У меня два скутера xiaomi, Pro и Pro 2. Пробег на обоих больше 5000 км. На Pro 2 пробег 5600 км. Почти все это я отъездила сама (первую Прошку мужу отдала после 4000 пробега). За эти годы и километры мы ездим и в дождь и в холод и по бездорожью и никогда ничего не меняли, кроме шин и камер. Да и то, во второй прошке я только один раз меняла камеру. Никак за ними не ухаживаю, никаких укреплений, апгрейдов и герметизаций не делала и все отлично ездит. Почему в этом видео говорится, что какие-то там подшипники меняются раз в 200 км? Не надо там менять никакие подшипники, эти все замены и ухаживания - какой-то развод по-моему.
Пхпхпхпхпхпхпхпх, да потому что ты недалекая, раз за такой пробег ни разу подшипники не меняла подшипники, это сильно сказывается на пробеге, со временем подшипник начинает рушится и его куски могут попасть в мотор, что потом выльется в копеечку, ну в общем вумен момент , как обычно
Потому что это элементарное рекламное враньё! Реальные отзывы от покупателей, которые не на прокат взяли, а накатали от 1000км говорят что это топ качество. И самое главное, я не видел видео где показывают, посмотрите я вот тут кручу и тут. А то что на словах ОБСЕ рают , воспринимаю как хейт!
"Зачем нужно 48 В если все равно скорость ограничена 25" - чувак, ну блин, чем выше напряжение - тем меньше ток на определенной мощности, тем ниже просадка, лучше динамика и т.д.. Он едет свои 25 всегда и везде, в т.ч. на минимальном заряде и в горку. А 36-вольтовые к концу заряда сильно скисают.
прикольно, я думала, ты будешь хвалить сигвей, а тут хоба) и снова держишь свою планку достойного непродажного мнения) видос понравился, хорошая работа!
При всей любви к G30 и впринципе к сигвею, я дико разачарован в G2. Косяки пусть и мелочные, но как мне кажется критичные на длительном пробеге. У Ультры только гремят накладки, которые ничем не грозят. Изоляция хорошая, тянет космос как для 25км/ч, дизайн свежий и лаконичный. Едет мягче, чем G2, и не отстреливает при отбое. Ему бы еще суперчарджер на 5А+ и будет пушка. Всерьёз задумался немного переплатить и взять новый Сяокат.
@@peacedets Палка о двух концах, на пример: сейчас не таскать в следующем году надо будет таскать, опять же метро, надземные и подземные переходы. Я вот тоже со своим G30p думал что не надо таскать, а теперь таскаюсь с ним везде.
@@peacedets Я в курсе, я говорю о том что самокат все равно нужно таскать по переходам и т.д. Если покупаешь его в "Ивановке" что бы ездить до соседней "Сидоровки" за 40-50км, то ок, вот только зачем человеку в деревне самокат за такие бабки) У него для этого нива или ока есть. А в городе всегда есть переходы, тоннели, бордюры, в конце концов закусочные. Если меня в Бургер кинг или Мак не пускают с моим G30 я просто не иду к ним и не оставляю самокат за 60к на улице когда его даже пристегнуть нормально не за что. Вот и получается что даже в кафе с ним как то нужно таскаться.
@@peacedets Знаете, по мне так лучше на g30p вкинуть аккум 56в на все деньги, он станет весить как новый сяо 25кг и кайфануть от скорости и запаса хода в 100 честных км)
Найнбот слишком много косяков понаделали, стальной корпус в РФ это вообще не в тему, дурацкая задняя подвеска, вес как у слона, сяо гораздо ближе к реальным условиям
Приветствую. У меня E-Twow GT и E-Twow Booster Plus я на них с женой в сумме проехал более 8000 км - подшипники в идеальном состоянии, а езжу я большей частью по грунтовкам и плохим дорогам. У нас горная страна и в экстемальном режиме он проезжает 13-14 киллометров. Однажды я проехал по грунту пересекая речки и сыпухи 8 километров 15% подъема.один раз вырубился от перегрузки, но включился минут через 6-7. Если ехать 20 км в час то по относительно ровной поверхности он проезжает 40-50 (через год после покупки я на нем умудрился проехать 52 км сберегая энергию на подъемах) Так вот у нас есть группа на ФБ у одного человека 16 т пробег. Ничего не ломалось сточилась только резина. Эти самокаты неубиваемы и удобны тем что у них потрясающий накат и они едут когда села батарейка. То есть он работает как обычный самокат. У .E-Twow Booster Plus вес 11 кг у старшего брата GT 13 кг. У старшего брата на 3000 пробега в контроллерие отвались от вибрации детальки - конденсаторы так как у них длинноватые ножки и вибрация их сломала (напомню что я езжу по грунту) Купил новый и залил ударопрочным селиконом. Есть минусы. Идиоткий и неудобный сигнал. Плохо видно дисплей на солнце.
Владею данным самокатом! Очень доволен! Подвеска работает отлично все ямы городского типа проглатывает, а больше и ненужно! Самокат не нужно обслуживать прикрутил руль и поехал.
@@ruslancentr716в том,что слишком дохрена этот самокат стоит С электро мотором в 500 ватт,который ограниченный на 25 км/ч Это словами не описать Барабанные тормоза,регулировки руля нету,аккум слабый За что в нём отдавать такие деньги? Я бы за него больше 48 тысяч не отдал
Дядь, а дядь, а новый найнбот макс который с подвеской идет после 5-10 километров в перегрев, как тебе такое ? массовые возвраты по гарантии норм так поворот событий
Что за сумка на самокате ? Где такую купить ?? Вообще-то про сумки и аксессуары желательно отдельный ролик снять. Пока такого обзора ни у кого нет. Владею Max G2, ни разу не пожелел о покупке(пробег 400 км). А этому видео поставил лайк,познавательно.
