-ю9к любое, этой машине пофиг
Солярис оцинкован?
@@Мяу-ы6ж да, оцинкован полностью кроме крыши
Такая частичная оцинковка всегда и была. Но Солярисы самые нержавеющие авто. Потому что очень крутой грунт и хороший металл.
Спасибо большое за вашу работу! Экономится время ! Спасибо 🤝
Мехвод! Померь ради интереса прошлые Солярисы прибором. Может там всё точно также. Как раз будет всем интересно!
Тем и так и было
@@SuperAnthonyfox Не было. Только крыша была не оцинкована
22 год такая же оцинковка. народ кого не устраивает Солярис за 2 миллиона идите купить весту за 2 или китай город за 2.5 и молитесь чтоб град не пошел. ну и пере загружайте по 5 раз в день.
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov проверял?
@@larinsvа что в солярисе защита от града есть?
В ценах миллион явно лишний!
Я худею, за такую стоимость- такое качество😂
Хайпует этот мужик не зная нефига) лучше изучить для начала как было на старых солярисах и уже потом делать кликбек
Они всегда были днищем и ими остались.
Какое?
Корейское качество, что не так то, цинковали их нормально только когда собирали в России
Первая партия автомобилей "Солярис" оказалась частично не "Солярис"))
Задняя часть и раньше была не оцинкована. Ездим, не жалуемся. Машине 7 лет, коррозии нет.
😊😊😊😊😊На " солярисах" ездят только нищеброды,поэтому и всё устраивает@@ЮрийАртамонов-з3б
Оказалась с крышкой багажника от ТАЗа?
@@ЮрийАртамонов-з3би пороги тоже? 🤔
Не правда. Пороги и крылья были оцинкованы, если у вас не рашка металл.@@ЮрийАртамонов-з3б
Очень рад что хотя-бы кто-то из хороших брендов вернулся! При необходимости покупки автомобиля, с радостью купил бы не раздумывая этот новый Солярис!!!
Работаю в сервисе занимаемся сваркой наши Нивы гранты калины пару лет порогов нет, Солярисов Киа не когда не было на замену порогов .
У новых грант пороги оцинкованные, не приедут они к вам
Сказочник из сервиса 😂
@@ВладимирВеликий-н6ы я бы тебя взял на месяц поработать .
Привет, начало хорошее, с оцинковки, что всех интересует, спасибо, а вот GAC CS 3 , остался без ответа по оцинковки, многие хотят знать, надеемся узнаем.
Не оцинкован гак)
Услышал цену и больше можно не смотреть
Веста столько же стоит
Веста это не машина
Бросьте нах,,. Херню гнать.@@romanyoutubovich4574
Возьми гранту
Специально посмотрел старые медали, они также были оцинкованы и не гнили !
Цены,да , пусть сами ездят.
Я взял вчера элеганс за 2100 в Питере ну у меня диски литые климат ещё нет за наличные рассчет! Есть видео обзор даже у меня
Это где такое счастье ?
По трейд-ин?
По поводу оцинковки, их и раньше так собирали. Автор, сравни с прошлой сборкой.
Их раньше собирали полностью в цинке
@@user-PSV76 Никогда их не было полностью в цинке, люди так думали, потому что они не ржавеют. А не ржавеют они потому что кузов ОКУНАЮТ в ванну с очень крутым катофорезным грунтом, которому никакой цинк не нужен.
С 2017 года задние крылья не оцинкованы
@@АндрюхаПелевин задние крылья это один элемент кузова с дверными проёмами и передней стойке
@@user-PSV76полностью в цинке никогда не было, даже на первых машинах, тем не менее то самый нержавеющей авто Хороший металл и грунт.
Спасибо за обзор. Но авто прошлый век и по деньгам они дорогие.
Самая лучшая оцинковка - это горячая оцинковка. При таком способе кузов опускают в ванную с горячим (от 500 до 4000 градусов по Цельсию) цинком. Слой цинка обычно получается около 10−15 мкм. Так оцинковывают в основном дорогие машины и то не все, потому что это достаточно сложный и дорогой процесс.
весты так цинкуют уже лет 10
Кто вам такое в ухо пернул? Щас прям тебе горячий цинк навесту😊. Там из баллончика цинковый состав наносится вручную. Видео было За Рулем.@@razduf
Он больше энергозатратный, т.е нужно иметь электричество в достаткке
@@razdufВесты так не цинкуют, тем более 10 лет, больше того их теперь собирают не в Ижевске, а в Тольятти и качество упало, ещё и кучу китайских запчастей ставят, что потом машина не заводится
Сложный -если так цинковать одну машину.а если промышленное производство -то и цена приемлемая за оцинковку кузова.любой владелец переплатит 200 долларов за кузов с горячей оцинковкой.
