Skoda Kodiaq 1.4 TSI 4X4 - хватает ли мощности мотора и на что способен полный привод?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.พ. 2021
- Выявляем плюсы и минусы Шкода Кодиак с двигателем 1.4 TSI, полным приводом и роботом DSG. Стоит ли покупать, хватает ли мотора для динамичной езды, какая проходимость - все это в нашем обзоре.
Статья про Кодиак 2.0 TSI - avtoexperts.ru/article/skoda-...
Я в Инстаграм - / avtoexperts
Дзен - zen.yandex.ru/avtoexperts
ВК - avtoexperts и kadirmaev - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 1 Day 2 // GEN vs T1 | PRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/ZkFjjJNwzH0/mqdefault.jpg)
Июнь 2023 Беру белый стайл 23 года 1,4 на полном DSG за 4,2 что там с ценами кому в 22 году не устраивало?)
Все мы вспоминаем те цены со словами - эхх))
Только год был 2021
нато на пороге, нужно отнестись с пониманием
С автором согласен, удачный мотор 1,4
молодец, грамотная речь, приятно послушать
Хочу себе такой Кодиак!!!
Ты не можешь пользоваться педалью газа и не понимаешь как работает муфта... Где ты встал там легко можно было выехать.
Запотевания фар есть иногда но ненапрягает очень редко потеют😊
Как ездят джипперы по снегу? В натяг и потихоньку, как только колесо пошло в букс - медленно назад, а потом снова медленно вперед. Это нужно для того, чтобы пробивать себе не глубокую колею. Если давить газ в палас, то будет красиво лететь снег из под колес, но в один прекрасный миг, машина вдруг зароется и сядет на пузо. И вытащить ее с такого положения будет очень не просто.
А так, можно и хантер и шишигу на мосты посадить, если снега много.
Иногда можно пролететь быстрее какой то участок. Но в целом да, не спеша лучше)
Красиво сказано !
Мы помню в детстве на УАЗе пиздярили по полю без остановки по снегу в деревне 10 км до трактора 🚜 , было заебись.
А так согласен, сам еду в натяг . Если в палас уебать, пизда
2.7 офигевает. Он от 4 млн сейчас в 22 году.
А как сцеплением не воняет?
У меня на рапиде если застрял в снегу, то начинает вонять достаточно быстро.
2.0 tsi бензин в Москве чипуют - все нормально. 2.0td чип у меня - просто офигенный мотор. Дизель - топ для kodiaq! Фары постели только первый месяц - сейчас все норм.
Вот про дизель забыл я рассказать) классный мотор, но не такой распространённый для кодиака
Владею КОДИАКОМ TSI 2.0 DSG 7 style.
Есть желание чипануть движок с коробкой, но почитал что турбины не надолго хватит.
Спасибо! Отличное видео, мне понравилось
благодарю)
@@ayrat33 Привет хорош обзор но у меня вопрос а запотевание фары это ноамально на шкодах?
@@reshad711 у многих так. Некоторым меняют фары
@@ayrat33 Если будет возможно делайте обзор на шкоду кодиак скаут ...
@@ayrat33 обзора на кодиак скаут нету почти.
Я ЕЗДИЛ В ИЮЛЕ ЭТОГО ГОДА ИМЕННО НА ЭТОМ АВТОМОБИЛЕ 677 С ЭЛЕКТРОЗАВОДСКОЙ УЛИЦЫ ГОРОДА УФЫ С МЕНЕДЖЕРОМ НИКИТА. ПОТРЯСАЮЩИЙ АВТОМОБИЛЬ.
В Уфе другой автомобиль. Мы в Стерлитамаке
Чувак грамотный, приятно смотреть. Особенно порадовало знание в комплектациях. Молодчик, не всегда блогеры так разбираются в машинах
Так для информации Вам: у Кодиак на заднюю ось всегда передается момент на любой скорости и режимах. Стандартно 5-7% преднатяг на муфте есть вообще всегда. А перебросить может до 100%. Межколесные имитации подключаются про пробуксовке под газом.
спасибо за информацию, но вы не поверите, я удивляюсь, что насколько много разной информации про полный привод кодиака)) Кто-то говорит что до 50 % , кто-то до 90 % на заднюю ось) вы говорите, что до 100 %. Но то что точно - так что он подключаемый полный, но всегда на заднюю ось передается 5 % момента. Кстати, на видео видно, где-то кодик гребет только передком, а где-то и задними, а где-то всеми четырьмя колесам.