"Много вы знаете самокатов, которые могут отъездить 1000 км и с ними ничего не произойдёт?". У меня на Куго с 8 про первая замена подшипников на переднем колесе была на 2к км. Как-то странно и смешно слышать про надёжность при 1000 км пробега
@@sut4477 на данной модели 2 тормоза, рекуперативный и тормоз задним крылом. Я пользуюсь только рекуперативным. За все 4к км ничего с тормозами не делал
Недавно купил такой самокат как только появился в продаже апарат стоит своих денег считай также ультра только без дизайна и без подвески мой вес 80кг тяга всегда в пике выдаёт 980 видел точно а так мотор номинал в 400
"за 1000 ничего не сломалось" Сяоми есеншел 1s, 3 года, 2000км, поменял только штифт язычка, по-моему и раньше сяоми делали жутко надёжные самокаты (И да, акум живой, даже резина ещё жива, езжу в городе, часто через препятствия прыгаю)
Да, на другом канале уже показывали гнутый передний амортизатор, думаю у меня g2 не выжил бы больше 500 км... сальники сзади отсутствуют а спереди вначале ставили а потом отказались от этого и теперь там вообще нет сальников. Подвеска задняя гремит и видимо это будет критично усиливаться и к 2000км будет жопа, руль шире на 10 см, для меня это критично потому что в метро придется всегда проходить через грузовой турникет а это геморрой. Пробег вроде говорят больше, хотя странно почему, ведь аккум не изменили, может контроллер подкрутили или движок играет роль, не понятно.
Владею mi pro 2. Отьездил 6500, после этого лопнул сварной шов между дэкой и рулевой стойкой. Часто менял подшибники раза 3 на переднем, 1 раз на заднем. Так же делал модернизацию самоката, устанавливал передние и задние аморты, что скорее всего и привело к раскрытию сварнова шва. Так же ставил заднюю шину 10 диаметра, что бы уровнять дэку относительно передней подвески.
@@Underground_house_music Сяоми выполняет законодательные ограничения, все просто. Да и в России для СИМ ограничение 25 км/ч. Хочешь больше - получай права, покупай мопед/мотоцикл и не выеживайся
@@Underground_house_music Согласен, но это сделали для шеринга, там дети и дэбилы умудряются и на 25 такое вытворять что волосы шевелятся. Круто будет если введут права типа как с мопедами было и дадут полноценно, безо всяких но, ездить по дорогам и поднимут скорость, понятно и штрафы будут больше и жестче, но я на это согласен.
@@electricrider7720 разбирали самокат и шили, снимая все ограничения, у него просто так мотор сделан. По идее 48в может около 50, но видимо нужно менять само мотор-колесо.
Смешно слышать про 1000км. На первой прошке езжу с 2020 года. Проехал 9000км. Проблем , если нн считать стертых ( к 7500 км) до кордов покрышек заводских - не было. Поменял на новые год назад. Катаю дальше. Из очевидного , это то что батарею месяц назад полностью довел до разряда и после этого капитально просела емкость. И только из-за этого стал смотреть варианты какие взять следующим.
Привет. Подскажите, на него нужны права? Или можно кататься просто так? (Просто мне сказали, что я выше 250 ват считается мопедом, а на него нужны права).
У меня m365, за три года накатал более 3000км. Из ремонтов: замена крыла(сам отламал), замена покрышек на 10" (часто пробивал при заезде на бордюр и т.п.) замена винтов на деке(цеплялся и позбивал шляпки)установил утопленые. И ВСЕ! Мотор слабоват на разгон, тем более на 10" и пофигу... Всеравно 25км/ч...
Привет очень жду обзор на Ninebot Segwey g2 Хотел бы его купить но начитался что он очень плохой,что он может не тормозить,ето люфт в переднем амортизаторе ваше не нормально как ты говорил,и проблема з отстрелом задних амов,можешь зделать видео про него и детально разобраться с ним,очень прошу
Тут странные люди делают странные комментарии, ну хрен с ними) Поддерживаю, 500-900 в месяц абсолютно нормально, 18 км до работы в один конец, а если в магазин или еще куда, вот и набегает. Но все же 1000 это уже не 100, хоть какая то статистика. И уже можно что то говорить о ресурсе.
Режим S. 60кг: 50-60км 80кг: 40-50км 100кг: 30-40км + 5км к каждому из режимов в D * основано на отзывах владельцев в чате ультра. ** мой личный опыт таков: 80кг, пробег в спорте 45км
я на сяоми pro 1 отъездил почти 6000км, ни одного подшибника не менял ))) Годная версия попалась, вот только заднее крыло вечно отпадает но то цена мелочи ))
@@FastMotionElectric км смотрю в mi home, дожди самые правильные: проливные, с молнией и громом. В лужи "по колено" не суюсь, но по самым обычным гоняю.
У меня в городе ужасные дороги. Ужасные везде. Я думала взять 4ку, но склоняюсь к Ультра. Правда, настораживает тяжесть. Мне его тащить 4 этажа, каждый раз. Но это не громадный велик, так что по идее справлюсь, но все же... Я не планирую ездить слишком много, вообще. Мне он нужен на небольшие расстояния, которые общественный транспорт не поддерживает нормально, а с пересадками и ужасным графиком нет спс. Я бы хотела доехать на нем домой даже если пойдет дождь, тк ехать как правило недолго, а вот дождь фиг знает на сколько. На Ультра же с водостойкостью чуть получше? Скорость меня не сильно волнует, я не люблю быструю езду, но радовало бы ехать в горку не крутя педалями)) Стоит ли потратиться на 4 Ультра или подойдет обычная 4?
Надо смотреть, но справиться с умиранием подшипников на 1000км довольно просто. Но почему электро транспорт решил пойти своей дорогой, а не смотреть уже готовые решения. В подвеске промы чилят по нагрузке, но заливает водой их еще быстрее.
*Никому не интересны ваши жалобы. Что есть, то и поставим. Что есть, тем и смажем* - китайские производители. *Кому надо, заменит смазку, кому лень, поменяет у мастера* - русские продавцы *Все равно купят* - современные реалии
Проехал на ninebot f40 15к км и менял только передние подшипники, после того как плавал в воде. Бегает как новый. Не хватает заднего привода и подвески. В остальном самокат норм
Про подшипники, мой вес 90, прошка первая с нуля у меня и сейчас пробег 5500 с ними все ок, нименял. Иноким ох супер, пробег 7500 чуть начал передний шуметь, до этого не менял. Ездию и в дождь иногда. Я хз как надо катать чтоб их убивать за 1.5к, не говоря уже о 300. Что с этим самиком по прошивки? Шьется?