С 2017г. примерно, у рио и солярисов была оцынковка на тех же элементах. Так что всё по технологии.
Вернулся😂пусть обратно убирается за эту цену😂
Никуда он не вернулся... Дособирают оставшиеся от корейцев машинокомплекты.. Корейцы завод продали... Я его слепила из того что было...
Это легенда про машинокомплекты. Корейцы не хотят потерять рынок. Так работает секретономика в условиях санкций.
Завозят еще как.Корейцы не дураки кроме нас их авто мало кому нужен
@@ЕвгенийЕвгений-ц7ш2м в США корейцев продают тоже
Всё там завозят, скоро и креты пойдут и рио
Где факты? Или опять фантазии свои транслируешь
так а лучше него то и нет ничего из новых
Разбаловали нас китайцы), на такое без слёз не взглянешь
Я помню время, когда они только пошли, за ними очередь стояла по пол года и стоили 350-500тыс
Я в шоке ..!зачем они так делают..крыло заднее и пороги они врезные..зато плять капот и двери оцинковали...это просто бред!!
маркетинговый ход - быстрей сгниёт, а значит быстрее поменяют машину на новую!!!
здесь без цинка то, что в первую очередь ржаветь начнёт - пороги и задние арки.
@@АркадийАдлеров у меня гранта 18 года..там хоть додумались пороги оцинковали и задние крылья тоже..всё что сьёмное конечно без цынка..
@@АркадийАдлеров ржавых солярисов еще никто не видел в природе, изучи что такое катафорезный грунт
Такими с ценами всех на свалку😂😂😂
Так можно про все автомобили в России сказать, они ж все подорожали))
Я тоже так думал когда Солярис начал строить 900, а потом 1,2, 1,4, сейчас скоро будет 2,5. С такими ценами не на свалку, а со свалки придется машины брать😂
У меня Kia rio 20-го года, тоже не
везде толщиномер цинк показывает, как-то выборочно оцинкована.
Зачем вводить людей в заблуждение? Пробей любой другой досанкционный Солярис или Рио, они будут оцинкованы точно так же!
Ролик ради ролика и хайпа и просмотров
Была не оцинкована только крыша
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov нет.
Я свой 22 года не проверял.а надо бы.для интереса.Допишу если получится проверить кузов.И мое мнение:без климата брать Солярис не надо.Это не удобно и вчерашний день
@@ДмитрийДавыдов-з6й они тех годов были оцинкованы все по кругу
Энергетика Сергея посмотри там есть тесты оцинковки всех авто и раньше все тоже самое было и крыша была не оцинкованная а теперь цинкуют
Если хотите чтобы пороги были оцинкованы, это надо брать ладу гранту! Но это уже совсем другие деньги..
Что хотят люди в массе своей не позволено больше иметь . Вот в чём фокус
В пороги заливают трансформаторное масло и недели две ездить чтоб масло при движухе в каждый уголок прошло и потом сливают и никакой оцинковки не надо..
Пока вы не сделаете доступную цену для 70 процентов народа ваши заводы закроются так же как и открылись надо либо цены умерить либо зарплаты поднять до такого уровня чтоб народ пару миллионов мог за год под собрать . А так денег нет а вы держитесь
Вот интересно чем по комплектации отличаются последние два автомобили
Я не знаю что у вас прибор показывает, но насколько мне известно « корейцы» не оцинковывались никогда(в смысле не видели гальванической ванны).
Там, где оцинковки нет, есть специальное антигравийное покрытие.
Сразу видно очередь разбирают оцинкованный автомобиль
Корейцы не оцынкованные они в котофарезном грунте шли раньше
Без оцинковки пороги и задние крылья сгниют. И это за такие огромные деньги!!! Спасибо!
Хоть у одного Соляриса сгнили? Никогда на Рио и Солярисах задние крылья и пороги не оцинковывали.
@@ЕвгенийЧерных-к2у Ещё как. У меня во дворе стоят 3 Соляриса и у всех ржавые пороги и крылья!
О.... Новое видео от мехвода. Люблю сутреца посрать под твой видос😊😊
Заднее крыло порог и дверной проём это одна кузовная панель и если она не оцинкоаана то вся а не по частям
Элантры продают по 2,5, а здесь Солярис за 2,2??!
Это старье с наклейками и на колпаках столько стоит! Эмгранд на 50 тысяч дороже но с литьем и лучше оцинкован. Чисто из механики его только брать!
Emgrand - это корыто
Люди, ещё раз подумайте: это 25000$ полновесных долларов за это корыто ценой 13000$ в базарный день.