@@ayrat33 ну, формально он не подключаемый а именно постоянный))) с перебросом момента.
Здравствуйте) откуда у вас информация, что до 100 % может передаваться на заднюю ось? Сколько не изучал вопрос, нигде не пишут, что до 90 процентов на заднюю ось. До 50 процентов. Потому что угловой редуктор не позволит передать на заднюю ось столько. Это из интернета взято.
А вам для информации тоже - никаких постоянных 5-7% преднатяга нет. Откуда вы этот бред вообще берете??? Да еще с таким апломбом этот бред повторяете. И момент на заднюю ось конечно же передаётся тоже не всегда и не во всех режимах.
@@ayrat33 До 100% назад действительно передаётся. Например при вывешенных передних колёсах или даже при повороте с вывернутым рулём под тягой. Байки про 50% рассказывают недалекие товарищи путающие муфту и свободный межосевой дифференциал.
Абзор происто класс
Добро пожаловать в декабрь 2021 года. От наших цен я вообще офигеваю 3 млн за актив.
Ага, какую цену я называл тогда?)
@@ayrat33 2,7 млн за 1,4 стайл с пакетами и панорамой. И Вы сказали, что это капец как дорого.
@@user-br5qb5ns2h да, смешно)) теперь смешно
@@ayrat33 а сегодня посмейтесь
Клиренс маловат . Вот тигуан у меня был 18ого года выпуска он повыше и покорочи и полегче всё хватала 😊щас у меня кди стайл 180л.с .вот думаю чипануть мотор или нет😊
Пересмотрел момент, где говорю про полный привод. Неточно сказал. Вот так точно - Муфта Haldex 5-го поколения постоянно передает крутящий момент до 10 % на заднюю ось. И привод таким образом постоянный полный. При пробуксовке или в выбранных режимах момент на заднюю ось может передаваться до 80 %., в зависимости от дорожной ситуации. Полностью переднеприводным Кодиак становится на скорости от 180 км/ч - на такой скорости муфта размыкается.
Нет никаких там постоянных 10% на заднюю ось. Соответственно и привод не постоянный, а подключаемый. Есть довольно частые ситуации когда на заднюю ось будет передаваться все 100% тяги, а не 80% как вы пишите. Полностью переднеприводным Кодиак становится не обязательно на 180 км/ч, а вообще на любой скорости если бросить газ. Да даже и под тягой Кодиак (бензиновый) будет полностью переднеприводным на 4-5-6-7 передачах до набора 2000 об/мин (дизель будет переднеприводным до 2300 об/мин). В общем всё намного сложнее и интереснее устроено чем вы озвучиваете))
А по трассе все 2.0л. Атмосферники у меня были в жопе😊это я про тигуан 1.4л. 150 л.с. а ещё он экономичный всегда 9.5 расход был а на мазде сх5 2.0л. У друга 12-13 литров стабильно. 200км в час он тоже ехал пробывал , едет как по рельсам
Кто по моложе, тот говорит УАЗ Хантер. А кто по старше УАЗ 469.))))
Братан, как бы ты офигел если б знал что через год он под 5 будет стоить
Да) я бы тогда лучше купил себе такой, пусть даже в кредит
Режима офроад отдельной кнопкой в этой машине нет? Подогрев руля можно включать в меня климата
Должна быть
Почему не пользовались в снегу? Намного увереннее ехать
@@user-uw3yw2wp4y да все нормально, пользовались. Там глубокий снег был просто местами
При режиме офроад на мультимедиа шкалы загораются и коробка перестраивается. Есп откл. На видео я не видел этого
Парни, подскажите почему из конфигуратора пропали синий и коричневые цвета?
avtoexperts.ru/question/pochemu-iz-konfiguratora-skoda-kodiaq-propali-sinij-i-korichnevy-j-tsvet/
"Октавия застряла, как вы поняли в обзоре кодиак ", что ? 😅😅😅
Привет из 2024 года. Беру бу кодиак за 2,6 млн. 1,4 дсг. С царапинами по кузову. Не дорого, я считаю. ))))))
На полном приводе?
@@ayrat33 да. Полный
@@aleksander.80 отлично)
Владел Октавией А7 3 года, двигатель 1,8 , 180 лошадок, купил кодиак полный привод 2 литра, 180 лошадок, кодиак во владение месяц, зимой конечно полный привод просто чётко, дворы не чистят, машина повыше очень нравиться, но по динамике кодиак конечно меня огорчил, таких эмоций как Октавия он не Дайот, вот думаю делать стейч1. Поэтому скажу так если хотите брать 1,4 то вам должно быть пофиг на динамику, чисто как пенсионер передвигаешься.