Я на сяоми про 2 проехал 2500км и ничего на нем не менял, подшипники до сих пор работают тихо. Только сам мотор стал шумнее работать (вероятно резонировать подшипники и стали). Самокат этот у меня друг забрал, так что будет держать в курсе как дальше поедет. Сам взял Г2 мах и чувствую это будет знатный гемор 😂 пока проехал 50км и ничего не шумит
Большое спасибо за качественный материал!🏅Желаю развития каналу и вам как самокатчику🤩🤝🤩 ‼️P.S: На настоящий момент стою перед сложным выбором между Xiaomi 4 ultra и новым Ninebot Segway ZT3 Pro 👀🧐 Буду вам крайне благодарен за ваше субъективное мнение по данному вопросу 🤩🤓
Сяо сделал самокат по надежности как g30 еще и с подвеской, вот только цена стала просто неподъемной, и был бы там запас хода в 70 честных километров, так чтоб на спорте 70 проехать, но нет... Очень странно смотреть на людей с обычным доходом покупающих новый сяо за 100к... Повторюсь, если заработок позволяет, ок, но когда доход семьи 100к это оч странно. Вопрос: будет ли продаваться G30p и сколько он еще будет продаваться?
Подвеска у 4 Ультра хуже наверно, чем у Segway Ninbot Max G2, зато батарея лучше 12.75 Ампер и 54.6 вольт, в то время как у Макса только 42 вольт и 15.3 Ампер. При одинаковой нагрузке допустим на ровной дороге 400 ватт, у макса будет 400 ватт на 40 вольт = 10А ампер потребление у батареи, и у 4 Ультра 400 ватт на 50 вольт = 8 Ампер. Разница ощутимая 2 Ампера. За поездку 5 часов, наберется 10А больше половины батареи. Вот почему 4 Ультра проедет дальше на 10-15км. По подвеске, конечно лучший Макс!!!
Ага , смешно, с куго М4 про поставили скрипучие пружины, и шатающийся с завода шток спереди. Куда уж сяоми с его эластомерами, за которыми даже уход не нужен
потому что ограничение в 25км/ч, какой смысл в полном приводе и такой скорости? оба колеса будут просто тупо биться в ограничитель оборотов и при этом расходовать заряд батареи. куго изначально не имеют ограничений, поэтому там смысл есть. для Сочи мне кажется лучше брать электровелосипед, там хоть ногами докрутить можно, а самокат эт свистец тягать там
Я 1000 на велике за месяц проезжаю. на работу и обратно только, а то и больше выходит. Ничего не происходит не ломается. Дак какого хуя на самокате за 1000 км который стоит 100 касарей должно что то блять случиться. он должен 10.000 отъездить по гарантии без проблем а то и больше.
чуваг, я запутался, "такие элементы питания ставятся в весь модельный ряд нанобот и ксяоми" далее "но химия ICR это весьма устаревшая, есть более современная INR, которая ставится в весь модельный ряд многобота ". финиш. Так че там в найнбот по итогу то ICR или INR?😂Скажу так EVE ICR это просто бомбические элементы, реальная ёмкость у них под 4500mah, хотя пишут 2500. а вот Roofer INR, которые использует найнбот в 95% ,это просто шлак и мусор, да они не везде их ставят, но таких экземпляров просто добуя, и в найнбот вы никогда не угадаете что там будет samsung LG(крайне редко) или дохлый roofer
А, смысл писать?... Был вопрос про сборку ДАКБ, пмсал и на Тюб, и на Офсайт - не-хе-ра.... Дайкнуть? Просто чтобы ваш ролик накрутить? Из-за сленга, молодёжных понтов, и явной "джинсы" - не охота. Ну, и, раз спросил: На ЕТвов я подшипники МК менял на 1900км, (на том что в любую погоду на работу ездил), а второй - 3300км, и всё ещё на родных бегает...
Рыжий все с тобой понятно, что тебе говоря то ты и говоришь, как и везде, кто платит тот и музыку заказывает...👆 раз в рекламе пошла тема за tribe все с тобой ясно😅
Он безумно дорогой и тяжелый для своих характеристик. Тот же Halten Cross 2 при 25кг. имеет 800вт мотор и аккум 18,2 а/ч. Кстати, в клоне этого Сяоми (Navee s65) стоит редукторный мотор, есть обзор в ютюбе
@@Maximovich79 тем не менее даже куги ездят по 1500-2000 без особых вложений. Халтены кросс 2 и по 5т. Км проезжают. У меня был m365 pro, там тоже косяков хватает, приходилось многое дорабатывать. Сейчас купил кросс 2 и тоже кое-что доработал. Но мощность мотора кросса просто приятно удивила. Там, где 365 прошка вообще дохла, кросс просто взлетает на 2й всего лишь скорости
я думаю, максимум апнуть свой м365 (переходная от простого к прошке, в общем среднее что то между ними). и всё..... а новый покупать, ну его на фиг.... скоро может вообще запретят или права застявят получать) тогда проще на вел мотор поставить)))))
Цена, главный враг данного самоката. Если смириться со странной внешностью, с эластомерами, моноприводом и никакущей динамикой еще можно, то вот цена за такое сочетание, это полное дно. Ну серьезно, за 100 тысяч (105 в днс или 75/80 у серых дилеров) это как-то ниша совершенно других самокатов. Про надежность пока еще рано судить, это не найнботовский завод как раньше, это совершенно другое, поэтому как он покажет себя, пока вопрос. Но все же даже не в надежности дело, а в скудности характеристик и цена. За такую цену популярность у него будет никакой.
После гидравлических или даже механических дисковых тормозов, барабан - травмоопасное гимно. С барабаном ты вообще не можешь хорошо контролировать самик. У меня p100 на скорости 45 с двумя дисками останавливается моментально.