Это в любом случае лучше китайца любого
2.200 000 за среднюю комплектацию? Пипец!
Вот это гойда!
@@kirillperov3843это лучше чем китаец любой типа черри и джак
Двери заменить можно , а пороги куй. Хитро оцинковано😮
А подлокотник спереди где забыли
Даже у гранты порог оцинкованный... А тут нет и цена 2 мульта с копейками 😮 😢
АвтоВАЗу это не помогает что с оцинковкой соо без ему хана , Иж ода тоже была оцинкована и гнила как сучка
Я , увидел счастье, наших зарплат.😊😊😊
Привет, япошки все шли не оцинкованные, до не давнего, сейчас алюминиевые крылья, капоты, 5я дверь, хороший грунт, хорошая окраска. А на наших кастрюлях три слоя цинка положи толку 0. Всё дело в качестве производства, и отношения к людям, лада Веста универсал в топе по цене квартиры в областном городе на вторичке, где смеяться, ВАЗ живёт в другой вселенной шли или нас за дураков держит, у меня друг на ВАЗ инженером работает средняя себестоимость Весты 500 тр. Ха. Ха. Ха.
.
Насколько я слушал по радио " Бизнес FM , эти " Солярисы" собрали из всех запасников , которые остались еще на складах. Всего насобирают до 70 тысяч . Думаю на этом все и кончится.
Как понятно технологии есть и Хёндай ушёл временно!
Лучше бы пароги оцинковали, чем капот или двери
Какое отношение это машина имеет к Солярису?китайское гоаоно
И коробка походу вариатор браво 😂
Коробка автомат с гидравликой.
6-ти ступенчатый автомат. Охуеный!!
Все так и было , катафарезный грунт
Да автор просто не разбирается ролик. Ради ролика
Да вернулся но нужно понимать не хендай а не пойми что, не пойми из чего и временно пока комплекты не закончатся
Они не кончатся, Китай подгонит скока хошь
@@oleg-r5y чего подгонит??? Они уже объявили давно что соберут машинокомплекты и буду свое производить, им это шлак не нужен.
@@oleg-r5yзачем им китай, Корея с радостью проставляет всё, это их хлеб
А солярис 15 года оцинкованный?
Они и не были полностью оцинкованными(последнее поколение имею ввиду)
берите гранту там пороги оцинкованы и цена в 2 раза ниже )
А раньше 400 сотки стоил
400 он никогда не стоил. Только в прайсе. Реально за 500+ можно было купить. Я в 20011 году искал новый авто и остановил свой выбор на новой Лачетти. 525 заплатил.
От 600 , 12 лет назад он стоил.
@@vyacheslav388стоил 380т примерно , как первые в салонах появились , очереди были на них на год вперёд ( на ручке)
В 2013м брал с салона за 459
@@vyacheslav388 а чо не на Крузе ? Он же лучше и дизайн современней ?
За 1.5 млн японца пригнал по качеству бомба , чего и вам советую
Откуда ты его пригнал !? У тебя японской визы отродясь не было , тебе его какие то посредники пригнали , а ты на жопе сидел и дни считал , когда они тебе его привезут в твой город )
Пригонщик фигов
Откуда?
Солярис крету надо найти и также пройтись этим прибором и днище тоже
А кончится, оставленный корейцами, запас деталей? Что дальше будут выпускать? 😂😅😅
Чери!
Где то видел ,что уже китайские запчасти начали применять. Скоро будет полный китай неоригиннальный с шилдиком хендай😂
Не сссыы , чо нибудь придумаем !
Всё таки мы Великая авто держава !
117 цинк есть, 118 цинка нет. Это что за тест такой.
На солярисах и рио и раньше не было цинка.
У них у всех так было , просто не делали оцинковку и все
Вас скоро перестанут пускать в автосалоны с этим прибором 😮😅
он владелец этих салонов
@@СлаваСлавин-о6д все равно перестанут пускать 🤣 отпугивает потенциального покупателя, толщинамером своим
Седан из фольги с мотором из пластилина за два ляма с лишним....
Веста SW универсал можно смело продавать за три!!!
весты цена 3 рубля 30 коп, головная боль а не машина !
Ты реально или бот!? Какая нах Веста 😂😂😂
@@expert7987 во-первых седаны ,Я вообще за машины не считаю!!!
Кто вам сказал, что соплярис- это вообще автомобиль!?
Это ведро уровня гранты, но никак не весты!
Куда делся цинк??
На гранте и то пороги и задние крылья с цинком😊
Автор, тебе отдельный котел в аду приготовлен за вранье по поводу изменения оцинковки. Они всегда были такими. Стыдно выпускать видос, не разобравшись в теме.