На этом кодиаке сидения с электроприводом?
Да)
Самый странный обзор) а что за удар на 32:10?
двери закрываются
Так и 180 сил застрянет😊
4:20 Автор а твоём авто не 630 литров багажник, а 720! У тебя же докатка, а с докаткой идёт 720.
Такой Автомобиль сецчас в конце 23 вообще не купить ((
это Автомобиль
Ага
@@ayrat33 точно. у меня 1,4 бенз передний привод. проехал 300 тыс. ничего не случилось. везде хватало. сейчас ищу новый 1,4 бенз на полном. не найти. так не хочется брать б/у....(((
Без обид, но явно видно, что сам рассказ заранее не спланирован и частые запинки пока думаете о чем говорить будете. Это бросается в глаза.
Да, все пошло не по плану) Я практически ни разу не посмотрел в блокнот гугл-докса, где писал все о машине. И меня такой расклад устраивает. Интереснее, чем когда все по сценарию и шаблону говорю.
а вы смотрели обзор для выявления ошибок? Лично я сам посмотрел и меня самого затянуло. Да местами есть запинки или еще какие-то моменты, но. Кто у нас идеальный? Да и нарочитая идеальность-совершенство порой слишком приторно.
а мне понравилось, как ведущий рассказал. Довольно четко разложил, без воды и соплей.
Ни о чем, обсалютно.
Нудное видео.
дворники капец!!
На счет цен все очень просто , не нужно бежать сломя голову брать кредиты и покупать машины без особой надобности . Платить 2.7 млн за 1.4 это нужно быть больным на всю голову . Стайл 1.4 стоит по прайсу 2360 все ост это полный бред особенно колеса R19
Точно)
почему остальное полный бред и особенно R19? Это лично мое мнение, мне нравятся вид на таких колесах. Да и не купишь ты стайл за 2 360 )
@@ayrat33 что значит не куплю за 2360 идешь и заказываешь и нет проблем R19 они жесткие плюс динамика на них хуже и расход выше для дизеля может и норм будет а для 1.4 они тяжеловато будут
@@user-qi8gd4tm3y понятно, что есть минусы на таких колесах)
@@user-qi8gd4tm3y Проблема в том, что покупая стайл только в базе (без опций), у Тебя не будет ощущения, что Ты взял максимальную комплектацию. Не будет электропривода багажника, не будет обогрева лобового и ещё многих полезных опций, которые для некоторых автолюбителей являются критичным. Опять же, механика за "Твою" цену тоже не всем нужна.
Что ты несеш. Купить фанеру сделать каркас.
Нет, этого мотора не хватит кадьяку и он очень требователен к качеству топлива... 2.0 ещё нормально не чипанули наши тюнеры, в Волгограде рево 2 новых мотора положили
не хватит для чего? 8 лет ездил на 1.6 Bse везде всего хватало, в россии понты дороже денег... да лучше 2.0 н ои на 1.4 можно ездить уверенно
@@jokerrage8 понты и шкода как-то пересекаются??? Я ездил на атмо шкодах 8 лет, и это были хорошие машины в плане надёжности , но печальные в динамике... сейчас у меня скаут и Ети , оба на чипе, оба едут хорошо, снег, грязь, просто едут пока не сядут на пузо... 1.4 на полном приводе так не сможет, 1.4 не сможет нормально ехать по тому маршруту, который я часто гоняю-м5 Челябинск - Уфа , там реально сложно ездить без запаса мощности...
В режиме шиловзада - конечно не сможет. С "запланированными" обгонами - нормально, не хуже седана с атмо 1,6. Там же на Уреньге.
@@user-ep5vf6eh5b планируемый обгон на м5, 15 лет там езжу, кончелыги на фурах все планы ломают. Шиловзад это не то, а тут увереный обгон со 100 в горку, и все прелести 1.8 налицо
@@user-gi9hs2db2j зачем обгонять машины которые едут 100 в горку, это ли не понты или глупость?
Мда, ведущему только на ослах ездить, там постоянный полный привод 😂
ведущий:малограмотный, малообразованный, слабо знаком с автомобилями вообще, по дилетантски ведет обзор. Не плохая работа оператора, приветливый ведущий.
конкретно по фактам давай, что не так было