У меня два скутера xiaomi, Pro и Pro 2. Пробег на обоих больше 5000 км. На Pro 2 пробег 5600 км. Почти все это я отъездила сама (первую Прошку мужу отдала после 4000 пробега). За эти годы и километры мы ездим и в дождь и в холод и по бездорожью и никогда ничего не меняли, кроме шин и камер. Да и то, во второй прошке я только один раз меняла камеру. Никак за ними не ухаживаю, никаких укреплений, апгрейдов и герметизаций не делала и все отлично ездит. Почему в этом видео говорится, что какие-то там подшипники меняются раз в 200 км? Не надо там менять никакие подшипники, эти все замены и ухаживания - какой-то развод по-моему.
Пхпхпхпхпхпхпхпх, да потому что ты недалекая, раз за такой пробег ни разу подшипники не меняла подшипники, это сильно сказывается на пробеге, со временем подшипник начинает рушится и его куски могут попасть в мотор, что потом выльется в копеечку, ну в общем вумен момент , как обычно
У GDMax 2 у меня один раз здох подшибник, после 4000 km самокат был в таком состаянии сто пришлось выкинуть.
Потому что это элементарное рекламное враньё! Реальные отзывы от покупателей, которые не на прокат взяли, а накатали от 1000км говорят что это топ качество. И самое главное, я не видел видео где показывают, посмотрите я вот тут кручу и тут. А то что на словах ОБСЕ рают , воспринимаю как хейт!
"Зачем нужно 48 В если все равно скорость ограничена 25" - чувак, ну блин, чем выше напряжение - тем меньше ток на определенной мощности, тем ниже просадка, лучше динамика и т.д.. Он едет свои 25 всегда и везде, в т.ч. на минимальном заряде и в горку. А 36-вольтовые к концу заряда сильно скисают.
Просто кто-то до сих пор думает, что вольтаж влияет только на обороты и скорость, а на мощность и тягу никак.
От настройки прошивки тоже сильно зависит, у меня сяоми на последней мигающей палке заряда, едет 24.
@@Squire_John_Trelawney наверное, ты слишком толстый
А можно как-то снять ограничение скорости?
@@Igorevich. Прошивкой нет, только вмешательством в электронику (сложно), 4pda вам в помощь.
прикольно, я думала, ты будешь хвалить сигвей, а тут хоба) и снова держишь свою планку достойного непродажного мнения) видос понравился, хорошая работа!
При всей любви к G30 и впринципе к сигвею, я дико разачарован в G2. Косяки пусть и мелочные, но как мне кажется критичные на длительном пробеге. У Ультры только гремят накладки, которые ничем не грозят. Изоляция хорошая, тянет космос как для 25км/ч, дизайн свежий и лаконичный. Едет мягче, чем G2, и не отстреливает при отбое. Ему бы еще суперчарджер на 5А+ и будет пушка. Всерьёз задумался немного переплатить и взять новый Сяокат.
Если не нужно таскать на этаж, смотри в сторону P100.
@@peacedets Палка о двух концах, на пример: сейчас не таскать в следующем году надо будет таскать, опять же метро, надземные и подземные переходы. Я вот тоже со своим G30p думал что не надо таскать, а теперь таскаюсь с ним везде.
@@sut4477 P100 не предназначен для таскания, у него 100 пробег. Встал и куда хочешь уехал.
@@peacedets Я в курсе, я говорю о том что самокат все равно нужно таскать по переходам и т.д. Если покупаешь его в "Ивановке" что бы ездить до соседней "Сидоровки" за 40-50км, то ок, вот только зачем человеку в деревне самокат за такие бабки) У него для этого нива или ока есть. А в городе всегда есть переходы, тоннели, бордюры, в конце концов закусочные. Если меня в Бургер кинг или Мак не пускают с моим G30 я просто не иду к ним и не оставляю самокат за 60к на улице когда его даже пристегнуть нормально не за что. Вот и получается что даже в кафе с ним как то нужно таскаться.
@@peacedets Знаете, по мне так лучше на g30p вкинуть аккум 56в на все деньги, он станет весить как новый сяо 25кг и кайфануть от скорости и запаса хода в 100 честных км)
Найнбот слишком много косяков понаделали, стальной корпус в РФ это вообще не в тему, дурацкая задняя подвеска, вес как у слона, сяо гораздо ближе к реальным условиям
Я на своём Dualtron 7800 проехал уже, только 1 раз подшипники поменял и то в начале этого сезона, тесть спустя 6000км, хотя езжу и в дождь и в снег)
Приветствую. У меня E-Twow GT и E-Twow Booster Plus я на них с женой в сумме проехал более 8000 км - подшипники в идеальном состоянии, а езжу я большей частью по грунтовкам и плохим дорогам. У нас горная страна и в экстемальном режиме он проезжает 13-14 киллометров. Однажды я проехал по грунту пересекая речки и сыпухи 8 километров 15% подъема.один раз вырубился от перегрузки, но включился минут через 6-7. Если ехать 20 км в час то по относительно ровной поверхности он проезжает 40-50 (через год после покупки я на нем умудрился проехать 52 км сберегая энергию на подъемах) Так вот у нас есть группа на ФБ у одного человека 16 т пробег. Ничего не ломалось сточилась только резина. Эти самокаты неубиваемы и удобны тем что у них потрясающий накат и они едут когда села батарейка. То есть он работает как обычный самокат. У .E-Twow Booster Plus вес 11 кг у старшего брата GT 13 кг. У старшего брата на 3000 пробега в контроллерие отвались от вибрации детальки - конденсаторы так как у них длинноватые ножки и вибрация их сломала (напомню что я езжу по грунту) Купил новый и залил ударопрочным селиконом. Есть минусы. Идиоткий и неудобный сигнал. Плохо видно дисплей на солнце.
Владею данным самокатом! Очень доволен! Подвеска работает отлично все ямы городского типа проглатывает, а больше и ненужно! Самокат не нужно обслуживать прикрутил руль и поехал.
сказки не рассказывай
@@Tuflej почтенный юзер(ник хаотичный набор чисел-букв). в чём сказки?В том,что самокат комфортный и мягкий?)
@@ruslancentr716в том,что слишком дохрена этот самокат стоит
С электро мотором в 500 ватт,который ограниченный на 25 км/ч
Это словами не описать
Барабанные тормоза,регулировки руля нету,аккум слабый
За что в нём отдавать такие деньги?