Дорого, но хотя бы знаешь, за что платишь, а не покупаешь игрушку с планшетом с регулярным посещением дилера по гарантии.
Солярис это проверенная телега) и ликвидная
Очередное одноразовое изделие
100% какахи
Одноразовое? Много ли гнилых солярисов видишь первых лет выпуска? Прекрасно ездят и будут ездить
Оцинковка и раньше была частичная
Открою секрет на Солярисах заднее крыло и пороги всегда были без цинка. У меня машина 2014 год точно так-же заднее крыло и порог без цинка. 10 лет машине все целое. но крыша у лобовухи рыжики начинают. Так что заклеивать надо броней.
Интересно дно оцинковано.
И кому он нужен, за 2250000, в бомж комплектации? Лучше уж Весту взять, или Джолион. У тех, хотя бы гарантия нормальная!!! А эту поделку, кто будет ремонтировать? Дядя Вася?
22 год такая же оцинковка. народ кого не устраивает Солярис за 2 миллиона идите купить весту за 2 или китай город за 2.5 и молитесь чтоб град не пошел. ну и пере загружайте по 5 раз в день.
👍👍👍👍Всё лучше весты
В пределах 2-2,3 ляма и Китай без оцинковки полной!
Аккумулятор RENAULT NISSAN TUBOR 70Ah 720A(EN) не обслуживаемый на Кашкае 20года такой же стоит.
900000 край их цена.
Хавайте причмокивая. Не благодарите 😂
У Соляриса есть цинк только на навесных
Пора брать ладу(
Вот честно, за эти деньги я лучше Haval M6 возьму, ну или чуток добавлю и возьму китайцев. Солярис предлагает пустую машину...хорошо хоть сидения дали.
За два с лишним лимона как-то слишком уныло.
Альтернативы нормальной нет потому что, китаец может будет и не хуже, но он будет не ликвид на вторичке, остается только веста
А что предложишь в замен, унылый ты наш😂?!
Норм тачка за 7000800 тысяч руб.
Солярис никогда не оцинковывали
Эффект от ролика обратный - отписка. Чувачек для начала проверил бы "старые" солярисы и сравнил
Цена огонь, если не брать.
Китай чем лучше?
Шея в мыле руки в масле я люблю автомобили 😂
Это про тазики стишок! Только немного не так:
Руки в масле, жопа в мыле.
Я люблю автомобили! 😉
@@vyacheslav388 вроде не шея.а жоопа в мыле
@@yiogurter 😝👍
@@vyacheslav388 те же яица только в другую сторону
С этой оцинковкой носятся, как будто двадцать лет на машине ездить собираются...
А почему нет? Машины 2004 года встречаются очень часто, даже наши десятки и четырки двадцатилетние успешно ездят по дорогам
Хотябы 10 лет , а этого нет в этих
Потому что через 7 лет человек продаст её в отличном состоянии, за нормальную цену, вот и носяться, что останется от не оцинкованной машины через семь десять лет??? Когда те же гранты через три года уже рыжие по кругу!
@@николапитерский-ч4п Какие десять лет? Эти машины берут под такси, три-пять лет и они в труху. Причем кузов нормальный, а вот внутренности изношены до дыр. От двигателя до сидений.
Я смотрел его на выходных в салоне в Питере.2000060 отдавали.Не понравился покупаю эксид в итоге за три)
подумай ещё раз может все таки Майбах за 30
Где деньги берешь ? Продал что то или кредит одобрили ?
@@ИванКротов-ч9ы Накоплен 1 млн да свой кия сид 18 года диллер в 1.2 оценил но буду сам продавать а остальную часть в кредит.Эксид в итоге передумал.Вышел новый атлас полный привод на автомате жду его как к нашим диллерам поступят
@@СлаваСлавин-о6д подумал в итоге атлас)
@@АлександрНейский-я3н по пьянке не советую авто покупать
Цена нереальная
Пишут про цены, мол дорого а что вы за эту цену купите нового? Весту? Невнятного мутного китайца? Если вам дорого идите гранты берите.
да хоть золотом покрыты ..цена для избранных
Аха ждите больше😅
Не стоит этих денег😢
Где вы видели гнилой Солярис, если после дтп или с огромным пробегом 500тысяч+
Красная строчка спорт 😂😂😂😂
Что с очередью на хавал???
А ты haval говно?!
Я лучше б/у ВАГ за эти деньги куплю.
Я купил бу ваг. Тигуан 1.4 2013 год. Масло жрёт шо дурной
Цена пониже бы а оцинковка это плохо.