Я бы за него больше 48 тысяч не отдал
@@dr1pEr )) как будто тебя уже заставили эти деньги отдать). Не стоит шуршать чужими бумажками). Если кому надо, то купят. Нас не спросят)
@@ЧебурГенЪ_ЧебурГенычЪ_Шапокляк я не считаю не чьи деньги
Просто я как понял,руслан сверху,считает этот самокат в полне нормальный за свои деньги
8:40 xiaomi pro, пробег 2700км, подшипники не менял, мотор не открывал, полный сток без прошивок и тд
Дядь, а дядь, а новый найнбот макс который с подвеской идет после 5-10 километров в перегрев, как тебе такое ? массовые возвраты по гарантии норм так поворот событий
Дак самокат новый прошивка сырая, это уже поправили.
Не жужжи зря. Сегодня катался 40 км в +31, по солнцепеку, на спорте 35 км\ч. 3 часа с лишним, устал стоять. Никакого перегрева.
Что за сумка на самокате ? Где такую купить ?? Вообще-то про сумки и аксессуары желательно отдельный ролик снять. Пока такого обзора ни у кого нет. Владею Max G2, ни разу не пожелел о покупке(пробег 400 км). А этому видео поставил лайк,познавательно.
Это ориг от сяо.
“Xiaomi Electric Scooter Storage Bag”.
Брал за 2.5к у официалов
8:49, у друга про2 4500км и подшипники не шумят ещё даже)
Здравствуйте! Так а подскажите пожалуйста что лучше и надежнее взять G2 или Ultra?
Что больше нравится, сяоми надёжнее, а макс интереснее и комфортнее
@@FastMotionElectric а не подскажите в случае поломки на сяоми можно найти запчасти?
ооеее , кино про ультру
Скажите, под душем можно мыть?
Можно, я первый сяокат без проблем мою
Когда полный обзор на F2 Pro?)
А почему у хаоми колеса разные?Если с ним не чего не случилось за 1000км.Переднее колесо не похоже на оригинал.
Это оригинал. Декоративные колпачки сняты
"Много вы знаете самокатов, которые могут отъездить 1000 км и с ними ничего не произойдёт?". У меня на Куго с 8 про первая замена подшипников на переднем колесе была на 2к км. Как-то странно и смешно слышать про надёжность при 1000 км пробега
А колодки вы меняли? и сколько раз
@@sut4477 на данной модели 2 тормоза, рекуперативный и тормоз задним крылом. Я пользуюсь только рекуперативным. За все 4к км ничего с тормозами не делал
Yokamura i8. Пробег 5 тыс. - никаких проблем.
Бредятина у меня инмошен l9 все родное ,пробег 2000т никаких колодок не менял подвеска есть . сальников нет и проблем с самокатом вообще нет .
Ninebot es1, Ninebot es 2,
Xiaomi pro 2.😊
Здравствуйте, ищу информацию о модели 4 Pro 2nd Gen BHR8067GL
Может кто знает какие минусы и плюсы
Недавно купил такой самокат как только появился в продаже апарат стоит своих денег считай также ультра только без дизайна и без подвески мой вес 80кг тяга всегда в пике выдаёт 980 видел точно а так мотор номинал в 400
Можно ли поставить Монорим , не мешает ли скоба ?
"за 1000 ничего не сломалось"
Сяоми есеншел 1s, 3 года, 2000км, поменял только штифт язычка, по-моему и раньше сяоми делали жутко надёжные самокаты
(И да, акум живой, даже резина ещё жива, езжу в городе, часто через препятствия прыгаю)
Хочу на свой г30п поставить переднюю вилку от шеринга, подскажите там много допиливать нужно?
Нет. Только срезать длину и снова поставить распорную гайку, которая держит стойку
Не подскажите, есть ли в телеграмме какая-нибудь группа ninebot g2 ?
А что за проблемы надежности у нового Макса?
Отсутствие сальников на заднем колесе (супер огромный минус), по отзывам подвеска на G2 уже после 300 км пробега начинает стучать.
Ещё газ залипает на программном уровне, не тормозит, а подвеска стучит, так как это пародия на подвеску с м4про.
Да, на другом канале уже показывали гнутый передний амортизатор, думаю у меня g2 не выжил бы больше 500 км... сальники сзади отсутствуют а спереди вначале ставили а потом отказались от этого и теперь там вообще нет сальников. Подвеска задняя гремит и видимо это будет критично усиливаться и к 2000км будет жопа, руль шире на 10 см, для меня это критично потому что в метро придется всегда проходить через грузовой турникет а это геморрой. Пробег вроде говорят больше, хотя странно почему, ведь аккум не изменили, может контроллер подкрутили или движок играет роль, не понятно.
Владею mi pro 2. Отьездил 6500, после этого лопнул сварной шов между дэкой и рулевой стойкой. Часто менял подшибники раза 3 на переднем, 1 раз на заднем. Так же делал модернизацию самоката, устанавливал передние и задние аморты, что скорее всего и привело к раскрытию сварнова шва. Так же ставил заднюю шину 10 диаметра, что бы уровнять дэку относительно передней подвески.
Вопрос 25 км/ч это нормальная скорость ну хорошая скорость это быстрая хватает такой скорости
У меня сяоми essential, за 8 т пробега только заднюю шину меняла.
Что посоветуете этот самокат или g2
Если деньги позволяют бери сяоми если на сяоми не хватит бериG2
как снять переднее колесо?
Подскажи а какой сейчас есть самокат до 20 кг от 40 км скорость с подвеской? Хочу запрыгивать на бровки :)
kugoo x1 шустрый и небольшой
сколько сяоми 4 ультра перепрошитый едет?
Перепрошивка невозможна.
@@nodens_ictus тогда нахрена такой самокат 25км в час) скоро придумают) а так прошка2 прошитая на 10 колёсах пока рулит)
@@Underground_house_music Сяоми выполняет законодательные ограничения, все просто. Да и в России для СИМ ограничение 25 км/ч. Хочешь больше - получай права, покупай мопед/мотоцикл и не выеживайся
ну самокат и мопед это разные вещи, самокат взял и понёс ) а 25км в час для самоката очень мало)
@@Underground_house_music Согласен, но это сделали для шеринга, там дети и дэбилы умудряются и на 25 такое вытворять что волосы шевелятся. Круто будет если введут права типа как с мопедами было и дадут полноценно, безо всяких но, ездить по дорогам и поднимут скорость, понятно и штрафы будут больше и жестче, но я на это согласен.
Автор что то про поворотники говорит, их же вроде нет на Ультре, только на Г2.
Вторая версия ультры с поворотниками и дурацкой не стильной подножкой
Про подшипники автора не слушайте. Есть другие обзоры. Более 3к км и все четко.
Привет расскажи зачем на самокатах xiaomi в дисплее камера?
@@N1mbus2000 в левом верхнем углу камера, а в правом тоже какой то датчик. То что это камера это точно, линзу видно.
Обзор на xiaomi Electric Scooter 4 Pro 2nd Gen будит? С разбором?
Да где уже Ninebot F2? Уже бесконечность жду
Когда его взломают уже, очень интересно какая у него максималка при аккумуляторе в 48v
31, мотор дальше не позволяет, он максимально на тягу сделан.
@@nickvision4049 любой самокат при 350 ватт и при 48 вольтах это 35 кмч
@@electricrider7720 разбирали самокат и шили, снимая все ограничения, у него просто так мотор сделан. По идее 48в может около 50, но видимо нужно менять само мотор-колесо.
@@nickvision4049 может 50 если добавить вольтаж выше и поднять этим частоту импульсов контроллера
@@nickvision4049жаль, ожидал хотя бы 40км/ч. Мой pro едет так же 30-31км/ч. 😢 спасибо за инфу
Ксиоми про, ничего не вскрывал, пробег 4800 , менял только покрышки и камеры. Самокатом доволен, но задумуюсь про покупку этого.
Смешно слышать про 1000км. На первой прошке езжу с 2020 года. Проехал 9000км. Проблем , если нн считать стертых ( к 7500 км) до кордов покрышек заводских - не было. Поменял на новые год назад. Катаю дальше.
Из очевидного , это то что батарею месяц назад полностью довел до разряда и после этого капитально просела емкость. И только из-за этого стал смотреть варианты какие взять следующим.
Привет. Подскажите, на него нужны права? Или можно кататься просто так? (Просто мне сказали, что я выше 250 ват считается мопедом, а на него нужны права).
Вес до 35 кг сейчас главное в ПДД, чтобы везде ездить. И до 4кВт.
@@КонстантинСмирнов-у8ж то есть можно без проблем покупать самокат 45 км/ч и 600 ват к примеру?
@@BletNet В этом году, что будет в следующем узнаем через год)
Ну по мне выглядит имба, ты будешь когда то делать обзор на электрические велосипеды?
Только купил этот самокат , а что это за скоба на руле слевоц стороны, не врубаюсь для чего она
Это, чтобы зацепить руль за крыло, когда самокат сложен. Для переноски транспортировки
Благодарю
Недавно купил новый самокат, но проблема в том, что он не поднимается больше 20 км в час во всех режимах.
Европейская версия для германии
У меня m365, за три года накатал более 3000км. Из ремонтов: замена крыла(сам отламал), замена покрышек на 10" (часто пробивал при заезде на бордюр и т.п.) замена винтов на деке(цеплялся и позбивал шляпки)установил утопленые. И ВСЕ! Мотор слабоват на разгон, тем более на 10" и пофигу... Всеравно 25км/ч...
Привет очень жду обзор на Ninebot Segwey g2
Хотел бы его купить но начитался что он очень плохой,что он может не тормозить,ето люфт в переднем амортизаторе ваше не нормально как ты говорил,и проблема з отстрелом задних амов,можешь зделать видео про него и детально разобраться с ним,очень прошу
У меня неоднозначное мнение...
Мой первый Сяо М365 прожил 3600 км (5лет),второй Proшка уже 2200км и потребовался капремонт...
1000 км не показатель, в месяц проезжаю 800+, в этом сезоне набегает на 7000 км, вы о чем ?
Согласен, я за сезон накатываю 5к+ км
Плюсую, у меня в день только 10000 км набегает
Тут странные люди делают странные комментарии, ну хрен с ними) Поддерживаю, 500-900 в месяц абсолютно нормально, 18 км до работы в один конец, а если в магазин или еще куда, вот и набегает. Но все же 1000 это уже не 100, хоть какая то статистика. И уже можно что то говорить о ресурсе.
Самокату на тот момент был месяц, пробег 1000км.
Сейчас подходит к концу второй месяц, пробег почти 2000 км.
Молодец 🎉. Я думал опять ninebot рекламировать будешь😁
А что за дочка navee, есть достойные самокаты там ?
Привет брат, а круиз контроль на этом самокате есть, потому что все говорят что есть круиз, но что-то я не вижу
У меня этот самокат и круиза нет
А можно узнать чего это Вы все дергаетесь ? это после езды на этом самокате ? )))
Для Германии они сделали экстра с поворотниками😊
Какой экстра?
@@jeyx6175 экстра это значит отдельно по немецки
Он только в Германии продаётся?
У него на канале уже 4000 км пробег, только собирается менять подшипники.
про подшипники относитесь серьёзно, я проигнорил шум, в итоге самокат выключился, поменял подшипники, сейчас в поиске, кто запустит этот кирпич
100кг, откатал больше 5к км
Тыб хоть пару слов про автономность сказал...
Режим S.
60кг: 50-60км
80кг: 40-50км
100кг: 30-40км
+ 5км к каждому из режимов в D
* основано на отзывах владельцев в чате ультра.
** мой личный опыт таков: 80кг, пробег в спорте 45км
@@XiaomiScooterUltraа g2 max при 80кг - 32км
я на сяоми pro 1 отъездил почти 6000км, ни одного подшибника не менял ))) Годная версия попалась, вот только заднее крыло вечно отпадает но то цена мелочи ))
Приветствую, сколько будет стоить доп акб на найнбот макс30? И сложна ли установка самостоятельно?
Я за 3 годна проехал 8300км на своём xiaomi 1s в жару, в дождь по лужам и до сих пор родные подшипники! Что я делаю не так?! 😂
Либо километры не так считаешь, либо дожди у тебя неправильные)
@@FastMotionElectric км смотрю в mi home, дожди самые правильные: проливные, с молнией и громом. В лужи "по колено" не суюсь, но по самым обычным гоняю.
У меня в городе ужасные дороги. Ужасные везде. Я думала взять 4ку, но склоняюсь к Ультра. Правда, настораживает тяжесть. Мне его тащить 4 этажа, каждый раз. Но это не громадный велик, так что по идее справлюсь, но все же...
Я не планирую ездить слишком много, вообще. Мне он нужен на небольшие расстояния, которые общественный транспорт не поддерживает нормально, а с пересадками и ужасным графиком нет спс.
Я бы хотела доехать на нем домой даже если пойдет дождь, тк ехать как правило недолго, а вот дождь фиг знает на сколько. На Ультра же с водостойкостью чуть получше?
Скорость меня не сильно волнует, я не люблю быструю езду, но радовало бы ехать в горку не крутя педалями))
Стоит ли потратиться на 4 Ультра или подойдет обычная 4?
Надо смотреть, но справиться с умиранием подшипников на 1000км довольно просто. Но почему электро транспорт решил пойти своей дорогой, а не смотреть уже готовые решения.
В подвеске промы чилят по нагрузке, но заливает водой их еще быстрее.
*Никому не интересны ваши жалобы. Что есть, то и поставим. Что есть, тем и смажем* - китайские производители.
*Кому надо, заменит смазку, кому лень, поменяет у мастера* - русские продавцы
*Все равно купят* - современные реалии
Проехал на ninebot f40 15к км и менял только передние подшипники, после того как плавал в воде. Бегает как новый. Не хватает заднего привода и подвески. В остальном самокат норм
Почему 4про игнорят все?
Подвесок нет. И это ведь не только про комфорт
Сяо 4про последний нормальный самокат. Ультра утюг медленный неподьемный.
@@N1mbus2000 Сколько он сейчас стоит?
Про подшипники, мой вес 90, прошка первая с нуля у меня и сейчас пробег 5500 с ними все ок, нименял. Иноким ох супер, пробег 7500 чуть начал передний шуметь, до этого не менял. Ездию и в дождь иногда. Я хз как надо катать чтоб их убивать за 1.5к, не говоря уже о 300. Что с этим самиком по прошивки? Шьется?
Я на сяоми про 2 проехал 2500км и ничего на нем не менял, подшипники до сих пор работают тихо. Только сам мотор стал шумнее работать (вероятно резонировать подшипники и стали). Самокат этот у меня друг забрал, так что будет держать в курсе как дальше поедет. Сам взял Г2 мах и чувствую это будет знатный гемор 😂 пока проехал 50км и ничего не шумит
У вот только шины поменял с камерами и мне нужно что то делать с узлом складывания, ибо шатается ужасно
Обажаю твой монтаж
Большое спасибо за качественный материал!🏅Желаю развития каналу и вам как самокатчику🤩🤝🤩
‼️P.S: На настоящий момент стою перед сложным выбором между Xiaomi 4 ultra и новым Ninebot Segway ZT3 Pro 👀🧐
Буду вам крайне благодарен за ваше субъективное мнение по данному вопросу 🤩🤓
Здравствуйте стоит ли купить новый Glock black edition,10-дюймовые шины; 36 В,8,8 Ач,250 В
За 17.000
Сяо сделал самокат по надежности как g30 еще и с подвеской, вот только цена стала просто неподъемной, и был бы там запас хода в 70 честных километров, так чтоб на спорте 70 проехать, но нет... Очень странно смотреть на людей с обычным доходом покупающих новый сяо за 100к... Повторюсь, если заработок позволяет, ок, но когда доход семьи 100к это оч странно. Вопрос: будет ли продаваться G30p и сколько он еще будет продаваться?
У официалов 100к, у серых 70к.
Подвеска у 4 Ультра хуже наверно, чем у Segway Ninbot Max G2, зато батарея лучше 12.75 Ампер и 54.6 вольт, в то время как у Макса только 42 вольт и 15.3 Ампер. При одинаковой нагрузке допустим на ровной дороге 400 ватт, у макса будет 400 ватт на 40 вольт = 10А ампер потребление у батареи, и у 4 Ультра 400 ватт на 50 вольт = 8 Ампер. Разница ощутимая 2 Ампера. За поездку 5 часов, наберется 10А больше половины батареи. Вот почему 4 Ультра проедет дальше на 10-15км. По подвеске, конечно лучший Макс!!!
Ага , смешно, с куго М4 про поставили скрипучие пружины, и шатающийся с завода шток спереди. Куда уж сяоми с его эластомерами, за которыми даже уход не нужен
@@КонстантинСмирнов-у8ж cогласен, я уже этот хваленый Xiaomi Ultra 4 продал. Лучше мотоцикл куплю.
@@Wind-Zf6iw Это вообще то сарказм был, сяоми в сто раз лучше g2.
Почему брендовых нет с двумя моторами или хотя бы 800 ватт, а куг полно. Если у меня вес 90, и г. Сочи ..... Что брать то ?
потому что ограничение в 25км/ч, какой смысл в полном приводе и такой скорости? оба колеса будут просто тупо биться в ограничитель оборотов и при этом расходовать заряд батареи. куго изначально не имеют ограничений, поэтому там смысл есть. для Сочи мне кажется лучше брать электровелосипед, там хоть ногами докрутить можно, а самокат эт свистец тягать там
Начал за упокой , а закончил , за здравие !
25 это жесть как тяжело, я 17 еле таскаю на небольшие расстояния
Я свой Dualtron весом в 42кг каждый день таскаю на 4 этаж, уже 2 года
Так а не надо его таскать, пускай он тебя таскает
@@g4rrison на второй этаж по лестнице?)
@@andryha_migo ты сам наверно 120кг шкаф
Почти 2000 км на mi3 подшипники живее живых
3400 полет отличный
Дорого, не достаточно комфортно, хотя да, качественно.
Жду обзор на AccesStyle Monster 50S
Я 1000 на велике за месяц проезжаю. на работу и обратно только, а то и больше выходит. Ничего не происходит не ломается. Дак какого хуя на самокате за 1000 км который стоит 100 касарей должно что то блять случиться. он должен 10.000 отъездить по гарантии без проблем а то и больше.
они как специально. Что им мешает поставить со всех сторон на всех колёсах сальники и пыльники
Essential 1000+ км, ничего не менялось
чуваг, я запутался, "такие элементы питания ставятся в весь модельный ряд нанобот и ксяоми" далее "но химия ICR это весьма устаревшая, есть более современная INR, которая ставится в весь модельный ряд многобота ". финиш. Так че там в найнбот по итогу то ICR или INR?😂Скажу так EVE ICR это просто бомбические элементы, реальная ёмкость у них под 4500mah, хотя пишут 2500. а вот Roofer INR, которые использует найнбот в 95% ,это просто шлак и мусор, да они не везде их ставят, но таких экземпляров просто добуя, и в найнбот вы никогда не угадаете что там будет samsung LG(крайне редко) или дохлый roofer
Н.Бокс 2 вне конкуренции
Если на 4 ultra самокат дребезжит то G2 просто ведро с болтами,ездить можно только в строительных шумопоглащающих наушниках!
А, смысл писать?... Был вопрос про сборку ДАКБ, пмсал и на Тюб, и на Офсайт - не-хе-ра....
Дайкнуть? Просто чтобы ваш ролик накрутить? Из-за сленга, молодёжных понтов, и явной "джинсы" - не охота.
Ну, и, раз спросил: На ЕТвов я подшипники МК менял на 1900км, (на том что в любую погоду на работу ездил), а второй - 3300км, и всё ещё на родных бегает...
Рыжий все с тобой понятно, что тебе говоря то ты и говоришь, как и везде, кто платит тот и музыку заказывает...👆 раз в рекламе пошла тема за tribe все с тобой ясно😅
трайб нормас за свои деньги, вы что. Макс фигни не посоветует
Hey, technical details and dissassembling in your videos are so unique 👍 So pitty it's not in English or with subs 🙈..What about to make EN chanel? 🙏😃
А эта хрень которая Буквой V Держит переднее колесо не сломается ли на 3к километров или при фронтальном ударе? Выглядит максимально ненадежно
Мой найнбот ф2 отъездил 4000 и подшыпники остались живы
Самый критичный косяк - 25 км/ч
Это не косяк а законы такие, а вот косяк в том что, его нельзя прошить до 35кмч.
Пока что, нельзя
@@chaipovrдаже сейчас, в 24 году?
Слуш, мужик, ты в найнботах разбираешься?
1s пробег 2700 и ничего не случилось
Мне кажется что это будет очень народный самокат. Xiaomi в очередной раз сделали прорыв 👍
Какой прорыв?)
Эта херь не стоит даже 50 тысяч
Народный самокат за 100.000₽😢
Он безумно дорогой и тяжелый для своих характеристик. Тот же Halten Cross 2 при 25кг. имеет 800вт мотор и аккум 18,2 а/ч.
Кстати, в клоне этого Сяоми (Navee s65) стоит редукторный мотор, есть обзор в ютюбе
Вы бы ещё с Кугой сравнили..... Только одна электроника Сяоми или Найнбот стоят переплаты. Про жизнь и работу аккумулятора вообще молчу!
@@Maximovich79 тем не менее даже куги ездят по 1500-2000 без особых вложений. Халтены кросс 2 и по 5т. Км проезжают.
У меня был m365 pro, там тоже косяков хватает, приходилось многое дорабатывать.
Сейчас купил кросс 2 и тоже кое-что доработал. Но мощность мотора кросса просто приятно удивила. Там, где 365 прошка вообще дохла, кросс просто взлетает на 2й всего лишь скорости
Я 2400 км на про2 проехал не чё не менял
Чувак, ты из пальца проблемы высасываешь. Нет денег, не покупай.
Отсасывают по полной... Аффтар, жги!
я думаю, максимум апнуть свой м365 (переходная от простого к прошке, в общем среднее что то между ними). и всё..... а новый покупать, ну его на фиг.... скоро может вообще запретят или права застявят получать) тогда проще на вел мотор поставить)))))
Кто-нибудь может мне помочь
Я приобрёл себе трайб, там поворотники отваливаются
Здравствуйте , скажите пожалуйста, это на какой модели у трайба поворотники отваливаются?
Цена, главный враг данного самоката. Если смириться со странной внешностью, с эластомерами, моноприводом и никакущей динамикой еще можно, то вот цена за такое сочетание, это полное дно. Ну серьезно, за 100 тысяч (105 в днс или 75/80 у серых дилеров) это как-то ниша совершенно других самокатов. Про надежность пока еще рано судить, это не найнботовский завод как раньше, это совершенно другое, поэтому как он покажет себя, пока вопрос. Но все же даже не в надежности дело, а в скудности характеристик и цена. За такую цену популярность у него будет никакой.
Не тянет он в горку, максимум 9 км ч! Почему??
Электровелосипед в плане все лучше.
Особенно в метро,автобусе и а магазине.
Чем дальше тем всё бредовее и бредовее "обзоры". Видимо Сяо не занесли. Дизлайк и отписка.
После гидравлических тормозов барабанные совсем дно, даже смотреть не буду в их сторону
Для 25кмч это идеал, и сношаться с ними не надо каждый день,как с тросами, и в дождь всё отлично и ресурс высокий.
@@КонстантинСмирнов-у8ж Поддерживаю!)
После гидравлических или даже механических дисковых тормозов, барабан - травмоопасное гимно. С барабаном ты вообще не можешь хорошо контролировать самик. У меня p100 на скорости 45 с двумя дисками останавливается моментально.
@@peacedets Мы же не про мамкиных диарейщиках, нарушающих ПДД сейчас говорим, а про нормальных водителей.
барабанные тормоза должны быть запрещены и преданы забвению
ни единого стоящего плюса на фоне дисковых
Двухподвес Xiaomi